培烧炉常见故障及解决方法
催化燃烧炉常见故障及解决方法
催化燃烧炉常见故障及解决方法
催化燃烧炉是一种节能环保型燃气燃烧设备，但在使用过程中也可能会出现一些故障。
以下是一些常见故障及其解决方法：
1. 燃烧器不工作。
解决方法：首先检查电源是否正常接通。
如果电源正常，检查点火系统是否工作正常。
如点火系统故障，需更换点火器或更换电池。
2. 燃烧器点不着火。
解决方法：首先检查是否加油或气不足，如不足需加油或气。
其次，可能是点火管道堵塞造成，需清洗管道。
如果点火器长时间未使用，铁丝电极也可能生锈，需清洗或更换。
3. 噪音大。
解决方法：可能是风机或电机异响，需检查风机或电机是否损坏或因安装不当导致的各种松动。
4. 烟气产生异味。
解决方法：首先检查烟道是否堵塞，清洗烟道。
其次，可能是积碳或燃烧不完全所致，需清洗或更换燃烧器。
5. 燃烧器火焰异常。
解决方法：如果火焰颜色发黑或发黄，可能是燃料不正常所致，需检查燃料是否干净、接口是否松动，如有问题及时解决。
若火焰发生抖动，可能是风阀或空气门调节不当所致，需调整风阀。
总之，使用催化燃烧炉需定期检查及保养，保证其正常运行，做好安全措施，避免发生安全事故。
焙烧炉点火燃烧器站故障分析及解决方案
整 的配套点 火系统 和火焰 监 视系 统 ， 因此 ， 在焙烧 炉
工 艺 中具有 极其 重要 的作 用 和地位 。山西 铝厂 ２焙 烧炉 的点 火燃烧 器站 于 １９ 试 车投产 ， 用 了传 ９２年 采 统 的继 电逻 辑控 制方式 。 随着 时间 的推 移 ， 逻辑 控制 落 后 问题 对生产 的影响 逐 渐暴 露 出来 ，频 繁 出现 故 障 ， 次导致 焙烧 系统停 车 ， 多 成为 制约 生产 稳定运 行 和提 产 降耗 的重要 因素 点 火燃 烧器 站和 主燃烧 器 站的关 系说 明 ：
（ ）当主 炉入 口温 度低 于 ４０ １ ０ ℃时 ， 由点火 燃烧 ２ １ 点 火燃 烧器 站运 行过 程的继 电逻辑 控 制原理 ．
【 稿 日期 】２０ 收 ０ １—１ ０—１ ７ ｆ 者 简 介 】 王 晏 斌 （ ９ ８一） 男 ， 程 师 ． 西 省 作 １６ ， 工 山 自 动 化 学 会 会 员 ， 事 自控 仪 表 应 用 工 作 。 从
圈 １ 点 火 燃 烧 器 站 示 意 图
２ 点 火 燃 烧 器 站运 行 过程 及 其 安 全 链 分 析
ｆ） １ 现场启 动或 中心启动 时． 在安全键正常的条件 下， 计算机发出启动命令 ， 点火燃烧器站进人启动过程 ： ①计算 机控 制 中心发 出启动命 令 ， 电器３ Ｋ２ 继 ７ｔ
ｐ ｔｆ ｗ ｒ ｅ ｓ ｉｔ ｐ ｅ ｔｏ ｉ ｐｅ ｎ ｌ ｉ ｃｎｒｌｂ ｉｍ ｎ ７—３０ ｒｇａ ｍａ ｌ ｌｇ ｏ－ ｕ ｏ ａｄ ｆ ｉ ｌｙ ｍｊ ｆ ｍ ｌｍｅｔ ｏ ｃ ｏｔ ｙｓ ｅ ｓｓ ｒ ａ ｂ ｉ ｃ ｇ ｏ ｅ ０ ｐ ｒｍ ｂ ｏｉ ｃｎ ｏ ｅ ｃ
阴极焙烧炉常见问题及解决方法
阴极焙烧炉常见问题及解决方法摘要随着后金融危机到来，全球经济处于复苏期，金属铝需求回升，电解铝企业也逐步恢复生产，整个阴极炭块市场也逐渐好转，阴极焙烧炉作为阴极碳素制品重要生产工具，在生产过程中，阴极焙烧炉存在一些常见问题，需要采取一定措施进行解决，本文就针对阴极焙烧炉中常见问题进行了分析，并提出了相应的解决方法。
