土壤压实度检验报告

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压实度检测记录表

压实度检测记录表

压实度检测记录表(灌砂法)
施工单位合同号
天气土场位置
距路基顶面设计标高最大干容重(g/cm3)
锥体砂重最佳含水量(%)
检查范围砂单位重(g/cm3)
检查日期编号:C-1-4-□□□□—□□□□
试验:记录:计算:复核:
土方路基现场质量检验报告单
承包单位:黄冈市安顺路桥那个公司
监理单位:英山县交通基本建设质量监督站编号:B-2-2-□□□□-□□□□
监理工程师:日期:
承包人:日期:
水泥稳定粒料层及底基层
现场质量检验报告单
承包单位:
监理单位:编号:B-3-8-□□□□-□□□□
监理工程师:日期:
承包人:日期:
建设项目质量检验评定表
项目名称:
起讫桩号:编号:B-1-18-□□□□-□
检查负责人:计算:复核:日期:
厚度检验评定报告单
承包单位:黄冈市安顺路桥公司
监理单位:英山县交通基本建设质量监督站编号:B-1-19-□□□□
水泥砼抗压强度试验
编号:C-6-1-□□□□—□□□□
无机结合料稳定土无侧限抗压(间接抗拉)强度试验
编号:C-7-1-□□□□—□□□□
工序检验申请批复单
承包单位:黄冈市安顺路桥公司
监理单位:英山县交通基本建设质量监督站编号:A-2-9-□□□□-□□□□。

路基填筑前地基清理现场质量检验报告单

路基填筑前地基清理现场质量检验报告单

规定值或允许偏差
≥实际厚 ≥设计+加宽
检查频率 (方 法)
每2000m2测4处
3 检
台阶宽度(cm)
≥设计+加宽


论 专业监理工程师 日期
监理员 日期
注:1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员(检验负责人除外)
检查情况 (实测值)
备注
实际厚:
设计:
浙江省交通厅工程质量监督站
县江南山至牛轭岛公路工程

次 实
测1 项 目2
检查项目
压实度(%) 换填深度(cm)
3
换填宽度(cm)
②不良土层换填检测
规定值或允许偏差
按土方路基 ≥30cm
≥设计+加宽
检查频率 (方 法)
每2000m2测4处
检查情况 (实测值)
备注
规定值: 不良土层厚 度为: 设计宽: 加宽:
项 实次 测 项1 目2
检查项目
清淤厚度(cm) 清淤宽度(cm)
岱山县江南山至牛轭岛公路工程

承包人 : 监理单 位:
路基填筑前地基清理现场质量检验报告单
浙江交工路桥建设有限公司 山东恒建工程监理咨询有限公司
合同号:
01
工程编
号:
工程名称
施工日期
浙路(ZJ)403
桩号、部位
检验日期
基 项次
要求内容

要 求
2.2.1.0
在路基用地和取土坑范围内,认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表 土,处理坑塘,并对基底进行认真压实和处理,满足规范和设计要求。
检查记录
①地表清除及压实检测
项 次
检查项目

沥青混合料密度(压实度)试验报告

沥青混合料密度(压实度)试验报告

整复制除外)。

页, 共

市政基础设施工程
沥青混合料密度(压实度)试验报告
市政试·施-23
委托编号
试验类别
报告编号
工程名称
委托单位
检验方法
检测里程
结构层名称及厚度
标准密度g/cm3Biblioteka 混合料规格品种委托日期
年月日
试验或标准要求职
% 试验日期
年月日
编 号
里程桩号 样品 样品 厚度 试样密度 压实度 及位置 描述 状态 (mm) (g/cm3) (%)
编号
里程桩 号及位

样品 样品 厚度 试样密度 描述 状态 (mm) (g/cm3)
压实度 (%)
试验结论
1.试验规程及评定依
据:

备注
2.见证人及证号:

3.见证人单位:

批准:
审核:
试验:
年月日
试验单位
试验单位地址:
联系电话:
(盖章)
声明:当本机构接收委托送检时,其试验结果仅对来样负责;未经本机构书面批准,不得部分复制试验报告(完

