汽修钣金工作总结

汽修钣金工作总结
汽修钣金工作总结

汽修钣金工作总结

为了方便大家拟写汽修钣金工作总结,今天小编准备了汽修钣金工作总结范文,欢迎欣赏!

汽修钣金工作总结范文【1】 1.狠抓安全管理,减少事故发生

相对于公司其他班组来说,钣金班存在的安全隐患较多,比较容易出事故。虽然在过去的20xx年我小组没有发生过重大的工伤事故,但是隐患总是不断出现,对公司造成了一定影响。“愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免事故”这是我小组现阶段所提倡的一句话,我们要对每一位来工作的兄弟的安全负责。

2.保证产品质量,提高产品品质

随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升,消费者对开关柜的质量要求也越来越高。由此,公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为公司生产的一线班组,钣金办所肩负的责任也越来越大。出于对公司的负责任,我们在质量控制方面一直不敢有所松懈,积极与品管科的同事及时进行信息的沟通与交流,对于生产过程中出现的问题件,缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识,要求大家认真做好自检互检工作,确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。

3.加强班组建设,提高班组管理力度

班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工给予通报表扬,产生了贾超,王进等“每周之星”,对于表现较差的员工和出现重大质量事故的员工给予扣除奖金的形势来处罚。由于采取了明确的绩效奖罚制度,公平公正的考核办法,使班组成员的执行力得到了很大的提高,并且提高了班组的凝聚力。

4.加强自身学习,提高业务水平

钣金班全体人员在这一年里积极提高自身各项操作技能水平,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。通过这一年的努力,还是有了一定的进步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在各方面都有很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,具备较强的专业心,责任心。

5.积极参与公司改善活动

公司就像一个大家庭,我们每天生活工作在这个温暖的大家庭里,作为这个大家庭中的一员我觉得我们有义务和责任将他建设的更加美好和谐。因此,一年来,我们积极参与公司的改善活动,并调动班组员工的积极性,利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。

一年以来,虽然在不断的努力下取得了一些成绩,但同时也存在一些问题和不足,以下几点表现较为突出:

1.班组管理方面

20xx年虽然班组管理加强,但是还是存在一些问题。

如:员工的标准化作业情况有待改进;员工的专业技术水平有待提高;员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。没有高水平的管理,就没有高素质的员工,也就没有高质量的产品。因此,以后的工作中我会着重解决提高班组员工综合素质的问题,充分利用业余时间,安排有关标准化作业以及钣金专业技术知识的培训,争取在较短的时间内让员工的工作技能有较大的提升。同时组织班组成员集体学习工作相关内容,不仅提高工作技能还要提高成员的综合素质。

2.质量控制方面

质量是生产出来的,而不是检查出来的,就是说要讲全面质量管理,要按照目标要求认真抓好每一个环节,每一道工序。同时质量检查又十分重要,特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题,变事后处理为事前预防和事中控制,变被动为主动。虽然目前公司从上至下都开始重视质量,但在实际操作过程中还是存在许多问题,尤其是班组之间的配合。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的,这需要几个相关班组的通力合作,我认为要想做好质量工作,必须把握“严、细、实”的原则,要严格管理,认真细致,狠抓落实。

3.安全生产方面

首先:在组织班组日常安全培训的过程中要不断强调安全问题,降低安全隐患。真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心;其次:在安全检查方面要做到全程跟踪全程检查;最后:在发生一次事故后要及时做出总结经验教训,以避免类似的事件再次的发生。使员工遭受痛苦,使车间的荣誉及利益受到损伤我很是自责。为此,我小组决定在今后的工作中加强安全培训的力度并改进相关培训的形式并强化班组安全员的责任感,使班组每位员工都认识到安全生产的重要性,从而形成“人人重视安全生产,人人参与安全生产”的良好氛围。

新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战。在这一基础上,我们必须拥有新的高度,在原有的基础上再接再厉,认真提操作技能水平,为公司和班组发展,贡献自己的力量。因此以下几点是重点发展方向:

1.加强学习,拓宽知识面。努力学习折弯专业知识和相关管理知识;

2.加强班组与班组之间的沟通合作,向先进班组学习,加强管理,努力使班组形成团结一致,勤奋工作的良好氛围;

4.全面完成部门交给的各项任务。并且日升日高,不断挑战新的工作。

最后,再次感谢领导和同事对于我们的帮助,在新的一年,我们会再接再厉。希更加优秀的工作业绩回报各位领导

的关心与厚爱,谢谢!

