高速公路隧道养护机械化初探

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浅析高速公路养护与机械化设备

浅析高速公路养护与机械化设备

1 . 高速公路机械化养护的重要 意义 机 械化养护是在科学施工管理的组织模式下 , 利用机械化 的养护设备 取 代传统 的人工作 业, 从而 提高工作 效率, 保证 施工质量 , 促进经 济 的发
展。高速公路机械化养护 不仅是我 国公路养护事业先进 化生产 的重 要标 志, 还是 实现规模化养护生产方式的物质基础。 高速公路机械化 养护, 对 提 高公 路 的使 用 性 能 , 减低运营成本, 提高运输效率 , 保 证 行 车 的安 全 性和 舒
科 学 进 步
桦 满
浅 析高速 公路养护 与ห้องสมุดไป่ตู้ 械化设备
孔令杰
( 内蒙 古 高 等 级 公 路 建 设 开 发 有 限 责任 公 司 呼 和 浩 特 分 公 司 ,内蒙 古 呼 和 浩 特 市 0 1 0 0 7 0 )
摘 要: 近年来, 我国进入高速公路建 设快速 发展 的历史时期 , 而高速公路建设完成后的养护工 作是保 证公路使用 的重要环节 。如何提高高速公路养 护作 业水平和 工作效 率, 是 当前公路建设面对的重要 问题。 机械化养护方法的成功运用对优化高速公路养护的整体水平 , 促进养护工作发展有着 积极 的作 用。但 随着机械设备数量和种类的增多 , 如何选取适宜的维护设备, 并对机械设备 实施有 效的管理 已经成为公路养护工作的重点内容。 关键词: 高速公路; 养护; 机械设备 ; 优化
3 _ 2实现养护和机械设备的最优组合 高速公路真正实现机械化养护是一项系统的工程, 而养护施工组织和 养护机械 的最优组合是高速公路养护管理工作的重 点。 主要是按照 公路损 坏 的实际情 况和线路通行 能力的限制要求 , 科学制定养护施工 方案, 并对 公路 的养护机械设各进行最优组合, 形 成指导 日常养护作业和施工机械编 组 的计划 。 高速 公路养护施工组织和机械最优组合可以保证道路养护费用 成本最小 , 养护作业时间最短和施工作业更为安全 。 3 . 3重视技术人才的培养 先进的机械化设备必须有先进的技术人 员才能发挥其最大作用。 有计 划 的 培 养 机 械 操 作 人 员 是 一 项 重 要和 迫切 的 工作 任 务 。 所 以 , 我 们 应 将 培 养高素质和技术过硬的技术人员作为 一项制度, 并形成 良好的学习氛围和 钻研技术风气 。对进 口设备和重大设 各, 一定要请厂家 或代理商的培训人 员进行现场培训、 指导, 切实提高工作 人员使用和 掌握该设备的技术水平, 发挥设备的实际功效。 结束语: 随着我 国公路建设 的发 展, 高速 公路养护机械 的使用 、 管理也将 更为 重要, 科学的管理是降低 工人 劳动 强度, 降低公路养护成 本的有 效办法。加 大 技 术 和 管 理 的 创新 力 度 , 是 实现 公 路 养 护 机 械 化 的 重 要 途径 。 ■

高速公路隧道自动机械化技术应用

高速公路隧道自动机械化技术应用

高速公路隧道自动机械化技术应用摘要:如何合理使用机械化进行隧道工程施工是隧道建设者们孜孜追求的方向,现如今悬臂凿岩机、凿岩台车等大型设备的应用能够有效改变传统粗放式的人海战术,减少作业人员数量,降低施工风险,同时保证工程质量和降低施工成本,因此,高速公路隧道自动机械化技术已然成为必然趋势,也是今后隧道工程施工的主流选择。

关键词:高速公路;隧道;自动机械化1高速公路隧道工程重难点分析(1)隧道开挖断面大,施工过程对围岩扰动多,易产生掉块、坍塌和失稳等险情,施工措施如下:①管超前、严注浆。

