第07章 拉深工艺设计
拉深件模具设计说明

筒形工具盒学 校: 机电学院 专 业: 模具设计与制造 班 级: 10大模一班 姓 名: 林佳佳学 号: 2号指导老师:徐秋如老师 完成时间:2012年7月6日>\\\\\\\\\\\\".、-• -•、••X X X X、-•-•-•-•-•--•-•-•--•-•-•--•-•-•--•-•-•--•-•/ // // // // // //// /目录第一章工件的工艺性分析 (1)1. 1工艺性分析 01・2拉深时的工艺性 (1)1・3材料的工艺性 (2)第二章冲压工艺方案的确定 (1)第三章拉深工序尺寸的确定 (3)第四章必要的工艺计算 (5)4.1排样方案的确定及计算 (5)4・2冲压力的计算 (6)4.3压力中心的计算 (8)4・4工作尺寸的计算 (8)第五章模具的总体设计 (8)5.1模具类型的选择 (9)5・2定位方式的选择 (9)5.3料方式的控制 (10)5.4卸料零件的确定 (9)5.5顶件装置的确定 (9)5.6导向方式的选择 (10)第六章主要零部件的结构设计 (10)6.1凸凹模 (10)6.2拉深凸模 (11)6.3落料凹模 (11)第七章辅助装置的设计 (12)7.1固定卸料装置 (12)7.2刚性推件装置 (12)7.3螺钉与销钉的选择 (12)7. 4弹性压边装置 (12)第八章模架的选用 (12)心得小结.................................................................... ・・14参考文献..................................................................... ・14\\\\\,‘,‘,‘',‘///',‘///',‘///',‘///',‘///',‘///',‘/零件图拉深件的工艺性是指拉深件对拉深工艺的适应性。
拉深工艺及拉深模设计word精品文档23页

拉深工艺及拉深模设计本章内容简介:本章在分析拉深变形过程及拉深件质量影响因素的基础上,介绍拉深工艺计算、工艺方案制定和拉深模设计。
涉及拉深变形过程分析、拉深件质量分析、圆筒形件的工艺计算、其它形状零件的拉深变形特点、拉深工艺性分析与工艺方案确定、拉深模典型结构、拉深模工作零件设计、拉深辅助工序等。
学习目的与要求:1.了解拉深变形规律、掌握拉深变形程度的表示;2.掌握影响拉深件质量的因素;3.掌握拉深工艺性分析。
重点:1. 拉深变形特点及拉深变形程度的表示;2.影响拉深件质量的因素;3.拉深工艺性分析。
难点:1.拉深变形规律及拉深变形特点;2.拉深件质量分析;3.拉深件工艺分析。
拉深:利用拉深模将一定形状的平面坯料或空心件制成开口空心件的冲压工序。
拉深工艺可以在普通的单动压力机上进行,也可在专用的双动、三动拉深压力机或液压机上进行。
拉深件的种类很多,按变形力学特点可以分为四种基本类型,如图5-1所示。
图5-1 拉深件示意图5.1 拉深变形过程分析5.1.1 拉深变形过程及特点图5-2所示为圆筒形件的拉深过程。
直径为D、厚度为t的圆形毛坯经过拉深模拉深,得到具有外径为d、高度为h的开口圆筒形工件。
图5-2 圆筒形件的拉深1.在拉深过程中,坯料的中心部分成为筒形件的底部,基本不变形,是不变形区,坯料的凸缘部分(即D-d的环形部分)是主要变形区。
拉深过程实质上就是将坯料的凸缘部分材料逐渐转移到筒壁的过程。
2.在转移过程中,凸缘部分材料由于拉深力的作用,径向产生拉应力,切向产生压应力。
