对港口集装箱机械与输送机械的认识1000字

对港口集装箱机械与输送机械的认识1000字

港口集装箱机械与输送机械是现代港口物流系统的重要组成部分。随着物流行业的不断发展和进步,这些机械已经得到了广泛的应用。下面我们就来详细了解一下这两种机械的特点和主要用途。

一、港口集装箱机械

港口集装箱机械主要用于港口的集装箱装卸作业。集装箱机械包括桥式起重机、门式起重机、龙门起重机、堆高机等。这些机械的结构和性能各有不同,但它们都具有以下共同特点:

1. 承重力强:集装箱机械通常需要承载重量较大的货物,因此必须具备强大的承重力,能够承受大张力、大荷载、大质量的集装箱。

2. 操作简便:集装箱机械采用先进的控制系统,可以通过现代化集成化的控制技术,对机械进行精确操作,从而提高工作效率,降低人为操作错误和损失。

3. 安全性高:集装箱机械应该具有结构牢靠、安全性强、稳定性好等特点,以确保在各种外部工况和恶劣天气条件下能够保证设施稳定性和安全性。

港口集装箱机械的主要作用是:装运、堆垛、移植、运输和装卸集装箱。它们能够为港口物流系统的运营提供强大的支持,提高集装箱装卸效率,减少物流成本,提高港口的货运能力。

二、输送机械

输送机械是一种用于物料输送的机械设备,主要包括皮带输送机、滚筒输送机、链条输送机和清洗输送机等。这些机械设备被广泛应用于港口、码头、物流园区、工厂、仓库等场所。它们的主要特点如下:

1. 输送能力强:输送机械能够实现大规模的物料输送,能够适应各种物料的需要,能够承受各种类型的托盘、袋装物料等。

2. 安全性高:输送机械在工作时可保证运行平稳,能够保障操作时的安全,也能满足各种环保要求,以保护环境。

3. 可靠性高:输送机械采用先进的技术制造,具备良好的可靠性和效率,在物流作业中起到重要的支持作用。

输送机械主要作用是在物料输送、储存和分拣等过程中,提供高效、快捷、稳定的运输服务。这些设备能够有效地加快物流速度,降低人工成本,优化物流资源配置,提高企业的生产效率和竞争力。

总的来说,港口集装箱机械和输送机械是现代港口物流系统中不可或缺的重要设备。它们以其高效、稳定、可靠、安全等特点,保障了物流体系的正常运营,同时也使港口和物流企业在市场竞争中具备更强的优势。

港口实习报告合集7篇

港口实习报告 港口实习报告合集7篇 我们眼下的社会,我们都不可避免地要接触到报告,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。一听到写报告马上头昏脑涨?下面是小编收集整理的港口实习报告7篇,希望对大家有所帮助。 港口实习报告篇1 一、对港口物流的五个基本认识 1. 实施港口发展战略 中国港口发展必须以发展为主导,以适应国际化要求为契机、以市场为导向,以改革与科技进步为动力,以结构调整为主线,合理布局,加快建设步伐,最大限度地满足国民经济和社会发展,以及国际航运发展对我国港口的要求。 中国港口发展要加大多元化投资力度,实行港口资源整合,实施港口现代企业制度,加强港口国际化合作,依靠科技进步提高生产效率与管理水平,强化综合运输体系建设,重视港口人才队伍的培育。 2. 大力发展港口生产力 港口生产力主要包括集装箱吞吐能力、港口现代化设施装备能力,电子口岸通关能力,自由贸易区与保税区开发能力,商流、物流、信息化、资金流服务能力,港口现代化管理能力等等 3. 培育港口文化 这种文化主要体现在以下几个方面:一是科学发展观。要协调发展,要可持续发展,不能为了一时一地的利益而不顾长远和整体利益;二是以人为本。港口要体现人与经济,人与自然的和谐;三是科技创新。不能一成不变、墨守成规,不能高投入、低产出,不能高成本、低效率,港口发展要有一种新的理念,新的发展思路,做到与时俱进。 4. 走港区联动之路 纵观世界港口城市发展,都把港口经济与自由贸易区或保税区的功能加以配套,如香港、新加坡、鹿特丹和釜山都是如此。把港口经济与以提供关税和优惠待遇为基本特征的自由贸易区或保税区,在发

展中彼此依存、紧密配合、互相促进,形成息息相关的利益共同体。 5. 要有大的港口经营商 中国港口有其自身的优势,是外国港口无法比拟的,正如联合国亚太经济和社会委员会运输、交通、旅游和基础设施发展部提供的“海运规划模式”文件中指出的那样“拥有巨大中国内地市场背景的东亚区域的上海港将在全球航线投放超级大型集装箱越来越多的氛围中大幅度提高港口集装箱吞吐量”,“到20xx年上海港将在激烈的国际港口市场的竞争中壮大成为东亚区域规模最大、集装箱港口吞吐量最高的枢纽港。”但中国缺少大的港口投资商与经营商,这是我们应当急起直追的。 二、中国经济发展离不开港口物流 中国加入WTO以后,许多领域将逐步放开,包括物流服务,国外物流企业进入陆海空货运、商品分销、仓储服务等,而港口物流是竞争十分激烈的一个场所,对港口的制控权在某种意义上讲也就取得了对某种经济的制控权。加入WTO,既给港口物流的发展带来了极大的机遇与空间,也带来了巨大的压力与挑战。港口作为一个国家的战略资源,是一种客观存在,关键是如何能物尽其用,真正起到经济发展的核心作用。 三、港口物流业面临的新要求 港口物流运营环境的新要求新的经济背景下,港口物流需要在不断完善其传统智能,但就目前我国港口物流的运营状况看,在服务理念、技术操作、战略设想等方面与现实需求还存在着一定的差距。①现代物流需要港口物流树立全新的服务理念。;②现代港口物流需要以高新技术作为其产业运营的支撑。③经济全球化背景要求港口物流有全新的战略意识。;④航运联营体要求港口物流有被淘汰的危机意识。 现代港口的发展趋势,主要表现在功能演变。第一代港口主要功能是装卸和仓储;第二代港口主要功能是提供分拨、配送等增值业务;第三代港口主要功能是为客户提供全方位、高附加值的物流服务。港口在发展现代物流方面具有独特的优势。这是因为港口是水路运输的

