电力传动概述

中国电力行业简介

中国电力行业简介概述电力是以电能作为动力的能源。是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统。它将自然界的一次能源通过机械能装置转化成电力，再经输电、变电和配电将电力供应到各用户。电力产生的方式主要有：火力发电（煤等可燃烧物）、太阳能发电、大容量风力发电技术、核能发电、氢能发电、水利发电等。涉及中国发电行业的主要公司企业有：五大发电集团（中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、中国国电集团公司、中国电力投资集团公司）和四小豪门（国投电力、国华电力、华润电力、中广核）。涉及中国电力行业输电、变电、配电和用电的公司企业主要是国家电网公司（简称国家电网或国网）、中国南方电网有限责任公司（简称南方电网或南网）和内蒙古电力（集团）有限责任公司（简称内蒙电网或蒙西电网）。五大发电集团 1、中国华能集团公司

公司标识：中国华能集团公司是经国务院批准成立的国有重要骨干企业，是国家授权投资的机构和国家控股公司的试点，是世界500强企业。按照国务院关于国家电力体制改革的要求，中国华能集团公司是自主经营、自负盈亏，以经营电力产业为主，综合发展的企业法人实体。中国华能集团公司依照[公司法]，对其全资、控股、参股企业进行改建和规范，建立资本纽带关系，实行母子公司体制，逐步建立起符合社会主义市场经济要求的管理体制和运行机制。中国华能集团公司的经营宗旨是：遵守国家法律、法规，执行国家政策，根据国民经济发展规划、国家产业政策以及市场需求，依法自主从事生产经营活动，坚持改革、改组、改造和加强管理，改善产业结构，发挥集团整体优势，提高经济效益，增强市场竞争力，确保国有资产保值增值；以电为主，综合发展，逐步成为实力雄厚、管理一流、服务国家、走向世界，具有国际竞争力的大型企业集团。 2、中国大唐集团公司公司标识：中国大唐集团公司是2002年12月29日在原国家电力公司部分企事业单位基础上组建而成的特大型发电企业集团，是中央直接管理的国有独资公司，是国务院批准的国家授权投资的机构和国家控股公

变电所代维方案

***变电所设备及箱变设备代维方案（附一、二级保养明细单）为保证甲方在所属变电设备的正常运行，本着长期合作、互惠互利的原则，在原运行维护合同的基础上新增加应急发电、变电所外的电气设备。甲乙双方经过友好协商，就以下维护内容达成一致：一、变配电设备代维原则： 1、乙方负责变配电设备的运行监视及设备的维护、抢修工作。 2、乙方将甲方的变配电系统视为供电公司所辖同等级系统，并根据甲方的要求或抢修通知对代维系统进行定期维护、巡检及抢修工作，协助甲方进行故障处理及相关测试工作。二、维护划分： 1、用户两条10KV进线电力电缆、进线杆上开关由乙方代维； 2、用户单位的变电所外的低压配电设备（不包括低压照明回路）及主电缆的抢修工作； 3、用户发电机组的日常运行维护工作； 4、在停电情况下，用户的应急发电工作； 5、维护人员每月进行一次例行巡视及冬夏用电高峰期间对重点部位进行不定期特别巡检； 6、甲方重大活动的保供电工作。三、变配电设备维护细则 1、通过运行人员对所内变配电设备进行实时监视，随时了解变配电设备的运行状况。当发现乙方代维的变配电设备发生异常情况时，运行人员迅速准确向乙方维护人员报告异常现象，乙方维护人员应做好详细记录，甲乙双方维护人员必须60分钟内携带必要的工具、设备仪器赶到现场，由甲乙双方维护负责人制定抢修方案，由乙方负责实施抢修工作，在最短时间内负责修复。抢修材料、设备费用另计。

2、乙方维护人员进入甲方管理区域内进行作业时，遵守甲方有关外来施工人员的管理规定。 3、乙方维护人员在故障查找、处理过程中，甲方应紧密配合，以便尽快恢复设备运行。变配电设备恢复运行后，甲乙双方维护人员应对此时的设备性能进行确认，并填写故障处理记录表（抢修记录）。双方分别存档备查。 4、如遇到特殊情况，乙方不能按要求及时排除故障时，甲乙双方维护负责人应尽快磋商，共同配合处理，努力缩短障碍时间。 5、在合同签订后，乙方应尽快核对整理甲方现有的技术资料档案，确认并协助甲方完善其准确性及完整性。一式贰份甲乙双方分别保管。合同期间，代维范围内的任何施工，应及时通知乙方，施工单位竣工后由甲乙双方进行验收，并将变配电设备的竣工图纸及测试数据及其他有关资料及时同步更新，各自记录存档。 6、在合同签订后，乙方应制定设备修试计划。需要停电实施的项目应结合供配电外网停电检修计划实施，原则上不另行安排停电检修。以上计划经过与甲方协商确认后实施。 7、甲方根据乙方提供的《巡检项目确认清单》定期对乙方代维范围内设备的维护情况和维护作业计划执行情况进行巡检，巡检时发现设备隐患应立即通知乙方处理，乙方应紧密配合甲方的巡检工作。巡检完成，甲方提交巡检报告，作为乙方代维质量评价依据。 8、为确保处理故障时的联络畅通，以及日常业务联络的需要，双方确立联络人员和联络方式，若联络人员和联络方式发生变化，双方应及时通报，并制定可操作的上报流程。 9、乙方根据甲方运行设备的实际状况可以提出整改建议，甲方应予以充分考虑，结合甲方提出整改要求共同制定《整改计划》组织实施。 10、乙方尽可能帮助甲方协调供电方面的相关问题，供电公司检修停电计划及早提前通知甲方。