施做掌子面预加固措施,按照设计要求施做中管棚、玻璃纤维锚杆,严控长度、根数及注浆质量。

②强支护。

采用涨壳式预应力锚杆,辅助增强围岩自身稳定性,支护完成后及时封闭成环。

(2)隧道工法转换风险高,左右导坑净距小,开挖扰动大,拆撑风险高。

主要施工措施:采用机械掘进辅以弱爆破的方式,过程中严格按频率进行监控量测,每日收集数据进行分析,发现变形量超标时及时预警,待处理完成后再施工。

(3)隧道预加固措施工艺要求高,洞身中管棚、玻璃纤维锚杆质量要求高。

主要施工措施:大型机械化配套,采用自进式管棚施工工艺,使用三臂凿岩台车、智能注浆机等工装,确保施工质量,加快施工进展,减少围岩暴露的时间,降低安全风险。

2隧道新型机械标准化配置2.1 隧道新型机械标准化配置原则(1)生产性:隧道施工机械生产性能要满足施工需求,确保机械配置组合能够保证工程施工进度。

(2)可靠性:根据技术方案要求,各个设备在运行过程中能够保证良好的稳定性,其故障率在可控范围之内,确保在作业时间和施工环境中完成施工任务。

(3)安全性:配置设备能够在特定环境下保证作业人员安全和运行时设备本身安全。

(4)经济型:应根据施工方案,选择适合本项目的机械设备,在确保安全、质量、进度及环水保要求的前提下,选用性价比较高的设备。

2.2 隧道施工新型机械标准化配置的优势目前隧道机械化施工已经形成了多种机械化施工成套技术和设备配套模式,满足超前地质预报、钻爆开挖、喷锚支护、仰拱、防排水、二次衬砌、电缆沟、空洞监测作业等机械化连续施工。

试析公路养护的机械化施工

试析公路养护的机械化施工

试析公路养护的机械化施工近几年来,“重建轻养”的问题日益严重,为适应当今社会的需求,解决养护质量不容乐观的问题,有必要建立和打造一支高效率的机械化养护施工队伍。

但是目前我国公路养护机械化程度平均水平不高,公路维护部门尚不具备高效修复和快速养护的机械化施工队伍,已阻碍我国公路养护能力和水平的提升。

从长期来看,它将直接影响我国公路的使用年限、行车安全和运营水平。

因此为增强公路的管理和养护能力,实现快速修复路面、实现施工工艺与机械配套、实现缩短维护周期、确保安全通行,要将公路养护机械化提上日程。

一、公路养护机械化的实现具有重要意义公路养护机械化是指机械系统通过有序的管理和组织,相互协调,以科学合理的经济技术价值期待,实现养护作业的高质量和高效率。

为建立完整畅通的公路,首要应从设计着手,针对前期设计中出现的瑕疵进行改良,从而建立较为完善的服务及使用功能,保证行车畅通、舒适安全,提高社会效益和经济效益,最大程度对现有公路进行效率提升。

为实现上述目标,需要实行高质量和高效率的管理和养护工作,首要任务是实现机械化养护。

实现公路机械化是一个漫长的过程,不因现实的迫切需求而改变,主要是由于机械化养护工作是一项浩瀚庞大的系统工程,它的实现需要高质量、高效率、经济效益最大化三者完美平衡,它的实现需要有组织有序、协调统一的作业过程和养护管理,也就是在规范化的规章制度和组织管理的带动下,人员密切配合、作业过程紧密衔接。

为此也对养护人员和机械提出新的更高的要求。

可以这么说,专业化的养护人员和足够数量机械设备,是实现公路养护机械化的前提和物质保障。

二、我国公路养护现阶段机械化的现状近年来,随着我国机械化维修顺利的发展,公路养护工作也上升到一定程度,相对以手工操作为主的公路养护,机械化有明显改善。

公路养护部门也重新购买一些先进的设备,技术人员结合我国的实际情况,不断地消化和吸收新技术,使公路养护速度和水平有了很大程度的提高;与此同时,中国的道路建设和维护机械制造商技术水平和数量正在上升,基本上能满足国内优质和低等级公路养护需求。