汽修钣金工作总结范文【2】XX年马上就要过去了。在本公司不知不觉中度过了一年,其中的成就感、喜悦感、责任感、、、夹杂在这充实的一年里,让我不段的提高自己的意识。现简要回顾总结如下:

一年来,作为一名钣金工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅,上半年,自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度,按时完成各位经理分配的任务。有一次,一辆事故车,驾驶员从江苏赶过来要接车,而我那天正好有事休息,后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信,顾客来一次不容易,就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声谢谢,顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年,起先产值还不太理想,后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出:大点的活干的差不多了就交给下面的人干,然后自己在干别的活,不能老是几个人盯着一个车干,耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力,感觉我们这个小组立马进步了不少。

金无足赤、人无完人,由于自己的倔脾气,太主观,不听劝,犯下多次错误,降低效率,造成厂里损失利益。记得

有辆比亚迪事故车效大梁,我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁,徐经理看到了跟我说那估计扛不牢,我没在意结果导致后下支臂变形,又让仓库重新发了一个,拖延交车时间,损失厂里利益。

钣金工和油漆工经常发生争执,原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆,装上在喷,(也有配件问题,喷了不好装)协调不好,还有的地方没敲好就

交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工,有什么问题提前跟油漆工协调好,更加增进钣喷之间友谊关系。

个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好,一方面是因为车多人少,一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量,所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数,有奖有罚,直接控制工资。

事故车拆完统计配件,保险公司定损好,在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发,什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发,也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。

安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中

也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小细节过程,安全意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。

综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作中一定改掉坏毛病,积极向经理还有同事多请教学习,多看些有用的书。争做行内一流人才。

汽修专业技术工作总结(精选多篇)

汽修专业技术工作总结(精选多篇) 第一篇:汽修个人技术总结个人技术业务总结湖南潇湘技师学院蒋建中 本人1999年毕业于湖南农业大学汽车与拖拉机专业,自 参加工作以来,一直从事汽车维修工作,在工作中认真学习专业理论知识和交通法规,刻苦钻研,勇于攻坚,积极研究探索汽车相关理论知识,使自己的维修技术得到了提高,成了站里的技术骨干,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做 出了应有的贡献。在这里就我的工作,仅作一个简单的小结。 一、刻苦钻研,争做技术尖兵。 书山有路,技海无涯。到维修站以后,缺乏动手能力的我深知:作为一名技术工人,若动手能力不足,不但十分尴尬难堪,而且不是合格技术人员。我克服实操能力不强的不利因素,以一股不达目的不罢休的牛劲,努力为自己加油充电。为并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公 司的技术竞赛中,次次小露锋芒,榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。 二、运用多种方法,诊断修理故障。

我用自己的聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。在具体的工作中,主要做到以下几点: 1、通过“看”发现车辆的使用情况,一些汽车故障,其实我们只要留心观察就能发现其中的原因,例如,检查仪表板上的工作灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障,曾有一台富康988ex—1轿车怠速抖动,加速性 能不良,油耗大,仪表指示灯显示正常,通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。除此之外,“看”常规的“五油、三液、一媒”,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液、刮水清洗液以及冷媒的检查, 2、利用“闻、听”来判断故障点,通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统的基本工作情况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作状况。从而为故障判断提供指导。同样,“听”的方式可以帮助弄清故障的部位,一个成熟的维修人员,应该认真总结各种响声的特性,如连续性响和间断性响、翠响和闷响、有规则或无规则响等,比如不能对装备空气悬架的车辆谈减震器漏油,对装备自动变速器的车辆谈手动挡的离合器。通过对听的经验的不断积累,可以把已有的理论上升为一种实用技能。 3、询问车主情况,并试车体验。车主对自己驾驶的 车辆的情况是最了解的,是维修的 第一手资料。同时,亲自试车可以学到许多书本上没有的知识,如自动变速器的维修,在维修后无负荷运转正常,有负荷时有可能挂档后车辆无法行驶,高速断火和换档发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感受,就会使故障的判断蒙上一

汽车维修钣金工个人自我总结

汽车维修钣金工个人自我总结 20xx年马上就要过去了。在本公司不知不觉中度过了一年,其中的成就感、喜悦感、责任感、、、夹杂在这充实的一年里,让我不段的提高自己的意识。现简要回顾总结如下: 一、工作表现 一年来,作为一名钣金工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格, 鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏 不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅,上半年,自己一个人 努力克服在保障质量的情况下提高速度,按时完成各位经理分配的任务。有一次,一辆事 故车,驾驶员从江苏赶过来要接车,而我那天正好有事休息,后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信,顾客来一次不容易,就赶紧赶 回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声谢谢,顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下 半年,起先产值还不太理想,后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出:大点的活干 的差不多了就交给下面的人干,然后自己在干别的活,不能老是几个人盯着一个车干,耗 时间还不一定见效率。经过一段时间的努力,感觉我们这个小组立马进步了不少。 军训的日子就把自己当部队的军人看待了,在这里有中命令是绝对的服从,在这里有 种纪律叫:绝对严明。虽然条条框框,却把人训练的堂堂正正,犹如中国的汉字,横平竖直,坦荡有力,在这里没有个人的魅力,只有团结的力量,在这里没有婉转的歌喉,却有 高歌荡气的回肠。 二、工作不足 在学习上,我还是保持了以往的态度,认真听课,按时完成作业,期末认真复习,取 得了不错的成绩。挺遗憾的是英语六级没有通过,不过会继续努力的。除了学习,平时有 时间也会多看看书,扩大自己的知识面,增强自己的竞争力。 金无足赤、人无完人,由于自己的倔脾气,太主观,不听劝,犯下多次错误,降低效率,造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁,我把链条栓到后桥下支臂上拉前 大梁,徐经理看到了跟我说那估计扛不牢,我没在意结果导致后下支臂变形,又让仓库重 新发了一个,拖延交车时间,损失厂里利益。 三、工作建议 钣金工和油漆工经常发生争执,原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆,装上在喷,(也有配件问题,喷了不好装)协调不好,还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金 工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工,有什么问题提前跟油漆工协调好,更加增进钣喷之间友谊关系。