关键词阴极焙烧炉；常见问题；解决方法随着我国铝电解业的快速发展，阴极炭块质量与产量均获得了较大提高，我国阴极焙烧炉绝大多数为带盖环式的焙烧炉，这种焙烧炉在生产过程中，常会出现一些问题，影响阴极炭块的生产质量与数量，并且也不符合现代减排低耗要求，为增强阴极炭块质量与生产效率，采取合理方式尽心解决，可有效推动我国铝电解业发展，增强市场竞争力。
1 阴极焙烧炉常见问题阴极碳素制品原料多为沥青焦、石油焦与无烟煤等，通过破碎、煅烧与配成型后，增强机械强度，并减低电阻率，焙烧生制品，我国阴极焙烧多数是带盖式的焙烧炉，设备包含阴极焙烧炉、吸料罐、燃烧控制装置与冷却炉盖等，在整个系统中，阴极焙烧炉为主要设备，随着铝电解业不断发展，阴极的碳素制品的产量与质量要求越来越高，原有阴极焙烧炉缺点逐渐暴露，国内焙烧炉多是采用带盖的环式焙烧炉，路改多采取高铝砖与钢框架结构所砌筑城的，首先，炉盖具有砌筑时间长与施工难度大的问题，炉盖为矩形结构，由两个拱进行砌筑城的，甚至有时需要加工砖进行砌筑，一个炉盖需要4天左右时间方能完成，极大消耗了时间；其次，阴极焙烧炉砌砖厚度较大，不一般不容易烧透，在生产当中，砌砖拱顶向下塌，易出现严重变形，砌砖质量也难以得到有效保证，生产之后就容易出现收缩问题，带来生产安全隐患；再者，隔热性能非常有限，不利于散热，稳定性也不好，火焰接触部位的剥落较为严重，传统阴极焙烧炉的气孔率比较大，抗高温的气流冲刷力较弱，铝质材料的耐热耐冷性能比较差，容易出现裂纹，出现剥落状况，而带盖焙烧炉要求耐高温的同时，有需要保温，耐火砖材料是相同的，焙烧过程中，容易出现热量散失严重问题，加大了能量消耗；然后，阴极带盖焙烧炉的内部结构常会出现不合理现象，料箱装炉量比较小，料箱小又带有隔墙，整体散热面积比较大，绝热保温性能也不高，烟气的流通阻力强，负压损失比较大，对于燃烧进行控制难度大，焙烧的能耗高而周期又较长，在生产过程中，这些问题是带盖焙烧炉常见问题，采取一定措施解决这些问题是必要的。
焙烧工艺、网络结构及常见故障
排测 烟温 架测
1压 P架
燃燃 燃
零燃
零
烧烧 烧
压烧
压
架架 架
架架
架
4
54
56
6
P PP P
P
鼓
风 架
移炉后
10 P
焙烧控制及网络结构
7、自动化控制原理：
从焙烧炉各点采集的温度和负压信号经本地控制系统可编程PLC节点控制 器处理,并周期性传输至中央控制室调节站,调节站将这些信号与设定值进行对比 分析处理,并将指令通过PLC节点控制器送至燃烧器的电磁阀以调节燃料输入量 和排烟架蝶阀开度,达到温度和负压的调节。 自动控制：每个燃烧架根据各自的烟气温度实测值与设定值的对比来PID调节 喷嘴喷气量,形成温度闭环控制。
自然 冷却炉室
强制 冷却 炉室
修整 炉室
装出炉 炉室
排测
燃燃 燃 零
鼓
烟温
烧烧 烧 压
风
架测
架架 架 架
架
1压
45
6
10
P架
PP P
P
焙
风机
烧
天燃气 天燃气 天燃气
净
烟道
地
下环形烟道
化
焙烧工艺简介
6、移炉过程：
排测 烟温 架测 1压 P架
燃燃
燃
零
烧烧
烧
压
