降低特高压输电线路电晕可听噪声的措施
架空输电线路的电晕及其对环境的影响
架空输电线路的电晕及其对环境的影响本文介绍了交流架空输电线路电晕放电现象及影响电晕放电水平的主要因素。
阐述电晕放电导致可听噪声及无线电干扰的原理，并介绍降低可听噪声及无线电干扰的方法。
标签：交流架空输电线路；电晕现象；可听噪声；无线电干扰1 电晕现象电晕现象是带电导体周围空间出现强电场并使空气发生游离的结果，是一种特殊的气体放电形式。
在大气中存在数量巨大的自由电子，这些电子在输电线路电场的作用下加速，并不停地撞击气体原子。
当电场强度增加，气体中自由电子的运动速度亦随着不断增大，其撞击气体原子的时所携带的能量也越大。
当电场强度到达某一数值时，气体自由电子具备的撞击能量正好可以使得气体原子中的电子摆脱原子核束缚，产生一个新的离子，即导线周边空气开始产生电离现象。
大气中的氮、氧等气体原子由于自由电子的撞击而受到激发，跃迁到较高的能级。
随后，受激发的原子力图回到基态上去，与此同时放出激发时所吸收的能量。
正离子也有机会和自由电子产生碰撞，使得正離子与自由电子复合，转变为中性原子，这个过程会释放出多余的能量。
在不断的电离、复合过程中，会辐射出大量光子，在夜晚我们可以观察到导线周围会产生蓝色的晕光，并同时伴随有“咝咝”声响，这就是电晕现象。
影响交流架空线路电晕放电水平的主要因素：（1）架空导线表面情况。
影响导线表面状况的主要有两个方面。
一是大气中飘落到导线上的异物，如粉尘、鸟粪、铁丝、树枝、风筝等。
当异物附着在架空导线表面时，会使得导线表面场强发生畸变，在畸变场强的峰值位置，容易成为起晕部位。
二是由于制造工艺或架设过程中引起架空导线表面出现毛刺、凸起等现象，投入运行后在这些部位的局部场强将会增强，有可能成为线路的起晕部位。
（2）临近架空导线的小质点。
当导线处于雨、雪及起雾天气或粉尘环境中，空气中的小质点靠近带电导线时，由于导线周围电场的影响，使得小质点出现极化，面向导线和背向导线侧分别感应出不同极性的电荷。
小质点面向带电导线侧感应的电荷极性与导线上的相反，对导线与小质点之间的场强有助增作用。
高压输电线放电电晕及减少方法 毕业论文
伊犁师范学院电子与信息工程学院2013届本科毕业论文（设计）论文题目:高压输电线放电电晕及减少方法作者姓名：班级：电信09-2班专业：电子信息科学与技术学号：指导教师：完成时间：2013年5月30日电子与信息工程学院二〇一三年五月高压输电线放电电晕及减少方法摘要:高压输电线放电电晕常见于我们的日常生活当中,是指当电压应力超过某一临界值时,气体瞬时电离引起的一种局部放电现象。
电晕放电在工程技术领域中有多种影响,会引起不同程度的电晕功率损失和噪声干扰等,给人们的生活、生产、信号传输带来许多影响,但我们同样可以利用电晕放电进行静电除尘、污水处理、空气净化等,为人们服务。
通过对高压放电电晕的研究,掌握其规律及相关特性,最大限度的减少这种现象的发生,对电力传输减少能耗提供一些帮助。
关键字:高压输电线;放电电晕;电晕机;电磁辐射;电晕处理High voltage transmission line corona and reducing methodAbstract:High voltage transmission line corona discharge is common in our daily life,that is when the voltage stress exceeds a critical value,the transient ionization caused by a partial discharge phenomenon. Corona discharge in the field of engineering technology has a variety of effects,can cause different degree of corona power loss,bring a lot of inconvenience to people's life, and loss;But we can also use corona discharge in electrostatic dust removal,sewage treatment,air purification