【报告】交通局述职报告6
交通部门述职报告范文
交通部门述职报告范文尊敬的领导：首先，我向您汇报我近期的工作以及所取得的成绩和存在的问题。
在交通部门的工作岗位上，我始终坚持以服务人民群众的需求为出发点，全力推动交通事业的发展。
在过去的季度中，我主要负责了交通事故统计和分析工作。
通过与各地交警部门的合作，我及时收集了大量的交通事故数据，并将其进行了统计和分析。
根据数据分析的结果，我能够准确把握目前交通安全形势，为交通部门制定科学有效的交通安全管理措施提供了有力的依据。
同时，在统计和分析的过程中，我也总结了一些常见的交通事故原因和规律，并提出了预防交通事故的相关建议。
另外，为了进一步提高交通运输的效率，我还积极参与了优化道路交通布局的工作。
通过深入调研和与企事业单位进行沟通，我评估了道路交通布局中存在的瓶颈和不合理之处，并提出了一些建议和方案，以便在不增加投资的前提下，优化交通流量，提高道路通行能力。
这些建议和方案得到了相关部门的认可，并已转化为具体的改善措施，取得了良好的效果。
在工作过程中，我也意识到存在一些问题，主要有以下几个方面：首先，由于工作经验不足，我在处理复杂案件时可能会存在一些困难。
这就需要我加强学习，提高自身的能力。
其次，工作中有时需要处理繁琐的数据，让我投入大量时间和精力。
为了提高工作效率，我计划学习使用数据分析软件，以便更好地处理数据。
再次，我认识到自己在沟通上还有待提高。
为了更好地与企事业单位和其他部门进行合作，我会进一步加强沟通能力的培养。
总结起来，我在过去的季度中在交通部门的工作中，全心全意地投入到工作中，努力推动交通事业的发展。
通过统计与分析工作，我为交通部门制定了科学的管理措施提供了依据；通过优化道路交通布局的工作，我为提高交通运输效率做出了贡献。
然而，我也意识到自身的不足之处，并将努力在下一阶段的工作中加以改进。
以上就是我近期的工作及存在问题的报告，请领导批示指导。
谢谢！。
交通局干部个人述职报告
尊敬的领导，各位评委：大家好！我是某交通局干部，很荣幸能够在此向大家进行个人述职报告，接下来请大家耐心听我阐述自己在工作中的表现以及不足之处。
一、工作表现在过去的一年里，我牢记身为交通局干部的责任和使命，全力以赴、勤勉尽责地完成各项工作，具体表现如下：1.提升服务质量我全面贯彻落实上级交通主管部门的政策和要求，重视服务质量的提升。
我主动了解广大群众的需求和诉求，针对问题进行调查研究并及时解决。
我积极推动服务标准的优化升级，提高了出行服务体验。
我加强了对现场工作的管理，保障了出行服务的安全。
2.充分利用先进技术对于交通行业为了更好地服务群众，运用先进的技术手段是非常重要的。
我在工作中积极向上，学习运用先进的技术手段，提高了工作效率和质量。
比如，我牢记监测站的运行要点和监测数据，通过云端实时监测系统的使用，及时处理监测数据，为客户提供及时的数据服务等。
3.推进科学决策我在工作中一直秉持科学、公正、客观的态度，加强决策分析，同时结合实际运用，提升决策的科学性。
比如在蓝线二期建设时，我团队结合实际情况和政策方向，提出了更为合理的方案，推进了项目的有序建设。
二、需要改进的方面虽然我在工作表现中得到了一些表扬，但是我深知自己仍然存在不足之处，比如：1.缺乏工作经验交通行业变化很快，需要干部具备较高的工作能力和经验。
而我的学历虽好，但年限较短，很难面面俱到。
我会更加努力地学习、学技术、学经验，在工作的实践中不断摸索积累。
2.行政能力待提高在我的工作中，我能够推进各项工作的有序开展，但还需要更加积极主动地与同事沟通配合，进一步提高协作能力，并尽快走出行政操作员思维，努力成为优秀经理者才能更好地服务大众。
