(完整版)施工便道施工方案
便道施工方案报告(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的不断推进，道路建设成为城市发展的关键环节。
便道作为道路建设的重要组成部分，不仅能够满足施工期间的交通需求，还能为周边居民提供便利。
本报告针对某道路建设项目，制定便道施工方案，以确保施工顺利进行。
二、项目概况1. 项目名称：某道路建设项目2. 项目地点：某市某区3. 项目规模：全长5公里，双向四车道4. 施工周期：预计6个月5. 便道建设内容：便道全长5公里，宽6米，包括路面、排水、照明、交通标志等。
三、施工组织设计1. 施工队伍：由具有丰富经验的施工队伍组成，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。
2. 施工机械：采用先进施工设备，如挖掘机、压路机、摊铺机、运输车等。
3. 施工工艺：采用流水线施工，确保施工质量和进度。
四、施工方案1. 便道设计- 路面结构：基层采用水泥稳定碎石，面层采用沥青混凝土。
- 排水系统：设置边沟、排水管、检查井等。
- 照明系统：沿便道两侧设置路灯，保证夜间通行安全。
- 交通标志：设置交通标志、标线等，引导车辆和行人安全通行。
2. 施工流程- 土方开挖：根据设计图纸，进行土方开挖，确保路基平整。
- 基层施工：铺设水泥稳定碎石基层，并进行压实。
- 面层施工：铺设沥青混凝土面层，并进行压实、切缝。
- 排水系统施工：安装排水管、检查井等，确保排水畅通。
- 照明系统施工：安装路灯，并进行调试。
- 交通标志施工：设置交通标志、标线等。
3. 施工质量控制- 材料检验：对水泥、碎石、沥青等材料进行检验，确保符合设计要求。
- 施工过程控制：对施工过程进行全程监控，确保施工质量。
- 质量验收：按照国家标准进行质量验收，确保工程质量。
4. 施工安全措施- 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
- 对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
- 定期进行安全检查，消除安全隐患。
五、进度计划1. 前期准备阶段：1个月- 人员、设备、材料准备- 施工现场布置- 施工组织设计审批2. 路基施工阶段：2个月- 土方开挖- 基层施工3. 路面施工阶段：2个月- 面层施工- 排水系统施工- 照明系统施工4. 交通标志施工阶段：1个月- 设置交通标志、标线5. 验收阶段：1个月- 质量验收- 工程结算六、成本预算1. 人工费：预计200万元2. 材料费：预计500万元3. 机械费：预计300万元4. 管理费：预计100万元5. 预留费用：预计100万元总计：1300万元七、效益分析1. 经济效益：便道建设能够满足施工期间的交通需求，降低施工成本，提高施工效率。
施工便道工程施工方案
一、项目背景为了满足施工现场的材料运输、人员通行等需求，确保施工顺利进行，根据施工现场实际情况，特制定本施工便道工程施工方案。
二、工程概况1. 施工地点：XX项目施工现场2. 施工内容：新建一条临时施工便道，全长XX米，宽XX米，路面采用碎石铺设。
3. 施工工期：XX天4. 施工单位：XX施工单位三、施工组织1. 施工单位成立施工便道工程领导小组，负责施工过程中的组织、协调和管理工作。
2. 施工单位设立现场管理办公室，负责施工现场的日常管理工作。
3. 施工单位设立安全质量监督小组，负责施工现场的安全、质量监督工作。
四、施工工艺及材料1. 施工工艺：本工程采用碎石铺设路面，具体施工工艺如下：（1）路基平整：对施工便道路线进行测量放样，确保路基平整。
（2）路基填筑：根据设计要求，采用石方材料进行路基填筑，确保路基稳定。
（3）路面铺设：将碎石均匀铺设在路基上，厚度达到设计要求。
（4）路基压实：采用压路机对路面进行压实，确保路面平整、密实。
2. 施工材料：石方材料、碎石、水泥、砂、钢筋等。
五、施工进度安排1. 第1天：进行施工便道工程测量放样。
2. 第2-5天：进行路基填筑、平整。
3. 第6-10天：进行路面铺设、压实。
4. 第11-15天：进行施工便道工程验收。
六、质量控制措施1. 施工单位严格按照设计要求和施工规范进行施工。
2. 施工单位加强施工现场的管理，确保施工质量。
3. 施工单位设立质量监督小组，对施工过程进行监督检查。
4. 施工单位对施工便道工程进行分阶段验收，确保工程质量。
七、安全措施1. 施工单位加强对施工现场的安全管理，确保施工安全。
2. 施工单位对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
3. 施工单位设立安全监督小组，对施工现场进行安全监督检查。
4. 施工单位配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护网等。
