严寒地区管道燃气和汽车加气的问题与措施
大雪中的燃气安全与防冻处理
大雪中的燃气安全与防冻处理大雪纷飞，冬季寒冷来袭。
在这样的气候条件下，燃气设备的安全问题引起了广泛的关注。
本文将重点探讨大雪中的燃气安全及防冻处理方法，以确保居民的生活安全和燃气设备的正常运行。
一、大雪天气对燃气设备的影响大雪天气对燃气设备造成的主要影响是阻塞燃气管道和损坏设备。
积雪会阻塞燃气管道，导致燃气无法正常供应。
冰冻的管道可能会破裂，从而引发安全事故。
因此，我们需要采取措施来保证燃气设备的正常运行。
二、燃气安全措施1. 清除积雪：大雪天气下，及时清除燃气表、燃气管道和通风口周围的积雪是确保燃气供应畅通的重要步骤。
可以使用铲子或扫帚等工具进行清除，但要注意避免损坏设备。
2. 保持通风：积雪可能会堵塞通风孔，影响燃气燃烧的正常过程。
因此，确保通风孔的畅通至关重要。
可以定期检查通风孔是否被雪堵塞，如有需要及时清理。
3. 定期检查设备：大雪天气下，燃气设备容易受到雪的侵袭。
因此，定期检查设备的安全状况是非常重要的。
注意检查管道是否出现冻裂、锈蚀等问题，并及时采取修复措施。
三、燃气设备防冻处理1. 燃气管道绝缘：将燃气管道进行绝缘处理，可以减少管道受冷空气的影响，从而降低冻裂的风险。
可以使用保温材料进行管道绝缘，如绝热套管等。
2. 充分利用室内热源：在大雪天气下，可以通过充分利用室内热源来加热燃气管道，防止管道冻裂。
可以将燃气管道靠近暖气设备，如暖气片、暖气炉等，以利用室内的热源。
3. 拉开水龙头：在夜间或长时间不使用燃气的情况下，可以拉开水龙头，保持管道内的水流动，防止燃气管道冻结。
这种方法可以有效地降低冻裂的风险。
四、应对燃气事故的紧急处理在大雪天气中，如果发生燃气事故，我们应该及时采取紧急措施来保护自己的生命安全。
具体步骤如下：1. 立即关闭燃气阀门：一旦发现燃气泄漏或其他燃气事故，应立即关闭燃气阀门，避免进一步危险的发生。
2. 打开窗户通风：为了确保室内空气的流通，应尽快打开窗户，增加室内通风。
冬季施工的防冻燃气设施措施
冬季施工的防冻燃气设施措施随着冬季的到来，施工中的防冻燃气设施措施显得尤为重要。
在低温环境下，冻结和凝固问题对燃气设施的安全运行和正常使用带来严重威胁。
为保障设施的安全性和可靠性，必须采取一系列有效措施来防止冻结和凝固的发生。
本文将介绍一些在冬季施工中常用的防冻燃气设施措施。
1. 安装保温层为了保护冷却效果明显的燃气管线和设备，施工工程师应考虑安装保温层。
保温层能够有效地隔离外界寒冷温度，防止管道内燃气的温度迅速下降。
常用的保温材料包括聚乙烯泡沫、岩棉、玻璃棉等。
安装保温层时需要注意接口紧密、无缝隙，以保证燃气设施的保温效果。
2. 加热设备的使用在寒冷冬季，为了防止燃气设施的冻结和凝固，可以采用加热设备来提供稳定的热源。
常用的加热设备包括加热电缆、加热带等。
这些设备可以根据实际需要进行安装，为燃气设施提供适当的加热。
3. 温度监控系统为了及时发现燃气设施温度异常，可以安装温度监控系统。
该系统可以实时监测燃气管道和设备的温度变化，并通过警报或自动切断供气等方式提醒操作人员。
温度监控系统能够加强对燃气设施的监测，为防冻作业提供数据和依据。
4. 管道密封措施为了防止燃气管道因为温度下降而产生渗漏，需要采取合适的管道密封措施。
可以使用密封胶等材料对管道接口、法兰等部位进行密封处理。
另外，对于暴露在外的地下管道，还可以采用适当的保护措施，如地下埋设等。
