土石方回填专项施工组织设计

土石方回填专项施工组织设计
土石方回填专项施工组织设计

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目录

一、编制依据

二、工程概况

三、施工准备

四、主要施工法及施工注意点

五、质量标准

六、各项管理措施

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一、编制依据

1、现场实际情况

2、《建筑地基基础工程施工质量验收规》(GB50204-2002)

3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)

4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)

二、工程概况

本工程拟建停车场,位于市碧江区“云林仙境”旅游景区大门左侧,建筑结构为土回填形成,填面积约为(长400米x宽100米)40000平米。回填量约为(长400米x宽100米x高20米)80万立米。

四、施工准备

4.1 技术准备

1. 回填队伍进场后,立即组织有关人员进行施工案及技术交底工作,同时组织安全消防及文明施工的进场教育。

2. 紧密配合生产部门做好创造回填土的条件,组织机械设备对回填区域的表皮植被进行清理至大道回填要求。

3.安排测量施工人员按照设计要求测出回填面标高控制点并作出标记,格控制回填厚度和高度。

5.注意收听天气预报,掌握天气变化,合理组织人员施工,做好班前施工准备和班后防雨保护工作。

4.2 人员与机具的准备

⑴、装运土机械:自卸汽车20辆,推土机1辆,压路机1辆。

⑵、合理配备现场管理人员数量,谨有序不紊的组织现场机械设备高效运转。

4.3 回填土料选择

同一填工程应尽量采用同类土回填,碎、连砂做表层以下的填料。做好级配比,不得含有树根、杂草等有机杂志、含泥量不得超过20%。

4.4 检验

检验回填土料的种类、粒径,有无不允的杂物,是否符合施工规规定。

五、主要施工法及施工注意点

5.1工艺流程

清理基底→检验回填土质→先从四分层铺土→再分层碾压密实→检验密实度→修整、找平、验收

5.2填土前,将基土上的洞穴或基底表面上的植被,迂腐土质等各种建筑废料以及其它杂物处理完毕,清理干净。若基坑底有积水,应先将坑积水及含水率过大的泥土清除后才能回填,再利用自卸汽车成堆卸土,配以推土机填土。

5.3 检验回填土料的种类、粒径,有无杂物,是否符合规定;以及土料的含水量是否在控制围;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。现场含水量测定法:以手捏紧后,松手土不散,易变形而不挤出,抛在地上即呈碎裂为合适。

5. 4 回填时应分层铺摊,填土时先从四用推土机推土到基坑,再用不小于12吨压路机进行碾压。以20米为一段按每层30m厚度铺填粘土,每层之间按阶梯形铺填,两层之间应错开1.2m。每层分段压实,压实遍数不少于3遍,打夯时每层铺土厚度为300mm,人工打夯不超过150mm。每层铺摊后,随之耙平。

5.5人工夯填土时,要两人扶夯,举高不小于0.5m,一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,每一遍夯与前一遍夯要纵横交叉,先夯四边,再夯中间,每层打夯不小于三遍。

5.6 回填全部完成后,表面应进行拉线找平,凡超过标准高程的地,及时依线铲平;凡低于标准高程的地,应补土找平夯实。

5.7 常见问题及处理措施

1. 场地积水与雨期施工,由于场地面积过大或因排水设施不合理等原因造成,预防措施:在施工前结合当地的水文地质情况,合理设置场地排水坡(要求坑不积水、沟排水畅通)、排水沟等设施,并尽量与永久性排水设施相结合。治理法:可以采用明沟排水法,沿场地围开挖排水沟,再在沟底设集水井与其相连,用水泵直接抽取(排水沟和集水井宜布置在施工场地基础边静距0.4m以外,场地的四或每隔20~40m应设1个集水井)。

2. 回填土下沉,一种是因为须铺土层超过规定厚度,另一种是夯实遍数不够或漏夯,或是槽底有杂物,主要办法是现场质检员、工长及班组长对操作工人加监督,防止上述情况发生。

六、质量标准

6.1 回填土料的质量控制需符合设计要求。

6.2 回填土必须按规定分层夯压密实,对每层回填土的质量进行检验。

6.3 在夯实或压实之后,要对每层回填土的质量进行检验。用环刀法取样测定土的干重度,求出土的密实度,符合设计要求后,才能填筑上层。

6.4每步留茬要按1∶1.5阶梯形踏步台,上下层错缝距离1.2m,夯迹重叠在0.5到1m之间。

6.5级配砂的配料正确,拌合均匀,虚铺厚度符合规定,夯压密实。

6.6 回填必须按规定分层夯压密实。取样测定夯(压)实后的干土质量密度,其合格率不应小于90%;不合格干土质量密度的最低值与设计值的差不应大于0.08g/cm3,且不应集中。

6.7 纯砂检查点的干砂质量密度,必须符合设计要求和施工规的规定。

6.8 在现场采用环刀法进行取样测定回填土的干密度。取样在每层压实后的下半部(至每层表面以下2/3处)。

6.9 肥槽回填施工的标高、压实程度应符合表2规定:

七、各项管理措施

7.1 组织管理

1.项目部派值班人员并保证每天由技术、生产专职管理人员组织施工,确保工程安全、质量、进度目标的实现。

7.2 施工质量保证措施

1. 施工前,工长应做好安全技术交底。

2. 对每道工序进行旁站,格控制每道工序按操作规程进行作业,不符合标准的绝不允进行下一道工序。

3. 回填土工程主要格控制防水保护层的成品保护,格按保护层边300mm 围用人工夯实的要求操作。

4.对灰土的拌合、虚铺厚度、分层留槎接槎的位置经常抽检,不符合要求的当即责令纠正。

5. 回填土料应当日铺填夯实,入槽的土,不得隔日夯打。

7.3 雨季回填施工技术措施

1. 土回填土施工前应做好准备工作,并应连续施工。

2. 所有工地道路及施工现场做好防滑措施,派专人进行现场巡视,对雨水进行及时清理。

3. 土源采用未经雨水渗透的土回填。

4.所有回填土施工应连续进行并应夯实,当采用人工夯实时每层铺土厚度不得超过20cm。

5. 施工中注意雨情,雨前能够急时夯完已填土层或将表面压光,并做成一定坡度,以利于排除雨水,施工时应防雨措施。

6. 当由雨时堆土场应急时用雨布覆盖。

7. 回填前基槽不得有积水,并将表面清理干净,露出自然地面。

8. 被水浸泡的土不得用于回填。

9.在雨天不进行回填土的施工,并将已回填的用塑料布覆盖,以便被雨水浸泡。

10. 对于已回填的如被水浸泡,在下次回填前将此部分回填土清除。

7.4 安全措施

1. 对于施工现场要害部位及成品保护工作,坚持“谁主管、谁负责、谁施工、谁负责”的原则,把责任落实到人,根据现场实行情况,采取减少出入口分片控制出入人员。

2. 参加回填施工的所有人员,入场进行施工时应进行回填专项技术交底及安全注意事项的交底。

3. 现场施工照明应有足够的亮度,现场架设的照明线路及安装各种电器设备,必须由正式电工操作,非电工人员不准操作。

7.5环保措施

1. 往现场运输土的所有车辆必须有覆盖设施,不可扬尘,不可遗洒,运土

车出现场时须清理,不得带土入路。项目部定期对车辆进行检查,发现不合格车辆必须马上纠正,否则停止该车辆运输。

2. 运输回填土的车辆离开现场前必须清理干净,对车轮和车厢附着的土必须用扫帚清扫干净,由项目部专人负责检查后,可离开现场。

3. 回填土堆放必须由项目部统一规划,不可占用临时道路,影响现场车辆的通行。

4. 对现场及大门以外的道路进行清扫,保持现场环境整洁。

5. 搞好门前卫生“三包”,加大清扫人力,随时检查运土车沿途遗撒情况,随时清理。填土料进场后遇风天进行覆盖,防止风吹扬尘。

6. 施工管理人员必须注意扰民和民扰,一面要注意居民放烟花,防止易燃物着火,一面夜间施工不要超过22点。

八、成品保护

1. 施工时,对定位标准桩、轴线引桩、标准水点、龙门板等填运土时

2. 夜间施工时应合理安排施工顺序,设有足够的照明设施,防止铺填超厚,禁汽车直接倒入槽。

3. 基础的现浇混凝土应达到一定的强度,不致因填土而损坏时可填土。

5. 做完的土层表面及时铲修平整,不得用水浸泡。

6. 推土机距离墙边缘不得少于1m,不得挤坏未上强度的砼。打夯机距离墙边不得少于30cm,不得磕碰砼,剩余30cm应人手夯填实。

桥梁台背回填施工方案

台背回填施工方案 工程概况 ///////////大桥桥位处中心里程为ZK77+526\YK77+500 ,大桥全长:左幅104米,右幅165米。桥址区属于剥蚀低山区,出露地层主要为第四系残坡积(Q4el+dl)层和中元古界武当群(pt2wb )片岩。地面海拔高程370-520米,最大相对高差约150米,自然坡度20 —35 ?附近山体基岩大都直接露出,植被稍发育,桥址附近有居民、农田,国道305通达,交通便利。该桥交角为90 ?桥址区地表水主要为//////////////水库库水,水位呈季节性变化,主要接受大气降水补给,水量丰富。水库设计水位:380.2m、水库常水位: 374.0m。桥梁位于分幅路段,左幅桥跨设计为3孔30米,右幅桥跨设计为5孔30米。本桥最小平曲线半径为2600米,上部构造为30米跨预应力T梁,下部构造桥墩为柱式墩、桩基础,桥台为U台扩大基础。 根据图纸设计要求,台背采用砂砾回填,底宽米,型式为梯形,1:1坡度 、施工进度计划 计划开工时间为:年月曰 计划竣工时间为:年月曰 三、施工组织机构设置 施工负责人:禾入 质检负责人:玩弄地测量负责人:原有核安全负责人:表以国技术负责人:步一在现场技术员:中下同试验负责人:啼经在 其他工人:10人

在此分项工程施工准备阶段,我部便将各种机械设备调遣到位,并派专人 看管。各种机械设备情况良好,详见下表: 国别产地 序号设备名称规格型号数量备注 五、主要工程数量: 砂砾回填:918m3 土工格栅:1326m2 六、施工方法及要求 1、测量放样。放出填筑边线、中桩。 2、砂砾填筑同路基填筑要求,分层填筑。填筑前应对原地基进行夯实,压实度不小于93%台背填料采用砂砾,底宽为6.0m,型式为梯形,坡度1:1,压实度不小于96%填筑方法:将承台基坑完全开挖至设计要求,利用挖掘机配合自卸汽车运 砂砾回填。台背回填应分层回填压实,分层厚度每层不超过15cm分层压实时设 置2強4%勺横坡度以利排水,每层应于两侧各超填宽出设计宽度50cm以利最终路堤边缘的压实。推土机进行粗平,人工控制厚度。粗平完成后,使用平地机进行细平,根据

土方回填专项施工方案

美的时代城13#、14#、17#住宅楼及地下车库 土方回填专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁七局集团郑州工程有限公司美的时代城项目 2017年4月

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工部署 (2) 4、施工方法 (3) 5、成品保护 (6) 6、应注意的质量问题 (7) 7、机械使用安全技术规程 (8)

1、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《美的时代城设计施工图》 2、工程概况 邯郸美的时代城13#、14#、17#楼工程,位于邯郸市中华大街与南环路东南,南临支漳河,东临邯大路,西临左西街,由邯郸市美的地产有限公司开发建设,河北拓朴建筑设计有限公司设计,河北新隆基项目管理有限公司监理,中铁七局集团郑州工程有限公司承包。该工程集住宅用房、车库等功能。总建筑面积约57944.08万平方米。主楼地下均为2层,13#楼地上25层,14#楼地上27层,17#楼地上26层;剪力墙结构,筏板基础。 3、施工部署 3.1施工总体安排 回填土土料采用粘土。采用自卸汽车由场外运往现场从13#楼南侧出入口进场,基础周边回填土采用分层、分段沿基础周边形成台阶式的斜坡逐步回填到顶,地下室顶板按现场实际情况采用分层分区逐步完成回填土施工。 回填土压实工具采用机械碾压。 3.2施工程序 基坑底清理(地下室外墙、顶板防水层验收)——检验土质——分层铺土——分层碾压密实——检验密实度——修整找平——验收。