架架
架
架
45
6
PP
P
鼓
风 架
移炉前
10 P
CP343-1
CP343-1 CP343-1 CP343-1
CP343-1
CP343-1
ER34
HR31 HR32 HR33
硫酸焙烧炉常见问题解析
b.减底风
沸腾炉
温度下降
投矿量过少或断料
1#炉压料过重
矿浆浓度太低或加水量过大
炉内产生冷灰
仪表不灵
a.增加投矿量
b.减少投矿量
c.调节提高矿浓或减小加水量
d.清出冷灰
e.检修仪表
SO2浓
度下降断料投Fra bibliotek量少矿含硫量低
管道漏气
加矿
增加矿量浓度
提高矿的品位
堵漏
SO2浓
度升高
投矿量过大或矿含硫高
风量少
减少投矿
下料口冒烟
转化主风机跳闸
转化主风机风量太小
补氧孔开得过大
负压系统管道线设备漏气或堵塞
安全封被抽空
炉前风机风量过大
立即停车
与转化联系调大风量
与转化联系调小补氧孔
检查压力情况，判明漏气部位或堵塞部分，进行适当处理。
补加水封的水，同时放掉水封的水；
减风
1#炉矿
渣变红
投矿量过小(矿含硫低)
炉底风过大
a.加矿
焙烧炉内衬修复措施
焙烧炉内衬修复措施焙烧炉是用于加工和烧结原材料的重要设备。
由于长时间高温下的工作环境，焙烧炉内衬往往会出现磨损、腐蚀和破损等问题，影响设备的正常运行。
为了保证焙烧炉的高效运行，需要定期对焙烧炉内衬进行修复。
本文将介绍焙烧炉内衬修复的常见措施。
1. 补衬材料的选择焙烧炉内衬修复的第一步是选择合适的补衬材料。
常见的焙烧炉内衬材料有耐火砖、耐火浇注料和耐火纤维等。
不同的材料具有不同的特性，因此需要根据焙烧炉的具体情况选择合适的补衬材料。
耐火砖具有耐高温、耐磨损和耐腐蚀等特点，适合用于焙烧炉内衬的修复。
耐火浇注料具有良好的耐火和耐压性能，可以填充焙烧炉内衬的破损部位。
耐火纤维具有优良的耐高温性能和隔热性能，适用于焙烧炉内衬的修复和隔热。
2. 修复方法焙烧炉内衬修复的方法主要有补衬和重砌两种。
补衬是指对焙烧炉内衬的破损部位进行修复，而重砌是指将整个焙烧炉内衬进行拆除，并重新搭建起来。
2.1 补衬方法补衬方法适用于焙烧炉内衬局部破损的情况。
具体步骤如下：1.清理焙烧炉内衬破损部位的杂物和残留物，保持清洁。
2.将选定的补衬材料按照要求进行预处理。
例如，对耐火砖进行修剪，使其适应焙烧炉内衬的形状。
3.使用耐火胶水或耐火浇注料将补衬材料固定在焙烧炉内衬的破损部位。
4.等待固化时间，确保补衬材料牢固稳定。
5.对补衬处进行养护，待修复材料完全固化后，可重新使用焙烧炉。
2.2 重砌方法重砌方法适用于焙烧炉内衬严重破损或老化的情况。
具体步骤如下：1.对焙烧炉内衬进行检查和评估，确定是否需要进行重砌。
2.拆除焙烧炉内衬，清理焙烧炉内的杂物和残留物。
3.准备新的内衬材料，并按照要求进行预处理。
4.重建焙烧炉内衬。
可以采用焙烧炉内衬砖块的砌筑方法，也可以采用耐火浇注料进行填充。
确保焙烧炉内衬的结构稳定和坚固。
5.等待焙烧炉内衬所使用的材料固化后，进行养护。
6.重建完毕后，对焙烧炉进行检查和测试，确保焙烧炉内衬修复的效果。
3. 焙烧炉内衬保养焙烧炉内衬修复后，为了延长焙烧炉内衬的使用寿命，需要定期进行保养和维护。
焙烧炉燃烧不正常的原因分析及解决方法
