地下停车场施工方案(1)

地下停车场施工方案(1)
地下停车场施工方案(1)

地下停车场施工方案及报价

一、工程特点及推荐方案

根据我司技术人员地下室停车场进行现场勘察,得出如下施工方案供甲方参考:

A:车辆出入口及斜坡(中灰色)推荐:3mm环氧砂浆止滑地坪

B:行车通道(淡灰色)推荐:2mm环氧砂浆地坪漆

C:车位区域(艳绿色)推荐:1mm环氧砂浆地坪漆

D:车位及通道划线漆(黄色、白色):环氧划线

二、品质控制

1、公司具有建筑涂装资质。

2、研发部、品管部采用多种精密仪器,从事研发与品质监控。例如:附着力测试仪,针摆法硬度测试仪、冲击仪、流平仪等。

3、原材料的品质控制:

1)对供应商进行评估,原材料使用前通过严密的多项实验检讨。

2)对所有原材料进厂都进行相关指标的检测。例如:粘度、吸油值、水份测试、固含量、固化性能等。

4、生产过程实行严谨的工艺记录控制与品质稽查制度。

5、成品出厂前都必须通过:流平性、消泡性、混合粘度等的检测控制,合格后放行。

6、利用数据分析、管理评审、纠正、预防措施来持续改善质量管理体系,以便更好的满足客户要求。

三、施工设备与管理

1、公司拥有处理不同基面的专用施工设备,如:喷砂机、铣刨机、磨平机、磨花机、镘平机、吸尘器等。

2、施工人员均具有多年对处理不同基面各种工法应用及临场技术应变能力的丰富经验。

3、每个项目配有项目经理,施工队长技术工程师对项目实施专责管理,保证施工现场有负责人跟踪并协调各项事宜。

4、严格按照有关合同条款,施工进度计划进行,发现特殊情况会及时向甲方报告并提出解决方法。

5、施工期间严格执行《地坪涂料施工质量控制标准》、《地坪涂料施工安全守则》、每道工序进行前后都有详细的记录和鉴定。完工后,由工程部、销售部与客户办理工程施工完毕的交接手续,并递交《工程完结场地移交使用保养须知》。

四、环氧树脂地坪漆特点

表面无缝涂装、无尘、耐磨、抗渗透,抗重压、易洁性好,并且抗压、抗冲强度较好,所以地坪的耐用性,使用寿命相对较长。中层施工厚度能对基面的不平整状况能作局部修平,保证完成面有较好的平整度,提高使用性、美观性。

环氧树脂地坪施工环节通常在整体装饰工程的最后环节,所以完成施工质量及工期对项目有效投入使用起着较重要的影响,所以在整个地坪施工过程中必须采用相对完善的施工管理,先进的施工工法和设备,优质的环保型材料,将施工污染降至最低,施工周期缩到最短。并保护好原有的已完工的其他装饰项目免受损坏。必须作出完善的施工部署才能保证项目最终有效投入使用。

五、环氧树脂地坪漆施工基面基求

1、基础要有防水工程处理(水份低于4%)

2、新捣制混凝土基面,强度要达到C25砼强度,且表面修光平整,不能有空壳现象。

3、平整度能符合甲方自己的要求,检验标准是其表面水平用2米直尺检查时偏差≤5mm。

4、新施工的混凝土基面养护期28天以上,旧混凝土施工前半个月内不能洗地。

六、环氧地坪涂料产品

涂料型号选择:

1、底涂:耐碱性优秀,具渗透性,能深层锚固于混凝土基面,粘接性强。

2、环氧中涂:流平性优,对基面能起修平作用;提高机械性能,抵御表面作业时带来的荷重与撞击破坏。

3、环氧平涂面涂:能很好地调整地坪层完成面的平整度;成型后能达到轻度止滑效果。作为最终装饰面层,涂膜有相当硬度,形成良好的机械性能,地坪材料颜色可根据招标方要求调配生产。

4、环氧划线漆:有极强的粘附力和遮盖力,能很好地与原划线漆粘合,表面光滑,耐油污、易洁。

七、环氧砂浆地坪工程

1、停车场基面可能存在问题的主要特征:

A、地下停车场,地下停车场基面可能存在的问题有:水泥基面强度较差,表面平整度较差;局部面积凹凸不平,需局部补平,地面局部渗水严重。

2、施工设计方案中基础面应解决的问题

A、由于水泥基础面存在上述问题,如在施工过程中得不到处理,一但漆膜成型极易造成表面平整度差和表观效果差的问题,应在基面打磨处理施工工序中首先对基础部位和浮浆层进行处理,使用专用基础面打磨设备研磨机进行打磨,尽可能提高基面的平整度。

B、另外针对破损部位的处理,应在底涂固化后采用环氧石英砂浆进行修补填平,在基面相对平整的情况下,再进行中涂环氧树脂涂布施工。

C、在整个施工的过程中都应注重平整度的问题,尽可能提高平整度,以在使用过程中受力面(使用面)受力均匀;以保证在正常使用的情况下,可保持地坪长期使用和提高整体表观的美观效果。

3、地坪工法设计方案

工法选择:3mm、2mm、1mm环氧砂浆地坪漆

质量性能评估:

A、化学性能符合国家标准和行业标准。

B、物理性能符合国家标准和行业标准。

C、漆膜成型止滑功能:为轻度止滑效果。

D、漆膜成型表面色泽;整体表面统一,滚筒接口处存在轻微滚筒印迹。

4、环氧树脂地坪施工方案

平面车位区域:环氧树脂砂浆平涂地坪

1、原材料:

车库地坪通用底涂、车库地坪通用中涂、车库地坪通用面涂、钙粉及辅助材料。

2、施工程序:

1、基础处理:清理通道松动的水泥部分,将整个地面普遍细致地打磨一遍,除去表面颗粒、

杂物。然后清理、除尘,并保持地面平整、干燥。

2、底涂:按比例车库地坪通用底涂材料充分加以混合搅拌均匀后,用镘刀镘涂于原地面,使其

与原地面渗透并完全粘接,这样就形成一道粘接力强的底层。

3、砂浆层:按比例车库地坪通用中涂和石英砂充分加以混合搅拌均匀后,用镘刀批涂于底涂

之上。

4、批涂:按比例车库地坪通用中涂和钙粉充分加以混合搅拌均匀后,用镘刀批涂于底涂之上,

使其形成光滑平整之基层。

5、面涂:待中涂固化后,按比例将车库地坪通用面涂搅拌均匀,用滚筒滚涂1-2遍,使其形

成一道防尘、耐磨、或光亮之表层。

平面车道区域:降噪型暴砂环氧地坪

施工程序:

