旅游目的地自驾游服务体系建设——以崇明岛为例

摘要...................................................... I Abstract ................................................. I II 1 绪论.. (1)

1.1 研究背景 (1)

1.1.1自驾游市场发展前景广阔 (1)

1.1.2自驾游服务体系现状发展不均衡 (1)

1.1.3自驾游服务体系发展需要理论指导 (1)

1.2 研究意义 (2)

1.2.1 理论意义 (2)

1.2.2 现实意义 (2)

1.3研究问题 (2)

1.4研究目的与方法 (3)

1.4.1研究目的 (3)

1.4.2研究方法 (4)

1.5研究路径 (4)

1.6论文创新 (5)

2 文献综述与基础理论研究 (6)

2.1 相关概念综述 (6)

2.1.1旅游目的地 (6)

2.1.2自驾游 (6)

2.1.3旅游服务体系 (7)

2.1.4自驾游服务体系 (8)

2.2国内外研究综述 (8)

2.2.1国内研究综述 (8)

2.2.2国外研究综述 (12)

2.2.3国内外文献评述 (15)

2.3 理论基础研究 (16)

2.3.1公共产品理论 (16)

2.3.2公共选择理论 (17)

2.3.3服务质量管理理论 (18)

3 旅游目的地自驾游服务体系建设基础分析 (20)

3.1 旅游目的地与自驾游服务体系的关系 (20)

3.2 自驾游服务体系的建设目标和原则 (20)

3.2.1 自驾游服务体系构建设目标 (20)

3.2.2 自驾游服务体系建设的原则 (21)

3.3自驾游服务体系的供给主体 (22)

3.4旅游目的地自驾游服务体系的建设 (23)

3.4.1自驾游服务体系因子的确定 (23)

3.4.2自驾游服务体系建设内容 (24)

4 崇明岛自驾游服务体系研究 (28)

4.1崇明岛旅游发展现状 (28)

4.1.1崇明岛基础条件分析 (28)

4.1.2崇明岛旅游发展现状 (28)

4.2崇明岛自驾游服务体系研究 (29)

4.2.1崇明岛自驾游发展现状 (29)

4.2.2崇明岛自驾游服务体系发展现状 (30)

4.3崇明岛自驾游服务体系游客认知调查 (34)

4.3.1问卷设计与数据收集 (34)

4.3.2问卷调查和数据分析 (35)

4.3.3小结 (46)

4.4崇明岛自驾游服务体系发展问题 (46)

4.4.1政府部门以及相关行业组织认识不到位 (47)

4.4.2自驾游服务的供给水平不高，形式单一 (47)

4.4.3资源配置较低 (47)

4.4.4自驾游服务模式还未成熟 (48)

5旅游目的地自驾游服务体系建设思路 (49)

5.1提高自驾游服务体系的建设意识 (49)

5.2创新决策机制，加强自驾游服务专项规划 (49)

5.3强化资金保障，保证投入力度 (50)

5.4完善自驾游服务体系的各要素 (50)

5.4.1打造“1+N”自驾游综合服务枢纽体系 (51)

5.4.2创建不同等级的自驾车风景道 (51)

5.4.3优化自驾车营地体系 (52)

5.4.4完善自驾游服务驿站功能 (53)

5.4.5完善自驾游保障体系 (54)

6 研究结论与展望 (56)

6.1研究结论 (56)

6.2研究不足 (58)

6.3研究展望 (58)

参考文献 (59)

附录 (66)

致谢 (69)

攻读硕士学位研究成果 (70)