人因工程学与工业设计人因工程学的定义人因工程学的定义
人因工程学
第一章人因工程学的定义。
答：人因工程学就是按照人的特性设计和改进人一机一环境系统的科学。
人一机一环境系统是指由共处于同一时间和空间的人与其所操纵的机器以及他们所处的周围环境所构成的系统，也可以简称为人一机系统。
为了实现人、机、环境之间的最佳匹配，人因工程学把人的工作优化问题作为追求的重要目标。
其标志是使处于不同条件下的人能高效、安全、健康、舒适地工作和生活。
人因工程学的研究内容是什么？(1)研究人的生理与心理特性。
(2)研究人机系统总体设计。
(3)研究人机界面设计。
(4)研究工作场所设计和改善。
(5)研究工作环境及其改善。
(6)研究作业方法及其改善。
(7)研究系统的安全性和可靠性。
(8)研究组织与管理的效率。
社么是效度？什么事信度？人因工程研究方法为什么要保证效度和信度要求？答：1.效度。
效度是指研究结果能真实的反映所评价的内容。
可从不同角度研究效度，应用比较广泛的是内部效度和外部效度。
（1）内部效度。
是指研究中各变量间确实存在着一定的因果关系。
（2）外部效度。
外部效度是指某一研究的结论能够在多大程度上推广和普及到其他的人和背景中去。
2.信度。
信度指的是研究方法和研究结果的可靠性，即多次测量的结果保持一致性的程度。
实际研究中通常用一致性系数法、等值性系数法、内部一致性系数法来估计信度。
第二章。
1.人的心理因素：5各方面:一性格、二能力、三动机、四情绪、五意志。
2.补充ATP的方法有三种：一磷酸原（ATP-CP）系统；二乳酸能系统；三有氧氧化系统。
3、动机是由目标或对象引导、激发和维持个体活动的一种内在心理过程或内部动力。
4、情绪是人对客观事物的态度体验及相应的行为反应，它是以个体的愿望和需要为中介的一种心理活动。
可以分为心境激情和应激三种第三章微气候1、简述微气候的构成要素及其相互关系。
答：微气候是指生产、生活过程中现场所处的局部环境中的气候状况，包括下列4个最重要的参数：空气气温、空气湿度、气流速度（风速）、热辐射条件。
人因工程学课后习题及解答讲解
第一章一、简述人因工程学的定义。
答：人因工程学就是按照人的特性设计和改进人一机一环境系统的科学。
人一机一环境系统是指由共处于同一时间和空间的人与其所操纵的机器以及他们所处的周围环境所构成的系统，也可以简称为人一机系统。
为了实现人、机、环境之间的最佳匹配，人因工程学把人的工作优化问题作为追求的重要目标。
其标志是使处于不同条件下的人能高效、安全、健康、舒适地工作和生活。
二、人因工程学的发展历程经历了哪几个阶段？答：1.人因工程学的萌芽时期20世纪初，美国人泰勒(科学管理的创始人)进行了著名的铁铲实验和时间研究实验 ，他还对工人的操作进行了时间研究，改进操作方法，制定标准时间，在不增加劳动强度的条件下提高了工作效率。
与泰勒同一时期的吉尔布雷斯夫妇开展了动作研究，创立了通过动素分析改进操作动作的方法。
在这一时期，德国心理学家闵斯托伯格倡导将心理学应用于生产实践，其代表作是《心理学与工业效率》，提出了心理学对人在工作中的适应与提高效率的重要性。
20世纪初，虽然已孕育着人因工程学的思想萌芽，但人机关系总的特点是以机器为中心，通过选拔和培训使人去适应机器。
由于机器进步很快，使人难以适应，因此大量存在着伤害人身心的问题。
2.人因工程学的兴起时期这一阶段处于第一次世界大战至第二次世界大战之前。
第一次世界大战为工作效率研究提供了重要背景。
该阶段主要研究如何减轻疲劳及人对机器的适应问题。
自1924年开始，在美国芝加哥西方电气公司的霍桑工厂进行了长达8年的“霍桑实验”，这是对人的工作效率研究中的一个重要里程碑。
实验得到的结论是工作效率不仅受物理的、生理的因素影响，还发现组织因素、工作气氛和人际关系等都是不容忽视的因素。