汽修企业实践总结(共5篇汇总)

第1篇汽修企业实践总结★ 通过此次在浙江众泰汽车公司实习,我收获了很多东西,更进一步的了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后教学工作打下了比较好的基础。 对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不

是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要相互配合,否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。 由于每个工位都会进行学习,因此每个拆解工位都有所了解。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部

公司培训工作总结报告

公司培训工作总结报告 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本,欢迎您借鉴参考阅读和下载,侵删。您的努力学习是为了更美好的未来! 公司培训工作总结报告篇一回顾20xx年企管处培训工作,我们持之以恒贯彻落实建设学习型公司、培育学习型员工的精神,企管处共组织了2次大型培训活动,组织了20余次各处(室)6S代表培训,并取得了圆满的成效,为集团公司管控模式的强力推进做好基础,推动集团公司健康发展作出了积极贡献。一年来做了以下培训工作总结: 一、企管处组织的培训 在4月13日组织了绩效专管员与6S专管员培训,共计200人参加了此次培训。 在6月27日组织了自救互救培训,共计有200余人参加了此次培训。 每月进行1-2次的6S专管员、6S代表培训共计20余次,共计培训160人次。 二、企管处职员参加的培训 在工作中3月1日3人参加了警示教育培训;4月计10人参加了纪委警示培训;9月5日1人参加了安全管理处的安全管理培训;9月10日8人参加经济师培训;10月10日4人参加研究生考前培训。 总之,在组织培训与参加培训中我们感言收获颇多。我们将把在培训中学习所获运用于工作,更会以这次学习为契机,强化学习,扎实工作,尽职尽责做好本职工作,为公司的发展不懈努力,做出应有贡献。 公司培训工作总结报告篇二转眼间,20xx年已悄然走来, XX年,综合办培训围绕公司经营目标,在公司的领导关心和帮助下,在全体员工的不懈努力下,圆满完成了全年的培训任务。为了总结经验,寻找差距,现将一年来的工作总结向如下: 一、培训工作情况: XX年综合办培训与其他部协作共举办了员工培训二十期以上,共四百多人人次参加,每届培训合格率达90%以上,基本达到了目标要求;(其中包括全公司

钣金实习工作总结范文

钣金实习工作总结一 时光如白驹过隙,一转眼,忙碌的365天飞驰而过。回顾这春华秋实的2016,内心不禁感慨万千!2016年是公司推进管理改革、拓展市场的关键年。也是钣金车间正式独立生产迎接挑战的第一年!这一年我们有色钣金二班全体员工在公司领导的监督指导下,坚持以保任务、保质量、保安全为总体思想,基本完成全年生产任务!现将2016年度工作做出如下总结: 1、班组基本情况 哈尔滨哈飞实业发展有限责任公司驻23车间钣金厂有色钣金二班现在职人员共计29人。分别为钣金工25人,热处理工4人。钣金工段已具备独立操作水平有21人,其中已定级人员11人,岗位技术带头人7人,优秀员工2人。另外12月份入厂学员1人。 2、班组全年完成任务及人员流失情况 今年年初,因任务不饱满,员工工作量小,工资低。导致员工队伍涣散,人员流动较大。随着各机型陆续投产,4月份开始任务量逐步增多,大家马上进入角色,在干满8小时之后为了更好更快完成任务,自觉加班。后半年任务繁重,七月份集团公司放大假时,员工舍弃自己休息时间顶着烈日在车间抢大运任务。十一7天假,大家就休息了3天,有的员工只休息1天!每一个人都默默的抢手里的任务,毫无怨言。热处理工段也一样的奋斗着,每次钣金加班,热处理肯定有人值班,就算钣金工段只抢出一种活,热处理工段也会及时淬火,不耽误生产进度。 为了提高员工积极性,也为了能顺利完成生产任务,11、12月份公司组织劳动竞赛,大家积极参与,每天都加班到8点多,有的甚至到9点、10点!功夫不负有心人,通过大家不懈努力,班组生产任务终于接近尾声。 3、存在的问题和不足 通过一年的工作积累,我发现自己还有很多不足,主要是工作思路不够清晰,有创造性的思路还不是很多。个别工作做的还不够完善,班组管理方面对自己不够满意,还应该投入更多的经历,多关心员工,观察大家的情绪和思想动态,以身作则,带动每一个人,为公司创造更大的效益,做一个合格的班组长。

