救护车参数

救护车尺寸设计参考

120救护车设计参数指导一、普通救护车外形尺寸(mm) 长×宽×高 5680,5780×2000×2615，2815，2865，2975、

二、救护车医疗舱标准配置： 1、ABS刹车系统 2、中控门锁 3、驾驶室电动窗 4、原装进口发动机 5、驾驶室冷暖空调；医疗舱结构：全套医用甲级环保材料压模成型，无缝设计，边角圆弧处理。整体侧壁系统：L型药品柜，左侧长条吊柜（首创卷帘门），双氧气柜，杂物柜，双层设备架，顶置多功能模块，暗藏式一体化洗手池，U型整体防滑易洗地板等。供电与照明系统：智能化薄膜电控系统，自动显示，分级保护，1000W逆变电源（含独立电池组）可供220V/12Ｖ电源，内嵌式长条灯组，圆型射灯4个，舱外照明灯4个。空调系统：顶部下挂出风口8组，方向可调，冷热均匀分流，前后舱独立控制。

基础医疗配置：双氧气瓶，自动切换系统，气动负压吸引系统（国内首创），圆型紫外线杀菌灯，自动上下担架床，铲式担架，内、外科急救箱。三色器械软包，折叠式医生座椅，三人长条座椅，内嵌式输液盒2个。警式系统：一体式LED爆闪头灯4个，两侧LED爆闪长云灯8个，前珊暗嵌式ＬＥＤ爆闪云灯2个，100Ｗ变频警报控制系统。

三、其它配置：倒车后监视系统：双向排风系统，长条站位扶手2根，上车扶手2根，电子钟，12Ｖ前后对讲系统，侧拉式气动伸缩踏板，反光警示彩条简易配置： 1.国际流行救护车高顶及外型 2. 爆闪灯 3.密封中隔断（带玻璃窗） 4.不锈钢医疗柜 5. 警灯警报系统 6. 上车后踏板 7. 随车工具 8.救护座椅 10.氧气瓶架 11、灯光照明系统. 12.普通担架 13.输液架 14. .温度计 15.前后对讲系统 16.喷雾消毒器 17.车外国际救护标志。

急救车药品、物品基本配置标准

一、急救药品 1．肾上腺素针lmg／1ml／支×5支 2．去甲肾上腺素针 2mg／1ml／支×5支 3．异丙肾上腺素针lmg／2ml／支×5支 4．多巴胺针 20mg／2ml／支×5支 5．阿托品针 0．5rag／1ml／支×5支 6．地塞米松针 5mg／1ml／支×5支 7．西地兰针 0．4mg／2ml／支×5支 8．氨茶碱针 0．25g／10ml／支×5支 9．尼可刹米针(可拉明) 0．375g／2ml／支x 5支 10．洛贝林针 3mg／1ml／支×5支 11．呋塞米(速尿)针 20mg／2m1／支×5支 12．利多卡因针 l00mg／5ml／支x 5支 1 3．5％碳酸氢钠注射液 250ml／瓶×1瓶(或l Oml／支×1 O支) 14．10％葡萄糖酸钙针 1ml／支×5支 15．50％葡萄糖针 20ml／支×5支 1 6．20％甘露醇注射液 250ml／瓶×1瓶 1 7．硝酸甘油片剂 0．5mg／片×1 0片 1 8．5％葡萄糖注射液 250ml／瓶×1瓶(配好网套) l 9．0．9％氯化钠注射液 250ml／瓶×1瓶(配好网套) 急诊科还应列入药品 1．多巴酚丁胺针 20mg／2m1／支×10支 2．安定针 5mg／1ml／支x 10支 3．美托洛尔(倍他洛克)片剂 5 0mg／片×10片 4．纳洛酮针 0．4mg／1m1／支×2支 5．氟哌啶醇针 5mg／1m1／支×5支

6．氯化琥珀胆碱(司可林)针 100mg／2ml／支×2支 7．硝普钠针 25mg／支×2支 8．氯解磷定针 0．5g／2ml／支×10支 9．山莨菪碱针 10mg／1ml／支×5支 10．蓝(亚甲蓝) 5mg／5ml／支×5支 11．活性炭粉剂或水剂(最好为水剂) 50g／25Oml／袋或瓶×5瓶 12．高锰酸钾粉 2g／瓶×2瓶 l 3．阿司匹林片剂／片×30片急救车药品、物品基本配置目录二、急救物品 (一)治疗盘一套：包括安尔碘1瓶，无菌持物钳1把，消毒棉签(有消毒日期)、止血带、污物缸、锯片。 (二)一次性物品：输液器(含穿刺针)、注射器(50ml、20m1、10ml、5ml至少各两付)、吸氧管、压舌板、敷贴、吸痰管。 (三)急救包及其它：环夹膜穿刺针(可用1 2—1 6号穿刺针代替)，开口器、舌钳包、听诊器、血压计、电筒、吸引器、插线板、复苏板(可根据医院病床硬度及实际需要情况配备)、呼吸气囊、面罩。急诊科、ICU要求增加：气管插管导管、导丝、喉镜等紧急气管插管配物。