电力机车事故概况案例

2012年“”列车停于无电区一般D15事故概况事故概况： 2012年10月14日，我段XX运用车间XXX机班HXD3-8123机车，值乘DH41087次列车，兖北四场开车经一场走白兖联络线方向，由于司机精力旁顾，在兖北一场出站前错过支线号输入时机后，未及时采取补救措施盲目运行，导致出站后装置默认外包线自动闭塞数据，机车信号双黄转白限速递减装置常用动作，机车停于分相无电区，被迫请求救援，构成铁路交通一般D15事故。事故原因： 1、非正常情况下司机操纵不科学、不合理，在未判明列车前方进路时盲目加速。下行兖北一场出站后有三个进路方向，司机在无法车机联控确认列车运行方向时，没有适时降低列车速度，而是盲目提手柄加载运行，未给采取补救措施留出操作时间，为事故的发生埋下隐患。 2.关键地点、重点作业环节主次不分，精力不集中，错过输入时机。在距出站信号机约70米处，司机已确认进路表示器显示方向，但却将精力旁顾，在仅有的十几秒操作时间内没有完成输入步骤，耽误了操作时机。 3.发生错漏输后没有正确处理，分相前未采取补救措施。司机发现错误后没有执行“乘务员在出现错漏输时，必须在发现后

及时进行监控装置参数修正”要求，未及时采取停车措施对LKJ 降级重新输入站号操作；而是错误考虑前方有电分相，想提高速度先闯过电分相，期间盲目多次进行无效的支线号输入操作，导致在机车信号停车模式下继续运行，装置触发常用动作列车停在无电区，从而导致错误加大，问题升级，是造成本次事故的重要原因。 2013年“”事故因素概况基本概况： 2013年2月24日，我段XX运用车间XXX机班，使用HXD2C-0127机车，DH38215次，由于机班对弓网异常信息不敏感，没有及时向车站反馈信息；对弓网故障后的应急处置能力差，应急处置措施不正确，造成接触网故障持续存在，导致接触网故障信息不能及时反馈，为后续列车运行带来了较大隐患，构成段定事故因素。原因分析 1、对弓网异常信息不敏感。接到车站注意观察接触网运行的通知后，未降低运行速度，以75km/h的速度常速运行通过观察地点，对接触网状态确认不彻底，接触网吊悬故障未发现。 2、对弓网故障后的应急处置能力差，应急处置措施不正确。在机车出现只有感应网压、自动降弓动作后未果断采取停车措施。 3、对自动降弓故障不能做出正确判断。对接触网故障导致的机车受

巨伟-变电所代维方案

小区专变高低压配电设备代维方案（附一、二级保养明细单）甲方：乙方：为保证甲方在所属小区专变高低配电设备的正常运行，根据现行小区专变电力设备的增多，变电所高低压配电设备维护是一大难题，现我公司为确保小区专变配电设备的正常运行，可以代维服务，这样可以减少甲方在变电所维护上人员和费用问题，我公司在本着长期合作、互惠互利的原则，甲乙双方经过友好协商，就以下维护容达成一致：一、变配电设备代维原则： 1、乙方负责专变配电设备的运行监视及设备的维护、抢修工作。 2、乙方将甲方的变配电系统视为供电公司所辖同等级系统，并根据甲方的要求或抢修通知对代维系统进行定期维护、巡检及抢修工作，协助甲方进行故障处理及相关测试工作。二、维护划分： 1、甲方两条10KV进线电力电缆、进线杆上开关由乙方代维； 2、甲方专变变电所部的高低压配电设备维护（不包括低压照明回路及低压柜出线电缆的抢修工作）； 3、维护人员每月进行一次例行巡视及冬夏用电高峰期间对重点部位进行不定期特别巡检； 4、甲方重大活动的保供电工作。三、变配电设备维护细则 1、通过运行人员对所变配电设备进行实时监视，随时了解变配电设备的运行状况。当发现乙方代维的变配电设备发生异常情况时，运行人员迅速准确向乙方维护人员报告异常现象，乙方维护人员应做好详细记录，甲乙双方维护人员必须2小时携带必要的工具、设备仪器赶到现场，由甲乙双方维护负责人制定抢修方案，由乙方负责实施抢修工作，在最短时间负

责修复。抢修材料、设备费用另计。 2、乙方维护人员进入甲方管理区域进行作业时，遵守甲方有关外来施工人员的管理规定。 3、乙方维护人员在故障查找、处理过程中，甲方应紧密配合，以便尽快恢复设备运行。变配电设备恢复运行后，甲乙双方维护人员应对此时的设备性能进行确认，并填写故障处理记录表（抢修记录）。双方分别存档备查。 4、如遇到特殊情况，乙方不能按要求及时排除故障时，甲乙双方维护负责人应尽快磋商，共同配合处理，努力缩短障碍时间。 5、在合同签订后，乙方应尽快核对整理甲方现有的技术资料档案，确认并协助甲方完善其准确性及完整性。一式贰份甲乙双方分别保管。合同期间，代维围的任何施工，应及时通知乙方，施工单位竣工后由甲乙双方进行验收，并将变配电设备的竣工图纸及测试数据及其他有关资料及时同步更新，各自记录存档。 6、在合同签订后，乙方应制定设备修试计划。需要停电实施的项目应结合供配电外网停电检修计划实施，原则上不另行安排停电检修。以上计划经过与甲方协商确认后实施。 7、甲方根据乙方提供的《巡检项目确认清单》定期对乙方代维围设备的维护情况和维护作业计划执行情况进行巡检，巡检时发现设备隐患应立即通知乙方处理，乙方应紧密配合甲方的巡检工作。巡检完成，甲方提交巡检报告，作为乙方代维质量评价依据。 8、为确保处理故障时的联络畅通，以及日常业务联络的需要，双方确立联络人员和联络方式，若联络人员和联络方式发生变化，双方应及时通报，并制定可操作的上报流程。 9、乙方根据甲方运行设备的实际状况可以提出整改建议，甲方应予以充分考虑，结合甲方提出整改要求共同制定《整改计划》组织实施。 10、乙方尽可能帮助甲方协调供电方面的相关问题，供电公司检修停