港口机械的现状与发展

港口机械的现状与发展 摘要:在港口生产中,设备管理越来越重要。随着我国经济从粗放型增长向 集约型增长的发展,港口机械的发展模式也发生了变化。港口装卸设备从大型化、高速化、自动化发展向专业化、智能化、节能环保型方向转变,推动了新技术的 进步。 关键词:港口机械;现状;发展前景 随着全球经济一体化的迅速发展,海上运输已成为各国间重要的贸易交流方式。我国是一个港口大国,港口货物和集装箱吞吐量长期居世界首位。为有效保 证港口的建设速度,必须提高港口机械的性能。基于此,本文详细论述了港口机 械的现状与发展前景。 一、港口机械发展现状 在国家越来越重视港口建设的大环境下,在短短几十年的发展过程中,各种 港口设备都取得了长足的进步。此外,由于长期以来发展结构粗放,港口机械存 在一定问题,需予以重点解决。 1、港口起吊设备专业化水平发展迅速。我国有数千个专业化的万吨级码头,其工作效率高,实现了自动化管理。大吨位货船在我国港口得到了广泛的应用, 使货物运输成本低,保证了港口的健康发展态势。由于大吨位货船对货物装卸有 严格的要求,因此建造了一批极高吨位的装卸设备。当前,与以前的额定吨位相比,港口使用的集装箱起重机已达当时的两倍多。为进一步加强港口货物的装卸 能力,我国开展了新一轮大吨位集装箱起重机的制造,确保港口起吊效率的再次 快速发展。 2、港口机械质量亟待提高。从目前各大港口使用国产机械的效果来看,由 于机械结构承力不足,设备多次出现裂缝,并且液压系统和制动力存在一些质量

问题,所以要整改这种突出的状况。此外,我国港口机械本身重量偏大,耐用度差,导致各类故障频发。 3、技术发展不均衡。总体而言,我国港口机械处于世界领先水平,包括一 些大型机械设备,但常规性设备的技术优势不明显,这也是未来发展的关键方向。 4、大力发展铁路水路联运集装箱形式。目前,我国的集装箱运输方式仍较 单一,主要是铁路和水路运输。公路运输极易影响生态环境,要进一步优化铁路 和水路运输形式。 5、港口机械设备系统化程度不高。港口机械设备有多种类型,都能独立操作。由于港口的日常生产处于实时动态中,因此要将码头运行系统与自动化技术 相结合,使港口机械设备形成系统化,以便更好地服务于港口日常生产。 二、港口机械设备中的新技术 与欧洲等发达国家相比,当前我国港口设备技术相对落后。在我国,使用最 先进技术的港口并不多,目前只有上海有无人化集装箱堆场。著名的大型港口, 如荷兰的鹿特丹港口和德国的汉堡港口等,早已在港口设备方面采用了新技术, 如自动化码头工艺及设备、散货码头全自动装卸设备等,与我国落后的设备不匹 配的是,我国的集装箱吞吐量世界第一,这对港口设备提出了更高要求,我国港 口集装箱设备引进新技术势在必行。新设备及新技术的应用和掌握能提高我国港 口效率,以适应我国日益增长的集装箱运输。 三、港口机械设备的发展前景 1、港口机械设备正朝着节能环保方向发展。我国节能法明确提出要限制高 能耗、高污染行业的发展,发展节能环保产业。要推动港口调整产业结构及能耗 消费结构,推动企业降低单位产值及单位产品能耗,淘汰落后产能,改善能源开发、加工、转换、输送、储存、供应,提高能源利用效率。政府将大力促进新能 源的开发利用,目前港口设备正在进行改造。例如,使用电动轮式集装箱门式起 重机能减少污染排放,改善工作环境,降低运营成本,并具有显著的经济社会效益。大多数港口流动机械设备由燃油驱动,港内牵引车消耗的燃油通常约占装卸

物流机械设备介绍

物流机械设备是现代化企业的主要作业东西之一,是合理组织批量出产和机械化流水作业的根底。对第三方物流企业来说,物流设备又是组织物流活动的物质技术根底,表达着企业的物流能力大小。物流设备是物流系统中的物质根底,伴随着物流的开展与进步,物流设备不竭得到提升与开展。物流设备领域中许多新的设备不竭涌现,如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等,极大的减轻了人们的劳动强度,提高了物流运作效率和效劳质量,降低了物流成本,在物流作业中起着重要作用,极大的促进了物流的快速开展。 物流设备的种类

6.运输设备 6.运输设备。前面提到了运输的重要性。运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求,要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和安然可靠的特性,以提高运输的作业效率,降低运输成本,并使运输设备达到最优化操纵。按照运输方式不同,运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。[1]对于第三方物流公司而言,一般只拥有必然数量的载货汽车,而其他的运输设备就直接操纵社会的公用运输设备。 现代物流设备的特点 物流设备是物流技术程度上下的主要标记,现代物流设备表达了现代物流技术的开展。我国近年来的物流设备现代化、自动化程度较高,其特点主要表示在:1.设备的社会化程度越来越高,设备布局越来越复杂,而且从研究、设计到出产直至报废的各环节之间彼此依赖,彼此制约。 2.设备呈现了"四化"趋势,即持续化、大型化、高速化、电子化,提高了出产率。 3.能源密集型的设备居多,能源消耗大;同时现代设备投资和使用费用十分昂贵,是资金密集型的,因而提高办理的经济效益对物流企业来说非常重要。 各种运输方式所涉及的物流设备 (一)公路运输设备 公路运输设备主要包罗运输车辆。公路上所使用的运输车辆主要是汽车。汽车主要分为客车、载货汽车和专用运输车辆。在物流运输中,物流企业用到的主要是专用运输车辆和载货汽车。 1.专用运输车辆。这主要包罗带有液压卸车机构的自卸车;带有进、卸粮口的散粮车;货箱封闭的尺度挂车或货车,即箱式车;顶部敞开的敞车;平板车,即没有顶部和侧箱板的挂车;罐式挂车;冷藏车;能够增大车箱容积的高栏板车;设计独特具有特殊用途的特种车。

