浅谈轮胎磨损对汽车制动性能的影响
浅析轮胎性能对汽车行驶性能的影响
《 客车技术 》 Ｋ Ｅ Ｃ Ｈ Ｅ Ｊ Ｉ Ｓ Ｈ Ｕ ２ ０ １ ５ ． １ ． 回
～
力 ；②增大轮胎花纹深度以提高轮胎与地面 的附着
系统 性 能 的合 理 配合 ， 不 同 的汽车应 选 用不 同性 能 的
力、 改善轮胎 的防滑性能 ； ③采用全轮驱动方式 以使
的前 提下 ， 胎 面滑 移小 的子午 线轮胎 是最 佳 的选择 。
１ 汽车行驶性能主要 内容及影 响因素
汽车 的使用性能（ 即行驶性能 ） 是指汽车适应各
种行驶条件并发挥最大工作效率的能力 ， 主要包括动
力性 、 燃 油经 济性 、 制 动性 能 ， 操 纵 稳定 性 、 行驶 平 顺
行驶性能与轮胎性能之间的有着密切的制约关系。
ａ ． 汽 车 的动力性 和 轮胎 与路 面 的附着 性能 、 压 力
分布及轮胎的滚动阻力等密切相关 。 为提高汽车的动
力性 应尽 量 减小 轮胎 的滚 动 阻力 ， 同时增 加轮 胎与 路
面的附着力 ， 因此经常在硬路面上行驶 的汽车应装用 具有小而浅花纹的子午线轮胎 ， 并采用较高的轮胎气 压 ；而 对在 松软 路 面上要 求行 驶性 能 较高 的汽 车 ， 则
ｅ ． 行 驶平顺 性 。 汽车在 行驶 过程 中保 证乘 员不 会 因车身 振 动 引起 疲 劳 和不 舒 服 的感 觉 以及 保 证 货 物 完整无 损 的能力 称 为行驶 平顺 性 。 改 善平 顺性 的基 本
汽Байду номын сангаас以最大可能的平均速度完成运输货物或乘客的能
力。 轮 胎 的附着 性能直 接影响汽 车 的驱 动 、 加速 和减 速
轮胎技术状况对汽车检测制动力的影响
踏板力 Ｆ Ｐ 图 １ 地面制动力 Ｆ Ｔ 、 制动器制动 力 Ｆ 与附着力Ｆ ‘ Ｐ 的关 系
比 较 好 ，但 缺 点 是 横 向 阻 力 小 ，易 侧
滑 ， 而且 噪音 较大 （ 见 图 ２） 。
小 ， 则 地 面 制 动 力
越 低 。根 据 这 一 规
（ ２） 纵 向花 纹 ： 采 用此 种花 纹 的轮
定 的 检 测 速 度 后 ，检 测 员 迅 速 踩 下 制 动 踏 板 ，使 车 轮 制 动 器 工 作 产 生 制 动 力 ， 同 时滚筒 仍继 续转 动 ， 向 车 轮 施 加
一
能 力 也 较 高 。从 资 料 介 绍 可 知 ， 目前 国
内 车 辆 使 用 的 轮 胎 中 ， 倍 耐 力轮 胎 的 抓 地 性 能 最 好 ，其 次 为 固特 异 轮 胎 和 邓 禄 普 轮 胎 ，而 普 利 司 通 和 米 其 林 轮
车 辆 制 动 器 的 制
此外 ， 对于 装 用双胎 的车轮 ， 内、
外 轮 胎 花 纹 深 度 不 一 致 同 样 也 会 影
ｌ 嚣 ｜ ｌ
，
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动 力。 而 现 实 情 况 是 ， 车 辆 使 用 者 由
定、 制 动器 工作 正常 的车 辆 ， 在 制动 试 验 台 的滚 筒 摩 擦 系数 不 变 的情 况 下 ， 轮 胎 的 技 术 状 况 是 影 响 滚 筒 制 动 力 的
主要 因素。
本 文 从 利 用 滚 筒 式 试 验 台 检 测 制
动力时， 轮胎 技 术状 况 的 变４ － Ｉ ： ； ， 对 滚 筒 制 动 力 的Байду номын сангаас影 响 作 一 简 单 分 析 ，供 同 行
汽车轮胎与车辆操控性能的关系
汽车轮胎与车辆操控性能的关系在汽车工业中，车辆操控性能一直是消费者关注的重点。
而轮胎作为汽车的重要组成部分，对车辆操控性能有着至关重要的影响。