5. 定期检查和维护定期检查和维护燃气设施是保障其正常运行的重要环节。
特别是在冬季，要加强对燃气设施的检查，及时发现和解决问题。
例如，检查燃气设施的保温层是否完好，加热设备是否正常运行等。
定期维护和保养能够保持设施的良好状态，提高其工作效率和故障防范能力。
总结起来，冬季施工的防冻燃气设施措施是确保工程安全运行的关键。
通过安装保温层、使用加热设备、安装温度监控系统、实施管道密封措施以及定期检查和维护，能够有效预防冻结和凝固问题的发生，保障燃气设施的安全和可靠运行。
燃气工程施工进入冬季
燃气工程施工进入冬季随着气温的逐渐降低，燃气工程施工也会面临一系列的挑战。
冬季施工环境复杂，气温低、降雪多、风力大等现象会给施工工作带来极大的不便。
为了保障施工安全和进度，必须采取有效的措施应对冬季施工。
本文将从冬季施工的特点、冬季施工中常见的问题及解决方法、特殊工艺与设备以及安全管理等方面进行探讨，以期对燃气工程施工进入冬季有所帮助。
一、冬季施工的特点1.气温低：冬季气温一般较低，对施工人员的身体健康和设备的使用都提出了较高要求。
特别是在极寒地区，气温可达-30℃以下，对露天作业的影响尤为明显。
2.降雪多：冬季降雪较多，可能导致工地积雪覆盖、路面湿滑等现象，增加了施工的风险。
3.风力大：冬季风力大，可能导致塔吊、架子、杆塔等建筑设施的失稳。
4.日照时间短：冬季日照时间短，施工的有效工作时间相对减少。
以上特点都给冬季施工带来了一定的困难和挑战，需要制定合理的施工方案和措施来加以解决。
二、冬季施工中常见的问题及解决方法1.气温低气温低可能对燃气管道的安装和焊接造成影响。
对此，工程施工单位应根据气温情况增加焊接工人的轮岗频率，确保焊接质量；在进行安装、焊接等作业时，可使用保温材料对管道进行保温，防止管道结霜、温度过低而影响施工进度和质量。
2.降雪多在冬季施工中，降雪多可能导致工地积雪、路面湿滑等情况。
因此，施工单位应及时清除积雪，保障施工区域的安全通行和作业环境。
对于露天施工工地，还可搭建遮雪棚，减少雪水对工地的影响。
3.风力大冬季风力大可能会对建筑设施造成影响，增加了施工的风险。
因此，施工单位应在开始施工前对建筑设施进行稳固加固，确保建筑设施在风力大的情况下能够安全稳定。
4.日照时间短冬季日照时间短，有效工作时间相对较少。
因此，施工单位应合理安排施工作业时间，增加施工人员的轮岗频率，确保施工工作的连续性和高效性。
三、特殊工艺与设备在冬季施工中，特殊的工艺和设备也是必不可少的。
比如，对于燃气管道的施工，可采用预制保温管道，保温性能好，安装简便，可大大减少现场施工的难度。
大雪中的燃气安全与防冻处理
大雪中的燃气安全与防冻处理在大雪纷飞的冬季，燃气的安全使用以及防冻处理显得尤为重要。
随着气温的骤降和降雪量的增加，燃气管道和煤气表易被冻结或堵塞，给人们的生活带来不便甚至危险。
为了确保燃气的安全使用和防冻处理有效进行，我们需要采取一系列的措施。
一、燃气管道的防冻处理1. 清除管道周围的积雪和冰块。
对于户外暴露的燃气管道和阀门，首要任务是要及时清除其周围的积雪和冰块。
积雪和冰块容易导致管道结冰，影响燃气的正常供应。
使用铲雪工具等清除工具，谨慎处理，避免损坏管道。
2. 加装保温材料。
对于常年暴露在室外的燃气管道，可以考虑加装保温材料。
保温材料可有效隔离外界低温，减少管道受冻的风险。
市场上有专门的燃气管道保温套装，选用合适的规格进行安装，可以有效地防止管道结冰。
