幼儿上下学交通安全和校车安全管理情况汇报
荣邦乡中心幼儿园幼儿上下学交通安全和校车安全管理情况汇报
根据海南省教育厅文件精神的要求，为了确保我省2019年秋季学期开学工作的顺利开展，教育局就我县中小学生（幼儿园）交通安全现状、存在问题及解决办法进行督导检查。现将我园情况汇报如下：
一、基本情况
我园秋季全园幼儿共有62名，在编在岗老师共8名，一共有大、中、小三个班级，目前无校车配备，目前幼儿上下学都是有家长接送，未存在安全隐患。我园没有接送幼儿的校车。
二、管理情况
1、为了进一步加强学校幼儿上下学交通安全管理，消除交通安全隐患，每周在列会上，园内领导及相关负责人讲解了入园离园接送教师应注意的安全事项，对校警进行了道路交通安全问题进行培训。我园为了做好幼儿上下学交通安全工作，每周一和周五都会安排一节安全教育活动课，不断增强了我园幼儿的安全防范和自我保护意识。
2、每逢节假日放假，我园会制定“给家长的一封信”发放到每一位家长的手里，学校与家长签订协议及交通安
全责任状。提醒家长放假期间在家要时刻注意幼儿的安全问题，不玩水，不玩火，不玩电等几个方面进一步明确学校与家长的安全管理责任，进一步强化幼儿安全责任意识。
3、为进一步强化园内幼儿一日生活日常管理，规范学校制度管理行为。要求教师做好交接班记录，值班期间不得离开睡房，时刻注意孩子的安全问题，及时消除存在的安全隐患，确保幼儿能够在安全健康的环境里成长。
三、存在问题
资金瓶颈难解校园之困，学校教育经费本身就难以维持正常教学，加上教师人员少、工作量大、雇佣人员等费用，这对一所乡村幼儿园来说是一笔不小的数目，这笔费用无形之中加重学校的负担，老师的压力也越来越大。
四、工作建议
中小学生（幼儿园）是祖国的未来，面对日趋复杂的交通现状，短期行为和临时性的措施无法从根本上解决问题。为了中小学生（幼儿园）平安健康成长，家庭、学校、公安交警只有共同担责、共同呵护，使交通安全意识深入学生（幼儿）、带到家庭，进一步扩大交通安全宣传教育面，才会让道路交通事故等意外伤害远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮的成长。
白沙黎族自治县荣邦乡中心幼儿园
2019年9月2日
县校车工作汇报
竭诚为您提供优质文档/双击可除 县校车工作汇报 篇一：县政府校车安全管理情况汇报 **县校车安全管理工作情况汇报 **县人民政府 校车安全问题直接关系到千家万户的根本幸福和社会的和谐稳定，是广大人民群众和家长长期关心和担心的热点问题，也是各级政府高度重视和关注的重要工作。现将我县校车的基本情况、工作措施与成效、存在问题及今后打算汇报如下： 一、基本情况 目前，全县共有校车（含接送学生车辆）**部，所有校车都已安装gps，并列入教育、公安、交通等部门的管理视线，依法逐步建立健全校车综合管理机制和工作制度，尽力消除校车交通安全隐患，遏制和杜绝重特大道路交通事故发生。 二、措施与成效 我县历来高度重视校车安全管理工作，去年以来，县政
府多次召开教育、公安、安监、交通等部门参加的协调会、联席会，以及学校（含民办幼儿园）参加的全县校车整治整改暨校园安全工作紧急会议、全县校车安全大排查大整治工作会议，研究部署我县校车安全管理工作，并先后出台《关于切实加强校车及集中接送学生车辆安全管理的意见》、《关于印发全县校车和校园周边道路交通安全专项整治实施方 案的通知》、《**县民办幼儿园安全目标管理责任书》、《关于进一步加强校车及集中接送学生车辆安全管理的紧急通知》等管理措施和办法。 1.规范化管理。凡学校购臵或聘用校车及驾驶人员都纳入教育、公安交通管理和交通运输管理部门的管理视线，未经备案的车辆作为校车使用的，坚决予以纠正，并由相关职能部门依法查处，有效杜绝拼装车、三轮汽车、报废车、农用车等车辆接送学生；聘用校车驾驶人必须具备校车驾驶人的相应资质，对驾驶人不具备相应准驾车型3年以上驾驶经验，最近3年内有记满12分记录以及发生过致人死亡交通责任事故的，一律禁止驾驶。县公安交通管理大队还重点完善县实验幼儿园、沼涛实小、一中等学校周边道路交通安全设施，去年来，共增设学校周边道路交通标线1500平方米、减速坎120米、警示牌20套及其他交通安全设施，不断提高道路交通安全规范化水平。 2.户籍化建档。对所有学校校车数量、所有人、驾驶人、
幼儿园校车司机安全教育制度
幼儿园校车司机安全教育制度 一、车辆有故障，驾驶员不合格和车辆手续不全，这三者缺一的情况下，校车坚决不能上路行驶。 二、根据事先制定的接送时间、路线、准时出车接送学生。学生接送实行按车次对应乘车花名册点到制度，并且不超员。接送记录本和家长叮嘱本随车携带，这两项记录每天做到准确、清晰。 三、接每一位幼儿上车，都要向幼儿家长告知，不便时让邻居代为转告其家人学生已接走。坚决禁止跟车老师未明确告知幼儿家人而将幼儿接上车带走。这个问题解决的根本途径是：平时跟车老师在车上就要教育幼儿，上车之前同家人说再见，并养成一种良好的礼貌和安全习惯。 四、从接第一个幼儿上车到接完某一车次的最后一名幼儿上车，直至校车到幼儿园全程由跟车老师负责全车幼儿的车内秩序和安全。坚决禁止学生在车内站起、走动、骂人、打架和将头、手、手臂伸出车窗外。 五、对于每天早晨接学生时，少数家长对幼儿的特别叮嘱，跟车老师要详细地记录于“家长叮嘱本”。当天早晨学生接完之后，由跟车老师把当天家长特别叮嘱，按学生所在的班级分发给各班主任。凡是当天早上有叮嘱的学生，下午送学生时跟车老师对该部分家长要有明确回复。 六、下午放学送孩子时：提前15分钟让第一车学生在固定地点站好队，由老师负责本车幼儿自己洗手脸，拿自己的东西准备上车。上车前本车学生站成“一”字
队形，跟车老师拿接送记录第一车名单点名。点名不在队列中的要查明原因，确保要送的学生全部上车。坚决禁止漏送和上错车问题的发生！ 七、接送学生全程，坚决禁止学生站立，跪在座位上和翻越靠背。同时，跟车老师必须随学生坐在一块。跟车老师每次锁好车门，严防因刹车、转弯，门未锁好给幼儿带来不必要的伤害。 八、接送学生全程，坚决禁止学生触动车门窗开关；坚决禁止车内乱扔垃圾；坚决禁止车内乱涂乱划。考虑到他人安全和文明行车，不允许孩子向车外抛任何东西。 九、下午送学生回家时，要将幼儿送到家中，并明确告知幼儿家人孩子已回来了。遇到幼儿家门紧锁时，将幼儿原车带回，家长自己来园接孩子。 十、早晨校车接幼儿来园时，经常遇见幼儿不能及时上车的现象。遇到此类问题，第一次郑重说明该幼儿赶几点几分前必须准备完毕，等待上车，并耐心等几分钟让孩子上车。第二次是对幼儿家长讲清楚利害关系，再包容一次，等上几分钟让幼儿上车。第三次遇同类情况，若判断须等侯两分钟以上时，就打声招呼接下一个学生去。 十一、接送途中，跟车老师对校车内学生的合理要求和一些突发事件，要能够及时、灵活处理。 十二、除校车司机注意校车门窗是否关好外，跟车老师是校车门窗是否开、关闭好的主要责任人。