浅谈筑路机械在高速公路养护中的问题与管理

浅谈筑路机械在高速公路养护中的问题与管理

浅谈筑路机械在高速公路养护中的问题与管理随着我国经济的快速发展,高速公路的建设已成为国家基础设施建设的重点项目之一。

而随着高速公路使用年限的增加,养护工作也显得尤为重要。

在高速公路的养护中,筑路机械发挥着非常关键的作用。

在实际使用中,筑路机械也存在一些问题,而且管理工作也并不完善。

下面就浅谈筑路机械在高速公路养护中的问题与管理。

让我们先来了解一下筑路机械在高速公路养护中的作用。

筑路机械是指在道路工程或其他土方工程中,完成挖掘、铺筑、压实、平整等作业的机械设备的统称。

在高速公路的养护中,筑路机械承担着修复路面、补充路基材料、维护路基的工作,具有工作效率高、质量稳定等特点。

筑路机械的使用,不仅可以提高修复效果,也能够大大节约人力和时间。

可见,筑路机械在高速公路养护中的作用非常重要。

尽管筑路机械在养护中起着重要作用,但在实际使用中却存在着一些问题。

筑路机械的管理工作并不完善。

由于高速公路养护涉及范围广泛、工程复杂,使得筑路机械的使用和管理变得异常困难。

在一些地方,由于对筑路机械的管理和维护不够重视,使得筑路机械的寿命得不到有效保障,大大影响了工作效率和质量。

一些地方在选择筑路机械时,往往只关注价格和规格,忽视了设备的性能和质量,导致了一些低质量的筑路机械进入市场,给后期养护工作带来了更大的麻烦。

由于一些操作人员对筑路机械的使用和维护不够熟悉,使得设备的使用寿命和工作效率大大降低。

对于以上存在的问题,为了更好地提高高速公路养护的效率和质量,我们应该加强对筑路机械的管理和维护工作。

我们应该明确筑路机械的使用规范,明确责任和义务,建立完善的管理制度。

只有这样,才能够规范筑路机械的使用和管理,保证工作效率和质量。

对于筑路机械的选择,我们应该更加关注设备的性能和质量,而不是只看价格和规格。

只有选择适合的筑路机械,才能够更好地提高养护工作的效率和质量。

对于操作人员,我们应该加强培训和管理,提高其对筑路机械的使用和维护技能。

公路机械化养护的探索与思考_1

公路机械化养护的探索与思考_1

公路机械化养护的探索与思考发布时间:2022-09-01T07:19:28.678Z 来源:《城镇建设》2022年4月第8期作者:顾杨瑜[导读] 各类工程机械设备广泛应用于高速公路工程施工,顾杨瑜浙江顺畅高等级公路养护有限公司浙江杭州310000摘要:各类工程机械设备广泛应用于高速公路工程施工,可进一步加快工程项目进度,提升工程质量,辅助施工企业在规定时间内高质量的完成施工作业,同时有利于提升施工方经济效益。

但就目前来看,一些施工企业在进行机械设备管理时依然存在一些问题,比如说重使用、轻管理,导致机械设备使用寿命缩短,增加了相应的维修费用,进而对高速公路工程施工进度和质量造成一定的影响。

基于此,本篇文章对公路机械化养护的探索与思考进行研究,以供参考。

关键词:公路;机械;养护引言公路建设中运用了大量的施工设备,能够大大提高公路建设的速度和效率。

但是,随着我国基础建设步伐的加快,工业化水平的提高,不少新技术、新设备层出不穷,且公路设备的施工条件非常简陋,需要的设备种类、型号特别多,就需要公路设备维护人员对设备的配置与维护工作进行深入的分析。

通过对设备的经济性与效率性进行综合考虑,对劳动成本和强度不断的降低,提升工程的施工效益,促使机械配置与管理方式满足公路项目的施工要求,避免不必要的建设损耗,避免因设备故障导致的工期延误及施工变更情况,保障施工活动的正常进行,促使公路项目能够按期、按质完成。

