永磁调速器的对比
永磁调速器工作原理与特点
>>>永磁调速器（PMD）的工作原理及特点2007年永磁耦合与调速驱动器从美国引进我国，在美国已大量应用于冶金、石化、采矿、发电、水泥、纸浆、海运、军舰等行业，国现在应用案例主要有电厂，海化自备热电厂, 华电东华电厂, 华能电厂, 中石化燕山石化, 枣庄煤业集团庄煤矿等大型企业集团。
永磁磁力驱动技术首先由美国MagnaDrive公司在1999年获得了突破性的发展。
该驱动方式与传统的同步式永磁磁力驱动技术有很大的区别，其主要的贡献是将永磁驱动技术的应用大大拓宽。
它不解决密封的问题，但是它解决了旋转负载系统的对中、软启动、减震、调速及过载保护等问题，并且使永磁磁力驱动的传动效率大大提高，可达到98.5%。
该技术现已在各行各业获得了广泛的应用。
该技术将对传统的传动技术带来了崭新的概念，必将为传动领域带来一场新的革命。
该产品已经通过美国海军最严格的9-G抗震试验。
同时，该产品在美国获得17项专利技术，在全球共获得专利一百多项。
目前，由MagnaDrive公司和美国西北能效协会组成专门小组对该技术设备进行商业化推广。
由于该技术创新，使人们对节能概念有了全新的认识。
在短短的几年中，MagnaDrive获得了很大的发展，现已经渗透到各行各业，在全球已超过6000套设备投入运行。
(一) 系统构成与工作原理永磁磁力耦合调速驱动(PMD)是通过铜导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输。
该技术实现了在驱动（电动机）和被驱动（负载）侧没有机械。
其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生转矩，通过调节永磁体和导体之间的气隙就可以控制传递的转矩，从而实现负载速度调节。
由下图所示，PMD主要由导体转子、永磁转子和控制器三部分组成。
导体转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，导体转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。
这样电动机和负载由原来的硬（机械）转变为软（磁），通过调节永磁体和导体之间的气隙就可实现负载轴上的输出转矩变化，从而实现负载转速变化。
永磁调速器工作原理
永磁调速器工作原理永磁调速器是一种常见的电机调速器，通过利用永磁体产生的磁场和电流之间的相互作用，实现对电机的调速控制。
在现代工业中，永磁调速器被广泛应用于各种领域，如风力发电、电动汽车、电梯等。
下面将介绍永磁调速器的工作原理。
1. 磁场产生永磁调速器中通常采用永磁体来产生磁场。
永磁体是一种能够持续产生磁场的材料，常见的有钕铁硼、钴磁体等。
当永磁体被加热或外界磁场作用时，就会产生一个稳定的磁场。
2. 电流控制在永磁调速器中，通过控制电流的大小和方向，可以改变电机中的磁场分布，从而实现电机的调速。
通常采用功率半导体器件，如晶闸管、IGBT等来实现电流控制。
3. 磁场与电流的相互作用当电流通过电机绕组时，会产生一个磁场。
这个磁场与永磁体产生的磁场相互作用，产生磁力，驱动电机运转。
通过控制电流的大小和方向，可以调节电机的转速。
4. 调速控制永磁调速器通过控制电流的大小和方向，可以实现对电机的调速控制。
当需要提高电机转速时，增大电流；当需要降低电机转速时，减小电流。
通过精确控制电流，可以实现电机平稳、高效地运行。
5. 特点与应用永磁调速器具有响应速度快、效率高、体积小、结构简单等优点，适用于对转速要求高、精度要求高的场合。
在风力发电、电动汽车、电梯等领域都有广泛的应用。
总的来说，永磁调速器利用永磁体和电流之间的相互作用，实现对电机的调速控制。
通过精确控制电流的大小和方向，可以实现电机的平稳、高效运行，满足不同场合的需求。
在未来，随着技术的不断进步，永磁调速器将在更多领域展现出其巨大的应用潜力。
永磁调速器汇总
永磁调速器无连接调速节能技术永磁调速器是通过调节导磁体和永磁体之间的相互磁力耦合作用大小来传递扭矩，同时实现负载调速和电机节能。
是一种无机械连接的软启动设备，传递效率能达到95%以上，实现电机节能30%以上。
主要应用设备为泵、风机、离心负载、皮带运输机及其它机械装置，应用广泛。