and so on,service for people,through the further study of corona discharge,to master its law and related characteristics,and minimize the occurrence of phenomenon,Provide some help on power transmission to reduce energy consumption.Keywords:high voltage transmission line;corona;corona air sickness;electromagnetic radiat ion; corona treatment.目录1高压输电线放电电晕简述 (1)1.1 电晕放电现象及机理 (1)1.2输电线路电晕放电的产生条件和影响因素 (2)1.3 电晕放电产生的效应及危害 (2)1.4 放电电晕的应用 (3)2 电晕放电测量及防晕措施 (4)2.1 影响电晕放电部分因素的测量 (4)2.1.1基准场的测量结果以下列依据为基础: (4)2.1.2测试仪器:电磁干扰场强测量仪或已定标的频谱分析仪。
高压输变电设备噪声防范与治理
高压输变电设备噪声防范与治理一、引言近年来，随着科学技术进步、社会经济发展和生活水平的提高，人们的环保意识也逐步增强。
同时，供电系统为进一步提高供电可靠性、保障人民群众的生产生活，在城区或城郊修建了变电站及输电线路，但随着城市建设的发展，这部分输变电设施越来越多的被居民区或商业区所包围，部分变电站噪声对周边居民生活造成不同程度的影响，由此引起的纠纷、上访成逐年递增趋势。
通过对高压输变电设备的噪声来源和对噪声污染特性及各变电站的噪声传播和分布特点的分析，有针对性的提出防治措施和方案，同时提供典型案例，为供电单位环保管理提供基础资料，并对今后输变电设备的噪声治理具有一定的借鉴意义。
二、输变电设备噪声的产生及特性分析（一）输变电设备噪声的产生我们平时所说的噪声通常是可听噪声，主要是指人的听觉收到的不需要且引起人烦恼的声音。
输变电设备产生的噪声主要来自于变压器、电抗器、带电架构及输电线路。
变压器的噪声主要来自于变压器本体及辅助冷却系统，变压器本体的噪声包括铁心、绕组、油箱等产生的噪声，其频率较低；辅助冷却装置噪声主要是风冷型变压器风扇产生的噪声，主要集中在中高频。
变压器声级的大小与电压等级、运行负荷、运行年限及生产工艺等因素有直接的关系。
根据一些统计结果显示：220～500kV变压器的声级在61～83dB（A）之间；110kV变压器的声级在56～76dB（A）之间。
对于同一台变压器由于受运行负荷、运行年限的影响其噪声水平会有所升高，如一台运行10年以上的变压器其噪声会较刚运行时提高3～4dB（A）。
变压器的噪声是变电站中噪声的最主要来源。
电抗器的噪声主要来自铁心式电抗器，其产生与分段铁心之间的磁吸引力，这些磁吸引力引起的额外振动和噪声有时甚至会超过变压器的噪声，其同样受电压等级、生产工艺等因素影响。
但一般情况下，电抗器大多与电容器为一体化结构，主要起限流和滤波作用，它的启停状态要视变电站的功率因而定，所以其噪声只有在电容器投入运行时才会产生。
特高压输电工程的可听噪声及其降低措施
特高压输电工程的可听噪声及其降低措施摘要：伴随着我国大电网建设的飞速发展，人们对用电质量要求也快速提高，社会各界对环境保护提出的要求也随之提高。
然而，交流变电站中的各种设备在运行过程中会产生不同程度的噪声污染。
因此，控制可听噪声是特高压输变电工程一项重要技术，对特高压输电工程质量有着很重要的意义。
鉴于此，本文主要针对特高压输电工程的可听噪声及其降低措施进行了分析，以供借鉴。
关键词：特高压输电工程；可听噪声；降低措施1导言变电站和换流站运行时，变压器、电抗器、滤波器、电容器等主设备会产生噪声，且频率相对较低，噪声传播距离较远，对周边噪声敏感点可能存在一定影响。
特高压输电线路的可听噪声特指导线周围的电晕放电噪声，是电晕和火花放电所产生的一种能直接听到的噪声。
2可听噪声特性分析2.1噪声的横向分布沿线路垂直方向，随着与线路之间距离的增加，可听噪声逐渐衰减。
在线路下方，可听噪声随距离的增加衰减较漫；在边导线对地投影之外，可听噪声随距离的增加衰减较决；随着导线对地高度的增加，噪声也有所降低，但降低程度不是很明显。