奔驰315救护车

救护车采购项目报价方案广东飞驰特种车辆股份有限公司提供奔驰救护车报价

备注： 1.交货期：合同签订后60个工作日内。 2.付款方式：合同签订后3个工作日内付款50%，余款于验车合格后付清提车。奔驰Sprinter（凌特）315高顶监护型救护车

救护车改装部分配置 A、车辆标准配置 1、驾驶室正副驾驶对开门，独立原厂空调 2、右边拖拉式中门 3、对开式双开后尾门 4、后尾门配置标准上车后踏板 5、安装清晰倒车摄像头 6、底盘前悬架，扭杆弹簧双簧臂独立悬架，后悬架，螺旋簧前置斜定位式悬架 B、警灯和报警系统 1、前车头上方配置独立3组LED爆闪警灯总成，美观大方，独立新型。每组灯内配置两个LED爆闪灯，专业制造警灯罩，防水，耐热，不变型。 2、车外中门对开处上方，配备两盏12V高亮度圆形照明射灯，可照高车辆车大面积位置。车顶外两侧配置两盏LED环保节能四方爆闪灯和两盏LED环保节能四方高亮度射灯。 3、车后部上方对角配置两组半含入式，高方位，视觉良好的LED环保节能爆闪警灯。设计独特，新型，美观大方。专业制造警灯罩，防水，耐热，不变型。车尾中部配备两盏12V高亮度圆形照明射灯，能全方位为全车外场提供足够的照

明亮度。 4、驾驶室安装警报警灯控制手柄，三种或以上警报声。 5、100W车内扩音器内置车头 C、空调及照明系统 1、驾驶室原厂空调 2、医疗舱独立控制冷暖空调 3、强排风系统一套 4、医疗舱内顶部配置LED环保节能（12V*4）日光照明灯，专业定制，及12V*3无影射灯 5、医疗舱内配备紫外线消毒灯1盏 E、中央电源与分配系统 1、1000W智能电源管理系统（管理全车用电，自动充电，保障发动机电池有充足的电量启动车辆）配套设备用电池12V/100A 2、车载智能逆变系统，提供24小时不间断电源 3、医疗舱内安装220V插座4个 4、12V直流供电系统 5、医疗舱安装12V插座4个 6、外接电源系统1套，含20米外接电源线220V/15A外接插头，防水带防护盖 D、医疗舱内配置 1、医疗舱车厢右侧可选*窗，右侧装透明玻璃装置，窗户上1/2贴窗花纸（不透明膜）

急救车药品物品基本配置标准

14．10％葡萄糖酸钙针 1ml／支×5支 15．50％葡萄糖针 20ml／支×5支 1 6．20％甘露醇注射液 250ml／瓶×1瓶 1 7．硝酸甘油片剂 0．5mg／片×1 0片 1 8．5％葡萄糖注射液 250ml／瓶×1瓶(配好网套) l 9．0．9％氯化钠注射液 250ml／瓶×1瓶(配好网套) 急诊科还应列入药品 1．多巴酚丁胺针 20mg／2m1／支×10支 2．安定针 5mg／1ml／支x 10支 3．美托洛尔(倍他洛克)片剂 5 0mg／片×10片 4．纳洛酮针 0．4mg／1m1／支×2支 5．氟哌啶醇针 5mg／1m1／支×5支 6．氯化琥珀胆碱(司可林)针 100mg／2ml／支×2支 7．硝普钠针 25mg／支×2支 8．氯解磷定针 0．5g／2ml／支×10支 9．山莨菪碱针 10mg／1ml／支×5支

急救中心救护车管理制度和使用规定

急救中心救护车管理制度和使用规定一、目的防止科室或私人随意使用救护车，避免影响急救出车。保证救护车处于备用应急状态。二、适用范围急救中心救护车的管理。三、职责（一）护士长、救护车司机每天检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。（二）出诊班护士每班检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品，做到及时更换和补充并做好登记。（三）护理部每月定时检查救护车抢救设备和药品。（四）科主任对救护车进行严格管理，救护车只做医疗救护用，不得挪做他用。（五）救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁，接到电话5 分钟内必须出车。并设有出车登记本，记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。四、工作程序

（一）当值班医务人员接到120 电话后，立即通知司机及值班护士，携带必要的抢救设备5 分钟内出发（用物见“救护车物品配备清单”）并通知副班医师、护士、司机在10 分钟内回急救中心值班。由出诊医生在出诊登记本上记录出车时间、地点、到达时间、随行人员等。（二）我院住院病人需要救护车转院或送回家者，在确保有一辆救护车待命状态下，请示科主任后方可出车，并由值班医师在救护车转运登记本上记录出车时间、到达地点、回院时间。（三）药品、器材、物品用后均由出诊护士及时补充、清理、消毒，使其保持完好备用。护士长每天检查，急诊三班要每班检查，并严格执行交接班制度，做好各种登记。发现抢救仪器有故障应及时报告科主任、护士长，并请维修工修理。（四）救护车离开本院须报科主任同意，以便随时掌握救护车动向。（五）车内禁止吸烟、摆放杂物。（六）救护车司机定期做好车辆的检修、保养和救护车