修理厂工作总结

修理厂工作总结 篇一:汽修厂年终工作总结 XX年度工作总结 ----深圳市******有限公司XX年已经过去, 回顾这一年的时间,公司领导及各位同事的努力付出,较好地完成了各项工作。为进一步提高员工的服务意识和工作效率,树立良好的服务形象,公司还特成立 了以总经理为组长,各部门经理为副组长,各班组长为成员的质量服务管理小组,在各方面都 有了明显的提高。现将一年来深圳市公务车维修的工作情况汇报如下: 一、内部管理 公司组织全体员工认真学习管理制度、工作标准、各班组岗位细则;特制定相应的深圳市政府公务车维修管理制度,对员工的专业水平,工作实绩和职业道德 状况进行培训、考核,使其具有相关的职业素质和专业技能,符合政府采购及监督管理部门 规定的专业岗位任职要求,全面做好公务车维修履约工作。营造良好氛围,广泛宣传,悬挂 标语,接受社会各界监督,设立意见箱、投诉电话等。经查实公司员工存在违规行为的,按

相关规定进行处罚,包括警告、罚款、情节严重者给予辞退。若发现采购单位在执行中存在 问题直接向深圳市政府采购中心反映和投诉,杜绝各种不正当竞争行为,积极为各采购单位 提供优质服务,树立深圳市政府公务车协议维修企业的良好形象。 二、保养设备利用周六、日休息时间对检测设备进行全面检修、维修保养。保持和恢复设备的技术性能,保证各设备具有良好的使用性和可靠性。为公务车维修提供良好的 设备保证。 三、履约情况 按要求建立一车一档,对送修确认单、材料清单、维修质量保证卡进行存档,把入库清单或公务车维修配件进货发票等有效的进价证明资料放入公务车维修档 案。送修单填写项目保证其准确性、完整性。收费结算清单按要求进行分列,即工时部分按 “工时定额、工时单价、工时收费”分列计算;材料按“进货价、管理费率、结算价”分列 计算。附的原始配件清单都必须有厂家签字或盖章。XX年1月份至12月份进厂维修车辆

2019年公司培训工作总结

2019年,我们xxxxx公司持之以恒贯彻落实建设学习型公司、培养学习型干部、培育学习型员工的精神,牢固树立“培训是公司的长效投入 ,是发展的最大后劲,是员工的最大福利”的理念,紧紧围绕“落实一个机制、加强三基培训、确保两个提高”(落实每周一课、每季一考培 训机制;加强基础理论教育、基本知识学习、基本技能操作培训;提高员工技术业务素质和油田开发管理水平)开展工作,做到一般人员普遍 培训、骨干人员重点培训、紧缺人员抓紧培训、优秀人员奖励培训,进一步提高了一线操作员工队伍的整体素质,为公司适应对外合作和开发 海上油田做好人才、技术储备提供了人才保证和智力支持。 公司现有员工349人,在册264人,其中干部120人,工人144人(包括市场化就业20人)。劳务人员48人,其他37人。专业人员80人,其中,高 级工程师12人,工程师42人,助理工程师24人,技术员2人。硕士3人,大学35人,大专47人,中专56人,高中以下123人。工人取得职业资格证 书144人,其中,技师6人,高级工65人,中级工58人,初级工15人。下设11个科室,2个作业区(xx作业区、xxxx作业区),4个基层队(维修 队、计量队、海上试采队、车队)。拥有固定资产原值12亿元,净值9.7亿元。今年按照《xxxx公司2019年员工培训工作计划》的要求,公司级 举办各种培训班18期,培训员工240人次,共960学时。作业区区级培训35

期,培训员工360人次,共1088学时。参加油田公司、集团公司等外部 培训63人次,在读本科7人,在读大专25人。通过采取岗位培训与现场操作相结合、集中学习与分散学习相结合、教师授课与员工自学相结合等 多种灵活方式,较好地完成了岗位培训、操作技能培训、技能鉴定、继续教育、学历教育等全年培训任务,实行培训计划执行率100%、员工参 培率100%、技能鉴定人员合格率80%的工作目标。 一、坚持不懈地开展“建设学习型公司,培养学习型干部,培育学习型员工”活动,增强开发好“第一资源”的吸引力和影响力 创建学习型组织的理论是上个世纪80年代由美国管理大师彼得?圣吉提出的。他在《第五项修炼》中做了精辟的论述,认为未来最成功的企业将 是“学习型组织”的企业。在工作头绪多、任务重的形势下,我们公司为什么提出建设学习型公司、培养学习型干部、培育学习型员工?究其 原因有三:其一,这是每名员工认清xxxx公司面临的生存、发展形势,全面提升员工队伍素质、适应海上开发的需要。其二,这是当前依靠新 工艺新技术,着力解决油井结蜡、大斜度井管杆偏磨、水驱效果差等难题,寻找并形成适合浅海油田开发特点的配套技术体系的需要。其三, 对于学习,大家都比较重视,而实际上学习很容易被日常工作所冲淡,当工作与学习发生矛盾的时候,往往是学习让路,使学习很难坚持不懈