1、基础处理:将整个地面普遍细致地打磨一遍,除去表面颗粒、杂物。然后清理、除尘,并

保持地面平整、干燥。

2、底涂:按比例车库地坪通用底涂材料充分加以混合搅拌均匀后,用镘刀镘涂于原地面,使其

与原地面渗透并完全粘接,这样就形成一道粘接力强的底层。

3、砂浆层:按比例车库地坪通用中涂和石英砂充分加以混合搅拌均匀后,用镘刀批涂于底涂

之上,使其形成暴砂之基层。(根据需要增加两道)

4、批涂:按比例车库地坪通用中涂和钙粉充分加以混合搅拌均匀后,用镘刀批涂于砂浆层之

上,使其形成光滑平整之基层。

5、面涂:待中涂固化后,按比例将车库地坪通用面涂搅拌均匀,用滚筒

滚涂1-2遍,使其形成一道防尘、耐磨、或光亮之表层。

坡道区域部分:无震动止滑型环氧树脂砂浆地坪

1、原材料:

车库地坪通用底涂、车库地坪通用中涂、车库地坪通用面涂、2.5号石英砂、钙粉及辅助材料2、施工程序:

(1)、素地处理:首先对原地面进行全面打磨,不平处需用进行修复平整,然后清扫、吸尘,

潮湿处需先烘干。

(2)、底涂:用镘刀将调配好的车库地坪通用底涂材料均匀地涂刷于原地面,与素地完全

渗透粘接,使其形成一层粘性强的底层。

(3)、中涂层:将车库地坪通用中涂材料按比例混合搅拌均匀后,然后用镘刀平铺于底涂之上,使其平整并与底涂粘接为一体。

(4)、撒砂层:待中涂层固化前,把调配好的2.5号石英砂均匀洒在中涂层之上,

(5)、面涂:待细砂浆固化后,用打磨机全面打磨凸点后清除干净。将车库地坪通用面涂材料调配搅拌后用滚筒滚涂,使其形成一道光亮、防尘、防腐、耐磨之表层。

八、划线工程

1、施工方案

A.工艺流程

B.施工方法

1、施工准备\清理现场

当面涂层固化,面层可进行作业后,在划线的位置将地面清理,不可开残留灰尘。

2、线条定位\铺设线框

现场清理完毕,既按照甲方要求进行线条定位,定位精确;并采用美纹胶铺设线框,注意美纹胶与地面完全接触,防止划线材料外溢破坏地坪表面颜色。

3、一道涂装

线框铺设完毕后,既采用划线环氧涂料在线框内涂刷,施工时注意涂料不往外溅,并涂刷均匀。

4、清理维护\养护

面涂完成后将有关施工材料、工具搬离现场,严密封闭保护完成饰面,至少24小时后才可允许人进入行走。并不可带进泥沙,漆膜完成固化一般需7天时间,期间应避免进行其他工程施工、搬运、安装等施工。

5、现场派驻工程技术人员现场监督,以保证工程质量及工程进度顺利完成。

九,工程报价

深圳市添彩环氧地坪工程有限公司

2012-10-31

转料平台制作安装施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、准备工作 (2) 四、制作技术交底 (2) 五、吊装 (3) 六、注意事项 (3) 七、卸料平台验算 (4) 八、操作平台安全要求 (9)

一、编制依据 1、绿城华府5#住宅楼施工组织设计 2、绿城华府5#住宅楼施工图纸 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 (2011版) 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013 5、《高层建筑混凝土结构技术规程》 JGJ3-2010 6、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 8、施工结构计算方法与设计手册 9、建筑结构静力计算手册 二、工程概况 本工程为绿城华府5-9#住宅楼工程,由五栋高层住宅组成,其中5#住宅楼地上21层,6#住宅楼地上24层,7#住宅楼地上24层,8#住宅楼地上27层,9#住宅楼地上27层。模板的配置为顶板模板及支撑系统均配置三层,为解决模板的周转及材料的吊运,每个住宅楼均设置两个转料平台。卸料平台主梁采用18#工字钢,次梁采用10#槽钢。卸料平台见下图。

三、准备工作 1、材料 (1)钢材:钢材应附有质量证明书并应符合设计要求及国家标准的规定。钢材的断口不得有分层及表面锈浊、麻点。钢材送试验室进行材料试验和可焊性试验。 (2)电焊条:使用的电焊条E4315或E4316,电焊条直径¢ 3.2,必须有出厂合格证书。施焊前应经过烘焙,严禁使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条。 2、焊接机具采用电焊机BX-3-300型电焊机一台。 四、制作技术交底 1、按照转料平台图纸设计的槽钢型号与下料长度进行下料,可采用氧割或锯切,其公差确定为2mm。 2、焊接 (1)焊接施工必须有合格证:安排持证上岗的焊工所担任的焊接工作应与焊工的技术水平相适应,并有一年以上的施工经验。 (2)焊接前应对所焊杆件进行清理,除去油污、锈斑等,在沿焊缝二侧不少于20mm 范围之内露出金属光泽。 3、焊接标准: (1)主控项目 a、焊条的牌号、性能、接头中使用的钢筋、钢板、型钢应符合设计要求。检查出厂证明及焊条烘焙记录。 b、焊工必须经考试合格。检查焊工的合格证及考试日期。 (2)一般项目 a、焊缝的外观应该全部检查,普通碳素钢结构钢在焊缝冷却到工作地点温度后进行。 b、焊缝表面焊波应均匀,不得有裂缝、夹渣、焊瘤、烧穿、弧炕和针状气孔等缺陷,焊接区还不得有飞溅物。

高边坡开挖施工专项方案范本

高边坡开挖施工专项方案 (正式版) 编制:___________________ 审核:___________________ 日期:___________________

高边坡开挖施工专项方案 一、编制依据 为规范高边坡安全施工, 切实保障施工人员及设备安全, 防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十_大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定, 结合本工程特点, 制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前, 技术人员向施工队, 作业人员进行书面安全技术交底, 双方签字, 并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 1、《建筑机械使用安全技术规程》 2、《建筑施工安全检查标准》 3、《工程建设标准强制性条文》 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、工程概况 本合同段起点桩号K19+000, 终点桩号K26+000;总长为7km。路基宽度26m, 路基挖土方34715m3、挖石方96428m3、换填土23276m3、利用土方

11570m3、利用石方67504m3、借土填方693107m3;M7.5浆砌菱形骨架护坡10140m3、浆砌锥坡挡土墙5000m3、植草护坡127841m3;预应力连续箱梁汽车天桥(16m+2*20+16m)1座;耕天桥(16m+2*20+16m)1座;美向互通立交(预应力连续箱梁20m+2*25m+20m)1座;美敖分离立体交叉(1-16m)1座;中桥1座 (K23+524.5东兴1桥);小桥1座(K24+126.5东兴2桥);涵洞21道;通道12道。 第二章安全施工方案 一、施工场地及临时设施 1、高边坡防护施工队的驻地设在美敖分离立交附近。 2、便道已通至高边坡范围, 均以石渣填筑, 每天派专人维护, 施工时能保证便道通畅、耐久使用。 4、变压器配置1台150KW发电组、1台350KV A变压器, 作为高边坡防护施工用发电机。 二、高边坡施工规定 1、施工生产区域应实行封闭管理, 主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2、作业人员应严格遵守劳动纪律, 服从领导和安全检查人员的指挥, 工作时思想集中, 坚守岗位, 未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班, 不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品, 严禁赤