常见港口装卸机械

在港口从事船舶和车辆的货物装 卸,库场的货物堆码、拆垛和转运, 以及船舱内、车厢内、仓库内货物搬运等作业的起重运输机械。港口装卸机械一般要具有较高的工作速度和生产率,并能适应频繁的连续作业的要求。 港口装卸机械可分为起重机械、输送机械和装卸搬运机械三种基本类型。目前港口应用的装卸机械有百余种,其中应用较广的有30种左右。 起重机械能够垂直升降货物并具有水平运移功能的机械。它的工作特点是间歇重复工作,在每一工作循环中有空载时间。起重机械主要是各种起重机,港口使用较多的有门座起重机、门座抓斗卸船机、桥式抓斗卸船机、龙门起重机和浮式起重机(见起重船)等。集装箱码头主要使用岸边集装箱起重机。 门座起重机旋转臂架起重机的一种,因有门形底座(门座)而得名,又称门吊、门机。它有起升、旋转、变幅、行走4个能协调工作的机构(图1[门座起重机])。门座起重机沿地面轨道行走。门座下可通行铁路车辆和汽车。这种起重机臂架长,起升高度大,各机构工作速度快,因而工作范围大,生产率高,且可配装不同的取物装置。例如,配装吊钩可装卸件货和钢材等重件,配装抓斗可装卸散货,换用专用吊具可装卸集装箱(但效率不如集装箱专用设备),因而通用性强。中国生产5吨、10吨、16吨、60吨等不同起重量级别的门座起重机。 门座抓斗卸船机由门座起重机派生出来的专用机械,又称带斗门机,多用于海港散货卸船作业。结构形式同门座起重机相似,但在门座上装有承接散货用的漏斗和胶带输送机系统,吊具为抓斗。抓斗自船舱抓取散货后,经起升、变幅,将散货卸入门座上的漏斗内,再由胶带输送机系统输送到堆场。门座上的漏斗可以移动,使变幅行程减至最小,因而生产率比一般通用门座起重机高,臂架系统结构强度也较高。中国制造的门座抓斗卸船机的生产率约为每小时800吨,适用于中小港口的散货卸船作业。 桥式抓斗卸船机具有较高生产率的散货专用卸船机械(图2[桥式抓斗卸船机])。它同门座抓斗卸船机的区别在于它的水平移动抓斗是靠抓斗小车在起重机桥架轨道上行驶来实现的,而不靠臂架的俯仰来实现,因而有较高的水平移动速度和生产率。目前这种卸船机的生产率可高达每小时2500吨左右。 岸边集装箱起重机为集装箱装卸船的专用起重机。布置于集装箱码头前沿,外形同桥式抓斗卸船机相似。岸边集装箱起重机有多种类型。中国目前采用的是前后两片门框和拉杆组成门架,门架沿码头前沿轨道行驶,桥架支承在门架上(图3[岸边集装箱起重机])。为了避免船舶靠离码头时碰撞,桥架的外伸悬臂有的可以俯仰,有的可以伸缩。行走小车沿桥架的轨道往返行驶吊运集装箱目前常用起升速度,空载时为每分钟70~120米,重载时为每分钟35~50米,小车行走速度约为每分钟120~150米,并配有专用集装箱吊具和减摇装置,起重量一般在40吨以下,每小时可吊运集装箱20~30标准箱。 龙门起重机水平主梁支承在两片刚性支腿上的桥架起重机。起重小车在主梁的轨道上行走。龙门起重机有轨道式和轮胎式两种,轨道式的沿地面轨道行走,轮胎式的移动灵活。主要用于堆场装卸、堆码集装箱。中国生产的轮胎式龙门起重机的起重量为40吨,轮距跨度内可

港口机械操作起重机械类型的认识

任务一 起重机械类型认识 任务导读 起重机械类型认识是港口企业机修工和港口企业机电设备操作工岗位的一项基本工作,学生根据桥式起重机、轮胎起重机、门座起重机的图片和介绍,分辨起重机的类别,并对这三种起重机械的特点及适用场合有初步的认识。 教学目标 知识目标: 1.能够掌握起重机械的各种类型; 2.了解各种起重机械的特点与适用场合。 能力目标: 能够具备分析各种起重机械的特点与适用场合的能力。 工作任务 看图1-1-1,分辨起重机的类型,并描述出桥式起重机、轮胎起重机、门座起重机这三种常见起重机械的特点及适用场合,并填写任务单。 a) 桥式起重机 b) 门座起重机 c) 轮胎起重机 图1-1-1 三种起重机械 知识储备 一、起重机械的类型 起重机械是指用于垂直升降,并能短距离水平移动重物的机电设备,完成对重物的装卸、转运、安装等作业的机械。 起重机械的类型很多,按《起重机械分类》(GB /T20776-2006)大致可分为轻小起重设备、起重机、升降机、工作平台、机械式停车设备五大类,如表1-1-1所示。 表1-1-1 起重机械的分类

二、起重机 起重机是使悬挂在取物装置上的重物除了能垂直升降外还能水平运动的起重设备。起重机一般除了具有起升机构外,还有运行、变幅、回转机构中的一个或几个机构。 根据起重机结构特征和实现物品水平运动方式的不同,起重机可分为桥架型、臂架型和缆索型三大类。 1.桥架型起重机 桥架型起重机是具有一个桥架形的承载构件,除了有起升机构外,一般还配有小车运行机构和大车运行机构。依靠这些机构的配合动作,能在长方形的空间内搬运货物。桥架型起重机主要包括桥式起重机(图1-1-2)、门式起重机(图1-1-3、图1-1-4)、半门式起重机、梁式起重机、装卸桥(图1-1-5)。 图1-1-2 桥式起重机 图1-1-3 双梁门式起重机

防城港务集团集装箱公司实习实践报告

防城港务集团集装箱公司实习实践报告防城港务集团集装箱公司实习实践报告 防城港务集团集装箱公司实习实践报告 经过一段时间的理论学习,我对物流已经有了初步的认识,为让自己所学的理论知识得以巩固,丰富自己的实践经验,特参加这次实践工作。本次实践工作地点在防城港务集团有限公司集装箱公司。实践的主要目的是参观防城港集装箱码头,了解集装箱船,装卸桥,集装箱起重机等各种物流机械.,熟悉集装箱码头的经营方式,库场管理,集装箱装卸船工艺等。1.防城港概况 防城港位于广西南部北部湾北岸西端,是中国沿海24个主要港口之一。它北靠云、贵、川,东邻粤、琼、港、澳,西接越南,南濒北部湾,地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海门户。 防城港港湾水深浪静,三面环山犹如内陆湖泊,航道短且不淤积,水域、陆域宽阔,可利用岸线长。港口交通便利,陆路交通有高速公路和铁路与全国干线连网,海路与80多个国家和地区的220多个港口通航。港口始建于1968年3月22日,1983年7月国务院批准对外开放,1986年完成一期工程建设,1987年全面投入营运。现拥有泊位35个,其中生产性泊位31个,万吨级以上深水泊位21个,20万吨级矿石码头已建成投产。码头库场面积达300万平方米,年实际吞吐能力超过4000万吨,其中集装箱通过能力50万TEU。