【汽修厂年终工作总结】汽修厂的个人工作总结

【汽修厂年终工作总结】汽修厂的个人工作总结 20xx年已经过去, 回顾这一年的时间,公司领导及各位同事的努力付出,较好地完成了各项工作。为进一步提高员工的服务意识和工作效率,树立良好的服务形象,公司还特成立了以总经理为组长,各部门经理为副组长,各班组长为成员的质量服务管理小组,在各方面都有了明显的提高。现将一年来深圳市公务车维修的工作情况汇报如下: 一、内部管理 公司组织全体员工认真学习管理制度、工作标准、各班组岗位细则;特制定相应的深圳市政府公务车维修管理制度,对员工的专业水平,工作实绩和职业道德状况进行培训、考核,使其具有相关的职业素质和专业技能,符合政府采购及监督管理部门规定的专业岗位任职要求,全面做好公务车维修履约工作。营造良好氛围,广泛宣传,悬挂标语,接受社会各界监督,设立意见箱、投诉电话等。经查实公司员工存在违规行为的,按相关规定进行处罚,包括警告、罚款、情节严重者给予辞退。若发现采购单位在执行中存在问题直接向深圳市政府采购中心反映和投诉,杜绝各种不正当竞争行为,积极为各采购单位提供优质服务,树立深圳市政府公务车协议维修企业的良好形象。 二、保养设备 利用周六、日休息时间对检测设备进行全面检修、维修保养。保持和恢复设备的技术性能,保证各设备具有良好的使用性和可靠性。为公务车维修提供良好的设备保证。 三、履约情况 按要求建立一车一档,对送修确认单、材料清单、维修质量保证卡进行存档,把入库清单或公务车维修配件进货发票等有效的进价证明资料放入公务车维修档案。送修单填写项目保证其准确性、完整性。收费结算清单按要求进行分列,即工时部分按“工时定额、工时单价、工时收费”分列计算;材料按“进货价、管理费率、结算价”分列计算。附的原始配件清单都必须有厂家签字或盖章。20xx年1月份至12月份进厂维修车辆台次达***次,累计应收维修费*****元,累计应收维修费****元,优惠额达****元,总优惠率达2%。 在过去的一年,公司虽然取得了一定的成绩,但仍存在着很多不足之处,新的一年将要到来。我们将继续围绕公司中心工作,克服缺点,改进方法;深入调研,把握实情;加强治理,改进服务;大胆探索工作新思路、新方法,为公务车维修的健康快速发展而努力! 下面根据20xx年度工作情况与存在不足,结合目前公务车维修发展状况和今后趋势,计划从下几个方面开展2021年度的工作: 1、努力提高办公室人员的综合素质,加强理论学习、业务学习,强化服务与治理意识,制定相应的考核治理制度,明确分工,充分调动工作积极性; 2、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训,加大内部人才开发力度。

汽车钣金工作总结

钣金班组年终总结 20xx年悄然离而去。在这一年中,我小组在公司领导及各位班组成员的帮助与支持下,按照公司及科室的要求,通过不断的努力,较好地完成了自己的本职工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。现将20xx年的工作情况总结如下: 一、主要完成的工作 1.狠抓安全管理,减少事故发生 相对于公司其他班组来说,钣金班存在的安全隐患较多,比较容易出事故。虽然在过去的20xx年我小组没有发生过重大的工伤事故,但是隐患总是不断出现,对公司造成了一定影响。 “愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免事故”这是我小组现阶段所提倡的一句话,我们要对每一位来工作的兄弟的安全负责。 2.保证产品质量,提高产品品质 随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升,消费者对开关柜的质量要求也越来越高。由此,公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为公司生产的一线班组,钣金办所肩负的责任也越来越大。出于对公司的负责任,我们在质量控制方面一直不敢有所松懈,积极与品管科的同事及时进行信息的沟通与交流,对于生产过程中出现的问题件,缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识,要求大家认真做好自检互检工作,确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。 3.加强班组建设,提高班组管理力度 班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工给予通报表扬,产生了贾超,王进等“每周之星”,对于表现较差的员工和出现重大质量事故的员工给予扣除奖金的形势来处罚。由于采取了明确的绩效奖罚制度,公平公正的考核办法,使班组成员的执行力得到了很大的提高,并且提高了班组的凝聚力。 4.加强自身学习,提高业务水平 钣金班全体人员在这一年里积极提高自身各项操作技能水平,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。通过这一年的努力,还是有了一定的进步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在各方面都有很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,具备较强的专业心,责任心。 5.积极参与公司改善活动 公司就像一个大家庭,我们每天生活工作在这个温暖的大家庭里,作为这个大家庭中的一员我觉得我们有义务和责任将他建设的更加美好和谐。因此,一年来,我们积极参与公司的改善活动,并调动班组员工的积极性,利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。 二、工作中出现的问题及解决方法 一年以来,虽然在不断的努力下取得了一些成绩,但同时也存在一些问题和不足,以下几点表现较为突出: 1.班组管理方面 20xx年虽然班组管理加强,但是还是存在一些问题。 如:员工的标准化作业情况有待改进;员工的专业技术水平有待提高;员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。没有高水平的管理,就没有高素质的员工,也就没有高质量的产品。因此,以后的工作中我会着重解决提高班组员工综合素质的问题,充分利用业余时间,安排有关标准化作业以及钣金专业技术知识的培训,争取在较短的时间内让员工的工作技能有较大的提升。同时组织班组成员集体学习工作相关内容,不仅提高工作技能还要提高成员