八、环境保护措施1. 施工单位加强施工现场的环境保护，减少施工对周围环境的影响。
施工便道工程方案设计(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国基础设施建设的大力推进，高速公路建设已成为促进区域经济发展的重要手段。
为了确保高速公路施工顺利进行，施工便道工程成为高速公路建设的重要组成部分。
本文以某高速公路施工便道工程为例，阐述施工便道工程方案设计。
二、工程概况1. 项目名称：某高速公路施工便道工程2. 项目地点：某省某市3. 项目规模：全长约20公里4. 施工周期：预计12个月三、设计原则1. 安全可靠：确保施工便道在施工过程中的安全性和稳定性。
2. 经济合理：在满足使用功能的前提下，降低工程造价。
3. 环保节能：采用环保材料和技术，降低对环境的影响。
4. 灵活适用：适应不同施工阶段的运输需求。
四、施工便道工程设计1. 便道布局（1）起点：位于高速公路起点附近，与高速公路主线连接。
（2）终点：位于高速公路终点附近，与高速公路主线连接。
（3）便道宽度：根据运输需求和施工现场实际情况，一般采用6-8米。
（4）便道长度：根据施工现场地形、地质条件和施工进度，合理规划便道长度。
2. 便道结构（1）路基：采用填方路基，根据地形、地质条件选择合适的填料，确保路基稳定性。
（2）路面：采用沥青混凝土路面，根据施工需求和荷载情况，确定路面厚度。
（3）排水设施：设置排水沟、涵洞等排水设施，确保施工便道排水畅通。
3. 交通安全设施（1）标志：设置标志牌，指示便道方向、限速、警告等信息。
（2）标线：施划标线，规范车辆行驶。
（3）护栏：设置护栏，防止车辆驶出便道。
4. 环保措施（1）绿化：在便道两侧种植绿化植物，美化环境。
（2）降噪：采用降噪措施，降低施工噪声。
（3）防尘：采用防尘措施，减少扬尘污染。
五、施工组织与管理1. 施工队伍：组建专业的施工队伍，确保施工质量。
2. 施工进度：制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
3. 施工质量：严格执行施工规范，确保施工质量。
4. 施工安全：加强施工安全管理，确保施工安全。
六、结论本文以某高速公路施工便道工程为例，阐述了施工便道工程方案设计。
施工便道_便桥专项方案
一、工程概况为确保施工现场的物资运输和人员通行，提高施工效率，针对本项目特点，特制定本施工便道与便桥专项方案。
二、施工便道1. 便道布置根据施工现场实际情况，施工便道起点接既有道路，终点接入施工现场，全长约1000米。
便道设计宽度为6米，路面结构采用水泥混凝土路面。
2. 便道施工工艺（1）土方工程：先进行便道用地范围内的土方清表，然后进行土方开挖、填筑，确保便道地基稳定。
（2）路基工程：路基填筑采用分层压实，每层厚度不超过20厘米，压实度达到规范要求。
（3）路面工程：路面施工分为基层、面层两个阶段，基层采用水泥稳定碎石，面层采用水泥混凝土。
三、便桥1. 便桥布置便桥位于施工现场内，跨越河道，设计长度为100米，宽度为6米。
便桥采用钢箱梁结构，桥梁两端与河岸连接。
2. 便桥施工工艺（1）基础工程：基础采用钢管桩，桩长根据地质情况确定，桩径为Φ600毫米，桩间距为2米。
（2）桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基垂直度和桩位精度。
（3）钢箱梁制作与安装：钢箱梁采用工厂化预制，现场安装。
安装前对钢箱梁进行检验，确保质量符合要求。
（4）桥面施工：桥面采用水泥混凝土，施工工艺与便道路面相同。
四、施工进度计划1. 施工便道：自项目开工之日起，计划60天内完成施工便道建设。
2. 便桥：自项目开工之日起，计划90天内完成便桥建设。
五、施工注意事项1. 便道与便桥施工过程中，严格执行施工规范，确保施工质量。
2. 加强施工现场安全管理，落实安全责任制，确保施工安全。
3. 施工过程中，密切关注地质、水文等变化，及时调整施工方案。
4. 施工结束后，及时清理施工现场，恢复原地貌。
5. 加强与当地政府和相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。
六、质量保证措施1. 严格选用优质原材料，确保施工质量。
2. 施工过程中，加强质量检验，及时发现并解决质量问题。
3. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 建立健全质量管理体系，确保施工质量符合规范要求。
交通便道施工方案(完整版)
交通便道施工方案(完整版)一早起来，我就开始构思这个交通便道施工方案。
这可是个大工程，涉及到的环节和细节非常多，得好好梳理一下。
1.工程概况咱们得了解一下这个工程的基本情况。
