隧道工程边仰坡防护施工技术交底
隧道边仰坡施工方案
杏树梁隧道左线进口边仰坡开挖技术交底因隧道洞口段地质条件较差，表面局部黄土覆盖，进口段基岩表部被薄层黄土覆盖，地形起伏陡峻，洞身段重要为中三叠系铜川组砂岩级泥岩。
为了保证洞口段开挖施工安全、洞口段各工序旳协调施工以及尽量不破坏洞口段旳原有地形地貌，特编制隧道边仰坡开挖及防护技术交底书，用以指导施工。
1.施工环节1)边仰坡及截水沟旳测量放样。
1)施作截水沟。
1)机械开挖洞口外临时边仰坡，并人工修复平整。
1)挂网、喷锚防护洞口临时边仰坡。
1)机械开挖明洞永久边仰坡，并人工修复平整。
1)挂网、锚喷防护明洞永久边仰坡。
1)反复第5、第6步直至洞口段边仰坡开挖、防护完毕。
1)预留关键土开挖洞ZK0+718-ZK0+720管棚施工平台，并挂网锚喷加固防护。
2.施工措施2.1.施工测量放样通过测量测出隧道洞口中线，每5米左右施作原地面断面，根据施工设计图放出洞口边仰坡开挖边桩、截水沟位置。
2.2.截水沟旳施工措施按施工设计图旳断面型式及测量放样位置开挖后及时砌筑成型，截水沟净尺寸60*60cm，厚度30cm。
砌筑采用M7.5浆砌片石。
截水沟距开挖边坡为3~5米，并根据现场地形进行调整，使其大体平顺，并将截水沟与桥台排水系统连通并顺接至半截沟内，以保证排水畅通。
2.3.边仰坡开挖根据放样边桩及设计坡度分层开挖，土质及软岩采用挖机开挖、人工修整；硬质岩石采用爆破开挖，开挖出来旳土石采用自卸汽车运至弃土场。
为便于其他工序旳施工，洞口开挖第一阶段开挖待边仰坡支护安全完后再开挖。
洞门外临时边坡采用 1：0.5坡率，仰坡采用1:0.3，明洞部分边仰坡采用1:0.3坡率，并设置3m宽台阶做为缓冲面。
2.4.边仰坡支护边仰坡采用喷锚支护,喷射混凝土为C20混凝土，厚10cm。
锚杆为Φ22早强砂浆锚杆，长3 .5m，按1.2*1.2梅花形布置，Φ8钢筋网间距20cm×20cm。
1）打孔：在挖成形旳边仰坡上，用气腿式风钻打眼，孔眼旳方向垂直于坡面。
隧道工程边仰坡防护施工技术交底(修改)
3.边、仰坡防护；
3.1、临时边仰坡采用锚喷防护：喷C20砼厚10cm；锚杆采用Ф22砂浆锚杆，每根锚杆长3m，间距为1.5m×1.5m，梅花形布置；钢筋网采用Ф6钢筋网，网格间距20cm×20cm。
四、安全要求
（1）所有施工人员必须戴安全防护用具。
（2）搞好安全用电，场内架设电线应绝缘良好，悬挂高度及悬挂点间距必须符合安全规定。
（3）现场加强监控量测工作管理，搞好信息反馈，现场指导施工。
（4）施工作业中所用的物料得向下抛掷；
（6）高处作业必须系安全带，安全带挂在牢固的物件上。
c、砂浆锚杆采用的砂浆强度等级为M20,孔内灌注砂浆应饱满。
d、砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前使用。
4、保温措施
4.1应该调整喷射混凝土的作业时间，取保喷射混凝土气温不低于5°C。
4.2喷射混凝土保温逐层喷射逐层防护，及时保温确保混凝土的喷射质量。
4.3保温材料采用塑料薄膜和土工膜防护。
3.2.1喷射混凝土：
a、喷射混凝土在开挖完成后及时进行，采用潮喷技术。喷射混凝土前，应检查坡面情况，清除松动岩土块。采用高压风吹净受喷面以使喷混凝土与岩面充分接触。
b、喷射混凝土时应按照施工工艺分段、分片、分层，自下而上依次进行，分层喷射混凝土时，后一层喷射混凝土应在前一层终凝后（加速凝剂不小于10min）进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。