我国电力行业的发展现状与趋势

我国电力行业的发展现状与趋势 1我国电力行业的发展新中国成立前我国电力工业发展状况 1882年，英籍商人等人招股筹银5万两，创办上海电气公司，安装1台16马力蒸汽发电机组，装设了15盏弧光灯。1882年7月26日下午7时，电厂开始发电，电能开始在中国应用，几乎与欧美同步，并略早于日本。从1882年到1949年新中国成立，经历了艰难曲折、发展缓慢的67年，其间67年电力发展基本状况是一个十分落后的百孔千疮的破烂摊子，电厂凋零，设备残缺，电网瘫痪，运行维艰，技术水平相当落后，。到1949年发电装机容量和发电量仅为185万千瓦和43亿千瓦时，分别居世界第21位和第25位，与发达国家差距较大。新中国成立后的我国电力工业发展状况 1949年以后我国的电力工业得到了快速发展。1978年发电装机容量达到5712万千瓦，发电量达到2566亿千瓦时，分别跃居世界第8位和第7位。改革开放之后，电力工业体制不断改革，在实行多家办电、积极合理利用外资和多渠道资金，运用多种电价和鼓励竞争等有效政策的激励下，电力工业实行"政企分开，省为实体，联合电网，统一调度，集资办电"的方针，大大地调动了地方办电的积极性和责任，迅速地筹集资金，使电力建设飞速发展，在发展规模、建设速度和技术水平上不断刷新纪录、跨上新的台阶。从1988年起连续11年每年新增投产大中型发电机组按全国统计口径达1，500万千瓦。各大区电网和省网随着电源的增长加强了网架建设，从1982到1999年底，中国新增330千伏以上输电线路372,837公里，新增变电容量732,690MVA，而1950至1981年30年期间新增输电线路为277,257公里，变电容量70360MVA。改革开放以来到上世纪末，我国发电装机和发电量年均增长率分别为%、%。发电装机容量继1987年突破1亿千瓦后，到1995年超过了2亿千瓦，2000年达到了3亿千瓦。发电量在1995年超过了1万亿千瓦时，到2000年达到了万亿千瓦时。进入新世纪，我国电力工业进入历史上的高速发展时期，投产大中型机组逐年上升，2004年5月随着三峡电站7＃机组的投产，我国电源装机达到4亿千瓦，到2004年底发电装机总量达到亿千瓦，其中：水、火、核电分别达10830、32490、万千瓦。2004年发电量达到21870亿千瓦时。2000～2004年，5年净增发电装机容量14150万千瓦，2004年我国新增电力装机容量5100万千瓦，超过美国在1979年创造的年新增装机4100万千瓦的世界历史最高记录。预计今年新增装机容量约为6000万千瓦，年末装机容量将超过5亿千瓦。

代维协议

10kV配电线路设备代维协议协议甲方：聊城艾科农业科技发展有限公司协议乙方：聊城和泰工业设备安装有限公司协议签字时间：2015年月日协议签订地点：黄山路1号

运行线路设备代维协议委托方(甲方)：聊城艾科农业科技发展有限公司服务方(乙方)：聊城和泰工业设备安装有限公司经双方协商，聊城艾科农业科技发展有限公司(以下简称甲方)委托聊城和泰电力设备安装有限公司(以下简称乙方)10KV线路及变配设施（高压部分）实施年度代维。为了确保安全、合理地使用电力，协调供、用电双方关系，充分发挥电力行业技术专长，及时准确排除配电各种故障，维护供电系统正常运行，双方本着平等互利、协商一致的原则，达成如下代维协议。协议内容如下：一、维护的范围根据电气设备维护检修相关文件的要求进行维护检修，高低压电气预防性试验，电缆维护、架空线路保护、通道树枝砍伐修枝，直流电源柜等为维护范围。具体代维内容为： 1、1#至18#铁塔及杆塔3*240mm2架空线和3*400mm2电缆维护。 2、箱变高压侧以上至开闭所及高压电缆维护3*50mm2、3*95mm2、3*240mm2、3*400mm2。其中3*50mm2、3*95mm2、3*240mm2每年免费接头维护2次和电缆2次试验，3*400mm2每年免费接头维护1次和电缆1次试验。超出服务范围按工程量的大小收费。 3、箱变及主变低压侧各路开关以上(含低压分路开关）至变电站所，有高、低压设备的维护、定期检验、巡检及大型倒闸操作。定期清扫、事故抢修及恢复。三、、维护费用按乙方的报价预算执行。合计费用包干价为：￥元，人民币大写：维护费每年结算一次。四、费用支付 1、合同经双方签字盖章后，甲方向乙方预付合同总额的70%预付款，即人民币：￥元，大写：合同即生效。 2、乙方完成年度维护工作，10 个工作日内甲方向乙方支付合同总额的30%尾款，