在和的共同作用下,凸缘部分金属材料产生塑性变形,其“多余的三角形”材料沿径向伸长,切向压缩,且不断被拉入凹模中变为筒壁,成为圆筒形开口空心件。
3.圆筒形件拉深的变形程度,通常以筒形件直径d与坯料直径D的比值来表示,即m=d/D(5-1)其中m称为拉深系数,m越小,拉深变形程度越大;相反,m越大,拉深变形程度就越小。
5.1.2 拉深过程中坯料内的应力与应变状态拉深过程是一个复杂的塑性变形过程,其变形区比较大,金属流动大,拉深过程中容易发生凸缘变形区的起皱和传力区的拉裂而使工件报废。
拉深工艺与拉深模设计

3)在设计拉深件时,应注明必须保证外形或内形 尺寸,不能同时标注内外形尺寸;带台阶的拉 深件,其高度方向的尺寸标注一般应以底部为 基准。
4)拉深件口部尺寸公差应适当。
拉深工艺与拉深模设计
5)一般拉深件允许壁厚变化范围0.6t1.2t,若 不允许存在壁厚不均现象,应注明;
6)需多次拉深成形的工件,应允许其内、外壁 及凸缘表面上存在压痕;
2)叠加各段中间层面积,求出制件中间层面积; 3)根据“等面积原则”求出毛坯直径。
式中
S——毛坯面积(包括修边余量); f——简单旋转体拉深件各部分面积; D——毛坯直径。
拉深工艺与拉深模设计
拉深工艺与拉深模设计
案例分析: 带凸缘制件
无凸缘制件
拉深工艺与拉深模设计
将制件分割为: 1)1/4凹球环 2)圆柱
凸缘部分及侧壁部分的孔、槽均需在拉深工 序完成后再冲出; 3)当拉深件的尺寸精度要求高或带有小的圆角 半径时.应增加整形工序; 4)修边工序一般安排在整形工序之后; 5)修边冲孔常可复合完成。
拉深工艺与拉深模设计
电线插座外壳的冲压程序拉深工艺与拉深模设计
实例分析 生产批量:大批量 材料:Al 料厚:0.3mm
坯尺寸;能够查表确定常见的旋转体拉深件的毛 坯尺寸。
拉深工艺与拉深模设计
4.3.1 简单旋转体拉深件坯料尺寸的确定 计算原则:按等面积(即拉深前后材料面积不变)
原则进行计算,再加上修边余量。
拉深工艺与拉深模设计
数学计算法: 1)将制件分成若干简单几何形状(包括修边余
量),以其中间层进行计算;
注:厚度小于1mm的拉深件,可根据工件外壁尺寸计算
教学要求: 根据弯曲件的结构工艺性要求改善拉深件的结
模具设计与制造第7章拉深工艺与模具设计

尺寸测量
使用测量工具对拉深制品的尺 寸进行测量,以检查其是否符 合设计要求。
壁厚测量
使用壁厚测量仪对拉深制品的 壁厚进行测量,以检查其是否 均匀。
强度测试
对拉深制品进行拉伸或压缩试 验,以检测其力学性能是否满
足要求。
提高拉深制品质量的措施
选用优质材料
选用质量稳定、性能良好的材料,以提高拉深制品的基 本质量。
的强度和刚度等因素。
压力过大会导致工件破裂或模 具损坏,而压力过小则会导致
工件起皱或形状不规整。
压力控制需要与速度控制和温 度控制等参数进行协调,以确 保整个拉深过程的稳定性和可
靠性。
拉深工艺的速度控制
速度控制是拉深工艺中的另一 个重要参数,它直接影响到工
件的表面质量和尺寸精度。
速度控制需要考虑到工件的材 质、厚度、润滑条件以及模具
拉深工艺的应用领域
汽车行业
汽车覆盖件、油箱、仪 表盘等部件的制造。
家用电器行业
电子行业
航空航天行业
空调、冰箱、洗衣机等 产品的外壳和内部零件
的制造。
手机、电脑等产品的外 壳和内部结构件的制造。
飞机蒙皮、机身部件等 高精度、高质量要求的
零件的制造。
拉深工艺的发展趋势
高精度、高质量
柔性化、个性化
随着科技的发展,对拉深工艺的精度和 产品质量要求越来越高,高精度、高质 量的模具和加工设备成为发展的趋势。