直流输电线路可听噪声主要源于正极性导线，其横向衰减特性基本上关于正极性导线对称。
2.2导线型式对可听噪声的影响不同型号的导线产生的可听噪声有所区别。
相同表面电场强度下，子导线截面越大，导线产生的可听噪声功率越大。
可听噪声随着导线分裂数和子导线截面的增加而减小。
增加导线分裂数，可明显降低可听噪声。
2.3气候对架空输电线路可听噪声的影响架空输电线路的电晕程度与气候有关，因此输电线路可听噪声与气候关系较大。
对交流输电线路来说，当遇上雨天、雾天，以及雪天时，水滴会在导线上出现聚集和碰撞，这时就会产生大量发沿导线，随机分布产生电晕放电，产生可听噪声。
所以，交流输电线路可听噪声需要考虑雨天情形，以雨天的电晕噪声进行评估，明确交流输电线路可听噪声特性及限值。
但是，雨天电晕噪声产生过程很复杂，不能够从理论上推导出精确预测电晕噪声的公式。
【获奖QC】降低宝鸡750kV变电站电晕放电噪声(最终版)
二、小组简介
小组名称：宝鸡项目部QC小组
课题名称：降低750kV宝鸡变电站电晕放电噪声
平均TQC教育时间 ：48小 类型：现场型 时
人均年龄 ：36岁
注册编号：ZSGS2010-11 成立时间：2010年04月17日 注册时间：2010.12.22
序号 姓名
文化程度
学历 职务/职称
组内分工
1
安勇
大专
五、确定目标
1、定性目标：降低宝鸡750kV变电站电晕放电噪声，实现本地区超高压变电站首 次降低电晕噪声的目的。 2、定量目标：噪声达到低于GB3096-2008《声环境质量标准》中0类声环境功能 区域噪声控制限值：敏感点昼间的噪声小于50dB,夜间的噪声小于40dB，电晕噪 声达标率比乾县750千伏变电站目标值：89%以上。根据设定的目标绘出下图：
69.96% 乾县变
89.62% 宝鸡变
六、可行性分析
1、导致电晕放电噪声不能达标的主要问题绝缘子串、金具组 装、跳线及引下线安装数量占总数量的72.73%，如果采取QC活 动措施提高安装工艺，解决主要问题的90%,那么金具和导线安 装处，电晕放电噪声达标率可增加（100-69.95）%×90%×72. 73%=19.67%，那么噪声合格率可以提高到69.95%+19.67%﹦89. 62%.由此得出我们的理论计算是可行的。 2、确定了QC课题之后，小组成员立即展开了对目标可行 性的分析：
电晕放电噪声调查统计表
序号
设备名称
噪声值不达 噪声值达标 噪声值达标
单位 总数量 标数量
数量
率（%）
1
750kV灌式断路器 套管接线处
点
54
1
53
98.15
特高压变电站的电磁环境及电晕控制措施
特高压变电站的电磁环境及电晕控制措施在我国，经济的发展带动了各个行业的进步，近年来的特高压交流试验工程已经正式的投入到运行当中，特高压变电站以及相关的电力设备共同合成了此工程。
在整个工程的运行当中，不断的释放出来大量的高电压这样就使得周围的电磁环境变得较为复杂。
如果特高压变电站的电磁环境的影响过于严的话，就会影响到周围的无线电台正常工作以及附近居民正常生活。
文章将会对特高压变电站的电磁环境以及电晕控制措施的相关问题进行系统的阐述，希望能够有效的控制特高压变电站产生的相关影响。
标签：特高压变电站;电磁环境;电晕控制措施1 特高压交流变电站的无线电干扰造成干扰一定有如下几种原因：（1）导线和金具的电晕放电。
（2）高压电气设备网母线上面传送电流。
（3）由于金具连接的不是很紧密，导致火花放电的情况出现。
上面所介绍的情况，均会形成高频脉冲电流，这样一来就造成了无线电干扰的情况。
而且在以上的所有情况当中，（2）、（3）种情况均属于随机形成的，能够利用清扫的形式进行排除;一般情况下，在设备在运行的时候，如果导体的电位梯度大于12kV/cm的话，那么（1）就会处于主体地位，從而能够形成无法进行清除的固定因素。
此外，在设备里绝缘的局部放电情况，同样会造成脉冲电流的出现，而且还会通过连接线传送进变电站的进线，这样一来，也会加强无线电干扰的力度。
2 特高压交流变电站的噪声2.1 特高压变电站主要声源特高压变电站的主要声源为变压器、电抗器和带电构架，既有电磁噪声，也有空气动力性噪声和机械性噪声。
变压器的噪声是由变压器本体（铁心、绕组、磁屏蔽、油箱等）及冷却装置的振动所引起的。