本文将探讨汽车轮胎与车辆操控性能之间的关系，并为销售人员提供一些相关的知识和技巧。
1. 轮胎对车辆操控性能的影响轮胎是汽车与地面之间唯一的接触点，它承担着传递动力、制动和转向力的重要任务。
因此，轮胎对车辆操控性能的影响是不可忽视的。
1.1 抓地力与操控性能轮胎的抓地力直接影响着车辆的行驶稳定性和操控性能。
良好的抓地力可以提供更好的牵引力和制动性能，使车辆在高速行驶或急转弯时更加稳定。
销售人员应向消费者介绍不同轮胎品牌和型号的抓地力性能，并根据消费者的需求和驾驶习惯，推荐适合的轮胎。
1.2 轮胎硬度与操控性能轮胎硬度是指轮胎的胎面硬度和侧壁硬度。
较硬的轮胎可以提供更好的操控性能和悬挂支撑力，但会降低舒适性和减震效果。
相反，较软的轮胎可以提供更好的舒适性和减震效果，但在高速行驶时可能会影响操控性能。
销售人员应根据消费者的需求和驾驶习惯，推荐合适的轮胎硬度。
1.3 轮胎尺寸与操控性能轮胎尺寸对车辆操控性能也有着重要的影响。
较宽的轮胎可以提供更好的抓地力和操控稳定性，但可能会增加阻力和燃油消耗。
较窄的轮胎则可以提供更好的燃油经济性，但在高速行驶时可能会降低操控稳定性。
销售人员应根据消费者的需求和车辆的设计，推荐合适的轮胎尺寸。
2. 如何向消费者推荐合适的轮胎作为销售人员，了解汽车轮胎与车辆操控性能的关系是非常重要的。
以下是一些推荐合适轮胎的技巧：2.1 了解消费者需求在向消费者推荐轮胎时，首先要了解他们的需求和驾驶习惯。
一些消费者可能更注重舒适性和燃油经济性，而另一些消费者可能更注重操控性能和抓地力。
了解消费者的需求可以帮助销售人员提供更准确的建议。
2.2 推荐适合的轮胎品牌和型号根据消费者的需求和驾驶习惯，销售人员可以推荐适合的轮胎品牌和型号。
了解不同品牌和型号的轮胎的性能特点和用户评价是非常重要的。
影响汽车制动性能的主要因素
影响汽车制动性能的主要因素汽车制动性能是指汽车在制动过程中能否正常停车并且具备稳定的制动效果。
影响汽车制动性能的主要因素包括以下几个方面：1.制动系统的设计与性能：制动系统的设计和性能直接决定了汽车制动的效果。
制动系统由制动踏板、制动液、制动器以及制动盘/制动鼓等组成，其中制动器是制动系统的重要组成部分。
制动器与制动盘/制动鼓之间的接触面积大小、材料选择以及制动力的传递效率都会影响制动性能。
2.制动器片材料与磨损：制动器片材料的摩擦特性直接影响制动性能。
常见的制动器片材料有非铝基材料（如无石棉有机材料）、半金属材料、陶瓷材料等。
不同材料的制动器片具有不同的制动特性，如刹车感、制动力等。
此外，制动器片材料的磨损也会影响制动性能，过度磨损会导致制动效果不佳，并且缩短制动器片的使用寿命。
3.制动液的性能与变质：制动液在制动系统中起到传递压力的作用，其性能直接影响制动系统的灵敏度和制动效果。
常见的制动液有矿物油制动液和聚醚醇制动液。
制动液容易吸湿和变质，当制动液中的湿气过高时，会导致制动液沸腾和气泡形成，从而降低制动系统的传递压力和制动效果。
4.制动器盘/鼓的磨损与变形：制动器盘/鼓的磨损和变形也会影响制动性能。
制动器盘/鼓的磨损会使制动器片与制动盘/鼓的接触面积减小，从而降低制动力，并增加制动器片的磨损速度。
此外，制动器盘/鼓的变形会导致制动减震不均匀，从而影响制动效果。
5.制动方面的车辆状态与故障：一些车辆状态和故障也会影响汽车的制动性能。
例如，制动管路的漏气、制动盘的裂纹、制动钳卡住等故障都会导致制动效果不佳。
此外，车辆的负载情况、悬挂系统的状态以及轮胎的磨损也会对制动性能产生一定的影响。
综上所述，影响汽车制动性能的主要因素包括制动系统的设计与性能、制动器片材料与磨损、制动液的性能与变质、制动器盘/鼓的磨损与变形，以及车辆状态和故障等。