3. 检查及时修复泄漏。
大雪天气容易导致管道破损或泄漏，一旦发现管道泄漏现象，应立即停用燃气，并及时联系专业人员进行修复。
泄漏燃气存在爆炸和中毒的危险，必须高度重视。
二、煤气表的防冻处理1. 室内保暖。
保持室内温度适宜，防止煤气表受到低温的影响。
室内温度过低会导致煤气表结冰，影响正常使用。
在大雪天气中，可以适当增加室内空气循环，提高室内温度，有助于防止煤气表结冰。
2. 加装保温套。
对于室外暴露的煤气表，可以考虑加装保温套。
保温套可以有效隔离外界低温，防止煤气表结冰。
市场上的保温套种类繁多，选用合适的规格进行安装，可以有效地防止煤气表的冻结。
3. 定期检查。
遇到大雪天气，特别是长时间的低温天气，需要定期检查煤气表的工作状态。
如发现冻结或其他异常情况，应立即停用燃气，并联系相关部门进行处理。
煤气表的正常运行对于保障燃气供应和使用安全至关重要。
三、其他燃气设施的防冻处理1. 锅炉和暖气的防冻处理。
在大雪天气中，锅炉和暖气易受冻，影响供暖效果。
应定期检查锅炉和暖气的工作状态，确保其正常运行。
可以采用加热器或保温材料对锅炉和暖气设施进行保护，避免结冰和故障。
严寒地区管道燃气和汽车加气问题与措施
严寒地区管道燃气和汽车加气问题与措施引言在严寒地区，管道燃气和汽车加气都面临着一系列的问题。
由于极低的气温和恶劣的环境条件，燃气管道和加气站会遇到一些特殊的挑战。
本文将对这些问题进行探讨，并提出一些可行的解决方案。
管道燃气问题问题描述在严寒地区，管道燃气系统可能会受到以下问题的影响：•管道冻结：由于低温气候，燃气管道中的水分可能会结冰，导致管道堵塞或者甚至爆裂。
•管道泄漏：低温环境下，管道的脆化风险增加，容易发生泄漏事故。
解决措施为了解决严寒地区管道燃气问题，可以采取以下措施：•保温措施：对于管道燃气系统，可以在管道表面进行保温处理，使用保温材料包裹管道，减少热量的散失，防止管道结冰。
•检测系统：安装高精度的泄漏检测系统，及时发现管道泄漏，并采取相应的措施进行修复。
•定期维护：定期对管道进行检查和维护工作，及时发现问题并进行修复，避免事故发生。
汽车加气问题问题描述在严寒地区，汽车加气也面临一些特殊的问题：•加气机冻结：低温环境下，汽车加气机的零部件可能会因为结冰而无法正常工作，导致加气操作困难。
•瓶装气冷凝：在极寒的天气下，汽车燃气瓶内的天然气会冷凝成液态，导致燃气供应不足。
解决措施为了解决严寒地区汽车加气问题，可以采取以下措施：•加热装置：在加气机上安装加热装置，可以提供必要的加热能力，防止加气机冻结。
•加热燃气瓶：对于燃气瓶，可以通过加热保温系统来防止燃气冷凝，保证燃气的正常供应。
•加气站保温：对于加气站，可以采取保温措施，维持加气站的温度在合适范围内，避免加气机冻结和燃气冷凝问题。
结论严寒地区的管道燃气和汽车加气问题需要采取一些特殊的措施来解决。
保温措施、检测系统和定期维护是解决管道燃气问题的关键；而加热装置、加热燃气瓶和加气站保温则是解决汽车加气问题的有效手段。
通过采取这些措施，可以确保严寒地区的管道燃气和汽车加气安全、稳定地进行。
大雪中的燃气安全与防冻处理
大雪中的燃气安全与防冻处理寒冷的冬季，大雪纷飞，气温骤降，燃气安全问题成为人们关注的焦点。
在大雪天气中，燃气管道、燃气设备以及燃气使用环境都面临一定的安全隐患，因此，我们需要采取相应的防冻处理措施，确保燃气使用的安全与稳定。
本文将从以下两个方面进行探讨。