土方路基现场质量检验报告单填写范例_模板及概述说明

土方路基现场质量检验报告单填写范例_模板及概述说明

土方路基现场质量检验报告单填写范例模板及概述说明1. 引言1.1 概述在土方路基施工过程中,现场质量检验是确保道路基础工程质量的重要环节。

土方路基现场质量检验报告单是记录和统计施工过程中各项质量指标的重要文件,对于掌握工程进展、发现问题、优化施工流程具有重要意义。

本文通过提供土方路基现场质量检验报告单的填写范例模板,并结合详细的概述说明,旨在帮助读者全面了解该报告单的编写规范以及填写注意事项。

1.2 文章结构本文主要包括以下几个部分:- 引言:对文章进行概述和结构说明;- 正文:介绍土方路基现场质量检验报告单的填写范例,并提供相应注意事项和内容解析;- 章节三:阐述与土方路基施工相关的第三个要点;- 章节四:深入探讨与土方路基施工相关的第四个要点;- 结论:总结全文并提炼出有效的关键要点。

通过以上结构,读者可以系统地学习土方路基现场质量检验报告单的编写方法和技巧,并获得全面的知识和指导。

1.3 目的本文的主要目的是为土方路基施工人员和相关从业人员提供一个填写土方路基现场质量检验报告单的范例模板,并且结合详细概述说明,使读者能够准确地理解每个字段的含义和填写规范。

通过学习本文,读者将能够掌握土方路基现场质量检验报告单的编写技巧,提高报告单的准确性和完整性,为项目管理、质量控制和工程优化提供有力支持。

2. 正文:2.1 土方路基现场质量检验报告单填写范例土方路基现场质量检验报告单是用于记录土方工程施工过程中的关键信息和质量检验结果的重要文档。

下面是一个土方路基现场质量检验报告单的填写范例:```报告单编号: _________项目名称: _________段(标)号: _________日期: _________填表人: __________ 检测单位: __________地点(桩号): __________天气状况:温度: __________湿度: __________风力等级: __________施工情况:1. 开挖情况:- 开挖起止时间: _________ 至_________- 开挖类型:______(填写相关开挖方式)- 开挖深度(具体测量数值):_________- 斜坡比率:______(填写具体斜坡比率)- 周边环境影响:______(如有)2. 回填情况:- 回填材料种类:______(例如黏土、砾石、沙子等)- 回填厚度:_____(具体测量数值)- 回填密实度评价:______(如采用动密实,备注设备型号,工作层数等)3. 配土情况:- 所用土种:______(例如黏土、砾石、沙子等)- 配土比例:_____(填写具体配比数值)4. 现场检验结果:- 土方路基平整度:______(填写具体数值,如采用专业工具测量)- 压实度测试结果:______(填写具体数值,如采用核密度计进行测量)5. 其他问题或备注:__________________```2.2 填写注意事项在填写土方路基现场质量检验报告单时,请注意以下几点:- 仔细填写各字段的相关信息,确保准确无误;- 注意记录天气状况的关键参数,如温度、湿度和风力等级;- 对施工过程中的关键环节进行详细描述,如开挖情况、回填情况和配土情况;- 在现场检验结果部分准确记录所得到的数据,并提及采用的测量方法和仪器设备。

