沥青路面坑槽修补技术要求
浅谈沥青混凝土路面坑槽产生原因及修补工艺
浅谈沥青混凝土路面坑槽产生原因及修补工艺坑槽是沥青路面的典型病害，严重影响路的平整度和行车的舒适性，若不及时修补，在交通荷载和水的综合作用下，破坏会较快发展，造成养护费用的增加并严重危及司乘人员的安全。
由于其安全隐患大，通常在高速公路的养护管理中明确提出了“坑槽不过夜”的养护要求。
根据沥青路面坑槽修补的最终目的，对比研究日常养护中坑槽的不同修补材料和修补工艺(冷料冷补、热料热补和热料冷补)，使之能达到理想的修补效果，以期对坑槽修补材料和修补工艺的应用具有一定的指导作用。
现结合我公司沥青混凝土路面养护工程实践及日常养护中坑槽修补的各种材料和施工工艺的应用研究，提出获得理想维修效果的具体要求。
一、坑槽的形成原因1.由于面层出现松散、龟裂、网裂等病害，未及时处理，逐渐扩大；2.处治后未成型，局部受到外力损坏和局部渗水，以致使基层湿软形成坑槽；3、路面施工前，原路基坑槽未修补好。
二、坑槽修补工艺的研究1、冷料冷补工艺该施工工艺主要用于应急性修补，通常先要开槽成型，将待补坑槽松散物、灰尘或淤泥清除干净，倒入冷补料，松铺系数为1.2～1.5，摊铺均匀，保证坑槽周边材料充足，但不要撒落至坑槽边缘外的路面。
后用夯锤或振动式路碾机压实(日常施工时通常采用平板夯，如遇特殊情况可直接使用夯锤)，深度在6cm以上的坑槽必须分层投料夯实。
若密实度不足，则经车辆行驶碾压，修补处会略有下沉，此时不必挖除坑内原填冷补材料，只需将更细一级的冷补料铺上压实即可。
为防止此类情况的发生，通常使修补后坑槽地表面略高于周围路面(约5～10mm)，运行一段时间修补处即会与路面持平。
每桶25kg装的冷补材料可修补面积约为50cm×50cm、深4.5cm左右的坑槽。
使用冷补材料只需要大约10min即可开放交通。
2、热料热补工艺随着养护设备的发展，逐渐采用加热设备进行路面的就地热修补，能较好地解决接缝的问题，并且热修补技术明显提高施工质量。
沥青路面坑槽快速修补施工工法
沥青路面坑槽快速修补施工工法一、前言沥青路面作为道路交通的重要组成部分，由于长期受到车辆和气候的影响，会出现各种坑槽等损坏问题，需要及时进行修补。
传统的沥青路面修补方法通常需要较长的施工时间和复杂的工艺流程，影响道路通行能力和交通效率。
针对这个问题，沥青路面坑槽快速修补施工工法应运而生，可以在短时间内完成修补，并且具有较高的质量和稳定性。
二、工法特点该工法具有以下特点：1. 快速施工：修补坑槽只需要较短的时间，通常在数小时内即可完成。
2. 简便高效：施工过程简单，只需几个步骤即可完成，不需要复杂的设备和工艺操作。
3. 耐久性好：修补后的路面具有较高的耐久性和稳定性，能够长时间保持良好的使用状态。
4. 良好的路面质量：修补后的路面与周围路面无明显界限，能够保持一致的路面质量和外观。
5. 环保节能：采用环保型修补材料，对环境无污染，且施工后不需要额外的能源消耗。
三、适应范围该工法适用于各类沥青路面坑槽的快速修补，包括城市道路、高速公路、机场跑道等。
无论是新修路面还是旧路面，都可以采用该工法进行修补。
四、工艺原理该工法主要采用沥青混合料进行修补，通过热回填法将混合料倒入坑槽，进行固化和压实，使修补材料与周围沥青路面形成一体化。
修补材料经过固化后，具有较高的承载能力和耐久性，能够满足道路通行的要求。
五、施工工艺1. 清理坑槽：首先，将坑槽内的松散材料和污垢彻底清理干净，保证修补材料能够完全填满坑槽。
2.加热混合料：采用专用的沥青混合料，将其放入加热设备中进行加热，让其达到适宜的施工温度。
3. 坑槽预热：使用火焰喷枪对坑槽进行预热，提高坑槽表面温度，以增加修补材料的粘附性。
4. 固化修补材料：将加热的修补材料倒入坑槽中，利用压路机对修补材料进行压实，使其与周围路面紧密结合。
5. 道路平整：使用铣刨机对修补后的道路进行修平，使其与周围路面保持一致。
六、劳动组织根据实际修补工程的规模和进度要求，合理组织工人的施工队伍和施工班次，确保施工进度和质量。