电力系统基本概述

电力系统基本概述一、电力系统与电网发电厂将一次能源转变成电能，这些电能需要通过一定方式输送给电力用户，在由发电厂向用户供电过程中，为了提高其可靠性和经济性，广泛通过升、降压变电站，输电线路将多个发电厂用电力网连接起来并联工作，向用户供电。这种由发电厂、升压和降压变电站、送电线路以及用电设备有机连接起来的整体，称为电力系统。发电机的原动机、原动机的力能部分、供热和用热设备，则称为动力系统。在电力系统中，由升压和降压变电站和各种不同电压等级的送电线路连接在一起的部分称为电网。二、电力生产的特点电能的生产与其它工业生产有着显然不同的特点。 1．电能不能大量储藏电力系统中发电厂负荷的多少，决定于用户的需要，电能的生产和消费时时刻刻都是保持平衡的。电能的生产、分配和消费过程的同时性，使电力

系统的各个环节形成了一个紧密的有机联系的整体，其中任一台发、供、用电设备发生故障，都将影响电能的生产和供应。 2．电力系统的电磁变化过程非常迅速电力系统中，电磁波的变化过程只有千分之几秒，甚至百万分之几秒；而短路过程、发电机运行稳定性的丧失则在十分之几秒或几秒内即可形成。为了防止某些短暂的过渡过程对系统运行和电气设备造成危害，要求能进行非常迅速和灵敏的调整及切换操作，这些调整和切换，靠手动操作不能获得满意的效果，甚至是不可能的，因此必须采用各种自动装置。 3．电力工业和国民经济各部门之间有着极其密切的关系电能供应不足或中断，将直接影响国民经济各个部门的生产，也将影响人们的正常生活，因此要求电力工业必须保证安全生产和成为国民经济中的

先行工业，必须有足够的负荷后备容量，以满足日益增长的负荷需要。三、电力系统的运行要求为了保证为用户提供电能，电力系统的运行必须满足下列基本要求。 1．保证对用户供电的可靠性在任何情况下都应该尽可能的保证电力系统运行的可靠性。系统运行可靠性的破坏，将引起系统设备损坏或供电中断，以致造成国民经济各部门生产停顿和人民生活秩序的破坏,甚至发生设备和人身事故。电力用户，对供电可靠性的要求并不一样，即使一个企业中各个部门或车间，对供电持续性的要求也有所差别。根据对供电持续性的要求，可把用户分为三级。

电力行业的现状和发展分析

电力行业的现状和发展分析文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

本科课程设计论文统计软件课程设计题目关于电力行业的现状和发展分析系别统计系专业班级姓名学号指导教师 2017年6月24日内容摘要电力行业是我国国民经济的一项重要的基础产业和支柱产业，是我国国民经济稳定发展的重要保障和前提。当前我国的电力企业供求面临了一些新的问题，需要我们认清当前电力行业的发展趋势，在充分认识我国电力发展现状的基础上，找出发展中存在的问题，提出解决对策，优化电力资源配置，从而提高企业的经济效益和社会效益。本文主要分析了我国电力工业的发展现状以及我国电力的供求形势，在此基础上总结了我国电力供给紧张的原因，最后分析了我国未来电力需求的发展趋势，希望可以对当前我国电力行业的发展提供参考。关键词：生产格局、现状、发展

Abstract The electric power industry is an important basic industry and pillar industry of our national economy. It is an important guarantee and prerequisite for the steady development of our national economy. The current power supply and demand enterprises in China is facing some new problems, we need to understand the current development trend of the power industry, in the foundation of fully understanding the status quo of power industry development in our country, find out the problems existing in the development, put forward countermeasures, optimizing the allocation of power resources, so as to improve the economic efficiency of enterprises and social benefits. This paper mainly analyzes the current development of China's electric power industry, China's power supply and demand situation, on the basis of summarizing the causes of power supply in China nervous, finally analyzes the development trend of China's future electricity demand, hoping to provide reference for the development of electric power industry in china. Key words: production pattern, status quo and development

电力代维产品竞争力优势分析(中元咨询)

北京中元智盛市场研究有限公司

第一节整体产品竞争力评价 (2) 2、目前电力代维被认知程度仍然有待于提高； (2) 第二节整体产品竞争力评价结果分析 (2) 第三节竞争优势评价及构建建议 (2) （1）面向市场，优化电力代维企业组织结构 (2) （3）实行差异化战略，实施“专而精”的服务策略 (3) （4）建立战略联盟，寻找外部支持力量 (3) 2、提高电力代维企业竞争力的策略 (4) （2）加强信息化建设是提升电力代维企业核心竞争力的基础 (4) （43）加强人力资源管理是提升电力代维企业核心竞争力的关键 (5) 1

第一节整体产品竞争力评价 1、电力代维服务符合社会发展趋势，未来发展空间巨大； 2、目前电力代维被认知程度仍然有待于提高； 3、人才可能会成为我国电力代维产业发展的一个掣肘； 4、随着我国相关法律法规的晚上，电力代维行业有望迎来爆发式的增长。第二节整体产品竞争力评价结果分析我国电力代维起步相对较晚，虽然经过多年的发展以及电改的推进取得了一定的成就，但整体认知程度仍有待提高。随着相关法律法规的完善，未来发展潜力巨大。第三节竞争优势评价及构建建议 1、影响电力代维企业核心竞争力的因素及提升途径核心竞争力是企业通过对资源的充分利用和有效整合而形成的企业独有的、支撑企业保持持续竞争优势的能力。现代电力代维企业的竞争归根结底要通过核心竞争力来实现。提高中国电力代维企业核心竞争力主要有以下几种途径。（1）面向市场，优化电力代维企业组织结构传统的工业企业是以管理人员为塔尖，操作人员为塔底，人员结构呈塔形。随着知识经济时代的到来，从事知识和信息工作的白领职员人数的大幅增加，蓝领工人数量锐减，从而使人员结构呈菱形。这就要求现代企业组织系统的扁平化和分工合作方式的小组化。通过优化组织结构和改变分工合作及分配方式来提高员工的积极性、主动性和创造性，从而逐步向精益生产、精细化管理模式迈进。这对于提高服务质量和功作效率，提高企业的市场应变能力和竞争能力有重大的促进作用。（2）完善战略管理，电力代维企业长期发展战略应包含核心竞争力的培育核心竞争力来源于某一时期的企业战略，在企业战略规划下，经过长时间的培育和积淀而成。核心竞争力富有战略价值，活的动态性质的核心竞争力是企业 2