的清洁、消毒工作，保持车况良好，安全行驶。救护车使用规定一、救护车为医疗救护专用，实行24 小时院内值班，由急救中心值班医师及科主任派车。司机接到通知后，应在5 分钟内做好出车准备，及时出车。二、使用救护车一律按标准交费，一般情况先急救出车后收费；我院住院病人需要救护车转院或送回家者，先交费，司机见发票后出车。三、严禁非医疗用车，发现私自非医疗用车，查明责任者，严肃处理，情节严重者报医务科处理。急救中心 2011-5-17 （此文档部分内容来源于网络，如有侵权请告知删除，文档可自行编辑修改内容，供参考，感谢您的支持）

120急救车管理制度和使用规定

120急救车管理制度和使用规定一、目的防止科室或私人随意使用救护车，避免影响急诊出车。保证救护车处于备用应急状态，随时接受急救中心指挥。二、适用范围急诊救护车的管理。三、职责（一）护士长、救护车司机每天检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。（二）急诊班护士每班检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品，做到及时更换和补充并做好登记。（三）护理部每月检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。（四）科主任、护士长对救护车进行严格管理，救护车只做医疗救护用，不得挪做他用。（五）救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁，接到电话5分钟内必须出车。并设有出车登记本，记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。四、工作程序（一）当医务人员接到120电话后，立即通知司机及值班医生、护士，携带必要的抢救设备5分钟内出发（用物

见“救护车物品配备清单”）。由接120电话医生在出车登记本上记录出车时间、地点、到达时间、随行人员等。（二）药品、器材、物品用后均由出诊护士及时补充、清理、消毒，使其保持完好备用。护士长每天检查，急诊班、上夜、下夜三班要每班检查，并严格执行交接班制度，做好各种登记。发现抢救仪器有故障应及时报告科主任、护士长，并请维修工修理。（三）救护车离开本院执行任务，须报本院医务科同意，并上报急救医疗中心指挥调度室，以便指挥中心随时掌握救护车动向。（四）出车执行120急救任务返回医院时，出诊医生须向急救中心指挥调度室报告出车情况并做好登记。（五）车内禁止吸烟、摆放杂物。（六）救护车司机定期做好车辆的检修、保养和救护车的清洁、消毒工作，保持车况良好，安全行驶。

120救护车管理制度

救护车管理制度和使用规定一、目的防止科室或私人随意使用救护车，避免影响急诊出车。保证救护车处于备用应急状态，随时接受急救中心指挥。二、适用范围急诊科救护车的管理。三、职责（一）急诊科护士长、救护车司机每天检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。（二）急诊班护士每班检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品，做到及时更换和补充并做好登记。（三）护理部不定期抽查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。（四）急诊科主任、护士长对救护车进行严格管理，救护车只做医疗救护用，不得挪做他用。（五）救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁，接到电话5分钟内必须出车。并设有出车登记本，记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。四、工作程序（一）当医务人员接到120电话后，立即通知司机及值班医生、护士，携带必要的抢救设备5分钟内出发（用物见“救护车物品配备清单”）。救护车司机在出车登记本上记录出车时间、地点、到达时间、随行人员等。（二）药品、器材、物品用后均由出诊护士及时补充、清理、消毒，使其保持完好备用。护士长每天检查，急诊班护士要每班检查，并严格执行交接班制度，做好各种登记。发现抢救仪器有故障应及时报告急诊科主任、护士长，并请维修工修理。（三）救护车离开本院执行任务，须报本院医务科同意，并上报急救医疗中心指挥调度室，以便指挥中心随时掌握救护车动向。（四）出车执行120急救任务返回医院时，出诊医生须向急救中心指挥调度室报告出车情况并做好登记。

（五）车内禁止吸烟、摆放杂物。（六）救护车司机定期做好车辆的检修、保养和救护车的清洁、消毒工作，保持车况良好，安全行驶。救护车使用规定一、救护车为医疗救护专用，实行24小时院内值班，原则上由急诊科派车。司机接到通知后，应在5分钟内做好出车准备，及时出车。二、救护车执行任务时，必须配备医护人员及相应的急救设施、设备。三、使用救护车一律按标准交费，一般情况先收费后出车。如情况紧急或通过电话呼救者，可先出车，出车费由司机负责督促患者补交。四、住院患者要求到外院就诊、检查或请外院医生会诊、手术者，均按上述收费标准，交纳出车费。五、特殊情况（如政府用车、突发事件、大型活动医疗保障等）医务科可以调派救护车。六、非医疗用车，必须报经业务院长同意。私自派车、私自出车和出车不收费，对直接责任人给予严肃处理，并处以至少500元罚款。救护车收费标准依据：《重庆市医疗服务价格（试行）2008年修订版》救护车费（五公里内，含来回里程，不含院前急救）：20元/次救护车费(5公里以上)：每增加一公里3元救护车费(接送传染病人、五公里内) ：45元/次监护型救护车加收1元/公里