破裂。
凸模设计
凸模的作用是将材料拉入凹模, 因此需要具有足够的刚性和强度。 凸模的直径应与凹模相匹配,以
保持适当的间隙。
压边圈设计
压边圈的作用是控制材料流动, 防止材料起皱。压边圈的宽度和 重量应适中,以确保压力均匀。
拉深工艺设计课件

为:
1max1.1AVlnRrt
在变形区外边缘处压应力最大,其值为:
3 max1.1AV
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25
7.1.2 拉深过程中板料的应力应变状态
凸缘外边向内边 1 由低到高变化, 3 则由高到低变化,在凸缘中间必有一交 点存在(如右图所示),在此点处有 1 3
RR RR 所以:
1 . 1 A l Vt n 1 . 1 A 1 V lt n
• 拉深所用的模具主要由凸模、凹模和压边圈三部分组成。 凸模、凹模有一定圆角半径。
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11
7.1 拉深变形过程分析
• 直径为D、厚度为t的圆形板料被拉入凹模,形成外径为d、高度 为H的开口圆筒形工件。
凸模 压边圈
凹模
制件
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12
7.1.1 拉深的变形过程
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13
7.1.1 拉深的变形过程
得:
Rd 1(13)d R 0
塑性变形时需满足的塑1性方3程为:m
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24
7.1.2 拉深过程中板料的应力应变状态
由上述两式,并考虑边界条件(当R Rt 时,1 0 ),经数学 推导就可以求出径向拉应力,和切向压应力的大小为:
1 1.1AVlnRRt
3 1.1AV1-lnRRt
在变形区的内边缘(即Rr 处)径向拉应力最大,其值
4.拉深模典型结构与拉深模工作零件设计 。
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4
概述
• 拉深:
• 又称拉延、引伸、延伸等,是利用模具在压力机的压力作用 下,将平板坯料制成开口空心零件的冲压加工方法。
• 它是冲压基本工序之一。可以加工旋转体零件,还可加工盒 形零件及其它形状复杂的薄壁零件。
拉深工艺及拉深模具的设计

拉深工艺及拉深模具的设计拉深工艺是一种常见的金属加工方法,用于将平面金属材料加工成具有凹凸形状的器件或零件。
它通常涉及到将金属板材通过拉伸的方式使其变形,以达到所需的形状和尺寸。
而拉深模具则是用于支撑和引导金属板材在拉深过程中发生变形的工具。
拉深工艺的设计需要考虑多个因素,包括材料的性质、板材的厚度和尺寸、拉深的形状和深度等。
首先,根据所需拉深的形状设计模具的结构和形状,并确定所需的深度和尺寸。
其次,需要选择合适的材料和工艺参数,以确保金属材料在拉深过程中能够保持良好的塑性变形能力,并且不会发生过度拉伸、断裂或破裂。
此外,还需要考虑到加工效率和成本等因素,以优化拉深工艺的设计。
拉深模具的设计是实现拉深工艺的关键。
它通常由多个部分组成,包括上模板、下模板、导柱、导套、导向装置、弹簧等。
上模板和下模板是用于支撑金属板材并施加压力的主要部分,它们的形状和结构决定了拉深的形状和深度。