铁路机车基本知识概述

铁路机车基本知识概述机车是铁路运输的基本动力。客货列车的牵引和车站上的调车作业，都由机车来承担。机车对铁路运输的安全正点、多拉快跑、优质低耗起着重要的作用，也是发展铁路运输业的关键设备。因此，车站与行车有关的计划与指挥人员，对各种类型机车的基本性能和运用常识应有一定的了解。一、机车的种类机车按原动力的不同可分为蒸汽机车、内燃机车(内燃动车组)和电力机车(电力动车组)三种。机车按用途的不同可分为运行速度较高的客运机车、牵引力较大的货运机车和机动灵活的调车机车。 1．蒸汽机车蒸汽机车的应用，已有170多年的历史。它是通过蒸汽机，把燃料(煤、油、木材)的热能转变成机械能，用来牵引列车运行的一种机车。蒸汽机车主要由锅炉、汽机、走行部、车架、煤水车、车钩及缓冲装置和制动装置等部分组成。蒸汽机车热效率低、能源消耗大、输送能力小，所以，目前在我国已逐步被淘汰。 2．内燃机车内燃机车是以柴油机为原动力的机车。它的特点是热效率高，持续工作时间长，适合长交路运行。

目前，我国运用的内燃机车，按其传动方式的不同，可分为电传动和液力传动两种类型。电传动内燃机车是由柴油机带动发电机，把柴油机的机械能转变成电能，将电能供给牵引电动机，再经齿轮传递给机车轮对使机车运行。液力传动内燃机车是在柴油机与机车动轮之间装有一套液力传动装置，柴油机输出的扭矩通过传动装置传递到机车的轮对上，使机车产生牵引力。目前，我国生产的几种内燃机车的概况如表1－4所示。表1－4几种国产内燃机车概况表

3．电力机车电力机车本身不带能源，是依靠从沿途接触网导线上获取电能，通过牵引电动机而驱动的机车。发电厂将110～220kV的三相工频交流电经输电线送往铁路牵引变电所，由牵引变电所分别向与其两边相邻区间的接触网上供给25～27．5kV的单相工频交流电，供电力机车使用。电力机车主要由车体、走行装置、车底架、车钩及缓冲装置、制动装置和一整套电气设备组成。电力机车具有功率大、起动速度快、善于爬坡、便于实施高速重载等优点。目前国产主要型号电力机车的技术性能如表1-5所示。表1-5几种韶山系列电力机车概况表

电力系统概述

第一章电力系统概述第一节本厂在系统中的地位和作用一、华中电网现状 2002年底华中地区装机容量为52142MW。其中水电装机17985MW，火电装机34157MW。分别占全部装机的34.5%、65.5%。统调装机容量39140MW，其中水电12294MW，火电26845MW。 2002年华中地区发电量221.9TW·h。其中水电发电量64.2TW·h，火电发电量157.7TW·h，分别占全部发电量的28.9%、71.1%。统调发电量168.1TW h，其中水电发电量45.3TW h，火电发电量122.8TW·h。 2002年华中地区全社会用电量为220.3TW·h。统调用电最高负荷30790MW，比上年增长14.72%。二、湖南省电力系统现状 1．电源现状 2002年底湖南省装机容量为11110.86MW。其中水电装机6135.28MW，火电装机4975.58MW。分别占全省装机的55.2%、44.8%。2002年统调装机容量为7424.65MW，其中水电装机3419.65MW、火电装机4005MW。 2002年湖南省发电量45.387TW·h。其中水电发电量25.329TW·h、火电发电量20.05785TW·h，分别占全省发电量的55.8%、44.2%。湖南省电网电源主要分布在湖南西部，全省最大火力发电厂为华能岳阳电厂（725MW）。最大水电站为五强溪水电站（1200MW）。 2．网络现状湖南省电力系统是华中电力系统的重要组成部分，处于华中系统的南部，目前全网分为14个供电区。湖南电网经两条联络线即葛洲坝～岗市500kV线路及汪庄余～峡山220kV线路与华中电网联系，贵州凯里电厂通过凯里～玉屏～阳塘220kV线路向湖南送电。目前省内已建成五强溪～岗市～复兴～沙坪～云田～民丰～五强溪500kV环网，并且岗市与云田间另有一回500kV线路直接相联。 2002年底湖南省共有500kV变电所5座，变电容量4,250MV A（云田（株洲）2,750MV A，民丰（娄底）1,750MV A，岗市（常德）1,500MV A，复兴（益阳）1,750MV A，沙坪（长沙）1,750MV A）220kV公用变电所54座，变电容量10,590MV A，拥有500kV线路8条894.3km ，220kV线路136条6666km。 2002年底湖南电网共装有无功补偿设备7630.7Mvar，其中电容器6180.2Mvar，并联电抗器1280.1Mvar，调相机50.4Mvar，其他165Mvar。 3．供用电现状