《卫生标准》标准名称中华人民共和国卫生部救护车专业标准

目次前言............................................................................. II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 3.1救护车 (1) 3.2整备质量 (2) 3.3载质量............................................................. 错误!未定义书签。4车辆类型............................................................................................................................................................. 5 要求 (2) 5.1性能 (2) 5.2电气要求 (2) 5.3 整车 (4) 5.4医疗舱 (6) 5.5特种车辆标志灯 (8) 6 检测方法 (8) 6.1内部噪声 (8) 6.2加速性能 (9) 6.3最大爬坡度 (9) 6.4最高车速 (9) 6.5平顺性 (9) 6.6 医疗舱装置检测 (9) 6.7 安全性能 (9) 7 车厢油漆与密封 (9) 8 医疗设备 (9) 8.1医疗设备规定 (9) 8.2医疗设备的要求 (9) 8.3 设备清单 (10) 9 检验规则 (11) 10产品标牌、随带文件、运输与贮存 (15) 10.1汽车标牌 (15) 10.2 说明书 (15) 10.3运输 (16) 10.4贮存 (16)

救护车标准

1范围 ................................................ 1 2规范性引用文件 . (1) 3术语和定义 (2) 3.1 救护车 Ambula nee (2) 3.2 整备质量 Total Mass of Vehicle (2) 3.3 载质量 Capacity tonnage (2) 4车辆类型 (2) 5要求 (3) 5. 1性能 (3) 电气要求 (3) 整车 (6) 6检测方法 .............................................. 13 内部噪声 .. (13) 加速性能 (13) 最大爬坡度 (13) 最咼车速 (13) 平顺性 (13) 医疗舱装置检测 (14) 7车厢油漆与密封 (14) 防雨密封性能符合 QC/T 476的要求 (14) 8医疗设备 (14) 医疗设备的要求 (15) 8.2.2 位置 (15) 设备清单 (17) 10产品标牌、随带文件、运输与贮存 (24) 汽车标牌 (24) 说明书 (24) 运输 (25) 贮存 (25) 刖言 .................................................... 救护车 ...................................................... II 1 医疗舱 (9) 特种车辆标志灯 (13)

本标准由卫生部医政司提出。本标准由中华人民共和国卫生部批准。本标准起草单位：卫生部国际交流与合作中心、卫生部国际紧急救援中心。本标准主要起草人：吕传柱、李远建、武秀昆、王铁民、冯伯庆、张执玉、赵明钢、焦雅辉、王健。救护车 1范围本标准规定了救护车设计、性能、功能、设备及抢救药品的要求及检测方法。本标准适用于能够至少救治及转运1个人的救护车。 2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 484 汽车油漆涂层 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 8108 车用电子警报器性能要求及试验方法 GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性

救护车医疗设备配置标准

《救护车医疗设备配置标准（征求意见稿）》说明根据中国医院协会急救中心（站）管理分会医疗装备学组2012年工作计划，由武汉市急救中心负责救护车医疗设备配置标准的起草工作。为此经过分析与研究现有救护车医疗设备配置的现状与欧、美救护车标准及我国现有救护车标准，主要参考《BS EN 1789- 2007+A1欧洲标准医疗车辆及其设备道路救护车》和《WS/T 292 —2008救护车》卫生部标准中，医疗设备配置方面的要求，初步拟定了《救护车医疗设备配置标准（征求意见稿）》。指导思想：中共中央、国务院《关于深化医药卫生体制改革的意见》中优化人员和设备配置的要求，提高院前急救资源的使用效率。我国救护车分类已进行多年，因未进行院前急救分级或无分级标准，实际操作存在困难。此征求意见稿将救护车分为三类，需要采取院前急救分级，如英国院前急救分级标准：一级为紧急的、危及生命的；二级为紧急的、不危及生命的；三级为不需要立刻临床治疗的。可采用医疗急救优先级调度系统（MPDS）对院前急救任务进行分级。对不需要医疗治疗、仅需要救护车转运的，可以医疗救护员承担。通过相关法规可使医疗救护员承担更多工作。如：德国B型救护车主要为高级医疗救护员承担。《救护车医疗设备配置标准（征求意见稿）》 1救护车分类救护车应根据表1-表10中列出的项目要求，具有下列救治条件： A型（转运救护车）：应具备可急救和护理的基本专业设备。 B型（急救车）：应具备院前救护应用的基础治疗和监护设备。

C型（移动监护单元）：应具备院前重症监护应用的高级治疗和监护设备。 2医疗设备储放所有设备应安装在特定位置。 B型和C型救护车中气道管理和通气设备应安装在急救人员座位伸手可及的位置。需要在救护车外应用的基本设备应存储在常用门附近。 3设备清单为避免设备相关功能重复，以相关功能高度组合为优。设备装备时也可由使用单位按本标准购置，表1?表10规定不同救护车类型所携带最少的设备。大多数条目中，给出所需要的数量。栏中“选装”表示根据城市地区当地需要数量决定。条目不适用的地方，用“-”表示。设备应适用于所有年龄组的病人。清单中列出的项目按功能系统分类，重复提到的项目，不要求重复配置。 3.1病人搬运装备病人搬运装备见表1。 3.2肢体固定、上脊柱固定设备肢体固定、上脊柱固定设备见表2。 3.3供氧/呼吸设备供氧/呼吸设备见表3。