3.人因工程学的成长时期这一阶段包括第二次世界大战至20世纪60年代。
二战以前，人与机器装备的匹配，主要是通过选拔和培训，使人去适应机器装备。
二战期间，由于战争的需要，首先在军事领域开始了与设计相关学科的综合研究与应用 ，使人适应机器转入到使机器适应人的新阶段 。
人因工程学课后习题及解答
第一章一、简述人因工程学的定义。
答：人因工程学就是按照人的特性设计和改进人一机一环境系统的科学。
人一机一环境系统是指由共处于同一时间和空间的人与其所操纵的机器以与他们所处的周围环境所构成的系统，也可以简称为人一机系统。
为了实现人、机、环境之间的最佳匹配，人因工程学把人的工作优化问题作为追求的重要目标。
其标志是使处于不同条件下的人能高效、安全、健康、舒适地工作和生活。
二、人因工程学的发展历程经历了哪几个阶段？答：1.人因工程学的萌芽时期20世纪初，美国人泰勒(科学管理的创始人)进行了著名的铁铲实验和时间研究实验 ，他还对工人的操作进行了时间研究，改进操作方法，制定标准时间，在不增加劳动强度的条件下提高了工作效率。
与泰勒同一时期的吉尔布雷斯夫妇开展了动作研究，创立了通过动素分析改进操作动作的方法。
在这一时期，德国心理学家闵斯托伯格倡导将心理学应用于生产实践，其代表作是《心理学与工业效率》，提出了心理学对人在工作中的适应与提高效率的重要性。
20世纪初，虽然已孕育着人因工程学的思想萌芽，但人机关系总的特点是以机器为中心，通过选拔和培训使人去适应机器。
由于机器进步很快，使人难以适应，因此大量存在着伤害人身心的问题。
2.人因工程学的兴起时期这一阶段处于第一次世界大战至第二次世界大战之前。
第一次世界大战为工作效率研究提供了重要背景。
该阶段主要研究如何减轻疲劳与人对机器的适应问题。
自1924年开始，在美国芝加哥西方电气公司的霍桑工厂进行了长达8年的“霍桑实验”，这是对人的工作效率研究中的一个重要里程碑。
实验得到的结论是工作效率不仅受物理的、生理的因素影响，还发现组织因素、工作气氛和人际关系等都是不容忽视的因素。
3.人因工程学的成长时期这一阶段包括第二次世界大战至20世纪60年代。
二战以前，人与机器装备的匹配，主要是通过选拔和培训，使人去适应机器装备。
二战期间，由于战争的需要，首先在军事领域开始了与设计相关学科的综合研究与应用 ，使人适应机器转入到使机器适应人的新阶段 。
人因工程学知识点
一1. 人因工程的定义：1）研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的因素；研究人和机器及环境的相互作用；研究在工作中、生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题。
2）研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特征，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的。
2. 人因工程学就是按照人的特性设计和改进人—机—环境系统的科学。
人—机—环境系统是指由共处于同一时间和空间的人与其所操作的机器以及他们所处的周围环境所构成的系统，简称人---机系统。
人是处于主体地位的决策者，也是操纵者或使用者；机是指人所操纵或使用的一切物的总称，它可以是机器，也可以是设施、工具或用具等；环境是人、机所处的物质和社会环境。
人、机、环境在其构成的综合系统中，相互依存、相互制约和相互作用，完成特定的工作过程。
3. 发展过程：1）20世纪初：泰勒最早提出，特点：以机器为中心，让人去适应机器。
2）一战初至二战前：主要研究如何减轻疲劳及人对机器的适应问题。
