低碳经济背景下中国新能源汽车市场发展趋势研究
碳中和背景下我国新能源汽车行业的发展机遇与挑战
1 背 景我国为积极响应气候的变化，制定了“双碳”目标。
自从将二氧化碳作为控排的重点后，从国家层面到地方层面，从产业到企业，从工业、交通到能源等众多行业，都在积极响应国家号召，努力实现“双碳”目标，做到可持续发展的绿色经济。
由于汽车行业的上下产业链较长，涉及到的区域较广，不仅是生产原料同时也是消费产品，社会各行各业都离不开汽车产品[1]。
随着今年我国通用汽车保有量的不断稳步提升，汽车行业的整体碳总量减排将成为我们实现汽车碳总量中和、碳达峰值目标的至关重要的一步。
从汽车产业发展阶段角度上来进行划分，汽车的总体碳排放可以大致划分为汽车原材料批量获取与生产加工过程阶段时所产生的碳排放、零部件批量生产及整车运输时所产生的碳排放、整车批量生产及制造过程阶段时所产生的碳排放、汽车日常运行与再使用阶段所产生的碳排放、汽车日常维修保养及整车回收与再利用时所产生的碳排放等。
汽车行业领域排放二氧化碳总量巨大，据统计，2020年，中国移动源所排放的二氧化碳达9.08亿t，较2019年的6.2亿t有明显的增加。
再根据新能源汽车的工作机理可以看出，传统燃油汽车在化石燃油使用阶段会产生二氧化碳，而新能源汽车在此阶段碳减排效果显著[2]。
综上，发展新能源汽车是形势所需，但发展迎来机遇的同时也面临着挑战。
2 我国新能源汽车发展迎来机遇2.1 国内新能源汽车销量上升，国产品牌发展良好据统计，2021年7月，我国新能源汽车单月量产为28.4万辆，售出27.1万辆，同比分别增长了170.8%和164.4%。
2021年1月—7月，我国新能源汽车累计量产150.4万辆，销售量则达到了147.8万辆，同比分别增长了195.6%和197.1%。
大体上来看，不管是产量还是销售量，新能源汽车自2021年以来，都保持着大幅增长的趋势，产销同比维持高速增长态势。
中国国内不少汽车公司在新能源汽车板块方面都有不错的发展。
例如：北汽旗下的新一代能源汽车子公司—北京新能源汽车股份有限公司，是国内第一个正式获得国家新能源电动汽车研发生产经营资质的汽车公司，目前已基本形成、完善了国内的产业布局，碳中和背景下我国新能源汽车行业的发展机遇与挑战代迪尔 张宇辉贵州财经大学大数据应用与经济学院，贵州 贵阳 550025摘要：在全球“碳中和”这一大背景条件下，全球汽车企业迎来新方向。
新能源汽车发展现状及对策研究
新能源汽车发展现状及对策研究摘要：在低碳经济背景下，新能源汽车已经成为中国汽车产业发展的重要方向，加快推进中国新能源汽车产业化，不仅有利于节能减排和技术进步，也是促进产业结构调整的重要措施。
本文分析了中国新能源汽车发展的现状，并相应的提出了促进我国新能源汽车产业发展的对策和建议。
关键词：新能源汽车；低碳经济；产业结构新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括有：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车和其它新能源（如高校储能器、二甲醚）汽车等。
新能源汽车已经成为中国汽车产业发展的重要方向。
一、新能源汽车发展现状1、技术研发方面2006-2007年被喻为具有里程碑意义的阶段，中国自主研制的纯电动、混合动力和燃料电池三类新能源汽车整车产品在这一阶段里相继问世，混合动力和纯电动客车实现了规模示范，纯电动汽车实现批量出口，燃料电池轿车研发进入世界先进行列。
[1]2、市场方面各级政府出台密集的扶持政策，使中国新能源汽车驶入快速发展轨道。
2009年，中国新能源汽车销售899台，同比增长117%。
虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但其在商用车市场上的增长潜力已开始释放。
2009年，中国新能源汽车新增数量超过5600辆，共有近30万辆广义新能源汽车投入运行。