配电室代维合同

10KV配电室代运行管理合同合同文件有限责任公司委托方：华盾雪花塑料)固安(受托方：固安县天悦电力工程有限公司． 10KV配电室代运行管理合同委托方（以下简称甲方）：华盾雪花塑料(固安)有限责任公司受托方（以下简称乙方）：固安县天悦电力工程有限公司依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲乙双方就甲方委托乙方进行10KV配电室的代运行管理工作，商定并签署本合同。合同约定由乙方负责甲方所管项目10KV配电室的运行管理工作，运行管理费用由甲方负责支付。为明确双方在合同期间的责任、义务、权利，双方就以下事项达成协议： 1、乙方负责代运行管理的设备范围 (1)代运行管理范围：自供电局与用户分界点1#开关箱开关出线电

缆头至低压400V出线电缆头（不含电缆头）为止的区域范围，及站内高压配电柜8面\直流电源柜3面\2000KVA变压器4台\低压配电柜48面及室内照明设施；所有的电气设备。 (2)设备范围明细： 1、一次设备包括：（1）变压器总容量：8000KVA（2000KVA×4）；（2）直流控制柜3面；（3）高压柜8面；（4）低压柜48面。（5）高压电力电缆及1#、2#开关箱及设备 2、二次设备包括：（1） 10KV系统直流、中央信号装置。（2）一次模拟图、10KV控制、信号、保护、自动装置。（3）低压自动装置。乙方运行管理范围不含空调、通风、消防设施。． 2、乙方负责如下工作乙方在履行本合同的义务期间，应遵循有关职业准则和行为规范，应用合理的技能为甲方提供与其资质水平相适应的服务，通过科学、认真、勤奋与高效工作，实现本合同约定的各项工作目标。 (1)乙方负责配电室内电气设备的运行管理工作 1、乙方确保其已取得代甲方运营管理配电室的业务资质，其提供服务的人员具备相应的上岗资质和技能。

第一章电力行业概述

第一章电力行业概述第一节电力行业的组成及技术特点一、组成按照产品生产销售供应链来看，电力行业供应链大致可以分为电力、输电、配电和电能销售等几个环节，相对应的可分为三类企业：生产型电力企业，基础设施型电网企业、销售型配电企业。电力行业结构图 1、发电企业发电主要的任务是进行电能产品的生产，这一环节的主要企业就是发电厂。按照一次能源的类型不同，发电企业又可分为火力发电（煤炭、石油、天然气等化石燃料；沼气、垃圾等生物燃料）企业、水力发电企业、核电企业以及新能源发电企业（风电、太阳能发电、潮汐发电、地热发电）等。截至2009年底，全国有6000千瓦及以上各类发电厂4600家左右。发电环节继续呈现多元化竞争格局。中央直属五大发电集团（中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、中国国电集团公司、中国电力投资集团公司）年末总装机容量41704万千瓦，约占全国全口径装机容量的47.70%；其他6家中央直属发电集团（神华集团有限责任公司、中国长江三峡集团公司、华润电力控股有限责任公司、国家开发投资公司、中国核电集团公司、中国广东核电集团有限责任公司）年末总装机容量9115万千瓦，约占全国全口径装机容量的10.43%；19家规模较大的地方国有发电企业年末总装机容量10763万千瓦，约占全国全口径装机容量的12.30%。上述30家大型发电企业装机容量约占全国总装机容量的70.43%，同比提高2.15个百分点。私营和外资发电企业占全国总装机容量的4.82%。全国获得监管机构颁发的发电类电力业务许可证的企业累计15094家。

2009年各类发电企业装机容量占全国总装机容量比例 2、输电企业输电可以理解为与普通行业中的产品运输相对应，其任务是将电能产品从一个大的枢纽送往另一个枢纽，输电网可以看作是运输电能产品的“高速公路”与这一环，节打交道的部门和企业有调度中心，电力公司的变电网络设施，维护部门。目前，全国从事省级及以上输电业务的企业共计38家，其中省级输电企业31家。按照规模划分：国家电网公司为跨区域超大型输电企业，业务范围覆盖26个省（自治区、直辖市），是世界上规模最大的输电企业；中国南方电网有限责任公司（以下简称南方电网公司）为跨省的区域性输电企业，业务范围覆盖5个省（自治区）；内蒙古电力集团有限责任公司（以下简称内蒙古电力公司）等多家省级输电企业，在一省（自治区）内独立经营。所有输电企业均获得了监管机构颁发的输电类电力业务许可证。 3、配售电企业配电是电能产品的配送，主要任务是将电能产品由枢纽变电站分配到配电变电站后再输送到最终的用户，是电能由大电网分配到小电网、并向最终用户分配的过程，相关部门主要是供电局（公司）负责配电网络的运行与安全的部门等。电能销售则包括电能的批发和零售，主要完成最终实现电力产品价值的工作，相关部门是电力公司的营销部等。供电企业是指在一个特定的区域内从事配电和售电业务的企业。这类企业数量众多，类型和层次也较为复杂。目前，全国地（市）、县两级供电企业共计3171家，其中地（市）级供电企业431家、县级供电企业2740家。企业经营形态多样，按所有制划分涵括中央国有、地方国有、私营、股份制等多种类型；按经营管理形式可划分为直管、代管、独立经营等类型，同时还存在“自发自供”以及“转供电”等特殊业务类型。全国获得监管机构颁发的供电类电力业务许可证的企业累计2929家，超过应持证企业总数的九成，除部分偏远地区及少数供电营业区存有争议的企业外，基本实现了持证经营。