防城港开发前景十分广阔,规划的建港岸线长50.3公里,可规划建设深水泊位200多个。防城港目前正在同时建设5~20万吨级等各类泊位11个,建成后港口通过能力届时将达6000万吨,形成集装箱、进口铁矿、其它有色金属矿、硫磺、粮食、液体化工产品,出口磷肥、非金属矿、煤炭等九大专业化物流系统。 港口1987年投入运营,吞吐量从几万吨增长到202*年的3701.3万吨。“十五”期间,港口货物吞吐量年均增长16.6%,其中:防城港年货物吞吐量从建港开始用了34年时间至202*年首次突破1000万吨,202*年实现第二次千万吨突破,完成202*万吨,202*年实现第三次千万吨突破,完成3032万吨。 2.实习经过 初次进入港务局码头,感觉颇为震惊,这里有连绵十几公里的岸线码头及顺着岸线布局的库场,而这么大的码头,门机、拖车、吊机及各作业人员都井然有序的工作着。此次我的目的地是港务集团的集装箱码头,集装箱码头位于9#、10#泊位,两个泊位总共配备4台岸吊,泊位纵深方向是集装箱堆场,内外贸空箱、重箱、危险品箱等分类堆放着,堆场里集装箱龙门吊、正面吊正紧张作业当中。从集装箱公司领导那里了解到,由于受金融危机的影响,这一两年集装箱公司的业务量很不理想,去年没有完成集团公司下达的产量要求,今年以来集装箱业务也不够理想,公司领导正想办法提高服务质量来争取货源。 集装箱运输方式是现代交通运输的发展方向,是港口物资文明的具体体现。集装箱堆场分为内贸重箱区、内贸空箱区、外贸重箱区、外贸空箱区、危险品箱区;重箱一般堆四过五、空箱一般堆五过六;

港口机械操作集装箱流转整体流程认识

模块四集装箱机械 项目一集装箱码头认知 任务一集装箱流转整体流程认识 任务引导 通过集装箱货运的进出口业务学习掌握集装箱货运的进出口货运程序和集装箱码头的进出口业务流程,知道集装箱码头人员的职责。 学习目标 知识目标: 1.了解集装箱进口流程; 2.了解集装箱出口流程; 能力目标: 能掌握集装箱码头的各岗位人员的主要工作内容及工作职责; 任务要求 通过本任务的学习,使学生掌握集装箱流转的整体流程。 知识储备 一、集装箱货运业务 1.集装箱货运进口业务 (1)集装箱进口货运程序 集装箱的进口货运程序大致如下:当卸货港的船公司或船公司的代理人在接到装货港的船公司或船公司的代理人寄来的有关货运单证后,联系集装箱装卸作业码头,为船舶进港和卸货做好必要的准备工作。船舶到港后,代办各种船舶和货物的进口手续,组织卸货和进口箱在码头堆场的存放或在集装箱货运站进行拆箱。与此同时,在卸货港的船公司或船公司的代理人向收货人发出到货通知,要求货主尽快提货。货主通过银行取得提单后,即可根据到货通知,凭提单到船公司或船公司的代理人那里换取提货单,凭提货单到码头堆场或集装箱货运站(CFS)提取货物。 (2)集装箱码头进口业务流程

在集装箱进口货运业务中,码头主要负责卸船、箱货的暂时堆存、箱货的交付等业务。全过程可分为卸船前的准备、卸船作业、卸船结束后小结、箱货的交付(整箱交付、拆箱交付)四个阶段。 ①卸船前的准备工作(见图4-1-1) 进口资料收集 整理制定船舶靠泊 计划 进口集装箱货 运资料的签收 安排堆放计划 编制卸船计划图4-1-1 卸船前的准备工作 ②卸船作业(见图4-1-2) 核对计划开工准备桥吊卸船及验箱复核及交接 堆场收箱 图4-1-2 卸船作业 ③卸船结束后的小结(见图4-1-3) 编制进口集装箱单船小结 编制进口卸 船清单 资料汇总、分 发、归档图4-1-3 卸船结束后的小结 ④进口集装箱箱货交付 为了使集装箱码头的卸船工作能顺利进行,防止进口货物在码头堆场的积压,同时不使集装箱闲置,加速箱周转,在集装箱运输中,一般都由船公司先向收货人发出提货通知。收货人接到提货通知后,凭正本提单到船公司换取提货单,随附费用账单和交货记录两联。收货人持上述单证随其他进口货物报关、报验单证办理完“一关三检”、放箱、理货和陆

对港口集装箱机械与输送机械的认识1000字

对港口集装箱机械与输送机械的认识1000字 港口集装箱机械与输送机械是现代港口物流系统的重要组成部分。随着物流行业的不断发展和进步,这些机械已经得到了广泛的应用。下面我们就来详细了解一下这两种机械的特点和主要用途。 一、港口集装箱机械 港口集装箱机械主要用于港口的集装箱装卸作业。集装箱机械包括桥式起重机、门式起重机、龙门起重机、堆高机等。这些机械的结构和性能各有不同,但它们都具有以下共同特点: 1. 承重力强:集装箱机械通常需要承载重量较大的货物,因此必须具备强大的承重力,能够承受大张力、大荷载、大质量的集装箱。 2. 操作简便:集装箱机械采用先进的控制系统,可以通过现代化集成化的控制技术,对机械进行精确操作,从而提高工作效率,降低人为操作错误和损失。 3. 安全性高:集装箱机械应该具有结构牢靠、安全性强、稳定性好等特点,以确保在各种外部工况和恶劣天气条件下能够保证设施稳定性和安全性。 港口集装箱机械的主要作用是:装运、堆垛、移植、运输和装卸集装箱。它们能够为港口物流系统的运营提供强大的支持,提高集装箱装卸效率,减少物流成本,提高港口的货运能力。 二、输送机械 输送机械是一种用于物料输送的机械设备,主要包括皮带输送机、滚筒输送机、链条输送机和清洗输送机等。这些机械设备被广泛应用于港口、码头、物流园区、工厂、仓库等场所。它们的主要特点如下: 1. 输送能力强:输送机械能够实现大规模的物料输送,能够适应各种物料的需要,能够承受各种类型的托盘、袋装物料等。 2. 安全性高:输送机械在工作时可保证运行平稳,能够保障操作时的安全,也能满足各种环保要求,以保护环境。 3. 可靠性高:输送机械采用先进的技术制造,具备良好的可靠性和效率,在物流作业中起到重要的支持作用。 输送机械主要作用是在物料输送、储存和分拣等过程中,提供高效、快捷、稳定的运输服务。这些设备能够有效地加快物流速度,降低人工成本,优化物流资源配置,提高企业的生产效率和竞争力。 总的来说,港口集装箱机械和输送机械是现代港口物流系统中不可或缺的重要设备。它们以其高效、稳定、可靠、安全等特点,保障了物流体系的正常运营,同时也使港口和物流企业在市场竞争中具备更强的优势。

