汽车各噪音标准
汽车噪音分贝标准
汽车噪音分贝标准汽车噪音是指汽车引擎、排气管、轮胎和风阻等因素所产生的噪音。
噪音对人们的健康和生活质量造成了很大的影响，因此对汽车噪音的控制和标准化显得尤为重要。
汽车噪音分贝标准是指对汽车噪音进行量化和标准化的一种方法，通过对汽车噪音分贝的测量和评估，可以有效地控制和减少汽车噪音对人们的影响。
根据国家标准《汽车噪声限值及测量方法》，汽车噪音分贝标准一般分为城市道路、高速公路和特殊道路三种情况。
在城市道路上，汽车噪音分贝标准一般为55分贝；在高速公路上，汽车噪音分贝标准一般为65分贝；在特殊道路上，汽车噪音分贝标准一般为75分贝。
这些标准的制定是为了保护居民的生活环境和健康，有效地控制和减少汽车噪音对人们的影响。
汽车噪音分贝标准的制定和执行需要依靠相关的法律法规和监测手段。
在我国，相关的法律法规包括《环境噪声污染防治法》、《机动车国家环境保护标准》等，这些法律法规对汽车噪音的控制和标准化起到了重要的作用。
同时，监测手段也至关重要，包括对汽车噪音分贝的实时监测和评估，以及对汽车噪音排放的抽检和监督。
这些手段的运用可以有效地保障汽车噪音分贝标准的执行和落实。
除了法律法规和监测手段，汽车制造商和消费者也应该共同努力，共同参与汽车噪音分贝标准的制定和执行。
汽车制造商应该加强对汽车噪音的控制和管理，采用先进的技术和材料，降低汽车噪音的排放和传播。
消费者也应该增强对汽车噪音的认识和关注，选择符合标准的低噪音汽车，提倡文明驾驶和减少汽车噪音污染。
总的来说，汽车噪音分贝标准的制定和执行是保障人们健康和生活质量的重要举措。
通过法律法规和监测手段的落实，以及汽车制造商和消费者的共同努力，可以有效地控制和减少汽车噪音对人们的影响，创造一个更加安静和舒适的生活环境。
希望各界人士都能共同关注汽车噪音分贝标准，为减少汽车噪音污染做出自己的努力和贡献。
噪音时间法律规定(3篇)
第1篇随着城市化进程的加快，噪音污染已经成为影响人们生活质量的重要因素之一。
为了保障公民的合法权益，维护社会和谐稳定，各国政府纷纷制定了噪音时间法律规定。
本文将详细介绍我国及部分其他国家关于噪音时间的规定，以期为相关研究和实践提供参考。
一、我国噪音时间法律规定1. 噪音时间定义噪音时间是指在一定时间内，噪音超过国家规定标准的时间段。
我国噪音时间法律规定主要针对工业噪声、建筑施工噪声、交通运输噪声、社会生活噪声等。
2. 国家标准我国《环境噪声污染防治法》规定，环境噪声排放不得超过国家规定的排放标准。
具体标准如下：（1）昼间噪声排放标准：不超过70分贝；（2）夜间噪声排放标准：不超过55分贝。
3. 噪音时间规定（1）工业噪声根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》，工业企业昼间噪声不得超过70分贝，夜间不得超过55分贝。
特殊情况需办理夜间施工许可证，并采取相应的降噪措施。
（2）建筑施工噪声根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》，建筑施工噪声昼间不得超过70分贝，夜间不得超过55分贝。
特殊情况需办理夜间施工许可证，并采取相应的降噪措施。
（3）交通运输噪声根据《机动车噪声污染防治条例》，机动车在城市道路上的噪声不得超过75分贝。
夜间禁止机动车在居民区、学校、医院等噪声敏感区域鸣喇叭。
（4）社会生活噪声根据《城市区域环境噪声标准》，城市区域昼间噪声不得超过70分贝，夜间不得超过55分贝。
特殊情况需采取相应的降噪措施。