汽车维修工作总结

汽车维修工作总结 篇一:修理厂2014年工作总结 修理厂2009年工作总结 一年来在公司领导亲切关心下,在各部门和全体干部员工的支持帮助下,认真学习贯彻公司的方针,政策,紧密围绕生产经营目标,安全生产,设备管理等各项管理工作。严格履行岗位职责和行使管理与监督职能,以维修质量为主和发展汽车维修服务为中心,以强化内部管理为重点,以思想政治工作为先导,以稳定员工队伍,充分调动其积极性为出发点,以提高员工整体素质为目的,认真落实中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。较好的保持了员工队伍的稳定,较好的维护修理厂的团结和凝聚力,现将一年来学习,工作情况述职如下: 加强学习,不断提高自己的政治觉悟,增强工作主动性,从而增强了自己的世界观和做好本质工作的自觉性。 学习公司企业精神,明确了企业的远景目标及规划,增强了自己立足岗位,开拓进取的信心和责任。 学习公司会议精神,使自己进一步明确了企业改革的目的和意义,增强了“求生存,图发展”的紧迫感和责任感。比较系统的学习汽车服务企业,经营管理基础知识和市场知识,初步认识了科学管理的理论和概念。开阔了自己的眼界,提高了自己在经营决策中,理性思考和理性创新,用“经济方法,管理经济”的实际能力。 学习上级的各项制度规定,进一步增强自己的政策观念和

廉洁自律意识,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头 做,无论在工作还是在日常生活中都能严格要求自己,从不搞以权谋私,在大事面前,始终坚持集体研究决定,认真贯彻民主集中制的原则,注重在日常工作中培养自己在群众中的公众形象。 这一年中,本着以厂为家,敬岗敬业的精神,和全体员工一起,不论什么时间,只要车子有问题,我们随时随叫随到,最多的一夜起来处理问题五次,全体员工尽量做到能省则省,尽量利用废旧和能利用的材料,做到不浪费。在技术方面全体员工经常一起研究,如气泵连杆铜套,磨损很快,大家一起想办法,最后在铜套内圈加工一道润滑圈,这样铜套的使用寿命就大大的延长,还有,有的车的离合器压盘不好,我们就光一刀,这样就为公司节省了近千元(压盘价格)等等。还有全年下来我厂收集的废机油,废旧内外胎和废旧材料共卖了近叁万多元,但也有不足的地方,厂里发生了个别员工偷盗厂里的废旧刹车古,但也被及时发现和做出了罚款和开除的决定。 组织领导能力和工作作风。 自去年我担任修理厂经理一职,从那一刻起,我就下决心,唯有全力以赴,恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望。因此,一年来,我始终踏踏实实,兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责,发挥了作用,推动了修理厂整体工作的扎实开展。

公司培训工作总结及计划

公司培训工作总结及计划 一、年度培训总结 2013年的培训工作包括新员工入职培训、企业内训和外训,其中我主要负责新员工入职培训和企业内训。 (一)新员工入职培训 本年度共进行6期新员工入职培训,其中我负责主讲5期,协助组织1期。 1.完善入职培训的流程和表格1个流程-《新员工入职培训流程》; 3个表格-《新员工入职培训名单交接表》、《新员工入职培训签到表》和《新员工入职培训成绩表》模板。 2.完善了新员工入职培训教材,已优化到第二版。 3.6期培训共组织61人次参加,实际参加人次为46,出勤率为75.41%(其中11人次工假、1人次事假、2人次缺席),考试合格率