落地式卸料平台施工方案全解

第一章工程概况 环球数码大厦位于深圳市南山区高新科技园中区西片,北临高新中三路。本工程建筑面积42504.42㎡, 建筑由2层地下室及上部16层组成,总用地面积5929㎡。地上建筑面积32987.12㎡,地下室建筑面积9517.3㎡,建筑高度69.6m;地下二层主要做为战时人防地下室使用,平时停车库使用,地下一层为设备间及停车库使用,地上十六层为工业研发中心。建筑物结构安全等级二级,地基基础等级乙级,岩土工程勘察等级乙级。场地类别Ⅱ类,抗震设防烈度为7度。 ?建设单位:环球数码媒体科技研究(深圳)有限公司 ?设计单位:深圳市奥意建筑工程设计有限公司 ?勘察单位:深圳市南华岩土工程有限公司 ?质监单位:深圳市质监总站 ?安监单位:深圳市安监总站 ?监理单位:深圳市竣迪建设监理有限公司 ?施工单位:中建二局第二建筑工程有限公司 第二章编制依据 ●《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) ●《钢结构设计规范》(GB50017-2003) ●《环球数码大厦施工图》 ●《建筑工手册》第四版 ●《环球数码施工组织设计》 ●《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002) ●《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)

第三章落地平台计算书 卸料平台平面搭设尺寸为3.0m宽×5.0m长,分别在建筑物南立面○3-○4轴线间、轴线之间,最高搭设四层楼面,标高为:22.0m,室内外高差按0.80m计,可知最高搭设高度为22.2m。使用时逐层往上搭设,平台往外挑100mm,见剖面图本方案按平台最大高度考虑,最大堆放荷载为1t,受力面积为4㎡,每吊不能超过0.8t。卸料平台的立杆纵距1.2m、横距1.2m、步距1.5m,脚手架搭设高度:22.20m,,钢管类型(mm):Φ48×3.5,扣件连接方式:平台板下钢管采用双扣件,其他采用单扣件,扣件抗滑承载力系数:0.80,立杆上端伸出至模板支撑点的长度0.30m,平台底钢管间距离300mm。 脚手板自重:0.3kN/m2;栏杆自重:0.15kN/m2;材料堆放最大荷载:2.5kN/m2;施工均布荷载标准值:1kN/m2。 落地平台支撑架立面简图

边坡专项施工方案

长沙高新技术产业开发总公司 岳麓大道K1+600——K3+040南北辅道边坡支护工程 专 项 施 工 方 案 湖南省建四公司 2012年07月

长沙高新技术产业开发总公司 岳麓大道K1+600——K3+040南北辅道 边坡支护工程 专项施工方案 编写 审核: 审批 湖南省建四公司 2012年7月25日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (2) 3.1 施工部署 (2) 3.2 施工准备 (4) 3.3 主要施工方法、工艺及流程 (5) 3.3.1 锚杆施工工艺及技术要点 (5) 3.3.2 三维网喷播植草护坡施工工艺及技术要点 (7) 3.3.3 网格梁及基础梁施工工艺及技术要点 (8) 3.3.4 土钉墙施工工艺及技术要点 (10) 3.3.5 泄水孔的安装 (13) 四、施工进度计划 (14) 4. 1 工期总目标 (14) 4.2 进度计划 (14) 五保证质量措施 (14) 5.1 质量目标 (14) 5.2 各分项工程质量控制要点 (14) 5.2.1 测量 (14) 5.2.2 锚杆、土钉 (15) 5.2.3 砼喷射 (15)

六保证安全措施 (15) 6.1 安全目标 (15) 6.2 安全管理措施 (16) 6.3 安全技术措施 (16) 七主要材料、构件用量计划 (18)

岳麓大道K1+600——K3+040 南北辅道边坡支护工程专项施工方案 一、工程概况 拟建岳麓大道K1+600——K3+040南北辅道边坡位于长沙市岳麓大道两侧,由于建设辅道建设需要,对两侧山体切方,形成多个高边坡。我项目部受湖南省建四公司委托,对其中3个边坡进行支护施工,该3个边坡分别位于岳麓大道K2+200北辅道附近北侧(1#边坡)、K2+420北辅道附近北侧(2#边坡)及K2+650南辅道附近南侧(3#边坡)。边坡支护总段长约400m,支护面积约6000㎡。本边坡工程为永久性支护,结构设计使用年限为10年。二、编制依据 1、长沙市规划设计院有限责任公司提供的《岳麓大道西延线(三环-黄桥大道)辅道道路工程施工图》; 2、选用规范 1)、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 2)、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 3)、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 4)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 5)、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002) 6)、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 7)、《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)

转料平台施工方案

莲东经济适用房F组团转料平台施工方案 施工单位:中磐建设集团有限公司 日期: 2017 年08月30日

目录 1. 工程概况 (1) 1.1.工程信息 (1) 1.2.工程概况 (1) 2.转料平台搭设概况 (2) 2.1.搭设位置 (2) 2.2.转料平台搭设方法 (2) 2.3.转料平台的验收 (4) 3.转料平台安全使用要求 (5) 4.应急救援措施 (5) 4.1.应急救援机构职能 (6) 4.2.应急救援工作程序 (6) 4.3.应急救援装备 (6) 4.4.应急救援药品 (7) 4.5.应急救援措施 (7) 5.悬挑转料平台计算书 (8)

1.工程概况 1.1.工程信息 工程名称:莲东经济适用房F组团 工程地点:新罗区南城东环路与莲南路交汇处东侧建设单位:福建德兴集团房地产开发有限公司 设计单位:中国汽车工业工程有限公司 监理单位:福建互华土木工程管理有限公司 勘察单位:福建岩土工程勘察研究院 施工单位:中磐建设集团有限公司 1.2.工程概况