2、土方开挖与回填工程专项施工方案

第一章基础工程概况及特点分析 1.1 工程名称与地址 1.1.1 工程名称:恒生汇金广场 1.1.2 工程地址:通州区兴东镇解放路西侧,二环路南侧 1.1.3 参建主体 1. 建设单位:南通恒生投资有限公司 2. 设计单位:南通四建集团建筑设计有限公司 3. 勘察单位:南通四建集团建筑设计有限公司 4. 监理单位:南京新华泰建设工程项目管理有限公司江苏省苏通建工项目管理有限 公司 5. 施工单位:南通长城建筑安装工程有限公司 1.2 设计特点 1.2.1 建筑规模 本工程建筑总面积86541m 2,多层混合1+5+1 结构,底层车库顶层阁楼。由南通恒生投资有限公司筹建,南通长城安装工程有限公司承建。工期为154天,要求2010年7月6日开工。该工程由南通四建院设计。 1.2.2 基础结构特点 1.2.2.1 基础类型 A. 基础采用载体桩基础,柱下钢筋混凝土承台; B. 3#楼基础采用墙下条形基础,天然地基; C. 根据地质勘察报告,人防工程基础采用筏板基础。 1.2.2.2 材料选用 A. 1#楼:基础、地下室及电梯基坑底板、侧板、地梁:C40抗渗砼(垫层:C15 砼);

B. 2#楼:基础、地梁:C35砼(垫层:C10砼);电梯基坑底板、侧板、基坑处地梁:C35抗渗砼(垫层:C15砼); C. 3#楼:0.000以下部分:C30砼; D. 人防:垫层(厚100mm C15素混凝土;底板混凝土C30,顶板、墙板、柱 等混凝土均为C35,抗渗等级为P6;混凝土中均掺微膨胀剂,微膨胀剂用量待业主定好品牌后再由设计人员定;外墙墙板中另加12mm聚丙烯合成纤维,用量为 0.8Kg/M 。 1.2.2.3 基础垫层(底板)面标高 A. 1#楼底板顶面标高为:-1.55 B. 2#楼垫层顶面标高为:-1.950 C. 3#楼垫层顶面标高为:-1.100 D. 人防底板顶面标高为:-4.400,局部为:-4.900 第二章基坑土方施工方案 2.1 开挖前准备 2.1.1 现场勘察:摸清工程实地情况,对现场地形、地貌、地质、水文、运输道路、临近建筑、地下埋设物、管线、水电供应等情况,了解地质勘察报告显示的相关情况。 2.1.2 报请相关部门做好定位放线的核验工作,完善各项手续。 2.1.3 进行土方平衡计算,落实余土去向。 2.1.4 办理相关申报手续,落实文明施工措施。 2.1.5 掌握天气情况,准备足够的基坑排水设备及护坡材料,尽可能避免雨天开挖基础。 2.2 土方开挖施工方法 2.2.1 根据土方量和工期要求,并考虑合理利用系数,同时考虑到工程施工特点,本工程每个部分先由一台0.8m3挖土机进行开挖,然后采用人工清理、修整,使之达到施工要求和

基础土方回填施工组织设计

1、工程概况: 本工程位于乳山市胜利街南、向阳街北、南山路东、农机巷路西。裙房及地下室采用钢筋砼框架结构,主楼(1#、2#、3#、5#、6#)采用钢筋砼剪力墙结构+局部框支结构。基础形式为筏板基础。总建筑面积62000㎡。其中地上45600㎡,地下16400㎡。建筑物高度64.85m。 基础回填土应待本层结构混凝土达到设计强度并验收合格且侧墙防水施工经隐蔽工程验收,同意隐蔽后方可回填;回填的土料应用砂质粘土或灰土或中粗砂震动分层夯实;回填土有机质含量不应超过5%;回填土严禁掺杂树根、草皮、腐质土、建筑垃圾、石块等杂物;回填土每层虚铺厚度不得超过300mm,压实系数≥0.95,夯实后的干容重≥16KN/m3。 建设单位:金胜房地产有限公司 设计单位:瑞都建筑设计有限公司 勘察单位:威海地质工程勘察院 监理单位:乳山致恒监理咨询有限公司 总承包单位:鲁人建设发展有限公司 2、编制依据 该施工方案编制的主要依据:招投标文件、设计图纸、岩土勘察报告、本工程施工组织设计;现行规。主要规、规程如下: 乳山市金胜花园工程施工图纸 《建筑地基基础工程施工质量验收规》(GB50202-2002) 《建筑地基处理技术规程》(JGJ79-2002) 《建筑施工手册》(第四版) 1.施工准备 1.1.材料准备

1.2.施工机具准备 1.3.劳动力安排 非地下室回填时,普工6人,司机5人。地下室肥槽回填:普工10人,司机2人;地下室室回填:普工15人、司机2人。电工1人 1.4.项目管理人员职责

施工工艺: 施工条件 工程施工前必须具备以下条件: 各种地下管道已施工完毕,地下管道已经过灌水试验、压力试验合格。管道的防腐、保温工作已完成。 地下室侧墙防水施工已完毕,并经建设单位、监理单位隐蔽验收合格。

台背回填施工方案

台背回填施工方案 一、工程概况 处,桥长85m,桥梁中心桩号K5+027,位于整体路基段,交角90°,设计为4×20m预应力混凝土先简支后连续小箱梁,左右幅桥宽均为14.25m。平面位于R=4000m的右偏圆曲线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡1%;墩台平行布置。桥墩下部结构为桩柱式墩、柱式台及肋板台,均采用钻孔灌注桩基础。 为了减少路基在结构物两侧产生的不均匀沉降,减轻桥头跳车现象,提高高速公路车辆行驶的舒适度,对本桥桥头两侧路基填筑设置过渡段。过渡段长度为2H+6(H为桥台或涵洞高度),纵向坡度不陡于1:2,桥涵台背路基采用级配碎石填筑。 二、编制依据 1.《城高速公路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-9标段施工合同文件》; 2.《城高速公路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-3、4、5、6、7、8、9、10标段施工招标招标文件》; 3.《城高速公路主体工程第NRC-9合同(K2+200~K7+038.646)全长4.839Km两阶段施工图设计》;城高速公路建设项目管理办法大纲(修订版)》; 5.《绕城高速公路建设项目施工标准化管理实施细则》; 6.省交通运输厅《省高速公路施工标准化管理指南》; 7.《公路工程技术标准》(JTG B01-2014); 8.现行国家交通部、地方 速公路主体工程第9合同段(K2+200~K7+038.646)全长4.839Km 详细工程地质勘察报告》; 10.现场实际情况。 三、人员、机械配置 根据现场实际情况及总体施工计划,特安排人员、机械如下: 人员情配备情况

根据工程量和施工工期要求,投入主要机械设备如下: 劳动力安排: 本项目配备劳务工人5人,配合机械施工,各设备搭配相应操作手,其他人员由项目部根据现场实际情况调配使用。 四、施工计划工期 计划于2016年4月5日开始施工,计划完工日期为2016年4月15日,工期10天。

