《航空维修理论》辅导提纲

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《航空维修理论》课程辅导提纲

军区空军自考办

二○一二年八月

第一章航空维修概论

一、内容提要

航空维修的定义与特点,航空维修过程的内涵;航空维修管理指导思想,包括:系统维修管理指导思想,全寿命维修管理指导思想和以可靠性为中心的维修管理指导思想;

航空维修理论的体系模式;我军的维修体制与维修模式;

航空维修的三种维修方式:定时维修方式,视情维修方式和监控维修方式;

我军航空维修管理的发展及飞机的维修大纲与维修规程等内容。

二、重点内容

航空维修的任务;航空维修管理指导思想,特别是以可靠性为中心的维修思想的基本内容;维修体制;定时维修、视情维修和监控维修等三种维修方式各自的含义、特点和主要适用范围。

三、典型例题

例1【判断】装备可靠性的高低,从根本上说,决定于装备的设计制造水平。()

【解答】本题的答案为:正确。原因是装备的固有可靠性水平是航空装备维修的最高水平,只有科学有效的维修才能保持和恢复装备的固有可靠性。另一方面,装备的固有可靠性只能取决于设备制造水平。因而,本题的说法是正确的。

例2【选择】航空维修的基本任务和中心工作是()。

A.保持和恢复装备的可靠性

B.进行科学和有效的维修,提高装备的固有可靠性水平

C.采用灵活多变的维修对策,经济有效地保证装备的可靠性

D.保证航空装备的飞行安全和可靠性

【解答】本题正确答案为:A。选项B说法是错误的,科学有效的维修并不能提高装备的固有可靠性,只能保持和恢复装备可靠性,选项C是以可靠性为中心的维修思想的主要内容。故本题的正确答案是A。

例3【选择】航空维修系统管理思想的最首要的原则是()。

A.系统的整体性原则B.环境适应性原则

C.内部协调性原则D.整体经济性原则

【解答】本题考察对系统维修管理思想内容的理解和掌握。系统管理思想要求航空维修系统内的一切活动,都得从系统的整体出发,顺从系统的整体目标,发挥系统的整体效能。因此,整体性原则是最基本最首要的原则。故正确答案为A。

四、练习题

(一)判断题

1.为了预防机件的早期故障,可以采用定时更换机件的方式进行维修。()

2.航空装备部门和机务大队必须明确树立以可靠性为中心的维修思想。()

3.飞机机件使用时期,故障率高。增加外场检修可以大大降低故障率。()

4.定时、视情、监控三种维修方式中,只要条件具备,应当尽可能采用视情方式,因为它最能充分利用机件的寿命。()

【参考答案:×;√;×;×】

(二)填空题

1.以可靠性为中心的维修思想认为:对各机件(项目)的维修对策应根据各机件(项目)的来确定。

2.对航空维修信息的基本要求是、、完整、适用。

3.我军目前实行的全员检验制度包括、、干部检和专职人员检制度等。

4.对耗损型故障项目采取的维修对策是在_____时拆修更换机件。

5.恢复性工作是为恢复机件规定技术状态而进行的工作,主要包括____________校正、______________和更换等四种工作。

【参考答案:1,可靠性特性;2,准确,及时;3,自检,互检;4,临近耗损期时;5,调整、修理】

(三)简答题

1.航空维修要广泛采用监控方式,必须具备哪几个条件?

2.简述航空维修管理的基本含义。

3.简述系统维修管理思想的基本观点

【参考答案:略】

第二章航空维修质量管理

一、内容提要

航空维修全面质量管理的基本思想和基本观点;飞机的维修质量与维修工作质量的定义及关系;全面质量管理的工作程序(PDCA循环理论)的基本内容及其特点;维修质量的波动性及其主要影响因素;调查统计表法和分层法的作用;排列图和因果图的作用和绘制;直方图、相关图和控制图的作用、绘制和图形分析;误飞千次率控制图等。

二、重点内容

航空维修全面质量管理的基本思想;PDCA循环理论;排列图、因果图、直方图、相关图和控制图的绘制方法步骤和特点,P控制图及其改良图的约束条件和计算,均值-极差控制图的计算,误飞千次率控制图等。