3、产业政策方面2009年1月，财政部和科技部联合发布了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，在北京、上海、重庆等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广工作，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能和新能源汽车。
2009年12月，国务院批复汽车消费政策，扩大补贴范围。
2010年6月，发改委、财政部等联合发文《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，对私人购买新能源汽车进行补贴。
低碳经济背景下广州新能源汽车发展现状及对策
低碳经济背景下广州新能源汽车发展现状及对策一新能源汽车发展的宏观环境随着21世纪资源环境与经济发展的矛盾日益突出，人类正面临着经济发展方式的新变革，以低能耗、低物耗、低排放、低污染为特征的低碳经济（Low-carbon Economy）是未来经济发展方式的新选择。
世界主要发达国家纷纷推出低碳经济发展战略与政策，大力发展低碳经济已成为中国未来经济发展的客观要求和战略选择。
汽车是全球碳排放的重要源头，全球十大国际大都市的空气污染监测表明，35%的二氧化碳等有害气体源自汽车尾气排放。
低碳能源已成为21世纪全球汽车产业共同面临的重大挑战和机遇。
在能源匮乏、环境压力越来越大之时，加快发展新能源汽车的紧迫性进一步凸显，新能源汽车成为未来汽车工业发展的趋势。
此外，国际金融危机爆发对全球汽车业的发展造成了巨大影响，各国都出台了振兴汽车产业的政策。
在全球经济低迷、汽车行业受到影响及日益紧张的能源和环境形势下，新能源汽车将成为汽车行业发展的突破口和增长点。
包括美国、日本、德国在内的世界汽车大国都把大力发展节能与新能源汽车作为提高产业国际竞争能力，保持经济、社会可持续发展的重大战略举措，制定并实施了支持各类节能与新能源汽车发展的战略规划。
面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，我国也高度关注节能与新能源汽车的研发和产业化，促进新能源汽车发展的政策不断出台。
在国家出台的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》、《汽车产业调整和振兴规划细则》等政策以及国家相关重大科技项目的积极推动及引导下，国内的汽车企业如一汽、上汽、比亚迪等也在不断推进自己的新能源汽车计划，把发展新能源汽车作为一项长期战略。
据统计，目前国内接近30家企业已发布或展示了70多种包括混合动力、纯电动、燃料电池等在内的新能源轿车和客车，电动汽车技术研发和产业化取得了重大进展，实现小批量整车生产能力和局部区域商业化示范运作。
我国新能源汽车的发展步伐逐渐加快，形成了混合动力、纯电动和燃料电池三类新能源汽车动力系统技术平台和产学研合作研发体系。
低碳经济背景下新能源汽车产业发展趋势研究
低碳经济背景下新能源汽车产业发展趋势研究摘要：目前我国城市化建设和我国科技水平的快速发展，汽车是我国的主要交通工具之一。
低碳经济是农业文明与工业文明之后的一种全新的文明发展模式，既不像农业文明那样落后，也不像工业文明那样乌烟瘴气，是一种以高效的能源开发和高能源利用率为基础的新型发展方式，在全球人口迅速增长的当下，低碳经济符合当下形式，低碳经济以高环保、低污染、低排放为特点。
根据产品生命周期曲线，可得，一款产品在发展初期，一定要投入大量的人力、物力和财力，新能源汽车本身由于其环保、低碳性质市场前景广阔，加上我国政策的支持和企业自身的积极性，很多新能源汽车的研发企业势头强劲，在汽车行业当中闯出一片天地，一时间涌出了一批又一批优秀的新能源汽车品牌。
而且汽车燃油造成的尾气排放是造成温室气体增多的主体之一，而新能源汽车改变传统汽车的动能方式，几乎达到零尾气排放量，可以减少温室气体的排放量，缓解温室效应。
关键词：新能源汽车;低碳环保;有效对策引言近年来，智能化的广泛应用，助推了新能源汽车的可持续化发展。