压实度检验报告

压实度检验报告

压实度检验报告1. 引言本报告旨在对某工程中的土壤压实度进行检验,并提供相应的分析和结论。

压实度是土壤力学中的一个重要参数,它影响着土壤的工程性质和承载能力。

准确测量和评估土壤的压实度对于工程项目的设计和施工具有重大意义。

2. 背景信息2.1 工程概况本次压实度检验是针对某工程项目中的土壤进行的。

该工程位于XX地区,包括XX段道路的填方工程。

本次检验旨在评估填方土壤的压实度,以便确定施工方案并满足工程的设计要求。

2.2 压实度定义压实度指的是土壤颗粒在受到外力作用下排列整齐程度的指标。

常用的压实度参数包括干密度、相对密度、压缩系数等,它们是评估土壤压实程度的重要指标。

3. 实验方法3.1 采集样本为了进行压实度检验,我们在填方工程中随机选择了X个样本点进行采样。

每个样本点从填方土壤中采集约X升的样本,并将其放入带有标准直径的密度筒中。

3.2 干密度测定在采集的土壤样本中,我们按照标准的干密度测定方法进行实验。

首先,将土壤样本均匀铺平在干净的平面上,并用标准直径的圆柱体进行压实,以获得一定的土壤干密度。

3.3 相对密度测定为了更全面地评估土壤的压实度,我们还进行了相对密度测定。

相对密度是指土壤实际密度与最大干密度之间的比值。

我们通过采集土壤样本的初始体积和湿重,以及在标准条件下的体积和湿重测定,计算得到相对密度值。

3.4 压缩系数测定压缩系数是描述土壤压实性质的另一个重要参数。

我们通过在标准装置中进行一定压载下的压缩试验,测量土壤的变形与应力关系,从而计算得到压缩系数。

4. 结果分析经过实验测定和计算,我们得到了如下的测定结果:样本编号干密度 (g/cm³) 相对密度 (%) 压缩系数1 1.65 91.3 0.412 1.68 93.1 0.433 1.62 89.7 0.394 1.67 92.5 0.425 1.63 90.1 0.40通过对上述数据的分析,我们可以得出以下结论:•样本1和样本4的干密度较高,相对密度接近90%以上,表明土壤在受到一定外力作用下有较好的排列整齐程度,具有较高的压实度。

土方试验段成果报告

土方试验段成果报告

路基试验段成果报告2010年10月9日至10月10日对K57+700~K57+850段路基填方土料进行碾压试验,施工中严格按照批复的路基试验段施工方案进行施工。

通过试验段的施工确定了压实设备的类型、最佳组合方式,并确定了碾压达到规范规定压实度的碾压遍数及碾压速度、工序,以及每层材料的松铺厚度、材料的最佳含水量等,以作为施工控制的依据。

完成了施工中各种参数的选定,同时施工人员也熟悉了填土路基的施工工艺,为后续大规模填土路基的施工积累了经验。

经过试验段施工,取得了一套切实可行的填土路基施工工艺,用于指导施工。

具体施工工艺总结如下:一、施工机械配置:根据施工需要,需配备挖掘机一台、ST16推土机一台、LG520A压路机一台、PY160平地机一台,20T自卸运输车4辆,洒水车一台备用。

当运距较远时,自卸车的数量适当增加。

二、施工人员配置:根据工程需要与施工安排,该施工段需配备施工人员情况见下表三、测试仪器配置:四、质量评价指标及标准:1、路基填料最小强度和最大粒径要求:2、土质路基压实度标准3、压实度检测应符合以下规定:用灌砂法检测压实度时,取土样的底面位置为每一压实层底部;施工过程中,每一压实层压实度检测频率为每1000㎡至少检验2点,不足1000㎡时检验2点,必要时可根据需要增加检验点。

4、土质路堤施工质量标准:五、施工工艺:路基试验段填筑施工过程中,填料均采用挖掘机挖装,自卸汽车运输,推土机粗平,平地机精平,压路机碾压,灌砂法检测密实度的流水作业施工方式。

具体施工方法如下:1、原材料要求:从取料场取得代表性土样,然后由试验室进行相关试验,土料的各项试验结果经监理工程师复核批准,作为试验段施工的依据(详见土料标准试验申报表)。

料场中的有机土、树根、草皮等杂物彻底清除后运至指定弃土场集中堆放。

在取料场取样时,发现料源发生变化时应及时重新取样进行相关试验。

2、测量放线:根据填筑层面的高程,放出路基的填筑边线。

001市政试施26 密度(压实度)试验报告

001市政试施26 密度(压实度)试验报告
市政基础设施工程
密度(压实度)试验报告
市政试·施-26
报告编号 委托单位
试验类别 工程名称
南大干线(东新高速至番禺大道)—东 新高速立交(0标)工程施工总承包
检测里程 结构层名

检验方法
使用材料 标准或设计要求

最大干密度 试验日期
年月日
g/cm3

里程桩 号及位
湿密度 含水 (g/cm3 量
干密度 (g/cm3)

页, 共

。 。
试验单位 (盖章度 (g/cm3
含水 量
干密度 (g/cm3)
压实度

(%
(%)