监护型救护车企业标准文本

监护型救护车企业标准文本 1 范围本标准规定了监护型救护车的产品型号及技术参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输、贮存、使用说明书。本标准适用于本公司用定型底盘改装而成的监护型救护车（以下简称救护车）。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 2820.3-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组第3部分：发电机组用交流发电机 GB 3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB 5226.1 机械电气安全第1部分:通用技术条件机械电气设备 GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 9417-1988 汽车产品编号规则 GB/T 9969-2008 工业产品使用说明书总则 GB 11567 汽车及挂车侧面和后下部防护要求 GB 12676 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 13094 客车结构安全技术 GB/T 13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法 GB 15084 机动车辆后视镜的性能和安装要求 GB 15741 汽车和挂车号牌板（架）及其位置 GB/T 17350-2009 专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法 GB 17691 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试方式（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段） GB/T 18411-2001 道路车辆产品标牌 GB/T 18883-2002 室内空气质量标 GB 19260-2016 低地板及低入口城市客车结构要求 GB 34659 汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法 JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件 QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程 QC/T 457-2013救护车 QC/T 484-1999 汽车油漆涂层 QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层 3 产品型式型号及技术参数 3.1 产品分类 3.1.1 型式后轮驱动长头驾驶室，带侧门后门密闭医疗舱。

急救车药品物品基本配置标准

急救车药品物品基本配置标准 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

宁洱县人民医院规范《科室急救车药品、物品基本配置》及其他抢救设备的通知一、急救药品 1．肾上腺素针lmg／1ml／支×5支 2．去甲肾上腺素针 2mg／1ml／支×5支 3．异丙肾上腺素针lmg／2ml／支×5支 4．多巴胺针 20mg／2ml／支×5支 5．阿托品针 0．5rag／1ml／支×5支 6．地塞米松针 5mg／1ml／支×5支 7．西地兰针 0．4mg／2ml／支×5支 8．氨茶碱针 0．25g／10ml／支×5支 9．尼可刹米针(可拉明) 0．375g／2ml／支x 5支 10．洛贝林针 3mg／1ml／支×5支 11．呋塞米(速尿)针 20mg／2m1／支×5支 12．利多卡因针 l00mg／5ml／支x 5支 1 3．5％碳酸氢钠注射液 250ml／瓶×1瓶(或l Oml／支×1 O支) 14．10％葡萄糖酸钙针 1ml／支×5支 15．50％葡萄糖针 20ml／支×5支 1 6．20％甘露醇注射液 250ml／瓶×1瓶 1 7．硝酸甘油片剂 0．5mg／片×1 0片 1 8．5％葡萄糖注射液 250ml／瓶×1瓶(配好网套) l 9．0．9％氯化钠注射液 250ml／瓶×1瓶(配好网套) 急诊科还应列入药品 1．多巴酚丁胺针 20mg／2m1／支×10支 2．安定针 5mg／1ml／支x 10支 3．美托洛尔(倍他洛克)片剂 5 0mg／片×10片 4．纳洛酮针 0．4mg／1m1／支×2支 5．氟哌啶醇针 5mg／1m1／支×5支 6．氯化琥珀胆碱(司可林)针 100mg／2ml／支×2支 7．硝普钠针 25mg／支×2支 8．氯解磷定针 0．5g／2ml／支×10支 9．山莨菪碱针 10mg／1ml／支×5支 10．蓝(亚甲蓝) 5mg／5ml／支×5支 11．活性炭粉剂或水剂(最好为水剂) 50g／25Oml／袋或瓶×5瓶 12．高锰酸钾粉 2g／瓶×2瓶 l 3．阿司匹林片剂／片×30片急救车药品、物品基本配置目录二、急救物品

救护车标准编制说明

汽车行业标准《救护车》编制说明（征求意见稿） 2011年7 月10日

一、任务来源《救护车》汽车行业标准列入2010年第1批汽车行业标准制修订计划项目，项目编号2010-1885T-QC，由宁波凯福莱特种汽车有限公司、汉阳专用汽车研究所等单位共同完成。二、目的和背景 QC/T457—2002《救护车》汽车行业标准（以下简称原标准）发布至今已近十年。期间，我国公共卫生事业发展很快，并经历了非典和汶川、玉树地震等重大疫情、自然灾害，在救援工作中体会到救护车的功能和技术上都应有新发展、新要求。我国汽车行业也发展迅速，成为世界第一汽车生产大国，汽车技术也取得很大进步，特别是陆续发布和实施一系列强制性国家标准，原标准必须符合相关的强制性国家标准。随着我国公共卫生体系的建立和应急医疗救援事业和重大灾害事故的救援方面的不断发展，在理念、目标、任务和形式上都发生了深刻的变化。同时我国汽车工业发展迅速，我国救护车的需求和保有量快速增长，目前我国救护车年产量已达11000辆，但是，约有80%以上是较为简易的运送型救护车，仅是将轻型客车重新布置座位和放上担架，其中有些车上的担架缺乏牢靠的固定装置、甚至没有固定装置，造成很大的安全隐患；存在着诸多不安全因素。据此，有必要根据我国公共卫生事业和救护车行业的发展，修订原标准，并注重补充强化安全性的有关规定。卫生部从我国非典事件和公共卫生领域其它需求出发，参考了欧、美等国际标准和发达国家标准，重点参考《BS EN 1789 2003—08 欧洲标准医疗车辆及其设备道路救护车》中救护车辆性能、电气、车身、医疗舱、医疗设备等有关内容，组织编制了《WS/T 292—2008 救护车》卫生部标准，于2007年底发布、2008年实施。本标准在原标准基础上，根据我国公共卫生事业对救护车的功能、技术需求和汽车技术、标准发展现状，考虑到救护车的构成、功能和网络信息技术广泛应用等方面的发展趋势，并参考了卫生部标准和欧洲标准，进行了补充和修改。三、主要工作过程待讨论后定。