永磁调速器一：产品工作原理永磁调速器（筒式/盘式）：一般由三个部分组成，一是和电机连接的导体转子，二是与负载连接的永磁转子，永磁转子在导体转子内，其间由空气隙分开，并随各自安装的旋转轴独立转动，三是一个调速机构，调速机构包括手动控制和信号电控两种。
通过调节永磁磁力耦合有效面积（筒式）或永磁磁力耦合间隙（盘式）的方式来调整负载速度而电机转速不变，实现负载调速和电机节能。
调速机构调节筒形永磁转子与筒形导体转子在轴线方向的相对耦合面积，或调节盘式永磁转子与盘式导体转子在轴线方向的相对间隙，实现改变导体转子与永磁转子之间传递转矩的大小。
导体转子安装在输入轴上，永磁转子安装在输出轴上，当导体转子转动时，导体转子与永磁转子产生相对运动，永磁场在导体转子上产生涡流，同时涡流又产生感应磁场与永磁场相互作用，从而带动永磁转子沿与导体转子相同的方向转动，结果是将输入轴的转矩传递到输出轴上；输出转矩的大小与相互作用的面积（或相互作用的间隙）相关，作用面积越大（作用间隙小），扭矩越大，负载转速高.反之亦然。
永磁转子与导体转子完全脱开，作用面积为零（或作用间隙最大），永磁转子转速为零，即负载转速为零。
能实现可重复的、可调整的、可控制的输出扭矩和转速。
永磁调速器是通过调节扭矩来实现速度控制，电机输出到永磁调速器的扭矩和永磁调速器输出到负载的扭矩是相等的。
当永磁调速器接到一个控制信号后，如压力，水流量，液面高度等信号传到永磁调速器的调速机构，调速机构对信号进行识别和转换后，产生一个机械操作指令，来调节导体转子与永磁转子之间的耦合面积大小（筒式），或导体转子与永磁转子之间的耦合间隙大小（盘式），根据适时的负载输入扭矩的要求，调节永磁调速器输入端的扭矩大小，负载要求扭矩小，电机输出扭矩小，相应电机输出功率也小。
浅析实际应用中永磁和变频调速的优缺点
浅析实际应用中永磁和变频调速的优缺点摘要：变频调速和永磁调速是现代企业普遍使用的风机调速技术。
本文分别介绍变频调速和永磁调速两种技术的原理及特点，并从安全性、可靠性、工作实际环境及运行效果等方面比较变频调速和永磁调速在风机中应用情况。
关键词：永磁调速；变频调速；风机；安全性；可靠性风机是工业领域最常用的、通用机械设备，被广泛应用于电力、石油、化工、冶金、等工业领域。
风机在设计时是按照满负荷输出设计的（并适当留有余量），绝大多数情况生产时的实际工况，并非满负荷运转，常用节流的方式对风机的流量进行调节，这种方式控制精度低，速度慢，能量损耗大已逐步淘汰。
目前，风机调速技术多种多样，但在工业领域中，变频调速和永磁调速使用的比较广泛。
变频调速在二十多年的发展中，技术越来越成熟，调速精度也越来越高。
永磁调速技术因新永磁体材料技术的发展，近年来实际应用案例占比有所提高，其具有节能、可靠性高、调速比宽、稳定性好、对环境要求不高、使用寿命长等优点。
目前永磁调速还处于应用推广期，企业应用较少，我公司新建装置设计中引入永磁调速风机，本文将浅析两种调速方式的原理和实际应用，比较两种风机调速技术特点。
一、变频调速（1）变频调速原理变频调速是直接驱动于电机电源，通过调节频率来控制电机转速，用以改变负载转速。
电动机分为直流同步电动机和交流异步电动机，其中异步电动机在我国电机拖动中占比90%以上，使用普遍，本文所指电机皆为异步电动机。
异步电动机的转速与电机级数p和转差率x具有以下函数关系：n=（1-X）*60f/p。
当电机级数p和转差率x因数无法改变时，或者转差率x变化不大时，电机转速n和电源频率f成正比例，调整电源频率f，即可以改变电机的转数n ［1］。
变频调速基本原理是在整流桥半导体器件作用下，将工频交流电转换为直流电，逆变器将直流电转换为频率、电压可调的交流电，转化后的交流电作为电机的驱动电源，使拖动负载转速可调节。
（2）变频调速特点变频调速通过改变电机的实际工作频率调节负载风机转速，是一种有效的调节方法，无额外的滑差损失。
永磁调速前景如何-永磁调速与变频调速技术和经济对比分析
永磁调速前景如何永磁调速与变频调速技术和经济对比分析永磁调速前景如何呢?永磁调速与变频调速技术和经济上面各自都有哪些优势呢?我们一起来了解一下吧。
目前，实现调速的方法主要有变频调速、液耦调速以及永磁调速等方法。
