航信系统流程图
民航概论
民航信息系统概论作业：1,对航信现有系统进行分析总结，2，针对其中一个子系统深入研究，3对PSS （民航旅客服务信息系统）有什么想法？通过老师对《民航信息系统概论》这门课程的细心讲解，我了解到涉及到民航旅客服务系统、航空公司业务信息系统、机场信息系统、空管信息系统、安全信息系统等。
从课上的学习，我了解到中航信作为一个中央企业，其应用领域几乎已经涉及到民航的各个角落，其中几个重要的系统分别是订座控制系统、离港控制系统、常旅客系统、电子客票系统、运价系统，它们在民航系统中各自发挥着重要作用。
航信的系统分为代理人系统(CRS)，航空公司系统（ICS ），离港系统（DCS ），其航信系统流程图如图1所示。
CRS 即我们使用的代理人机票售票系统，主要功能是为代理人提供航班可利用情况查询、航段销售、订座记录、机上座位预订等服务；ICS 即航空公司人员使用的航空公司系统，主要功能是建立，控制，销售航班； DCS 即机场人员使用的离港系统，是为机场提供旅客值机、配载平衡、航班数据控制、登机控制联程值机等信息服务，可以满足值机控制、装载控制、登机控制以及信息交换等机场旅客服务所需的全部功能。
图1 航信系统流程图从2000年的正式成立伊始，中航信似乎就是一个垄断的产物。
在一定时期内，它履行了支持和保护国内航空企业不受海外航空公司的压制，自由地发展国内民航业的职责，但中航信也一直在受到除了三大航空集团以外的其他中小公司的指代理人系统CRS 航空公司系统ICS离港系统DCS旅客 航班信息订座信息PNL 报ADL 报PFS 报责。
其指责的焦点就在于中航信利用垄断地位和资源只为大航空公司服务，而忽视了中小航空公司在个性化和技术需求方面的满足。
中航信在中国民航市场可谓叱咤风云，其垄断地位主要表现在以下几个方面：（1）中航信拥有国内除春秋航空外所有航空公司的ICS系统。
海外GDS一般不垄断航空公司的ICS系统，也就是航空公司可以拥有自己的航班和座位管理系统，它可以自由的调度在各个GDS的座位投放比例和政策，通过对不同的GDS 能力和覆盖的判断，合理地运用分销渠道优势，完成航班销售。
飞行程序设计业务流程图
飞行程序设计业务流程图
修改
修改
飞行程序设计业务流程表
序号
步骤
责任单位
或岗位
工 作 内 容
5
可研
中心航行
情报室
根据预可研的批复再次前往现场收集资料进行可研阶段的飞行程序设计会同场道设计单位的报告形成可行性研究报告提交建设单位。
要出具飞行程序的设计报告及草图。
6
导航
台选址
通信部门
会同通信部门、机场处、场道设计单位对可研报告设定的导航台前往现场进行台址的选定。
确定可研报告上的导航台是否能建立。
航行
服务分析
根据踏勘情况进行地图作业，作出预可研阶段的航行服务分析，会同场道设计单位的报告形成预可行性研究报告提交建设单位。
进行多个场址的比选推荐一个场址并分析该场址的可见性及经济性。
4
评估
建设方提供
的评估专家组
参加建设方举办的评估会听取专家的意见，回答专家提出的问题。
通过对预可研的评估确定场址及规模和投资。
工作标准或结果
1
受理委托
中心航行
情报室
由建设单位出具书面委托书交航行情报中心。
委托书要有正式公章、负责人签名方为有效。
2
选址、
预可研
中心航行
情报室
根据委托书在地形图上预选几个场址，再会同场道设计单位到现场进行实地踏勘在地形图上预选的场址。
场址的净空尽量好，土石方尽量少，尽量少占农田，尽量减少拆迁。
3
7
初步设计
换开及TRDX自动计算功能操作指南
TOTAL:
CNY 600.00|TKTN: 999-2228352798
BSP-D RECEIPT PRINTED
20K OPEN FOR USE NOSH
z 提取原票 PNR
4
1.TEST NLBF3E
2. CA1101 Y SA07SEP PEKHET RR1 2025 2130
E T3--
z 如果 PNR 仍有效，则删除（XE）旧航段，重新订取新舱位航段（AV—SD 或者 SS 指令），再删除（XE）SSR TKNE、TKT、TN
z 如果 PNR 已经失效，则需要重新订 PNR，要保证其中的航段为新舱位航段
3、换开指令 OI，穿入旧票号和航段号
4、重新计算新运价（TRD:X）
使用指令 TRD:X 重新计算新运价，选取好新运价。
15.OI/999-2228352798#1000HET25JUL2 08054970/P1 16.EI/改期退票收费
17.FP/CASH,CNY
打票后，新票票面信息：
DETR:TN999- 2177390231
ISSUED BY: AIR CHINA E/R: 改期退票收费
5、封口或者打票
使用指令@进行封口，使用 ETDZ:打票机号 进行打票
（二）ETERM 终端操作举例
z 已出客票信息：
DETR:TN9992228352798
ISSUED BY: AIR CHINA
ORG/DST: BJS/HET
E/R: 改期退票收费
TOUR CODE:
PASSENGER:TEST
11.RMK AUTOMATIC FARE QUOTE
12.RMK AUTOMATIC FARE QUOTE
最新中国航信 国际订座业务操作手册-基础篇
2
外航订座基础知识
▪ CRS系统与航空公司系统联接结构 ▪ 航班信息查询 ▪ 订座处理 ▪ 外航记联接
中国航信CRS系统与国外航空系统联接的系统格局图：
中国航信CRS系统
国泰航空公司
日本航空公司
A
SITA
SABRE
GALILEO AMADEUS
WORLDSPAN
B
A--国外航空公司系统 B--国外GDS系统
10
中国航信CRS系统与国外系统联接
按数据传输方式分类： ①有高等级联接——签有销售协议并建立有LINK 连接的数百多家航空公司 ②无联接——通过SITA转报进行预订的其它OAG信 息提供的航班
29
国外航空公司航班数据查询
可能出现的一种情况： 当第一次提取航班数据时显示的航班在第二次通过直接提取
时不存在了。 原因：OAG信息是相对静态的数据。更新定期进行非实时不
准确。 建议：为确保订座的成功率最好依据指定提取得到的航班
数据进行销售。
30
航班数据查询小结
国内与国外航班数据查询对比： 相同点：①指令格式相同；
DS* FZ AZ YZ BZ HZ KZ MZ VZ NZ SZ*
DS# YA
OP-CA1557
AS#C3 D3 YA KA BA EA HA LA MA NA*
15
航班数据查询综述
• 黄体字——联接状态标识。可单独使用也可组合使用。 • 常见联接状态：