据相关统计结果显示，直至2019年底，国内传统燃油汽车保有量已超过3.4亿万辆。
随着低碳理念的深入人心，一系列节能减排政策的出台，新能源汽车行业步入了迅速发展的阶段[1]。
1新能源汽车的类型分析1.1电动汽车电动汽车作为新能源汽车的主导类型，能够通过电能驱动汽车内部设备，为车辆提供足够的驱动力，并且电能在消耗后，不会产生有毒气体与二氧化碳，因此不会对城市环境造成污染，使城市温室效应情况加重[2]。
1.2混合动力汽车混合动力型汽车便是现阶段为降低城市污染问题而研发的新能源汽车类型。
此类汽车的驱动力是由多种能源混合提供的，通过燃料比例的调控，能够使车辆的驱动力得以显著增强，同时电力与汽油的混合燃料，也能够有效降低单一汽油燃料带来的污染性，使尾气污染含量显著降低。
2我国新能源发展进程中需解决的主要问题2.1新能源技术研发水平不足首先，新能源研发和生产环节不同步。
中国新能源乘用车市场发展特点与趋势展望
中国新能源乘用车市场发展特点与趋势展望摘要：发展新能源汽车是汽车产业实现低碳发展的关键所在，我国新能源乘用车发展已取得了显著成效，引领全球产业升级。
2022年，我国新能源乘用车市场呈现出纯电动乘用车“哑铃型”市场结构改善、自主品牌一家独大、个人购车需求持续释放、非限购城市消费潜力加速释放、造车新势力增速放缓等特点。
在碳达峰、碳中和背景下，在《积分办法》的引导下，我国新能源乘用车市场将延续良好的发展态势，助力汽车产业转型升级，推动汽车强国建设再上新台阶。
关键词：新能源乘用车市场特点发展趋势1引言发展新能源汽车是实现汽车产业低碳发展的关键所在，在碳达峰、碳中和背景下，全球新能源汽车产业发展成效显著，新能源汽车已经成为全球经济新的增长点。
2022年，在全球经济复苏进程有所放缓[1]、供应链断供风险持续[2]、新冠肺炎疫情反复等多重因素影响下，我国新能源乘用车市场呈现出一些全新特点，通过分析我国新能源乘用车市场发展的最新形势，总结新能源乘用车市场发展的最新特点，对我国新能源乘用车市场的发展趋势进行展望。
2 新能源乘用车市场最新发展特点2.1 新能源乘用车市场延续快速发展势头2022年，在全国多地出台新能源汽车促消费政策[3] ，新能源汽车供给持续改善多款重磅车型陆续上市，新能源汽车使用便利性不断提升叠加消费者对油价上浮预期等多重因素的影响下，国内新能源乘用车市场热度持续提升，继续保持快速发展的势头。
2.2 纯电动乘用车“哑铃型”结构得到改善2022 年纯电动乘用车市场高低两端占比较高的“哑铃型”结构得到改善。
2022年1-8月，纯电动乘用车中A00级乘用车销量占比降至28.1%，虽然在宏光 MINI EV、奔奔 E-Star、奇瑞小蚂蚁等车型的带动下A00级销量继续保持正增长，但由于A00级市场规模上限约110万辆，而且2021年总销量已经超过80万辆，2022年A00级市场与其他细分市场相比增速明显放缓，导致其在纯电动乘用车中的占比降低。
“双碳”背景下新能源汽车产业发展对策研究
“双碳”背景下新能源汽车产业发展对策研究摘要：随着“双碳”目标的提出，以耗能低、污染小为特征的低碳经济成为我国经济未来发展的重要方向，在此背景下传统汽车转型升级势在必行，新能源汽车规模发展应大力推进。
以“双碳”背景为视角，结合新能源汽车发展现状，剖析了我国新能源汽车产业在目前发展过程中存在的挑战，又在此基础上论述了新能源汽车产业的未来发展路径，希望为汽车产业向新能源方向转型提供一定的借鉴意义，助力交通领域向低碳方向发展。
关键词：新能源汽车；双碳；低碳；消费者；产业一、新能源汽车市场现状分析（一）汽车行业从业者视角新能源汽车取代传统汽车存在可能性，汽车行业从业者对于新能源汽车的发展持乐观态度。
目前新能源汽车在整个行业中的业务量占比仍然处于非主体地位，这可能与传统观念和城市发展水平有着密切的关系。
其中“基础设施建设”，“充电系统保障”，“实质性解决能源问题”反映出了汽车市场中对于新能源汽车普遍关注的问题。