沥青路面坑槽产生的原因及修补措施
沥青路面坑槽产生的原因及修补措施摘要：坑槽是沥青路面的典型病害，严重影响了路面的平整度和行车舒适性，若不及时修补，在重载车辆和水的综合作用下，坑槽会发展较快，造成养护费用的增加并严重危及驾乘人员的安全。
由于其安全隐患大，通常在日常的公路养护管理中明确提出了“坑槽不过夜”的养护要求。
现就坑槽产生的原因进行分析，并进一步总结其修补方法及早期预防方法。
关键词：坑槽产生原因修补预防一、坑槽的形式及产生原因沥青路面坑槽破损一般可以分为四种情况：上面层产生坑槽、上面层和中面层同时产生坑槽、底面层和基层间产生坑槽、底面层和基层间产生坑槽、路面基层产生坑槽。
1、上面层产生坑槽上面层产生的坑槽通常深度为2～5cm。
由于沥青路面上面层混合料局部的空隙大、同时沥青与石料间的粘附力不强，加上雨水或雪水进入到沥青表面的材料中，在车辆行驶尤其是重型车辆的通过时，会使表面的沥青剥落下来，沥青路面会出现大量的破损，从而造成路面自上而下逐渐会形成坑槽。
这是沥青路面早期破坏中是各类坑槽中最早产生，也是最常见的一种。
2、上面层和中面层同时产生坑槽当沥青路面上面层和中面层都是空隙率较大的半开级配沥青混合料，而底面层为空隙率较小的密级配沥青混合料时，路表的自由水较易渗入并滞留在上面层和中面层内。
行车荷载的作用使得中、上面层内的沥青剥落，沥青混合料失去粘结强度，导致路表面产生网裂、形变（局部沉陷）和向外侧推挤，并最终出现粒料分离。
粒料被行车作用带离，最终形成坑槽，此类坑槽完全形成后深度一般为8-10cm.由于近年来高速公路的中上面层均采用密级配混合料，同时对预防性养护的重视，对坑槽及时修补，因而此类坑槽产生数量不是太多。
3、底面层和基层间产生坑槽这种严重的坑槽病害容易发生在翻浆现象非常严重的路面，在重型车辆的不断作用下，水产生很大的压力冲刷基层混合料表层细料，形成灰白色浆。
在动水压力和孔隙水压力的反复作用下，使得整个面层范围内的基层粒料出现松散，同时又反作用于上面层，形成恶性循环，最终会导致坑槽出现。
简述沥青路面裂缝和坑槽的产生原因及处治方式
沥青路面裂缝和坑槽的产生原因及处治方式产生原因1. 环境因素•温度变化：沥青路面长期暴露在自然环境中，夏季高温和冬季低温的变化会引起路面膨胀和收缩，导致裂缝的产生。
•水分影响：路面下的地表水或雨水渗入沥青层，与路面结构中的沥青发生反应，导致路面变松、变软，进而形成裂缝。
•气候变化：气候变化、季节的交替以及自然灾害等因素都会对沥青路面产生一定的影响，加剧了裂缝和坑槽的产生。
2. 设计和施工因素•基层结构不合理：如果路面的基层结构设计不合理或施工不当，会导致基层变形、沉降等问题，进而引发裂缝和坑槽。
•沥青混合料质量不良：如果沥青混合料的质量不达标，如粘结剂的含量不足、骨料粒径分布不合理等，容易出现裂缝和坑槽。
•施工工艺不规范：施工中未按照规范执行，如在摊铺过程中出现温度过高或过低，放慢了沥青的冷却和固化速度，容易导致裂缝和坑槽。
3. 车辆因素•超载运输：货车、大型车辆等超载运输会给路面带来更大的压力，长期超载易导致路面裂缝扩大和坑槽形成。
•高速行驶和急转弯：车辆在高速行驶过程中，与路面产生的摩擦力会导致路面损耗加剧，从而加速裂缝和坑槽的形成。
处治方式1. 裂缝处理1.1 表面处理•裂缝清理：清理裂缝内的杂物、松散的沥青破碎料等，以保证后续工作的顺利进行。
•裂缝封堵：使用热浆或填充剂封堵裂缝，保持路面的平整度和连续性。
•裂缝胶带封补：在裂缝上使用胶带材料进行修复，增加路面的抗裂性能。
1.2 补强处理•打击修补：使用机械或手工工具将裂缝周围的松散沥青破碎料清理干净，然后再进行补强处理。
•加筋处理：使用玻璃纤维或聚丙烯纤维等材料加筋裂缝部位，提高路面的抗裂能力。
•补强层施工：在裂缝处进行补强层施工，以增强路面的承载能力。
2. 坑槽处理2.1 清理补平•清理坑槽：清理坑槽内的泥土、垃圾等杂物，保持坑槽干净。