三、未来工作规划为了更好地继续做好工作，我会积极面对自身改进需求，制定以下未来规划：1.抓紧提高技术能力加强学习的同时，需要多参与更多的实践活动，将所学知识更好地应用于实践中，在实践中掌握技能提高能力。
2.培养领导能力交通行业需要干部具备较高的领导能力。
交通工作述职报告6篇
交通工作述职报告6篇交通工作述职报告篇1以来，在区委、区政府的正确指导下，能按时按质完成上级交办的各项工作任务。
一、加强组织领导，不断压实安全生产工作责任年初，根据局班子成员分工调整情况，并结合行业部门监管实际，调整了局安全生产工作领导小组组成人员，建立了四个安全生产监督管理小组，进一步深化安全生产“三个必须”的要求（管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全），把交通运输安全生产工作落实到道路运输安全、项目建设施工安全、水上安全以及农村公路管理安全四个方面，做到交通运输的.安全生产责任到部门、到岗位，真正做到安全责任上肩。
二、突出监管重点，完成低温冰雪恶劣天气的安全管控工作今年来低温恶劣天气屡屡发生，局党组很重视辖区安全交通畅通工作。
采取24小时应急值班制度。
辖区交通运营客车和客渡都采取早6晚7带班制度，根据当天天气状况随时采取停班、停渡，每天上午9点和下午3点前向上级部门报送当天的交通管控信息。
全体干职工一切行动听指挥，不分周六周日上路扫雪除雪保畅通，确保了辖区无交通运输事故发生。
一是针对低温雨雪冰冻天气，全面开展宣传动员，及时采购并发放除雪消冻工业盐35吨，及时组织4台专用除雪车辆除冰保畅，区、乡、村上路交通劝导4560人次，大力加强道路运输、在建交通项目工地的安全管控，确保道路运输安全畅通。
二是针对运输企业和在建交通项目工地的安全生产，开展隐患大排查大整治行动，确保春节期间的春运安全稳定。
农路部门针对临水临崖、陡坡急弯等道路安全隐患路段，加强“生命防护工程”建设，10月份便启动了137公里的安防建设任务招标工作，目前基本完成全年任务；运管部门加大对“两客一危”营运车辆的上路检查，同时借助4G动态监控平台，加大驾驶员违法或危险驾驶行为的监管力度，对运输企业驾驶员3起事故问题严肃处理，对客运车辆安装4G进行了督办，投资近10万元建成了运输源头监控平台。
三是及时组织辖区运输企业、驾驶员、在建工地施工单位、安全管理人员和监理等相关人员开展春季安全培训工作，参训人员达到110人次。
2024年交通局领导班子述职述廉报告范文（六篇）
2024年交通局领导班子述职述廉报告范文经过严谨、稳重、理性、官方的语言风格改写，内容如下：____一、工作进展与成效____1. ____公路“三乱”治理工作____：在市政府的领导下，联合纠风办、公安局等部门，组成暗访小组，深入省道S___线和多条县道，对公路“三乱”治理工作进行了全面检查。
通过实地暗访和司机反馈，确认___市辖区内所有公路均无“三乱”行为。
2. ____“光明工程”推行____：全系统各单位积极推行“光明工程”，将需公开内容公示于“光明栏”，接受群众和社会监督，增强了工作透明度，有效改善了党群干群关系。
如___市客运站已实行明码标价服务，促进了站务公开工作，确保乘客权益。
3. ____安全生产工作____：年初，根据人事变动，及时调整和充实了交通系统安全生产领导小组成员，形成了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、运输企业各负其责的工作格局。
制定并实施了《___年___市公路交通安全生产计划》，有效预防和减少了交通事故的发生。
4. ____客运市场规范____：针对客运市场中的不规范经营行为，联合多部门制定了《___市整顿和规范客运市场秩序活动实施方案》，并组成联合执法队伍，定期或不定期开展执法行动，有效遏制了非法营运势头，保障了运输安全。