g、喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面的粘结情况，可用锤敲击检查。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。
隧道边仰坡施工技术交底
开挖过程中应采取措施防止超挖 和欠挖，如使用激光测距仪进行
实时监测，及时调整开挖面。
开挖后应及时进行坡面修整，确 保坡面的平整度和稳定性。
排水系统的质量控制
隧道边仰坡施工时应设置完善的排水系统，以防止水患对施工安全和质量造成影响。
排水设施应按照设计要求进行施工，保证排水顺畅，防止积水对边坡和仰坡造成侵 蚀。
加固处理前应对仰坡进行稳定性分析，确定需要加固的 范围和程度。
加固方法包括设置抗滑桩、挡土墙、注浆等，应根据实 际情况选择合适的加固方法。
加固处理后应定期进行监测和维护，确保加固效果。
04
隧道边仰坡施工质量控 制
土方开挖的质量控制
土方开挖是隧道边仰坡施工的关 键环节，必须严格按照设计要求 进行，确保开挖的尺寸、坡度和
边坡防护措施
边坡防护是隧道边仰坡施工的重要环 节，可以有效防止边坡滑坡等灾害。
对于较陡的边坡，可以采用分级放缓 边坡的方式进行防护。
防护措施包括喷射混凝土、锚杆加固、 挡土墙等，应根据实际情况选择合适 的防护措施。
边坡防护要定期进行检查和维护，确 保防护效果。
仰坡加固处理
仰坡加固处理是为了提高仰坡的稳定性，防止滑坡等灾 害的发生。
机械与设备配置
合理配置施工机械和设备，确保设备性能稳定、安全可靠， 提高施工效率。
03
隧道边仰坡施工方法
土方开挖
01
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土方开挖是隧道边仰坡施工的 基础步骤，必须按照设计要求 进行，确保开挖的准确性。
开挖过程中要特别注意保护周 围的生态环境，尽量减少对周
围植被的破坏。
开挖时要遵循自上而下的原则 ，分层开挖，严禁掏底开挖。
隧道工程施工：隧道工程安全施工边仰坡开挖防护问题
隧道工程施工：隧道工程安全施工边仰坡开
挖防护问题
根据设计及现场地质情况，每开挖一个台阶要及时对边、仰坡进行防护处理，以防坍塌或滑坡。
在施工过程中在边坡顶部设置监测点，监测点布置必须符合要求，及时反馈边坡稳定信息，根据反馈信息必要时要加强边坡支护措施。
施工中应少刷边仰坡，争取早进洞的原则，进行因地制宜洞口开挖。
尽量减少对原有植被的破坏和对洞口的扰动，对开挖裸露的部分采用以钢筋网片+系统锚杆喷锚防护。
开挖过程中要加强安全防护，及时处理好洞口边、仰坡易坍方的风化层及浮石、危石，按照稳中求快的原则进行，同时还需注意以下问题：
（1）每次开挖后派专人检查边坡、仰坡稳定情况，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度及加强支护。
（2）采用浅孔小药量爆破，以防止造成山体滑坡或飞石伤人事故，影响整个施工进度。
(隧道-洞口开挖边仰坡防护)技术交底单
（5）开挖现场设立标志标牌，禁止非工作人员如内，开挖面周围用钢护栏板维护，以防夜间行人后行车坠落。
5、明洞基坑临时防、排水
开挖过程避开雨天，严格控制标高及地基承载力，检测合格后，采用喷射砼3～5cm垫层，局部设积水坑，配备水泵、水管，在雨天及时排出积水，避免积水浸泡降低承载力。
（1）锚杆施工：施作时先在初喷砼面上画出需施设的锚杆孔位，孔位偏差不大于15mm。钻孔后用高压风枪清孔。锚杆孔清吹干净后进行注浆，然后迅速插入杆体。
（2）钢筋网制作安装：在锚杆施做完成后再行施做钢筋网。首先在开挖表面铺设φ6间距为20×20㎝ 的钢筋网并与锚杆连接。 钢筋网与受喷面的间隙不得大于3cm，并与锚杆连接固定，保证喷射砼时不晃动。
交底人
接交底人