*、DS#、AS#、DS*、AB*、TY*、空格 提供两种信息：
此为CRS系统与ICS系统的联接出现故障，代理人应与中国 航信在线支持中心及各地服务台联系，等待系统故障的排除。
航信Eterm指令及其功能描述与分类
航信指令及其功能描述航信指令及其功能描述 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 1 1、登录---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 41.1.进入系统 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 41.2.输入工作号---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 41.3.查看PID状态------------------------------------------------------------------------------------------------------- 41.4.退出系统 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 41.5.临时退出系统 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 41.6恢复临时退出 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 41.7.修改密码 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 41.8.随时查看SIGN-IN信息 ------------------------------------------------------------------------------------------ 41.9.指令使用帮助 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 41.10.屏幕向上一页----------------------------------------------------------------------------------------------------- 41.11.屏幕向下一页----------------------------------------------------------------------------------------------------- 41.12.清屏指令 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 41.13.重复显示当前页 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 52、查询---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 52.1.航班座位可利用显示(AV) --------------------------------------------------------------------------------------- 52.2.最早有座位航班查询(FV) --------------------------------------------------------------------------------------- 52.3.航班飞行周期的查询(SK) --------------------------------------------------------------------------------------- 52.4指定日期的班机时刻显示(DS) -------------------------------------------------------------------------------- 52.5.航班经停点和起降时间的显示指令(FF) ------------------------------------------------------------------- 62.6.指定日期的航段上的航班详细信息显示(DSG) ---------------------------------------------------------- 62.7.票价查询(FD)-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 62.8.提取旅客名单的多种选择(ML)-------------------------------------------------------------------------------- 63、建立PNR ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 63.1.航段预订 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 63.1.1.直接建立航段组(SS)------------------------------------------------------------------------------------------------ 63.1.2.间接建立航段组(SD)------------------------------------------------------------------------------------------------ 63.1.3.OPEN航段的建立(SN) ----------------------------------------------------------------------------------------------- 73.1.4.ARNK段的建立(SA) -------------------------------------------------------------------------------------------------- 73.2.姓名输入(NM) ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 73.3.