4. 违规处罚违反噪音时间法律规定，排放噪声超过标准的行为，将受到以下处罚：（1）责令改正；（2）罚款；（3）暂扣或者吊销许可证；（4）其他法律、法规规定的处罚。
二、其他国家噪音时间法律规定1. 美国美国环境保护署（EPA）规定了噪音标准，并对噪音时间进行了详细规定。
例如，工业噪声不得超过85分贝，交通运输噪声不得超过70分贝。
违反规定的行为将受到罚款等处罚。
2. 日本日本制定了《环境噪声控制法》，规定噪声不得超过70分贝。
5.6 汽车噪声检测
p L p 20lb p0
式中：
Lp—声压级（dB）； p—声压（Pa）； p0—基准声压（取2x10-5Pa）。
5.6汽车噪声的检测
采用声压级之后，就将相差一百万倍的可听声压范围，简 化成0～120dB的声压级变化，见表，它既符合人耳对声音 的主观感觉，也便于表示。
声压与声压级对照表
声压（Pa） 声压级（dB ） 20（痛 阈） 120 2 100 0.2 80 0.02 60 0.002 0.0002 40 20 0.0002（听 阈） 0源自（一）声级计结构和工作原理
图10-3 AWA5610C型 精密积分声级计
图10-4 AWA5661型 精密脉冲声级计
图10-5 ND2型便携 式精密声级计
5.6汽车噪声的检测
1.声级计组成
1）传声器
它是把声压信号转变为电压信号的装臵，也称为话筒 ，是声级计的传感器。传声器安装在声级计的前端。常见 的传声器有电容式、动圈式和压电式。 电容式传声器是声学测量中比较理想的传声器，具有 动态范围大、频率响应平直、灵敏度高和在一般测量环境 中稳定性好等优点，得到广泛应用。
5.6汽车噪声的检测
3）A计权网络
计权网络是指模拟人耳对不同强度和频率声音的反应而设计的 电子滤波线路。它能够模拟人耳的听觉特性，将声压的电信号 修正为听觉近似值。通过计权网络测得的声压级就是经过人耳 听觉修正后的声压级。计权网络一般有A、B、C三种。 A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性。 B计权声级是模拟55～85dB的中等强度噪声的频率特性。 C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。 三者的主要差别是对噪声低频成分的衰减程度，A衰减最多 ，B次之，C最少。A计权声级由于其特性曲线接近于入耳的听感 特性，因此是目前世界上噪声测量中应用最广泛的一种，B、C 已逐渐不用。从声级计上得出的噪声级读数，必须注明测量条 件，如单位为dB，且使用的是A计权网络，则应记为dB(A)。
车辆噪声的标准
车辆噪声的标准
车辆噪声的标准如下：
1、汽车噪音在60分贝以下，噪音是指公路车辆和铁路车辆在运行时发出的噪声。
2、汽车噪音在60分贝以下，噪音是指公路车辆和铁路车辆在运行时发出的噪声。
3、客车车内噪声级不大于82分贝，汽车驾驶员耳旁噪声声级应不大于90分贝。
4、如果车内的噪音在60分贝以下都属于可以接受的范围，40到60分贝属于我们正常的交谈声音。
5、发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个来源，可以通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递。
6、路噪：车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音。
汽车轮胎噪音标准是多少
汽车轮胎噪音标准是多少