（二）消费者视角新能源汽车相关的基础知识的普及情况较好，这可以为新能源汽车市场的开拓奠定良好的基础。
降低新能源汽车的价格是进一步开拓新能源市场的要点所在。
事实上，近年来政府已经对新能源汽车给予了大力的支持和补贴，民众对于新能源汽车的相关政策了解参差不齐。
这也表明了国家需要进一步对新能源汽车的资助鼓励政策进行宣传推广。
（三）综合分析新能源汽车在环保和无污染方面存在巨大优势，这将成为新能源汽车的核心竞争力。
在绿色发展理念逐渐深入人心的同时，新能源汽车在低碳生活的发展中能够逐步打开市场，发挥自身优势，为消费者提供更好的服务。
虽然新能源汽车以其环保无污染的优势能够站另一部分市场，但是如果想要进一步发展，就必须要重视其现存问题。
对于汽车从业者和消费者的综合分析来看，充电设施不完善，充电时间长，续航里程短成为制约新能源发展的主要原因。
车型少、安全性低、保值率低也是影响消费者选择新能源汽车的原因。
二、“双碳”背景下新能源行业带来的挑战（一）新能源汽车目前的市场占有率仍处于较低水平“新能源汽车”是“新经济”在工业领域一个标志性行业。
低碳经济背景下我国新能源汽车产业发展的对策研究
NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车时代汽车 低碳经济背景下我国新能源汽车产业发展的对策研究李富梅甘肃能源化工职业学院 甘肃省兰州市 730207摘 要： 近年来，在经济发展政策不断调整的背景下，“绿色发展”、“可持续发展”战略被深化到了社会各个产业中。
并且从整个世界经济发展的角度来看，节能、环保已经成为了时代的主题。
在汽车产业发展过程中，由于碳排放量比较多，所以对经济和环境产生了较大压力。
为此，在今后工作中，相关工作人员应该充分认识到低碳经济背景所产生的影响。
结合时代发展战略规划进行相应调整，从而更好地推动整个产业的快速发展。
由此可见：研究低碳经济背景下我国新能源汽车产业发展的对策具有积极的社会意义。
关键词：低碳经济 新能源汽车 产业发展1 引言从低碳经济发展的特点来看，其主要是以高效能源运用和一些清洁能源开发作为研究基础，因此，在新能源汽车运用过程中，其表现了较为明显的低能和低排放优势。
在传统汽车运用中，二氧化碳和一氧化碳排放量较大，对于生态环境产生了较大压力。
相应的，这也导致了全球变暖和环境污染问题的发生。
因此，加强对新能源汽车技术的研究力度，能够有效改善在传统汽车运用中所面临的各种问题。
并且，这也是贯彻落实我国国家发展战略的具体体现，具有广泛的应用前景。
从其影响来看，研究新能源汽车的技术应用，不仅能够推动产业的快速发展，还能推动我国经济高质量发展。
同时，对于环境的有效保护和人与自然和谐相处也能够产生积极的作用。
2 低碳经济背景下对汽车产业所提出的新要求2.1 低碳经济背景下对汽车市场的要求在传统汽车使用过程中，其主要依靠于大量石油能源和汽油作为其运行的动力。
就目前形式来看，原油价格不断上涨，导致了汽车消费成本增加。
因此，这就为新能源汽车的运用创造了巨大市场空间。
另外，在国家相关发展战略的积极影响下，这也是贯彻落实国家发展战略的具体体现。
因此，作为消费者来讲，应该积极、主动向应国家号召，选择新能源式汽车。
论文范文—我国新能源汽车发展现状 问题及对策
论文范文—我国新能源汽车发展现状问题及对策我国新能源汽车发展现状问题及对策摘要我国交通能源处于转型期，新能源汽车成为汽车行业发展的重中之重。
本文分析了我国新能源汽车的发展现状，阐述了低碳经济条件下我国发展新能源汽车的机遇和挑战，提出了实现新能源汽车跨越式发展的建议。
关键词低碳经济新能源汽车节能减排文章编号1008-5807(2011)02-015-01一、我国新能源汽车的发展现状随着石油资源的枯竭和民众环保意识的提高，发展新能源汽车成为我国解决交通能源可持续发展的必然选择。
当前我国新能源汽车产业发展模式基本上是政府主导下的市场跟进型，政府积极参与和支持新能源汽车的研发及市场推广，出台了一系列关于新能源汽车产业的扶持政策，为新能源汽车产业的发展创造了良好的政策环境。