联系方式(CT) -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 73.4.特殊服务组(SSR) --------------------------------------------------------------------------------------------------- 73.5.出票(TK) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 83.5.1.出票时限的输入 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 83.5.2.手工出票票号的输入------------------------------------------------------------------------------------------------ 83.7.PNR的还原(IG) ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 94、PNR的提取、修改、取消及调整 ------------------------------------------------------------------------------------ 94.1.PNR提取 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 94.1.1.根据记录编号提取PNR --------------------------------------------------------------------------------------------- 94.1.2.根据旅客名单提取PNR --------------------------------------------------------------------------------------------- 94.1.3.根据旅客名单提取PNR --------------------------------------------------------------------------------------------- 94.1.4.根据航空公司记录编号提取PNR -------------------------------------------------------------------------------- 94.1.5.提取完整的PNR ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 94.1.6.提取PNR的历史部分------------------------------------------------------------------------------------------------ 94.1.7.返回到PNR的现行部分 -------------------------------------------------------------------------------------------- 94.2.PNR修改 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 94.3.取消PNR ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 94.4.PNR的调整 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 104.4.1.调整航段顺序(CS) ------------------------------------------------------------------------------------------------- 104.4.2.将建立的航段并入PNR中(ES)--------------------------------------------------------------------------------- 104.4.3.分离PNR(SP) -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 105、信箱处理 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 105.1.显示信箱种类及信件数量(QT) ------------------------------------------------------------------------------ 105.2.信箱开始处理指令(QS) ---------------------------------------------------------------------------------------- 105.3.信件延迟处理命令(QD)---------------------------------------------------------------------------------------- 105.4.信件释放指令(QN) ---------------------------------------------------------------------------------------------- 105.5.重新显示指令(QR) ---------------------------------------------------------------------------------------------- 115.6.信箱转移指令(QC) ---------------------------------------------------------------------------------------------- 115.7.信箱发送指令(QE) ----------------------------------------------------------------------------------------------- 116、其他-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 116.1.