小月亮幼儿园校车安全管理制度
小月亮幼儿园校车安全管理制度 为确保校车的行车安全，切实保障幼儿的生命安全和幼儿园财产安全，特制定如下管理制度： 一、驾驶员的安全行车规定。 1、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 2、不疲劳驾车。 3、遵守交通规则，不违章驾车。 4、驾驶员工作期间不得饮酒。 5、经常学习交通法规。 6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 7、驾驶员在园行驶车速要慢、慢、慎。 8、接送幼儿的车辆，行驶车速严格按照规定行驶。 二、违规与事故处理 1、在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担。 ①无照驾驶。 ②未经许可将校车交予他人使用。 2、违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 3、车辆如在接送幼儿途中遇到事故发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及幼儿园联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。 三、车辆例行保养修理规定
1、车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护工作，以清洁、检查为中心容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。 2、车辆必须保证在不延误解送幼儿的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。 3、车辆需维修或保养时，应提前报告园长。 4、维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理完好，方可签字提车。 四、司机接送幼儿规定 1、家长未在接送地点等候，可打通知家长，无人接幼儿必须送回园里，绝不可以让幼儿独自回家。 2、若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，在不违反交规情况下经园方同意后方可更改。 3、司机应按校车表的时间准时到达接送点，若提前到达应确定已上齐幼儿，否则需等候至预定时间方可开车。 4、接送幼儿一律实行接送卡接送幼儿，无卡代接司机在接到家长委托后方可将幼儿交予代接人。 五、司机日常工作规定 1、必须保持车厢外清洁整齐，不准将车厢的垃圾抛弃在路边或幼儿园操场。 2、除早、晚接送幼儿外，司机不得将校车驶出幼儿园，否则后果自负。
校车安全管理汇报材料
校车安全管理汇报材料 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
校车安全管理汇报材料 一年以来，我校在区教体局和乡中心校的领导下，高度重视校车安全管理工作，认真落实关于校车管理的有关规定，把“安全第一”放在校车管理工作的首位，细化责任，严格按照规章制度，宣传教育，狠抓落实。一年来校车运行良好，没有发生过不安全的事故，没有违反校车的有关规定，确保了学生的接送工作正常进行和正常的教学秩序。通过对我校一年来校车运行情况的自查。现将自查情况汇报如下： 一：加强领导，分工明确，细化责任。 为了加强校车运行的监管我校成立了“学校校车安全工作领导小组”校长刘春同志任组长，副校长于峡一同志为副组长，组员包括接送人员，司机，各班班主任，于峡一同志全面负责校车安全工作。同时学校根据实际情况对接送学生进行了明确分工，与相关人员签订了责任书，使有关人员明确知道自己的责任。如：和司机签订安全责任书，校车司机管理条例，和校安签订责任书等，学校制订了《学生接送程序》，并在会上学习，学校配合中心校合理设立接送站牌，各班主任对各班学生进行乘车安全知识的教育。使每个相关人员都感到责任在身，不能马虎。使学生掌握一定的交通安全知识和自我保护意识。
二、严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格按照规定审查校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。司机每次出车前都对车辆进行了例行检查，做好校车的保养和卫生工作，做好校车的运行日志和检修记录，及时学习上级的有关校车的规定，定期学习校车驾驶的条例，使司机时刻保持高度警惕，谨慎驾驶。从源头上杜绝校车的不安全事故发生。 三、严把日常接送关。 日常接送学生，校车严格按照乡中心校划定的线路行驶，严格按照站牌停靠，不临时停靠随意上下学生，接送学生时有值班教师严格按照接送学生的程序，组织学生上车，下车，在车上教育学生遵守相关规定，系好安全带等。不违反学校的规定，乘车人员不超员，司机不超速。遇到恶劣天气，学校根据应急预案做好相应工作，特殊天气，学校校车停驶，并告知家长。对学生做好相应的安排。值班教师每日要做好学生的接送卡的记录。每周要把记录归档，以备查。校车加油和临时因公启用都提前向中心校报告。没有私自调动校车运行。 四、定期召开校车安全工作会议，消除隐患，及时整改。学校根据实际情况及时的召开校车安全工作会议，对发现的问题，和预想的问题予以讨论，使相关人员从思想上引起重视，并采取相应的整改措施。杜绝隐患变现实。
幼儿园校车安全管理方案