2.转料平台搭设概况 2.1.搭设位置 由于本工程的平面布置及塔吊的安装位置和吊臂的摆幅,结合施工现场的实际情况,转料平台的搭设的具体位置应遵循结构可靠,位置方便宽敞的原则。考虑到工期及施工进度,1#楼、9#楼、12#楼每层均搭设一次4个卸料平台,其余2#楼、3#楼、5#楼、6#楼、8#楼、10#楼、11#楼、13#楼每层均搭设一次2个卸料平台。 2.2.转料平台搭设方法 本工程从经济、实用的角度考虑,卸料平台设计为悬挑式型钢平台,规格为6.0m ×2.5m×1.5m(长×宽×高)悬挑长度为4.0m。主梁锚入楼面2.0米,与埋设于楼面20# U型圆钢连接,平台上要设有限定荷载标牌,本工程卸料平台限重为1.5t。 主梁、次梁分别采用16#工字钢、14a#槽钢,所有构件均匀为焊接,防护栏采用48×3.0钢管,分别在高0.75m、1.50m处设立两道,并与四周槽钢焊接。四周槽钢外侧面及防护栏均刷红白相间的油漆标识,并满布密目安全网。平台每侧设两根6×19、Ф20钢丝绳,每根绳设夹具不少于3个。具体搭设时采用塔吊吊装,吊装时,先挂好四角的卡环,传发初次信号,但只能稍稍提升平台,放松斜拉钢丝绳,方可正式吊装,吊钩的四牵引绳应等长,保证平台在起吊过程中平稳。吊装至预定位置后,先将平台钢梁与预埋U型杆固定,再将钢丝绳固定,紧固螺母及钢丝绳卡子,完毕后方可松塔吊吊钩。钢丝绳与转料平台钢管架接触处垫橡胶胶皮,以缓冲钢丝绳的拉力。钢丝绳通过梁上侧模对拉螺栓孔拉接,但两根钢丝绳不得拉结于同一个对拉螺栓孔,并且预留的梁上预留的孔洞要保证能让上述钢丝绳穿过。平台底面设5cm厚的脚手板,满铺、铺牢、两端用8号镀锌铁丝捆紧,并在四周设180cm高的踢脚板。

高边坡施工专项方案

咸丰县县城至火车站工程 (咸丰大道)1、2、3标(K0+000-K4+540) 高边坡专项施工方案 编制: 审核: 审批: 编制单位:咸丰大道项目一工区 编制日期:

目录 第一章、编制目的和依据 1.1、编制目的 1.2 、编制依据 1.3、适用范围 第二章、工程概况 2.1、工程简介 2.2 、工程特点 2.3高边坡处治防护基本情况表 2.4、高边坡防护工艺流程和工艺控制 第三章、安全目标 第四章、高陡边坡安全施工准备 4.1、一般规定 4.2、施工准备阶段 4.3、施工布置 4.4、施工道路布置 第五章、高陡边坡防护主要施工安全技术措施5.1、开挖作业安全技术措施 5.2、土石方挖运安全技术措施 5.3、支护脚手架安全技术措施 5.4、支护作业安全技术措施 第六章、安全监测 第七章、危险因素及应对措施

7.1、重大危险源的识别 7.2、对重大危险源的评价 7.3 预防措施 7.4、预防坍塌和滑坡事故的防护措施7.5、预防触电事故的防护措施 第八章、安全生产管理体系和制度 8.1、安全保证体系 8.2、安全管理制度 8.3、特种设备安全管理制度: 第九章、安全应急措施 9.1、重大安全事故分析 9.2、成立应急救援组织机构 9.3、制定应急预案 9.4、火灾、爆炸事故应急预案 9.5、滑塌事故应急预案 9.6、触电事故应急预案 9.7、车辆伤害事故应急措施 9.8、发生物体打击事故后的急救措施:9.9、高处坠落应急措施 第十章、文明工地建设 10.1、文明施工 10.2、防噪声污染的各项措施

第一章、编制目的和依据 1.1、编制目的 为了加强公路建设工程项目的安全技术管理,防止施工安全事故,保障人身和财产安全,根据国务院《建设工程安全生产管理条例》及建设单位《安全管理办法》,编制了高边坡防护安全专项施工方案。 1.2、编制依据 1.2.1、《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012); 1.2.2、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 1.2.3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); 1.2.4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 1.2.5、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004); 1.2.6、《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152-2010) 1.2.7、《城市快速路设计规程》(CJJ 129-2009) 1.2.8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(GJJ1-2008) 1.2.9、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 1.2.10、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004) 1.2.11、《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012); 1.2.12、《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93) 1.2.13、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 1.2.14、咸丰大道工程施工设计图;

卸料平台施工方案32303

水科院西区1# 2#楼 一、工程概况 1、工程概况 1.1总体概况 工程名称:XXXXXXXXXXX 建设地点:XXXXXXXXXXXXXX 1.2工程规模:占地面积约40亩,总建筑面积83396.98平方米,主要建设公共租赁房、商业用房、公共服务用房以及道路广场硬化、景观绿化等基础配套设施。 1.3结构设计概况 1.3.1基本概况 二、编制依据 1、《建筑施工高空作业安全技术规范》 2、《建筑机械使用安全技术规程》 3、《建筑施工安全检查标准》 4、《建筑施工手册》

三、平台搭设位置及安装程序 3.1 平台体系选用与性能 1)本工程檐口高度为55.32m,根据脚手架的搭设高度限制和卸载规定,采用悬挑式卸料钢平台可不受限制。 2)卸料钢平台适用性很强,配合塔吊使用,在钢筋混凝土剪力墙适当的地方预埋吊环,采用钢丝绳与结构栓拉接牢固,易于拆卸、坚固耐用可连续周转使用。 3)除4#、6#楼设轩一个卸料平台外,其余楼设两个卸料平台,其中一个用于墙模板及其加固件周转,一个用于梁板模板及其加固件周转。 3.2 安装程序 每天使用之前均需对所有部件进行检查,确认无误,方可使用。

四、构造要求 4.1 卸料钢平台的设计 1)平台宽为2500mm,从外墙皮挑出4000mm,承重部分为外架以外2500mm范围,使用面积6.25m2。 2)平台上操作人员和物料总重量严禁超过设计容许荷载值。卸料平台上的容许荷载不得超过800kg,均布荷载要求小于2.5kN/m2, 3)卸料平台主次梁槽钢采用角焊满焊连接,次梁间距不大于750mm,上满铺50厚木板。 4)用于模板及其加固件周转的卸料平台每根主梁采用直径18的钢丝绳与结构栓接牢固。 5)用于模板及其加固件周转的卸料平台的吊索与结构拉接点为平台所在楼层的上一层的洞口边梁上的相应位置预埋吊环,钢丝绳与平台夹角为45-60度。 6)平台与结构楼层之间的外架范围在外架上该标高处横搭内外两根水平杆,其上满铺脚手板作为通道,平台周转前拆除。 4.2 材料要求 1)钢材:主次梁均为普通碳素钢,并采用E43焊条焊接,边龙骨为16#槽钢、次龙骨为16#槽钢。 2)牵引钢丝绳为:φ18钢丝绳端头设4道卡环,并在第3道卡环与第4道卡环之间设安全弯。 3)脚手板:平台脚手板及180mm挡脚板均采用50厚木脚手板。 4)防护拦杆:采用脚手架钢管搭设。 5)所用材料均应为合格产品,强度满足规定数据,次龙骨、边龙骨挠度