霍桑试验3）二战到20世纪60年代：从人适应机器转入到机器适应人的新阶段。
4）20世纪60年代后：研究领域不断扩大，应用范围越来越广泛，在高技术领域发挥特殊作用。
4. 人因工程学的主要研究对象是人---机---环境系统。
在研究中特别注意客观性和系统性。
客观性是指研究者在工作中应坚持实事求是的科学态度，根据客观事实的本来面目去揭示事物的内在的规律性，不能以个人主观臆断解释客观事实。
5. 主要研究方法：1）调查法：是获取有关研究对象资料的一种基本研究方法。
包括：（1）访谈法。
通过询问交谈来收集资料。
（2）考察法。
实地考察，发现系统的问题，为开展分析、实验和模拟提供资料。
（3）问卷法。
根据研究目的，以问卷或量表的形式收集答案。
2）观测法：研究者通过观察、测定和记录自然情境下发生的现象来认识研究对象的一种方法。
观测者不介入研究对象的活动中3）实验法：在人为控制的条件下，排除无关因素的影响，系统地改变一定变量的因素，以引起研究对象相应变化来进行因果推论和变化预测的一种研究方法。
工业工程中的人因工程与人机工程学
工业工程中的人因工程与人机工程学工业工程是一门综合性学科，涉及到产品设计、生产流程、设备调配、工人操作、工厂布局等方方面面。
在这个领域中，人因工程和人机工程学起着至关重要的作用。
本文将重点探讨工业工程中的人因工程与人机工程学的应用和意义。
一、人因工程在工业工程中的应用人因工程（Human Factors Engineering）是一门研究人类行为与设计相结合的学科，旨在改善工作环境和工作条件，提高工作效率和工作质量。
在工业工程中，人因工程的应用主要包括以下几个方面：1. 人体工程学设计人体工程学（Ergonomics）是研究人体与工作环境的适应性和相互作用的学科。
在工业工程中，人体工程学的设计原则被广泛应用于产品设计和工作站布置。
通过合理设计产品和工作环境，可以减少工人的疲劳和劳损，提高工作效率。
2. 工作任务分析与改进工作任务分析是指对工作内容和过程进行详细分析，找出存在的问题和改进的空间。
在工业工程中，人因工程师通过对工作任务的分析，可以发现工作过程中存在的非价值增加活动、重复操作等问题，并提出改进方案，以提高工作效率和质量。
3. 人机界面设计人机界面是指人与计算机或其他设备之间的交互界面。
在工业工程中，人机界面的设计至关重要。
合理的界面设计可以降低人工操作的难度和出错率，提高生产效率。
因此，人因工程师需要针对工人的操作习惯和认知特点，设计易于理解和操作的界面。
二、人机工程学在工业工程中的应用人机工程学（Human-Computer Interaction，HCI）是研究人与计算机系统相互作用的学科。
在工业工程中，人机工程学主要应用于以下几个方面：1. 设备与工人的协同设计在生产环境中，人与设备的协同工作十分重要。
通过人机工程学的方法，可以对设备进行人性化设计，使其更易于使用和操作。
工业工程师需要考虑工人的体力和认知限制，设计出符合工作要求的设备。
2. 用户体验设计用户体验（User Experience，UX）是指用户在使用产品或系统时的感受和情感反应。
人因工程概述
PRT 3
人因工程的发展历程
人因工程的起源
起源时间：20世纪初
起源背景：工业革命后生产效率提高工人 劳动强度增大工作环境恶劣
起源目的：改善工人工作环境提高工作效 率
起源人物：泰勒、吉尔布雷斯等 起源理论：科学管理理论、动作研究等 起源应用：工厂设计、工具设计等
人因工程的发展阶段
初期阶段：20世纪初 人因工程开始萌芽主要 关注人体测量和生理学 研究
人因工程的基本原则
安全性原则：确保产品或系统的 安全性避免对人造成伤害
效率性原则：确保产品或系统的 效率性提高用户的工作效率