幼儿园校车安全管理方案 为了进一步加强我园学生接送工作，交通安全管理，消除校车安全隐患，预防重特大交通事故的发生，保障学生道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国教育法》上级教育部门的法律、法规，特制定本管理方案。 一、指导思想 以“科学发展观”为指导，以维护学生的生命安全为目的，牢固树立“预防为主，安全第一”的意识，建立健全校车安全管理机制，预防涉及学生重特大交通事故发生。 二、组织机构 为加强对我镇民办学校校车安全管理，确保我校校车安保工作，我园结合镇教育指导中心文件精神，成立了校车安全管理工作领导小组具体名单如下: 组长: 副组长: 成员: 三、具体措施及工作要求 1、提高认识，加强领导，落实日常校车安全管理制度。 2、司机必须落实常态校车的维护及保养。 3、定期对校车进行排查，排查内容包括：座椅扶手、安全带、轮胎、车窗等安全装置，并填写好检查情况记录。 4、按要求落实跟老师、跟车制度，每趟车有乘车学生名单，填写好校车接送登记表，跟车老师和驾驶人离开车辆时，确认无学生滞留车内方可离开。 5、每隔一周校车驾驶员、跟车老师安全教育会。关注司机、老师的思想动态，与司机、跟车老师签订安全责任书，切实增强安全意识、责任意识、守法意识。 6、禁止校车驶离我校接送范围，如确实需要的，必须先 报主管领导批准后方可。 7、严格校车驾驶员资格审查： ⑴持有相应准驾车型驾驶证。 ⑵身体健康、作风正派、无精神病史。 ⑶未受过刑事处罚。 8、司机、跟车老师必须加强管理，加强对学生安全教育意识，牢固树立“预防为主，安全第一”的意识，扎实抓好我园校车的安全管理，认真学习我校《校车应急预案》，防止我园校车发生安全事故
幼儿园校车安全管理制度[1]
蓓蕾幼儿园校车安全管理制度 一、校车安全各岗位职责 1、校车驾驶员的职责 （1）学校司机必须取得校车驾驶资格，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。 （2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。 （3）司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。 （4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量， 发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。 加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。 （5）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。 未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。 （6）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。 （7）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。 （8）晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉（特殊情况例外），不准开疲劳车，不准酒后驾车。 （9）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。
（10）司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。 （11）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。 （12）司机对师生应热情、礼貌，说话文明。 （13）司机接送学生，要准时出车，不要误点。 （14）未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。 （15）司机要服从队长的安排，不准借故拖延或拒不出车。 （16）司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知负责人，并说明原因。 （17）下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。 （18）司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。 （19）司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。 （21）后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。 2、随车照管人员的职责 （1）跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。 （2）如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。 （3）跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点
校车的安全管理工作总结
校车的安全管理工作总结 校车安全管理工作总结(一) 本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步 落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健 康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下： (一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾 驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、 责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。 (二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参 加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后 的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。 (三)幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。 (四)校车安全：上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是 一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整 治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工 作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全 第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安 全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车