变压器本体振动的主要来源有：硅钢片的磁致伸缩所引起的铁心周期性振动;硅钢片接缝处和叠片之间因漏磁而产生的电磁吸引力所引起的铁心振动;绕组中负载电流产生的绕组匝间电动力所引起的振动;漏磁所引起的油箱壁振动等[2]。
其中，磁致伸缩和绕组匝间电动力所引起的振动是最主要的来源。
电气设备降噪解决方案(3篇)
第1篇随着工业自动化和电气化程度的不断提高，电气设备在工业生产、日常生活以及交通运输等领域得到了广泛应用。
然而，电气设备在运行过程中产生的噪声问题也逐渐引起了人们的关注。
噪声不仅对人们的身心健康造成危害，还会影响设备的正常运行和寿命。
因此，研究电气设备降噪解决方案具有重要的现实意义。
本文将从电气设备噪声产生的原因、降噪技术及其实施方法等方面进行探讨。
一、电气设备噪声产生的原因1. 电磁噪声电磁噪声是电气设备中最常见的噪声类型，主要包括以下几种：（1）变压器噪声：变压器在运行过程中，由于铁芯磁通变化、绕组电流变化以及油箱内油液振动等因素，会产生电磁噪声。
（2）电动机噪声：电动机在运行过程中，由于转子与定子间的电磁作用、机械振动以及冷却风扇等因素，会产生电磁噪声。
（3）开关设备噪声：开关设备在操作过程中，由于接触电阻、电弧等因素，会产生电磁噪声。
2. 机械噪声机械噪声主要是由电气设备中的机械部件在运行过程中产生的振动、冲击等引起的。
主要包括以下几种：（1）轴承噪声：轴承在运行过程中，由于磨损、润滑不良等因素，会产生振动和噪声。
（2）传动装置噪声：传动装置在运行过程中，由于齿轮、皮带等部件的磨损、装配不良等因素，会产生振动和噪声。
（3）冷却风扇噪声：冷却风扇在运行过程中，由于气流冲击、振动等因素，会产生噪声。
3. 结构噪声结构噪声是由电气设备本身的结构引起的，主要包括以下几种：（1）外壳振动：电气设备外壳在运行过程中，由于内部部件的振动，会产生结构噪声。
（2）安装固定噪声：电气设备在安装过程中，由于固定不牢固、振动传递等因素，会产生结构噪声。
二、电气设备降噪技术1. 电磁降噪技术（1）优化设计：通过对电气设备进行优化设计，减小电磁噪声。
例如，采用低噪声变压器、低噪声电动机等。
（2）滤波技术：采用滤波器对电磁噪声进行抑制。
例如，在变压器、电动机等设备中加装滤波器。
（3）屏蔽技术：采用屏蔽材料对电磁噪声进行屏蔽。
浅谈高压电网可听噪音的降低
浅谈高压电网可听噪音的降低作者：徐永强来源：《中国科技博览》2013年第30期【摘要】当前，国内外对于无线电干扰和可听噪音，一般都是采用超高压线路的方法来测试，并且测试所得结果较之限值来说都是较小的，国际上公认的观念就是，在导线设计合理的基础上，对于可听噪声水平，能够做到让交流超高压输电线路和一些高压交流输电线路的可听噪声水平齐平。
子导线的截面积和分裂根数是对可听噪声和无线电干扰影响最大的两个因素，为降低可听噪声水平与超高压无线电干扰，我们可以采取加大子导线截面积和增多分裂根数来解决。
【关键词】噪声；高压电网；降低措施中图分类号：TM721.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）30-0090-01由超高压线路产生的可听噪声能够让邻近的的居民和在附近线路工作的人们产生烦躁不安的情绪，严重的甚至不堪忍受。
因此我们要妥善处理好可听噪声的问题，因为这与输电线路附近人们的正常工作和生活息息相关。
1、可听噪声的物理量度和相关定义参照电力部行业标准DL 501-92《架空送电线路可听噪声测量方法》的相关内容，应使用等效（连续）声级作为架空送电线路可听噪声水平的评价值，噪声分析的依据用累积百分声级来表示。
是人耳刚刚能够听到的最小声压约。
从微弱到人耳刚刚能够听到的声音到人们没办法忍受的强声，中间的声压相差差不多达到了几百万倍，为了便于使用，我们用对数将声压分为了一百多个声压级。
我们用以下的公式来定义声压级：（5-16）其中表示声压级，单位是dB；P表示声压，单位是；是基准声压，。
我们可以将噪声看成不同频率分量的合成。
对于频率不同的声音，就算其声压是相等的，但是人耳感觉到的响亮程度也会有很大差异。
人耳最敏感的声音频率在1000～5000Hz之间。
对于人耳能听到的最小声音，与声音的频率相关，频率高，人耳灵敏性好，反之，人耳的灵敏度就差。
声音在进入人耳的时候，含有低频到高频的声音出现失真的情况，也就是有一部分低频成分被滤去了，换句话说就是被人耳计权了。