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
舒适性原则：确保产品或系统的 舒适性提高用户的使用体验
可靠性原则：确保产品或系统的 可靠性避免出现故障或错误
PRT 5
人因工程的研究方法
实验法
科学
目的是提高工 作效率、安全
性和舒适性
包括人体测量 学、人体工程 学、环境心理
学等学科
应用领域广泛 如产品设计、 工作环境设计、 人机界面设计
等
人因工程的研究对象
人类行为：研究人在特定 环境下的行为表现和反应
生理特征：研究人的生理 特征如身高、体重、视力 等
心理特征：研究人的心理 特征如认知、情感、动机 等
虚拟现实技术的应用：人因工程将更加注重虚拟现实技术的应用提 高用户体验和交互效果。
跨学科合作：人因工程将更加注重与其他学科的合作如心理学、社会 学、计算机科学等以实现更全面的研究和应用。
标准化和规范化：人因工程将更加注重标准化和规范化以提高产品 质量和可靠性。
THNK YOU
汇报人：
汇报时间：20XX/01/01
人因工程知识点
人因工程知识点一、知识概述《人因工程》①基本定义：人因工程就是一门研究人和系统之间的相互作用的学科，简单来说，就是怎样让人和机器或者环境配合得更好。
比如说，设计一个椅子，就要考虑人的身高、体重、坐姿习惯等，让坐椅子的人感觉舒适，这就涉及到人因工程了。
②重要程度：在很多领域都超级重要呢。
在工业设计方面，如果产品的人因工程没做好，可能用户就不想用这个产品。
比如有的手机设计得按键太小，按起来费劲，这就是没考虑人因工程。
在工作环境设计方面也很关键，舒适的办公室环境能提升员工的工作效率。
③前置知识：需要一些基础的解剖学知识，因为要了解人的肢体动作范围等；还需要基本的心理学知识，毕竟要考虑人的心理感受嘛。
比如说人对颜色的喜好就和心理学有关。
④应用价值：实际应用场景太多啦。
像汽车内部的设计，怎么调整座椅、仪表盘的布局，让驾驶员开车既方便又安全；还有办公室桌椅的高度设置，合适的高度能防止员工长期工作得腰酸背痛等。
二、知识体系①知识图谱：人因工程是一个跨学科的领域，和工程学、心理学、解剖学等都能挂上钩。
在整个学科体系里，像是一条线把很多不同学科的知识点串起来。
②关联知识：和人体工程学关联紧密，很多时候这两个概念都有点分不清。
与环境学也有关联，因为人是在环境中生活和工作的，像室内灯光亮度、温度等环境因素就会影响人的感受。
③重难点分析：- 掌握难度：这门学科难就难在要综合好多不同学科的知识。
得先了解不同人的差异，人的身高、手的大小等都不一样，很难有一个统一的标准。
- 关键点：要学会从使用者的角度思考问题，不能光从技术角度出发。
比如说设计一款鼠标，光想着怎么把技术功能加进去，不考虑手握着舒不舒服可不行。
④考点分析：- 在考试中的重要性：如果是设计类专业的考试，这是必考内容。
像工业设计专业，会考查如何根据人的因素进行产品创新设计。
- 考查方式：可能是出那种分析产品缺陷的题，让你找出哪些方面违背了人因工程原理；或者是给出场景，让你根据人因工程知识进行改善设计。
人因工程学知识点总结
人因工程学知识点总结一、人因工程学的基本概念1. 人因工程学的起源人因工程学起源于二战期间的工业生产需求，旨在通过调整机械设备，以适应人类的生理特征和心理需求，提高生产效率和工作质量。
随着工业化的发展，人因工程学逐渐成为一门独立的学科。
2. 人因工程学的定义人因工程学是一门研究如何优化人类和各种系统之间的关系的学科，旨在设计和改善工作环境、工作条件和产品，以使其符合人类的特征和需求，提高工作效率、减少工伤和疾病风险，提高工作生产力。
3. 人因工程学的意义人因工程学的核心目标是通过合理设计和改善工作环境和产品，使其更符合人类的生理和心理需求，提高工作效率、减轻工作负担，降低工伤和疾病风险，提高工作生产力和产品质量。