变频调速是目前应用最广，技术相对成熟的调速技术;永磁调速是一种透过气隙传递转矩的“革命性”传动技术，因其高效节能、简单可靠、震动噪音小等诸多优点，在调速领域的应用也越来越广;而液耦调速由于调节精度低、调速范围有限、低速转差损耗大、控制精度低、线性度差、响应慢、容易漏液等原因，其运用正在逐步减少。
本文主要针对永磁调速和变频调速两种调节方式，从技术和经济两方面进行了比较和分析。
1 永磁调速和变频调速的基本原理永磁调速是一种透过气隙传递转矩的传动技术。
它以现代磁学为基本理论基础，通过调节永磁体和导体之间的气隙或耦合面积，来改变负载端的输出转矩，从而实现控制负载端流量或压力的变化。
永磁调速装置主要由导体转子、永磁转子和控制器三部分组成。
导体转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，导体转子和永磁转子之间无机械连接，电机旋转时带动导体转子旋转，切割磁力线产生涡电流，该涡电流在导体转子上产生感应磁场，使导体转子与永磁转子间互相拉动，从而实现了电机与负载之间的转矩传输。
永磁调速的特点是电机转速基本不变，当负载端的控制信号(如压力、流量等)变化后，由执行器对信号进行识别和转换，通过调节导体转子与永磁转子之间空气间隙的大小，来改变负载端功率的输出。
变频调速的基本原理为：异步感应电动机的转速n与电源频率f、转差率s、电机极对数p三个参数有如下线性关系：n = 60f ( 1 - s ) / p。
改变其中任何一个参数都可以实现转速的改变。
变频器是通过改变电源频率f 的方式来改变电动机转速的。
根据泵的相似定律，可知泵的功率与转速的三次方成正比，通过改变转速，轴功率会大大降低，从而实现节能。
2 永磁调速和变频调速的技术性比较永磁调速和变频调速都是高效节能的调速技术，但是二者从原理、构造、使用维护以及对运行环境的适应能力等都有明显的差异。
永磁调速装置与变频器调速的对比
永磁调速装置与变频器调速的对比摘要：本文从调速原理、技术特点、寿命周期、改造费用等四个方面对永磁调速装置与变频调速进行了综合比较。
结果表明，永磁调速装置相对于变频器调速具有可靠性高、使用寿命长、改造费用低、无谐波污染、环境适应性强、安装维护简单等显著优势，可以在钢铁、电力、石化等众多领域推广应用。
关键词：永磁调速装置；变频器；调速原理；技术特点；改造总成本一、引言近年来，离心式风机和水泵大量的应用于工业生产中，其每年消耗的电能总量占全国发电总量的20%以上。
但是在实际的生产中，水泵和风机的设计量通常要大于现场生产工况所需的量，现场常采用阀门调节方式进行流量或压力调节以满足现场生产工艺。
这样的调节方式将大量能量消耗在了阀门挡板上，造成了能量浪费。
然而利用传动装置调节转速方式调节水泵和风机的流量、压力，在降低压力的同时减小流量，则此时水泵或风机仍然在高效区间内运行，可达到既节约电能又不影响系统稳定运行的目的。
根据国家节能减排规划的要求，推进使用永磁调速装置和变频器进行风机和水泵的节能改造，逐步淘汰阀门控制方式。
本文将就永磁调速装置和变频器的调速原理、技术特点和改造费用等方面进行综合的比较和分析。
二、调速装置简介2.1 永磁调速装置简介永磁调速装置是一款纯机械结构的传动装置，它主要由永磁调速装置本体和电动执行机构组成。
永磁调速装置本体为盘式结构，由连接在电机侧的导体盘和连接在负载侧的永磁体盘组成，导体盘和永磁体盘通过空气连接，无刚性连接。
电机侧导体盘转动通过磁力作用带动永磁体盘侧的负载转动，系统通过电动执行机构调节导体盘和永磁体盘直接的间隙，从而实现对负载转速的调节。
永磁传动技术实现了能量的空中传递，从而颠覆了传统的传动理念，实现了传动技术的绿色节能，该技术集高科技、节能、环保、低碳排放于一身，被誉为传动史上的一次革命，是世界领先和独家占有的革命性技术。
永磁调速装置结构示意图如图1所示：永磁调速装置结构示意图2.2 变频器简介变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。
永磁调速器 团体标准
永磁调速器团体标准
目前，永磁调速器有两个标准，分别是《永磁调速器—通用技术规范》（GB/T 和《绕组式永磁调速器技术条件（机座号》（T/CMIF/TCEEIA。
其中，《永磁调速器—通用技术规范》（GB/T 规定了永磁调速器的术语和定义、型式分类和标识、型号与标记、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。
