隧道内施工测量及计算
隧道洞内施工测量-2
知识点3：断面放样
3.1五寸台法（直角坐标法）
每次开挖钻爆前，应在开挖断面上根据中线
和规定高程标出预计开挖断面轮廓线。
x
B
C
b2 0.5 b1 0.5
工作面
B
yB
直角坐标法放样中线原理
5
隧道洞内施工测量
6
隧道洞内施工测量
3.2半径法放样断面
7
隧道洞内施工测量
3.3全站仪放样断面
第一步：求断面B中桩坐标
及切线方位角 B切
断面B中桩坐标及切线方位 角计算见线路中线测量
bP P
l
里
b1
l
程
B
断
面
B
i
i
DC 5P
C5
C4
8
隧道洞内施工测量
第二步：求P点坐标
பைடு நூலகம்
X P X B bP cos( B切 90 )
YP
YB
bP
sin( B切
90 )
第三步：求
由B、C5、P点坐标先求
bP P
l
里
b1
l
程
B
断
面
B
i
c5c4
c5 p
c5c4 c5 p
i
DC 5P
C5
C4
9
隧道洞内施工测量
第四步：求
DC5P ( X C5 X P )2 ( YC5 YP )2
H P H A DC5P tan i
bP P
l
里
b1
l
程
B
断
面
B
i
i
DC 5P
C5
C4
10
隧道施工测量
隧道施工测量隧道工程测量是在隧道工程的规划、勘测设计、施工建造和运营管理的各个阶段进行的测量。
（1）隧道开挖方向、里程、高程的测量和设置洞外平面和高程控制测量完成后，即可求得洞口点(各洞口至少有两个)的坐标和高程，根据设计参数计算洞内中线点的设计坐标和高程。
坐标反算得到测设数据，即洞内中线点与洞口控制点之间的距离、角度和高差关系。
测设洞内中线点位。
①掘进方向测设数据计算如图12-33所示，对于直线隧道的平面控制网，a，月，C，。
，G是地平面控制点。
其中a和G为入口点，l和5Z为设计用于进入隧道的第一和第二中线里程桩。
为了获得a点孔中心线的开挖方向，并测量开挖后中心线的里程桩31，采用坐标反算公式获得测量和设置数据：可对G点孔的开挖和设置数据进行类似计算。
对于中间具有曲线的隧道，如图12-34所示，隧道中线转折点c的坐标和曲线半径只已由设计文件给定。
因此，可以计算两端进洞中线的方向和里程并测设。
当掘进达到曲线段的里程以后，按照测设线路工程平面圆曲线的方法测设曲线上的里程桩。
②洞口掘进方向标定隧道贯通的横向误差主要由隧道中心线方向的测量精度决定，而进入隧道时的初始方向尤为重要。
因此，隧道洞口应埋设多个固定点，将中线方向标定于地面，作为开始掘进及以后与洞内控制点联测的依据。
如图12-35所示，用1、2、3、4标定掘进方向，再在洞口点火与中线垂直方向上埋设5、6、7、8桩。
所有固定点应埋设在不易受施工影响的地方，并测定入点至2、3、6\\7点的平距。
这样，在施工过程中可以随时检查或恢复洞口控制点的位置和进洞中线的方向及里程。
③洞内中线和腰线的测设中线测量：根据洞门中线控制桩和中线方向桩，在洞门开挖面上测量开挖中线，中线里程桩逐渐引入洞内。
一般情况下，隧道每开挖20m，应埋设一根中心里程桩。
中线桩可以埋在隧道底部或顶部，如图12-36所示。
腰线测设：在隧道施工中，为了控制施工的标高和隧道横断面的放样，在隧道岩壁上，每隔一定距离(5-10m)测设出比洞底设计地坪高出1m的标高线，称为腰线。
隧道工程工程量计算
隧道衬砌工程量计算
衬砌类型：根据隧 道围岩类型和设计 要求，确定衬砌的 类型，如钢筋混凝 土、砖石等。
衬砌厚度：根据隧 道跨度和设计荷载， 确定衬砌的厚度。
衬砌材料：根据衬 砌类型和厚度，选 择合适的衬砌材料 ，如混凝土、砂浆 、砖石等。
衬砌数量：根据隧 道长度和设计要求 ，确定衬砌的数量 。
适用范围：适用于各种隧道 工程量计算，包括但不限于 铁路、公路、地铁等隧道
使用方法：软件提供图形界 面，用户可以通过简单的操 作完成隧道工程量计算，同 时软件还支持导入CAD图纸 进行计算
隧道工程量计算软件的优势和不足
优势：提高计算 效率，减少人为 误差
优势：方便快捷， 可随时随地使用
不足：软件功能 有限，无法满足 所有需求
隧道排水工程量计算
隧道排水工程量计算方法
隧道排水工程量计算实例
隧道排水系统概述