5. ____信息工作____：局领导高度重视信息工作，要求各单位及时上报信息，加强信息沟通与共享。
截至目前，共编发《交通简报》___期，为决策提供了有力支持。
____二、存在问题____1. 办公经费紧张，影响公路交通事业的快速发展。
2. 公路工程技术力量薄弱，制约公路建设质量。
3. 交通运输企业改制后遗留问题未彻底解决。
4. 债务包袱沉重，干扰正常工作开展。
____三、工作计划与建议____1. 继续推进农村公路建设项目，加快交通基础设施发展。
2. 加强乡级客运站点建设，提升农村客运服务水平。
3. 深化党风廉政建设和纠风工作，确保公路交通行业健康发展。
交通述职报告范文
尊敬的领导：我是交通运输局的一名工作人员，在过去的一年中，我一直在为交通运输事务的顺利开展而努力。
今天，我想向您汇报一下我过去一年的工作情况及成绩。
一、工作内容1.组织安排公共交通运输。
在过去一年中，我主要负责组织安排公共交通运输的工作。
为了更好地满足市民的出行需求，我组织了多次市民座谈会，了解他们的需求和意见，并据此调整了部分公共交通线路。
同时，我还与相关部门合作，开展了多项宣传活动，鼓励市民使用公共交通工具，提高公共交通的使用率。
2.管理交通运输秩序。
为了保障城市交通的有序进行，我还主要负责管理交通运输秩序。
为此，我组织了多次监督检查，发现并整治了一批交通违法行为。
此外，我还积极与市公安局合作，开展了多项交通安全宣传活动，提高了市民对安全驾驶的重视。
3.负责交通安全工作。
在交通安全方面，我还担任了局内安全工作小组的负责人。
在过去一年中，我指导员工完成了多项交通安全工作，例如制定了交通安全规定，进行了多次应急演练，为交通事故的快速处理打下了基础。
二、工作成绩在过去一年中，我与我的同事们共同努力，为公共交通的顺利运行和交通运输秩序的有序进行做出了努力。
具体成绩包括：1.公共交通使用率提高。
通过我们的宣传活动及对部分公共交通线路的调整，城市公共交通的使用率在去年得到了显著提高。
尤其是在节假日期间，公共交通使用率的增长更加明显，达到了20%左右。
2.交通违法行为得到有效打击。
在我们的监督检查下，城市交通违法行为得到了较好的遏制。
各类交通违法行为的数量呈逐年下降趋势，其中机动车违停、乱穿马路等违法行为的处理数目少了50%以上。
3.交通安全得到了进一步加强。
我们的安全规定已经为交通安全提供了有力保障，同时，多次交通安全宣传活动，也促使市民对安全驾驶的重视程度不断提高。
在过去一年中，全市发生的交通事故总数相比去年下降了10%以上。
三、问题分析在过去一年中，我们也遇到了一些问题：1.部分公共交通线路运营不够稳定。
2024交通局年终述职报告范文(通用4篇)
2024交通局年终述职报告范文(通用4篇)2024交通局年终述职报告范文(篇1)一、引言尊敬的领导、各位同事：在即将过去的这一年里，我们交通局紧紧围绕城市交通发展目标，积极应对各种挑战，努力提高交通服务水平，为市民提供了安全、便捷、舒适的出行环境。
在此，我将对一年来的工作进行总结汇报。
二、工作亮点和成效道路建设与维护今年，我们投入大量人力、物力，完成了城市主要道路的维修工程，有效提升了道路通行质量。
同时，我们也加快了新道路的建设进度，为市民提供了更加便捷的出行路线。
公共交通发展为了满足市民的出行需求，我们优化了公交线路和站点设置，增加了高峰时段班次，提升了公共交通的服务质量。
同时，我们还在部分地区试点运行了共享单车，为市民提供了更多元化的出行选择。
交通安全管理加强了对交通安全的宣传教育，增设了交通安全设施，提高了交通事故的应急处理能力。
通过一系列措施，有效减少了交通事故的发生率，保障了市民的出行安全。