该标准适用于工作环境温度在-45℃～65℃，调速范围为30%～99%，传递公称转矩40N·m～30000N·m，并具有隔离系统振动、缓冲启动、过载保护、调速等功能的永磁调速器。
而《绕组式永磁调速器技术条件（机座号》（T/CMIF/TCEEIA是由上海电机系统节能广场技术研究中心有限公司主持，省电机中心参与制定的团体标准。
如需了解更多关于永磁调速器的信息，建议咨询相关人士。
永磁调速与变频调速的优缺点
永磁调速与变频调速的优缺点1.永磁调速：永磁调速是通过改变永磁体的磁通量来调节电机的转速。
它的主要优点如下：-高效率：永磁调速的损耗较低，能够提高转速调节的效率。
-高功率因数：永磁调速的功率因数较高，能够提高能量的利用效率。
-响应速度快：由于永磁体的磁通量可以快速调节，所以永磁调速具有较快的响应速度。
-结构简单：相对于变频调速，在永磁调速中不需要使用复杂的电力电子设备，因此具有较简单的结构和较低的成本。
然而，永磁调速也存在一些缺点：-调速范围有限：永磁体的磁通量固定，因此永磁调速的调速范围有限。
-对电源的要求高：永磁调速需要使用直流电源来提供恒定的磁通量，对电压、电流稳定性要求较高。
2.变频调速：变频调速是通过改变电机供电频率来调节电机的转速。
它的主要优点如下：-调速范围广：变频调速可以通过调节供电频率来改变电机的转速，调速范围广。
-灵活性高：变频调速可以根据需要实现多种工作状态，适应不同的负载要求。
-可以实现多种控制策略：变频调速可以实现多种控制策略，如闭环控制、矢量控制等，提高稳定性和响应速度。
-节能：通过变频调速可以减少电机的运行损耗，实现节能效果。
然而，变频调速也存在一些缺点：-复杂度高：变频调速需要使用电力电子器件来实现频率的调节，因此其结构较为复杂。
-造价高：变频调速的成本较高，特别是在高功率应用领域。
总结来说，永磁调速适用于对调速范围较小、高效率和响应速度要求较高的场合，而变频调速适用于调速范围较大、灵活性和节能要求较高的场合。
因此，在实际应用中，需要根据具体的需求和经济情况选择合适的调速方式。
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永磁调速器的对比
永磁调速器的对比，永磁调速器是工业上经常用到的一种传动装置。
但是永磁调速器与其他有着相似功能的机械之间相比有什么区别呢？相信很多人对此都一知半解。
沃弗电力小编今天在这里就来给大家解释一下这个问题。
1、与变频器的优势对比
☆永磁调速器调速范围0-98%；变频器不能在低速下运行。
☆永磁调速器结构简单、可靠，主体部分为机械结构，无需外接电源;变频器结构复杂，是纯粹的电器设备。
☆永磁调速器使电机和负载分开，无机械连接，隔离振动；变频器无此功能。
☆永磁调速器安装简便，容忍较大的对中误差，占用空间小；而变频器需要大的安装空间，并且对环境要求高。
☆永磁调速器能适应各种恶劣环境，包括电网电压波动大、谐波严重、易燃易爆、潮湿、粉尘等场所；变频器不能用于上述环境。
☆永磁调速器能延长传动系统各主要部件(轴承、密封等)的使用寿命，降低维护成本；变频器无此功能。
☆永磁调速器绿色环保，无谐波，无污染物、无EMI(电磁波)干扰问题；而变频器制造谐波，污染电网。
☆永磁调速器使用寿命长，可达30年；变频器的寿命约为8年，且随着使用年限的增加，故障率逐年提高。
☆永磁调速器维护保养工作量极小，运行成本低；变频器运行维护费高，配件贵，维护保养难度大。
2、筒式产品与盘式产品的对比
同等功率条件下，筒形产品比盘式产品重量轻，体积小，转动惯量小，效率更高; 筒形产品磁力方向为径向，所以允许有较大的轴向窜动，而盘式结构磁力方向为轴向，所以对轴向窜动要求很严，该特点对大功率高压电机很重要。
3、风冷型和水冷型产品的对比
风冷型产品利用风流自动散热降温；水冷型产品需要外接水源冷却，水源要求必须为清洁水源，通常为电厂锅炉用除盐水。
也需要有循环系统(水箱、泵)、冷却系统(换热器)、外部水冷却系统(泵)控制系统、反馈系统等等。
风冷型、水冷型永磁调速器没有运行成本，维护成本低。
安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。
安徽沃弗电力科
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