隧道排水工程量计算注意事 项
隧道通风工程量计算
隧道通风系统的组成：包括送排风机、风道、控制设备等。
工程量计算方法：根据通风系统的设计图纸和相关规范，逐项计算各部分的工程量。
注意事项：在计算过程中需要注意通风系统的实际运行效果和安全性，以及与隧道其他系统的协 调性。
确定合理的计算顺序：合理的计算顺序能够提高工作效率，减少出错率。一般建议按照由内到外、 由下到上、由简单到复杂的顺序进行计算。
细致核对：隧道工程量计算涉及到众多细节，容易出错。因此，在计算过程中要细致核对，确保 每个数据的准确性和可靠性。
借助专业软件：使用专业的工程量计算软件能够大大提高计算效率和准确性，减少人为错误。同 时，要注意软件的版本和更新情况，确保使用的软件是最新的版本。
隧道测量土方计算公式
隧道测量土方计算公式隧道工程是土木工程中的重要组成部分，隧道施工过程中需要进行土方计算，以确定开挖和填方的数量。
土方计算是隧道工程中的关键步骤，它可以帮助工程师确定需要开挖的土方量，从而为隧道的施工提供准确的数据支持。
在进行土方计算时，工程师需要使用一些特定的公式和方法来进行计算，以确保计算结果的准确性和可靠性。
在隧道工程中，土方计算是非常重要的一部分。
土方计算的目的是确定需要开挖或填方的土方量，从而为隧道的施工提供准确的数据支持。
土方计算的准确性直接影响着隧道工程的施工进度和质量，因此在进行土方计算时，工程师需要使用一些特定的公式和方法来进行计算，以确保计算结果的准确性和可靠性。
在进行隧道工程的土方计算时，工程师通常会使用一些特定的公式来进行计算。
其中，最常用的土方计算公式包括开挖土方量的计算公式和填方土方量的计算公式。
下面将分别介绍这两种土方计算公式的具体内容。
1. 开挖土方量的计算公式。
在进行隧道工程的土方计算时，需要首先确定需要开挖的土方量。
开挖土方量的计算公式通常采用体积法进行计算，其计算公式如下：开挖土方量 = 断面面积×开挖长度。
其中，断面面积是指隧道横截面的面积，通常可以通过测量隧道横截面的宽度和高度来确定；开挖长度是指需要进行开挖的隧道长度。
通过使用上述的开挖土方量计算公式，工程师可以快速准确地计算出需要开挖的土方量，为隧道的施工提供准确的数据支持。
2. 填方土方量的计算公式。
在进行隧道工程的土方计算时，填方土方量的计算同样是非常重要的一部分。
填方土方量的计算公式通常也采用体积法进行计算，其计算公式如下：填方土方量 = 断面面积×填方长度。
其中，断面面积和填方长度的计算方法与开挖土方量的计算方法相似。
通过使用上述的填方土方量计算公式，工程师可以快速准确地计算出需要填方的土方量，为隧道的施工提供准确的数据支持。
除了上述介绍的土方计算公式之外，工程师在进行隧道工程的土方计算时，还需要考虑一些其他因素。
隧道内施工测量及计算
隧道内施工测量及计算隧道内施工测量及计算是隧道工程中的重要环节，主要用于确定隧道施工过程中的施工位置、坐标、尺寸等参数，以保证隧道工程的施工质量和安全。
本文将从隧道内施工测量的目的、测量方法、测量仪器以及计算方法等方面进行详细介绍。
一、隧道内施工测量的目的1.隧道位置和坐标测量：通过测量确定隧道在地理空间中的位置和坐标，确定隧道的基准点。
2.隧道地质勘测：通过测量确定隧道内的地质情况，例如地层的厚度、倾角、岩石质量等参数，为隧道施工提供依据。
3.隧道断面测量：通过测量隧道的断面尺寸，掌握隧道横截面的几何形状，以便设计师根据测量结果进行施工方案的优化和调整。
4.隧道周边环境测量：通过测量隧道周边的地表沉降、地下水涌测量等参数，掌握隧道施工对周边环境的影响，为隧道的安全运营提供依据。
二、隧道内施工测量的方法1.直接测量法：通过使用测量仪器直接测量隧道的位置、坐标、尺寸等参数。
例如，可以使用方位仪、水准仪等仪器进行测量。
2.连续测量法：在隧道施工的不同阶段，分段进行测量。
例如，当隧道已经开挖到一定深度时，可以进行一段断面的测量，以掌握隧道开挖的效果和变形情况。
3.动态观测法：通过使用监测仪器和传感器，对隧道施工过程中的变形进行实时监测和记录。
例如，可以使用振动仪、变形仪等仪器进行测量。
三、隧道内施工测量仪器的选择1.隧道的长度和高度：如果隧道较长或较高，可以考虑使用全站仪进行测量，以提高测量精度和效率。