救护车方案

圣路牌长安救护车方案书重庆金冠汽车制造股份有限公司二零一零年二月三日

一、整车布置外部左视图病室内右视图

病室左视图内部俯视图布置说明：外观： 1、车顶前部安装一长1200mm全蓝色警灯。

2、在车两侧前部分别安装一辅助照明灯，供夜间方便使用。 3、车辆后厢所有窗玻璃三分之二粘贴透明窗花纸。 4、车辆标识按用户提供的图案及位置进行制作。内部：内部由隔离墙分两个区：驾驶区、病员区。 1、驾驶区：主要安装警灯警报器、逆变电源、对讲机。 2、病员区：左侧：安装一长排座柜、一照明灯。右侧：安装一脚踏式洗手池、医疗器械柜、一照明灯、一氧气瓶。中部：安装一护士吧凳座椅、一上车担架、升降系统。前隔墙：安装一对讲机、一滑窗、一紫外线消毒灯。顶部：安装两输液挂具。地板：首先铺设15mm的竹签板，再铺设一层防滑医用PVC地板革，四周经过密封胶处理，不渗水，可用水冲洗清洁地板。二、技术参数：底盘型号SC6450B 外观尺寸（长×宽×高）（mm）4560×1670×2140 轴距（mm）2850 满载质量（kg）1805 最高车速（km/h）90

最小转弯半径（m）13 油耗（百公里）9 发动机型号JL474Q7（汽油）最大功率（kw/rpm）60 最大扭矩（N.m）102 排量（cc）1310 轮距（前/后）（mm）1410/1350 三、装备的功能 1、医疗组合器械柜本车组合柜用防潮板材制作而成的，表面贴ABS板，可防水，整个医疗区可用水进行冲洗，右侧组合柜下方一部分设为滑窗，一部分设为三朝前拉出的抽屉，并内胆为不锈钢，可放置柜面上可放置医疗设备，采用粘带进行捆绑，避免在车辆行驶中掉下。 2、乘员座椅乘员座椅安装在车厢左后侧，为柜式座，可供三人乘坐，靠背安装于车体上。 3、上车担架车 SH-3B铝合金尺寸（长宽高）：高位时1900×560×880mm 低位时1900×560×300mm 靠背最大倾角：60° 担架面承受重量：≤160kg 重量：40kg 轮子尺寸：Ф125m m 该担架仅需一人操作就可顺利上下救护车，折叠式设计使该产品上下车

急救车管理规范及制度【最新版】

急救车管理规范及制度抢救车管理规范根据五常法管理规范，做好标识及物品、药品的管理，确保药品有效期，物品完好率百分之百。一药品 1抢救药物根据专科特点备齐药品种类及数量; 2药品基数与指示卡相符; 3药品标记醒目，无失效及字迹不清的药物; 4药品摆放有序，摆放药品与标签相符。 5必备液体:20%甘露醇、5%碳酸氢钠、林格氏液、5%葡萄糖和0.9%氯化钠等。二物品

1抢救车内物品固定，存放有序。包括:开口器，压舌板、舌钳、一次性吸氧管、一次性吸痰管、吸氧面罩、吸痰连接管、通气导管、输液器、注射器、棉签、头皮针、胶布、砂轮、止血带、安尔碘、留置针、试管、手电筒、玻璃接头、气管插管、呼吸囊、电插板、剪刀、按需要备麻醉喉镜等。 2护士熟练掌握呼吸囊的构造，注意物件的完整性及保养。 3抢救物品定点放置，保持物品完好率百分之百。三护士每天检查抢救车一次，并记录签名，抢救后及时补充。四质控护士每周检查一次，并记录签名。护士长每月质控一次。急救车抢救物品的管理制度 1为保证抢救工作顺利进行，护理人员要做好抢救物品、药品、仪器的管理和保养，并熟练使用。 2抢救车设专人管理，并做到定期清洁和检查。 3急救车、抢救物品、仪器规范整齐，放置于固定位置，不得随

意挪到更换位置。各班人员要熟悉急救车备用的药品、物品、仪器的放置位置，能够熟练掌握仪器的性能，使用方法，熟记常用抢救药品的剂量。 4抢救仪器和药品管理，严格执行“五定”制度，即定数量、定点放置、定专人管理、定期消毒灭菌、定期检查维修，保证抢救时使用，一律不准外借。 5保持急救车清洁整齐，用后及时补充，如因药局缺药等特殊原因无法补齐时，应在抢救药品清点登记本上说明，并报告护士长协调解决，以保证病人用药。急救车内药品标签清楚无破损、变质、过期失效;仪器处于备用状态。 6急救车上的急救药品和仪器，设立专门抢救药品物品清点登记本，标明所有急救药品、仪器名称、剂量、规格、数量、有效期，本和物品必须完全相符，每班交接并签全名。 7实行药品及物品有效期预警制度，设置急救车药品、必备物品一览表，表内标明抢救车内的所有物品、药品名称、基数、生产批号、生产日期、有效日期、灭菌日期、失效日期，护士在检查药品时，如发现即将过期药品，即在相应位置内用笔写:‘※’，以提示在有效期前