自1980年以来，欧洲几次降低新车的噪声限值，对机动车噪声的控制不断加严。
从汽车源构成来看，汽车噪声主要来自于发动机、进排气系统、冷却系统、传动系统和轮胎等。
人们采取降噪措施时，通常重点解决前几项而忽略轮胎噪音。
实际上，当汽车行驶速度大于50km/h时，轮胎噪音的贡献量不断加大，当车速超过80km/h时，轮胎噪声则成为汽车行驶噪声的主要成分，车速越快、负荷越大，轮胎噪声的能量级就越高，在噪声中所占的比例就越大，因此必须将轮胎噪声的降低考虑在内。
2007年最新修订的ECE
R117号法规采用滑行法测量轮胎滚动噪音，为轮胎噪声制定了统一的欧洲标准，法规规定欧洲将在2009年10月1日开始对轮胎进行噪声认证，届时不满足法规规定噪声要求的轮胎不能在欧盟成员国内进行销售。
具体规定如下：
1)
C1型轮胎：宽度≤145mm，噪音限值为72dB(A);宽度为145mm～165mm(含)，噪音限值为73dB(A);宽度为165mm～185mm(含)，噪音限值为74dB(A);宽度为185mm～215mm(含)，噪音限值为75dB(A);宽度215mm，噪音限值为76dB(A)。
2) C2型轮胎：正常情况下为75dB(A);雪地中为77dB(A);特殊情况视为78dB(A)。
3) C3型轮胎：正常情况下为76dB(A);雪地中为78dB(A);特殊情况视为79dB(A)。
今天。
噪声标准对于汽车和道路交通噪音的要求
噪声标准对于汽车和道路交通噪音的要求噪声是我们日常生活中不可避免的一个问题，而汽车和道路交通噪音是城市噪声的主要来源之一。
为了维护居民的生活质量和保护环境，各国采取了一系列措施来规范和管理汽车和道路交通噪音。
噪声标准作为一种法律制度，在控制和治理汽车和道路交通噪音方面发挥着重要作用。
一、噪声标准的意义噪声标准是指对于特定环境下的噪声水平所设定的限制值。
设立噪声标准的目的是为了保护公众的健康和环境的稳定。
对于汽车和道路交通噪音而言，噪声标准的实施可以有效控制噪声污染，减少噪声对居民、交通参与者及周边环境的不利影响。
二、汽车噪声标准汽车噪声是城市噪声的主要成分之一。
为了减少汽车噪声对人体健康和城市环境的危害，各国制订了一系列汽车噪声标准。
这些标准主要包括车辆生产标准、车辆使用标准和环境噪声标准。
车辆生产标准主要要求汽车制造商在生产过程中控制汽车的噪声水平。
这些标准通常包括发动机噪声、排气噪声、车辆行驶噪声等相关要求。
制造商需要通过改进发动机和车身设计、使用吸音材料等手段，降低车辆的噪声产生和传播。
车辆使用标准是指在车辆投入使用后，要求车辆在行驶过程中不超过某一特定的噪声限制值。
这些标准通常包括车辆行驶噪声、刹车噪声、车胎噪声等限制。
车辆的运行噪声需要通过调整车辆的线路、减震装置，以及定期保养等措施进行控制。
环境噪声标准则是为了保护居民和周边环境不受汽车噪声干扰。
这些标准多数是城市规划和环境保护机构制定的，通过限制道路交通的噪声水平来维护居民的生活质量。
在建设或改造城市道路时，需要遵循相关的环境噪声标准来选择合适的路面材料、隔音措施等。
三、道路交通噪声标准除了汽车本身的噪声外，道路交通所产生的噪声同样对居民和环境造成不良影响。
因此，许多国家和地区还制定了相应的道路交通噪声标准，以规范和管理道路交通噪声。
这些标准通常包括道路噪声限制值的设定、道路规划的要求和交通组织的措施。
道路噪声限制值的设定是保护居民住宅区、教育区、医院等噪声敏感用地不受道路交通噪声的干扰。
关于噪音车辆管理规定(3篇)
第1篇引言随着城市化进程的加快，机动车数量急剧增加，噪音污染问题日益严重。