•补平坑槽：在坑槽内加填料，按照规定的厚度进行均匀铺设，再进行压实，使坑槽平整。
2.2 空隙填充•空隙修补：对坑槽周围及底部的空隙进行修补，填充密实，减少空隙对路面的破坏。
沥青道路修补施工方案(3篇)
第1篇一、前言沥青道路作为我国城市交通的重要组成部分，其良好的使用性能对城市交通的顺畅和安全具有重要意义。
然而，随着时间的推移和车辆的高频次使用，沥青道路难免会出现各种病害，如裂缝、坑槽、车辙等。
为了确保道路的通行能力和使用寿命，及时进行修补施工至关重要。
本方案旨在提供一套科学、合理、高效的沥青道路修补施工方案，以确保施工质量，提高道路使用性能。
二、施工准备1. 工程概况（1）道路名称：XX道路（2）道路等级：城市主干道（3）道路长度：XX公里（4）路面结构：沥青混凝土路面2. 施工材料（1）沥青混凝土：符合国家相关标准的沥青混凝土（2）矿料：符合国家相关标准的矿料（3）改性剂：符合国家相关标准的改性剂（4）密封胶：符合国家相关标准的密封胶3. 施工工具（1）摊铺机：用于沥青混凝土的摊铺（2）压路机：用于沥青混凝土的压实（3）切割机：用于切割路面病害（4）挖掘机：用于开挖路面病害（5）装载机：用于运输材料（6）洒水车：用于路面洒水4. 施工人员（1）项目经理：负责整个工程的施工组织、协调和监督（2）技术负责人：负责施工方案的编制、技术指导和施工质量监督（3）施工人员：负责具体的施工操作5. 施工现场布置（1）施工现场应设置明显的警示标志，确保施工安全（2）施工现场应设置材料堆场，便于材料运输和储存（3）施工现场应设置施工用水、用电设施三、施工工艺1. 施工流程（1）路面病害检测与评估（2）病害处理（3）路面清理（4）摊铺沥青混凝土（5）压实沥青混凝土（6）施工缝处理（7）路面养护2. 施工工艺（1）路面病害检测与评估采用现场检测、仪器检测等方法，对路面病害进行检测和评估，确定病害类型、范围和深度。
（2）病害处理根据病害类型、范围和深度，采取以下处理措施：1）裂缝：采用切割机切割裂缝，清理裂缝内的杂物，然后涂刷密封胶，最后进行沥青混凝土的摊铺和压实。
2）坑槽：采用挖掘机开挖坑槽，清理坑槽内的杂物，然后进行沥青混凝土的摊铺和压实。
高速公路沥青路面养护修补施工技术
高速公路沥青路面养护修补施工技术1范围本标准适用于高速公路沥青路面日常养护修补施工作业。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JTGF40-2004JTGH10-2009JTGE20-2011JTJ034-2000JTJ073.2-2001 DB32/T1246-2008公路沥青路面施工技术规范公路养护技术规范公路工程沥青及沥青混合料试验规程公路路面基层施工技术规范公路沥青路面养护技术规范江苏省高速公路沥青路面施工技术规范本标准规定了高速公路沥青路面日常养护修补施工技术规范的术语和定义、总则，以及日常养护、裂缝修补、坑槽修补养护技术。
3术语和定义JTJ034、JTJ073.2、JTGF40、JTGH10界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1日常养护dailymaintenance为防治路面破损，使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施。
3.2小修保养routinemaintenance对路面进行经常性的预防保养和修补轻微损坏部分的作业。
3.2修补施工repairconstruction使用专用的施工设备对沥青路面裂缝、坑槽、油污染等病害进行养护维修。
4主要病害及处治方法4.1主要病害高速公路沥青路面主要病害类型包括裂缝病害、以及坑槽病害以及油污染病害等。
14.2处治方法各种病害的处治方法见表1示。
5裂缝病害维修技术路面裂缝病害维修技术包括：贴缝带贴缝、开槽灌缝等。
5.1贴缝带贴缝贴缝带贴缝适用于高速公路结构强度满足要求且裂缝宽度小于5mm的纵向裂缝、横向裂缝和块状裂缝等。