土石方回填专项方案.doc

金科.云阳世界城示范区园林景观工程 土石方回填 专 项 施 工 方 案 建设单位:重庆市金科骏成房地产开发有限公司

监理单位:重庆联盛建设项目管理有限公司 施工单位:重庆展弘园林有限公司 土石方回填专项方案 一、编制依据 1.本工程施工合同、工程设计图纸、变更图纸、图纸会审记录; 2.经监理、业主批准的施工组织设计; 3.现行施工技术规范及验收标准,有关主管部门颁发的有关规范、标准; 4.《工程建设强制性条文》(城市建设部分) 5.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50~2001 6.《城镇道路工程施工与质量验收标准》 CJJ1~2008 7.《建设工程质量管理条例》 二、施工部署 1、施工部署的原则 ⑴、以确保工期为原则,充分估计可能出现的各种困难,各专业穿插施工带来的影响以及难以预测的因素,因此,在施工安排上,要立足一切向前赶,采取“时间占满,空间占满的特殊做法”。“时间占满”即在条件允许的情况下,充分利用有限的时间,组织工人进行施工。“空间占满”即在施工的平面流向上,同时展开施工,尽可能利用施工空间。 ⑵、在总体施工顺序上,按照以下几个原则进行: ①平面安排上,先大面后小面,先一般后特殊; ②局部施工安排上,先施工工序多、施工复杂的部位,后施工工

序少、施工简单的部位,也可作为平衡项目穿插在主体工程的施工中进行; ⑶、在具体部位的施工时,坚持合理的施工程序和顺序。在各个专业工种(如木工、电工等)的穿插施工中,各工长积极协调,要做到忙而不乱,有条不紊。 2、平面布置 ⑴、总体要求 ①平面布置紧凑合理,尽量少占施工用地; ②合理组织运输,减少运输费用,保证运输方便通畅; ③施工区域的划分和场地的确定,应符合施工流程要求,尽量减 少专业工种和各工程之间的干扰; ④充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务, 降低临时设施的费用; ⑤满足安全防火、劳动保护的要求。 ⑵、平面布置 ①临时水、电根据现场条件布置; ②管理人员、工人住宿,在工地外搭设统一标准的活动式板房; ③库房、油漆堆放地等易燃处应充分布置消防设施。 ④施工作业面划分及平面布置 3、施工人员部署 依据工程特点设置机械及人工施工作业组:机械施工作业二个组,分别置于大面土石开挖及大面土石方回填二个作业面;人工施

台背回填-施工方案(最终版)

涵背、台背回填施工方案 一、编制依据及原则 1.1、编制依据 (1)国家颁发的政策、法律、法规及交通部颁的有关技术规范、标准、规程及规定。 (2)湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段(K55+320~K64+308.5)《两阶段施工图设计》、参考资料、第一号补遗书、投标文件、合同文件。 (3)湖北省襄随高速公路建设指挥部下发的《麻城至竹溪高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段施工组织设计管理办法(试行)》。 (4)《公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)》(JTG F80/1-2004) (5)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) (6)《公路工程安全施工技术规程》 (JTJ076-95) (7)湖北交投襄随高速公路建设指挥部下发的鄂交投襄随指质(2013)171号文件,关于印发《麻竹高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段台背回填施工规定》的通知。 (8)本单位拥有的科技成果、机械设备,施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。 (9)结合本项目具体的人力资源、材料、设备和技术、经济等方面的实际情况。 1.2、编制原则 (1)严格遵守招标文件所规定的工程施工工期,招标合同条款以及招标文件的各项要求,根据工程的特点和轻重缓急,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。 (2)确保涵洞台背、桥台台背及挡土墙墙背回填质量,防止路堤与桥梁、涵洞连接处因欠压实引起沉陷或断裂,从根本上杜绝车辆高速通过桥头、涵台时出现的跳车现象。 (3)合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理,突出重点,全面展开,平行流水作业;

正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序进行。 (4)施工进度安排注意各专业间的协调和配合,并充分考虑气候、季节对施工的影响,特别注意在冬季、雨季合理安排施工任务。 (5)坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法动态管理,按动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田,不破坏植被。严格组织、精心管理,文明施工,创标准化施工现场。 (6)严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及招标文件的《技术规范》,满足业主、设计文件提出的质量、安全、环保等各项要求。 (7)坚决贯彻“百年大计、质量第一”的质量方针,建立健全质量保证体系,确保本项目“全面实施精品战略,打造国优工程”和“分项、分部、单位工程质量合格率100%,各合同段和本项目工程质量交工验收评定为合格,竣工验收评定为优良”的质量管理目标。 (8)建立健全安全保证体系,制定安全保证措施和防护措施,坚持标准化作业,确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故,消灭一切机械设备重大损失事故,确保交通运输安全,消灭等级火灾事故,杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管道泄漏等工程施工责任事故,创安全生产、文明施工的标准化工地’”的安全目标。 1.3、编制范围 本方案适用于麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段K62+214.5、K62+701、K63+850、SK0+170、AK0+440钢筋砼盖板暗涵的涵背回填,适用于本合同段内桥头路基处理以及挡土墙的墙背回填。 二、工程概况 2.1 工程简介 (1)本合同段共有钢筋混凝土盖板暗涵2座,钢筋砼暗盖板通道2座,钢波纹管涵1座,具体设置情况见下表1。 表1(涵洞一览表)

土方回填施工工艺

土方回填施工工艺 一、施工准备 1、材料 ⑴回填土:且优先利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质,粒径不应大于50mm,含水量应符合压实要求。 ⑵石屑:不应含有有机杂质。 ⑶填土材料如无设计要求,应符合下列规定: 1)碎石、砂土(使用细、粉砂时应取得设计单位同意,并办好签证手续)和爆破石碴;可作表层以下的填料。 2)含水量符合压实要求的粘性土,可作各层的填料。 3)碎块草皮和有机含量大于8%的粘性土,仅用于无压实要求的填方。 4)淤泥和淤泥质土一般不能用作填料,但在软土或沼泽地区,经处理其含水率符合压实要求的,可用于填方中的次要部位。 5)含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等,不得用作填方材料。 2、作业条件 ⑴填土基底已按设计要求完成或处理好,并办理验槽签证。