一、燃气管道的安全与防冻处理1. 清理管道：在大雪天气中，燃气管道的清理尤为重要。
应该及时清除管道周围的积雪，确保管道通畅。
否则，积雪可能会堵塞管道，导致燃气无法正常供应，甚至引发事故。
2. 加强保温：为了防止燃气管道在寒冷的环境中结冰，我们可以采取保温措施。
例如，在管道上覆盖保温材料，或者为管道周围增设保温设施，以防止管道受冷空气侵袭，避免结冰情况的发生。
二、燃气设备的安全与防冻处理1. 检查设备：大雪天气前，我们应该对燃气设备进行仔细检查。
确保设备无损坏、无泄漏等安全隐患。
如发现问题应及时修复或更换设备，以减少事故的发生概率。
2. 保持室内温度：在寒冷的冬季，室内温度的稳定对燃气设备的正常运作十分重要。
保持适宜的室内温度，避免寒冷的气流对设备造成冻结或结露，这对设备的使用寿命以及使用安全至关重要。
3. 设置防冻装置：对于一些易受冻结影响的燃气设备，我们可以设置专门的防冻装置。
该装置能够自动感应温度并启动加热功能，保持燃气设备的正常运转。
总结：大雪中的燃气安全与防冻处理是我们在冬季要特别关注的问题。
通过加强对燃气管道和燃气设备的维护与保养，我们可以确保燃气的正常供应，减少安全隐患的发生。
同时，我们也呼吁广大市民加强燃气安全意识，遵循相关规定，避免因疏忽大意而导致的燃气事故发生。
只有在各方共同努力下，我们才能在大雪天气中保证燃气的安全使用。
XXXXX燃气有限公司极寒天气应急方案
XXXX燃气有限公司极寒天气应急方案近日来，气候变化异常，极寒天气频发，给燃气供应企业带来了极大的挑战。
在极寒天气下，燃气管道容易受到低温影响，出现冻裂、泄漏等问题，给企业带来严重的经济损失和安全隐患。
因此，燃气供应企业必须制定有效的应急方案，确保在极寒天气下能够及时应对各种突发情况，保障燃气供应的安全和稳定。
一、组织领导与协调为确保企业在极寒天气条件下的正常运营，我公司成立了应对极寒天气领导小组。
领导小组由企业主要负责人担任组长，成员包括相关部门负责人。
领导小组负责全面指导、协调和监督企业应对极寒天气的各项工作，确保各项措施的有效实施。
组长：XX副组长：XX组员：XXX XXX XX XXX二、主要问题极寒天气对燃气管道的影响主要表现在以下几个方面：1.管道冻裂：在极寒天气下，管道内部的介质容易结冰，导致管道膨胀、破裂。
2.泄漏事故：管道接头、阀门等部位在低温下容易出现密封不严、漏气等问题。
3.设备故障：燃气供应设备在低温下容易出现故障，如调压器失灵、燃气表损坏等。
三、应急措施为了应对极寒天气对燃气供应的影响，我公司采取以下措施：1、燃气供应保障加强与上游供应商的沟通与协调，确保燃气供应的连续性。
2、设施设备检查与维护a)对燃气设施设备进行全面检查，确保其正常运转。
b)对老旧设备进行及时更换，提高设备抗寒能力。
c)加强对设备的维护保养，防止设备在极寒天气下出现故障。
d)加强设备巡检：在低温环境下，加强对燃气管道和设备的巡检力度，及时发现并处理潜在的问题。
3、应急响应与处置强化应急响应机制：建立健全的应急响应机制，确保在突发情况下能够及时启动应急预案，保障燃气供应的安全和稳定。
4、信息报告与沟通a)建立信息报告制度，及时向上级主管部门报告燃气供应情况。
b)加强与用户的沟通，及时了解用户需求，提高服务质量。
c)建立信息共享机制，加强企业内部各部门之间的息交流。
5、资源调配与保障a)合理调配人力资源，确保在极寒天气下各项工作的顺利开展。
雨雪冰冻天气燃气安全注意事项
