电动车控制器常规接法与学习线
针对目前控制器普通版本和标准版本需要对相序给出常规接法（智能自学习版本无需对相序），无刷电机为3相6拍控制，因此3根霍尔状态对应3根电机线6种输出状态，不同组合有36种接法，其中有6种接法能让电机运转正常，且这6种接法里有3种接法是正转另3种接法是反转。
所以我们有必要掌握接线规则。
一：首先我们得让电机正常转起来，通常是霍尔插头直接插上，调整电机线。
以下给出6种规律接法，必定有1种能让电机运转正常
1》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器绿色电机线黄色对控制器黄色
2》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色
3》电机线黄色对控制器黄色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色
4》电机线绿色对控制器绿色电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器蓝色
5》电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色
6》电机线黄色对控制器蓝色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器黄色
总结以上规律我们可以编出一套顺口溜方便记忆
一般控制器是放在上方的，电机是放在下方的，我们可以这么记忆
1》颜色对颜色
2》蓝对蓝，其它2色对调
3》黄对黄，其它2色对调
4》绿对绿，其它2色对调
5》上蓝对下黄，其它2色对调
6》上黄对下蓝，其它2色对调
霍尔有正有反，说明该电机是60°相位角，没有正反就是120°相位角。
你可按原样放入（可稍稍用502瞬间胶固定）将三个霍尔的正极和负极分别并联后与电机引出线中细的红、黑线相连焊接（注意绝缘）将三个霍尔的信号线分别与电机引出线中细的黄、绿，蓝线相连焊接（注意绝缘）。
二：以上接法能让电机运转正常，但不一定是正转，如果你要调成正转可将电机线A相C相对调，霍尔线A相B相对调。
无刷电机相角的判断
无刷电机的相角是无刷电机的相位代数角的简称，指无刷电机各线圈在一个通电周期里面线圈内部电流方向改变的角度。
电动车用无刷电机常见的相位代数角有120°与60°两种。
□观察霍耳元件安装空间位置判断无刷电机的相角
120°和60°两种相角电机的霍耳元件安装空间位置不一样。
□测量霍耳真值信号判断无刷电机的相角
在此需要先说明一下的是什么叫无刷电机的磁拉力角.无刷电机的磁钢数量一般是12片、16片或18片,其对应的定子槽数是36槽、48槽或54槽。
电机在静止状态时，转子磁钢的磁力线有沿磁阻最小方向行走的特性，因此转子磁钢所停顿的位置恰好为定子槽凸极的位置。
磁钢不会停在定子槽心的位置，这样转子与定子的相对位置只有36种、48种或54种这有限的几个位置。
因此无刷电机的最小磁拉力角就是360/36°、360/48°或360/54°。
无刷电机的霍耳元件有5根引线，分别是霍耳元件的公共电源正极、公共电源负极、A相霍耳输出、B相霍耳输出和C相霍耳输出。
我们可以利用无刷控制器（60°或120°）的5根霍耳引线，将无刷电机霍耳元件引线的正负电源接好，将其余A、B、C三个相位传感器的引线，任意接在控制器霍耳信号引线的引线上。
接通控制器电源，由控制器给霍耳元件供电，就可以检测到无刷电机的相角了。
方法如下：用万用表的+20V直流电压挡，并将黑表笔接地线，红表笔分别测量三个引线的电压情况，记录下3根引线的高低电压。
轻微转动电机，让电机转过一个最小磁拉力角度，再次测量并记录下3根引线的高低电压，如此测量记录6次。
我们用1表示高电位，用0表示低电位，那么——
如果是60°无刷电机，连续转动6个最小磁拉力角度，则测量出的霍耳真值信号应该是：100、110、111、011、001、000。
调整三个霍耳元件引线的引脚顺序，让真值的信号严格按照上面的真值顺序变化，这样对于60°无刷电机的A、B、C三个相位就判断出来了。
如果是120°无刷电机，连续转动6个最小磁拉力角度，测量出的霍耳真值信号应该是按照100、110、010、011、001、101的规律变化，这样霍耳元件引线的通电相序就判断出来了。
分析60°与120°无刷电机霍耳真值信号，可以发现它们的第一个状态都是100，第二个状态都是110，我们可以认为100状态的1代表电机的A相线，110状态中第二个1代表B相线，剩下的一个引线就是C相霍耳引线了。