这个交通便道是为了缓解城市交通压力，提高道路通行能力，连接城市主干道和次要道路的关键工程。
工程全长约5公里，设计为双向四车道，沿线设有多个公交车站和行人通道。
2.施工目标明确一下施工目标。
我们要在保证质量和安全的前提下，按时完成施工任务，确保交通便道早日投入使用，缓解交通拥堵问题。
3.施工步骤（1）前期准备①对施工现场进行实地考察，了解地形地貌、交通状况、地下管线分布等情况。
②与相关部门沟通，办理施工手续，确保施工合法合规。
③组织施工队伍，进行技术培训，确保施工人员熟悉施工流程和操作规范。
④制定施工计划，明确施工进度和节点，确保工程按计划推进。
（2）施工阶段①道路基础施工a.清理施工现场，挖除原有路面。
b.按照设计要求，铺设道路基础垫层。
c.浇筑混凝土路面，确保路面平整、坚实。
d.铺设沥青路面，提高道路通行舒适度。
②桥梁施工a.桥梁桩基施工，采用钻孔桩或挖孔桩。
b.桥梁主体结构施工，包括梁、板、柱等。
c.桥面施工，包括铺装、防水、排水等。
③交通组织施工a.设置施工围挡，确保施工现场安全。
b.设置临时交通标志，引导车辆和行人通行。
c.实施交通管制，限制车速，确保施工现场周边道路畅通。
（3）后期收尾①清理施工现场，拆除施工围挡。
②检查道路设施，确保设施齐全、完好。
③组织验收，确保工程质量符合设计要求。
4.施工安全①加强安全教育，提高施工人员的安全意识。
②建立健全安全管理制度，明确责任分工。
③施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
④配备安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
⑤定期进行安全检查，发现问题及时整改。
5.施工进度①制定详细的施工计划，明确施工节点。
②加强施工队伍管理，提高施工效率。
③与相关部门沟通，确保施工材料及时供应。
河底施工便道专项方案
一、工程概况本工程位于XX河段，旨在为河底施工提供临时通道，确保施工顺利进行。
便道全长XX米，宽XX米，路面采用混凝土浇筑，路面厚度XX厘米。
施工期间，需确保便道安全、稳定、耐用，满足施工需求。
二、施工方案1. 施工工艺流程（1）测量放线：根据设计图纸，确定便道位置，进行测量放线，确保便道位置准确。
（2）土方开挖：按照设计要求，进行土方开挖，确保便道基础平整。
（3）地基处理：对便道基础进行压实、平整，保证地基承载力。
（4）混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保路面平整、坚固。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 施工准备（1）人员组织：成立便道施工小组，明确各岗位责任，确保施工顺利进行。
（2）材料准备：备足水泥、砂石、钢筋等原材料，确保施工过程中材料供应充足。
（3）设备准备：准备挖掘机、搅拌机、运输车等设备，确保施工效率。
3. 测量放线（1）使用全站仪进行测量放线，确保便道位置准确。
（2）在便道两侧设置控制点，以便后续施工过程中对便道位置进行复核。
4. 土方开挖（1）按照设计要求，进行土方开挖，确保便道基础平整。
（2）对开挖出的土方进行分类堆放，便于后续施工使用。
5. 地基处理（1）对便道基础进行压实，确保地基承载力。
（2）对地基进行平整，保证路面施工质量。
6. 混凝土浇筑（1）按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保路面平整、坚固。
（2）混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑厚度，确保路面平整度。
7. 养护（1）混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（2）养护期间，避免车辆通行，保证养护效果。
三、质量保证措施1. 严格控制原材料质量，确保混凝土强度满足设计要求。
2. 加强施工过程中的质量控制，确保路面平整、坚固。
3. 对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
四、施工进度计划及保障措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
便道专项施工方案
一、工程概况本工程为某项目建设施工便道，全长XX米，路面宽度XX米，起点为XX，终点为XX。
便道沿线地形复杂，部分路段存在陡坡、积水等不利因素，需进行专项施工方案设计。
二、施工组织1. 项目管理机构成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程部、安质部、测量队、机料部及试验室等有关单位人员为主要成员的工程施工领导小组，具体负责该工程的组织管理工作。