校车安全管理工作总结
校车安全管理工作总结 校车安全管理工作总结范文一： 今年开学以来，我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神，结合我校实际，开展了一系列专项整治工作，现将我校上半年校车工作管理情况总结如下： 一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。 健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。 1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担任；江义小学廖校长担任副组长，由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神，协调有关单位开展专项检查。 2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。 3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有
效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都按照区、镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。 二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境。 在新明村委会的大力支持下，在今年初重新购买一台64座的新校车，并在车内安装GPS卫星定位仪、车内监控、后车雷达，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上下学乘坐校车安全系数高了。 三、排查隐患，加大整治校车违章力度。 平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。 通过一系列管理整治措施，使我校校车各类交通违法行为明显减少，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。 校车安全管理工作总结范文二： 本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落
幼儿园校车安全管理制度[1]
幼儿园校车安全管理制度 一、校车安全各岗位职责 1、校车驾驶员的职责 （1）学校司机必须取得校车驾驶资格，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。 （2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。 （3）司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。 （4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。 加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。 （5）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。 （6）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。 （7）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。
（8）晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉（特殊情况例外），不准开疲劳车，不准酒后驾车。 （9）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。 （10）司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。 （11）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。 （12）司机对师生应热情、礼貌，说话文明。 （13）司机接送学生，要准时出车，不要误点。 （14）未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。 （15）司机要服从队长的安排，不准借故拖延或拒不出车。 （16）司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知负责人，并说明原因。 （17）下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。 （18）司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。 （19）司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。 （21）后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。
校车跟车工作总结报告
校车跟车工作总结报告 随着城市交通的迅猛发展、农村教育资源合并优化配置，校车成为了广大学生必不可少的交通载体。全国各地屡次发生的校车交通事故造成了未成年人的重大伤亡、今天小编给大家找来了校车跟车工作总结，供大家参考和阅读。 校车跟车工作总结篇一 为了深刻吸取甘肃正宁县“11.16”校车安全事故的教训。我中心校按照各级政府及相关部门的文件要求切实做好各项工作，认真开展校园交通安全检查、校车安全隐患排查、交通安全教育和宣传工作，结合我中心校实际情况工作总结如下： 1.认真学习、领会精神 认真学习自治区教育厅《转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知》(桂教电[20xx]47号)文件精神。认真学习《柳教安稳字〔20xx〕66号关于转发自治区教育厅转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕67号关于加强校车安全管理确保师生平安出行的紧急通知》、《鹿教安稳[20xx]77