车主需要定期检查和维护这些关键部件，以确保汽车具备良好的制动性能，从而保证行车安全。
汽车轮胎的制动和操控性能
汽车轮胎的制动和操控性能汽车轮胎的制动和操控性能在汽车行业中扮演着至关重要的角色。
作为一名专业销售人员，了解并能够传达这些关键信息对于推销汽车轮胎至关重要。
在本文中，我将深入探讨汽车轮胎的制动和操控性能，以帮助消费者做出明智的购买决策。
首先，让我们来讨论汽车轮胎的制动性能。
制动是汽车行驶过程中最重要的安全功能之一，而轮胎在制动过程中起着至关重要的作用。
优质的轮胎能够提供出色的制动性能，使车辆能够在紧急情况下迅速停下来，从而避免潜在的事故。
制动性能受到多个因素的影响，包括轮胎的胎面设计、胎面材料以及胎压等。
消费者应该选择具有良好制动性能的轮胎，以确保在紧急情况下能够安全停车。
其次，让我们来探讨汽车轮胎的操控性能。
操控性能是指车辆在转弯、加速和减速时的稳定性和敏捷性。
优质的轮胎能够提供良好的操控性能，使驾驶员能够更好地控制车辆，从而提高驾驶体验和安全性。
操控性能受到多个因素的影响，包括轮胎的胎面花纹设计、胎面硬度以及轮胎的抓地力等。
消费者应该选择具有良好操控性能的轮胎，以提高驾驶的安全性和舒适性。
在选择汽车轮胎时，消费者还应该考虑到不同的路况和季节。
不同的路况和季节对轮胎的性能要求不同。
例如，在湿滑的路面上行驶时，消费者应该选择具有良好排水性能的轮胎，以避免水花导致的打滑。
在冬季，消费者应该选择具有良好抓地力的冬季轮胎，以确保在冰雪路面上行驶时的安全性。
销售人员应该向消费者提供有关不同季节和路况下最适合的轮胎类型的建议，以帮助他们做出明智的选择。
此外，消费者还应该了解轮胎的使用寿命和维护。
轮胎的使用寿命受到多个因素的影响，包括行驶里程、驾驶方式以及轮胎的质量等。
消费者应该定期检查轮胎的磨损程度，并根据需要进行更换。
同时，消费者还应该保持适当的胎压和定期进行轮胎平衡和定位，以确保轮胎的正常磨损和使用寿命。
最后，作为一名专业销售人员，我认为与消费者建立信任和提供优质的售后服务至关重要。
消费者在购买汽车轮胎时往往会考虑多个因素，包括价格、品牌声誉和售后服务等。
汽车制动系统性能影响因素的分析
汽车制动系统性能影响因素的分析摘要：当前，汽车已经成为人们生活必不可少的出行工具，汽车在行驶的过程中，安全是最重要的，这时候汽车的制动系统具凸显出了其重要性。
为了更好地对汽车制动器进行维护，需要深入的分析影响汽车制动系统性能的因素，这也是我国汽车行业进行快速发展的重要条件。
关键词：汽车制动；系统性能；影响因素；分析引言汽车制动系统的作用主要是在制动时对车辆进行可靠的减速，同时确保车辆在制动过程中不受地面坡度的干扰，使车辆能够平稳地行驶。
汽车制动系统中最常见的制动方法是电子制动以及气动动力制动。
在本文中，主要分析汽车的制动系统工作原理，分析了制动系统的主要功能，并提出了相应的优化设计。
1汽车制动系统结构对于汽车制动系统来说，其属于一种强制制动形式的装置，即通过对车轮等结构施加相应的力，在此基础上，强制让汽车实现制动的装置。
它不但能够让驾驶者随时根据自己的医院去进行减速或停车，而且还能让汽车在各种类型的路面条件下顺利驻车，从而保障驾驶者的安全。
从结构上来看，它是由多个部件构成的，例如，气泵属于压缩气体产生充气效果的部件；储能器属于储存以及提供相关气体的部件；制动控制阀主要负责对气压进行有效控制；制动气室则主要是负责制动效果的达成。
同时，从功能上来看的话，它又可以分成应急、行车、驻车以及辅助这几类制动类型。
而完整的汽车制动系统，一般都是最少拥有两套制动装置，同时，他们的运行都是独立的并分别对应着行车与驻车需求。