1机械设备管理重要性在公路工程建设中,机械设备的使用可以使人工作业大大减少,有效提高公路施工效率。

当前公路工程施工中大多选择租赁部分机械设备,施工方主要结合项目施工计划制定设备租赁计划。

然后货比三家选择合适的租赁方,确认租赁后与租赁方签订合同,在使用机械设备后,可选择阶段性向设备租赁方支付租赁费用。

但是不少机械设备到场后,施工方不重视其管理工作,机械设备未根据其性能存放保管,不少设备长期暴露在室外。

并且在使用机械设备的过程中,一些操作人员存在操作不规范的情况,对其中的易损部件未定期开展保养维护,严重威胁到设备运行稳定性。

公路工程机械化养护问题探究

公路工程机械化养护问题探究

公路工程机械化养护问题探究摘要:养护管理工作,可以提高公路的使用效率,真正的发挥出公路存量资产的最大的使用效益,进而保证公路交通行业的可持续发展。

本文首先介绍了公路机械化养护的特点,然后分析了我国公路工程机械化养护现状,最后提出了机械化养护的完善对策。

关键词:公路;机械化养护;问题;措施1公路机械化养护的特点(1)安全可靠、效率高、质量好。

一些高难度的养护工作通过机械来完成,这减少了人工失误;(2)对机械要求高。

机械化养护依靠机械设备完成,机械设备的性能和效率直接影响着养护工作的开展,只有安全性好、效率高、符合环保标准的机械设备才能投入养护工作;(3)对工作人员要求高。

机械设备的操作需要专人负责,这要求养护工作人员熟悉机械的构造、原理、养护方法与操作方法,需要工作人员在机械方面有较高的专业素养。

2我国机械化养护现状分析2.1机械配备现状全国各地很多公路局的养护机械总体而言非常落后,养护水平低,设备东拼西凑、机械种类偏少、使用率低,养护改制后,养护公司的自己问题没得到解决,设备更新缓慢,新的养护工艺无法有新机械做保障,致使设备与技术无法完成高效操作,浪费资源。

2.2机械管理人员现状机械设备管理人员业务水平较低,机械养护常识欠缺,技术知识严重滞后于设备技术水平,养护单位只注重当前的效益,忽略了将来利益,对养护不够重视,设备的配制以及使用水平也影响其养护的进程,专业养护人员缺少,机械陈旧,养护方式不专业,经费无法正常的供应养护,养护单位的管理人员对机械的养护不到位,导致使用率也不高,养护管理人淡化了对养护机械的意识,导致但多数养护工作靠人去养护。

2.3机械化养护管理现状我国对养护管理体制进行了改革,各个公路系统相继成立了养护公司。

由以前老的养护单位过度而来,但是养护人员还未转变养护方式,不好的养护意识仍然存在,未达到专业化养护团队,机械设备和对机械管理水平都为得到明显提高,与高标准的养护还存在一定的差距。

提高高速公路机械化养护作业的探究

提高高速公路机械化养护作业的探究摘要:文章首先从提高高速公路机械化养护作业的必要性分析入手,随后结合笔者对相关文献研究以及自身工作经验提出一些提高策略,以供广大同行参考。

关键词:高速公路;机械化养护作业;提高策略一、提高高速公路机械化养护作业必要性第一,实现高速公路通行功能的需要。

如今高速公路的车流量在急剧增大,个别热点路段车辆通行频临饱和状态,而在这些路段进行养护作业时,保证车辆有序正常通行十分重要和必要。

如何在不完全封闭交通的情况下进行养护作业,对高速公路养护企业提出了更高的要求,而科学合理地配备养护机械设备、提高养护作业机械化水平正是解决这一问题的有效途径。

只有通过机械化养护,高速公路的通行功能才能保证和实现;第二,实现高速公路作业安全的需要。

高速公路养护作业多是在不完全封闭交通的条件下进行的,作业路段附近通行能力低,交通环境差,极易造成交通拥堵,诱发交通事故。

在此情况下,采用先进的养护设备进行机械化养护,减少养护人员在路上作业时间,降低安全问题发生的机会,实现养护作业安全高效;第三,实现高速公路绿色环保的需要。

绿色是现代高速公路养护管理的重要标志,也是政府积极倡导发展理念之一。

要厚植绿色发展理念,推动高速公路养护管理向资源节约型、环境友好型转变,实现绿色、低碳、循环发展,必须全面开展机械化养护,最大限度降低在养护作业过程中对环境造成的影响和破坏;第四,实现高速公路养护质量的需要。