号关于转发上级有关学校安全工作的紧急通知》、《关于张贴校车管理标语的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕68号关于印发关于进一步加强校车管理及驾驶人培训工作的实施方案的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕69号关于开展柳州市中小学校、幼儿园校车摸底排查的补充通知》。接第一个通知后，我中心校立即开了个紧急工作会，由我中心校校长XXX主持，参与人员有安稳办主任XXX、安稳办副主任XXX和安稳办干事XXX。会议确立了快、全、久的工作精神。快就是立即执行，全就是检查要力争全面，久就是这项工作要长久地做下去。 2.落实责任、加强检查 落实安全生产责任制，各校校长为第一责任人，并要做到检查与整改相结合，检查与专项整治相结合，坚持边检查边整改，检查促整改，以整改推动校园安全、和谐环境的良性发展，切实维教育系统安全稳定的良好形象。发动所属各校、园自查后，中心校再督查、复查;重点检查、排查了各校校车情况、学校周边交通设施情况、学生乘车上下学情况。 从“11.16” 校车安全事故以来，我中心校主要做了以下工作：11月17日安稳办副主任卢开成和办事员XXX配合县交警队深入XXX小学、XXX小学进行交通安全教育。 11月18日派安稳办副主任XXX到县交警队参加交通安全会议。
小学校车安全工作总结
亲爱的朋友，很高兴能在此相遇！欢迎您阅读文档小学校车安全工作总结，这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档，一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发，将是我们莫大的荣幸，更是我们继续前行的动力。 小学校车安全工作总结 校车安全做到检查与整改相结合，检查与专项整治相结合，坚持边检查边整改，今天我们为大家精心挑选了关于的文章，希望能够很好的帮助到大家。 篇一 北大湖中心校共有学生1539人(含幼儿园570人)，乘坐校车学生1223人，现有校车21辆，其中专用校车10辆，7座以上面包车5辆，中型客车6辆。 安全工作是学校工作中头等重要的大事，而校车安全又是安全工作中的重中之重，为此，结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生情况，根据《永吉县教育局校车管理十项制度》及“三表一卡”的管理要求，学校领导班子多次研究，制定了一系列管理办法，切实保障乘车学生安全。 一、加强组织领导，落实管理责任 为切实加强校车管理，学校成立了接送学生车辆管理领导组，由一把校长负总责，德育副校长具体负责，值周领导协同管
理，值周教师具体组织等的管理措施，形成了所有教师参与的层层负责制。做到既有分工又有合作，让人人有岗位、人人有责任，确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际情况，我们还制定了《校车应急管理预案》，将各项责任落实到人，应对紧急情况下的及时救援，最大程度的保证学生安全。同时，学校将带班领导和负责教师校车管理的情况，纳入当月绩效考核，激发工作热情。 二、加强车辆管理，提高安全意识 校车的司乘人员不同于教师，为了便于开展工作，最大限度的全方位掌控校车情况，确保行车安全，学校采取四项措施。 首先，做好校车的建档工作。每学期初，学校对所有接送学生车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查，建立校车档案，对不符合接送要求的车辆上报交警部门，强制取缔，确保校车安全上路。结合“三表一卡”的要求，认真核对乘车学生情况，如实填写乘车学生汇总表，同时每周认真摸清乘车学生数，对发生变动的学生及时登记，坚决杜绝虚报、漏报现象，扎实做好建档工作。 其次，做好校车的日常监督工作。学校设立校车安全监督员，同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担任小车长，每天监督校车是否超员、超速行驶，同时监督司机是否饮酒等违规现象，发
幼儿园校车安全知识
幼儿园校车安全知识 篇一：幼儿园校车司机安全教育制度 幼儿园校车司机安全教育制度一、车辆有故障，驾驶员不合格和车辆手续不全，这三者缺一的情况下，校车坚决不能上路行驶。 二、根据事先制定的接送时间、路线、准时出车接送学生。学生接送实行按车次对应乘车花名册点到制度，并且不超员。接送记录本和家长叮嘱本随车携带，这两项记录每天做到准确、清晰。 三、接每一位幼儿上车，都要向幼儿家长告知，不便时让邻居代为转告其家人学生已接走。坚决禁止跟车老师未明确告知幼儿家人而将幼儿接上车带走。这个问题解决的根本途径是：平时跟车老师在车上就要教育幼儿，上车之前同家人说再见，并养成一种良好的礼貌和安全习惯。 四、从接第一个幼儿上车到接完某一车次的最后一名幼儿上车，直至校车到幼儿园全程由跟车老师负责全车幼儿的车内秩序和安全。坚决禁止学生在车内站起、走动、骂人、打架和将头、手、手臂伸出车窗外。 五、对于每天早晨接学生时，少数家长对幼儿的特别叮嘱，跟车老师要详细地记录于“家长叮嘱本”。当天早晨学生接完之后，由跟车老师把当天家长特别叮嘱，按学生所在的班级分发给各班主任。凡是当天早上有叮嘱的学生，下午送学生时跟车老师对该部分家长要有明确回复。
六、下午放学送孩子时：提前15分钟让第一车学生在固定地点站好队，由老师负责本车幼儿自己洗手脸，拿自己的东西准备上车。上车前本车学生站成“一”字队形，跟车老师拿接送记录第一车名单点名。点名不在队列中的要查明原因，确保要送的学生全部上车。坚决禁止漏送和上错车问题的发生！ 七、接送学生全程，坚决禁止学生站立，跪在座位上和翻越靠背。同时，跟车老师必须随学生坐在一块。跟车老师每次锁好车门，严防因刹车、转弯，门未锁好给幼儿带来不必要的伤害。 八、接送学生全程，坚决禁止学生触动车门窗开关；坚决禁止车内乱扔垃圾；坚决禁止车内乱涂乱划。考虑到他人安全和文明行车，不允许孩子向车外抛任何东西。 九、下午送学生回家时，要将幼儿送到家中，并明确告知幼儿家人孩子已回来了。遇到幼儿家门紧锁时，将幼儿原车带回，家长自己来园接孩子。 十、早晨校车接幼儿来园时，经常遇见幼儿不能及时上车的现象。遇到此类问题，第一次郑重说明该幼儿赶几点几分前必须准备完毕，等待上车，并耐心等几分钟让孩子上车。第二次是对幼儿家长讲清楚利害关系，再包容一次，等上几分钟让幼儿上车。第三次遇同类情况，若判断须等侯两分钟以上时，就打声招呼接下一个学生去。 十一、接送途中，跟车老师对校车内学生的合理要求和一些突发事件，要能够及时、灵活处理。 十二、除校车司机注意校车门窗是否关好外，跟车老师是校车门