接料平台施工方案

北京地铁十号线一期(含奥运支线)工程光华路站 专项施工方案报审表 工程名称:霍山县单龙寺镇财政所及政务服务中心业务用房工程编号:

北京地铁十号线一期(含奥运支线)工程光华路站 专项施工方案会签表 表4

霍山县单龙寺镇财政所及政务服务中心业务用房工程 卸料平台施工方案 安徽霍山巨邦建筑安装有限责任公司 二○一五年十月 卸料平台施工方案 (物料提升机卸料平台、楼层转料平台) 一、工程概况 项目名称:霍山县单龙寺镇财政所及政务服务中心业务用房工程 建设地点:安徽省霍山县单龙寺镇东风桥街道 建设单位:霍山县单龙寺镇人民政府 设计单位:安徽省电子工业设计院有限公司 勘探单位:霍山天地建筑勘察设计院 监理单位:安徽建衡工程咨询有限公司 施工单位:安徽霍山巨邦建筑安装有限责任公司 建筑面积1029㎡地上4层框架结构。

抗震设防烈度为7度;建筑抗震设防类别为丙类,建筑结构安全等级为二级。耐火等级为二级;屋面防水等级为二级;工程设计使用年限为50年。场地类别:Ⅱ类;框架抗震等级为三级,地基基础设计等级乙级。 基础工程: 本工程基础采用独立基础。垫层砼强度等级为C15,基础为C30。 主体工程: 本工程主楼部分:柱梁板砼强度为C30。 外墙采用240厚混凝土空心砌块,M5混合砂浆砌筑。内墙采用200厚Mu5砼砌块,M5混合砂浆砌筑。 填充墙砌筑及装修施工阶段,在楼层中建安装一台井架用于材料垂直运输专用。 施工井架卸料平台搭设在结构与进架中间,采用钢管落地架搭设,与结构楼层水平高度相同,钢管立杆上设置纵、横向横杆,在纵、横杆上设方木,并设胶合板,满足物料从施工井架内运至楼层。考虑钢管立杆长细比,在两个楼层平台中间加设纵、横向横杆。 在结构施工阶段,为满足材料(主要模板)垂直运输需要,拟在一层上的结构层面搭设材料转运卸料平台。楼层卸料平台搭设在每一层需要转运材料的楼层上。平面尺寸2.5M×3.0M,采用16#的槽钢悬挑组合48×3.5钢管搭设。 了确保安全,规范作业,特编制本方案。 二、安全保障 安全保障是首要问题,所有施工操作人员必须做到: 1.贯彻“安全第一,预防为主”的原则。 2.施工人员必须是经过国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工,上岗人员应定期体检,体检合格后才发上岗证。 3.施工人员应守《建筑安装工程安全操作规程》,同时守施工现场各项安全规章制度。 4.进入工地须戴安全帽,在2m以上高空作业须佩带安全带,一律不准穿拖鞋施工。 5.统一指挥,统一联络信号,合理分工,责任到人。 6.严禁无防护上下立体交叉作业,严禁酒后上岗,高温天气做好防暑降温工作,夜间作业必须有足够的照明。 7.高空作业工具必须放入工具包内,不得意乱放或任意抛掷。 8.所有工作人员不得擅自按动按扭或动开并等。 9.拆除螺栓应用力均匀,严禁猛打猛敲。 10.作业区域和四周布置二道警线,安全防护左右,严禁任何人进入作业区域在四周围观,现场安全区域的安全监扩工作。 11.安装中要按供电部门的有关规定避开高压线路。 12.六级及以上大风,或雷雨天气,不准作业;其他按操作规程执行。 13.操作人员每天上下班前,要检查支撑锚固点是否牢固,发现问题,立即处理或报告。三、卸料平台脚手架的搭设 卸料平台从基础以上开始搭设,立杆横距B=1.2m,纵距L=1.05m,每一楼层设置一平台,架体在楼层设置一平台,架体在楼层中间处加设横杆,使其步高不大于1.45m,与楼层同步并在两侧从底到上满设剪力撑。 1.材料质量要求 (1)钢管采用48×3.5钢管,应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。不得使用绣蚀严重(斑点、剥皮)弯曲、开裂的钢管。 (2)扣件采用可锻铸铁制造的标准机件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。扣件的附件(T形螺栓、螺母、垫圈)采用材质符合《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定,扣件不能有裂纹、气孔、松、砂眼、夹灰等铸造陷钢管和扣件必须有出厂合格证及检验单,扣件与钢管的吻合面要接触良好,螺栓不得滑丝,夹紧钢管时,开口处最大距离小于6㎜,必要时进行抗滑扭试验。扣件在螺栓拧紧扭力矩大65N*M时,不得发生破坏。 (3)连墙杆采用刚性连结,其材质应符合《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。 2、脚手架的搭设步骤 2.1架子搭设前,对材料、工具、钢管、扣件进行检查。 2.2脚手架的立杆底部横向铺设5㎝×20㎝×150㎝木方;且需加设扫地杆。 2.3先立里排立杆,后立外排立杆。立杆要求垂直,立杆垂直度允许偏差应小于高度的1/200。里、外两立杆连线应与墙面垂直。立杆横向间距1.2m,纵向间距1.6m 2.4为保持架子的整体稳定,对于相邻两根立杆的接长接头,上下应错开50㎝以上,各个接头中心至主节点的、距离不宜大于步距的1/3,新接长的接头不应在同一步距内。因此,在竖立第一节立杆时,应选长短不一的钢管做立杆;立杆的接长应先接外排立杆,后接里排立杆。 2.5立杆竖好后,根据楼层高及中间安装大、小横杆,在每一层铺设木脚手板。 2.6每一楼层在平台的左右两侧及中间设连接墙点。 2.7因平台一次性搭设较高,平台架体每六层一道用挑杆卸荷至楼层内,并在两侧从底到上满设斜撑。 2.8大横杆应用直角扣件扣紧在立杆内侧,扣件应在上方。 2.9上述各连接扣件的中心距中心节点(立杆与大横杆、小横杆相接点)的距离应不大于150㎜,杆件端头伸出扣件的长度应大于 2.10拧扣件螺栓要紧松适度,拧得不紧容易使杆件使扣件断裂,要求扭力矩控制在40-60N.m。 2.11扣件在使用过程中,应经常检查扣件是否松动,发现松动应紧扣 2.12每层铺设木脚手板,铺设好与平台横杆连接牢固。