为96.10%(2人考试不及格但补考及格、1人次未参加培训直接考试且及格)。 (二)企业内训 本年度计划开展6次内训,顺利完成5次内训课程,《野战户外拓展》原计划10月开展,延期至12月14日。 1.出勤率目前已完成的5期共7天的课程中,11月2日的《主管管理技能训练》、8月11日《关键时刻-以服务促销售》和11月10日的《主管管理技能训练》的出勤率排列前三,分别是8 2.76%,81.13% 和81.63;而9月15日的《项目管理沙盘模拟》的出勤率最低,为46.43% 2.培训费用目前已完成的5期共7天的课程中,总体费用为152.444.5元,人均费用为408.1元。 费用项目包括课程费、场地费、餐费、水费和住宿费,其中课程费和餐费在每次课程都有支出;住宿费仅在《项目管理沙盘模拟》课程 支出(533元);场地费在《执行力》课程未支出;水费在《关键时刻-以服务促销售》和《主管管理技能训练》未支出。

汽修厂安全工作总结

汽修厂安全工作总结 《汽修厂安全工作总结》是一篇好的范文,好的范文应该跟大家分享,重新了一下发到百度。 篇一:修理厂年年度安全工作总结修理厂年安全工作总结在年里,修理厂严格遵守国家关于安全工作管理的法律法规,认真落实公司的安全管理制度,坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全管理方针,充分发动全体管理人员、检验、班组长的带动和管理作用,齐抓共管,保证安全责任制的严格落实,使我厂的安全工作呈现出良好的局面,对于搞好车辆维修保障工作起到了积极的促进作用。 现将安全管理工作总结如下:一、严格落实安全工作责任制,确保安全工作管理到位。 在年初,我厂就按照公司各项安全管理要求,厂与车间、车间与驻点、职工等层层签订了安全生产责任书,明确落实人员的职责,使安全工作层层有人抓,事事有人管,使安全管理工作不留死角,生产作业过程中不杜绝安全隐患。 特别是将过程检验明确为安全监督员,要求随时监督和纠正作业场的违章支车、违规使用工具、违规吸烟、冒险作业等常见违章违规行为,有效避免了作业现场事故发生。 二、注重安全工作的教育培训、提高全体职工做好安全工作能力。 坚持厂内每月一次的安全教育和培训,最全面的范文写作网站车间每周一次的安全工作会议,在年召开大型教育培训班会议次,小型

教育培训会议次。 组织消防演练次,组织车辆施救演练次,办安全宣传栏板报期,组织吊车驾驶员训练次,换消防水管根,换灭火器只,增加灭火器只。 特别在教育培训方面,我厂组织职工系统学习了《安全生产法》、《职业病防治法》、《四川省安全生产条例》等安全工作法律法规。 从而使职工增强了安全生产意识,提高预防事故的能力,普及了安全知识,对于保障安全生产,防止事故的发生起到了很大的促进作用。 三、重视安全工作检查,彻底消除安全隐患。 为了防止发生各类安全事故,我厂将事故隐患排查作为重点,厂领导坚持每天跟班巡查,班组长随班督促。 厂有抓安全工作的副厂长,组有抓安全工作的过程检验,班有抓安全的安全员。 使安全工作随时有人抓,事事有人管。 坚持每周星期一早晨的安全工作大检查,每月一次的安全工作总结。 将安全隐患随时发现,随时通报,随时整改。 将事故隐患消灭在萌芽状态。 由于工作扎实有效,全年没有发生直接损失以上的大事故。 四、年的安全工作打算一是继续抓好安全工作的教育和培训。 将安全工作教育培训制度不折不扣地落实下去。

汽车钣金工作总结

XX汽车钣金工作总结 导语:汽车钣金(Metal Plate; SheetMetal inEnglish)是一个汽车修理的技术手段,此方面汽车钣金等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整 等工。 本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是 我这三周实习中的总结: 一.汽车维修企业的管理 要运用科学的管理,传统的胡萝卜加大棒管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到 以人为本。现代企业的经营观念主要有: (1)战略观念全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。 (2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢 得市场。 (3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念,全心 全意为用户服务。 (4)效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。

(5)竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜。 (6)时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期, 坚持效率观念。 (7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。 二、与人沟通 与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持 主动、积极的态度。 三、汽车维修的相关专业知识 (1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。 所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全 面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面 亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。 (2)汽车美容的具体服务项目概括为:

汽车维修年度工作总结

汽车维修年度工作总结 篇一:汽修个人年终工作总结范文三篇 汽修个人年终工作总结范文三篇 汽修个人年终工作总结范文三篇 【一】 一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。 一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献。 二、不断进行各种知识学习,提高业务技术水平。取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先

进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20XX年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。 三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。 四、端正劳动态度,服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。 以上是本人取得维修技师资格以来>工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能