港口货物装卸机械与设备

港口货物装卸机械与设备 作为全球贸易的重要枢纽,港口承载着大部分货物的进出口任务。为了高效、安全地完成货物装卸作业,港口必须依赖各种先进的装卸机械与设备。本文将介绍几种常见的港口货物装卸机械与设备,并探讨其重要性和应用。 一、门式起重机 门式起重机是港口装卸作业中最常见的机械设备之一。它采用大型的铁轨支撑框架,能够在水平方向上移动,并通过伸缩臂将货物吊运至指定位置。门式起重机的优点在于其承载能力大,占地面积小,适用于各种类型的货物装卸作业。 二、桥式起重机 桥式起重机是另一种常用的港口货物装卸机械。它采用由高强度钢材构建的桥梁结构,通过电动驱动与铁轨移动,实现货物的起升和横向运输。与门式起重机相比,桥式起重机的移动灵活性更好,能够在港口内快速准确定位,适用于装卸任务频繁的场合。 三、集装箱堆垛机 随着全球贸易的持续发展,集装箱货物成为主要的装卸对象。为了高效完成集装箱的堆垛作业,港口采用了专门的集装箱堆垛机。这种机械设备可以自动化地将集装箱从货船上取下并堆叠在地面上,或者将集装箱从地面上提起并装载到货船上。集装箱堆垛机的应用大大提高了装卸效率,减少了人工操作的风险。

四、装卸吊具 除了起重机械外,各种装卸吊具也是港口货物装卸作业中不可或缺的设备。例如,吊钩、夹具、吊索等,都是用来提起、固定或移动货物的工具。根据不同的货物类型和尺寸,港口会选用相应的吊具,以确保货物在装卸过程中的安全性和稳定性。 总结起来,港口货物装卸机械与设备是现代港口运营的重要组成部分。门式起重机、桥式起重机、集装箱堆垛机和各种装卸吊具,通过自动化、高效率的操作,提高了港口货物装卸作业的效率和安全性。随着科技的不断发展,我们可以预见,港口货物装卸机械与设备将会更加智能化和自动化,为全球贸易的发展注入新的动力。

港口输送机械概述

港口输送机械概述 港口机械的市场需求主要取决于全球港口建设投资情况,而后者与集装箱和大宗干散货海上运输规模密切相关。近年随着经济全球化进程的不断推进,国际海上运输量不断增加,2008 年世界集装箱海上运输量和干散货运输量达到历史性高位,但受随后爆发的全球金融危机影响,国际海上运输量在2009 年出现明显回落,这对全球港口建设和港机市场需求造成了一定的负面影响但随着全球宏观经济回暖,尤其是美国经济的探底回升,全球集装箱及大宗干散货海上运输量正快速回升,更有利地推进了港口输送机械的发展。 连续输送机械是以连续、均匀、稳定的输送方式,沿着一定的线路搬运或输送散状物料和成件物品的机械装置,简称输送机械。由于输送机械具有能在一个区间内连续搬运物料,运行成本低,效率高,容易控制等特点,因而被广泛就用于现代物流系统中。它是现代装备传输系统实现物料输送搬运的最主要基础装备,在现代生产企业中,各种自动化流水线都属于自动化的输送机械。 输送机械按安装方式可分为固定式输送机(输送量大,效率高)和移动式输送机(机动性强)两类;按结构特点可分为具有挠性构件的输送机(牵引构件是一个往复循环的封闭系统,如带式,链式等)和无挠性构件的输送机(利用工作构件的旋转运动或振动,使物料向一定方向输送,构件不

具有往复循环形式,如螺旋输送机,振动输送机等);按输送对象可分为散料输送机,成件输送机通用输送机;按采用原动力不同,可分为动力式(如电动等)和无动力式(靠物料自重惯性或人工推力)。 输送机械能沿固定路线不停地输送物料,其工作机构的装载/卸载都是在运行过程中进行的,因而输送机的启动,制动次数少。同时,被输送的散料均匀分布于承载构件上,被输送的成件物料也同样按一定的次序以连续方式输送。 输送机械具有以下优点:1、具有较高的生产率;2、在同样生产率下,自身质量轻,外形尺寸小,成本低,驱动功率小; 3、传动机构的机械零部件负荷较低,冲击小; 4、结构紧凑,制造和维修容易; 5、输送物料路线固定,动作单一,便于实现自动控制; 6、工作过程中负载均匀,所消耗的功率几乎不变。缺点如下:1、只能按固定的路线输送物料,每种机型只适用于一定类型的物料,具一般只能输送质量不大的物点,通用性差;2、大多数输送机械不能自取物料,因此必须配置相应的装载/卸载机械。 港口运输机械的类型很多,由于作业环境以及运输对象的不同,相同类型的港口运输机械也有不同的结构特点。在港口从事船舶和车辆的货物装卸,库场的货物堆码、拆垛和转运,以及船舱内、车厢内、仓库内货物搬运等作业的起重运输机械。港口装卸机械一般要具有较高的工作速度和生产

港口机械与自动控制专业简介

港口机械与自动控制专业简介 专业代码600305 专业名称港口机械与自动控制 基本修业年限三年 培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握港口机械与自动控制的基本知识,具备港口机械设备操作、保养和维修能力,从事港口机械电气设备的制造、使用、保养、维修和管理等工作的高素质技术技能人才。 就业面向 主要面向港口机械设备制造、工程机械制造、港务装卸、物流运输等企业,在港机制造与改造、港机设备使用、港机设备维修、港口电气维护、港机技术管理等领域,从事港口机电设备的制造安装、使用操作、保养维修和技术管理等工作;也可以从事其他运输设备和通用工程机械的技术和管理工作。 主要职业能力 1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力; 2.具备港口机械设备的使用操作与保养维修的能力; 3.具备港口装卸工作组织与技术管理的能力; 4.具备机械零件测绘、设计和加工制造的能力; 5.掌握港口电气设备安装与维修技能; 6.掌握机械设计、制造和港口机械的相关知识; 7.掌握港口电气设备、可编程控制器等自动控制的相关知识; 8.掌握港口机械技术管理的相关知识。 核心课程与实习实训