高边坡防护专项施工方案

高边坡防护专项施工方案 一、工程概况 二、总体施工方案 根据公路路基开挖的岩土特征,风化破碎情况以及边坡高度等,综合分析影响边坡稳定的不利因素,在确保边坡自然稳定的前提下,主要采用以绿色防护、柔性防护为主、工程防护为辅的防护措施,并在边坡绿化中尽量做到草、灌混播。对土质、全风化呈土状岩质边坡采用放缓坡率,三维网喷播植草防护为主;对岩质边坡根据岩性、坡率等确定防护形式,可采用客土喷播、厚层基材喷播,对于局部段落,依据地质资料,决定是否采用柔性网、锚杆、锚索框架防护,对岩质好,完整性好的局部坡体,可采用开挖的自然边坡,不设置防护。 本标段边坡采用较缓坡率,有利于边坡稳定与绿化。坡面绿化前培清表耕植土10~20㎝。 护坡道及碎落台均培土以植草和栽植花卉、当地矮竹等防护。石质挖方段先培土20㎝,再植草和栽植花卉。 挖方深度H大于10m时,每隔6m设置一2m宽平台,若挖方深度H较大,需要设置锚杆锚索框架防护时,每隔8m设置一2m宽平台,岩体较好路段,深度H大于12m时,每隔8m设置一2m宽平台,平台上设置截水沟,截水沟尺寸为30×30㎝,外侧沟壁垂直,内侧同路堑边坡率,平台反挖40㎝后设置种植槽,复填有机土(清淤、清表土方),上栽植攀爬植物、常绿灌木、垂吊花卉进行绿化。先培土40㎝后,再植草皮花卉和矮灌木。同一级挖方坡率不相同时,设渐变段,其最小长度不要小于15米。以使路容美观、协

调。 路堑边坡开挖质量是边坡防护设计成败的重要因素,不恰当开挖甚至会影响整个坡体的稳定。由于本工程坡面防护以绿色防护为主,故对坡面开挖要求十分严格,必须按设计要求开挖。石质挖方,对硬质岩必须采用预裂爆破或小药量微差爆破技术施工,对节理、裂隙发育软岩必须采用预裂爆破技术施工。施工时根据具体情况,选择合适布孔方式,合理穿孔参数,适当的线装药密度、装药结构和正确的起爆次序。不恰当开挖将引起坡面稳定与设计防护方案无法实施。坡面开挖时必须保证其平整,绝不允许放炮影响边坡稳定的施工方法施工。路基边坡防护工程主要有锚杆格子梁护坡、喷播植草拱形护坡、。其总体施工方案如下: 基材施工 (1)边坡清理:尽可能将坡面平整,以利于客土喷播施工。清理对象为 岩面碎石、松散层等。对于光滑岩面需要通过加密锚杆或挖掘横沟等措施进行加糙处理,以免客土下滑。 (2)测量放样:清坡施工后,进行测量放样,确定挂网范围及主、次 锚杆的钻孔位置。 (3)处理坡面排水:对坡面径流、涌水进行处理,通过设置泄水管将 涌水引至坡脚,设置好平台排水措施,使平台从坡面两头排出并引至坡底。 (4)锚杆施工:锚杆的主要作用时有效地固定用于厚层基材喷射的镀 锌铁丝网,使基材紧贴岩面;同时与镀锌网一起对岩面进行加固,防止边坡面局部崩塌。根据岩面强度和坡比不同确定主、次锚杆直径、

转料平台施工方案

中国人民解放军第3538工厂1#、2#高层住宅楼 转料平台施工方案 审批: 审核: 编制: 陕建五公司3538工厂高层住宅项目部 2004年10月6日

转料平台施工方案 一、简介 本工程为高层全剪力墙结构,其中1#楼20层、2#楼24层,工程施工外脚手架采用型钢悬挑钢管扣件脚手架。根据工程规模及施工情况,两栋楼分别设3个转料平台,主要用于钢管、扣件、木方、竹胶板的转移。1#楼转料平台设在南侧门窗洞口处,2#楼东、西、南各设一个。 二、加工方案 1、转料平台尺寸均为(长×宽)4.0×1.4m(洞口尺寸为1.5m), 采用[16槽钢作外挑梁,其中间用[10槽钢焊接连接,上铺50mm厚木板。 2、料台上设1.2m高护栏,其端部设安全门,料台采用6×37?17.5 钢丝绳从两侧和墙拉接。其具体做法见附图。 3、料台立面栏杆内采用竹胶板进行全封闭,外侧刷黄、黑相间斑 马线油漆。 三、转料平台的搭设及安全使用要求 1、料台在地面加工成型后严格按设计位置就位,不得随意移位。 2、钢丝绳连接口,下拉接环处采用钢丝绳夹固定,每端布设绳夹 不得小于4个,间距为120 mm,第三与第四个之间预留20 mm长的安全环,随时观察,若安全环拉直,应立即紧固螺栓。 3、钢丝绳在使用过程中若发现油大量挤出时,说明此时受荷载较 大,应立即减荷,在安装使用过程中,若钢丝绳断头超过钢丝绳的百分

之三十,此钢丝绳严禁使用,已使用的立即更换。 4、 料台上堆载在使用过程中不得大于1吨,起吊货物要轻吊轻放,严禁冲击荷载出现。 (1) 6米长钢管不得超过40根,3米钢管不得超过80根; (2) 4米木方不得超过100根; (3) 整张竹胶板(1220×2440)不得超过40张; (4) 外架悬挑型钢梁(4.5米)不得超过10根; (5) 槽钢门洞模板不得超过6套。 5、 转料平台转换时,应安排固定人员提升,先用塔吊稳定吊住,再拆其与墙的连接,绝对不能撞外墙,保证悬挑平台提升的安全性。 6、 转料平台严禁和外架进行连接,两者防护设施应保证相对独立。 四、 转料平台承载力验算 1、荷载计算 (1)恒载(平台自重): 经粗略计算,G k 约为0.7 KN/m 2 (2)活载: 起重的物料:限重1T ,按1T 计算 2 8.25 .24.18 .91M KN =?? 施工操作荷载:按2 KN/m 2计算 则活荷载:2 8.428.2M KN Q K =+= (3)荷载设计值:F=1.2G k +1.4Q k = 1.2×0.7+1.4×4.8=7.56 KN/m 2 2、[10槽钢验算

高边坡安全专项施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.使用范围 (2) 4.高边坡开挖安全措施 (2) 5.高边坡防护安全措施 (3) 6.人员安全措施 (4) 7.高边坡施工机械安全措施 (5) * ` 《