焙烧炉燃烧不正常的原因分析及解决方法焙烧炉燃烧不正常的原因分析及解决方法摘要：分析燃气焙烧炉炉温低、火焰软而短不正常工况产生的原因,从而提出解决实际问题的办法。
1概述汤姆逊佛山彩色显像管有限公司的焙烧炉冈长时间停产，恢复生产前委托我司对焙烧炉的燃烧系统进行检查维修。
焙烧炉燃烧系统分为十个工作区、每区由炉前管道、燃烧装置和燃烧监视装置组成。
每区炉前管道设置一组调压器，燃气通过调压器店、再通道炉前管道分配给本区的燃烧器。
检查调试中我们发现焙烧炉燃烧系统存在以下不正常工况、十个工作区中、有三个工作区火焰软而短，炉温低。
2问题分析2．1焙烧炉炉温低的原因焙烧炉生产工艺要求：炉温330℃、火焰硬、长2米、检查中发现实际炉温为280℃，火焰软而短，长小于1米、燃烧特性不能满足生产工艺要求。
根据燃气工业炉的燃烧特性，引起炉温低的因素有：(1)燃烧器的热负荷小；(2)燃烧器布置不合理；(3)燃烧器喷嘴堵塞；(4)炉前燃气压力下降；(5)燃烧器头部损坏，燃烧工况恶化；(6)空气供应不足或过剩；由于焙烧炉以前能正常运行，可排除第(1)(2)两个因素。
对燃烧器进行检查后、燃烧器是引射式低压燃烧器，结构正常．可排除第(3)(5)两个因素。
因此，可集中从第(4)(6)两点对燃烧系统不正常工况产生的原因进行分析、从而找出解决问题的办法。
2．2炉前燃气压力对火焰及炉温的影响焙烧炉的燃烧器为低压引射式燃烧器。
根据《燃气燃烧与应用》中燃气引射空气的原理及动量定理,连续性及能量守恒定律；当炉前燃气压力降低时，燃气引射的空气量Ma减少。
由《燃气燃烧与应用》中火孔出口燃气流Vp为：Lg(1十us)Vp=----------------FpLg＝0．0035Ud2√H／S式中Lg——圆形喷嘴的流量(m3／h)u＝ma／mg——质量引射系数；当燃气量及燃气压力降低时，ma减少，u减少。
Fp——火孔面积(当燃烧器选定时Fp一定)M——喷嘴流量系数H——燃气压力(Pa)S——燃气的相对密度(空气＝1)当炉前燃气压力下降，燃气供给量不足时，Lg减小，u减小，则气流速度Vp减小。
焙烧炉氮氧化物超标的原因和处理措施
焙烧炉氮氧化物超标的原因和处理措施一、焙烧炉氮氧化物超标的原因1. 燃烧过程中氮氧化物生成：焙烧炉燃烧过程中，燃料中的氮元素与氧气反应生成氮氧化物。
特别是当燃烧温度高、燃料中的氮含量高时，氮氧化物生成的量就会增加。
2. 燃烧控制不当：焙烧炉燃烧控制不当会导致燃料燃烧不完全，产生大量氮氧化物。
例如，燃烧过程中缺乏氧气供应、过量的燃料输入等都会导致氮氧化物的生成增加。
3. 燃料质量不佳：焙烧炉使用低质量的燃料，如含硫煤、高氮燃料等，会增加氮氧化物的生成。
这是因为这些燃料中的硫和氮元素含量较高，燃烧过程中会与氧气反应生成硫氧化物和氮氧化物。
二、焙烧炉氮氧化物超标的处理措施1. 优化燃烧工艺：通过优化焙烧炉的燃烧工艺，可以减少氮氧化物的生成。
例如，合理调整燃料与空气的比例，提高燃烧温度，减少燃烧不完全现象，从而降低氮氧化物的生成。
2. 使用低氮燃料：选择低氮燃料可以有效减少氮氧化物的生成。
低氮燃料是指氮含量较低的燃料，如天然气、液化气等，使用这些燃料可以降低氮氧化物的排放量。