三、典型例题

例4【判断】飞机的维修质量是指经过维修所能达到的适应飞行使用需要的特性,主要包括战术技术性能,可靠性和时间性三项,其中属于维修质量最基本要求的一项是:()。

A战术技术性能B.可靠性C时间性D.维修性

【解答】本题考察的是飞机维修质量的概念,要做好此题,必须理解飞机维修质量的含义,对维修质量而言,可靠性是保证装备战术技术性能得到充分发挥的必要条件,时间性是指飞机发生故障后的维修期要尽可能短,这是保持部队连续战斗力的一项重要特性,也是装备的战术技术性能能否应部队所急需,发挥出应有时作用的充分条件。而战术技术性能是航空装备最基本的要求,是我们为什么要使用这一装备的直接原因。因此,本题的正确答案为A。

例5【选择】维修质量管理中,使用调查统计表法的目的是()。

A.质量信息收集、初步汇总和进行粗略的原因分析

B.寻找影响质量问题的主要原因

C.寻找影响质量问题的各层次的原因

D.寻找质量特性值的总体分布规律

【解答】本题的正确答案是A,选项B是排列图法使用的主要目的,选项C是因果图法应用的主要目的,选项D是应用直方图法所要求达到的主要目的,因此,本题的正确答案为(A)。

例6【选择】同一批机件的某项性能参数服从正态分布,如果根据样本所绘制出来的直方图没有突出的顶峰(即“平顶型”,如下图所示),则此种情

况的最可能的原因是:( )。

A . 生产过程中存在某种缓慢发展的

因素影响,或者可能是划分的区间过少。 B .划分的子区间过多或读数不准确

C .可能是将不同设备、不同操作者、

不同方法下得到的数据混在一起

D .操作中曾一度出现了系统性偏差。

【解答】本题的正确答案是A :可查阅教材第49~50页。

例7【判断】凡质量特性值服从二项分布的,不论其数据量的多少,其动态过程都不能用控制图进行监控。( )

【解答】本题的说法是错误的。因为对质量特性值服从二项分布时,当样本数据量较多且满足一定的条件时,二项分布可近似地当作正态分布来处理,因而可以利用控制图对其动态过程进行监控。这也就是为什么制作P 控制图时,必须满足一定的约束条件。考试过程中,有关P 控制图和其改良图的约束条件,也常常是出现考题的地方,希望广大考生要引起重视。

四、练习题

(一)填空题:

1.排列图包括两根纵标线,其中一根表示频数,另一根表示频率,这两根纵标线刻度值之间的对应关系为:频率刻度值=__(颇数刻度值)。

2.维修质量管理的基本思想可概括为“三全”的质量管理思想,即_____、______和______的质量管理思想。

3.飞机的维修质量与维修工作质量是关系密切的两个不同的概念,飞机的维修质量是维修工作质量的____。因此,在维修全面质量管理过程中,机务人员重点应该抓____。

4.控制图是根据____的基本性质制作而成的。

时间

5.从数理统计的角度来看,飞机的维修质量总是随机被动的,这种波动性主要受___和____两类因素的影响。

【参考答案:1,100/N (其中N是频数总数);2,全指标,全过程、全员参与;3,综合体现,维修工作质量;4,正态分布;5,系统性因素、偶然性因素】

(二)判断题

1.质量管理中使用因果图的主要目的是寻找影响产品质量的各层次原因。()

2.频率直方图中的纵坐标,通常是用某一随机变量出现的频率表示。()3.调查统计表必须遵循的分层原则,指的是应根据分层思想来设计统计表。()

4.质量管理中,排列图法和因果图法常搭配使用。()

【参考答案:√;×;√;√】

(三)作图题

1.某修理厂按PDCA循环送行质量管理,使所生产的某型号机件的合格率逐步提高,第一季度合格率为65%,第二季度上升到8 5%,第三季度上月到97%,。试用图表示实施PDCA循环使机件质量呈阶梯式上升。

【解答】略

2.A,B两人各用自己的方法装配X,Y两种仪表,其中,X仪表共30个,由A装配16个,需返工10个,B装配14个,需返工8个;Y仪表共40个,由A装配24个,需返工14个,B装配16个,需返工6个。为了降低返工率,试根据以上数据和分层原则制作调查统计表。

【解答】略

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