信息查询辅助功能---------------------------------------------------------------------------------------------- 116.1.1.24小时北京天气预报(WF) -------------------------------------------------------------------------------------- 116.1.2.机场转机信息查询(DSM)----------------------------------------------------------------------------------------- 116.1.3.机场、国家、航空公司代码查询(CNTD/CD)--------------------------------------------------------------- 116.1.4.计算(CO) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 116.1.5.日期查询(DATE) ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 126.1.6.时间查询(TIME) ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 126.1.7.长度、重量、温度换算(CV) ------------------------------------------------------------------------------------ 126.1.8.查询中文信息(YI) ------------------------------------------------------------------------------------------------- 126.1.9.旅游信息查询(TIM) ----------------------------------------------------------------------------------------------- 136.2.公布运价的查询 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 136.2.1.国内公布运价查询 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 136.2.2.航空公司净价查询(需要航空公司授权)-------------------------------------------------------------------- 136.3.打票------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 146.3.1.显示打票机工作状态(DI) --------------------------------------------------------------------------------------- 146.3.2.建立打票机控制(EC)---------------------------------------------------------------------------------------------- 156.3.4.清除积票的流程 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 156.3.5.将积压客票打印出来的流程 ------------------------------------------------------------------------------------ 156.3.6.作废空记录票号(VT)---------------------------------------------------------------------------------------------- 156.3.7. 作废客票 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 156.3.8.恢复当天作废的客票指令 --------------------------------------------------------------------------------------- 156.3.9.退票指令(TRFD) ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 156.3.10.查看日常销售报告(TSL) --------------------------------------------------------------------------------------- 156.3.11.查询同一结报期内打票数据的查询(TPR) ---------------------------------------------------------------- 166.3.12.统计指令(AB) ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 16 6.4.国际运价查询 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 166.4.1.票价显示 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 166.4.2.票价规则显示-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 176.4.3.自动计算票价指令 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 176.4.4.辅助票价计算-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 18 6.5.