⑵基础、地下构筑物及地下防水层、保护层等已进行检查和办好隐蔽验收手续,其结构已达到规定强度。 ⑶大型土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。重要的填方工程和路基,其参数应通过压实测定确定。 ⑷室内地台和管沟的回填,应在完成上下水道安装(经试水合格)或间墙砌筑,并将填区内的积水和有机杂物等清除干净后再进行。 ⑸在建(构)筑物地面以下的填方,若填筑厚度小于0.5m,应清除基底上的草皮和垃圾;若填筑厚度小于1m,应清除树墩及割去长草。 ⑹填土前,应做好水平高程的测设。基坑(槽)或沟坡边上按需要的间距打入水平桩,室内和散水的墙边应有水平标记。 二、操作工艺 1、当填方基底为积土或耕植土时,如设计无要求,可采用推土机或工程机械压实5~6遍。 2、填筑粘性土,应在填土前检验填料的含水率。含水量偏高时,可采用翻松晾晒,均匀掺入干土等措施;含水量偏低,可预先晒水湿润,增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施。

土方回填施工专项方案 P18

一.工程概况 本项目位于常德市屈原公园改造项目第二标段,属滨水休闲区,有紫坛休闲吧、桂舟清咖、亲水平台与游船码头工程,此施工方案是桩基基础施工部分,基础地质与现场情况如下: 1.地质情况:淤泥:灰黑色,主要是粘性土组成,含有有机质,有异味,干强度及韧性中等,厚度0.8m- 2.3m;粉质粘土:黄褐色,主要粘性土组成,稍有光泽,无震荡反应,干强度及韧性中等,厚度: 3.5m-5.0m;圆砾:黄褐色,灰白色,主要成分石英质及砂岩质,粒径一般大于2mm,级配较好,含少量粘性土和细砂,饱和,中密。 2.淤泥深度:根据地质报告点ZK37、ZK43、ZK44堪布点接近本工程施工部位,其钻孔柱状图所得淤泥厚度分别如下:2.3m、0.6m、0.8m,取其平均厚度为1.23m。 3.现场实测标高:湖面黄海标高为31.6;湖底黄海标高为30.0;打桩操作平台需要高出湖面1m,黄海标高为32.6;因此素土回填厚度为3.33m,表层砖渣回填厚度为0.5m(表层用于桩机承载),回填总厚度为3.85m;经测量需要填土面积为3537.86㎡;填土临水边线全长287.39m,全部从护城湖驳岸边延伸至湖面。 根据以上地质与现场实际情况对紫坛休闲吧、桂舟清咖、亲水平台与游船码头基础土方回填施工方案如下: 二.施工前的准备工作 施工组织机构及人员配置全部到位,并进行全面的技术交底。机械设备、测量仪器全部到场,并做好检修工作。 1.施工的目的 首先通过回填给紫坛休闲吧、桂舟清咖、亲水平台与游船码头的桩基础工程施工提供施工作业面,同时也给打松木桩与土袋围堰提供了工作平台。 2.施工前准备 1、测量准备工作 1.1测量仪器的校准 进场前,已将水准仪和全站仪交有资质的单位进行校核,并出具校准合格报告。 1.2导线水准点的测量依据 根据已批复的导线、水准点复测结果,对首件段进行施工测量。 3.施工设备和现场情况 3.1在施工现场左右两侧修建施工便道,用来满足施工所需的土方量及施工机械的进出。 3.2准备供电设备和抽水机械。 三、施工工艺流程

土方回填施工组织设计

土方回填施工方案 一、土方回填前的准备 1、回填料的确定 本工程回填料主要利用本工程开挖料,工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。 2、标准击实试验 土方回填料确定后,项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样,抽取的土样应具有代表性,各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验,确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%,最大干密度为1.7 1g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求,确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3,再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 3、现场碾压试验 标准击实试验完成后,即在施工现场安排碾压试验,碾压试验的目的:(1)、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;(2)、核查压实机具的性能是否满足施工要求;(3)、选定合理的施工压实参数:铺土厚度、

土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;(4)、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。 碾压试验在标定的四个回填区域分别进行,不同的回填区域采用不同的压实机具:蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样,测定干密度值,达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格;履带式推土机从第6遍开始测定,然后测定8遍、10遍,最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 4、施工前技术交底 土方回填前,由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底,将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。 二、施工部署 本工程回填按箱涵的施工顺序进行,为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件,按每210m左右为一填筑段,其填筑速度与建筑物施工速度相匹配,回填作业连续进行。土方回填时,采取两种方案进行,即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑,另一侧采用挖掘机装土,自卸汽车从一端绕运到位,做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后(即▽1.70),均采用大型推土机推土到位。 三、施工方法和程序 1施工程 序:

液态粉煤灰台背回填施工组织设计

台背回填施工方案 一、编制说明 (一)编制依据 1、京石改扩建工程合同文件、施工设计图; 2、京石改扩建工程图纸、技术规范及标准化实施细则; 3、本合同段《施工组织设计》文件; 4、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 (二)编制原则 1、遵照招投标文件、施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求。 2、做到统筹安排,科学合理的安排施工进度计划,组织均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期。 3、采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平。 二、工程概况 本合同段为第18合同段,起点桩号为K251+302,终点桩号为K256+400,路线全长5.266公里。本标段涉及三个一等通道、三个管线交叉、四个二等通道、两个箱涵、两个三等通道,南水北调K252+321箱涵以及北汪分离立交。桥涵台背回填分两种形式,一种是K252+321箱涵,从涵底至涵顶采用液态粉煤灰,涵顶以上部分采用5%石灰土;另一种是剩余的结构物,采用液态粉煤灰填筑。在台背路基处理范围

上路床底设置一层钢塑土工格网。桥涵台背粉煤灰路基与锥坡土应同时进行,台背填料与路堤或者路基之间采用台阶式搭接。 三、施工准备 3.1. 材料准备 3.1.1粉煤灰 (1)粉煤灰为SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,烧失量不应超过10%,比表面积宜大于2500cm2/g。 (2)干粉煤灰和湿粉煤灰均可使用。干粉煤灰如果堆放于空地上,应进行覆盖以防止飞扬造成污染;湿粉煤灰含水率不宜超过35%,并在浇筑前测定含水率。 (3)凝结的粉煤灰快应打碎,并应清除有害杂物。 (4)通常配合比范围为:水泥:粉煤灰:水=6~10%:94~90%:65~75%(外掺),添加剂为水泥用量的1%~5%。 3.1.2 水泥 水泥宜采用32.5MPa,水泥堆放时应注意防潮。 3.1.3 水 水采用普通饮用水。 3.1.4 5%石灰土 采用内掺法拌制5%石灰土。 3.1.5外加剂 一般采用减水剂,其性能应能激发粉煤灰的早期活性,并具有早强,增稠和减水的作用,具体技术指标如下:

土石方回填施工方法

目录 1 工程概况 (1) 工程项目说明 (1) 水文气象 (1) 工程地质 (1) 2 施工布置 (2) ; 施工道路 (2) 施工用电 (2) 施工排水 (2) 取料场规划 (2) 粘土取料场 (2) 石渣取料场 (3) 渣场规划 (3) 3 施工进度安排 (3) " 4 施工方案 (3) 施工程序 (3) 施工方法 (4) 测量放线 (4) 基槽开挖 (4) 刨毛 (5) 铺料平仓 (5) 碾压 (5) ~ 边坡整修 (6) 雨季填筑 (6) 5 资源配置 (6) 劳动力计划 (6) 主要施工机械设备配置 (7) 6 质量保证措施 (7) 7 安全保证措施 (8) 8 文明施工保证措施 (8) @

回填碎石土施工方案 1 工程概况 工程项目说明 本工程的 工程的回填碎石土约万m3。 水文气象 工程地质 厂区原始地面高程 2 施工布置 根据现场地形和交通条件,本土石方回填工程沿厂房施工区环形布置, 施工道路 进厂道路:。 施工用电 施工用电主要用于尾水洞部位抽排水用电,施工用电直接从该变压器低压侧接引至基槽开挖工作面。为了保证不间断供电,变压器处配置1台100kw柴油发电机,作为施工的应急电源。 施工排水 施工期排水主要是施工期间施工废水。在基坑内靠近尾水部位布置集水井,集水井尺寸为2.0m×2.0m×2.0m,井内安装两台污水泵(型号75WQ40-60-15、100WQ80-35-15)将积水抽排至施工场地外围。 取料场规划与开采 石渣取料场 土石方回填所需石渣料,满足石渣回填施工要求。 采用反铲装20t自卸汽车运至回填工作面。

3 施工进度安排 根据本工程特点,碎石土回填工程的施工、运行规划如下: 2011年1月~2011年4月,完成的回填碎石土施工。 4 施工方案 本碎石土回填,长度为m,底高程为m,顶高程为m。 施工程序 填筑施工程序为:基础准备→石渣运输→卸料→铺料、平整→碾压→检测→验收。 施工方法 待混凝土强度达到设计规定指标后,人工将填筑部位的基础分段清理平整或按设计要求进行处理。对于边墩或边墙后的回填,在回填前对基础面杂物进行清理,并由测量对预填区进行收方,划出回填顶面高程,把开挖后实测的平、剖面地形测量图交报监理人。经监理人对预填现场及基础资料认定后即开始回填。 刨毛 首层填筑前,应严格按设计要求进行清基,经自检合格后,并报请监理工程师验收合格后,方可进行铺填。推土机将石渣推散并整平。施工场地狭小时人工铺石料平整。 每次铺料前必须用推土机履带在填筑面上匀速行驶一遍,将前一层已填筑压实的土料及石渣表面刨毛,防止出现层面太光造成结合不良及剪切破坏。 若石渣中出现个别超径石,采用人工配铁锤砸碎或清理。 根据石渣料的含水情况,经监理人批准后,按要求进行适量洒水。 墙背每层填筑完成后,经监理人验收合格后,方可进行上一层填筑。 铺料平仓 填料运至工作面后采用进占法自卸入仓,填料的摊铺平整采用推土机进行。铺料平仓施工中要严格控制填料的厚度、平整度、压实度,具体要求如下: 1.石渣料采用经监理工程师验收合格的开挖弃料,其最大粒径小于50cm。靠近挡墙1m范围的石渣料最大粒径不超过10cm。石渣填筑采用反铲或装载机装15t自卸车运至回填区, 2.铺料顺序 填筑应按水平分层向上铺分层填筑,如原地面不平,应由最低部位开始,按水平层次进行,不得顺斜填筑。每层填料经平整、碾压达到要求后方可填筑上层。

某土石方回填工程施工组织设计

目录 一、编制说明和依据 (3) 1、编制说明 (3) 2、编制依据 (3) 二、工程总体概况 (4) 三、施工总平面布置图和临时设施布置 (6) 1、施工总平面布置说明 (6) 2、施工布置依据 (6) 3、施工总平面布置原则 (6) 4、施工总平面布置图 (7) 5、水、电、通讯条件等需求安排 (7) 6、临时设施用地表 (7) 四、施工进度计划和各阶段进度的保证措施 (8) 1、施工总进度计划编制及原则 (9) 2、施工总进度计划 (9) 3、施工总进度保证措施 (11) 五、劳动力和设备材料投入计划及其保证措施 (14) 1、项目经理部组织机构 (15) 2、组织机构职责 (15)

3、劳动力使用计划 (21) 六、机械设备、办公设备及检测设备投入计划 (21) 1、机械配备 (21) 七、主要分项工程施工方案、施工技术工艺、工程 项目实施的重点、难点、和解决方案 (23) 1、分项工程质量控制保证措施 (30) 2、主要施工项目安全技术措施 (33) 3、主要施工方法部署 (33) 4、主要项目施工办法 (35) 八、质量控制体系、质量计划实现质量目标的 保证措施与违约承诺 (38) 1、质量目标 (38) 2、质量保证体系 (39) 3、质量保证措施 (39) 九、安全生产和文明施工措施及违约承诺 (45) 1、安全保证体系及措施 (45) 2、施工期文明施工保证措施 (50) 3、施工期环境保护措施 (53) 十、雨季施工要求 (57) 十一、针对施工管理的合理化建议 (58)

一、编制说明和依据 1、编制说明 河南省开封人民警察学校扩建项目新征土地回填平整工程组织设计参照《施工组织设计导则》进行编制。 2、编制依据 1 招标文件 《河南省开封人民警察学校扩建项目新征土地回填平整工程》招标文件。 2编制原则 (1)满足招标文件中对工程质量、工期、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求,满足国家和行业主管部门颁发的现行施工技术规范及标准要求。各项保证措施要充分、得力、有效的确保各项目标的实现。 (2)满足与业主、监理单位、设计单位及地方政府和相关单位部门的配合与协调。 (3)根据本工程工期紧、工程量大的特点,合理选择施工工艺和施工机械,合理安排施工流水,科学组织施工,使施工设备充分得到发挥,做到均衡施工,确保整个工程按期竣工。 (4)充分发挥河南鼎祥建筑安装工程有限公司的施工管理水平和技术优势,利用我们长期从事土石方工程施工积累的丰富经验和成熟的施工工艺和施工方法,确保该工程施工质量达到优良,争创国家优质工程。 (5)能有效的指导施工、确保工程质量、工期和安全作业,并能提高经济效益。 3 测量、设计文件 (1)有关国家法律 《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》 4 国家、行业技术标准及管理规定 国家和地方现行的规定执行。 《测量规范》(GBJ50026-93); 《土方与爆破工程施工与验收规范》GBJ201-83; 《建设工程项目管理规范》(GB/T50382-2001); 《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50382-2001)