会议发言校车安全管理工作会议上的讲话
三一文库（https://www.360docs.net/doc/8a5162704.html,）/演讲致辞/会议发言 校车安全管理工作会议上的讲话 校车的出现极大地方便了学生在学校与家庭之间的往返，但接二连三的校车安全事故不仅暴露出校车安全管理工作中存在着诸多不可忽视又急需解决的问题，还给我们交通安全管理工作敲响了警钟。下面是小编给大家整理的校车安全管理工作会议上的讲话，仅供参考。 校车安全管理工作会议上的讲话篇1 各位主任、各位领导： 刚才，我们听取了市政府全市接送学生车辆管理工作情况汇报，之前我们社事委在吴主任的带领下到天王、下蜀等镇进行了专题走访调研。通过调研，我们认为，近几年来，我市高度重视校车接送安全工作，在全省率先启动了农村小学学生接送工作。建立了由政府主导、职能部门监管、客运企业专营、财政专项补贴的农村学生接送工作机制，在一定程度上解决了农村小学学生安全接送难题。目前，全市共开通接送线路271条，接送小学生6030人，投入车辆127辆，其中华通公司109辆，江天公司16辆，南京中北2辆。在安全管理上，市委、市政府成立了由市委
副书记任组长，常务副市长任副组长的工作领导小组，并明确由市安委会办公室牵头，定期召开有关部门联席会议，对校车接送工作进行沟通交流，各镇、管委会以及有关部门通力协作，紧密配合，把校车接送专项整治与日常管理有机结合，齐抓共管，接送学生的组织和管理工作规范有序。我市这种政府主导、市场运作、财政补贴、部门合作、各司其职的农村小学学生接送运营模式走在了全省前列，得到了上级部门的肯定和学生家长的好评。 目前我市校车接送工作虽然取得了一定的成效，但调研中我们发现，此项工作还存在一些问题：一是运力不足的矛盾还相当突出。而运力不足直接导致超载、黑车现象的屡禁不止。有些镇校车每天早晚要跑三趟以上，导致早晨上学赶第一班车的学生五点多钟就要从家出发，而下午放学乘最后一班车的学生到家很晚，有的到家靠七点钟，特别是冬季，学生受罪，家长担心。二是安全管理上还存在一些漏洞。如接送点学生的安全交接不到位，有些学生的家离接送点还很远，特别是一些山区的学生，校车到接送点将学生丢下，不管家长接不接;跟车制度有的没有落实到位，主要是有些地方老师跟车无法回头。三是校车车况不容乐观。根据国务院《校车安全管理条例》规定：接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和建造的小学生专用校车。而我市目前使用的是普通客车，有的甚至是客运淘汰客车，虽经过安全检测，但车况令人担忧。校车安全接送事关千家万户,事关社会和谐稳定，为此我们建议市政府：
幼儿园校车安全管理制度
幼儿园校车安全管理制度 为确保校车的行车安全,切实保障学生的人身安全问题,特制定如下管理制度: 一、驾驶员的职责及安全行车规定 1、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。 ２、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 ３、司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车。 ４、遵守交通规则，不疲劳驾车，不违章驾车。 5、驾驶员工作期间不得饮酒。 6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况,发现问题及时解决。 7、司机故意违章或证件不全被罚款的费用由当事人负责。 8、校内不准按喇叭，车内不准吸烟。 9、接送学生前２0分钟,司机应提前做好准备，随时等候出车。 １０、司机要服从园长的安排,不准借故拖延或拒不出车。 11、司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知学校。 12、司机未经园长批准，不得把车辆交给他人驾驶，否则,一切后果自负。 13、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生,应先急救伤患人员,尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故,可先行处理后再向管理部门报告。 二、汽车例行保养修理规定 1、车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业,以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求:附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活,润滑良好、灯光喇叭正常等。 2、维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。
三、跟车教师安全工作职责 1、跟车教师必须提前10分钟上车，负责安排幼儿入座上车维持秩序，作好安全乘车的准备工作。上车时,跟车教师清点幼儿人数，让幼儿站队上车,没有教师带领的幼儿不能上车。接幼儿来园时跟车教师要下车接幼儿上车,安排好幼儿的座位。车到园后,幼儿下车，跟车教师与本班教师交接，清点本趟车上各班幼儿人数。 2、跟车教师要加强服务意识,提高服务质量，始终和司机保持密切合作,协调一致,对家长、幼儿态度和蔼、细心周到，服务热情。 ３、跟车教师在开车前后及时开关车窗，以保障车内空气流通,并根据气候变化为幼儿上下车做到及时增减衣服。押车教师要时刻提醒幼儿,幼儿不要将头手等身体的部分伸出窗外，窗户不要打开的过大。 4、跟车教师保证各班联系单及幼儿园通知单，准时发给家长;并将幼儿服药准确地带回交到各班教师手中,保障幼儿及时服药。 5、跟车教师要掌握幼儿尤其新入园幼儿的乘车起始、终点，对家长提出的线路更换和正确建议高度重视并及时反映，以便更好地解决而服务于家长。 6、老师根据各车接送名单,接送幼儿的往返乘车并不准有幼儿漏上或错上车的事故出现。 8、送幼儿时车要靠边停,跟车教师要先看一下前后是否有车辆,确认无车辆时，教师要先下车后再让幼儿下车，同时教育幼儿下车后不要奔跑,等车走后再走。确保每个幼儿安全到家。
校车安全管理工作汇报(20200424211815)