1.核心课程 内燃机构造与原理、港口起重机械、港口输送机械与集装箱机械、港口装卸搬运机械、港口机械检修技术、港口电气设备、港口设备管理、港口装卸工艺等。 2.实习实训 在校内进行机械 AutoCAD、车钳焊工艺、机械零件课程设计、内燃机拆装、底盘拆装、电工工艺及维修电工、港口机械模拟器操作训练、叉车操作等实训。 在港口装卸公司、机械修造等企业进行实习。 职业资格证书举例 叉车驾驶员装(卸)车机驾驶员起重工 衔接中职专业举例 机电技术应用机电设备安装与维修 接续本科专业举例 物流工程电气工程及其自动化机械电子工程

2-1. 218 港口设施设备及现状介绍

港口设施设备及现状介绍 一、港口物流基础性设施 港口物流基础性设施是指为完成港口物流最基本的功能而必须具备的设施。一般包括港口航道、防波堤、锚地、码头、泊位、港口交通和配套设施等。 1.港口航道 指为了保证船舶安全、便利地进出港口和靠离码头,港内必须要有足够的水深和一定宽度的航道。它可以是天然的,也可以是经过人工开挖的。 2.防波堤 位于港口水域外围,用以抵御风浪、保证港内有平稳水面的水工建筑物。主要用于满足船舶在港内停泊、进行装卸作业时水面稳静及进出港航行安全、方便的要求。 3.锚地 是指港口中供船舶安全停泊、避风、海关边防检查、检疫、装卸货物和进行过驳编组作业的水域。又称锚泊地、泊地。作为锚地的水域要求水深适当,底质为泥质或砂质,有足够的锚位(停泊一艘船所需的位置),不妨碍其他船舶的正常航行。 4.码头 供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物。广义地说还包括同它配套的仓库、堆场、装卸设备和铁路、道路等。码头是港口的主要组成部分。码头按用途可分为货运码头和客运码头两类。货运码头分为普通件杂货码头和专业码头。普通件杂货码头供装卸各种件杂货用,配备的装卸机械有较大的通用性。专业码头配备有高效能的专用机械设备,装卸运量大、流量稳定的散货例如石油码头、煤码头、矿石码头等。随水路集装箱运输的发展而建造的集装箱码头也是一种专用码头。集装箱码头配备有岸边集装箱起重机和其他专用机械,有宽广的堆场和拆箱、装箱库。 5.泊位 是指一艘设计标准船型停靠码头所占用的岸线长度或占用的囤船数目。泊位长度一般包括船舶的长度L和船与船之间的必要安全间隔d。d值的大小根据船舶大小而变化,一个万

输送机的作用和特点

输送机的作用和特点 输送机是一种用于物料输送的设备,广泛应用于各种工业生产和物流运输领域。本文将介绍输送机的作用和特点。 作用 输送机的主要作用是将物料从一个地方移到另一个地方,从而实现生产流程和 物流运输的自动化。具体来说,输送机可以完成以下任务: 1.从存储区域将物料运送到生产线上,供应给加工设备使用。 2.将成品从生产线运输到包装区域,进行包装和装箱。 3.将货物从一个仓库运送到另一个仓库,完成物流运输。 4.在物流中心和港口等场所,进行集装箱和散货的装卸作业。 输送机可以将物料输送到指定的位置,准确、快速、高效地完成任务。通过使 用输送机,可以降低劳动力成本、提高生产效率、减少错误率、提高安全性等。 特点 输送机有以下几个特点: 1.自动化:符合工业4.0时代的需求,可以与其他机器设备连接,实现 自动化生产和物流运输。 2.高效率:输送机可以高速运转,大大提高生产效率和物流运输效率。 3.准确性高:输送机可以精确控制物料的方向、速度和位置,确保物料 能够准确地到达目标位置。 4.多样性:根据物料的性质和用途,输送机可以设计成不同的类型和形 状,如直线型、弯道型、倾角型、螺旋型等。 5.可靠性:大多数输送机采用机电一体化设计,结构简单、可靠性高, 使用寿命长。 需要注意的是,输送机具有一定的成本,需要根据具体的生产和物流需求进行 选择。在选择输送机时,需要考虑物料的种类、体积和重量、输送距离、输送速度和加工工艺等因素,实现最优选择。 结论 总的来说,输送机的作用和特点体现了现代工业生产和物流运输的趋势和发展 方向。在提高生产效率、减少人工成本、降低错误率和提高安全性等方面,输送机发挥着不可替代的作用。

《港口输送机械与集装箱机械》资源库建设探究

《港口输送机械与集装箱机械》资源库建设探究 作者:程小平 来源:《课程教育研究·上》2016年第11期 【摘要】当前信息化技术高速发展,给高职院教学改革也提出了新的要求。各院校都在大力开展资源库建设,《港口输送机械与集装箱机械》作为我院的一个重点建设专业中的一门核心课程,也根据形势的变化,需要建设资源库。本文结合其它课程的建设经验,提出了自己的建设思路。 【关键词】高职院资源库共享共建 【基金项目】南通航运职业技术学院教育教学研究课题“《港口输送机械与集装箱机械》课程教学资源库建设的研究与实践”(编号HYYJ20140036)。 【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2016)31-0254-02 1.研究背景 2014年教育部下发了“关于开展职业教育专业教学资源库2014年度项目申请工作的通知”,根据通知精神,要求各高职院校,通过优质教学资源共建共享,推动职业教育专业教学改革,扩展教与学的手段与范围,带动教育理念、教学方法和学习方式的变革,提高人才培养质量。目前,我院正处于内涵建设提升阶段,需要全体教师结合自身的教学状况,抓住当前资源库建设的契机,打造出具有我院特色的教学资源库,增强职业教育社会服务能力,为形成灵活开放的终身教育体系、促进学习型社会建设贡献自己的力量。 港口物流设备与自动化控制专业在国家骨干高职院建设过程中列为我院的4个重点建设专业,建设成果,有目共睹,大部分的专业核心课程都借此机会积累了丰富教学资源,例如:《港口起重机械》、《内燃机构造与原理》、《港口机械液压与液力传动》、《港口电气技术》等,但是作为专业核心课程《港口输送机械与集装箱机械》这门课程,尽管也获得了部分教学资源,但限于精力有限,建设重点没有放在这门课上,形成的教学成果很有限。 2.建设思路 鉴于上述情况,迫切需要打造属于自身的资源库,以便大家共同学习进步。本专业在国内外开设的都很少,因此,很少或基本没有同类型的资源库可供参考。尽管内容上没有先例,但是形式上,各资源库总体上差不多,可供借鉴,这为本资源库的建设可以提供较好的建设思路。