噪音车辆不仅影响了市民的正常生活，还危害了人们的身心健康。
为了改善城市环境，保障市民的生活质量，我国政府出台了噪音车辆管理规定。
本文将从噪音车辆的定义、噪音污染的危害、管理规定的主要内容、实施措施以及法律责任等方面进行详细阐述。
一、噪音车辆的定义噪音车辆是指在道路上行驶时，产生的噪音超过国家规定标准的车辆。
主要包括以下几类：1. 汽车发动机排放噪音：指汽车发动机在运行过程中产生的噪音；2. 车辆制动噪音：指车辆制动时产生的噪音；3. 车辆轮胎与地面摩擦噪音：指车辆行驶过程中轮胎与地面摩擦产生的噪音；4. 车辆转向噪音：指车辆转向时产生的噪音；5. 车辆喇叭噪音：指车辆使用喇叭时产生的噪音。
二、噪音污染的危害噪音污染对人类生活的影响是多方面的，具体表现在以下几个方面：1. 影响人体健康：长期处于噪音环境中，会导致听力下降、心血管疾病、神经系统疾病等；2. 影响睡眠质量：噪音会干扰人的睡眠，导致失眠、多梦、易醒等问题；3. 影响工作学习：噪音会分散人的注意力，降低工作效率，影响学习效果；4. 影响人际关系：噪音会影响邻里关系，导致矛盾和纠纷。
三、噪音车辆管理规定的主要内容为了有效控制噪音污染，我国政府出台了以下噪音车辆管理规定：1. 车辆购置规定：鼓励购买低噪音、环保型车辆，限制高噪音车辆的生产和销售；2. 车辆改装规定：禁止擅自改装车辆，特别是禁止加装高噪音设备；3. 车辆检测规定：对在用车辆进行定期检测，确保车辆噪音符合国家标准；4. 道路限行规定：对噪音车辆实施限行措施，限制其在特定区域或时间段内行驶；5. 噪音处罚规定：对违反噪音车辆管理规定的单位和个人，依法予以处罚。
四、实施措施1. 加强宣传教育：通过媒体、网络、社区等多种渠道，广泛宣传噪音车辆管理规定的意义和内容，提高市民的环保意识；2. 完善检测设备：加大对检测设备的投入，提高检测的准确性和效率；3. 加强执法力度：加大对噪音车辆的查处力度，对违法行为依法予以处罚；4. 建立健全投诉举报机制：鼓励市民对噪音车辆进行投诉举报，形成全社会共同参与的局面。
汽车噪声噪声检测标准是什么
汽车噪声噪声检测标准是什么任何东西都有可能发生噪声污染，现如今，随着汽车保有量的增加，汽车噪声污染问题越来越受到社会和公众的重视。
为此国家也出台了汽车噪声噪声检测标准，目的就是要求汽车企业在生产汽车时，要确保汽车达标。
这也是社会发展的要求，保障人民群众健康，具体的标准可以到本文了解。
任何东西都有可能发生噪声污染，现如今，随着汽车保有量的增加，汽车噪声污染问题越来越受到社会和公众的重视。
为此国家也出台了汽车噪声噪声检测标准，目的就是要求汽车企业在生产汽车时，要确保汽车达标。
这也是社会发展的要求，保障人民群众健康，具体的标准可以到本文了解。
▲一、汽车噪声噪声检测标准是什么根据《机动车运行安全技术条件》和《机动车噪声测量方法》，汽车规定最大的噪声级别如下：车辆类型车外最大允许噪声级[dB(A)]载货汽车 92 90 89轻型越野车 89公共汽车 89 88轿车 84客运车辆内部的最大噪音不能大于82dB，汽车驾驶员的耳旁噪音级不得大于90dB，喇叭的声级在离车2m、离高1.2m 的时候对应的值为90～115dB。
▲二、汽车噪声测量工具1、测量工具：使用的国家规定的标准测试噪音的仪器，主要检测的项目有机动车的行驶噪声、排气噪声和喇叭声音响度级。
在市场上一般分为精密声级计和普通声级计，根据使用的电源不同还被分为交流式声级计和直流式声级计。
还可以便捷式，适合出现于任何一个场所。
主要组成部件有传声器、放大器、衰减器、计权网络、检波器、指示表头和电源等。