2.隧道内的环境条件：如果隧道内的环境条件较差，例如有灰尘、湿气等，可以选择耐污染、抗震动的仪器。
3.测量的需求和要求：根据测量的需求和要求，选择适合的仪器。
例如，如果需要进行高精度测量，可以选择精度较高的仪器。
四、隧道内施工测量的计算方法1.坐标的计算：根据测量结果，进行坐标的计算。
可以使用计算软件进行计算，也可以使用手工计算。
2.施工尺寸的计算：根据测量结果，计算施工尺寸，例如隧道的长度、宽度、高度等。
隧道工程施工测量方案
隧道工程施工测量方案为了保证隧道工程施工的质量和安全，必须进行准确可靠的测量工作。
本文将针对隧道工程施工测量提出具体的方案。
首先，我们将介绍测量的项目和目的，然后讨论测量的方法和仪器，最后总结测量方案。
一、测量项目和目的隧道工程施工中需要进行的测量项目主要包括：控制测量、偏差测量、质量测量和安全测量等。
控制测量目的在于测量隧道横断面、纵断面和轴线等位置控制点，以确定隧道的几何位置和形状。
偏差测量用于测量隧道施工过程中的偏差，如偏离设计轨道、偏离设计高程等。
质量测量主要是针对隧道施工过程中的质量要求进行检测，如地下水位测量、土层位移监测等。
安全测量用于保障施工现场的安全，如监测隧道围岩的稳定性、检测隧道内部空气质量等。
二、测量方法和仪器1.控制测量方法控制测量主要采用经纬仪、全站仪等仪器进行，可以使用三角测量法、正算法、反算法等方法来测量隧道的几何位置和形状。
2.偏差测量方法偏差测量主要使用全站仪、测距仪等仪器进行，可以使用蓝牙技术将仪器与计算机进行连接，实时反馈测量数据，通过对数据的分析来判断偏差情况。
3.质量测量方法质量测量主要使用水位计、位移传感器等仪器进行，可以设置监测站点，定期对水位、土层位移等进行测量和记录，以监测施工过程中的地下水位和土层变化情况。
4.安全测量方法安全测量主要使用监测传感器、气体检测仪等仪器进行，可以监测隧道围岩的位移、应力等情况，同时可以对隧道内部空气质量进行监测。
三、测量方案总结针对隧道工程施工的测量，我们提出以下方案：在施工前，制定详细的测量计划，包括每个测量项目的具体内容、测量时间和仪器设备的使用等。
在施工过程中，严格按照测量计划进行测量，并及时录入和分析测量数据。
对于出现的偏差和质量问题，要及时采取措施进行整改。
在施工结束后，对整个测量过程进行总结和评估，总结经验教训，并对以后的隧道工程施工提出改进意见。
综上所述，隧道工程施工测量方案需要结合具体的工程情况和要求，采用合适的测量方法和仪器设备，保证测量的准确性和可靠性。
隧道工程量计算方案
隧道工程量计算方案一、引言隧道工程是一项复杂的工程，需要精确的数量计算来确保工程进度和成本控制。
隧道工程量计算方案是指根据隧道工程设计图纸、施工方案和规范要求，对隧道工程中各项工程量进行详细的计算及核算的方案。
本文将对隧道工程量计算方案进行详细介绍，包括隧道工程量计算的相关原则、方法和步骤，以及常用的计量单位、计量规则和计量程序，旨在为隧道工程的数量计算提供一定的参考和指导。
二、隧道工程量计算原则1.准确性原则。
隧道工程量计算应该做到准确无误，确保计量数据的准确性和可靠性。
2.规范性原则。
隧道工程量计算应符合相关规范要求，严格按照规范标准进行计算核算。
3.综合性原则。
隧道工程量计算必须考虑到各个方面的因素，综合多种因素进行计算，确保综合数量计算的准确性。
4.公正公平原则。
隧道工程量计算应该做到公平公正，明码标价，计算过程公开透明。
5.标准化原则。
隧道工程量计算应遵循标准化的计量单位和计量规则，确保计量数据的一致性和可比性。
三、隧道工程量计算方法1.分部分项法。
隧道工程量计算可以采用分部分项法，将隧道工程分为若干个部分，分别计算各个部分的工程量，最后进行汇总计算。
2.单位工程量法。
隧道工程量计算可以采用单位工程量法，即按照标准化的单位工程量计算方法，对隧道工程各项工程量进行详细计算和核算。
3.指数法。
隧道工程量计算可以采用指数法，即根据工程数据和指数经验值进行计算核算，得出预估工程量。
4.采暖法。
隧道工程量计算可以采用采暖法，即根据实际情况和工程特点进行合理估算，得出准确的工程量数据。