电力行业分析报告

电力行业分析报告营销部电力行业办公室二〇〇九年九月

目录第一章我国电力行业现状分析一、电力行业概况二、我国电力行业走势分析三、我国电力行业的现状分析四、我国电力行业持续发展的动力第二章我国电力行业钢材产品市场需求分析一、电力行业市场需求现状概况二、电力行业未来需求市场分析三、我公司产品在该行业所处的优劣势(SWOT)分析第三章我公司产品的定位与营销策略一、产品定位及分年度营销目标（2009～2015年）二、选择目标市场、目标客户以及开发数量三、制定市场营销策略（4P）四、营销策略实施过程中存在的困难与问题五、四季度工作计划附表我国年产1万吨以上铁塔厂

第一章我国电力行业现状分析一、电力行业概况 1、电力行业定义国家电监会(SERC)将电力系统划分为发电、输电、供电和用电四个环节，电力行业的感念覆盖了其中前三项。国家统计局将电力行业编目于电力与热力的生产和供应大类下，分为电力生产和电力供应两部分。国家统计局的电力生产与电监会发电部分相对应，电力供应与电监会的输电和供电两项相对应。更为具体的说，电力行业就是把各种类型的一次能源通过对应的各种发电设备转换成电能，并且把电能输送到最终用户处，想最终用户提供不同电压等级和不同可靠性要求的电能及其他电力辅助服务的一个基础性的工业行业。 2、与电力行业相关的行业协会情况（1）中国电力企业联合会中国电力企业联合会（简称中电联）是1988年经国务院批准成立的全国电力行业企事业单位的联合组织，非盈利的社会经济团体。自成立至今，历经四届理事会。目前业务主管是国家电力监管委员会。中电联坚持以服务为宗旨，即：接受政府委托，为政府和社会服务；根据行规行约，实行行业管理，为全电力行业服务；按照会员要求，开展咨询服务。目前，中电联有团体会员1440家，设11个专业分会和9个专业委员会，受国资委等部门委托，代管6个全国性专业协会，全国30家省（自治区、直辖市）行业协会是中电联的理事单位。基本形成了功能齐全、分工协作、优势互补、规范有序、覆盖全行业的服务网络。中电联成立以来，在政府电力主管部门的指导下和各会员单位的支持下,依据电力工业改革与发展的需要以及电力建设、生产和经营的实际，在为政府宏观管理和电力企业走向市场，以及维护行业利益和会员、电力企业合法权益等方面做了大量工作，发挥了一定的桥梁纽带作用。 (2) 中国电力建设企业协会中国电力建设企业协会（简称中电建协）是由全国电力建设行业的企事业单位、团体在自愿基础上组成的非营利性的社会团体法人。中电建协于1989 年在民政部登记注册，现由国务院国有资产监督管理委员会指导管理，挂靠中国电力企业联

代维思路和建议

当前，互联网发展迅猛、影响日增，已经成为人们生活不可缺少的组成部分。互联网在给人们带来便捷服务和海量信息的同时，其自身的安全问题也日益凸显。一些人通过网络传播不良信息甚至从事非法活动，扰乱了社会正常秩序，给人们的工作、学习和生活带来负面影响。有效解决这一问题，应坚持依法管理、科学管理、有效管理，加快形成依法监管、行业自律、社会监督、规范有序的互联网信息传播秩序。完善相关立法。我国目前已经出台了一系列网络管理的相关法律法规，但与互联网迅速发展的形势相比还显得比较滞后。因此，加快制定和完善网络监管方面的法律法规，迫在眉睫。推进网络立法，应抓住网络数据安全监管、网络信息内容监管以及对特殊群体实施特殊保护等重点，并特别关注网络发展中的新兴领域，如互联网域名管理、域名注册、争议解决程序、网站管理等。同时，对现有相关法规进行有效整合，避免内容重复和管理部门职责界限模糊等问题。加强网络法律监管。网络法律监管十分复杂，涉及范围广泛。应进一步明确网络法律监管的主体，明确各部门之间的权责，避免多头管理现象；加强各部门之间的“联合作战”，针对网络管理中的突出问题，开展专项整治活动；建设一支高素质的网络执法队伍，使其熟练掌握网络信息技术相关知识，提高执法水平；加大对网络违法犯罪案件以及网络上有毒、有害信息等的查处和打击力度，整饬网络秩序。加快网络安全技术开发研究。从一定意义上说，网络安全问题是网络技术发展的必然结果；同样，网络安全问题的解决也离不开先进技术的支撑。对于当前网络中普遍存在的数据安全和信息安全问题，如盗用网络虚拟财产、非法使用计算机资源窃取商业机密以及黄色网站、低俗之风、侵犯公民隐私等，可以通过加

电力机车主电路发展概述(I)