智慧交通建设积极推进智慧交通系统建设，实现了对交通流量、路况信息的实时监测和调度指挥。
通过数据分析，合理优化交通组织，提高了道路通行效率。
环保出行推广倡导绿色出行理念，鼓励市民使用公共交通、骑行、步行等环保出行方式。
通过开展一系列宣传活动，提高了市民的环保意识，为城市环保事业做出了贡献。
三、存在的问题和不足虽然我们在过去一年里取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足之处：道路拥堵问题随着城市的发展，部分地区道路拥堵问题依然严重，给市民出行造成不便。
我们需要进一步优化道路交通组织，加强交通疏导。
公交服务质量需提高虽然公交服务水平有所提升，但在部分地区仍存在班次不均、站点设置不合理等问题。
我们需进一步优化公交线路和站点设置，提高服务质量。
停车难问题城市停车难问题日益突出，乱停车现象严重影响了道路通行效率和市容市貌。
我们需要加强停车管理，完善停车设施建设。
智慧交通建设需加快进度虽然智慧交通建设取得了一定成果，但仍存在数据共享不充分、技术应用不广泛等问题。
交通运输局个人述职报告范文三篇
【导语】作为交通局的每⼀位应该端正思想，提⾼认识，摆正位置，围绕落实业务⼯作和维护群众及⼴⼤⼲部职⼯切⾝利益，限度地凝聚党员⼲部的智慧和⼒量。
本篇⽂章是⽆忧考为您整理的《交通运输局个⼈述职报告范⽂三篇》，供⼤家阅读。
【篇⼀】 根据会议安排，下⾯我就⼀年来履⾏基层党建⼯作职责情况，简要汇报如下。
⼀、履⾏党建第⼀责任⼈职责情况 (⼀)主动履职，发挥领导带头作⽤。
在抓党建⼯作中，本⼈主动履⾏主体责任和第⼀责任⼈职责，做到重要⼯作亲⾃部署、重⼤问题亲⾃过问、重点环节亲⾃协调、重⼤活动亲⾃参与。
带头学习和贯彻执⾏中央和省、市、县委抓基层党建⼯作精神，民主⽣活会中，亲⾃主持撰写修改完善班⼦对照检查材料，亲⾃动⼿撰写个⼈对照检查材料，带头进⾏评批与⾃我批评，带头遵守党的组织纪律和国家法律法规，严格执⾏廉洁从政各项规定，带头下基层开展调研活动，亲⾃协调解决重点、难点问题。
(⼆)强化教育，推进服务型党组织建设。
⼀是带头组织学习，落实学习制度。
坚持中⼼组学习制度，组织开展各类集体学习40余次，交流研讨4次，参观红⾊教育基地24⼈次，观看教育影⽚80余⼈次。
⼆是严格党员发展管理。
按程序发展新党员1名，转正1名，收缴党费xxxx元，及时更新党员数据库，确保党员数据库安全有效运⾏。
三是健全完善⼯作制度12项，并严格落实。
认真组织开展“七⼀”、组织⽣活会、民主评议党员等⼯作，组织36名在职党员到社区报到开展服务。
四是积极落实“双联”⾏动和“三下两联⼀挂牌”活动，为三个联系乡硬化道路34.7公⾥，砂化道路19公⾥。
年内共建成通达通畅⼯程310.1公⾥，完成了⼤中修及其他安保⼯程，组织打击“⿊车”327台次，治理超限超载340辆次，上报信息24篇，回复信访及市长热线280件，办理⼈⼤、政协意见及提案10件。
(三)严肃纪律，扎实推进党员⼲部作风建设。
严格贯彻落实中央、省市县委的各项规定，完善健全并狠抓相关⼯作制度的落实，在党员⼲部中开展了以“两严三明六不准”为主要内容的作风整治活动，在进⼀步严肃纪律、严肃执法的同时，督促党员领导⼲部准确定位，坚持“⼀岗双责”，即抓业务⼯作，⼜抓好分管单位的党建⼯作，明确岗位职责、明确管理制度、明确安全责任，做到不在上班时间串岗、聊天、玩⼿机;不迟到早退、擅⾃离岗;不在⼯程建设招标等管理过程中营私舞弊、暗箱操作;不违反中央、省市县委关于改进⼯作作风、密切联系群众的规定;不在打击“⿊车”、治理“三超”过程中说情;不在路政、运政执法过程中着便装执法、随意执法、乱收费、乱罚款，以踏⽯留印、抓铁有痕的劲头，强化作风建设。