一救护车及随车医疗设备采购要求车辆主要技术参数及改装

一）、救护车及随车医疗设备采购要求：（一）车辆主要技术参数及改装要求：总体要求：符合卫生部颁布的救护车行业标准规定。 ★所投车辆须为国家发改委或工信部发布的《车辆生产企业及产品公告》中列明的“救护车”车型（截止投标时间时，为有效存在）。 ★投标人须提供承诺函（包括所投车型的网站截图并盖公章、注明批次、商标、所投车型号），采购人按照此承诺函信息进行验证。

（二）随车医疗设备采购数量、技术参数及功能要求：一、监护参数心电（ECG）、呼吸(RESP)、无创血压(NIBP)、血氧饱和度(SpO2)、脉搏 (PR)、双通道体温(TEMP) 二、显示 1. 屏幕尺寸：5英寸彩色显示屏，分辨率：800×480 2. 标配触摸屏，并具有锁屏功能，防止外界干扰影响监护仪的工作状态 3. 具有呼吸氧合图观察界面，同步显示心率、呼吸、血氧饱和度参数，准确反映患者三个参数间的关联反应，帮助医生准确作出判断三、数据存储、回顾 1. 150小时趋势图/表存储回顾 2. 1200组无创血压测量回顾 3. 3导/5导：48小时全息波形；12导：35小时全息波形 4. 200组报警事件/心律失常事件回顾 5. 具备Micro USB数据接口，可将机内存储设备上的数据导出四、性能特点 1. 重量<1.5 kg，配有一体式防滑提手，便于移动使用，防水等级IP44, 专门为病人转运监护而设计 2. 适用于院外转运环境，包括救护车的转运，要求符合： 1) EN 1789：2007地面救护车 (第6章－医疗设备)标准 2) 外壳防护等级符合 IEC/EN 60529 规范 3) 防护等级IP44，环境恶劣野外、雨天仍能正常使用 4) 幅射抗扰 20 V/m 符合 EN ISO 9919 (SpO2)与 EN ISO 21647 (CO2) 规范 3. 具有待机功能，暂时停止所有监护操作，节省功耗．退出该状态，就可立即进行监护 4. 心电增益有：1.25mm/mv (×0.125), 2.5 mm/mv (×0.25), 5 mm/mv (×0.5),10 mm/mv (×1), 20 mm/mv (×2), 40 mm/mv (×4),自动增益，多种选择，满足临床需求 5. 共模抑制比：弱滤波模式：>95dB,监护和强滤波模式：>105dB 6. 技术报警、生理报警和报警静音分别有各自的报警指示灯（3个独立的报警指示灯） 7. 全面适用于成人、小儿、新生儿 8. 支持选配12导心电诊断功能 9. 标配可充电锂电池，续航时间≥5.5H，支持在不开机情况下查看电池电量 10. 具MEWS评分功能,可快速评估病人病情 11. 通过CE认证

急救车管理制度规范

急救车管理制度规范一、目的防止科室或私人随意使用救护车，避免影响急诊出车。保证救护车处于备用应急状态，随时接受急救中心指挥。二、适用范围急诊科救护车的管理。三、职责 (一)护士长、救护车司机每天检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。 (二)急诊班护士每班检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品，做到及时更换和补充并做好登记。 (三)护理部每月检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。 (四)科主任、护士长对救护车进行严格管理，救护车只做医疗救护用，不得挪做他用。 (五)救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁，接到电话5分钟内必须出车。并设有出车登记本，记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。四、工作程序 (一)当医务人员接到120电话后，立即通知司机及值班医生、护士，携带必要的抢救设备5分钟内出发(用物见“救护车物品配备清单”)。由接120电话医生在出车登记本上记录出车时间、地点、到达时间、随行人员等。 (二)药品、器材、物品用后均由出诊护士及时补充、清理、消毒，使其保持完好备用。护士长每天检查，急诊班、上夜、下夜三班要每班检查，并严格执行交接班制度，做好各种登记。发现抢救仪器有故障应及时报告科主任、护士长，并请维修工修理。 (三)救护车离开本院执行任务，须报本院医务科同意，并上报急救医疗中心指挥调度室，以便指挥中心随时掌握救护车动向。

(四)出车执行120急救任务返回医院时，出诊医生须向急救中心指挥调度室报告出车情况并做好登记。 (五)车内禁止吸烟、摆放杂物。 (六)救护车司机定期做好车辆的检修、保养和救护车的清洁、消毒工作，保持车况良好，安全行驶

标准名称中华人民共和国卫生部救护车专业标准

目次前言.................................. III 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (2) 3.1救护车 (2) 3.2整备质量 (3) 3.3载质量................... 错误!未定义书签。4车辆类型......................................................................... 5 要求 (3) 5.1性能 (4) 5.2电气要求 (5) 5.3 整车 (9) 5.4医疗舱 (14) 5.5特种车辆标志灯 (21) 6 检测方法 (22) 6.1内部噪声 (22) 6.2加速性能 (22) 6.3最大爬坡度 (22) 6.4最高车速 (22)