需要说明的是，此时还不能判定100真值就是代表了120°无刷电机的A、B、C相位（可能是B、C、A或C、A、B）。
只是在维修实践当中，我们只需要知道120°无刷电机的相序就可以了。
3、无刷电机的接线方法
无刷电机的线圈引线有3根，霍耳引线有5根，这8根引线必须和控制器相应引线一一对应，否则电机不能正常转动。
一般讲来，60°和120°相角的无刷电机，需要由与之相对应的60°和120°相角的无刷电机控制器来驱动，两种相角的控制器不能直接互换。
60°相角的无刷电机与60°相角控制器相连的8根线的正确接线有两种，一种正转，一种反转。
因为对于120°相角的无刷电机，通过调整线圈引线的相序和霍耳引线的相序，电机与控制器相连的8根线的正确接线可以有6种，其中3种接法电机正转，
另外3种接法电机反转。
如果无刷电机反转，表明无刷控制器与无刷电机的相角是匹配的，我们可以这样来调整电机的转向：将无刷电机与无刷控制器的霍耳引线的A、C交换接线；同时将无刷电机与无刷控制器的主相线A、B交换接线。
注：目前市场上已经出现了智能无刷控制器，这种智能无刷控制器具有自动识别电机相角的功能，能同时实现60°和120°两种相角的无刷电机的驱动。
自学习程序操作步骤
如下：1》其它线束全部接好（包括电源，电机，霍尔，转把）后，关闭电门锁。
2》将自学习口（Q孔）对地，我们一般在该孔上焊上棕色对地对插头。
3》开启电门锁后系统开始识别学习过程，该过程一般在1秒到5秒之间，最长不超过5秒，识别过程中可能出现电机异响或颤抖震动现象属于正常现象，这是系统在试探性的进行接线，识别完成后电机将持续运转演示给您看学习结果，如果此时电机反向运转的话您可以捏一下刹车，系统会立即自动调整到正转方向。
一切都完成后请一定将Q孔的棕色学习线对插口拔下来后关闭电门锁。
4》重启电门锁后就可以转动转把运行了。
注意：不插学习对插口的后通电是不会自学习的；反之学习完成后忘记拔掉对插口的话每次通电都会进入自学习状态。
进行自学习前请将车架支起以免车子划倒，车架支起后不要带任何负载。
电动车控制器接线方法
电动车控制器接线方法
电动车控制器的接线方法可以根据不同的控制器型号和电动车车型有所差异，以下是一般电动车控制器的常见接线方法：
1. 电源接线：通常有三个电源线，分别为正极（红色）、负极（黑色）和档速线（通常是黄色或蓝色）。
正极和负极分别连接电池的正负极，档速线则连接到油门控制器上的对应档速线。
2. 电机接线：电机接线通常也有三根线，分别为A、B、C相线。
这三根线要分别与电机的三相线连接，连接顺序一般与电机上标有A1、A2、B1、B2、C1、C2的位置对应。
3. 油门接线：油门控制器一般有三根线，分别为正极（红色）、负极（黑色）和信号线（绿色或白色）。
正极和负极接上电池的正负极，信号线则连接到油门上的对应信号接口。
4. 刹车接线：刹车接线通常有两根线，分别为刹车开关线和刹车灯线。
刹车开关线连接到控制器上的刹车开关位置，刹车灯线连接到控制器上的刹车灯位置。
5. 其他接线：根据电动车的配件和功能不同，还可能涉及到其他接线，如前大灯接线、雨刷器接线等。
需要注意的是，以上接线方法仅供参考，具体操作还需要根据电动车的具体型号和控制器使用说明进行。
为了安全起见，建议找专业的维修人员进行接线。
电动车控制器接线说明
电动车控制器接线说明高标智能无刷电动车控制器接线说明如下：1．电源输入粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁2．电机相位（A、B、C输出）粗黄色线为A ，粗绿色线为B ，粗蓝色线为C3．转把信号输入细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线 4．电机霍耳（A、B、C输入）细红色线为+5V电源细黑色线为接地线。
细黄色线为 A ，细绿色线为 B，细蓝色线为 C5．刹车细黄色线为机械刹（高电平刹车：+12V），细棕色线为接地线（低电平刹车）6．转把线细红色线为转把+5V电源，细黑色线为转把接地线，细绿色线为转把信号输入7．仪表：细绿色线8．三档开关：细白色线高速转换，细黑色线地线，细黄色线高速转换/轻触按钮9．限速：细灰色线10．自学习开关线：细灰高标智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项：1、在接线前先切断电源，按接线图所示连接各根导线；2、高标控制器虽然防水、抗震，但控制器做好还是安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接（即严禁粗红、细橙和粗黑；细红和细黑接反）。