路基高边坡安全专项施工方案 1.编制依据 ( 中铁二院路基施工图; 路基施工安全技术规程。 2.编制目的 明确高边坡路基施工安全操作规程,防止安全事故发生。 3.使用范围 适用于柳南二标D1K589+540~D1K660+段所有高边坡路基的施工。4.高边坡开挖安全措施 (1)土、石方开挖应严格按照自上而下,先清除危石、滑坡体,后开挖的程序施工,严禁将坡面挖成反坡。 《 (2)滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖,严禁全面抽槽开挖,弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察,严防塌方。 (3)在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时,安排专人到现场监控、指导作业。 (4)对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造,要及时处理,避免形成高边坡后再进行处理。 (5)开挖爆破作业除要严格执行爆破安全各项规定外,必须结合该部位的地质情况,组织爆破试验,选定合理爆破参数,并坚持不断优化爆破设计,防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。 (6)每次爆破后必须检查爆破效果,消除不安全隐患。发现哑炮必须按有关排炮程序和要求处理。对开挖的掌子面要进行全面检查,发现有松动的岩石散落在坡面上、路边不稳定的石块要及时清除。如出现不稳定的危岩体,要及时报告现场的监理工程师,进行技术处理。 (7)爆破作业需持证上岗。爆破时,应设专人指挥,待人员和设备都

施工升降机接料平台施工方案(0001)

施工升降机接料平台施工方案

施工升降机接料平台施工方案 一、工程概况 工程名称:运城市数字传媒中心主楼 工程地址:运城市盐湖区红旗东路 建设单位:运城市广播电视台 勘察单位:山西省第八地质工程勘察院 设计单位:运城市建筑设计研究院 质量监督:运城市建设工程质量安全监督站 监理单位:运城市金苑工程监理有限公司 承建单位:山西通化建筑安装有限公司 工程概况:本工程为运城市广播电视台运城市数字传媒中心项目,位于运城市盐湖大道南,周西路以西。工程总建筑面积40035.92平方米,其中地下室6588.85平方米,地上33447.07平方米。 主楼地下一层,地上21层;消防总建筑高度85.95米,地下室、一、二层层高4.5米,三层层高5.4米,四层至二十层层高3.9米,二十一层层高4.8米。消防总建筑高度89.95米。 裙楼地下一层,地上3层,高度为14.85米 本工程结构类型:主楼为框剪结构,裙楼为框架结构。建筑抗震设防类别为丙类,建筑结构的安全等级为二级,抗震设防烈度为7度,建筑物耐火等级地上为一级地下为一级,屋面防水等级一级,结构设计合理使用年限为50年。 考虑本工程进度安排、施工需要及现场实际情况,在主楼东侧安设一台施工升降机,安设高度95m,安装位置及接料平台脚手架搭设详附图。施工电梯基础施工及安装详见施工电梯安、拆施工方案。

施工升降机接料平台采用钢管扣件脚手架搭设,底层至四层顶采用落地式,搭设高度18.8m,五层楼面至屋面层采用型钢悬挑式,搭设高度为77m,做法同悬挑外架。接料平台脚手架搭设一定要加大剪刀撑和连墙件的密度,脚手架搭设要连成一个整体,以确保其稳定性。 二、编制依据 扣件式钢管落地脚手架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009)、《钢结构设计规范》(GB50017)、《建筑施工脚手架实用手册》等编制。 钢管选用国标《直缝电焊钢管》(GB/T3793),质量符合国标碳素结构钢(GB/T700)Q235-A级钢要求。钢管上打孔的严禁使用,有严重腐蚀、弯曲、压扁或裂纹钢管不得使用。 扣件采用可锻铸性材料制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前进行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用,扣件应做防锈处理,螺栓拧紧,扭力矩达65N.M时不得发生破坏。 扣件主要有三种形式,直角扣件用于连接扣紧两根垂直相交杆件;回转扣件用于连接两根呈任意角度相交的杆件;对接扣件,用于连接两根杆件的对接接长。 三、接料台搭设 接料台设置采用φ48X3.0mm钢管前排为双立杆,后排为单立杆搭设方式,接料台大小具体根据施工电梯使用位置搭设,每层接料

边坡塌方处理专项施工方案.doc

尚锦华城一期工程(13# 楼区域东侧) 边坡处理施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 万利建设有限公司 尚锦华城一期工程项目部

目录 一、工程概况 ....................................... 错误! 未定义书签。 二、编制依据 ....................................... 错误! 未定义书签。 三、处理方案 ....................................... 错误! 未定义书签。 现场边坡塌方情况 ................................ 错误! 未定义书签。 下雨期间边坡处理 ................................ 错误! 未定义书签。 雨后边坡处理 .................................... 错误! 未定义书签。 四、安全防护措施 ................................... 错误! 未定义书签。 五、监测方案 ....................................... 错误! 未定义书签。 监测点的布置与埋设 .............................. 错误! 未定义书签。 六、事故应急救护预案 ............................... 错误! 未定义书签。 应急工作职责 .................................... 错误! 未定义书签。 组织机构及职责 .................................. 错误! 未定义书签。 应急措施 ........................................ 错误! 未定义书签。 应急物资 ........................................ 错误! 未定义书签。 应急通讯联络 .................................... 错误! 未定义书签。 应急救护工作的开展 .............................. 错误! 未定义书签。

转料平台施工方案 (2)

厦门轨道交通1号线园博苑站温泉东地块工程 转料平台施工方案 厦门市嘉奋建筑工程有限公司 2017年09月09日

目录 一、编制依据................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况................................... 错误!未定义书签。 三、转料平台方案选择........................... 错误!未定义书签。 四、材料选用要求............................... 错误!未定义书签。 五、施工方案................................... 错误!未定义书签。 (一)转料平台技术参数表.................... 错误!未定义书签。 (二)工艺流程.............................. 错误!未定义书签。 (三)施工方法.............................. 错误!未定义书签。 (四)施工部位.............................. 错误!未定义书签。 (五)检查验收.............................. 错误!未定义书签。 (六)转料平台的拆除:....................... 错误!未定义书签。 (七)节点构造.............................. 错误!未定义书签。 六、施工安全保证措施........................... 错误!未定义书签。 (一)安全组织保证措施...................... 错误!未定义书签。 (二)转料平台安全使用技术措施.............. 错误!未定义书签。 七、应急预案................................... 错误!未定义书签。 八、悬挑转料平台计算书......................... 错误!未定义书签。附图:转料平台平面布置图.. (15)

高边坡专项施工方案(参考)