为了保证高速公路的正常使用,消除高速公路病害、延长高速公路的使用寿命,确保养护质量是现时期高速公路养护的重中之重。

通过机械化养护作业减少人为因素影响,从而有效保证高速公路的养护质量;第五,实现养护单位健康发展的需要。

高速公路机械化养护降低了养护人员的劳动强度、提高了劳动效率,降低了养护维修成本,有利于公路养护事业的健康发展。

二、提高高速公路机械化养护作业策略1、健全管理制度,实现科学的组织管理要提高高速公路养护的机械化管理水平,就使得机械化施工管理体系得到完善。

2023年浅析国内公路养护全面步入“机械化时代”实为大势所趋方案模板


提高维修效率
公路养护
highway maintenance
设备利用率
Equipment utilization rate
机械化
Mechanization
进口设备
imported equipment
提高维修效率是保障 生产系统稳定运行的
关键
政策支持
Policy
support
人才培养
personnel training
然而,随着公路里程的不断增加,公路养护工作也面临着越来越大的挑战。传统的公路养护方式已经无法满足现代公路 养护的需求。因此,机械化装备逐步普及成为了公路养护的必然趋势。
公路养护机械化成为主流
据交通运输部统计数据显示,截至2020年底,全国共有公路养护机械11.25万台,其中路面养护机械数量最多,占到了 总数的57.45%。此外,全国共有公路养护工人117.13万人,其中机械化养护工人数量已经达到了39.23万人,占总人数 的33.88%。这些数据表明,机械化装备已经成为公路养护的主流方式。
随着科技的进步和经济的发展,我国公路养护工作正在经历一场深刻的变革。近年来,我国公路养护全面步入“机械化时代”,这一趋势是大势所趋。
2.机械化公路养护,效率提升5倍以上
首先,公路养护机械化的实施,显著提高了养护效率。据统计,使用机械化设备进行公路养护的工作效率是传统手工养护的5倍以上。例如,一台新型的公路养护机械可以在1小时内完成传统手工养护需要2天的工作量。
1. :通过引入先进的公路养护机械设备,如路面清扫 车、沥青洒布车等,可以大大提高公路养护的工作效 率。这些设备不仅能够在短时间内完成大面积的公路 养护工作,而且还能保证养护质量,从而提升了公路 养护的整体效率。 2. 自动化与智能化:随着科技的发展,公路养护机械 化也在向自动化和智能化方向发展。例如,通过引入 无人机进行公路巡检,可以实时获取公路状况的第一 手资料,及时发现并处理问题。同时,通过大数据和 人工智能技术,可以实现公路养护的精准化管理,进 一步提升养护效率。

高速公路隧道机电设施的管理与维护探讨

高速公路隧道机电设施的管理与维护探讨随着经济的快速发展,高速公路隧道建设规模不断扩大,为了确保隧道内行车的安全,需要做好隧道机电设施的管理与养护工作。

高速公路隧道作为高速公路的特殊构造物,具有事故易发及事故危害大,难于处理等特点。

基于该情况,要加强隧道机电设施的相关建设,开展日常的管理与维护,以此最大程度地确保机电系统的正常运行,实现减少安全事故发生几率。

标签:高速公路;隧道机电设施;养护;管理0引言近年来,我国高速公路行业的整体发展形势良好,表现在不仅道路规模不断扩大,而且建设速度也越来越快,但高速公路机电设施过于老旧问题开始出现,这导致已有道路无法满足现阶段高速公路在使用时提出的基本要求。

因此为解决该方面问题,必须要积极引进和利用先进技术手段,以此保证高速公路机电设施的使用效果。

为了从根本上保证高速公路工程项目的整体质量,使安全稳定性得到有效提升,因此在施工中不仅要加强管理,而且要重视后期的维护,最大程度地确保高速公路隧道的安全性满足使用要求。

1高速公路隧道机电设施的管理现状与原则1.1高速公路隧道机电设施养护管理的现实情况现阶段,我国高速公路隧道机电设施并未进行严格规范的养护管理,因此很大一部分的隧道机电设备存在安全隐患。

高速公路隧道机电设备出现故障,相关工作人员仅仅是做记录,缺少对故障问题的深层次分析,缺少有效的解决方法。

“预防性养护”理念的提出已有多年,但由于缺少细化的具体内容,所以未起到理想效果。

当前很多高速公路隧道机电设备的管理内容较少,仅仅停在台账管理阶段,并没有将设备的定位信息、空间分布等内容作为管理的重点。

对数据进行采集是高速公路隧道机电设施养护管理的重要内容,而我国的数据库仅仅对数据信息进行了记录,并没有进行针对性的分析,这导致了很多数据信息发挥不出作用。

[1]1.2管理原则对隧道机电设施进行完善的养护工作是高速公路管理中非常重要的环节。

地方出台了隧道机电设施的管理规定,在管理过程中需要有前瞻性的思维,采取行而有效的预防措施,对未来可能出现的问题做好计划,最大程度地提高隧道机电设施的养护水平,从而能够为设备的正常运行创造良好条件,避免出现安全事故。