电力机车主电路的发展概述电力机车（electric locomotive）本身不带原动机、靠接受沿线接触网送来的电流作为能源、由牵引电动机驱动车轮的机车。所需的电能，可以由多种形式（火力、水力、风力、核能等）转换而来。电力机车具有功率大、热效率高、速度快、过载能力强和运行可靠边等主要优点，而且不污染环境，特别适用于运输繁忙的铁路干线和隧道多、坡度大的山区铁路。发展概况【top】最早造出第一台标准轨距电力机车的是苏格兰人R·戴维森，时间是1842年，由40组蓄电池供电，但没有实用价值。1879年5月，德国人W·VON西门子设计制造了一台能拉乘坐18人的三辆敞开式“客车”的电力机车，它由外部150V直流发电机通过第三轨供电，这是电力机车首次成功的试验。1881年,法国在巴黎展出了第一条由架空导线供电的电车线路，这就为提高电压，采用大功率牵引电动机创造条件。1895年，美国在巴尔的摩—俄亥俄间5. 6 km长的遂道区段修建了直流电气化铁路，在该区段上运行的干线电力机车自重97 t，采用675 V直流电，功率为1 070 kW。1903年德国的三相交流电力机车创造了每小时210km 的高速记录。中国最早使用电力机车在1914年，是抚顺煤矿使用的1 500 V直流电力机车。1958年中国成功地生产出第一台电力机车，从采用引燃管整流器到硅整流器，机车性能不断改进和提高，到1976年制成韶山型（SS1型）131号时已基本定型。截止到1989年停止生产，SS1型电力机车总共制造出厂926台，成为中国电气铁路干线的首批主型机车。1966年SS2型机车制成。1978年研制成功的SS3型机车，不仅改善了牵引性能，还把机车的小时功率从4 200kW提高到4 800kW，载止到1997年底，共生产了987台，成为中国第二种主型电力机车。1985年又研制成功了SS4型8轴货运电力机车，它是国产电力机车中功率最大的一种（6 400kW），已成为中国重载货运的主型机车。以后又陆续研制成功了SS5、SS6和SS7 型电力机车。1994研制成功了时速为160 km的准高速四轴电力机车等。至此，中国干线电力机车已基本形成了4、6、8 轴和3 200、4 800和6 400kW功率系列。1999年5月26日，中国株洲电力机车厂生产出第一台时速超过200km的DDJ1001号“子弹头”电力机车，标志着中国铁路电力牵引已跻身于国际高速列车的行列。为追踪世界新型“交—直—交”电力机车新技术，从20世纪70年代末开始，中国铁路一直在进行中小功率变流机组的地面试验研究和大功率的交—直—交电力机车的研制，也已取得了阶段性成果。类型【top】电力机车是从接触网上获取电能的，接触网供给电力机车的电流有直流和交流两种。由于电流制不同，所用的电力机车也不一样，基本上可以分为三类：直—直流电力机车采用直流制供电时，牵引变电所内设有整流装置，它将三相交流电变成直流电后，再送到接触网上。因此，电力机车可直接从接触网上取得直流电供给直流串励牵引电动机使用，简化了机车上的设备。直流制的缺点是接触网的电压低，一般为1 500V或3 000V，接触导线要求很粗，要消耗大量的有色金属，加大了建设投资。交—直流电力机车在交流制中，目前世界上大多数国家都采用工频（50Hz）交流制，或25Hz低频交流制。在这种供电制下，牵引变电所将三相交流电改变成25 kV工业频率单相交流串励电动机，把交流电变成直流电的任务在机车上完成。由于接触网电压比直流制时提高了很多，接触导线的直径可以相对减小，减少了有色金属的消耗和建设投资。因此，工频交流制得到了广泛采用，世界上绝大多数电力机车也是交—直流电力机车。交—直—交电力机车采用直流串励电动机的最大优点是调速简单，只要改变电动机的端电压，就能很方便地在较大范围内实现对机车的调速。但是这种电机由于带有整流子，使制造和维修很复杂，体积也较大。而交流无整流子牵引电动机（即三相异步电动机）在制造、性能、功能、体积、重量、成本、及可靠性等方面远比整流子电机优越得多。它之所以迟迟不能在电力机车上应用，主要原因是调速比较困难。改变端电压不能使这种电机在较大范围内改变速度，而只有改变电流的频率才能达到目的。因此，只有当电子技术和大功率晶闸管变流装置得到迅速发展的今天，才能生产出采用三相交流电机的先进电力机车。交—直

电力行业研究报告

我国电力行业信息化市场与竞争环境的分析 1. 行业分析广义的电力信息化产品，既包括用于电网调度的各类电力自动化系统，也包括（发电或供电企业）用于生产运行的管理系统和财务系统，以及用于信息发布的MIS和门户系统等。电力行业通过多年的发展和投入，已经建成能够完成不同功能的各类管理控制系统，今后电力行业内信息资源的整合，实现共享信息及辅助决策需求日益迫切，客户呼声比较高，预计整合信息一体化的解决方案和产品必然成为行业内新的增长点。这里我们重点分析电力信息化行业最主要的组成部分——电力系统自动化市场情况。电力自动化行业的发展与电网投资密切相关，电力自动化产品的市场容量通常为电网投资的5-10%。在2000年以前电网投资有过一段高速增长时间，城农网改造结束后投入有所减缓。但2002年下半年以来，全国电力需求快速增长以及电力行业开始实质性的体制改革，国家加大对电源以及电网建设投资力度，这为电力自动化市场的再度复苏奠定了基础。据了解， 2003-2005年电网建设需要3600亿元投资。其中，2003—2004两年国家集中投资800亿元专门用于改造全国县城的电网。下图为近几年电网投资金额变化图，1998-2001数据源自《中国电力年鉴》，2002年以后数据为按照电网投资年平均增速5%预测。按照我们的判断，2003年—2005年期间，电网建设实际需要投资3776亿元，比国家计划的3600亿元多出176个亿。三年城农网改造期间及“十五”时期全国电网建设投资的基本格局 (单位：亿元人民币) 由上图可以看到，一直到2004年电网投资规模才达到并超过三年城乡电网改造的高峰期。“十五”前三年，电网投资基本上处于恢复阶段。