前者主要是为了让汽车能够更好地进行制动减速或者停车，如汽车在下坡时便可以利用该系统来实现低速行驶，从而保证驾驶者安全；后者一般都是运用机械驱动，主要针对的是驻车停靠，能够让汽车固定在某一位置不会出现滑动等情况，以此来保证其驻车的稳定性。
2汽车制动系统性能影响因素2.1汽车轮胎第一，胎压对制动性能的影响。
汽车进行制动的核心就在于轮胎，轮胎的压力对减速力有着直接的影响。
当胎压过低，轮胎与制动台面之间的接触面也会增大，这也让轮胎在滚动时出现滞后损失，增加滚动阻力，车轮阻力也会极大的增大。
汽车保养中轮胎的重要性
汽车保养中轮胎的重要性随着汽车的普及和交通工具的不断发展，轮胎作为汽车的重要组成部分，承担着连接汽车与地面的重要任务。
在汽车保养中，轮胎的重要性不容忽视。
本文将从安全性、性能和经济性三个方面探讨轮胎在汽车保养中的重要性。
一、安全性轮胎作为汽车与地面之间唯一的接触点，对汽车的安全性起着至关重要的作用。
一个好的轮胎具备良好的抓地力和稳定性，能够提供良好的操控性和制动性能，从而确保驾驶者在各种路况下的安全驾驶。
如果轮胎磨损严重或者胎纹不足，会导致轮胎抓地力下降，容易打滑或失控，增加事故发生的风险。
因此，定期检查轮胎的磨损情况，并及时更换磨损严重的轮胎，是保障驾驶安全的重要措施。
二、性能轮胎的性能直接影响着汽车的操控性能和行驶舒适性。
一个好的轮胎能够提供良好的操控性，使汽车在转弯、加速和制动时更加稳定。
同时，优质轮胎还具备良好的减震性能，能够有效减少车辆在行驶过程中的颠簸感，提升驾驶者的乘坐舒适性。
此外，轮胎的噪音和阻力也会直接影响到汽车的性能。
选择低噪音、低阻力的轮胎，能够提升汽车的燃油经济性和行驶舒适性。
三、经济性轮胎的经济性是指轮胎在使用寿命内的综合性能和使用成本。
一个好的轮胎具备较长的使用寿命和低的使用成本，能够减少轮胎更换的频率和费用。
同时，优质轮胎还能够提高汽车的燃油经济性，减少燃油消耗，从而降低使用成本。
此外，轮胎的抗磨性和耐用性也会影响到轮胎的经济性。
选择抗磨性好、耐用性强的轮胎，能够延长轮胎的使用寿命，减少更换轮胎的频率和费用。
为了确保轮胎的安全性、性能和经济性，我们需要定期进行轮胎保养和维护。
首先，要定期检查轮胎的胎压，保持胎压在正常范围内。
胎压过高或过低都会影响轮胎的性能和安全性。
其次，要定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。
另外，要注意轮胎的平衡和对位，避免轮胎磨损不均。
最后，要选择适合自己车辆和行驶需求的轮胎，根据不同的路况和季节选择不同类型的轮胎，以提升汽车的性能和安全性。
低车架挂车的轮胎磨损与性能关系分析
低车架挂车的轮胎磨损与性能关系分析随着经济的发展和物流行业的繁荣，低车架挂车作为一种重要的运输工具，被广泛应用于货物运输。
而作为低车架挂车最重要的组成部分之一，轮胎的磨损和性能对整个车辆的安全性和运行效果起着至关重要的作用。
因此，分析低车架挂车的轮胎磨损与性能关系是具有重要意义的。
首先，我们需要了解低车架挂车轮胎的常见磨损原因。
轮胎的磨损是由多种因素共同作用引起的。
首先是胎面与路面的摩擦。
低车架挂车在行驶过程中，轮胎与路面之间的摩擦力会导致胎面磨损。
不同的路面材质和路况对轮胎磨损的影响也不同。
其次是轮胎的使用情况和负载情况。
频繁的启停、急刹车和高速行驶都会对轮胎的磨损产生影响。
轮胎的负载情况也会影响轮胎磨损的程度，超载和不合理的负载分布会导致轮胎承受过大的压力，加剧胎面的磨损。
另外，还有一些外部因素如温度、湿度和路况等也会对轮胎磨损产生一定的影响。
接下来，我们需要分析低车架挂车轮胎磨损与性能的关系。
轮胎的磨损程度是轮胎性能衰退的一个重要指标。