5、电机模式自动识别：正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束，,将电机识别模式开关线（细灰）短接，打开电门锁，使电机进入自动识别状态，若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动，在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线（细灰）直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1+1助力方向调整：在通电状态，将调速电阻从最大值调到最小值，再回到原始状态后，可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式，再调整一次可从反向模式切换到正向模式，并将最终的模式存入单片机。
电动车维修必藏：控制器接线图、线路图和接线方法大全！
电动车维修必藏：控制器接线图、线路图和接线方法大全！电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等，控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
在相同的功率下, 管数越多, 性能越强劲, 发热量越低,但是如果单管的功率大的话所组合起来的9管控制器比单管的功率小的12管的好,这要看单个电子管的品质了。
下面是电动车控制器接线图和线路图，以及接线方法：电动车控制器接线图控制器线路图控制器接线方法：第一步：明确电源正负极，和电门锁线。
把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
第二步：连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。
接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。
第三步：电压正常对接白色学习线。
若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。
接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。
电机正常转，证明转把有问题，换个转把。
第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。
总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第五步：测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
控制器接线步骤方法
控制器接线步骤方法控制器接线步骤: 第一步：①电源线｛粗红、粗黑、中粗红｝粗红线接电源正极，粗黑线接负极，中粗红接电动车锁匙，简称锁匙线。
电机线｛粗黄、粗绿、粗蓝｝相对应就可以，接上电机线后接控制器两根单独的白线，简称学习线，对接上打开锁匙，电机会自动转动，转动后说明电源和电机线一接好，学习一分钟拔掉学习线。
如果不转检查是否电机或电机线问题。
｛后轮必须悬空不然会损坏控制器｝。
②霍尔线｛红、黑、黄、绿、蓝｝直接可以对接车上的霍尔线头，以上接好之后找到控制器上面的两根单独的白线，打开锁匙的情况下对接上白线，如果电机处于反转拔掉学习线，再对接上一次，正转后学习一分钟拔掉学习线，学习完成。
③第二步：找到控制器上面的转把线｛红、绿、黑｝，务必颜色对应接。
接上后发现转把能控制转动就正常。
有的车转把线四根，其中一根是低电平刹车，低电平刹车不要管，可以不接。
四根线应该有三根线是双色线，统一样式的，这三根就是转把线。
例如｛车上的红白、蓝白、黑白，灰白｝红白接控制器转把上的红线，蓝白接控制器上转把线的绿色，黑白接控制器上面的黑色，转动转把如果正常即可，还有一根灰色接控制器上而低电平刹车黄黑，黄线刹车会正常。
④第三步：刹车断电｛黄黑｝低电平刹车｛紫色｝高电平刹车。
如果原车没有刹车断电不接，原车有刹车断电功能，用万能表电阻档位忆档｝双线插头量一下，其中一根线跟电源的负极想通，就接上低电平的黑线。