公路养护机械化探析

公路养护机械化探析随着经济的迅猛发展和交通运输车流量的不断增加及黑色路面的不断延伸,尤其是《道路交通安全法》的颁布和实施,社会对道路路况与快速养护提出了“安全、舒适、快速”的新要求和挑战。

面对重载交通下沥青路面的快速养护,加大养护机械投资和增加人员配备,提高机械化养护工人的技能和专业化、机械化水平,以适应公路养护事业的快速发展的需要。

我国公路交通事业突飞猛进地发展,公路养护里程逐年增加,对公路养护的技术、质量和效率提出了更高的要求。

养护机械化是确保公路实现良好、快捷和安全运输的必要条件,是充分发挥其经济效益和社会效益的重要保障,是加快养护进度、提高养护质量、降低养护成本、减轻劳动强度的重要保证。

一、公路养护现状我国公路已进入了快速发展的新阶段。

计划经济下形成的公路管理体制和养护运行机制的种种弊端逐渐显露出来,严重影响到了养护工作的正常有序开展。

养护组织形式不合理:绝大多数养管站沿袭着传统的养护作业方式,养路工劳动强度大,生产效率低下,养护质量差,造成大量设备闲置,设备利用率极低。

针对以上情况我们要做到合理配置机械管理操作人员。

公路养护机械化队伍配置管理人员3-5人,并根据养护规模配置机械操作和路桥技术工人,加强对机械技术管理和操作维修人员的技术培训,引进具有现代机械管理经营知识和操作维修技能的人才,使绝大多数员工既会养护公路,更会使用和维护现代公路养护所常用的机械。

二、机械配置目前公路养护机械化的重点是实现公路大中修、路面病害处理和压实的机械化,提高路面维修和养护的质量,使材料运输、混合料拌和、路基路面压实、路面挖补和摊铺等主要工序基本实现机械化。

同时重视提高路面清扫、路肩清理、公路绿化和抢险救护等机械化作业水平。

根据养护作业的主要内容和各地实际,一个标准化养护单位应配置的主要机械有:日常养护机械:背携式除草机、洒水车、路面清扫车;面层养护机械:大型沥青混合料摊铺机、多功能养护车、压路机;材料储供机械:沥青导热油加热设备、沥青储罐、沥青混合料拌合机、发电机组;装运机械:养护自卸车、装载机、沥青运输油罐、运输汽车。