校车安全管理工作汇报 我校认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校 车安全管理的文件精神，严格执行教育主管部门《关于规范 和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议 要求，保证了我校学生上、下学的乘车安全，现对本学期校 车管理工作总结如下： 校车安全管理工作汇报以“三个代表”重要思想为 指导，深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车 安全管理工作的有关要求，采取积极有效的措施，会好我校 的校车安全管理工作，确保学生生命安全。 (一)为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和 安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。 【校车领导小组】 组长：刘久宽负责学校及校车的全面工作; 副组长：孟东海负责学校校车的日常管理及运行工作; 负责学生的乘车安全教育及学生日常养成教育; 成员：朱艳负责校车相关资料的收集存档; (二)设立校车管理办公室 下设校车管理办公室，孟东海同志任办公室主任，负责 校车的日常管理工作。 (三)建立相应的的学生管理组织任命跟车组长 (四)组建乘车学生家长代表委员会
(五)具体安排 1、成立了学校校车安全领导小组，下设“校安办”定 期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计，及 时上报乡镇政府及相关部门，便于有关部门进行监管。 2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分 布情况(家庭住址)，落实好学生乘车实名制工作。 3、学校为校车提供停车场地，指派专指教师对校车进 行协管和监督，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生 的情况进行了查验，做到超员校车不出校门。 4、学校负责对学生进行安全教育，不断提高学生的交 通安全防范意识、自我保护和自救能力，最大限度防止交通 事故发生。 (六)学校校车管理办公室要认真履行工作职责。 1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。 成立校安办，在负责校园安全管理的同时，具体负责学生乘 车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管 和监督;建立校车校内安全管理等方面制度，健全校车管理 档案，做好车辆和驾驶员基本情况记录，定期开展安全检查 和教育。 2、学校全体教师轮流义务跟车值班，管理学生上下学 乘车时的秩序，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生 的情况进行了查验，做到超员校车不出校门;根据本地区气
幼儿园校车安全管理条例
幼儿园校车安全管理条例 加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，制定本条例 。下面是小编整理的关于幼儿园校车安全管理条例的内容，欢迎阅读借鉴。 幼儿园校车安全管理条例 例 1 为确保校车的行车安全， 切实保障学生的人身安全问题， 特制定如下管理制 度 ： 一、 驾驶员的职责及安全行车规定
1、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全 管理的规章规则。 2、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 3、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。 4、遵守交通规则，不疲劳驾车，不违章驾车。 5、驾驶员工作期间不得饮酒。 6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 7、司机故意违章或证件不全被罚款的费用由当事人负责。 8、校内不准按喇叭，车内不准吸烟。 9、接送学生前 20 分钟，司机应提前做好准备，随时等候出车。 10、司机要服从园长的安排，不准借故拖延或拒不出车。 11、司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知 学校。 12、司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶，否则，一切后果自负。 13、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽 快做好相应的安全技术措施。 向附近警察机关报案， 并即与管理部门及主管联络 协助处理。如属小事故，可先行处理后再向管理部门报告 。 二、汽车例行保养修理规定
1/7
1、 车辆例行保养是各级保养的基础， 属于预防性的日常维护作业， 以清洁、 检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺， 保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。 2、维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否 则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。 三、跟车教师安全工作职责 1、跟车教师必须提前 10 分钟上车，负责安排幼儿入座上车维持秩序，作好 安全乘车的准备工作。上车时，跟车教师清点幼儿人数，让幼儿站队上车，没有 教师带领的幼儿不能上车。 接幼儿来园时跟车教师要下车接幼儿上车， 安排好幼 儿的座位。车到园后，幼儿下车，跟车教师与本班教师交接，清点本趟车上各班 幼儿人数。 2、跟车教师要加强服务意识，提高服务质量，始终和司机保持密切合作， 协调一致，对家长、幼儿态度和蔼、细心周到，服务热情。 3、跟车教师在开车前后及时开关车窗，以保障车内空气流通，并根据气候 变化为幼儿上下车做到及时增减衣服。 押车教师要时刻提醒幼儿， 幼儿不要将头 手等身体的部分伸出窗外，窗户不要打开的过大。 4、跟车教师保证各班联系单及幼儿园通知单，准时发给家长；并将幼儿服 药准确地带回交到各班教师手中，保障幼儿及时服药。 