另外的一根接黄线上，如刚才所说转把线 4根的低电平已经接好。
如果是高电平是可以用万能表直流V档位，切记V底下是直线，不是弯曲线。
打开锁匙，刹车按着，｛必须按着刹把｝黑表笔量电源负极，红表笔把没有接的线量一遍，如果量到有35至80V的电压说明此线是高电平刹车线，如果没有那就说明您车上的是低电平刹车，无高电平刹车。
⑤仪表线｛单独蓝色｝接上仪表可以显示速度，关于液晶仪表信号接霍尔的黄、蓝、绿线即可，如果不行说明不可以用。
防盗器电源为红黑，重要红色为正极，黑色负极。
电动车控制器常规接法与学习线
针对目前控制器普通版本和标准版本需要对相序给出常规接法（智能自学习版本无需对相序），无刷电机为3相6拍控制，因此3根霍尔状态对应3根电机线6种输出状态，不同组合有36种接法，其中有6种接法能让电机运转正常，且这6种接法里有3种接法是正转另3种接法是反转。
所以我们有必要掌握接线规则。
一：首先我们得让电机正常转起来，通常是霍尔插头直接插上，调整电机线。
以下给出6种规律接法，必定有1种能让电机运转正常1》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器绿色电机线黄色对控制器黄色2》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色3》电机线黄色对控制器黄色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色4》电机线绿色对控制器绿色电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器蓝色5》电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色6》电机线黄色对控制器蓝色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器黄色总结以上规律我们可以编出一套顺口溜方便记忆一般控制器是放在上方的，电机是放在下方的，我们可以这么记忆1》颜色对颜色2》蓝对蓝，其它2色对调3》黄对黄，其它2色对调4》绿对绿，其它2色对调5》上蓝对下黄，其它2色对调6》上黄对下蓝，其它2色对调霍尔有正有反，说明该电机是60°相位角，没有正反就是120°相位角。
你可按原样放入（可稍稍用502瞬间胶固定）将三个霍尔的正极和负极分别并联后与电机引出线中细的红、黑线相连焊接（注意绝缘）将三个霍尔的信号线分别与电机引出线中细的黄、绿，蓝线相连焊接（注意绝缘）。
二：以上接法能让电机运转正常，但不一定是正转，如果你要调成正转可将电机线A相C相对调，霍尔线A相B相对调。
无刷电机相角的判断无刷电机的相角是无刷电机的相位代数角的简称，指无刷电机各线圈在一个通电周期里面线圈内部电流方向改变的角度。
电动车用无刷电机常见的相位代数角有120°与60°两种。
电瓶车控制器怎么接？注意些什么？
电瓶车控制器怎么接？注意些什么？
今天给大家分享一个关于电动车控制器怎么接的！要注意些什么？我来和大家说说，如果喜欢或者对您有用请转发评论收藏！！
电动车在我们日常使用中难免会出现什么故障或者电器元件烧毁，那么我们就要排查故障和更换损坏的元件！
电瓶车最主要元件之一，控制器！
百度上也有详细教程怎么接的，我就来说说接时要注意些什么？
①电源的正负极，这个千万要注意如果反了控制器就烧毁了，通常黑粗线为负极红粗线为正极，和电瓶千万别接错！
②电门锁，这三根线一般带有插头的很好找的与车上的手把线接上就行，但注意黑线要接牢固如果松了脱落车子就会自动往前跑不受控制，除非短电或刹把断电！
③断电刹，就是刹车控制转把断电，这个功能有人选着要接上或者不要，个人建议要接，还很重要，有的修理店都不给接（原因下篇在说），接上以后在你刹车时就断电了即使加速转把也没用，这样可以让你的刹车皮使用时间长点！强烈建议接上！
④电压转换器，三根线比转把线稍微粗点，这个正负极也千万不能搞错了，错了烧坏了！
⑤调试线一定不忘拔！好多人自己网上买来的控制器照百度上也接好了也能跑了但一断电在开就倒着走了，这个就是应为你调试线没有拔，在你全部接好调试时，正转时拔掉调试线在断开电门锁！这样就好了！
以上几点希望对您有用，如果用请点个赞！
下节我们说为哈有的修理店不给你接刹车断电！请关注我一下，谢谢！！。
电动车控制器线路接配，霍尔线、转把线，难得的维修干货!
电动车控制器线路接配，霍尔线、转把线，难得的维修干货!