主要是将传输的声波转化成电压信号，体现的形式有动圈式和电容式等更多形式，还使用了放大器和衰减器。
2、测量方法：主要通过声级计的检查与校准、车外噪声测量、加速行驶车外噪声测量、匀速行驶车外噪声测量这几个方面使用专业的测噪音仪器对其其噪音的比较和综合数据。
▲三、噪声检测物理标准1、声压和声压级：通过物理性质我们可以了解到，噪音有声压与声压级、声强与声强级和声功率与声功率级。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车各噪音标准
汽车噪音是指汽车运行和使用过程中产生的声音，包括发动机噪音、排气噪音、轮胎噪音、风噪音等。
为了确保汽车的安全性、舒适性和环保性能，各国制定了一系列的汽车噪音标准。
这些标准主要涉及噪音的测定方法、限值要求以及测试程序等方面。
以下是一些国际上常见的汽车噪音标准的概述。
1. ISO 362
ISO 362是国际标准化组织（ISO）发布的汽车噪音标准，标题为《道路车辆-外部噪音的测定方法》。
该标准规定了测定道路车辆外部噪音的方法，包括测定点的选择、测定仪器的要求、测试程序等。
ISO 362标准适用于所有类型的道路车辆，包括轿车、卡车、摩托车等。
2. ISO 5129
ISO 5129标准的题目是《轮胎和车轴的空气声学噪音-测定方法》，该标准规定了测定轮胎和车轴空气声学噪音的方法。
这些噪音通常与汽车在运行时与空气的相互作用有关。
ISO 5129包括了测定设备的要求、测定程序和结果的处理方法。
3. ISO 13325
ISO 13325标准的题目是《道路车辆-汽车内部噪音-评价和测定方法》，该标准规定了测定道路车辆内部噪音的方法。
这包括了车辆内各个座位位置的噪音测定、评价指标和测定仪器的要求等。
汽车内部噪音的控制对于提高驾驶舒适性和保护驾驶员和乘客的健康具有重要意义。
4. ISO 11819
ISO 11819标准的题目是《道路车辆-汽车底盘部件的空气声学噪音-试验方法》，该标准规定了测定汽车底盘部件空气声学噪音的方法。
这些底盘部件包括悬挂系统、排气系统等。
该标准涉及到噪音测定的环境要求、测试设备的选择和校准、测定程序等。
5. ECE R51
ECE R51标准是经济合作与发展组织（ECE）发布的，题目为《轻型汽车、拖车和重型车辆的外部噪音》。
该标准规定了不同类型车辆外部噪音的限值要求，以确保车辆在正常行驶过程中不会产生过多噪音。
ECE R51适用于轻型汽车、拖车和重型车辆。
6. GB 15744
GB 15744是中国国家标准，题目为《道路车辆外部噪音限值及测定方法》。
该标准规定了道路车辆外部噪音的限值要求以及测定方法。
GB 15744适用于轿车、客车、货车、摩托车等各种类型的道路车辆。
7. ANSI S12.9
ANSI S12.9标准是由美国国家标准协会（ANSI）发布的，题目为《道路车辆噪音测试程序》。
该标准规定了道路车辆噪音测试的程序，包括测试环境的选择、测试设备的要求、测定方法等。
ANSI S12.9适用于各种类型的道路车辆。
8. JIS D 1201
JIS D 1201是日本工业标准，题目为《汽车用轮胎的空气声学噪音试验方法》。
该标准规定了测定汽车用轮胎空气声学噪音的试验方法，包括测定设备的选择、测试程序等。
总结
汽车噪音标准涵盖了从外部噪音到轮胎、车轴、车内噪音的测定和评价方法。
这些标准的制定旨在保障驾驶员和乘客的安全与舒适，同时也有助于降低车辆对环境的噪音污染。
制定和遵守这些标准对于汽车制造商、测试机构以及政府监管部门都具有重要的指导意义。