6.5平顺性 (22) 6.6 医疗舱装置检测 (22) 6.7 安全性能 (22) 7 车厢油漆与密封 (23) 8医疗设备 24 8.1医疗设备规定 (24) 8.2医疗设备的要求 (24) 8.3 设备清单 (24) 9 检验规则 (28) 10产品标牌、随带文件、运输与贮存 (38) 10.1汽车标牌 (38) 10.2 说明书 (39) 10.3运输 (39) 10.4贮存 (40)

前言本标准由卫生部医政司提出。本标准由中华人民共和国卫生部批准。本标准起草单位：卫生部国际交流与合作中心、卫生部国际紧急救援中心。本标准主要起草人：吕传柱、李远建、武秀昆、王铁民、冯伯庆、张执玉、赵明钢、焦雅辉、王健。

救护车及车载设备基本参数要求

附件1：救护车及车载设备基本参数要求一救护车方案车型参数及配置车辆技术参数 1 车辆颜色：白色/红色 2 燃油种类：汽油柴油 3 排放标准: 国Ⅴ 4 驱动方式后轮驱动 5 车体尺寸 mm: >5300×1800×2400(长×宽×高) 6 医疗舱内尺寸 mm: >3200×1700×1600(长×宽×高) 7 制动系统前盘式 8 电动车窗、电动中央门锁 9 助力转向、ABS 10 防紫外线玻璃 (驾驶席及副驾驶席侧面) 11 医疗舱可打开窗户、医疗舱窗户上贴玻璃膜2/3 12 驾驶室与医疗舱安装分隔墙：带可推拉窗户 13 前后舱对讲系统 14 医疗舱独立冷暖气系统，医疗舱双向换气系统（进出风） 15 紫外光灭菌灯 16 医疗舱顶部输液挂架 17 10升氧气瓶、氧气汇流排二便携式转运呼吸机参数 1、适合成人、儿童、婴儿（体重5公斤以上）使用需求； 2、驱动方式：电动电控，内置涡轮压缩机,无须空气压缩机或高压氧气源驱动，无氧气条件下能正常通气，保证病人安全； 3、中文操作界面，≥6英寸彩色触摸屏，方便医护人员使用； 4、压力控制模式： A/CMV、 SIMV、 SPONT； 5、容量控制模式： A/CMV、 SIMV、 SPONT； 6、有PEEP/CPAP，压力支持PSV通气模式，窒息后备通气功能；有无创通气功能； 7、有压力触发（-9.9 - 0.1 cmH2O）和流速触发（ 1-10 升/分）触发方式； 8、电源范围： 100～240VAC，内置电池可持续工作>4小时，电池报警情况下可使用 20 分钟以上 9、氧浓度： 21～100%可调 10、体积小、重量轻，配车载固定架及携行包，携带方便。全套转运装备不超出 7Kg；

救护车行业分析及智能型救护车研究

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/899764091.html, 救护车行业分析及智能型救护车研究作者：王维虎来源：《软件导刊》2015年第01期摘要：救护车在医疗保障与疾病预防控制中具有快速、应急、安全的重要特点，是院前急救的重要工具。通过对比分析我国与国外救护车行业之间的优劣，设计了一种基于物联网技术（IOT）的全新智能型救护车，整体科学地规划和整合急救资源，从而实现急救平台前移，推动我国急救行业向智能方向发展。关键词：物联网；智能型救护车；院前急救 DOIDOI：10.11907/rjdk.143482 中图分类号：TP302 文献标识码：A 文章编号文章编号：16727800（2015）001001402 基金项目基金项目：湖北省教育厅科学技术研究计划指导性项目（B2014120）作者简介作者简介：王维虎（1981-），男，江苏南京人，硕士，汉口学院计算机科学与技术学院副教授，研究方向为物联网应用。 0 引言救护车在医疗保障与疾病预防控制中具有着快速、便捷、应急、安全的特点，尤其在抢险救灾、反恐、处置突发公共卫生事件中作用更加明显。随着经济的发展，城市化步伐的加快，社会对于救护车的需求正在日渐增加，同时，中国人口老龄化也催生出越来越多的救护需求。现在，救护车已经经历了从运输型，即将病人送到医院作为唯一责任，到监护型，即实现ICU（Intensive Care Unit）前移的过渡，但在市场运行过程中，发现其在院前急救过程中存在许多问题，例如缺乏底层数据、操作手段非常落后、整体功能融合性较差等。如2012年12月北京一公民被车轧到，救护车在送医院的路上碰到堵车，最终导致患者死亡；2014年3月《扬子晚报》报道，著名导演吴天明因救护车被堵在路上，贻误了最佳抢救时机，突然病故；2013年11月郑州市河南中医学院一附院救护车拉着车祸伤者开到医院门口被堵死，延误了病情。通过以上事例可以发现，院前急救至关重要，其管理水平的高低决定救护的成败。随着信息化、网络化、智能化时代的到来，院前急救行业面临着诸多机遇和挑战。现在物联网（IOT）技术已渗入到院前急救的精细化管理中，监护型救护车的作用将产生质的变化，急救平台前移，即向智能型救护车过渡是发展方向。