今天，我们来讲下怎么接电动车的控制器，还有接控制器需要注意的事项。
拍了几张图供大家参考。
各个线的作用名称
随控制器接线图和方法:
下面我们先来说接控制器的注意事项和一些特殊情况怎么处理。
接控制器前先确定断开了电池总线也就是空气开关，如果没有或者不能确定，应该先拧掉任意一个电池的螺丝和线，这样是为了接线过程中出现意外短路打火或者接错线烧控制器。
然后，要注意接正负极时如果有接线板，尽量把正负极放在接线板2端，防止接线上螺丝短路打火烧毁接线螺丝。
(这种适用于没有断开开关的时候)。
下面我们来说下安装连接线的顺序
安装前我们先找到粗黑、粗红、细红线、三根正负极和锁线，还有粗黄粗绿粗蓝三根相线霍尔线。
然后连接好对应颜色的线即可(这里要注意有的电动车负极线不是黑色可能为绿色的粗线注意分辨，不要和电机绿色相线接反了，不然调试会烧控制器)
霍尔线
初学我们接好这些线即可，然后连接好电池线或者空气开关拆掉的线，再接好自学习线开钥匙看电机的正反转是否正常，不正常重新拔掉自学习再次看电机是否为正转，如果正常我们可以开始下一步找转把线，找到转吧线后按照红色接红色黑色接黑色绿色接绿色接好拧转吧。
看是否正常，不正常我们再次检查看是那根线接错了引起的。
拨挡三速和转吧线
接下来找三速线接好即可，一般接三速线如果高中低不对我们只需要调一下三根线的位置，知道正常即可。
一线通和倒车线
接好了三速我们来找仪表线，有时会遇到仪表线接好以后，我们的车子仪表不会动的情况，我们可以将车子上出来的仪表线直接接在
电机黄绿蓝三根任意一根上，看哪个可以用就接上即可。
控制器接线步骤方法
控制器接线步骤：第一步：①电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极,粗黑线接负极,中粗红接电动车锁匙,简称锁匙线;电机线{粗黄、粗绿、粗蓝}相对应就可以,接上电机线后接控制器两根单独的白线,简称学习线,对接上打开锁匙,电机会自动转动,转动后说明电源和电机线一接好,学习一分钟拔掉学习线;如果不转检查是否电机或电机线问题;{后轮必须悬空不然会损坏控制器};②霍尔线{红、黑、黄、绿、蓝}直接可以对接车上的霍尔线头,以上接好之后找到控制器上面的两根单独的白线,打开锁匙的情况下对接上白线,如果电机处于反转拔掉学习线,再对接上一次,正转后学习一分钟拔掉学习线,学习完成;③第二步：找到控制器上面的转把线{红、绿、黑},务必颜色对应接;接上后发现转把能控制转动就正常;有的车转把线四根,其中一根是低电平刹车,低电平刹车不要管,可以不接;四根线应该有三根线是双色线,统一样式的,这三根就是转把线;例如{车上的红白、蓝白、黑白,灰白}红白接控制器转把上的红线,蓝白接控制器上转把线的绿色,黑白接控制器上面的黑色,转动转把如果正常即可,还有一根灰色接控制器上面低电平刹车黄黑,黄线刹车会正常;④第三步：刹车断电 {黄黑}低电平刹车 {紫色}高电平刹车;如果原车没有刹车断电不接,原车有刹车断电功能,用万能表电阻档位{K档}双线插头量一下,其中一根线跟电源的负极想通,就接上低电平的黑线;另外的一根接黄线上,如刚才所说转把线4根的低电平已经接好;如果是高电平是可以用万能表直流V档位,切记V底下是直线,不是弯曲线;打开锁匙,刹车按着,{必须按着刹把}黑表笔量电源负极,红表笔把没有接的线量一遍,如果量到有35至80V的电压说明此线是高电平刹车线,如果没有那就说明您车上的是低电平刹车,无高电平刹车;⑤仪表线{单独蓝色}接上仪表可以显示速度,关于液晶仪表信号接霍尔的黄、蓝、绿线即可,如果不行说明不可以用;防盗器电源为红黑,重要红色为正极,黑色负极;有强大电压电流,不可以用手碰线头,小心谨慎,接防盗器电源,给予防盗器供电