2. 施工队伍选用具备丰富施工经验的施工队伍，确保施工质量和进度。
三、施工方案设计1. 便道结构设计（1）路面结构：采用水泥混凝土路面结构，厚度XX厘米，路面标高根据实际情况进行调整。
（2）路基结构：路基填料采用级配碎石，厚度XX厘米，路基两侧设置排水沟，确保路基稳定。
2. 特殊路段施工（1）陡坡路段：对陡坡路段进行削坡处理，降低坡度，确保行车安全。
（2）积水路段：对积水路段进行排水沟设计，确保路面排水畅通。
3. 便道交叉路口设计（1）与既有道路交叉：采用立体交叉形式，确保行车安全。
（2）与其他设施交叉：按照相关规范进行设计，确保交叉路口安全。
四、施工工艺及方法1. 路基施工（1）挖方：采用挖掘机进行开挖，确保路基填料质量。
（2）填方：采用推土机进行填筑，确保路基压实度达到要求。
2. 路面施工（1）基层施工：采用水泥混凝土拌合站进行拌合，采用摊铺机进行摊铺，确保路面平整度。
（2）面层施工：采用摊铺机进行摊铺，确保路面标高和厚度。
3. 特殊路段施工（1）陡坡路段：采用削坡处理，降低坡度，确保行车安全。
（2）积水路段：采用排水沟设计，确保路面排水畅通。
五、施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、施工注意事项1. 严格遵循施工规范和设计要求，确保工程质量。
2. 加强施工安全管理，确保施工安全。
3. 加强施工材料管理，确保施工材料质量。
4. 加强施工过程控制，确保施工进度。
本便道专项施工方案旨在确保施工质量和进度，为项目建设提供安全、便捷的施工通道。
施工便道修筑方案
1工程概况1.1工程简介:本项目是修建一条从俄罗斯共青城炼油厂至德卡斯特里港油库成品油管道, 输送介质为汽油、柴油、航空煤油, 线路全长330KM, 管径530, 材质K56, 干线输油管线旳容许最大工作压力6.3Mpa, 年输量530万吨。
场站有共青城炼厂输油泵站、油质检测计量区, 输油主泵站（含11座2万m³储罐,其中8座拱顶罐, 3座浮顶管）、输油中间站、德卡斯特里港库区（含16座2万m³储罐, 其中6座浮顶罐, 10座拱顶罐, 另有6座1000m³混油罐）、燃气发电站3座（2个6兆瓦与中间站和库区合建、1个1兆瓦单独建设）、线路阀室22座线路所经地区旳地形复杂, 起伏较大, 地质条件较差, 部分地区坡度陡峭, 道路交通状况较差, 没有成型旳进场道路, 进入施工作业带重要依托原俄油（气）管线伴行路, 部分路段道路、桥梁需要重新进行加固修筑。
且部分管道距离伴行路较远, 只可依托施工便道、施工作业带及林间道路施工。
为此为了满足施工需要必须修筑施工便道。
1.2气候及地形条件施工地区只有冬季和夏季两个季节, 冬季寒冷、干燥、晴朗, 夏季舒适、温暖或凉爽、潮湿；地形遍及沼泽和丘陵, 丘陵树木茂盛, 且地下水丰富；沼泽和丘陵互相连接, 互相间隔。
夏季冰雪消融, 山洪频发, 道路泥泞。
1.3交通状况俄罗斯高寒低温地区沼泽多、积雪厚, 森林多, 无法正常行走设备；为了保证管材运送和施工设备行走旳需要, 必须修筑临时施工道路。
1.4进场路修筑记录表2编制根据（1）СНиП 12-03-2023 施工劳动安全。
第1部分, 总规定；（2）СНиП 12-04-2023 施工劳动安全。
第2部分, 建筑施工；（3）РД 6.01-74.20.00-КТИ-058-1-05 “远东-太平洋”干线输油管道。
设计和施工专业原则；（4）СНиП III-42-80* 干线管道, 施工生产和验收规范；（5）СНиП -85 公路；（6）СНиП -87 土建设施、地基和基础；（7）ПБ 10-382-00 起重机配置和安全操作规范；（8）ВСН 012-88 干线输油管道和油田输油管道旳施工。
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贵州凯里环城高速公路北段工程K38+966-K60+826.164（21.860km）K0+976.789-K6+930（5.935km）麻江联络线施工便道施工方案审核：复核：编制：中国电建凯里环城高速公路北段PPP项目EPC总承包四分部2017年10月18日目录一、编制依据、原则.................................. - 1 -1.1编制依据........................................ - 1 -1.2 施工原则....................................... - 1 -二、总体说明........................................ - 2 -2.1 工程范围....................................... - 2 -2.2 主要施工内容................................... - 2 -三、施工规划及布置.................................. - 3 -3.1线路规划........................................ - 3 -3.1.1 4-1-1#施工便道............................. - 3 -3.1.2 4-1-2#施工便道............................. - 4 -3.1.3 4-1-3#施工便道............................. - 5 -3.1.4 4-1-4#施工便道............................. - 6 -3.1.5 4-1-5#施工便道............................. - 7 -3.1.6 4-1-6#施工便道............................. - 8 -3.1.7 4-1-4#施工便道............................. - 8 -3.1.8 4-1-8#施工便道............................. - 9 -3.1.9 4-1-9#施工便道............................ - 10 -3.1.10 4-1-10#施工便道.......................... - 11 -3.1.11 4-1-11#施工便道.......................... - 13 -3.1.12 4-1-12#施工便道.......................... - 14 -3.1.13 4-1-13#施工便道.......................... - 15 -3.2 排水系统...................................... - 15 -3.2.1 边沟...................................... - 15 -3.2.2 截水沟.................................... - 16 -3.2.3 管涵...................................... - 16 -3.2.4 灌溉水沟、水渠............................ - 16 -3.3 防护系统...................................... - 17 -3.3.1 挡土墙.................................... - 17 -3.3.2 边坡防护.................................. - 17 -3.4 交通标示标牌.................................. - 18 -3.5 维修保养...................................... - 18 -四、主要工程量..................................... - 19 -五、施工方法及施工工艺............................. - 20 -5.1施工顺序....................................... - 20 -5.2 施工方法及施工工艺 ............................ - 20 -5.2.1 测量定线.................................. - 20 -5.2.2 地形测量.................................. - 21 -5.2.3 土石方开挖及回填.......................... - 21 -5.2.4 挡墙...................................... - 23 -5.2.5 管涵...................................... - 27 -5.2.6 路面...................................... - 29 -5.2.7 排水边沟、截水沟.......................... - 32 -5.3 施工便桥...................................... - 33 -5.4 交通警示牌.................................... - 35 -六、资源配置....................................... - 36 -6.1主要施工人员................................... - 36 -6.2主要施工机械设备............................... - 37 -七、安全、质量及文明施工保证措施................... - 37 -7.1 施工安全保证措施 .............................. - 37 -7.2施工质量保证措施............................... - 38 -7.2.1 路基土石方施工质量保证措施................ - 38 -7.2.2 防护工程施工质量保证措施.................. - 39 -7.4文明施工及环境保护措施......................... - 40 -7.4.1文明施工措施 .............................. - 40 -7.4.2环境保护措施 .............................. - 42 -附：施工便道布置图施工便道施工方案一、编制依据、原则1.1编制依据1、贵州凯里绕城高速公路项目招标文件、工程量清单、设计图纸等及现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料；2、本公司施工类似工程所累积的相关经验及现有技术装备和施工能力；3、业主相关合同文件要求；4、相关规程规范；5、《凯里环城高速公路北段工地建设标准化》；1.2 施工原则1、施工现场道路应保证畅通，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，以满足施工车辆的行车速度、密度、载质量等要求。
2、便道宜利用永久性道路，桥梁施工便道宜建在永久用地范围内。
3、施工便道应尽量避免与既有铁路、公路平面交叉。
便道干线不宜占用路基，特殊地段短期占用路基时，应明确临时过渡性措施，尽量缓解干扰4、施工便道应做好临边防护，设置明显的警示标志，在急弯或特殊路段应提前增设相关标志，并合理限速。
5、根据地形条件确定平纵线形及路基断面宽度。
便道最大纵坡不宜大于9％，山岭重丘区可适当调整。
挖方和低填路段纵坡不小于0.3％，便道坡率不小于1:0.5。
单车道宽度不小于3.5m，路基宽度不小于4.5m，原则上每100m 范围内应设置一条长20m、路面宽度不小于5.5m的错车道。
6、便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片（碎）石垫层。
挖方石质地段路基表面应铺泥结碎石找平。
在软土或水田地带，基底抛填片石或用三七灰土换填处理并做必要的防护。
各场（站、区）、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道200m范围应进行硬化。
7、便道经过水沟地段，应埋置钢筋混凝土涵管或设置过水路面，做到排水畅通。
8、施工便道设置排水沟，沟底宽度和深度不小于30cm，水沟依地势而走，单侧或双侧，以确保排水畅通。
9、便道路面应保持道路路况完好，确保行车安全。
二、总体说明2.1 工程范围本工区施工范围（K+L线）全长9587.211米，其中主线：K38+966~K42+600长3634米，麻江联络线：LK0+976.789~LK6+930长5953.211米。
2.2 主要施工内容本工区主要施工内容为：1、路基工程（土石方挖填、涵洞工程、防护及排水工程）：挖方142.25万m³，填方123.53万m³，涵洞13道。
2、桥梁工程（基础工程、下部工程、上部工程及附属工程）：大桥8座：麻关井大桥、干田坡大桥、枫香坪大桥、小龙洞大桥、大龙洞1号大桥、大龙洞2号大桥、九块田大桥、龙角1号大桥。
中桥3座：张公桥中桥、干田坡中桥、炉山互通匝E桥。
3、隧道工程（开挖、支护、衬砌及附属）：主线洛邦隧道（只施工到隧道中心里程），麻江联络线大龙洞隧道、龙角1号隧道。
主要工程量有混凝土36万m³、钢筋3.332万吨。
结合我工区工作点分布情况，为满足各项工程的正常开展，尽量以原有机耕道为基础，设置13条施工便道，途中有圆管涵xx道，原有拱桥加固一座。
三、施工规划及布置施工场地按“方便施工、少占地、环保、经济”的原则进行布置，按照少占良田的要求进行选址、规划。
在满足施工的条件下，做到文明施工和环境保护达标。
3.1线路规划3.1.1 4-1-1#施工便道1、路线由炉下公路干坝村位置（麻关井大桥小里程方向），沿施工红线范围内布设，接往洛邦隧道进口临建处位置。
2、功能主要满足洛邦隧道进口施工段洞渣运输、张公桥中桥施工的机械及材料运输、麻关井大桥0#桥台至洛邦隧道进口段路基工程施工、麻关井大桥0#桥台和1#桥墩施工的机械及材料运输。
3、拟建标准线路总长：480m；路面宽度：4.5m；路面结构：普通段长429m，为40cm厚泥结碎石；特殊段（陡坡或窄路）长51m，为20cm厚泥结碎石基层+20cm厚C20砼面层。