而在研究领域，新能源汽车技术也作为一个研究热点日益受到国内许多研究机构、科研院所以及各大汽车企业的重视，大量的人力物力投入到与新能源汽车产业相关的研究中并已取得了一系列引人瞩目的成果。
与传统车辆相比，目前我国在新能源汽车方面的技术水平与西方发达国家相对差距不大，但是在产品设计、企业管理、经营理念方面较滞后，这些因素也会影响我国新能源汽车产业的进步。
二、我国新能源汽车发展面临的机遇和挑战(一)我国新能源汽车发展面临的机遇1、政府对发展新能源汽车高度重视我国政府高度重视交通领域的节能减排和可持续发展，已经通过了一系列的政策纲要初步构筑了我国新能源汽车多元化发展战略，为中国汽车工业朝向资源节约型的可持续发展提供了有力的保障。
2、我国发展新能源汽车的一些优势目前我国每千人拥有汽车不足50辆,远低于发达国家的500辆。
随着经济的高速发展,我国汽车需求量迅速上升，而新能源汽车技术、服务设施也日渐完善，消费者对新能源汽车的购买意愿将大幅提升，新能源汽车产业必将飞速发展。
国地域辽阔和资源多样性的优势，因地制宜发展基于煤炭的燃料工业、基于生物的农业能源和基于天然气的各种气体燃料技术，则很容易实现交通能源的多样化，为新能源汽车提供用之不竭的能源。
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┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊低碳经济背景下中国新能源汽车市场发展趋势研究目录引言 (1)第1章相关概念界定 (1)1.1 新能源 (1)1.1.1新能源的来源优势1.2 新能源汽车 (2)1.3 低碳经济 (3)1.4 低碳经济对汽车产业提出的新要求 (3)第2章我国新能源汽车发展现状 (4)2.1 中国新能源汽车生产技术方面发展现状 (4)2.2 中国新能源汽车产销 (4)2.3 中国新能源汽车政策 (5)2.3.1 新能源政策的实施第3章新能源汽车市场发展存在的问题 (7)3.1 政府扶持力度不大且补贴少 (7)3.2 市场窄小且没有实现产业化 (7)3.3 产品技术不成熟 (8)3.4 缺乏相关配套设施 (8)3.5 购买成本偏高，消费者难接受 (9)第4章低碳背景下我国新能源汽车产市场发展对策 (10)4.1 提高政府扶持力度 (10)4.2 创新产业模式 (11)4.3 提高产品技术 (11)4.4 完善相关配套设施 (12)第5章低碳经济背景下中国新能源汽车市场发展趋势分析 (13)5.1 以混合动力汽车为主 ,纯电驱动为发展方向 (13)5.2 城市公共服务用车将继续领跑新能源汽车 (13)5.3 中国新能源汽车将进入快速发展阶段 (13)结论 (15)谢辞 (16)参考文献 (17)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊[摘要] 随着科技的逐步发展，旧有的常规资源一方面已经无法满足人们日益增加的需要，另一方面，地球的污染也使人类意识到了石油、煤等常规资源的污染。
为了解决人类赖以生存的资源问题，人类开始逐步研发新能源。
新能源汽车的问世立即引起了世界各国高度重视。
自1991年起，我国便开始了对于新能源汽车的自主研究。
二十多年过去了，新能源汽车一直处于不温不火，鲜有问津的状态。
虽然政府高度支持，政策补贴亦不缺乏，许多企业也在积极研发，但依旧没有达到设定的目的，我国碳排放量依旧是在世界总排放量中位于第一。
本文写作目的既是研究低碳经济背景下中国新能源汽车市场发展的趋势，并找出限制市场发展的原因及提出相对应的意见和建议。
本文现就定义开始，确认讨论对象及范围，确定文章起点；其次系统阐述目前我国新能源汽车市场发展现状，并结合现状分析；再次，结合现状分析，提出制约我国新能源市场汽车发展的因素并逐条列出；接下来，针对现有的制约新能源汽车市场发展的因素，提出合理建议及规划方案；最后，针对搜集而来的文献，提出对于未来中国新能源汽车市场发展的前景及趋势。