交通部门述职报告
交通部门述职报告尊敬的各位领导、同事：大家好！我是交通部门的负责人，今天我将向大家汇报我部门近一年来的工作情况，并提出我部门未来的发展计划。
一、工作情况近一年来，我部门在上级部门的指导下，按照国家交通政策，积极推动各项工作，取得了以下成绩：1. 安全管理我部门一直以安全运输为首要任务。
全面推行“安全驾驶、预防事故”活动，加强对车辆，驾驶员的安全管理。
设立了安全教育培训中心，开展各类培训，使驾驶员养成安全意识，同时普及道路交通安全知识，提高了安全管理水平。
2. 环保管理我部门积极响应国家环保政策，实行绿色运输，鼓励使用新能源汽车，减少污染排放，为保护环境作出应有贡献。
3. 经济效益我部门在保障安全的前提下，大力推动运输业发展，促进了各相关行业的发展。
全年完成货物运输量达到4.5亿吨，实现营业额30亿元，增长8%。
二、未来计划虽然我部门在近一年来的工作中取得了不少的成绩，但我们也意识到还有不足，因此我们制定了下列发展计划：1. 加强管理要严格管理车队和驾驶员，实施严格的车检制度和驾驶员考核制度。
定期组织安全教育，提高驾驶员的安全意识。
2. 推广环保我们将继续推广环保节能新能源车辆，并发挥新能源车辆的示范作用，动员更多的企业和个人使用。
3. 提高服务质量我们将全面推行服务标准化，加强对客户的服务培训，提高服务质量和满意度。
同时，在物流网点设置自助服务系统，提高运输效率。
4. 提高效益提高经济效益是我们的一项重要任务，我们将进一步整合资源，实现优化布局，降低成本，提高效益。
同时推行智能化管理，更好地利用信息化技术提高工作效率。
以上就是我部门未来的发展计划，我们会在上级部门的指导和帮助下，为推动中国交通事业不懈努力。
谢谢大家！。
2024年度市交通局领导班子述职报告
尊敬的各位领导：我代表2024年度市交通局领导班子向各位领导汇报我们过去一年的工作情况。
在2024年，我局围绕“绿色、智能、快速、安全”的发展理念，积极探索交通领域的各种可能性，深入实施交通强国战略，为城市交通事业的发展奠定了坚实的基础。
一、落实交通强国战略我们把落实交通强国战略放在了工作的首位。
在科技创新、绿色低碳、智能交通、交通规划等方面做了一系列的努力和实践。
1.科技创新我局积极探索、物联网等新兴技术在交通领域的应用，推广5G技术在道路交通中，加速推进智能化发展，如自动驾驶、远程监测、智能服务等。
2.绿色低碳我局持续推进公共交通、骑行、步行、出租车、社会车辆等多元化交通方式，同时积极推广新能源车，全市共设立新能源充电站4000多个，新能源车辆总数达到10万辆以上。
3.智慧交通我局针对城市交通智能化和信息化不断探索新思路，第一时间落实德阳市政府建设5G智慧交通示范区工作，做到互联互通、智慧管理。
4.新区规划我局结合区域交通和城市建设规划，按照“分步走、分类实施、有序推进、重点突破”的原则，科学规划、规范管理、综合协调，助推城市交通建设发展。
二、扎实开展安全生产工作安全生产是我局的永恒主题，我们将安全生产工作纳入各项工作的重中之重，严格执行安全生产标准和规范，保障通行安全、营运安全与车辆安全。
1.道路运营安全针对市区道路的特点，我们加强了道路的路面维护、标示系统的完善和交通信号设施的管理，通过多种模式的交通管制，有效降低了交通事故发生率。
2.车辆安全管理我们对各类车辆进行了严格的审批，对违法的车辆进行强制下线处理，同时开展车辆隐患排查及维修保养工作，保障车辆运行安全。
3.安全行车我局坚持推广文明行车、警示教育等措施，引导广大驾驶员增强安全意识，提高安全素质，减少交通事故，以承担安全生产主体责任。
三、优化服务管理水平我们积极推进服务管理水平的提升，做到服务规范、操作简便、高效便捷、全面覆盖，满足广大群众需求。