导柱和导套用于引导上模板的移动,以确保拉深的精度和稳定性。
导向装置用于确保上模板和下模板的对位精度,避免偏移和倾斜。
而弹簧则用于提供足够的弹性力,以使上模板在拉深过程中能够平稳地移动。
在拉深模具的设计过程中,需要考虑到多个因素。
首先,需要进行模具的结构和形状设计,确保其能够满足所需拉深的形状和深度。
其次,需要选择合适的材料,以确保模具具有足够的强度和硬度。
同时,还需要进行模具的冷却设计,以提高模具的寿命和加工效率。
此外,需要进行模具的装配和调试,确保其能够正常使用并满足要求的加工精度和质量。
总之,拉深工艺及拉深模具的设计需要考虑到多个因素,包括材料的性质、工艺参数、加工效率和成本等。
通过合理的设计和优化可以实现高效、精确和稳定的拉深加工。
锻压工艺学-拉深ppt课件
起皱首先在凸缘的最外缘
出现。它不仅与 3的大
小有关,也与凸缘部分资
料
t
D d
的相对厚度
有关。
;
压边力对拉深任务的影响
拉深力与压边力的关系
;
;
在拉深过程中所需最小压边力的实验曲 线
;
1〕弹性压边安装 这种安装多用于普通冲床。通常有三种: 橡皮压边安装〔见图5.16(a)〕 弹簧压边安装〔见图5.16(b)〕 气垫式压边安装〔见图5.16(c)〕
;
有压边安装的拉深模
图 有压边安装; 的拉深模 (a)单动压机用拉深模; (b)双动压机用拉深模
4.2 圆筒件拉深过程中出现的问题及其防止措施 4.2.1 起皱及其防止措施 影响起皱的要素: 〔1〕毛坯的相对厚度 t 越小,拉深变形区抗失
D0
稳的才干越差,也越容易起皱。 (2)拉深系数越小,拉深变形区的宽度越大,抗失 稳的才干变小。
;
4.1.5 拉深凸、凹模任务部分设计 1.凸、凹模圆角半径 (1)凹模圆角半径rd影响变形力、能否起皱、资料 壁部的变薄程度、拉深因数和次数以及模具的寿 命。
图 凹模圆角半径rd对拉深力 图 相对凹模圆角半径rd/t对极限
曲线的影响
;
拉深要素的影响
(2) 凸模圆角半径rp
过小,严重影响资料的变薄,使“危险断面〞处 的
;
;
不变形部分:圆筒底部;
已终了塑性变形部分:圆筒直壁;
发生变形部分:法兰〔凸缘〕。
拉深后的毛坯在圆周方向上〔即切向〕产生紧缩
变形,其外缘由初始长度
R0
减少为
d 2
;而在
径向那么产生伸长变形,由毛坯的初始尺寸R 0
d0 2
模具设计与制造第7章 拉深工艺与模具设计
表7-6
修正系数
拉深系数 m1 修正系数 k1 拉深系数 m2 修正系数 k2
0.55
0.57
0.60
0.62
0.65
0.77
0.70
0.72
0.75
0.75
0.80
—
—
—
1.00
0.93
0.86
0.79
0.72
0.66
0.60
0.55
0.50
0.45
0.40
—
—
—
—
—
—
—
—
—
0.70
0.72
0.75
单位:mm
0.5~0.8 1.0 1.2 2 3 4 5 6 7
2.5~4 2 2.5 4 6 8 10 11 12
表7-2
拉深高度h ≤25 25~50 50~100 100~150 150~200 200~250 >250
带凸缘拉深件的修边余量h <1.5 1.8 2.5 3.5 4.3 5.0 5.5 6.0
表7-1
拉深高度h ≤10 10~20 20~50 50~100 100~150 150~200 200~250 >250
无凸缘拉深件的修边余量h
拉深相对高度h/d或h/B 0.8~1.6 1.6~2.5 1.2 1.5 1.6 2 2.5 3.3 3.8 5 5 6.5 6.3 8 7.5 9 8.5 10