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技术交底记录
2007 年月日编号:施表31
工程名称
八达岭过境线改建工程
设计－施工总承包项目
交底部位
青龙桥隧道出口侧
明洞开挖及边仰坡防护
Hale Waihona Puke 施工单位路桥集团国际建设股份公司
交底内容：
（2）操作人员按照机械说明规定，严格执行工前检查制度和工作中注意观察、工后检查保养的制度。
（3）保持机械操作室整洁，严禁堆放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。
（3）喷混凝土：喷射混凝土施做时分段、分片由下而上顺序进行，喷头与受喷面宜保持垂直，距离为0.8～1.2m，喷射时采取螺旋式一圈压半圈顺序进行，一次喷射厚度4～6cm，待前一层终凝后再进行下一层砼，最后一层表面进行找平。喷射后及时喷水养护，保证混凝质量。
隧道进口边仰坡防护技术交底--正文..
隧道进口边仰坡防护技术交底一、背景和目的地铁隧道作为公共交通工程重要组成部分，具有运输效率高、安全可靠、环保节能等诸多优点，因此得到了广泛的建设和运营。
然而，隧道工程也存在一些安全隐患，其中隧道进口边仰坡是一个重点需要关注的方面，因为该区域的交通安全意外事故易发性相对较高。
因此，本文档旨在对隧道进口边仰坡防护技术进行交底，以确保隧道运营过程的安全性。
二、防护技术介绍隧道进口边仰坡是指隧道顶盖拱顶和地面之间的夹角区域，该区域的高度不同于隧道内部顶盖和地面的高度，存在高低落差。
因此，若没有适当的防护措施，行人和机动车辆在经过该区域时存在撞击、翻车等安全风险。
针对该问题，常见的防护技术主要有以下几种：1. 铁路隧道进口边仰坡防护技术铁路隧道进口边仰坡防护技术主要采用射灰混凝土施工方法进行。
该方法需要选用高强度、抗压、防水性等特点较好的混凝土材料，同时施工时需要掌握一定精度和施工技术，以确保混凝土坡面的平整度和防水效果。
2. 城市隧道进口边仰坡防护技术城市隧道进口边仰坡防护技术主要采用钢管护栏、防撞墙等方式进行。
这种方法利用金属材料的高度韧性和抗撞能力，可以有效降低行人和机动车辆在进出隧道时的安全风险。
3. 其他隧道进口边仰坡防护技术除了上述两种常见的隧道进口边仰坡防护技术之外，还有一些其他的技术方法可以应用于防护，例如地理纤维混凝土、高分子材料等。
三、技术交底1.施工前在进行施工前，首先需要进行场地勘测、设计规划、材料采购等工作。
其中，场地勘测和设计规划是非常重要的步骤，需要考虑到车辆尺寸、车速、行人通行量、地质环境等多个方面的因素，以确定最佳的施工方案和防护措施。
2.材料选择在选择材料时，需要注意其强度、厚度、韧性等性能指标，以保证其安全性和使用寿命。
同时，需要结合实际场地情况进行具体选择，例如地理纤维混凝土可以在地质环境较差的场地使用，而高分子材料则适用于高速公路等车流量大的场所。
3.施工工艺施工工艺是决定防护效果的重要因素之一。
洞口边仰坡喷射砼技术交底
交底人：
被交底人（签收人）：
日期：
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技术交底书
施工标段： 新溆高速第十四合同段 工程名称： 将军山隧道
施工单位： 黑龙江省华龙建设有限公司
施工部位：
洞口工程
交底内容：洞口边仰坡喷射混凝土
(3)、喷射机启动时，应先送风再开机，并应在机械运转正常后送料。供料应均匀连续。 作业结束时，先停止送料，待料罐内余料喷完后再停机，然后关风。
(4)、喷射机的工作气压应控制在 0.1～0.15Mpa，喷头处的水压应比气压高 0.05～0.10Mpa 左右。