交通局综治述职报告,交通局综合治理述职报告
交通局综治述职报告尊敬的领导：本次述职报告将向大家介绍交通局2024年度的综合治理情况以及取得的成绩。
交通是城市发展的重点之一，而交通安全和交通秩序则是交通事业中最重要的两个方面。
因此，对交通安全和交通秩序的管理必须得到高度重视和严格落实，这是交通局必须要负责的重要工作。
一、加强交通秩序管理本市区交通量较大，交通秩序管理是交通局的重要任务之一。
为了完善交通秩序管理，我们针对出行拥堵现象，加强了交通规划，有序流通车辆。
同时，针对非法营运，在城市主要干道设置了严密的卡口，增加了日常巡逻力度，对非法营运车辆进行全面排查。
2024年度，我们对市区非法营运车辆进行了167次专项整治，对非法运营车辆2874辆进行了查处，有效遏制了非法营运的发生。
为更好地管理机动车辆，我们开展了行车安全教育活动，开办了交通违法实验室和交通违法查询系统，为广大车主提供便利。
同时，我们和公安机关共同开展了交通违法行为联合整治，对交通违法行为进行了清查，并开展了相应的整治工作。
在此基础上，我们还制订了交通管制污染排放治理工作方案，并着重加强了电动车的管理。
二、加强基础设施和交通安全管理交通安全是交通事故安全保障的关键和核心之一。
为了严格落实全市安全生产工作和全国安全生产月活动，我们推进了交通安全学习宣传，紧密衔接省市安全标准，对辖区内各类重点旅游景点和互通式立交桥进行了安全检查和整改，有效增强了辖区内的公路安全。
为了提高交通设施的质量，我们定期进行路面维护和改造，并按时清理路面垃圾，预防产生污染和安全隐患，确保了交通设施的顺畅和安全。
三、创新思维，深化交通综合治理针对全市交通工作中存在的不足和问题，我们积极推动创新思维，在不断改进工作方法的同时，深化交通综合治理工作。
我们加强了与城管部门的协作和配合，改进了与社区居民的互动，推动了公民道德意识和服务意识的提高。
同时，我们还积极研究了智慧交通技术的应用，在车辆管理、交通管理、公共安全等方面进行了深度探索和应用，有效提高了交通综合治理的现代化水平。
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【关键字】报告
交通局述职报告(6)
一年来，在市委、市政府的正确领导下，我局紧紧围绕市委市政府“四大一新”战略目标和“十一五”交通建设规划，全面贯彻落实科学发展观，深入开展党风廉政建设和机关效能年活动，加大交通根底设施建设和行业监管力度，不断转变观念，开拓创新，踏实工作，全面完成了年初制定的各项工作目标和任务。
一、全面落实科学发展观，建班子、带队伍
局党委始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求，不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风，班子成员成为交通事业的“领跑人”，班子多年被市机关工委评为基层党建达标或达标先进单位。
(一)加强理论学习，统一思想认识，提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。
一年来，我们紧紧抓住思想理论建设，着力提高班子成员领导水平和决策能力。
在理论学习中，一是认真抓好开展深入学习实践科学发展观活动，按照市委统一部署，通过第一阶段学习调研，把全体党员干部的思想和认识统一到中央精神上来，把党员干部的智慧和力量凝集到科学实现工作目标任务上来。
二是扎实有效地开展“科学发展、加速崛起”主题教育活动，把活动与深入学习实践科学发展观活动相结合，开展“科学发展、加速崛起”解放思想大讨论活动。
三是坚持党委中心组学习制度，在学习中落实好“第一责任人”的责任，制定了全年的学习计划和学习内容，采取读书、研讨等形式，做到每周集中学习一次。