[关键词] 新能源汽车市场发展产销政策引言在目前迅速增长的社会中，我们也更需要新的能源，汽车消耗了我们总能源消耗的60%。
过度使用传统能源大大加剧了环境污染，导致空气质量迅速恶化。
新能源不需要石油等燃料，并大大减少了这些污染的好处，这引起了人们的注意：统计数字表明，新的能源车辆，特别是清洁的、不受污染的、而不是基于其排放废气特性的电动车辆，已经被淘汰。
在低碳经济驱动的知识经济时代，它已成为一个新的宠物，对于汽车工业的全面发展，它是一个新的竞争机会，新能源汽车是一种新兴的动力，在当前的市场上。
中国在这一领域的研究仍处于初期阶段，根据低碳环境下对这一领域的市场发展进行的研究相对较少，因此，根据低碳环境下开发新能源汽车工业的研究在某种程度上，在一定程度上丰富我国对于新能源汽车产业发展的研究，也可以促进我国汽车工业的现代化升级和使目前环境得到改善境。
第1章相关概念界定1.1 新能源1980年举行的联合国新能源和可再生能源会议将新能源界定为：是指传统能源之外的各种能源形式。
指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源。
利用可再生能源和稳定能源取代环境污染严重的不可再生能源，重点开发太阳能、风能、生物量、地热、潮汐能、氢能和核能。
┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊新能源通常是指可再生能源，如太阳能、生物量能源、水电、风能、地热、波能等，例如，潮汐能，此外，还有氢、甲醇、乙醇、沼气等，广泛使用的能源，如煤炭、石油、天然气、水等，被称为传统能源，但传统能源的局限性并且可再生能源的使用量却在不断增加，环境问题严重，以环境保护为特点的新能源和可再生能源日益受到一些国家的关注。
目前，可形成工业的新能源主要有水电（主要是小型水电）、风能、生物量能源、太阳能、地热、清洁能源和其他可回收能源。
这是对整个能源供应系统的有效补充，也是朝着环境治理和生态保护迈出的重要一步，是满足人类社会可持续发展需要的最后一个能源选择。
一般而言，传统能源指技术上成熟的大规模使用的能源，新能源通常指大规模使用和积极开发的能源，因此，煤炭、石油、天然气和大中型水力发电厂为传统能源。
由于技术的进步和新能源发展概念的确立，作为传统能源的废燃料被用作新的能源，太阳能、风能、现代生物物质、地热能源、海洋能源、核能和氢能被用作新的能源。
过去被视为废物的工业和家用有机废物已被重新确认和进一步研究，并被用作能源资源的材料。
因此，废物资源的使用也可视为新能源技术的一种形式。
1.1.1新能源的来源优势与传统能源相比，新能源在不同的历史阶段当中有不同的内容，在当下的社会有不同的科学和技术水平。
新能源通常是指核能、太阳能、风能、地热能和氢。
按具体类别可分为：太阳能、风能、生物量能源、核能、氢能、地热能、海洋能源、水电和化学能源（如乙醚燃料）。
1.2 新能源汽车目前，关于如何给新能源汽车下一个定义，国际上众说纷纭，尚未确定一个统一的说法。
在百科上，所能查找到的也只是与之相近的绿色汽车（Green Vehicle）的定义：指使用替代燃料或者新型技术所驱动的道路机动车，与现有汽车相比，该类汽车对环境更加友好。
我国研发新能源汽车已有十余年的历史，为更好的管理，发展新能源汽车市场，我国法律法规也给出了相关界定。
在2007年，我国国家发展和改革委员会公布了《新能源车辆使用管理条例》一文，这是中国首次对新能源车辆颁布法律，明确规定了新能源车辆的定义：使用非常规燃料或使用新的充电车辆装置、在机动车辆中使用最先进的功率控制技术、先进技术的驾驶、新技术、新的汽车结构的汽车。
工业和信息技术部在2009年就发布了关于《新能源车辆生产企业和产品管理条例》的相关条例。
其中，在第一章第三条中可以找到新动力车辆的定义：“新动力车辆指的是使用非常规车辆燃料作为一种力量来源（或使用传统燃料车辆、使用新的车载动力装置）。
先进的功率控制和车辆驾驶综合技术先进的┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊原则、新技术和新结构的汽车。