四、隧道工程量计算步骤1.研究设计图纸和施工方案。
首先，要对隧道工程的设计图纸和施工方案进行详细研究，了解工程的具体情况和要求。
2.制定计量方案。
根据隧道工程的具体情况和要求，制定合理的计量方案，确定计量的范围和要点。
3.确定计量单位和计量规则。
在制定计量方案的基础上，确定合适的计量单位和计量规则，确保计量数据的准确性和可比性。
隧道施工测量方法及步骤
隧道施工测量方法及步骤引言隧道施工是指通过地下开挖或钻孔等方式建造通道，常用于交通运输、水利工程、地下管线等领域。
在隧道施工过程中，测量是一项非常重要的工作，它能够确保隧道的准确位置和尺寸，以及保障施工的质量和安全。
本文将介绍隧道施工中常用的测量方法和步骤，以帮助施工人员进行准确和高效的测量工作。
一、前期准备在进行隧道施工测量之前，需要进行一些前期准备工作，以确保测量的准确性和顺利进行。
具体的步骤如下：1.梳理测量任务：根据工程需求，明确隧道施工中需要进行的测量任务，并制定相应的测量计划。
2.准备测量仪器和设备：根据测量任务的要求，准备好相应的测量仪器和设备，包括全站仪、测量杆、测距仪等。
3.安装和校准仪器：根据仪器的使用说明，正确安装和校准测量仪器，以保证测量的准确性和可靠性。
4.制定安全措施：确定测量现场的安全措施，包括设置警示标志、采取防护措施等，以保障测量人员的安全。
二、隧道轴线测量隧道轴线测量是隧道施工中常见的测量任务之一，它用于确定隧道的中心线位置，以指导施工工序的进行。
以下是隧道轴线测量的具体步骤：1.确定测量起始点：根据设计要求，确定隧道轴线测量的起始点，一般选择在隧道口附近的地面上进行。
2.设置控制点：在起始点和隧道端部适当位置设置控制点，控制点之间的距离要合理，以便后续测量的准确性。
3.安装全站仪：在每个控制点上安装全站仪，确保仪器的稳定和水平，然后进行校准。
4.进行观测测量：使用全站仪测量各个控制点的坐标，可借助反射器或棱镜进行观测，并记录测量结果。
5.计算坐标及中心线：根据观测结果，进行测量数据的处理和计算，得到各个控制点的坐标，并通过插值计算得出隧道的中心线位置。
三、隧道断面测量隧道断面测量是为了确定隧道断面的形状、尺寸和位置，以保证隧道的施工质量。
以下是隧道断面测量的步骤：1.设置测量断面：根据设计要求，在隧道内的适当位置设置测量断面，一般选择在隧道的不同节段进行。
2.安装测量设备：在每个测量断面上安装全站仪或测距仪等测量设备，并进行校准和调试，确保测量的准确性。
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四、隧道内业计算
• 1、隧道一般为单洞双线、双洞双 线。
• 2、铁路工程设计交桩资料如无特
殊说明一般为左线逐桩坐标、左线 曲线表、左线交点坐标表、断链表。
四、隧道内业计算
四、隧道内业计算
• 3、计算时，以左线为准，明确左 线与隧道中线的平面位置关系 。
• 4、 注意隧道的纵向坡度。
• 5、隧道贯通前，开挖、衬砌适当 预留贯通误差。
围岩量测示意图
三、二衬台车的检查
• 1、在衬砌台车两端将线路中线钉 设到隧道底板，以确定台车中线位
置。
• 2、确定台车所处位置的轨顶线或 台车模板的高程。
三、二衬台车的检查
三、二衬台车的检查
• 3、 隧道第一板砼衬砌施工时，现 场应用水平仪连续观测衬砌台车四
角，防止由于砼浇筑不对称或速度
曲线隧
道中心线与线路中心的 偏移值和施
工预留的宽度和厚度。
二、围岩量测
• 1、在初期支护完成后，按设计文 件设置拱顶下沉、水平收敛等围岩
变形观测标 。
• 2、按规范要求观测频率，收集、 整理围岩量测资料，定期向技术部、
总工汇报。
二、围岩量测
水平收敛
二、围岩量测
沉降监测
二、围岩量测
隧道洞内施工测量、计算
XXX集团公司
主要内容
• 一、断面检查 • 二、围岩量测
• 三、二衬台车的检查 • 四、隧道内业计算
一、断面检查
• 1、因围岩不同，同一隧道的初衬 和二衬的厚度，即隧道断面的尺寸
不同。
• 2、在隧道施工中，应在开挖断面 上，标出设计断面尺寸线。
一、断面检查
一、断面检查
• 3、初衬完毕后，要第一时间利用 断面检查仪检查断面是否合格，在