雨雪冰冻天气燃气安全注意事项
以雨雪冰冻天气燃气安全注意事项为题，我将为大家介绍一些在这种天气下要注意的事项。
雨雪冰冻天气会导致道路湿滑，容易出现交通事故。
因此，在使用燃气车辆时，一定要保持车辆的稳定性，减速慢行，尽量避免急刹车或急转弯，以免发生危险。
同时，要确保车辆的燃气系统处于良好状态，定期检查和维护，以确保燃气的安全使用。
雨雪冰冻天气会导致地面结冰，容易滑倒。
在使用燃气设备时，要特别注意防滑措施，确保自身安全。
同时，要避免在雨雪天气下使用明火，以免引发火灾事故。
雨雪冰冻天气会导致燃气管道结冰，影响燃气的正常供应。
在这种情况下，我们要及时清除管道上的冰雪，保持通畅。
同时，要注意防止燃气管道破裂，及时修复漏气问题。
雨雪冰冻天气还会导致燃气设备的故障。
在使用燃气设备时，要注意观察设备的工作状态，如有异常要及时检修或更换设备，以确保使用的安全性。
我们还要注意室内燃气的使用安全。
在雨雪冰冻天气中，室内通风不良会增加一氧化碳中毒的风险。
因此，要保持室内通风畅通，及时清除雪冰堵塞的通风口，避免燃气泄漏和中毒事故的发生。
总结起来，雨雪冰冻天气下的燃气安全注意事项包括：保持车辆稳定性，注意防滑措施，避免使用明火，及时清除管道冰雪，注意观察设备状态，保持室内通风畅通。
希望大家在这样的天气中能够时刻保持警惕，确保燃气的安全使用。
冬季 天然气保供情况,面临的困难问题及有关建议
冬季天然气保供情况,面临的困难问题及有关建议冬季天然气保供情况指的是冬季天然气供应是否能够满足需求，这主要涉及供应侧的保障能力以及需求侧的管理措施。
在冬季天然气保供方面，可能面临以下困难问题：1. 供应不足：冬季天然气需求量大，而供应压力增大。
如果供应能力无法满足需求，可能导致供应紧张或供应中断的情况。
2. 运输困难：天然气一般通过管道输送，而在冬季可能面临天气恶劣、管道冻结等问题，造成运输困难。
3. 储气设施不足：冬季天然气需求峰值较高，需要有足够的储气设施来存储天然气。
如果储气设施不足，可能导致供应紧张。
4. 供应地区不平衡：不同地区的天然气需求不同，一些地区可能面临供应不足的问题，而另一些地区可能存在过剩的情况。
这可能造成资源浪费和供需不平衡。
为了解决冬季天然气保供情况中的困难问题，可以考虑以下建议：1. 提高供应能力：通过增加天然气产量、扩大进口规模等提高供应能力，确保供应能够满足需求。
2. 完善运输设施：加强管道运输系统的建设和维护，确保天然气能够稳定运输到各地。
3. 增加储气设施：增加储气设施的建设，提高天然气的储备能力，以应对高峰时期的需求。
4. 优化供需配置：加强地区之间的天然气资源配置，优化供需平衡，避免供需不平衡和资源浪费。
5. 加强需求管理：通过合理安排用气计划、鼓励节能减排等方式，合理调控需求，降低对天然气的需求，从而减轻供应压力。
综合而言，冬季天然气保供情况在供应能力、运输设施、储气设施和供需平衡等方面可能会面临困难。
通过增加供应能力、完善运输设施、增加储气设施、优化供需配置和加强需求管理等措施，可以有效解决这些问题，确保冬季天然气供应的稳定和充足。
寒冷天气燃气供应安全方案
寒冷天气燃气供应安全方案随着冬季的来临，寒冷天气对燃气供应以及用户的使用带来了一定的挑战和风险。
为了确保燃气供应的安全性和可靠性，在寒冷天气条件下，我们需要制定有效的安全方案。
本文将就寒冷天气下的燃气供应问题，为用户提供一套安全可靠的应对方案。
1. 供应系统保障冬季气温较低，燃气管道易受冻。