5、跟车教师要掌握幼儿尤其新入园幼儿的乘车起始、终点，对家长提出的 线路更换和正确建议高度重视并及时反映，以便更好地解决而服务于家长。 6、老师根据各车接送名单，接送幼儿的往返乘车并不准有幼儿漏上或错上 车的事故出现。 8、送幼儿时车要靠边停，跟车教师要先看一下前后是否有车辆，确认无车 辆时，教师要先下车后再让幼儿下车，同时教育幼儿下车后不要奔跑，等车走后 再走。确保每个幼儿安全到家。 幼儿园校车安全管理条例 例 2 为确保校车的行车安全，切实保障搭乘校车学生的生命安全，根据《中华人 民共和国道路交通安全法》 《湖北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办 法 》、《湖北省校车交通安全管理办法》以及其他有关法律、法规的规定，结 合我区实际，制定本规定，幼儿园校车管理条例。 一、 本规定所称校车是指汉阳区学校、 幼儿园(含民办教育机构)自购或租借 的专门用于运送不少于 5 名学生及其照管人员上、下学的客车和乘用车。 二、各校(园)要成立校车安全管理领导小组，由校(园)长任组长，分管领导 为副组长的校车安全管理领导小组。负责领导、督促、检查校车安全管理工作， 每月进行一次校车运行情况检查，并作好记载。 三、 使用校车的学校(园)应当与区公安机关交通大队、 教育局签订校车交通
2/7
幼儿园校车应急预案
幼儿园校车安全工作领导小组 应急预案 根据教育局关于加强校车安保工作相关要求，确保接送学生车辆的交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据我校实际情况，制定本应急预案。 一、指导思想： 坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安全管理工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我校校车交通营运安全，保障学生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。 二、责任分工： 1、成立幼儿园校车交通安全事故应急工作小组 组长：王志松【车队管理队长】 副组长：李于江【司机】 组员：张灵芝【园长】 石烨刘巧娇【1号车驾驶员和押车教师】 周现相王红【7号车驾驶员和押车教师】 2、明确各成员职责 组长：对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。
副组长：对校车所有涉及的组员、人员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。 成员： 1、负责校车的安全管理工作；对学生安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向园长汇报或者报警；阻止学生上车。 2、要求司机每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。 3、具体安排、布置、开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内学生之间的矛盾。 4、及时收集上级对校车安全的要求，转达至校车管理组长；根据需要，拟订各类校车管理制度等。 三、具体应急措施 （一）预防措施： 1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。 2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。 3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
校车安全工作调研报告
校车安全工作调研报告 建设房管部门在核发资质证书时，应明确规定物业管理单位必须配备一定数量的消防 专业技术人员，并把通过消防专业培训且取得相应的消防资格证书作为核发物业管理单位 资质证书的前置条件。同时要建章立制，制定消防部门与建设房管等部门之间的信息通报 制度，及时掌握物业管理单位的相关信息，把物业公司拥有消防专业人员的数量、消防管 理能力的强弱及履行消防安全职责情况纳入物业管理单位资质申领、等级评定的范畴，提 高物业管理单位消防安全意识和管理水平； 随着社会的进步、教育事业的蓬勃发展及人们生活节奏的加快，中小学生及幼儿上、 下学乘车需求日益增强，一批批接送学生的运营车辆应运而生，但有些车辆的车况极差、 驾驶员的基本素质很低，存在较大的安全隐患，引起市委政府和社会各界的广泛关注。为 了规范车辆管理，消除交通安全隐患，确保学生出行安全，今年4-5月-份，市政协教科 文卫体委员会通过发放问卷调查、走访中小学及幼儿园了解情况，组织召开相关部门及部 分学生家长参加的专题座谈会征求意见，到城管、公安、交警、交通、教育、安监、保险 等部门进行调研，基本掌握了目前我市接送学生车辆的管理现状及存在的问题。 一、目前的现状 全市现有中小学187所，在校中小学生61313人，其中市区7所，15081人，不含职 教中心和市一中，乡镇180所，50232人；幼儿园、学前班156所，不含私立幼儿园、小 饭桌，在园在册幼儿27159名，其中市区4所，2822人，乡镇 152所，24337人。到目前为止，全市对需要接送的学生及幼儿，所以，接送学生的车辆除自家车、极少数公交车外，大多是无牌无证无保险、假牌假证、套牌套证的面包车、小货车、三轮车、农用车、报废 车或拖拉机等。这些车辆车况较差、安全系数很低，有的车主为了图方便和经济效益，擅 自对车厢进行改造，增加座位和摆上小凳子，不按限载的数量分趟接送，常常把车厢塞满 为止，严重超员。上下学时段在校园门口接送学生的车辆蜂拥而至，乱停乱放、随意行驶，秩序十分混乱，交通堵塞严重，只能靠交警临时疏通，孩子家长对安全问题有的熟视无睹，有的心存侥幸心理，有的无可奈何，学生及幼儿出行存在极大的交通安全隐患。 二、存在的问题 （一）车辆及驾驶人状况堪忧 从调查的情况看，接送学生的车辆大部分是政府禁止营运的报废车或带“病”车，安 全性能很低，且车主又没有购买交强险，令人十分担忧。驾驶人素质参差不齐，整体偏低，安全意识不强，又因接送学生不同于一般乘客，所以根本没有具备从业资格的，个别驾驶 人甚至连驾驶证都没有。 （二）超员现象严重 从对接送学生车辆的专项调查来看，超员现象十分严重。 （三）综合管理不够 接送学生车辆的交通安全究竟怎么管理，大多数人认为只是交警部门的事。在调查中 发现，一些学校虽多次明确学生上下学不乘坐“病”车，但效果不明显，对接送学生的车