电子客票常用指令---------------------------------------------------------------------------------------------- 196.5.1.电子客票打票(ETDZ)---------------------------------------------------------------------------------------------- 196.5.2.电子客票的提取(DETR) ------------------------------------------------------------------------------------------ 196.5.3.打印T4联 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 196.5.4.提取历史纪录-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 196.5.5.出票重试 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 196.5.6.作废客票 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 196.5.7.退票--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 19 6.6.手工输入API信息 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 196.6.1.输入旅客的护照等证件信息 ------------------------------------------------------------------------------------ 196.6.2.输入旅客的居住地以及目的地地址信息-------------------------------------------------------------------- 206.6.3.输入旅客的其他相关信息 --------------------------------------------------------------------------------------- 201、登录1.1.进入系统>$$OPEN TIPC3系统显示：SESSION PATH OPEN TO: TIPC3 这就表示已经进入了中国民航CRS 系统1.2.输入工作号>SI：工作号/密码/级别若正常进入，系统将显示系统注册公告信息，如：BJS999 SIGNED IN A1.3.查看PID状态>DA1.4.退出系统>SO若正常，系统显示：“ BJS999 11111 SIGNED OUT A”1.5.临时退出系统>AO：系统显示“ AGENT A — OUT ”，表示临时退出成功。
中航信电子客票离港业务培训
*HKG* ALL FLT TO TPE
接收联程值机旅客
输入： >PA：1，O
说明：只有当所有航段都订电子客票时才能按联程方式接收
统计功能
>JL:EX/CZ3301/./*/10001 打印电子客票旅客名单 >JFL:CZ3301/. 按工作号统计接收ET旅客数量 >ACPD CZ/./18888 按某一工作号统计接收ET旅客数量
序
IATA OFFC: 08392101 ISSUED: 29MAR05
号
7 2 03APR/1514/9940 ETLU C/F
6 2 03APR/1304/10723 CKIN O/C CZ3301/03APR05/G/PEKCAN
5 1 31MAR/0200/9940 NFMT COUPON REPORTED
*HKG* ALL FLT TO TPE
1. 1AAA
A5 BN003 33K Y HKG KMJ1T ET
2. 1ABCA
B9 BN017 14A Y HKG KMJ1Y ET
3. 1ABCB
B9 BN018 29C Y HKG KMJ1Y ET
4. 1ABCC
B9 BN019 10G Y HKG KMJ1Y ET
根据记录编号提取客票
根据客票号码提取客票
根据身份证号码提取客票
根据护照号提取客票 （国际航班不能按姓名提取）
根据旅客英文姓名提取客票
根据此前PD的序号提取
电子客票旅客历史操作提取 ETKD，H
例3：>ETKD:TN/7842404131385，H
航信系统流程图
航信系统流程图我们代理处不应该单单只是了解客票，还应该对客票从出售到旅客登机以及最后结算整个过程有一个具体的概念，才能更好的理解订座记录，。
知其然，更要知其所以然。
一名旅客来我们代理处购买机票，要经过哪些过程呢？那么首先，让我们来看看系统整个的连接情况：航信系统流程图航信的系统分为代理人系统(CRS)，航空公司系统（ICS），离港系统（DCS）。
CRS全称是ComputerReservationSystem，即我们使用的代理人机票售票系统。
CRS主要功能是为代理人提供航班可利用情况查询、航段销售、订座记录、机上座位预订等服务。
ICS全称是InventoryControlSystem，即航空公司人员使用的航空公司系统。
ICS主要功能是建立，控制，销售航班。
DCS全称是DepartureControlSystem，即机场人员使用的离港系统。
DCS是为机场提供旅客值机、配载平衡、航班数据控制、登机控制联程值机等信息服务，可以满足值机控制、装载控制、登机控制以及信息交换等机场旅客服务所需的全部功能。
下面文章凡是涉及到代理人系统，航空公司系统，离港系统全部用他们的缩写代替。
根据上面图示，一名旅客来代理处购机票。
那么，机票代理处首先要做的就是在CRS系统为旅客查询航班信息，那么CRS系统的航班信息是从何而来的呢。
CRS系统航班信息是由ICS系统得来，ICS系统的主要功能就是建立，控制和销售航班，所以航空公司就会把所建立好的航班信息传送到CRS以便代理人查询销售航班。
旅客这时要购票，代理处需要在CRS系统为其建立旅客订座信息，当我们建立好记录并封口后，旅客的订座信息会传送到ICS系统，告知航空公司有旅客订取了某某航班的某某舱位。
如果订座正常，代理处可以为旅客出票了。
旅客拿到机票后需要去机场进行值机换登机牌登机，那么机场是如何知道旅客购买的什么航空公司机票什么舱位呢。
DCS系统会在飞机起飞48小时之内对航班进行初始化，ICS系统这时会对DCS系统拍发一份PNL报（旅客名单报），PNL报是指ICS系统把这个航班上所有旅客订座过的记录信息传送到DCS 系统以便进行旅客值机。