二、人因工程学的基本原理1. 人体工程学人体工程学是人因工程学的核心概念之一，旨在研究人类的生理特征和心理需求，以发现人类在工作中的特点和需求，并据此设计和改进工作环境、工作条件和产品。
2. 任务分析任务分析是人因工程学的重要手段，通过对工作任务进行分析，了解任务的具体要求和工作过程中存在的问题，以发现并解决工作中的问题，提高工作效率和质量。
3. 人机界面设计人机界面设计是人因工程学的重要内容之一，通过合理设计和改进人机界面，使其更符合人类的视觉、听觉和操作习惯，提高用户体验和工作效率。
4. 工作环境设计工作环境设计是人因工程学的核心内容之一，通过合理设计和改进工作场所的空间、光线、噪音、温度和湿度等因素，以提高工作效率、减轻工作负担，降低工伤和疾病风险。
5. 人机协调人机协调是人因工程学的核心原则之一，旨在通过合理设计和改进工作环境和产品，使其更符合人类的生理和心理需求，提高工作效率和用户体验。
6. 人因工程学的原则A. 适应性原则B. 一致性原则C. 简化原则D. 易学性原则E. 误用保护原则F. 可变性原则三、人因工程学的应用领域1. 工业生产人因工程学在工业生产领域的应用，可以通过合理设计和改进生产工艺、工作设备和工作环境，提高生产效率和产品质量，减轻工人的工作负担，降低工伤和疾病风险。
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思考与练习
1. 简述人因工程学的一般研究程序。 2. 如何理解人因工程学的学科交叉性特点？ 3. 简述人因工程学的一般研究方法。 4. 思考如何在实际研究中运用这些方法。
2 人因工程学的研究方法
第
3章
人因工程学设计目标及相关设计理论
3.1 可用性
3 人因工程学设计目标及相关设计理论
3 人因工程学设计目标及相关设计理论
可用性是一种以使用者为中心的设计概念，其设计重点在于让产品的设计能够符合使用者的习 惯与需求，主要用于交互式产品或者系统的开发，例如网站和手机应用程序。可用性是用户和 界面交互体验的量尺：可用性高的交互设计易于用户学习，能有效支持用户完成任务和目标， 并且让使用的过程轻松愉悦。
3 人因工程学设计目标及相关设计理论
人因工程学与设计
中国海洋大学出版社
第
1章
绪论
1.1 人因工程学的定义
1 人因工程学的定义
1 人因工程学的定义
人因工程学是一门新兴的正在迅速发展的交叉学科，涉及多种学科，如生 理学、心理学、解剖学、管理学、工程学、系统科学、劳动科学、安全科 学、环境科学等，应用领域十分广阔。因此，在本学科的形成和发展过程 中，各学科、各领域、各国家的学者在不同时期从不同角度给该学科下了 定义，但至今仍未统一。这种变化和不同除了反映出学者个人对本学科认 识的角度和深度的差异，也体现了当时人因工程学学科思想发展的侧重点 和方向。
选择研究环境
选择研究样本
分析数据
01
02
03
04
05
06
确定研究问题与 目标
选择研究变量
收集资料和数据
2.2 人因工程学的研究方法
2 人因工程学的研究方法
2 人因工程学的研究方法
人因工程学是一门具有边缘性和交叉性特点的学科，这些特点决定了其研究方 法是多样的。人因工程学研究者会使用在其他自然科学学科和社会科学学科中 发展多年的标准化的方法来推进和辅助本学科的研究。其中广泛采用了人体科 学、生物科学和环境科学等相关学科的研究方法和手段，也采用了系统工程、 控制论、统计学等其他学科的一些研究方法。由于研究方法的多样性，人因工 程学研究人员必须熟悉所有的可行的方法，并懂得在具体情况下应该使用什么 研究方法，以及如何使用这些方法。同样重要的是，人因工程学研究者必须懂 得最终的用户将如何使用他们的研究成果。最好是研究者在做研究时就能考虑 到其成果怎样能应用到具体的设计中去，这可以使得科学研究成果更具有可应 用性。