台背回填施工方案

台背回填施工方案

台背及锥坡回填施工技术方案11 一、编制说明、工程概况 1、编制依据 (1)河南省淮息高速公路工程HXTJ-1施工合同。 (2)第四册《桥梁、涵洞》、第五册《线路交叉》。 (3)《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路土工试验规程》及现行的其它有关施工规范及技术规程、标准。 (4)现场勘察情况和项目部的技术、机械设备、人员状况。 2、编制原则 (1)本方案遵守招标文件、合同条款及业主的各项规定,严格按照公路路基施工技术规范、验收标准中各项规定和设计文件、施工图的各项要求进行编制。 (2)从我项目部现有的技术设备水平和能力出发,积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备,采用科学合理的施工工艺、方案,规范化施工,程序化作业。 (3)现场施工人员、技术人员组织合理,设备配置齐全,材料试验,测量放样等各项工作配合到位。

3、工程简介 淮息高速公路HXTJ-1标段西东起淮滨台头乡东K0+000,西至K6+000,结构物共有分离式立交5座,小桥2座,涵洞、通道共计20道。根据设计要求,台背填料采用中粗砂等材料分层填筑压实。4、施工条件 (1)气候条件 淮滨地处北亚热带与温暖带的过度地区,太阳南北回归决定淮滨气候的冷暖和光照时间的长短,东南季风的强弱制约淮滨雨水多寡和时空的分布。由于淮滨地处中原平原,受季风气候的影响尤为显著,属于暖温带半湿润型气候,气候温暖,光照充足、降水充沛,四季分明,雨热同季,气温适中。年平均温度为15.6℃(1月平均2.3℃,7月平均27.9℃)。无霜期年平均226天(初霜在11月7日,终霜在3月27日)。年平均降水量为956.6毫米,多雨年份达到1500.6毫米(1991年),少雨年份511.8毫米(2001年)。全年日照为1989.82小时,日照率42%,年平均风速2.4米/秒。 (2)材料条件 台背填料采用中粗砂,中粗砂取砂场在我标段南边的淮河河滩,砂场生产能力强,经工地实验室检验,能满足台背填筑需要,且运距不大于20公里,交通便利,能满足我标段的使用。 (3)场地条件 目前部分桥台已施工完毕,且强度满足台背回填的要求,台背

土方回填方案(通用)

1、编制依据 1.1施工合同文件; 1.2施工图纸及相关设计文件; 1.3工程施工组织设计; 1.4施工现场的现有条件及周边环境条件; 2、工程概况 2.1工程概况66010部队整体建设工程共包含5个单体,总建筑面积15672.91平方米,其中,5#、6#宿舍楼建筑面积均为5172.95平方米,结构形式均为砌体结构,基础形式均为个钢筋混泥土条形基础,均为地上五层,建筑总高度均为19.75米,第三、第四食堂建筑面积均为1104.2平方米,结构形式均为框架结构,基础形式均为柱下独立基础,均为地上二层,建筑总高度均为10.95米,综合文体中心建筑面积3118.61平方米,结构形式框架结构,基础形式柱下独立基础,地上一层(局部设有夹层),建筑总高度17.25米。 根据设计要求,本工程筏板基础施工完毕后立即进行回填,回填土分层夯实,回填土夯实后干容度应符合有关规范要求。采用素土回填,要求压实系数0.9。 2.2气候条件 本地区属于内蒙古中纬度内陆高原,属典型的干旱、半干旱大陆性气候,主要特点是降雨量少而集中,蒸发强烈、干燥多风、温度变化大,地表最大冻结深1.3米。 2.3施工情况

本工程基础墙柱、基础梁距离筏板有6米,大施工机械不能进入。 3、工程特点 墙柱多,施工范围小,回填深度大,施工困难等。 4、回填方案 按照设计要求采用非膨胀土回填,压实系数0.9,需用非膨胀土回填,含水率要求为10%左右。采用机械运土,机械与人工夯实相结合。分层回填,虚铺土层300mm厚左右。 5、施工部署 回填土筛选→清理基层→弹线、设标志→分层铺土→夯打密实→找平验收在筏板外设置堆料场。回填先进行筏板外回填,一直填平至筏板面,边填边夯实,然后分2部分回填,第1部分为建筑物外围,第2部分为基础内部小空间。没有柱墙挡住的基础内部小空间,小挖机、小铲车可以入内摊铺,对于机械不能进入的基础内部小空间,先在基础内部小空间外回填至2米高左右,然后铲车从基础梁上举臂铲土进去,钩机臂长仍不够的地方,人工斗车运土进入,再进行摊铺夯实。 各相关单位应服从专业工长管理,积极配合,保证各个工作面同时施工,能够顺利与有序。 回填土从基础验收通过后开始,大约需要10天时间。 6、回填施工方法 6.1填土前,先对基础隐蔽工程进行检查和验收,并作出记录,经各参建单位评定合格后,方可填土。填土前要把杂物清理干净,排除积水。 6.2在土场剔除粒径大于50mm部分土不用。回填施工均要分层回填,夯实,每层填250-300mm厚,施工人员在墙柱上放水平标高线,根据分层回填厚度测放出回填标高控制线,从而控制回填土的标高、厚度。墙柱基回填要在相对两侧或四侧对称同时进行,两侧回填高差要控制好,以免把墙挤歪。夯实采用机械和人工相结合方法,能进行机械的地方,就进入机械进行压实,机械不能进入的地方进行人工打夯机夯实。 6.3 布土、摊平 ①.根据每层回填土厚度计算用土量,均匀摊平。对于回填作业面较宽处,利用高程桩或小线控制回填土厚度、平整度。 ②.每层虚铺厚度为250-300 mm。分段回填时交接处台阶高宽比应做成1:2的阶梯形,不得大于1:2,且分层交接处应错开,上下层错缝距离不应小于1m,碾压重叠宽度应为0.5~1m。 ③.非同时进行的回填段之间的搭接处,不得形成陡坎,应将夯实层留成阶梯状,阶梯的宽度应大于高度的2倍。 6.4夯实:摊平后的回填土须立即夯实。打夯时按纵、横两个方向进行,一夯压半夯,夯夯相接,且夯位应压在前遍夯位的缝隙上。夯实遍数:打夯机每层夯实3~4遍。回填土的压实系数不小于0.9 。若经检验,密实度仍达不到要求时,应继续夯压,直到达到要求为止。夯实应由四周开始,然后再夯向中间。