7.2.4 拉深件的工艺性 (1)拉深件的公差等级。 一般拉深件的尺寸精度不宜要求过高,应在IT13级以下,不宜高于 IT11级。 如果公差等级要求高,可增加整形工序达到尺寸要求。 拉深件由于各处变形不均匀,上下壁厚变化可达 ,t为板料厚度。
拉深工艺及拉深模具的设计-工程
拉深工艺及拉深模具的设计-工程拉深是利用拉深模具将冲裁好的平板毛坯压制成各种开口的空心件, 或将已制成的开口空心件加工成其它形状空心件的一种加工方法,。
其变形过程是: 随着凸模的下行, 留在凹模端面上的毛坯外径不断缩小, 圆形毛坯逐渐被拉进凸模与凹模间的间隙中形成直壁 , 而处于凸模底面下的材料则成为拉深件的底, 当板料全部拉入凸、凹模间的间隙时,拉深过程结束, 平板毛坯就变成具有一定的直径和高度的开口空心件。
与冲裁工序相比, 拉深凸模和凹模的工作部分不应有锋利的刃口, 而应具有一定的圆角, 凸模与凹模之间的单边间隙稍大于料厚。
用拉深工艺可以成形圆筒形、阶梯形、球形、锥形、抛物线形等旋转体零件, 也可成形盒形等非旋转体零件, 若将拉深与其他成形工艺(如胀形、翻边等)复合, 则可加工出形状非常复杂的零件, 如汽车车门等。
因此拉深的应用非常广泛, 是冷冲压的基本成形工序之一。
拉深变形过程分析4.1.1 板料拉深变形过程及其特点若不采用拉深工艺而是采用折弯方法来成形一圆筒形件, 可将图4.1.1 毛坯的三角形阴影部分材料去掉, 然后沿直径为d 的圆周折弯, 并在缝隙处加以焊接,就可以得到直径为h, 高度为h=(D-d)/2, 周边带有焊缝的开口圆筒形件。
但圆形平板毛坯在拉深成形过程中并没有去除图示中三角形多余的材料,因此只能认为三角形多余的材料是在模具的作用下产生了流动。
为了了解材料是怎样流动的,可以从图4.1.2所示的网格试验,来说明这一问题。
即拉深前,在毛坯上画作出距离为a的等距离的同心圆与相同弧度b辐射线组成的网格(图 4.1.2) ,然后将带有网格的毛坯进行拉深。
通过比较拉深前后网格的变化情况,来了解材料的流动情况。
我们发现,拉深后筒底部的网格变化不明显;而侧壁上的网格变化很大,拉深前等距离的同心圆拉深后变成了与筒底平行的不等距离的水平圆周线,愈靠近口部圆周线的间距愈大,即:a1>a2>a3>…>a;原来分度相等的辐射线拉深后变成了相互平行且垂直于底部的平行线,其间距也完全相等,b1=b2=b3=…=b。
拉深工艺设计讲课教案
拉深件工艺性的好坏,直接影响到该零件能否用拉深方法生产出来,影响到零件的质量、成本和生产周期等等。
一个工艺性好的拉深件,不仅能满足产品的使用要求,同时也能够用最简单、最经济和最快的方法生产出来。
1.对拉深件外形尺寸的要求设计拉深件时应尽量减少其高度,使其可能用一次或两次拉深工序来完成。
对于各种形状的拉深件,用一次工序可制成的条件为:(1) 圆筒件一次拉成的高度见表 4.5.1 。
(2) 对于盒形件一次制成的条件为:当盒形件角部的圆角半径r=(0.05~0.20)B( 式中 B 为盒形件的短边宽度 ) 时,拉深件高度 h<( 0.3~0.8 )B 。
(3) 对于凸缘件一次制成的条件为:零件的圆筒形部分直径与毛坯的比值d/D ≥ 0.4 。
表 4.5.1 一次拉深的极限高度2.对拉深件形状的要求(1) 设计拉深件时,应明确注明必须保证的是外形还是内形,不能同时标往内外形尺寸。
(2) 尽量避免采用非常复杂的和非对称的拉深件。
对半敞开的或非对称的空心件,应能组合成对进行拉深,然后将其切成两个或多个零件 (图 4.5.1) 。