5.1.1施工准备施工准备包括施工材料和施工设备两个方面。
5.1.1.1施工材料贴缝带材料技术指标要求见附录A。
5.1.1.2施工设备施工前应准备以下设备：a）发电机组或其它电源；b）吹风机、喷火枪、橡皮锤及其它辅助工具。
沥青路面病害成因及坑槽修护技术
刍议沥青路面病害成因及坑槽修护技术摘要：沥青路面病害对沥青路面的行车安全和使用寿命造成不利影响，对人们的生命财产安全构成威胁。
本文首先分析了沥青路面常见病害的原因，然后对坑槽修护技术进行了探讨。
关键词：沥青路面；病害；原因；坑槽修护中图分类号：u416.217 文献标识码：a 文章编号：一、沥青路面常见病害成因1.裂缝沥青路面通车后由于长期的内外压力会产生各式各样的裂缝，根据其结构和表现形式的不同主要可分为横向、纵向和网裂三种裂缝，一般来说影响裂缝的主要因素有沥青的品种和等级、沥青混合料的组成、面层的厚度、基层材料的收缩性、土基和气候条件等。
首先纵向裂缝主要是因路基加宽搭接处填土未压实而产生不均匀沉降或冻胀所造成，当然如果在沥青混合料配置后施工过程中没有控制好摊铺温度，使接缝的处理达不到要求，在经过长时间的行车负载作用下也很容易形成纵向裂缝。
而横向裂缝多是由于温度应力作用或气候条件差致使基层收缩而产生的疲劳裂缝。
这种温度裂缝往往会开始于温度变化率最大的表面并很快向下延伸，随着时间的增长造成沥青材料的老化。
2.坑槽坑槽本身也属于裂缝，是一种沥青路面大面积破坏成深坑洼的常见早期病害，最常见的坑槽是车用油渗入路面造成污染，经行车碾压遭污染的松散沥青混合料逐步形成坑槽。
一般来说形成坑槽的主要原因有两种，一是初级裂缝未得到及时养护，在外力与自然因素的综合作用下形成坑槽;二是基层局部强度不足又承受反复的负载作用形成坑槽。
3.车辙车辙应该是在行车负载反复作用下形成的不同于波浪的变形病害，其症状表现为路面上沿行车轮迹产生的永久性变形积累形成较深的纵向带状凹槽。
车辙不仅降低了路面的平整度，达到一定深度还会使得辙槽积水，引起汽车飘滑导致事故。
造成这种病害的原因有很多方面，如使用油石比过大的沥青混合料、施工设计不合理、通车超载、公路面层磨耗、基层水损害、夹层不稳定等等，而且随着沥青路面结构和相应的内在因素的变化和外部因素的影响程度的不同，沥青路面车辙深度也会有所不同。
路面施工与修复技术
路面施工与修复技术在现代社会，道路作为交通运输的重要基础设施，其质量和性能直接关系到人们的出行安全和效率。
路面施工与修复技术的不断发展和创新，对于提高道路的使用寿命、降低维护成本、保障交通畅通具有至关重要的意义。
一、路面施工技术（一）沥青路面施工技术沥青路面因其良好的平整度、低噪音和较好的抗滑性能，在道路建设中得到了广泛应用。
1、材料准备选择优质的沥青材料，其性能指标应符合设计要求。
同时，对集料的规格、级配和质量进行严格把控。
2、拌合在拌合厂将沥青和集料按照一定的比例和温度进行均匀拌合，确保混合料的质量稳定。
3、运输采用专用的运输车辆，保持混合料的温度，并采取措施防止离析。
4、摊铺使用摊铺机将混合料均匀地摊铺在基层上，保证摊铺厚度和平整度。
5、碾压通过初压、复压和终压等工序，使路面达到规定的压实度和强度。
（二）水泥混凝土路面施工技术水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好等优点。
1、材料选择选用高质量的水泥、集料和外加剂，保证混凝土的性能。
2、配合比设计根据工程要求和材料特性，确定合理的配合比。
3、搅拌在搅拌站进行充分搅拌，确保混凝土的均匀性。
4、浇筑采用滑膜摊铺机或轨道摊铺机进行浇筑，保证混凝土的连续性和平整度。
5、振捣使用振捣器对混凝土进行振捣，排除气泡，提高密实度。
6、养护浇筑完成后及时进行养护，保持混凝土表面湿润，防止开裂。
二、路面修复技术（一）裂缝修复1、灌缝对于较小的裂缝，采用灌缝胶进行灌注，封闭裂缝，防止水分渗透和裂缝扩大。