3. 安装烟气脱硝设备：烟气脱硝设备可以将烟气中的氮氧化物去除。
常见的烟气脱硝设备包括选择性催化还原法（SCR）和选择性非催化还原法（SNCR）。
通过安装这些设备，可以将焙烧炉烟气中的氮氧化物排放降低到符合标准的水平。
4. 加强监管和管理：加强对焙烧炉的监管和管理是防止氮氧化物超标的重要措施。
相关部门应加强对焙烧炉的排放监测，对超标情况进行处罚，并要求企业加强对焙烧炉的运行管理，确保燃烧工艺的合理性和设备的正常运行。
5. 环保投资和技术升级：企业应加大环保投资力度，进行技术升级。
通过引进先进的焙烧炉设备和技术，可以降低氮氧化物的排放。
同时，加强研发工作，推动焙烧炉燃烧技术的创新，提高燃烧效率，减少污染物排放。
焙烧炉氮氧化物超标的原因主要包括燃烧过程中的生成和燃烧控制不当等因素。
为了解决这一问题，可以通过优化燃烧工艺、使用低氮燃料、安装烟气脱硝设备、加强监管和管理以及进行环保投资和技术升级等措施来降低焙烧炉氮氧化物的排放。
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培烧炉常见故障及解决方法
第Ⅱ版监控显示屏上能看到每个限位开关的状态，在出现故障时应先观察显示屏上各个限位开关的状态，然后再进行维修。
进行维修作业时应把所有的控制选择旋钮置于中间位置或是手动状态，按下急停开关，并有人在操作台处进行监控！
一、转运小车
1、转运小车钩车不动作
①应先检查轨道是否存在钢渣等异物，从而导致钩车扭力装
置或电机热继电器进行保护
②再检查钩车前、后限位开关是否完好，如果限位开关位置
发生偏移或是灵敏度下降也会出现钩车扭力装置或电机热继电器进行保护
③转运小车是否行走到位，小车行走正、反到位限位开关是
否能够被触碰，限位开关是否完好
④刹车油缸是否锁紧到位，锁紧到位限位开关是否能被触碰，
限位开关是否完好
⑤最后检查钩车电机是否烧坏
2、转运小车正、反行走不动作
①检查小车行走是否到位，小车正、反行走到位限位开关是
否能够被触碰，限位开关是否完好
②检查钩车是否后到位，钩车后到位限位开关是否能够被触
碰，限位开关是否完好
③转运小车上有窑车时，要检查窑车前、后到位光电开关是
否有信号输出
④刹车油缸是否松开到位，松开到位限位开关是否能被触碰，
限位开关是否完好
⑤检查热继电器是否保护，行走电机是否烧坏
二、炉门
自动状态下无法实现自行开启、关闭，应先将控制方式转到手动，然后检查：
①炉门上、下限位开关是否能被触碰，限位开关是否完好
②炉门提升轨道是否变形
③轴承是否磨损严重
④链条、钢丝绳是否断裂
⑤炉门电机热继电器是否保护；锥形转子电机内部刹车盘磨
损是否严重，是否出现松动；电机是否烧坏
三、出窑
无法实现自动操作时，请检查：
①窑尾炉门处尾顶车到位行程开关是否有信号输出，行程开
关是否完好
②前后炉门是否升到位，限位开关是否完好
③窑头顶车油缸轨道是否被卡死
④窑头顶车油缸前、后到位行程开关是否能被触碰、是否完
好
⑤窑头顶车油缸液压站的电磁阀是否损坏
⑥窑头顶车油缸液压站的油泵电机是否能启动，是否烧坏
上述故障排除后，把控制方式转到手动状态，进行出窑操作一次，然后再将控制方式转到自动控制状态，故障即可排除
四、卸车
1、顶车油缸不动作