【专业介绍】港口机械应用技术专业介绍

【专业介绍】港口机械应用技术专业介绍 港口机械应用技术专业介绍一、专业概述 专业名称:港口机械应用技术专业代码:520607 港口机械应用技术专业培养拥护党的基本路线,适应新型工业化道路下港口机械应用 技术行业生产、管理第一线需要的,德、智、体、美全面发展的,具有创新精神、实践能 力和可持续发展能力,掌握必备的基础理论知识、专门知识、基本技能和专业技能的,能 胜任生产、服务第一线从事港口机械设备的安装、调试、保养、维修、管理、销售的高素质、高技能人才。 港口机械应用技术专业介绍二、培养目标 港口机械应用技术专业培养面向港口大型设备、自动化系统设备的操作、维修、调试、管理人员,培养掌握现代化港口机械、电气控制方面的基础理论和专业知识,具有较强的 实践能力,在港口生产一线从事技术、管理、维修等方面的高等技能应用型人才。文章来 源于长春工业大学自考网http://转载请注明出处 港口机械应用技术专业介绍三、培养要求 港口机械应用技术专业培养掌握本专业必需的理论知识与基本技能,适应在港口生产 一线工作的安装、调试、保养、维修、管理的高素质、高技能人才。 港口机械应用技术专业介绍四、主要课程 机械工程制图、工程力学、金属工艺学、电工与电子技术、机械设计基础、液压与气动、装卸搬运机械、起重输送机械、港口机械电气设备、港口机械修理工艺、集装箱运输 概论、港口机械技术管理、金工实习、电工电子实训、机修钳工综合实训、港口机械设备 排故与检修实训和高级职业资格技能鉴定等。 港口机械应用技术专业介绍五、就业方向

港口机械技术专业就业前景非常光明。本专业主要面向各类港口及港口机械的生产企业提供一线从事港口机械设备的安装、调试、保养、维修、管理、销售的高素质、高技能人才。 港口机械应用技术专业介绍六、就业前景 随着港口在国家经济建设中的重要地位和迅猛发展,需要大量的港口机械应用技术专业人才为港口发展服务、为国家经济建设服务。因此,原有数控技术、机电技术应用、机电设备维修与管理专业基础上开设港口机械应用技术专业。 感谢您的阅读,祝您生活愉快。

港口机械操作物料基本性能的认识

任务二 物料的基本性能认识 任务导读 通过本任务的学习,了解物料的物理、机械性能对于选择输送机械的影响,了解各种输送机械对散粒物料的要求,掌握散粒物料主要性能的概念。 教学目标 知识目标: 1.掌握散粒物料主要性能的概念; 2.了解各种输送机械对散粒物料的要求。 能力目标: 具备认识物料的基本性能的能力。 工作任务 描述散粒物料(图3-1-13)的性能与选用输送机械有何关系?举例说明,并填写任务单。 知识储备 输送机械输送货物种类和物料的物理、机械性能对于机械的选型有重要的影响,在学习各种输送机械之前,必须了解货物的物理、机械特性。 输送机械输送的货物有成件货和散货两大类。 一、成件货物的基本性能 成件货物是指有固定外形的单件物品。如机械零部件、袋装、箱装、桶装等货物。成件物品的主要特征有:单件质量、外形尺寸(长、宽、高)和形状以及包装形式等。对一些较特殊的成件物品还应考虑其他特性,如物品的温度、物品放置或悬吊的方便性、易燃性、爆炸危险性等。 在港口除了袋装货物可采用带式输送机输送外,输送机械主要输送的是散货。 二、散粒物料的基本性能 散粒物料是指不进行包装而成批堆积在一起的由块状、颗粒状、粉末状组成的成堆物料,如矿石、煤炭、砂子和粮食等。其物理机械特性有:粒度(或块度) 和颗粒组成、堆积 图3-1-13物料

密度、填实密度、湿度(含水率)、流动性、内摩擦系数、外摩擦系数、温度和其他特殊性能等。 1.粒度(或块度)和颗粒组成 粒度又称块度,是指单一散粒体的尺寸大小(图3-1-14),用d 表示, 单位:mm 。对于粒状物料,粒度为组成颗粒的最大直径d(图3-1-14a);对于块状物料,块度为组成料块的最大对角线长度L(即L=d)(图3-1-14b)。 由于散粒物料是由大小不同的颗粒组成的,物料中所含的不同粒度颗粒的质量分布状况称为物料的颗粒组成。它反映了散粒物料颗粒尺寸大小的均匀程 度。经过筛分的物料颗粒大小比较均匀,称为分选物料,未经筛分的物料颗粒大小相差很大,称为原装物料。 散粒物料按粒度(或块度)分为8级,见表3-1-3。 表3-1-3 散粒物料按粒度(或块度)分类 级别 粒度(或块度)d(mm) 粒度类别 类别代号 1 >100 特大块 T 2 50~100 大块 D 3 25~50 中块 Z 4 13~2 5 小块 X 5 6~13 颗粒状 K 6 3~6 小颗粒状 XK 7 0.5~3 粒状 L 8 0~0.5 粉尘状 C 在对输送机械选型及决定其工作构件尺寸时,都必须考虑散粒物料的粒度(或块度)。例如:用气力输送机输送的物料粒度(或块度)一般要求不大于50mm 。因为过大的物料粒度(或块度)将堵塞于供料装置或其他部件中,从而破坏了物料的正常输送。 2.密度 散粒物料的密度用堆积密度和填实密度表示。 (1)堆积密度。 堆积密度是指散料物料在自然松散堆积状态下占据单位体积的干燥松散物料的质量。用P 表示,单位:t /m3或kg /m3。 物料的堆积密度与该物料的粒度(或块度)大小有关,对于块状和颗粒状的物料,随着粒度(或块度)的减小,其堆积密度也相应有所减小,这是因为颗粒问的空隙增加了的缘故。 a) b) 图3-1-14物料颗粒的粒度