(5)、喷射时发现松动石块时应予及时清除。 (6）、喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过 3 米。喷射时喷头与 受喷面间距离宜保持在 0.6～1.2 米之间，喷头应不停且缓慢地作横向 S 形移动，循序渐进。 (7）、有钢筋网时，喷射距离可小于 0.6 米，喷射角度可稍偏一些，喷射混凝土应覆盖钢 筋网 2 厘米以上。 (8）、控制好喷层厚度，使其均匀。厚度太薄会增大回弹率；厚度太大会使混凝土颗粒间 的凝聚力减弱，同时会引起大片坍落或形成混凝土与岩面脱离。 (9)、严格控制水灰比，喷到岩面上的混凝土应湿润光泽，粘塑性好，无干斑或滑移流淌 现象。 (10)、两层砼的喷射时间间隔太短，会由于前一层砼未达到强度而拉裂坠落，间隔时间 过长，又会影响施工效率，较合理的间隔时间是前一层砼终凝，并达到一定强度后再复喷， 一般可在 20 分钟以后进行。 （11）、严格控制好水灰比，喷射手应把水灰比控制在 0.4～0.45，使喷层平整光滑，无干 斑或滑移流淌现象； （12）、一次喷射砼的厚度：6～8 ㎝。 （13）、养护（干燥处）：喷射砼由于喷层内外部分干燥条件有异，必须进行养护，《规则》 规定：喷射砼终凝后两小时起即开始养护，养护不得少于 7 天。 （14）、回弹率应予以控制，及时清除每循环坡脚处的回弹料，控制好上下层喷混面错台。 四、喷射质量检查 1、按规范检查喷射表面，是否有松动、开裂、下坠、滑移等现象，如有及时清除重喷。 2、喷体达一定强度后可用锤击听声，对空鼓脱壳处及时进行处理。钻眼量测，厚度不够 处补喷。及时测定回弹率和实际配合比，以指导下步施工。 3、对喷体试件进行力学试验。
隧道施工技术交底
前山隧道施工技术交底一、施工准备（1)、按施工场地布置图作好水、电、路、临建工程。
（2）、对项目部测量队交付使用的隧道轴线桩、三角网基点桩、水准基点桩等按图纸进行校对，若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，除应恢复原桩志外，尚需进行补测、加桩、加固、移设桩志、水准点等工作，并将检测资料书面报测量工程师复核批准.（3）、根据施工设计资料及有关合同条款，编制实施性施工组织设计交监理工程师批准后正式开工.二、隧道施工测量控制为保证隧道贯通精度，采用如下测量控制方案1、地表平面控制(1）为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网,并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点.（2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞的测量工作。
2、洞口联系测量为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案: （1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后,在洞口埋设二个稳固的导线控制点。
（2）洞口附近在基础稳定处埋设2～4个水准点，与地表水准控制网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。
3、测量方法及措施（1）地表平面控制测量选用全站仪施测,建立四等导线控制网，并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度.(2）高程控制按四等网施测,用自动按平水准仪施测，精度至毫米.（3）洞内控制测量与地表控制测量按同等精度建网，施工中线测量使用全站仪。
（4)具体要点：A、项目部测量组负责地表平面控制测量、高程控制测量和洞内引线控制测量，提供正确的进洞方位和高程点。