(3) 拉深复杂外形的空心件时,要考虑工序间毛坯定位的工艺基准。
(4) 在凸缘面上有下凹的拉深件 (图 4.5.2) ,如下凹的轴线与拉深方向一致,可以拉出。
若下凹的轴线与拉深方向垂直,则只能在最后校正时压出。
图 4.5.1 组合成对进行拉深图 4.5.2 凸缘面上带下凹的拉深件3.对拉深件的圆角半径和拉深件精度的要求(1) 为了使拉深顺利进行,拉深件的底与壁、凸缘与壁、盒形件的四壁间的圆角半径 ( 图 4.5.3) 应满足否则,应增加整形工序。
(2) 一般情况下不要对拉深件的尺寸公差要求过严。
其断面尺寸公差等级一般都在 ITll 以下。
如果公差等级要求高,可增加整形工序。
图 4.5.3 拉深件的圆角半径4.5.2 拉深工艺力的计算1.压边力的计算解决拉深工作中的起皱问题的主要方法是采用防皱压边圈。
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教学目标
理解筒形件拉深变形过程及拉深件质量影响 因素;
掌握拉深工艺计算及工艺方案制定方法; 了解其他阶梯形、锥形、球形、盒形和其他
不规则形状的薄壁形零件的拉深特点; 能够针对具体情况进行,合理地进行拉深工
艺性分析与工艺方案制定等。
主要内容:
7.1 拉深基本概念 7.2 拉深变形过程分析 7.3 拉深件的质量分析 7.4 回转体拉深件毛坯尺寸确定 7.5 圆筒形件的拉深 7.6 带凸缘圆筒形件的拉深 7.7 特殊形状制件拉深 7.8 压边力和拉深力的确定 7.9 凸、凹模工作部分设计 习题
(2)起皱形式:一种是压边圈下凸缘材料的起皱(外皱);另一种是其他位 置的起皱(内皱)。
(3)影响起皱的主要因素 :板料的相对厚度t/D 、拉深系数m 、模具工作 部分几何形状 (锥形凹模、凹模圆角半径)。
(4)防止起皱的措施:采用压边装置 、锥形凹模 、拉深筋 、反拉深 。
压边装置
根据拉深件是否会起皱判断是否采用压边圈装置。判断拉深是否会起
用锥形凹模拉深时,板料不起皱的条件为
拉深筋
对汽车覆盖件等一些复杂曲面制件的拉深,拉深模常采用拉深筋来增大 径向拉应力,均匀板料流入凹模洞口的阻力,避免板料“多则起皱,少则 裂”的现象,以消除起皱。
反拉深
反拉深具有以下特点: (1)板料流动的方向与正拉深相反,有利于相互抵消拉深时形成的
残余应力; (2)板料与凹模接触面积大,流动阻力大,从而增大径向拉应力,
金属的流动和形状、尺寸变化情况:在圆形板料上间距等于a的同心圆和分度相等
的辐射线组成网格。拉深后,圆筒形件底部网格的形状基本没变,原来的同心圆变成
筒壁上的水平圆周线,其间距由底部向上逐渐增大,越靠近筒的口部越大,即a<a1 <a2<…;原来等分的辐射线变成了筒壁上的垂直平行线,其间距相等,即b = b1 = b2 = …。
拉深 拉深
7.4 拉深件毛坯尺寸确定
7.4.2 简单回转体拉深件板料尺寸计算
(1)相加法:由于拉深件是回转体,毛坯采用圆形。将回转体拉深件分成 若干基本几何形体,按表7-6中的公式算出各部分的表面积,然后将其相加 便得到工件表面积。再计算出毛坯直径:
D=
4F = π
4 π
∑
f
(2)查表法:常用的回转体拉深件,可查阅相关冲压手册得到毛坯直径
D。
7.4.3 复杂形状回转体拉深件毛坯直径计算
(形心法/久里金法则)
如右图所示,回转体表面积F等 于外形曲线(母线)长度L与其重心绕 轴旋转所得周长2πx的乘积(x为该线 段母线重心到轴线的距离),即
F = 2πxL