2、贴缝使用贴缝带粘贴在裂缝表面，起到约束裂缝发展的作用。
（二）坑槽修复1、挖补法将坑槽范围内的损坏部分挖除，然后填充新的混合料并压实。
2、热补法利用热再生设备将旧料加热、搅拌，与新料混合后填补坑槽。
（三）车辙修复1、微表处在车辙表面摊铺一层改性乳化沥青混合料，改善路面平整度和抗滑性能。
2、铣刨重铺对于严重的车辙，铣刨原路面，重新摊铺新的混合料。
三、施工与修复中的质量控制（一）原材料质量控制严格检验原材料的质量，确保符合相关标准和设计要求。
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沥青路面坑槽修补技术要求
沥青路面坑槽修补施工工艺
一、编制依据
1、jtj073.2-2001公路沥青路面养护技术规范;
2、jtj032公路沥青路面施工技术规范；二、路面坑槽修补方式
路面坑修主要分为三种养护方法：挖填坑修技术、填坑修技术和预热坑修技术。
（一）挖填式坑槽维修技术
挖填坑养护是目前公路小修中最常用的养护方法。
用专用工具切缝机将不规则的病害坑槽完全分为病害路面和良好沥青路面的接缝。
切割成规则的长方形或正方形，彻底处理患病路面的底部，直到其被挖掘到完好的底部。
处理后的凹坑和凹槽相对完整。
在处理后的矿坑表面喷洒一薄层改性乳化沥青，然后添加热沥青混合料。
然后把它卷成形状。
（二）直接填料式坑槽维修技术
充填坑维修具有时效性、普遍性和临时性的特点。
适用于不同季节，维护设备简单，维护时间短。
然而，凹坑修复术后复发的可能性很高，通常被视为急性治疗。
其操作方法是将坑内杂物清理干净，然后直接填充沥青混合料或使用冷补料，可碾压成型。
（三）预热式坑槽维修技术
预热坑修补技术主要是通过热修补车上的加热墙对沥青路面坑进行加热，使坑部得到热再生，然后根据现场情况添加新材料，碾压成型，开放交通。
其优点是先进、快速。
然而，设备的采购成本很高。
施工工艺流程
四、施工技术（一）确定工作面
按照“圆坑方补、斜坑方补”的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线。
轮廓线按照出比实际坑槽大于10-20厘米的外径为切割范围确定。
沿所划的轮廓线开凿至坑底稳定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度。
切割时的要求垂直为矩形长方体。
（二）清理坑槽
清除疾病中的一些废物，重点是从中间到底部的清除过程
四周开挖避免伤到坑槽的四周，坑槽的四周与底面垂直。
将松散的废料全部清除一直清理到稳定的底面为止。
然后用气泵3-5个压力吹出灰尘和杂质。
做到坑槽内清洁、干燥底面平整完好。
（三）填放沥青混合料
为了增加新旧材料之间的附着力，防止雨水渗入坑内，应适当喷洒乳化沥青。
坑和地
面周围不允许有油积聚。
然后加入沥青混合料。
添加的方法是先填充四边，然后填充中间，以避免边缘出现间隙。
填筑时，中间应略高于周围高差3-5cm。
（4）滚压成形
用小型压实机机具将填补好的部分夯实。
新填补的部分应略高于原路面。
如果坑槽深
度较深（大于7cm），应将沥青混合料分两次或三次摊铺和压实。
五、施工中注意事项
1.疾病的维护应提前精心规划，并准备好材料，确保过程之间的联系。
建议当天开挖
修复，并设置警示标志，确保行车安全。
2、修补面积应大于病害的实际面积，修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直
并在病害面积以外10-15cm。
3.由于底座局部强度不足等原因造成底座损坏，形成凹坑和凹槽
先处治基层，再修复面层。
4.在低温、寒冷、持续降雨的季节，无法采用常规方法无条件使用合适的材料对坑槽
进行修补时，为防止坑槽面积扩大，可采用临时冷修补材料对坑槽进行修补。
条件允许时，应按照规范要求使用热拌沥青混凝土进行修补。
5、在沥青冷补料的选择上，应注意其的适用条件，合理选择冬季型冷补料或夏季型
冷补料。