①1#、2#前、后到位限位开关是否能够被触碰到（位于浇筑
平台下方），限位开关是否完好
②油缸推杆轨道处是否被卡死
③浇筑处升降平台是否升到位
④顶车油缸液压站上电磁阀是否损坏
⑤顶车油缸液压站的油泵电机热继电器是否保护、电机是否
烧坏
2、升降平台不动作
①升、降到位限位开关是否能被触碰到、是否完好
②有窑车时检查窑车到位光电开关是否有信号输出
③注意检查升降平台需要升降时与其关联的部位是否处于应
该在的位置，负责该位置检测的限位开关是否有信号输出
④检查升降平台轨道、链条、齿轮是否完好
⑤液压站电磁阀、电机热继电器、电机是否完好
3、回车线不动作
①检查回车线处升降平台是否升到位，限位开关是否能被触
碰，限位开关是否完好
②油缸轨道处是否有杂物
③步进前、后到位行程开关是否能够被触碰，限位开关是否
完好
④顶车油缸液压站上电磁阀是否损坏
⑤顶车油缸液压站的油泵电机热继电器是否保护、电机是否
烧坏
五、点火
①关闭风阀，燃气阀打开到约四分之一处，然后进行点火（若
点火不成功，也可在点火过程中缓慢调整燃气阀和风阀的
开度）
②把烧嘴的两根电极接线反接
③拆下烧嘴，清理烧嘴和电极上的积碳
④如果烧嘴拆下后发现电极在点火处之外的地方出现漏电现
象，此时应在电极外套上陶瓷套管或更换电极注：其它故障处理请参见IES244K型烧嘴控制器说明书（P6-P11）六、助燃风机
正常情况下处于运行状态的是助燃变频风机，若变频器出现故障，应当先对变频器进行复位（把相应的空气开关断开，
约五秒钟后合闸，一般故障即可解除），然后再启动助燃变频风机。
若故障依然存在，此时应启动助燃工频风机。
启动工频风机时应注意：
①关闭变频风机阀门
②打开工频风机阀门
③在主操作柜上点助燃工频风机启动按钮
此时即可进行重新点火。
应定期清理各个操作柜内的积尘，尤其要注意清理主控制柜里变频器内部的积尘；定期检查各油管、接头是否存在泄漏现象；定期检查各油箱的油量。
IES244K型烧嘴控制器说明书
故障分析与处理
1、注意事项：
●严禁带电操做！在检修时一定要切断电源！
●请不要擅自撕下上面的标签，否则保修失效，擅自维修
和接线错误造成设备损坏，例如：将电源接入输出端，
导致燃气阀开启和设备的损坏等由于用户使用不当造
成设备损坏不属于保修范畴。
●远传复位必须由专业人士完成，且要有人员在现场监测
要复位的烧嘴。
2、处理故障
如果出现系统故障，烧嘴控制器会自动关闭燃气阀面板上的事故报警红灯会亮启。
请依据下列所述排除故障。
检查故障发生的原因并处理，处理完毕后再对整个系统进行全面检查是否有其它故障，检查无误后，按复位按钮，烧嘴控制器会重新启动－次。
如果控制器仍然没有重新启动，拆下整个设备，返回供应商检查处理。
9
10
注：在所有故障均已确定并排除且实施复位后，烧嘴控制器仍无法启动，请返回供应商检查修理
说明：
1、对安全性操做进行检查
∙关闭手阀
∙启动烧嘴控制器数次，检查其是否能够正常工作
∙如果烧嘴控制器无法正常工作，请返回供应商检查修理。
注意：如果没有进行此项测试，烧嘴控制器出现故障时，燃气阀门可能会保持开启状态，造成燃气的泄漏－有爆炸的危险！
2、进行火焰监测电流测试时，请使用绝缘探针测量火焰监测电流，以免触电！
11。