为了确保燃气供应的畅通无阻，首先需要对供应系统进行保障。
以下是几点可以采取的方案：（1）保温措施：对于暴露在室外的燃气管道，可以采取保温措施，如使用保温套管进行包裹，防止燃气管道受冷冻。
（2）加热设备：在特别寒冷地区，可以增加加热设备对燃气管道进行恒温加热，确保管道温度在安全范围内。
（3）定期巡检：加强对燃气管道的巡检，及时发现和解决可能存在的供应问题，预防突发事件的发生。
2. 用户用气安全从用户角度考虑，为了确保使用燃气的安全，我们可以采取以下方案：（1）室内通风：在使用燃气设备时，保持室内通风良好，确保燃烧所需氧气供应充足。
特别是在封闭空间使用燃气设备时，一定要注意通风。
（2）防止泄漏：定期检查燃气设备及燃气管道，确保没有泄漏的情况发生。
若发现燃气泄漏，应立即关闭燃气阀门，并及时通知相关部门处理。
（3）安装烟雾报警器：在家庭使用燃气时，应当安装烟雾报警器，及时发现燃气泄漏或者燃气设备故障引发的危险情况，采取相应措施，保障家庭成员的生命安全。
3. 突发情况处理尽管我们采取了一系列的预防措施，但突发情况仍有可能发生。
为了应对可能的风险，需要建立健全的应急处理方案。
（1）紧急联系方式：建立并普及一套紧急联系方式，使用户能够及时与相关部门取得联系，报告事故及请求协助。
（2）应急演练：定期组织燃气供应系统相关人员进行应急处理演练，提高他们在突发情况下的应变和处理能力。
（3）紧急修复措施：建立完善的紧急修复机制，配备专业维修人员和设备，在发生问题后能够快速做出相应的修复。
总结：寒冷天气下的燃气供应存在一定的安全风险，为了保障供应系统的正常运行以及用户的用气安全，我们需要采取一系列的预防措施和应急措施。
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严寒地区管道燃气和汽车加气的问题与措施
1概述
牙克石是呼伦贝尔市下属县级市，位于北纬47°39¢～50°52¢、东经120°28¢～122°29¢，坐落于驰名中外的大兴安岭之巅，为我国北方严寒地区。
其冬季日最低气温一般在-38℃左右，三九天会降至-48℃，并有几天凌晨会达到-52℃。
牙克石是我国严寒地区建有管道燃气设施和天然气汽车加气站的首座城市，本文对其7年来运营中遇到的问题与解决措施进行总结。
2气源和现状供气量
根据牙克石市当地煤炭资源及大庆市、齐齐哈尔市可供应液化石油气和压缩天然气(CNG)，并考虑距牙克石市区22km处有煤层气(现正在开采)以及俄罗斯东线天然气从呼伦贝尔市境内输入，经可行性研究及专家论证，确定近期以大庆市、齐齐哈尔市加气母站CNG作为过渡气源，建设牙克石市管道燃气和天然气汽车加气站。
牙克石现状CNG供气量约1.7×104m3/d，居民用户逾1×104户，商业用户逾30户，燃气汽车中出租车逾700辆，货运汽车逾30辆。
3燃气设计与施工
牙克石海诺燃气销售有限公司(以下简称燃气公司)投资建设的牙克石市管道燃气和天然气汽车加气站工程，于2007年由中交煤气热力研究设计院有限公司(原建设部沈阳煤气热力研究设计院)根据现行国家标准GB 50028—2006((城镇燃气设计规范》、GB 50156—2012《汽车加油
加气站设计与施工规范》设计。
为保证管道燃气和天然气汽车加气系统能在最低气温下安全运营，燃气公司对设备供货商和工程施工单位均有严格的质量要求，工程设有监理单位，燃气公司还配有专人负责现场质量跟踪与检查，最后通过了相关部门组织的工程总体验收。