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还应 注 意 以下 问题 : () 1 适用 性
低 、 件组 织要 方 便 、 配 价格要 合 理 、 装 要方便 等 。 拆 () 3 区域性
我 国 的地 区差 异 较 大 , 这就 造 成 了在设 备 配 置
时也存 在 差别 。如平 原 地 区应 选 择 速 度 快 、 油 经 燃 济 的设 备 , 山 区或丘 陵地 带则 应选 择爬 坡 能力 强 、 而 高 原燃 烧 效率 高 的设备 ; 方 夏季 温度 高 , 选择 设 南 在 备 时应 考 虑其 耐高 温性 , 方冬 季寒 冷 , 北 在选 择设 备 时应考 虑 其低 温启 动性 等 。
比, 而节 省调 研 及运 输等 费 用 , 少前 期投 入 。其 从 减 次 是使 用 的经 济性 , 里应 注 意设备 的消耗 , 括燃 这 包 油 、 部件 等 , 零 工作 量 大 、 用 率 高 的设 备 应 以柴 油 利
为燃 料 , 因为 柴 油 成本 低 、 烧 效 率 高 。此 外 , 应 燃 还 考 虑维 护 经济 陛。设备 维 护经 济性 包括 保养 成 本要
2 机 械 化 设 备 配 置
养 护机 械设 备 是高 速公 路 养护 生产 力 的一 个重 要组 成 部分 , 现代 化养 护 生产 方 式 的物质 基 础 , 是 它 标 志着 高速 公路 养 护生 产力 的进 步 程度 。为 了避免
设备 配 置可 能 出现 的选 型 、 购置 的盲 目性 , 至 于使 不 设备 长期 闲置 , 成 资 金 浪 费 , 进 行 设 备 配 置 时 , 造 在
() 2 经济性 设 备 的经 济 性 , 先 是 其 购 置 的经 济 性 。为 了 首 保 证 物美 价廉 , 要进 行充 分 的市 场调 研 , 虑性 价 就 考
路使 用 寿命 , 障公 路运 输 经济 大 动脉 安全 畅 通 , 保 充 分 发挥 公路 经济 、 捷 、 快 方便 、 全 的优 势 , 安 降低 养护 成本 , 高其 综 合社 会效 益 。 提
果。
高速公 路 建设 投 资 年 均 20亿 以上 , 建 规 模 保 持 0 在 在 l 0 k 以上 , 2 1 O0 m 到 0 2年 , 省 高 速 公 路 通 车 里 全 程 将 达 30 k 按 十 年一 个 大修 周 期 计 算 , 计 未 8 0 m, 预 来 几 年 , 省 高 速 公 路 每 年 的 大 修 里 程 将 至 少 在 我 2 0 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 以上 。高 速公路 的迅 猛 发 展 及 高 密 度 、 吨 0k 大 位 的交通 运输 , 现 代 公 路 的 养 护 质 量 与 效 益 和 应 对 急保 障能 力提 出 了较高 的要求 。为适 应高 速公 路 的 特 点 , 到快 速 、 效 、 全 、 通 这 一 管理 目标 , 达 高 安 畅 必 须 实行 机械 化 养护 。社 会 文 明的进 步 也要 求公 路 养 护 以机 械化 逐 步取 代 人 工 作 业 , 可 能改 善 养 护 工 尽 人 的作 业条 件 , 降低 劳 动 强 度 。而 养 护机 械 化 是 提
1 引 言
截至 目前 , 西 省 高 速 公 路 通 车 里 程 达 到 陕
2 2 k 位 居西 部第 一 , 身全 国前 列 。未 来 几年 , 5 4 m, 跻
因为只有 适应 养 护生 产 , 才能 充分 发挥 设备 的优 势 , 提 高设 备 的有效 利用 率 , 高质 量 、 高效 率地 完成 养护 生产 任务 。在 进 行设 备 配 置 时 , 定 要 根据 自身养 一 护 内容 的需 要 , 量 选 择 适 用 性 强 的 设 备 , 活 配 尽 灵 置 , 证 达到 物尽 其 用 。 以秦 岭 终 南 山公 路 隧道 公 保 司 日常养 护机 械 的 配 备 为例 , 公 司 养管 路 段 为双 该 幅 2 . 8k 其 中包 括 1. 2 m 的 秦 岭终 南 山公 12 9 m, 80k 路 隧道 , 按照 交通 部 发 布 的《 路 养 护 技 术 规 范 》 公 中 每 10k 养护 机 械 配 备 表 : 泥 路 面 清 扫 车 每 10 0 m 水 0 k配备 i m ~2台 ,t 水 车 每 10k 配备 1台 ; 了 5洒 0 m 为 保 证 终南 山隧道 内路 面 清 扫 、 洗 及 空气 降尘 等 各 清 方面要求达到一个较高的标准 , 道公司采购了 4 隧 台路 面清 扫车 及 4台 8 洒水 车 , 过 一年 的养 护实 t 经 践 证 明 , 南 山 隧道这 样 的养 护机 械配 备是 合理 的 , 终 在 隧 道 的 日常养 护 工 作 中达 到 了 预 期 的较 好 的效
势在必行 。本文从机 械化设备配置 、 机械化养护技 术组织 、 职工培训 、 机械化养护新技 术 以及组 建公路 养护机 械化
实体 6个方面人手 , 结合秦岭终南 山公路隧道养护机 械化设 备 的配备 等具体 实例 , 探讨 怎样 全 面实现高 速公路 养
护机械化 。
关键 词 高速公路隧道 养护 机械化
高 公路 养 护作 业质 量 、 速度 和效 率 的最 重要 手 段 , 是 实 现传 统 养 护 方 式 向 现 代 养 护 方 式 转 变 的 物 质 基 础 。只有 实行 机械 化养 护 才能 有效 保证 和 提 高公 路 养 护质 量 、 速度 、 率 、 全 和道 路 服务 水平 , 长公 效 安 延
公路 隧道
21 0 0年 第 1期 ( 第 6 总 9期 )
高速 公 路 隧 道 养 护 机 械 化 初 探
张 永 舜
( 陕西省 交通建设集 团公 司秦岭终南 山公路 隧道 分公司 西安 70 0 ) 1 1 5
摘 要
近年来我省高速公路迅猛发展, 成绩显著, 随之而来的养护工作将 占重要地位 , 而高速公路机械化养护
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