(1) 解析法:将复杂形状回转体的表面积看作是由多个简单回转体的表面
积相加构成,即
拉深过程的实质:凸缘变形区(D―d)板料在径向拉应力和切向压应力联
合作用下,沿径向不断被拉入凹模洞口,形成筒侧壁的过程。
7.2 拉深变形过程分析(二)
拉深件的纵截面上厚度和硬度沿筒壁纵向的变化规律如图7.5所示。
根据应力、应变的不同,可将板料划分为五个区域讨论。 I——平面凸缘区 Ⅱ——凸缘过渡圆角区 Ⅲ——筒壁区 Ⅳ——底部圆角过渡区 Ⅴ——筒底区
7.1 拉深基本概念
将平面毛坯或半成品,在模具上加工成为具有一定形状、尺寸和使 用要求的开口空心件的冲压工序称为拉深,拉深又称为拉延等。
利用拉深方法可以加工筒形、阶梯形、锥形、球形、盒形和其他不 规则形状的薄壁形零件,如图7.1所示。
图7.1 多种拉深件
按照成形前后壁厚的变化可将拉深分为变薄拉深和不 变薄拉深两种。
皱,可按表7-1进行判断,也可以按下列公式做粗略估计。 用普通平端凹模拉深时,板料不起皱的条件为:
t D
≥
0.045(1− m)
压边力的大小应适中。Leabharlann 拉深拉深拉深
锥形凹模
采用锥面有助于板料的切向压缩变形,与平面拉深相比,具有更强的抗 失稳能力,故不易起皱。
凸缘板料流经凸缘圆角所产生的摩擦阻力和弯曲变形阻力明显减小,拉 深力也比采用平端面凹模小得多,相应地允许变形也较大。
减小切向压应力,可有效地防止起皱倾向。
7.3 拉深件的质量分析
7.3.2 破裂
(1)破裂原因:筒壁下端与外圆角相接处,即危险截面处的应变 过大导致壁厚过分变薄,无法承受最大拉应力所致。 (2)影响筒形件拉裂的主要因素 :板料力学性能(屈强比 、伸长
率 、硬化指数 、板厚向异性指数r ),拉深系数m、凹模圆角半
径、凸模圆角半径、 摩擦(双重性) 、压边力。 (3)防止拉裂的措施:与防止起皱的措施相对应。
7.4 拉深件毛坯尺寸确定
确定板料的形状和尺寸以使板料流入凹模的阻力和所用的材料
最小就成了工艺计算的首要问题。
7.4.1 计算原则
(1)板料形状和冲件形状相似; (2)拉深件表面积与板料表面积相等; (3)考虑修边余量(由板料力学性能、模具工作条件差异等 因素决定);
图7.6所示为拉深过程中的某一时刻应力、应变的状态。
7.3 拉深件的质量分析
拉深过程产生的主要破坏形式是:凸缘起皱和筒壁与底部外圆角相接处 的板料破裂。
7.3.1 起皱
(1)起皱原因:压应力所带来压杆失稳,变形区的应力不均匀和剪应力 作用。对于圆筒形件,起皱主要是由于凸缘的切向压应力超过了板材临界 压应力引起压杆失稳。
π
π
π
∑ ∑ ∑ F = fi = 2πL i xi = 2π L i x i
i =1
i =1
i =1
(2) 作图累加法:将回转体的母线分成许多折线代替曲线,从图中量取每
条折线的长度和形心到旋转轴的距离,将其值代入上式。
(3) CAD软件求表面积
7.5 圆筒形件的拉深
圆筒形件拉深工艺设计的主要内容有: (1)拉深系数:定义、影响极限拉深系数的因素 、极限拉 深系数确定 (2)拉深次数的确定 (3)拉深件工序尺寸的计算
按照侧壁母线分为四大类: (1) 直壁回转体制件 如易拉罐、电池壳、金属药瓶和起 动器壳等; (2) 曲线回转体制件 如搪瓷盆、汽车灯壳和炒锅等; (3) 直壁非回转体制件(盒形制件)如计算机接口固定 架、饭盒和水斗等; (4) 曲面非回转体制件 如汽车覆盖件。
7.2 拉深变形过程分析(一)
拉深所用的模具主要由凸模、凹模和压边圈三部分组成,与冲裁模的 不同之处在于:没有锋利的刃口 、且间隙较大。