中航信旅客处理系统使用手册_
中国航信新一代机场旅客处理前端系统（New APP ）登机控制部分（BCS V2.6）用户手册(含BCSQ)中国民航信息网络股份有限公司客户服务部2006年4月本手册例子中所用的公司、人名和数据若非特殊申明，均属虚构。
未得到中国民航信息网络股份有限公司明确的书面许可，不得为任何目的、以任何形式或手段（电子或机械的）复制或传播手册的任何部分。
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本手册提及的其他产品和公司名称是各自所有者的商标。
Document No.BCS-ALL-01目录引言 (1)第一部分登机控制（BCS） (3)第一章概述 (3)1.1 产品目标 (3)1.2 产品功能 (3)1.3 运行环境 (3)1.3.1 硬件 (3)1.3.2 软件 (4)1.3.3 网络环境 (4)第二章软件使用说明 (5)2.1 基本功能 (5)2.1.1 系统登录 (5)2.1.2 重新登录（F2） (5)2.1.3 系统设置（Ctrl＋F2） (6)2.1.4 锁定保护（Ctrl＋Q） (8)2.1.5 退出系统（Ctrl＋F3） (9)2.2 业务操作 (9)2.2.1 办理登机手续主界面 (9)2.2.2 开启航班（Alt＋I/Alt＋W） (10)2.2.3 取消航班登机（F6） (111)2.2.4 暂停航班登机（Ctrl＋F5） (12)2.2.5 重新打开已关闭航班（F4） (122)2.2.6 关闭航班（F3） (133)2.2.7 办理登机/拉下操作 (134)2.3 数据查询 (256)2.3.1 当日出港航班明细（F11） (256)2.3.2 查看未登机带行李旅客信息（F7） (267)2.3.3 登机旅客信息汇总（F8） (278)2.3.4 查看错误日志（Ctrl＋F1） (32)2.4 静态数据维护 (323)2.4.1 用户信息 (323)2.4.2 登机口信息 (334)2.4.3 机场数据 (345)2.4.4 航空公司数据 (345)2.4.5 城市数据 (356)2.4.6 国家数据 (356)2.4.7 用户操作日志 (367)2.5 帮助 (367)2.5.1 主题索引（Ctrl＋H） (367)2.5.2 快捷键索引（F1） (367)2.5.3 关于... (378)第三章登机操作速查 (389)3.1 一般快捷键 (389)3.2 登机办理中使用的快捷键 (389)第二部分登机监控（BCSQ） (40)第一章概述 (40)1.1 产品目标 (40)1.2 产品功能 (40)1.3 运行环境 (40)1.3.1 硬件 (40)1.3.2 软件 (40)1.3.3 网络环境 (41)第二章软件使用说明 (42)2.1 基本功能 (42)2.1.1 系统登录 (42)2.1.２系统设置（Ctrl＋F2） (42)2.1.３退出系统（Ctrl＋F3） (43)2.2 业务操作 (423)2.2.1 登机监控主界面 (423)2.2.2具体航班信息显示 (434)2.2.３数据查询 (445)引言中国航信作为中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商，拥有中国最庞大的实时数据网络之一（中国民航商务通信网络）。
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航信系统流程图
我们代理处不应该单单只是了解客票，还应该对客票从出售到旅客登机以及最后结算整个过程有一个具体的概念，才能更好的理解订座记录，。
知其然，更要知其所以然。
一名旅客来我们代理处购买机票，要经过哪些过程呢？那么首先，让我们来看看系统整个的连接情况：
航信系统流程图
航信的系统分为代理人系统(CRS)，航空公司系统（ICS），离港系统（DCS）。
CRS全称是ComputerReservationSystem，即我们使用的代理人机票售票系统。
CRS主要功能是为代理人提供航班可利用情况查询、航段销售、订座记录、机上座位预订等服务。
ICS全称是InventoryControlSystem，即航空公司人员使用的航空公司系统。
ICS主要功能是建立，控制，销售航班。
DCS全称是DepartureControlSystem，即机场人员使用的离港系统。
DCS是为机场提供旅客值机、配载平衡、航班数据控制、登机控制联程值机等信息服务，可以满足值机控制、装载控制、登机控制以及信息交换等机场旅客服务所需的全部功能。
下面文章凡是涉及到代理人系统，航空公司系统，离港系统全部用他们的缩写代替。
根据上面图示，一名旅客来代理处购机票。
那么，机票代理处首先要做的就是在CRS系统为旅客查询航班信息，那么CRS系统的航班信息是从何而来的呢。
CRS系统航班信息是由ICS系统得来，ICS系统的主要功能就是建立，控制和销售航班，所以航空公司就会把所建立好的航班信息传送到CRS以便代理人查询销售航班。
旅客这时要购票，代理处需要在CRS系统为其建立旅客订座信息，当我们建立好记录并封口后，旅客的订座信息会传送到ICS系统，告知航空公司有旅客订取了某某航班的某某舱位。
如果订座正常，代理处可以为旅客出票了。
旅客拿到机票后需要去机场进行值机换登机牌登机，那么机场是如何知道旅客购买的什么航空公司机票什么舱位呢。
DCS系统会在飞机起飞48小时之内对航班进行初始化，ICS系统这时会对DCS系统拍发一份PNL报（旅客名单报），PNL报是指ICS系统把这个航班上所有旅客订座过的记录信息传送到DCS 系统以便进行旅客值机。
但在航班初始化完后到航班起飞这段期间内，ICS系统还会向DCS系统拍发一份ADL报（旅客增减报），ADL报指把在航班初始化完后到航班起飞这段时间，如果有新的旅客订座和原有旅客取消座位的信息，也会传送到DCS系统以便对上次初始化信息进行修改。
最后，当旅客正常登机并且飞机正常起飞之后。
这是DCS系统会向ICS系统拍发一份PFS报（最终销售报），PFS报是指把最后所有正常登机的旅客订座信息传送给航空公司系统，那么航空公司系统就可凭这些数据就可以进行结算了。
那么，上面就是旅客从购票到换取登机牌，然后正常登机同时飞机也正常起飞的一个完整过程。
我也是现学现卖，如果文中有那些不对请您指出，多谢。
至于，大家提到的关于如何看懂订座记录，我正在写这方面文章，稍后奉上。