”国务院2012年6月28日提出了《节能与新能源产业发展计划（2012-2020）》，对中国的新能源车辆进行了重新定义，将新能源车辆定义为车身部分或全部利用新能源系统使用。
新的能源车辆种类繁多，主要是混合型汽车、电动汽车、生物燃料汽车、燃气车、燃料电池汽车和新的汽车燃料汽车，目前，中国是新能源车辆研究与开发的主要国家，主要以混合型汽车替代燃料和电动车辆（电池）三种类型的汽车进行主要研究。
其中纯电动汽车和插电式混合动力汽车的研发是目前大力褪尽的产业；使用金属氢化物镍动力的混合动力乘用车产业由工业和信息部确认已经进入了成熟期。
1.3 低碳经济低碳经济是减少高碳能源消耗的经济发展模式，第一份可见的能源文件，是在2003年由当时英国政府发表的关于“未来能源：建立低碳经济”白皮书中出现。
1997年在日本签订了《联合国气候变化框架公约京都议定书》的主要环境条约是较为系统的阐述。
近年来随着社会的持续发展，人们对传统能源使用过程对环境和社会的负面影响进行了评估。
该研究发现，除了直接的传统光化学全球气候观测系统的常见风险，如污染和酸雨污染之外，大气中二氧化碳浓度的增加也可能导致全球气候变化。
每个人都不断地提出一系列低排放绿色和发展概念，如“低碳经济”和“低碳技术”。
随着经济结构的改变和改善，社会的发展，人就是沃尔变化的调整。
随着经济结构的改变和改善，社会和人民的发展就是适应生活价值的变化，这将逐渐地探索人类与自然之间的和谐发展，通过低碳经济模式，低碳生活方式和生活方式。
它将用于实现人与自然之间的和谐和可持续发展。
1.4 低碳经济对汽车产业提出的新要求在低碳经济和可持续发展理论影响的前提下，我国的新能源车辆必须与市场和政府相结合。
可持续发展必须是政府、企业和消费者的共同发展，影响企业、消费者和企业的政策和政策由政府决定。
最终目标是创造三赢局面：促进低碳经济，制定新的能源政策，开发新能源而不是传统能源，清洁能源而不是石油化学，能源，减少或消除有害物质，从而进一步保护环境与绿色发展；引进新的汽车工业、发展政策、汽车工业的强劲发展、传统汽车燃料工业的革新和改革、新能源企业的发展和技术部件的供应，都是工业发展的重要结合。
新的汽车工业能源政策的实施使消费者能够以更负担得起的价格购买高质量的汽车，并从人民基本利益出发，真正的为绿色世界作出贡献，更好的造福社会。
第2章我国新能源汽车发展现状┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊2.1 中国新能源汽车生产技术方面发展现状目前，由于不同国家新能源车辆生产技术的发展程度不同，日本非常认真地对待混合型车辆部门，混合型车辆部门已经形成；德国的研究重点是电动车辆、混合型汽车和混合型汽车，在机动车辆和混合电动车辆丰满，其有着丰富的经验促进新能源的车辆。
同时，在对于新能源汽车的宣传以及推广方面，德国也有着很出色的成果。
关于燃料电池汽车和生物燃料汽车研究方面位于世界前列的，地位首屈一指的，目前而言，是美国，并且美国对于新能源汽车的发展也极为重视，将其视为二十一世纪最迫切解决的问题之一。
相较而言，中国的新能源汽车研究与发展还略显稚嫩，在生产技术上还有极大的提升空间。
纯电动汽车和混合动力汽车是我国研发的主要方向也是目前最为先进的一个方向。
纯电动车辆的车辆优势是功能好，并且排放量较小，但目前我国相关主要技术还不成熟，充电建设的不充分，使其无法大规模推广，过分依赖充电基础设施是其主要的弊端；而混合动力车辆虽然对充电基础设施的依赖度略低，但它们不能在燃料模式下节约能源。
新能源汽车技术归根结底是利用新能源转化为电能的动力驱动系统技术。
关于电动车的发展，目前主要有四种关键技术，分别是：电池及其管理技术、电动机及其控制技术、车辆控制技术、车辆轻量化技术。
据市场反映，中国在新能源汽车的电池技术、汽车技术和车辆技术方面都有优势，但仍需进一步完善，尤其是电池技术的进步，有利于降低成本，为新能源汽车的开发提供安全保障。