随着轮胎磨损的增加，轮胎的抓地力和稳定性将会下降，对车辆的操控性和制动性能产生不良影响。
轮胎磨损过大还会导致行驶中的危险情况，如打滑、脱胎等。
因此，低车架挂车轮胎的磨损程度对车辆的安全性至关重要。
除了磨损程度，轮胎的性能指标也与其磨损情况密切相关。
如轮胎的抗疲劳性能、耐磨性能、降噪性能等都会随着轮胎磨损而减弱。
因此，及时检测和替换磨损严重的轮胎，可以提高整个低车架挂车的运输效率和安全性。
在分析低车架挂车轮胎磨损与性能关系时，我们还需要考虑轮胎的材料和设计。
优质的轮胎材料、合理的轮胎设计可以延长轮胎的使用寿命，减少磨损。
轮胎的材料一般是由橡胶和钢帘布组成，而不同种类和比例的橡胶以及不同结构的钢帘布会对轮胎的磨损和性能产生影响。
此外，轮胎的花纹设计也是影响性能的关键因素。
合理的花纹设计可以增加轮胎与路面的摩擦力，提高抓地力和制动性能，减少轮胎的磨损。
为了降低低车架挂车轮胎磨损和提高性能，我们应该采取一系列的措施。
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浅谈轮胎磨损对汽车制动性能的影响
在经济社会不断发展的背景下，汽车行业的发展是较为迅速的，我国的汽车总量得到了快速增长，汽车的制动性能会在一定程度上受到汽车轮胎新旧的影响，而汽车制动性能的好坏会直接关系到汽车是否能够安全行驶，关系到驾驶员的生命安全，重要性可见一斑。
文章主要分析了轮胎磨损对汽车制动性能的影响，我国在这方面的研究并不完善，希望文章能够起到抛砖引玉的作用，为研究者提供一些思路，使驾驶员有更为舒适的体验度，也为他们的生命安全保驾护航，更为深远的意义还希望能够为我国汽车工业更好的发展做出贡献。
标签：轮胎磨损程度；汽车制动性能；影响
1 研制背景及意义
在社会经济的发展下，汽车行业的发展较为迅速，人们越来越多的会关注到企业的驾驶安全问题，尤其是汽车的安全检测问题，汽车的制动性能是安全检测的重要方面，能够体现出汽车安全指标，而交通事故的频发使人们对于轮胎的安全性能也更加重视，最后可以得出一个结论：汽车的制动性能达到一定标准，驾驶员才能有更为安全的驾驶体验度。
众所周知，轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，轮胎的主要功能就是为汽车提供传动向前的驱动力和制动，这就在一定程度上说明了汽车的安全驾驶会与轮胎的工作性能存在着莫大的关系。
根据相关的研究数据表明汽车轮胎的很多问题都会对汽车的制动性能产生影响，而在众多问题中汽车轮胎的磨损程度影响是最为明显的。
仅就现阶段的发展来看，有关汽车轮胎磨损对车辆制动效果影响的检测发展的还很不成熟，无论是国际还是国内都没有一个明确的统一标准，我国在这方面的研究还仅仅局限于初级的理论分析阶段，但是人们对这个问题的关注度还是很高的，基于此文章将以汽车轮胎的新旧试验变量为基础进行相关理论分析和实际模拟试验，目的是得出客观的结论。
文章采用的是三轴加速度传感器来测试汽车的制动性能，价格低、操作简便、准确度高是它无可替代的优点，不仅能够最大程度地降低传统测量汽车制动的误差，也有效地降低了检测汽车制动时测量水平移动距离问题的出现频率，是现阶段来说性价比最高的方案，较为科学合理。
2 制动性能评定指标
汽车制动性能是判断汽车能否安全驾驶的重要标准，那么怎样准确地鉴别制动性能的好坏就显得很重要了。
通常情况下依靠的是制动时的减速度和制动距离。
制动距离是指从汽车车速为初速度起，驾驶员启动到汽车停止时汽车行驶的距离，制动距离与汽车的制动效果成反比例。
制动减速度是汽车速度对于时间的导数，汽车的制动减速度不是一个固定的数值，而是在不断的变化的，所以只用某一个时间段的速度代表汽车的整个减速过程缺乏一定的科学性，计算出平均减速度才是较为科学的。