(二)强化民主集中制建设，增强领导班子的凝聚力和战斗力。
局班子努力保持和发扬建设交通团结拼搏、能打硬仗的良好作风，加强自身建设，用讲学习、讲政治、讲正气，团结务实、廉洁自律的标准要求自己。
首先是严格执行民主集中制，坚持党委集体领导，把团结视为党委集体的生命和战斗力的源泉，要求班子成员要强化大局意识，互相关心、互相支持、互相信任，齐心协力建设好、营造好、维护好班子形象。
在人事安排、资金调拔等重大事项上，都坚持做到集体研究，保证了各项决策的民主性和科学性;其次是不断增强奉献精神。
局领导班子经常放弃双休日、节假日休息时间，加班加点工作，或深入公路建设现场，或深入运输市场调研，或深入企业，了解情况，帮助解决实际问题。
(三)坚持以预防为主，加大党风廉政建设力度。
在班子党风廉政建设上，我们着力抓好学习教育，坚持教育在前、防犯在先。
着力提高党员干部的政治素质和理论水平，增强贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性。
制定下发了《交通局党风廉政建设预防和惩治反腐败体系XX—XX年实施意见》和《关于开展XX年廉政教育月活动的通知》，着重解决党员干部学法知法，提高执法守法的自觉性。
同时，开展了典型案例为重点的警示教育，通过深入剖析案例，使党员领导干部始终保持清醒头脑，自觉加强党性锻炼，增强防微杜渐、拒腐防变的能力。
由于我局注重从思想上加强学习教育，建立了较为完善的源头预防制度体系，面对我市近两亿元的交通根底设施建设，班子成员严格执行工程建设管理的各项规定，不利用职权和工作之便，介绍任何施工队伍，分包任何工程项目，捞取任何个人好处，做到了工程竣工，不倒一个干部;在线路审批和规费征收中，严格秉公办事、依法处理、不循私情。
二、打赢两场硬仗，交通建设得到长足发展
过去的一年是极不寻常、极不平凡的一年，我局在承续前几年交通发展的根底上，全面落实科学发展观，紧紧围绕“十一五”交通建设目标，开拓创新，扎实工作，全面推进，各项工作进度快、效果好。
一是打赢了交通运输抗冰雪之后保畅通这场硬仗。
去年的南方特大雨雪冰冻天气，对交通运输是一大考验。
同时由于科学处置，措施到位，全市没有一座桥因结冰中断运输，没有一条公路因冰冻影响畅通。
冰冻灾害之后，我局组织人员对全市危桥险段进行了全面普查，建立了完整的数据库，按照轻重缓急的原则，积极向省厅争取改造项目，目前已有9座危桥，30多处险段，列入了XX年改造计划。
同时，结合我市实际，我们拟定了《##市农村公路管理养护体制改革方案的实施意见》，建立符合我市实际的、新型的“统一领导、分级管理、条块结合、以县为主”的农村公路养护与管理体制和“管养分离”的运行机制，实现农村公路养护与管理工作的正常化、制度化和规范化。
目前，月湖已建立了一个养护中心，完善了养护机具和人员，对管理养护改革进行了有效的尝试。
二是打赢了村村通水泥(油)路这场硬仗。
去年6月，省政府确定XX年全省农村公路暨改渡建桥现场会在我市召开，面对重丘高山，修路难度越来越大;面对资金短缺，修路积极性难以调动;面对建材涨价，修路造价越来越高，我们举全局之力，展开了一场声势浩大的农村公路攻坚战，成立领导小组，设立专门办公室，采取局领导分片负责指导，坚持每月一小结、一调度、一通报，制定下发工程进度奖惩办法等措施，一年做了前三年的事，现场会开得热烈顺利圆满，现场有看点有亮点，会务接待有特色有创意，是六次现场会开得最成功的一次。
凌成兴副省长给予了高度评价，概括为“三个率先、一个得力”，会后已有三个市专程来我市学习参观。
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