人因工程学的快速发展 期（1960～1980）
人因工程学的诞生 （1945～1960）
信息时代的人因 工程学（1980～）
1.4 人因工程学研究概述
1 人因工程学的定义
人因工程学的研究分类
1 人因工程学的定义
1 人因工程学的定义 人因工程学及其相关学科
1 人因工程学的定义
1.5 人因工程学与工业设计
1.3 人因工程学简史
1 人因工程学的定义
1 人因工程学的定义
任何学科都有其起源和发展的历史，人因工程学也不例外。学习一门学科，首 先要了解它的历史。学习人因工程学的发展史，可以帮助我们了解这门学科形 成的原因、历史条件以及所涉及的相关学科、学术思想和研究方法，以便从历 史的角度来认识人因工程学发展的全貌，更为深刻地领会其本质和意义。
1 人因工程学的定义
英国是世界上最早开展人因工程学研究的国家，但本学科的奠基性工作实际上是在美国完成的。 所以，人因工程学有“起源于欧洲，形成于美国”的说法。本学科的发轫可以追溯到20世纪初 期。作为一门独立的学科，人因工程学在其形成与发展历史中，大致经历了以下四个阶段。
人因工程学相关的早 期历史（～1945）
1 人因工程学的定义
人因工程学为工业设计提供了指导思想和科学依据。它和工业设计 都遵循“以人为本”的理念，关注点都是人与物（人造物）之间的 关系。产品或设计成果通常以物质的形式与人类活动相互关联，影 响人类的身心体验。因而，人因工程学和工业设计的研究都是主要 基于人的生理、心理和行为特征及其与人造物之间的互动关系。
3 人因工程学设计目标及相关设计理论
3.2 用户体验
3 人因工程学设计目标及相关设计理论
用户体验是指人对产品主观的接受程度。用户体验的定义是动态而非静态的，随着时间的 推移，用户体验的性质会不断迁移。因为它的主观性，其他不确定因素也会随之而来。用 户的个体差异也决定了每个用户对产品的真实体验是无法通过其他途径来完全模拟或者重 现的。但是对于一个群体的用户来讲，其体验共性是能够经由良好设计的实验来认识到的。 诺曼提出，用户体验的第一要素为满足用户的确切需求，避免让他们在产品使用中产生任 何困惑或麻烦。推出的产品或系统应该让用户感到拥有了会产生喜悦，使用了会带来乐趣。 真正的用户体验远远超出了只给用户想要的功能或提供一个功能清单，而需要将多个学科 的服务（包括工程、营销、工业设计以及交互设计）融合起来。
1 人因工程学的定义
1 人因工程学的定义
思考与练习
1 人因工程学的定义
1. 人因工程学的定义是什么？ 2. 人因工程学的发展经历了哪些阶段？ 3. 程学与工业设计之间的关系？ 5. 如何理解人因工程学与设计学中的“以人为本”思想？
第
2章
人因工程学的研究方法
2 人因工程学的研究方法
2.1 人因工程学的一般研究程序
2 人因工程学的研究方法
人因工程学研究的范围十分广泛，研究的系统常常十分复杂，但其研究过程 也存在一般性的程序可供研究者依循。美国人因学研究者马克·桑德斯 （Mark Sanders）总结了一套人因工程学的一般研究程序：
1.2 人因工程学的命名
1 人因工程学的定义
1 人因工程学的定义
人因工程学研究和应用的范围极其广泛，它所涉及的各学科、各领域的专 家学者都试图从自身的研究角度来给本学科命名。因而，世界各国对本学 科的命名不尽相同，即使在同一个国家里，对本学科的命名也不统一。 在美国和其他一些国家这一学科被称为“人因工程学（Human Factors Engineering）”，这一称谓强调将同样的研究方法推广到日常情境中去。 其中的“人因（Human Factors）”一词是指可能会影响一个技术系统工 效的人的生理或认知特性，以及人的社会性行为。