根据现阶段附着力对制动性能的相关研究，文章以汽车轮胎的磨损程度为试验对象，检验实际汽车建立仿真，主要研究制动性能的稳定性、轮胎对地面的附着性能和制动时汽车方向的稳定性，通过单一实验变量法，大量统计在装有不同磨损程度轮胎的汽车制动的相关数据，对制动时汽车进行受力分析，通过统计的数据得出制动平均制动距离和制动减速度等主要研究参数，建立制动效果与轮胎新旧的试验模型并分析数据得出影响汽车制动的因素，检验相关的研究参数，判断轮胎磨损对汽车制动性能的影响大小，进而得出轮胎磨损对汽车制动性能的影响（由于文章篇幅所限，具体的数值在此不进行赘述）。
3 轮胎磨损对车辆制动性能的影响
旨在对轮胎的磨损情况对汽车制动性能的影响进行较为全面细致的分析，进而得出较为客观合理的结论，文章以全新轮胎和磨损轮胎为试验研究的对象，这两组轮胎的最大区别就是新旧，而在别的方面的参数都是一致的。
将这两组轮胎分别装在品牌一致的两辆车上，在特定的条件下重复实验并统计多组数据，以大多数组别数据为参照（个别数据差别大的忽略不计），得出汽车的制动距离和制动减速度，在进行了相关的对比后，明确新旧轮胎对制动性能的影响。
3.1 轮胎磨损对车辆制动性能的影响
根据试验统计数据可以得出试验汽车的平均制动距离，进行分析后发现在汽车制动初速度、汽车品牌和试验的路面条件相一致的情况下，新胎汽车的制动距离要小于旧轮胎，这就充分说明装有新胎的汽车制动效果比旧轮胎的效果要好。
3.2 新旧轮胎对汽车的平均减速度的影响
根据试验数据可以得出试验汽车的平均制动减速度，在试验汽车和路面条件不改变，且制动时汽车的初速度一定的情况下，新轮胎的平均减速度大于旧轮胎的，这也充分地说明了新轮胎的汽车制动效果要大于旧轮胎，新轮胎的平均减速度大于旧轮胎。
4 结束语
通过文章较为细致的分析不难发现这样的结论：在单一试验变量的条件下，新轮胎汽车的制动距离相比于旧轮胎的要短，并且汽车的平均制动减速度也比旧的要大，通过这个试验可以证明新轮胎车辆的制动性能要优于旧轮胎的。
（1）在除实验变量外其他试验条件相同的情况下，当车辆制动初速度小于一定值时，新旧轮胎的汽车的制动距离差应小于一米，但当制动时的初速度大于一定值时，新旧轮胎间的汽车的制动距离差就会比较大，有时甚至可达到三米，这充分说明了轮胎的磨损情况会对汽车的制动性能造成影响，也在一定程度上威胁到驾驶员的生命安全。
（2）将两种磨损状况不同的轮胎分别装上品牌一致的全新的小轿车、大货车和中型客车上时，在单一试验条件下，当制动初速度在一定范围时，新轮胎的小轿车、大货车和中型客车新胎车辆的平均减速度值要大于旧轮胎的，有的参数甚至还会很大，说明新轮胎的抓地能力更好。
（3）在汽车轮胎磨损情况的单
一试验变量条件下，旧轮胎的汽车的制动初速度-平均减速度曲线曲率变化要大于新轮胎的，说明了旧轮胎的汽车的制动性能还是相对较差，存在不稳定性，无法时时在满负荷的情况下进行工作，进一步加大了汽车的制动距离，也带来了驾驶的不安全性。
根据文章的分析使我们了解到轮胎磨损对汽车制动性能的影响是很大的，应该引起汽车生产者的足够重视，我们在这方面的研究还很不完善，所以相关研究者应不断探索，结合实践，积极借鉴国外先进的研究成果，以求得技术上的创新，虽然我们现在的研究还不十分成熟，但是我们完全有理由相信，在研究者的共同努力下，在不远的将来我国这方面的研究会有重大突破，从而为驾驶员提供更多的安全保障。
参考文献
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作者简介：郝志栋（1986，8-），男，籍贯：山西，学历：本科，职称：助理工程师，研究方向：汽车底盘设计。