对机械的认识与理解2000字

对机械的认识与理解2000字 通过对于机械工程概论这么课程的学习,我对与机械工程也有了一个初步的认识。机械是人类生产和生活的基本要素之一,是人类物质文明最重要的组成部分。机械的发明是人类区别其他动物的一项主要标志,机械技术在整个技术体系中占有基础和核心地位。机械技术与人类社会的历史一样是源远流长,它对人类社会生产和经济的发展起着及其重要的作用,是推动人类社会进步的重要因素。中国的机械工程技术不但历史悠久,而且成就十分辉煌,不仅对中国的物质文化和社会经济的发展起到了重要的促进作用,而且对世界技术文明的进步做出了重大贡献。机械工业是为国民经济提供技术装备和为人民生活提供耐用消费品的装备产业。国民经济各部门生产技术的进步和经济效益的高低,在很大程度上取决于它所采用机械装备的性能和质量,机械工业的技术水平是衡量一个国家科技水平和经济实力的重要标志之一。 制造是一个输入输出系统,其输入是生产要素,输出是具有离散特征的产品。这是“广义”制造的概念。按照这样的理解,制造应包括从市场分析、经营决策、工程设计、加工装配、质量控制、销售运输直至售后服务的全过程。通常机械制造及制造过程被理解为从原材料的准备、运输和保存,生产的准备,毛坯的制造,毛坯半成品经加工、热处理成为零件,零件、部件经装配后形成最终产品的具体操作过程,包括毛坯制作、零件加工、检验、装配试验、调试、喷漆、包装运输等,这是“狭义”制造的概念,按照这种理解方式,制造过程主要考虑企业内部生产过程中的物质流,而较少涉及生产过程中的信息流。在人类社会的发展中,制造技术不断发展。从人类使用天然工具到制造工具,从简单的于工制造到简易机床的出现,人们一直为搜寻更有效更迅捷的制造技术而努力。机械制造技术是

集装箱实训心得体会

集装箱实训心得体会 集装箱实训心得体会范文(精选6篇) 当我们积累了新的体会时,就很有必要写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。到底应如何写心得体会呢?下面是小编帮大家整理的集装箱实训心得体会范文,仅供参考,欢迎大家阅读。 集装箱实训心得体会篇1 集装箱码头管理就是管理码头的整个业务流程及所有的职能岗位,它的业务流程有:客户管理、船舶管理、堆场管理、装卸船管理、闸口管理、中控管理、设备管理。 集装箱码头与堆场管理系统是港口码头集装箱业务操作和管理的基础信息平台,涵盖了集装箱码头的所有基本业务功能。集装箱码头管理实训是模拟现代物流企业在集装箱码头管理业务中的进口、出口和中转等操作,最终使集装箱码头管理环节的成本最小化、利益最大化、响应时间最短化。 经过在学校实验室集装箱码头管理实训软件平台进行相关角色的模拟实训操作,我们基本达到了解和初步掌握集装箱码头管理实训系统软件的使用,港口码头集装箱业务操作和管理的基础信息平台的操作,初步了解并掌握集装箱码头的基本业务功能,了解缩短船舶在港停留时间、提高码头管理水平、降低运营成本和提高经济效益的基本内容。 集装箱码头管理实训是以实验的方式体现集装箱码头管理的实践过程。通过实验,我们熟悉集装箱码头管理的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化所学的集装箱码头管理理论知识,提高了发现问题、分析问题和解决问题的能力。本系统以实验的方式体现集装箱码头管理的实践过程。通过实验,可以使学生熟悉集装箱码头管理的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化所学的集装箱码头管理理论知识,提高发现问题、分析问题和解决问题的能力。通过各个实验掌握集装箱码头管理的具体流程,迅速掌握集装箱码头管理的流程和细节,熟悉集装箱码头管

港口实习报告五篇

港口实习报告五篇 港口实习报告篇1 __年5月20号,是星期五,这一天我们港航__班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头,大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋,出发之前叽叽喳喳谈论个不停。原本是下周五的计划,提前到今天去参观,心情有些兴奋,对真实的港口充满了好奇心。 在参观新沙港区的时候,我预先在上了解了一下大概的情况:新沙港区濒临南海,座落在狮子洋畔,地处东莞,紧靠广州,西望莲花山,与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工程已建成10个3.5万吨级以上的深水泊位,目前10个泊位包括煤矿泊位三个,集装箱泊位三个,散粮泊位一个,汽车滚装码头一个,杂物和通用泊位共两个,采用的机械设备为目前国内、国际最先进。 由于新沙港区位于东莞,路途有点遥远,所以在车上大家都选择睡觉或是听歌,终于一路奔波了一个多小时,校车接近了堆场外围,这时大家都差不多醒来了,个个都瞪大着眼睛外车窗外看,虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼,但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称,有中粮的、中远

的、东莞粮食等等,也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等,同时我们也看到了类似于集装箱堆场,后来我看明白了,原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子。校车逐渐接近港区了,一些码头设备逐渐进入我们的眼帘,我们个个伸长了脖子外窗外看,因为外围有集装箱,所以我看到了小叉车,然后就是集卡,远远看去,还看到了大型设备,例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等。同时我也关注到了颠簸的小路边缘是小铁轨,说实话,不知道是什么原因,前往港区的小路并不好走,行驶途中不时的有卡车相对而过。校车颠簸了一阵子之后,我们终于快到达闸口了,在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌,同时看到了一辆油罐车,车罐身上面写着,仅供装运食用油,那时候看到那黑乎乎的车身,心里不由得噔了一下,难以想象。 接着,班主任联系了新沙港区人事部的一位负责人,待我们停在办公楼下后,就开始由负责人帮我们通关并引导我们开始参观码头,由于我是坐在后面,而负责人是在前面解说,所以听到的东西比较少,不过班主任则在后面给我们解说,首先看到的是应急疏散通道,在发生紧急事件的时候所走得疏散安全通道,新沙港区有两个堆场,一个是外贸堆场,一个是内贸堆场,而此时在两旁看到了内贸堆场,而堆场里面都是排着编号的,有煤炭、有矿砂也有铁矿石等等,前面的负责人告诉我们说这些煤炭都是从澳大利亚进口的,然后这些散货都是由抓斗跟门座式起重机进行装卸船的,在路的两旁,都是一排排喷洒水管,据负责人介绍,

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