;⑥防盗器信号线{蓝、棕、橙}橘黄色线和电源同样的电压,{必须橙色接防盗器橙色},蓝色为防盗器锁电机功能,棕色为信号,接上后可以使用防盗器;⑦三档变速{粉红、紫}黑色为负极,说明书的粉红色是高速,紫色是低速不一定正确,但是可以试一试,;⑧巡航线{粉红色、黑色}接头可以上8秒巡航{无巡航开关,关掉锁匙再打开8秒自动巡航},有巡航开关接上,在行驶时按一次巡航开关可以巡航,进入巡航后转把再转动一次即可解除巡航;㈠控制器与电动车上5根主线{红、黑、黄、蓝、绿}务必要接紧,接不紧主线温度会升高,接触不好容易烧坏主线;㈡判断控制器的好与坏最好的检测方法：把电动车后轮悬空,打开锁匙通电,对接上控制器的学习线,如果转动说明控制器没有问题;安装与维修使用说明：关于控制器维修与判断1、防盗器检测控制器的防盗功能是否好坏,把控制器防盗功能防盗信号线{棕色线}和控制器负极短接,如果电机很沉以及电机悬空用手转动有阻力说明控制器的防盗功能完好,检查以及跟换防盗器;2、倒车把车的倒车线拔掉,再把控制器倒车功能线{灰色、黑色}短路上,转动转把如果有倒车说明控制器倒车功能正常;3、转把最简单的检查电动车的转把是否是坏就是短接控制器功能线上的转把线红绿线{后轮悬空}短接上如果电机转动说明控制器是好的;转把转动一下电机有动静,但是启动不了,会抖动一下,这样问题就是霍尔损坏,用上面方法检测霍尔,我们的控制器霍尔坏了使用会起步会抖动;4、刹车断电控制器有两种刹车断电,一种是低电平刹车,还有一种是高电平刹车;5、控制器坏后轮抱死推不动电机悬空对接学习线后轮不转。
控制器接线方法(线头说明)
颜色
功能，和对应电动车的部位
1
电源线
粗红
粗黑
0.3平方细橙
电源输入正极，接电瓶正极
电源输入负极，接电瓶负极
电门线接电门钥匙
2
电机相线
粗黄
粗绿
粗蓝
和3根电机的粗线连接
3
霍尔线
细红
细黑
细黄
细绿
细蓝
正4.3V
负极
霍尔信号
霍尔信号
霍尔信号
4
调试
学习线
细棕
细棕
调试时把2根棕色的线对插，电机会低速转动，
正转时拔开，对插一次，电机的转向会改变一次
公共线不接就是正常的速度
12
巡航（客户选的）
细黄信号
细黑负
连接电动车的巡航按钮，黄的和黑的短接就是自动巡航，时间是8秒，（有的电机会出现无法自动巡航）
13
倒车线（3轮车控制器标配）
细白信号
细黑负
接倒车开关，2轮安装倒车开关有危险
5
转把线
细红
细黑
细黄
正4.3V
负极
转把信号线，转动转把，电压0.8—3.7V左右会变化的
6
高电平刹车断电线
细橙
当输入10—48V时控制器停止工作
和电动车上的刹车断电开关连接
7
低电平刹车断电线
细蓝
当此线和控制器上的黑色负极接通时，制器停止工作和电动车上的刹车断电开关连接，一辆电动车只有一种刹车断电方式
8
码表信号线
细绿
输出是电机的相线正电压，和电动车的仪表码表连接
大都数的电动车都是模拟码表，可以使用此线
9
报警器电源线
细红正极
细黑负极
电动车电机控制器线6种规律接法
6种纪律接法,确定有1种能让电机运转正常
1 电机线蓝色对掌握器蓝色电机线绿色对掌握器绿色电机线黄色对掌握器黄色
2 电机线蓝色对掌握器蓝色电机线绿色对掌握器黄色电机线黄色对掌握器绿色
3 电机线黄色对掌握器黄色电机线蓝色对掌握器绿色电机线绿色对掌握器蓝色
4 电机线绿色对掌握器绿色电机线蓝色对掌握器黄色电机线黄色对掌握器蓝色
5 电机线蓝色对掌握器黄色电机线黄色对掌握器绿色电机线绿色对掌握器蓝色
6 电机线黄色对掌握器蓝色电机线蓝色对掌握器绿色电机线绿色对掌握器黄色
以上接法能让电机运转正常,但不一定是正转,假如你要调成正转可将电机线A相C相对换,霍尔线A相B相对换.
一般情形蓝是A 绿是B黄是C。