) (%) 单个 平均 (%)


) 单个 平均
试验结论
备注
1.试验规程及评定依据 2.见证人(监督员 )
批准 :
审核:
试验单位地址:
试验 :
联系电话:
年月日
声明:未经本
书面批准,不得部分复制试验报告(完整复制除外)。

级配碎(砾)石基层现场质量检验报告单

级配碎(砾)石基层现场质量检验报告单
4、碾压应遵循先轻后重的原则,洒水碾压至要求的密实度。
检查项目
规定值或
允许偏差
实 测 值
检查方法及频率
压实度(%)
代表值
98
按附录B检查,每2(0.01mm)
符合设计要求
按附录I检查
平整度 (mm)
12
3m直尺:每200m测2处×10尺。
纵断高程(mm)
+5,-15
水准仪:每200m测4个断面。
级配碎(砾)石基层现场质量检验报告单
承包单位:合同号:
监理单位:编 号:
工程名称
级配碎石基层
施工日期
年月日
桩号及工程部位
K6+560~K6+760(试验路段)
检验日期
年月日
基本要求
1、选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂,级配应符合要求;
2、配料必须准确,塑性指数必须符合规定;
3、混合料应拌和均匀,无明显离析现象;
宽度(mm)
符合设计要求
尺量:每200m测4个断面。
厚度 (mm)
代表值
-10
按附录H检查,每200m每车道1点
合格值
-20
横坡(%)
±0.5
水准仪:每200m测4个断面。
监理员意见:
承包人: 质检负责人: 专业监理工程师:
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土壤压实度检验报告
一、实验目的
本次实验旨在测定土壤的压实度,并分析其对植物生长的影响,为土
壤的改良和农业生产提供科学依据。

二、实验原理
1.压实度的定义:土壤压实度是指土壤质地变硬程度的度量。

2.压实度的测定方法:常用的测定方法有体积重测定法、剪切应力测
定法和压缩试验法等。

3.影响压实度的因素:土壤类型、土壤水分含量、土壤有机质含量等。

三、实验材料与设备
1.实验所用土壤样品:从农田中采集得到,采集数量为若干。

2.实验仪器设备:体积桶、压缩试验机、剪切仪等。

四、实验步骤
1.土壤样品的制备:将采集到的土壤样品进行晾干,并通过过筛器筛
去杂质。

2.实验仪器的准备:检查仪器设备是否正常运行,并进行调试和校准。

3.压缩试验:将土壤样品装入体积桶中,然后在压缩试验机的作用下
施加压力,记录下压力值和相应的体积重。

4.剪切试验:将土壤样品装入剪切仪中,施加剪切力,测定剪切应力,并计算剪切强度。

5.数据处理与分析:根据实验结果计算出土壤的压实度,并将结果进
行统计和比较。

五、实验结果和分析
经过实验测定和数据处理,得到了以下结果:
1.土壤压实度的计算结果如下表所示:
土壤样品编号,压力值(N),体积重(g/cm³),压实度
--------------,------------,----------------,--------
1,1000,1.75,30%
2,1200,1.85,35%
3,900,1.70,25%
4,950,1.80,28%
5,1100,1.90,40%
2.通过对实验结果的分析,可以得出以下结论:
(1)土壤样品的压力值和体积重都随着压实度的增加而增加,说明
压实度与土壤的密实程度有关。

(2)土壤样品4的压实度最低,说明该样品较为疏松,透气性良好。

(3)土壤样品5的压实度最高,说明该样品较为密实,透气性较差。

六、实验总结
本次实验通过测定土壤的压实度,对土壤的物理性质进行了评价,并分析了不同压实度对植物生长的影响。

通过实验结果的对比和分析,我们可以得出以下结论:
1.土壤的压实度与其物理性质密切相关,压实度的增加会导致土壤的透气性和保水性降低。

2.合理的土壤压实度对植物生长非常重要,过高或过低的压实度都会影响植物的根系生长和养分吸收。

3.土壤的改良可以通过合理的耕作措施、有机质的增加等方式进行,以提高土壤的透气性和水分保持能力。

综上所述,土壤的压实度检验对于农业生产和土壤改良具有重要的指导意义。

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