6M压缩机施工方案

6M32—190/320氮氢压缩机施工方案

1 压缩机主要技术特性及概述

1.1 主要技术特性：见图纸说明

1.2 概述

本压缩机系6列M型布置的对称平衡型往复式活塞式压缩机，是生产合成氨的重要传动设备之一，其作用是将来自脱硫工段的半水煤气约0.025MPa，经一、二级压缩后压力达0.78MPa左右，送致变换工段，脱去CO2气体，压力又降到0.68MPa左右，再经压缩机三、四、五段压缩至12.15MPa，送到铜洗工段，除去残余CO2气体，经铜洗后的精炼气，再送入压缩机，最后经六段压缩，压力达到31.36MPa，送到合成工段。

2 安装前的准备工作

2.1 安装前应具备以下主要技术资料

⑴压缩机组出厂合格证书。

⑵压缩机组的设备图、说明书及有关配管图。

⑶压缩机组的装箱清单及专用工具、备品备件清单。

⑷《活塞式压缩机施工及验收规范》。

⑸压缩机组有关的基础交工验收技术资料。

以上资料具备后，即可进行机组的交接及验收工作。

2.2 机组的交接及验收工作

⑴机组的开箱交接、验收工作，应在厂方与施工单位有关人员的

参加下进行。

⑵应根据有关技术资料和图纸进行核对机件的规格和数量，并进

行细致的外观检查，对检查中发现的机件质量问题应作详细的交接验收记录，交接验收结束时，双方代表应在记录上会签。

⑶对于检查中发现的有轻度缺陷时，应及时处理，对于缺陷比较严重的情况，应由有关各方共同协商解决，对于机组内部的检查及外观难以发现的细微缺陷，可待解体、清洗后继续进行检查，有严重缺陷时，同样应请各方有关人员共同研究和分析产生缺陷的原因及主要责任方，并作出处理方法记录在案，经验收后的机件暂不安装时，应涂上防锈油，妥善保管。

3 基础验收

基础验收前，建设单位应提供以下土建的竣工资料：

3.1 基础的检查记录，合格证书。

3.2 基础混凝土试块的物理试验书。

3.3 基础沉降点的记录。

基础验收的条件与标准：

⑴基础现场应已清理干净。

⑵基础表面不许有裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷。

⑶基础中心线与厂房轴线距离允许偏差为±20mm。

⑷基础各不同的水平面的标高允许偏差为-20—+0mm。

⑸基础上平面的不水平度允许偏差为5mm/m，全长不大于10mm。

⑹基础上平面外形尺寸允许偏差为±20mm。

⑼地脚螺栓孔中心允许偏差±10mm。

⑽地脚螺栓孔的垂直度总允许偏差为10mm。

⑾与锚板相接触的平面应平整，其不水平度允许偏差为5mm/m，其标高允许偏差为±20mm。

⑿基础平面局部凹凸部分允许偏差为±20mm。

⒀在基础四角沉降点上进行复测校验。

4 机身吊装前的安装步骤及要求

4.1 基础平面的处理

⑴用铲子将基础面进行铲麻处理，在进行铲麻处理时，应同时将基础表面铲除约10～15mm的混凝土沉淀层，并使麻点均匀与密布于基础整个面积（除垫铁位置外）麻点总面积之和应不小于基础平面积的50%，麻点深度应不浅于15mm。

⑵基础铲麻后应用清水清洗干净，并重新放出基础各纵横中心线。

4.2 垫铁的安置

⑴斜垫铁的规格为250×150×15mm，斜度为1:15，平垫铁的规格为260×160×20mm，材质为Q235A，光洁度为6级。

⑵基础与垫铁位置处应铲平，并用红丹着色检查接触面，接触面积应在80%左右，并用水平仪校平纵，横向水下，每组垫铁组的高应在50～60mm之间，且每组垫铁总块数不得超过四块。

⑶垫铁的安置应尽量靠近地脚螺栓处约30～50mm，每棵地脚螺栓

都应有2组，其它部位的垫铁距离最大不应超过500mm，且应布置在立筋、纵、横中心线及负荷集中等处，

或按图纸要求进行垫铁组的布置。

4.3 机身试漏

将机身架高离地面约600～700mm高度，然后进行机身底面的清理工

作及在底面涂刷一层白粉，将机身内部清理干净、灌入煤油，油面高度应与正常工作时润滑油的油面高度相同，试漏时间为4小时。然后进行底部检查，如机身渗漏，白粉就会变黑，机身试漏合格后，应及时将底部白粉用清水冲洗干净，试漏时尽量不要在基础上进行，以免污染已清理过的基础表面。同时对机身供油孔用压缩空气进行严密度检查。

4.4 地脚螺栓的处理与就位

⑴检查螺栓和螺母的丝扣配合，不得过紧或过松，其长度、材质及其它应符合图纸要求，检查螺栓根部与锚板的接触情况，锚板不得有裂纹。以上工作完毕后，应对其清理，并对螺栓和锚板用红丹涂刷二遍。

⑵将地脚螺栓在灌浆的长度内，用油毛毡或塑料带扎紧，以上工作完毕后，将全部地脚螺栓放入预留孔内，待机身初步就位找正后即可将可将全部地脚螺栓悬挂于机身，并处于地脚螺栓孔内，并全部全面检查各地脚螺栓在预留孔内是否处于自由状态，必要时采取适当措施处理。

5 机身吊装

5.1 机身吊装前，应检查各垫铁组位置是否合格，平面是否水平，为了便于机身对中就位，对于机身底座四周面的中心应用样冲打上中心记号。

5.2 机身吊装可用压缩厂房内的桥式吊车进行，并在挂钩的机身之间增设2个手动葫芦，以降低吊放速度，安全就位。

5.3 为了确保机身在吊装过程中不产生变形（包括紧地脚螺栓时），在吊装前，应先将机身开口处的撑梁或拉杆装配好。在装配时，应对号入座，还应防止撑梁或拉杆两端的损伤，测量其配合间隙，作好记录，并应在今后拆卸与再装配时，其间隙值均保持不变。

5.4 机身吊放时，机身主轴和气缸中心线应以混凝土表面的墨线相吻合，其中心及标高允许偏差为±2mm。

6 机身找正

机身找正程序分两部进行。

6.1 待机身就位后，并确认其纵向与横向两个方向中心位置允许偏差在±2mm内后，即将地脚螺栓全部挂在机身上并将垫圈带上，确保各地脚螺栓露出螺帽3～4扣，此时全部地脚螺栓应垂直处于松驰状态，然后用三点法找正、找平。找平时的水平仪精度应不低于0.02mm/m，测点的位置在主轴瓦窝和瓦座与瓦盖