高边坡专项施工方案 第一章工程概况 本合同段起讫桩号为YK38+800~K46+020,路线全长7.23公里。设计行车速度为80公里/小时,整体式路基宽度24.5米,分离式路基宽度12.25米。对于土质挖方边坡高度20m以上、石质挖方边坡高度30m以上,这些边坡称之为高边坡。本标段路堑高边坡11处。 K41+252-K41+445右侧边坡为岩质边坡,上覆粉质粘土,厚度约1m;其下碎块状强风化黑云母花岗岩,厚度约6m;下伏中风化黑云母花岗岩。同时边坡小里程接太宝山隧道出口,且该处边坡施工时间迟于太宝山隧道进洞时间,需控制爆破震动,岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K41+500-K41+660右侧边坡为岩质边坡,上覆薄层粉质粘土,厚度约1.8m;其下碎块状强风化变粒岩,厚度约11m;下伏中风化变粒岩。边坡左侧2根电力杆线,爆破时需控制震动、飞石,岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K42+010-K42+410左侧边坡为二元结构边坡,上部坡积粉质粘土,厚度约4.7m;其下砂土状强风化变粒岩,厚度约6m;碎块状强风化变粒岩,厚度约8.3m,下伏中风化变粒岩。边坡右侧有零星住户,爆破时应减少震动,防止石头滚落,坡面爆破采用光面、预裂爆破。 K42+980-K43+315左侧边坡为土质边坡,上部坡积粉质粘土,厚度约1.7m;其下为含碎石粉质粘土,厚度约2m;全风化石英片岩,厚度约5.2m;砂土状强风化石英片岩,厚度约10.3米;下伏碎块状强风化石英片岩。右侧有零星住户,需注意施工安全。 K43+420-K43+720右侧边坡为二元结构边坡,上覆残积砂质粘性土,厚度约9.2米;其下为全风化石英片岩,厚度约4.4米;碎块状强风化石英片岩,厚度约18米;下伏中风化石英片岩。附近没有道路和住户。 K43+770~K43+870右侧边坡为二元结构边坡,上覆坡积粉质粘土,厚度约3米;其下为全风化变粒岩,厚度约2.5米;砂土状强风化变粒岩,厚度约3米;碎块状强风化变粒岩,厚度约2.5米;下伏中风化变粒岩。附近没有道路和住户。 K44+200~K44+430右侧边坡为土质边坡,上覆薄层坡积粉质粘土,厚度约4.7米,其下为全风化变粒岩,厚度约6.2米;砂土状强风化变粒岩,厚

施工电梯接料平台施工方案

松江南站大型举着社区C19-01-05号动迁安置房施工升降机(货梯)接料平台方案 上海星宇建设集团有限公司 2016年2月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工电梯接料平台设计 (3) 四、架体拆除 (7) 五、文明施工 (8) 附件:施工升降机落地接料平台计算书 (9)

施工升降机(货梯)接料平台方案 一、工程概况 工程名称:松江南站大型居住社区C19-01-05号动迁安置房 建设单位:上海车兴房地产开发建设有限公司 设计单位:上海建旗建筑工程设计有限公司 勘察单位:中勘冶金勘察设计研究院有限责任公司 监理单位: 上海鼎业民防建设咨询有限公司 施工单位:上海星宇建设集团有限公司 本工程位于松江区车墩镇,东至荣福路,南至香亭路,西至农田,北至河道,该工程总建筑面积为49399.57m2为6栋地下1层地上17层高层住宅及附属用房组成。建筑设计等级:耐火等级:地上二级,地下一级。建筑类别:二类。屋面防水等级为Ⅰ级。地下防水等级为二级。结构形式:剪力墙结构,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为七度。 为了保证周转材料运输,提高经济效益,根据本工程的特点结合实际施工情况,该项目设置施工电梯6台,本方案主要针对施工升降机接料平台设计。 二、编制依据 1、施工图纸 2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)(J119-2001) 4、《高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 5、《施工升降机安全规则》(GB/T10055-1996) 6、《施工升降机技术条件》(GB/T10054-1996) 7、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ88-92) 8、《施工现场机械设备安全技术规范》(JGJ33-2001) 三、施工升降机接料平台设计 1、搭设位置 根据施工电梯方案,本工程工设置6台施工升降机,部位分别为:Q/14-16、

转料平台施工方案

中国人民解放军第3538工厂1#、2#高层住宅楼转料平台施工方案 审批: 审核: 编制: 陕建五公司3538工厂高层住宅项目部 2004年10月6日

转料平台施工方案 一、简介 本工程为高层全剪力墙结构,其中1#楼20层、2#楼24层,工程施工外脚手架采用型钢悬挑钢管扣件脚手架。根据工程规模及施工情况,两栋楼分别设3个转料平台,主要用于钢管、扣件、木方、竹胶板的转移。1#楼转料平台设在南侧门窗洞口处,2#楼东、西、南各设一个。 二、加工方案 1、转料平台尺寸均为(长×宽)4.0×1.4m(洞口尺寸为1.5m),采用[16 槽钢作外挑梁,其中间用[10槽钢焊接连接,上铺50mm厚木板。 2、料台上设1.2m高护栏,其端部设安全门,料台采用6×37?17.5钢丝绳 从两侧和墙拉接。其具体做法见附图。 3、料台立面栏杆内采用竹胶板进行全封闭,外侧刷黄、黑相间斑马线油漆。 三、转料平台的搭设及安全使用要求 1、料台在地面加工成型后严格按设计位置就位,不得随意移位。 2、钢丝绳连接口,下拉接环处采用钢丝绳夹固定,每端布设绳夹不得小于 4个,间距为120 mm,第三与第四个之间预留20 mm长的安全环,随时观察,若安全环拉直,应立即紧固螺栓。 3、钢丝绳在使用过程中若发现油大量挤出时,说明此时受荷载较大,应立 即减荷,在安装使用过程中,若钢丝绳断头超过钢丝绳的百分之三十,此钢丝绳严禁使用,已使用的立即更换。

4、 料台上堆载在使用过程中不得大于1吨,起吊货物要轻吊轻放,严禁冲 击荷载出现。 (1) 6米长钢管不得超过40根,3米钢管不得超过80根; (2) 4米木方不得超过100根; (3) 整张竹胶板(1220×2440)不得超过40张; (4) 外架悬挑型钢梁(4.5米)不得超过10根; (5) 槽钢门洞模板不得超过6套。 5、 转料平台转换时,应安排固定人员提升,先用塔吊稳定吊住,再拆其与 墙的连接,绝对不能撞外墙,保证悬挑平台提升的安全性。 6、 转料平台严禁和外架进行连接,两者防护设施应保证相对独立。 四、 转料平台承载力验算 1、荷载计算 (1)恒载(平台自重): 经粗略计算,G k 约为0.7 KN/m 2 (2)活载: 起重的物料:限重1T ,按1T 计算 28.25.24.18.91M KN =?? 施工操作荷载:按2 KN/m 2计算 则活荷载:28.428.2M KN Q K =+= (3)荷载设计值:F=1.2G k +1.4Q k = 1.2×0.7+1.4×4.8=7.56 KN/m 2 2、[10槽钢验算 受力分析:按简支梁考虑,取中间一根槽钢,承受0.75M 范围内荷载,线 荷载设计值:q=7.56×0.75=5.67 KN/m 。

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