土方回填专项施工方案

土方回填专项施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:南通建工集团股份有限公司 编制时间:年月日

目录 一、概况 (3) 1.1. 工程概况 (3) 1.2设计概况 (3) 1.3根据地质勘察报告 (4) 1.4施工策划 (5) 1.5编制依据 (6) 二、施工现场平面布置图及施工道路设计 (6) 三、土方回填冬季施工措施.................................. 错误!未定义书签。 四、土方回填施工顺序与工艺 (6) 1、回填顺序: (6) 2、施工准备 (6) 3、车辆道路的选择 (7) 4、土方回填操作工艺 (8) 5、回填顺序 (9) 6、技术保证措施 (8) 五.土方回填施工进度计划 (9) 5.1土方回填施工进度计划编制说明 (9) 5.2施工计划实施保证措施 (9) 5.3施工进度计划 (10) 六、质量安全环境措施 (10) 1. 质量管理措施 (10) 2.夜间施工技术措施 (11) 3.安全管理措施 (11) 4.保洁措施 (12) 七、项目管理组织体系及各部门职责 (13) 7.1项目管理组织机构 (13) 7.2主要管理人员 (13)

土方回填专项施工方案 一、概况 1.1.工程概况 项目名称:金佰利(天津)新建个人护理用品工厂一期项目 项目建设单位:金佰利(天津)护理用品有限公司 项目管理公司:生特瑞(上海)工程顾问有限公司 项目设计单位:机械工业第六设计研究院有限公司 项目监理单位:天津开发区泰达国际咨询监理有限公司 项目施工单位:南通建工集团股份有限公司 金佰利(天津)新建个人护理用品工厂一期项目位于天津市空港经济开发区,经三路、纬六路、经四路、纬五路,所围地块。由金佰利(天津)护理用品有限公司开发建设。本项目一期工程,分别为1#原材料仓库、1#生产联合厂房和1#物流中心、1#2#门卫、垃圾站、自行车棚,其中1#生产联合厂房包括消防水池。1#生产联合厂房占地面积24360.75㎡建筑面积为34122.18㎡;1#原材料仓库占地面积约为11748.39㎡,建筑面积为,11842.45㎡,1#物流中心占地面积11801.44㎡,建筑面积12393.71㎡,1#门卫室总长度16.525m,总宽度9.9m,建筑物占地面积129.5㎡,建筑面积105.27㎡。2#门卫室总长度8.85m,宽度8.9m占地面积为68.38㎡,建筑面积56.02㎡。 各建筑物如下表: 1.2设计概况 1#生产联合厂房占地面积约为 24360.75平方米,建筑面积约为34122.18平方米,车间建筑高度(室外地坪至女儿墙)14.1米;建筑物长度为173.48米,宽度为 147.15米,

基坑土方开挖施工组织设计方案

基坑土方开挖施工方案 一、工程概况 : 本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路,临近浦东大道。本工程总建筑面积为 28008.23 平方米,由 9 幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7 度,设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类,25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限 50 年。结构类型为六层砖混结构,商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m,地下车库3.8m。 本工程号房桩基础采用 250*250 与 300*300 预制钢筋混凝土方桩。有地下室基础埋深5.95m,无地下室的号房基础埋深为 2.6m,集水坑基坑为 23#、24#、36#、37#号房基础底标高 2.05m, 25#、35# 号房基础底标高1.8m,32#、33#号房基础底标高3.34m,地下车库基础底标高5.9m。23#、24#、33#、34#、36#、37#号房± 0.00 相当于绝对标高4.550m,25#、35#号房± 0.00 相当于绝对标高 4.300, 32# 号房± 0.00 相当于绝对 标高 4.850m。 本工程多数号房的基础下有暗浜,土质比较软,地下水位普遍高。所以挖土时对基坑的围护特别重要,尤其是地下车库的基础埋深要达到5.9 米,机械开挖时注意挖土机涡于暗浜中及倾覆。 本工程由于场地小的缘故,所有号房及地下车库的基础土方原则

全部外运出现场 本工程计划除地下车库采用井点降水外,其他号房均采用集水井降水;由于地基比较软故地下室土方开挖原则上采用1 台大挖土机与1台小挖机相互配合进行开挖;其他号房基础较浅,但由于工期紧的缘故假如几幢号房同时开挖时,应根据开挖的号房的数量配置挖土机。(具体数量根据进度的要求再定) 二、施工部署 : 25#、35#号房土方开挖时间:2 0 0 4年12月26日一28日;工 期3天。 其余号房的土方开挖待施工的进度再定。 三、施工准备 3.1 主要机具:挖土机、自卸汽车、铁锹、手推车、钢卷尺等。 3.2 作业条件: 3.2.1 土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 3.2.2 建筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。 3.2.3 夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖和超挖。 3.2.4 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据工程地质资料,

台背回填专项施工组织设计

结构物台背回填施工组织设计 一、编制依据 1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2、?公路工程质量检验评定标准?(JTG F80/1-2004) 3、《陕西省高速公路标准化施工管理细则》 4、陕西宝汉公司汉中建设管理处下发的关于桥涵结构物台背回填施工管理文件 5、汉中至陕川界高速公路路基工程HC-01合同段合同文件专用本。 6、《宝汉高速公路汉中至陕川界HC-01合同段施工图设计》 二、工程概况 由我单位承建的宝汉高速公路汉中至陕川界项目HC-01合同段,起止里程桩号为K304+700~K310+415,全长5.715公里,工程位于勉县褒城镇、老道寺镇至长林镇,沿线跨越十天高速、阳安铁路等,与国道G108连接,主要工程内容包括路基、桥涵、互通立交、分离立交等;线路设计标准采用双向六车道,33.5m 宽整体式路基,设计时速100Km/h,桥涵设计荷载为公路—I级,合同总金额5.3767亿元,合同总工期16个月。 主要工程量包括:互通式立交2处,分离立交1处,匝道收费站1处,特大桥1311.9m/1座、大桥1759.4m/5座,中桥342.4m/5座,盖板通道595.5m/21座,盖板涵427.14m/19座,共计51个结构物。 三、施工组织机构设置

主要人员及分工一览表 四、主要施工机具 机械设备一览表 五、施工方案 1、施工工艺流程 施工准备―→测量放样―→涵台隐检(包括沉降缝防水等)―→填前碾压―→第0层验收(包括压实度等)―→第一层填料―→碾压―→压实度检测―→整

平―→第一层交验―→拍摄工程照片―→第二、三...层填料...交验―→台背回填完成。台背回填施工工艺框图

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