施工队对提供的测量成果和桩以复核无误后方可使用，并负责中线、高程测量。
中线测量在隧道每掘进20米，衬砌每10米时各进行一次,隧道每延伸100米时建导线网点一次。
B、测量作业需按《公路勘测细则》要求，原始记录齐全，测量资料整洁无误，各种计算工作必须两人独立进行，对照无误后方可进行下一步工作。
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隧道工程边仰坡防护施工技术交底
一、项目背景
隧道工程是一项复杂而庞大的工程，其中边仰坡是隧道施工中需要特别注意的
区域。
边仰坡是指隧道两侧的山体坡度，施工过程中需要采取相应的防护措施，以保证施工工人和设备的安全，同时减少对周边环境的影响。
本文将介绍隧道工程边仰坡防护施工技术交底，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的检查验收。
二、施工前准备
在开始边仰坡防护施工之前，需要进行一系列的准备工作。
1. 边仰坡勘察与设计
边仰坡的勘察与设计是确定施工方案的重要环节。
施工方案需要根据具体的地
质情况、坡度、坡面稳定性等因素进行综合考虑，并结合实际情况进行设计。
在勘察和设计阶段，需要综合运用地质勘察、测量技术等手段，保证设计方案的准确性和可行性。
2. 施工方案制定
根据边仰坡的勘察与设计结果，制定详细的施工方案。
施工方案包括材料选择、施工工艺、施工机械的选择与配置等内容。
方案制定过程中，需要充分考虑施工安全、工程质量和进度等因素，并预留充足的施工时间。
3. 施工人员培训
施工前，需要对参与边仰坡防护施工的工作人员进行培训。
培训内容包括施工
要点、操作规程、安全注意事项等。
通过培训，提高施工人员的技术水平和安全意识，确保施工过程安全有序进行。
三、施工过程
1. 施工材料准备
根据施工方案，准备所需的施工材料，包括护坡网、锚杆、喷锚浆等。
施工材
料需要经过质量检查，确保符合相关标准和规范要求。
2. 边仰坡清理与处理
在施工过程中，首先对边仰坡进行清理与处理。
清理工作主要包括清除杂乱物、石块和松动土等，以保证施工面整洁。
处理工作主要是对边仰坡进行加固和稳定处理，包括喷锚、锚杆加固等。
3. 护坡网安装
护坡网是边仰坡防护的重要设施之一。
在进行护坡网安装前，需要根据设计要
求进行定位和标识，确定网格位置和尺寸。
安装过程中，需要使用专用工具和设备，确保护坡网安装牢固可靠。
4. 喷锚加固
喷锚是边仰坡稳定处理的主要方法之一。
在喷锚加固时，需要先进行基坑开挖，然后喷洒锚杆孔内的浆液。
喷浆过程中，需要控制施工厚度和喷射速度，以保证锚杆与边仰坡之间的粘结强度。
5. 监测与调整
施工过程中，需要进行边仰坡的监测和调整。
监测主要包括边仰坡位移监测和
监测点的设置。
根据监测结果，及时调整施工方案，确保边仰坡的稳定性和施工安全。
四、施工后检查验收
1. 边仰坡检查
施工完成后，需要进行边仰坡的检查。
检查内容包括边仰坡的整体情况、护坡
网的安装质量以及喷锚加固效果等。
检查过程中，需要根据相关规范和标准进行评估，确保施工质量符合要求。
2. 施工记录与报告
施工完成后，需要做好施工记录和报告的整理和归档工作。
施工记录包括施工
过程中的各项数据和图表，报告则是对施工过程和结果的总结和分析。
这些记录和报告是对施工成果的有效记录和评估，对于今后的类似项目具有重要参考价值。
五、总结
隧道工程边仰坡防护施工是一项关键而复杂的工作。
通过施工前的准备工作、
施工过程中的具体操作和施工后的检查验收，可以确保边仰坡防护工作的质量和安全。
在实际施工中，还需要根据具体情况不断优化施工方案，并与其他施工工序协调配合，以确保整个隧道工程的顺利进行。