4燃气管道问题与解决措施
①管道燃气采用CNG减压供气。
目前，牙克石市城区已敷设中压管网约25km，管道埋设在冻土层以下。
但每年的三九天，在室外入户管处会遇到冻堵现象。
现在解决的办法是将入户管弯头改用三通，为防止人工疏通操作过程中空气进入户内管和便于操作，在室外入户管上加一阀门，当发现入户管有冻堵时，打开三通丝堵用钢钎疏通后，利用管道燃气压力将碎冰吹出管外。
阀门设在阀门箱内并上锁。
每天有专人检查记录，公司还安排专职安全员做不定期抽查。
②每年的元旦至春节期间用气量大时，在调压箱的入口管的根部也会遇到冻堵。
解决的办法是在调压箱入口管上加一阀门，当发现有冻堵迹象时，关闭阀门卸下调压箱，用钢钎疏通调压箱入口处至阀门的短管，打开阀门碎冰即被管道中燃气吹出。
现在入口管又增加保温层，入口管的冻堵基本解决。
③埋地燃气管道曾被市政工程施工挖断;有一段10月份施工的中压管道，采用冻结土回填，在夏天解冻时发生了塌陷，使管道出现裂纹;另外，还发生过因建筑物的沉降，造成入口管上的阀门螺纹拉裂的情况。
上述状况造成的燃气泄漏，因有专职人员使用便携式可燃气体检测器巡回检测，发现及时，未造成燃气燃烧和爆炸事故。
5居民和商业用气问题与解决措施
对居民和商业用户，在用气之前，燃气公司都发放客户手册，进行天然气基本特性及用气安全知识教育;用户首次点火，燃气公司都派专人做点火前用户注意事项及点火程序指导;每年还对居民和商业用户室内燃气设施进行安全检查，经用户签字后归档。
因管道燃气在牙克石市只有7年历史，用户对燃气泄漏、燃烧和爆炸的危险性还缺乏了解，使用燃气还不太熟练，曾发生过私拆私改户内管、连接灶具的胶管脱落、灶前阀及灶具开关忘关闭、灶具漏气等情况，有些被及时发现，有些是与燃气表燃气泄漏报警器联锁的自闭阀自动关闭，至今居民用气和商业用气均未发生过燃气火灾及爆炸事故。
6汽车加气问题与解决措施
①天然气是洁净的燃料，又比汽柴油便宜，所以天然气汽车很受司机的欢迎。
但因牙克石市冬天气温太低，加气站设施曾遇到厂商也难以解决的问题，如气温达到-30℃时，加气枪的密封圈会变硬，加气时易被碰碎，几天就需更换。
现在改用进口件并增加了保温，延长了使用时间。
②当气温低于-30℃时，加气机不显示加气参数，或模糊不清，现在只能通过站房内电脑进行加气控制和结算。
③天然气汽车加气站为CNG加气子站，固定储气瓶组原是露天设置，
在气温降到-40℃以下时，曾遇到储气瓶上的阀门冻裂;另外，在加气母站给CNG气瓶车充气时气体温度为35℃，而到加气子站储存一段时间后气体温度会降到-40℃以下，加气机虽有补偿功能，但气量结算仍有损失。
现在在固定储气瓶组(中、高压，本工程无低压储气瓶组)上加盖房屋，冬天供暖，室温保持在25℃;CNG气瓶车内的CNG通过卸气柱直接去加气机的埋地低压加气管，先引入储气瓶组所在的房屋内地面以上，在室内采用水浴加热后再埋地去加气机，问题已解决。
④CNG气瓶车卸气胶管至今未被冻坏过，但阀门密封圈曾被冻坏过，现已采用保温解决。
7结语
牙克石市地处我国北方严寒地区，冬天气温最低会降至-52℃，由于燃气公司有完整的安全生产管理制度，领导重视亲手抓，员工严格执行认真负责，在这7年中虽发生多起燃气泄漏，但因发现及时，未发生一起燃气火灾和爆炸事故，这给我国严寒地区发展城市燃气提供了宝贵的经验。
燃气公司为更好给用户稳定、安全供气，敬请燃气同行能对安全管理提出好的建议，生产厂家能对设备存在的问题加以研究解决。