公司年度培训总结报告

公司年度培训总结报告 我公司XX年的培训工作根据市公司人力资源部指导,本着“利用内部资源、采取多种手段、注重实用技能、逐步提高素质”的原则,委派我公司内部培训师晏继东同志参加省公司统一组织的培训,取得全省排名第二的好成绩。同时积极响应市公司人才资源部下发的工作通知单,组织培训师和业务骨干,结合本单位经营工作重点和工作实际,详细制定了内训计划,分班次集中授课和现场交流相结合。取得了良好的培训效果。同时组织社区经理,客户经理及营业一线人员进行案例征集活动。上交营销服务案例。最后我公司制定了培训效果评估考核,发放课后培训试题答卷,员工培训调查表及培训考核登记表。 本次培训人员范围主要有:全体营业人员10人,全体社区经理10人,农村统包人员5人,商业务客户中心5人,大客户中心4人,共计培训78课时 基础业务及流程,因我局宽带维护设立专门的数据维护,宽带安装知识不没有在本次培训组织范 围内。共计培训课时。 新业务培训:因我局市场部设立有固话产品经理、数据产品经理、和小灵通产品经理,针对不同的业务,组织产品经理及内训师共同进行培训,主要对固网彩铃、商务彩铃、一呼双响、农家乐等增值业务、近期我局新的营销

政策等进行培训,培训方式采取集中统一培训。 营业厅服务营销技能培训,结合省公司统一组织培训,主要有服务礼仪,优质服务意识,服务沟通技巧,营业投诉处理技巧、主动营销以及积极的心态与团队建设内容。培训方式结合现场培训、在互动中进行学习。同时课后采用现场评估方式加强学习效果。 农客经理营销与服务技巧培训:主要有农客经理心态调整,收集信息方法,客户拜访前的准备工作,客户投诉处理7部步法,如何进行有效的促销及如何预防在销售中遇到的风险。 实际营销中遇到的实际问题及解决方案培训:零次户 营销、拆机挽留政策。 crm系统业务培训:前台综合受理、号线系统,工单处理系统等。培训小组成员及人员分工 培训工作我局领导非常重视,特成立主讲人员小组:内训师-晏继东、数据产品经理-陈育龙、业务支撑-张彩梅、小灵通产品经理-樊鑫、营业员培训-辛元。各培训人员结合各自业务特色进行弧形互动培训,培训小组分为3组:营业组、社区经理及商业客户组。 本年度培训与计划进度相比,因为业务营销工作的影响。总体进度与实际进度有一定的差距。我分公司在以后工作处要进一步加强执行力。

汽修厂安全隐患排查工作总结

汽修厂安全隐患排查工作总结为了加强我厂安全管理,强化安全隐患排查与整治力度。根据县运管所传达的《关于进一步开展道路运输安全隐患专项排查整治工作的通知》的文件精神,我厂严格按照文件要求,认真组织学习,落实责任,全面查找各种安全隐患,切实消除影响我厂安全稳定的因素和隐患,加强我厂内部安全管理工作,现就工作总结如下:一、加强安全隐患排查工作领导。我厂成了以厂长黄润林为组长的安全隐患排查工作领导小组,明确了各班组安全稳定排查工作的职责及任务,多角度排查我厂存在的安全隐患,并采取了一系列切实可行的措施,把安全工作落到实处。我厂广泛动员,全员参与,积极开展安全隐患排查活动,组织开展集中检查,各项检查共查出大小问题15个,其中监督现场整改问题5个。通过检查与考核的有机结合,促进全厂人员的安全意识不断增强,工作主动性和积极性得以提高。二、狠抓汽车维修质量关,不断完善质量保证体系。质量是企业的生命,作为维修企业,维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益,而且影响托修方的人身财产安全,进而影响整个修理行业的整体形象。 1、完善质量保证体系各项制度。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。 2、严格执行各类规章制度。一是认真执行质量保证体系各项规章制度;二是严格实施采购登记制度,清楚掌握配件来源去向,以便质量问题溯源;三是规范旧件处理,换下来的配件总成及时提醒托修

方处理,如在修理环卫处的车辆时,我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。四是严格执行车辆二级维修出厂合格证制度,每次二维车辆出厂,均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出厂。3、诚信为主、公开透明。一是将原厂件、副厂件、修复件明确标价,绝不欺骗隐瞒托修方;二是严格按照《机动车维修管理规定》规定的汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日;二级维修质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日的规定办理。在此基础之上,我厂放宽了质量保证期限,这既是对维修质量的承诺,更是对维修技术的保证。三是公示服务机构、流程、服务人员照片和作业投诉渠道。四是增强维修透明度,车辆在检修检测时,按照车主要求认真查找车辆存在的故障和安全隐患,对车主没有发现的问题及时提醒;对目前可以使用,但容易出现问题的部件,在车辆出厂时告知车主注意,并适时电话提醒车主。五是合理收费,严格按照公示的维修工时定额和收费标准收费。通过以上措施,一年来,我厂没有出现只收费不修理或者虚列维修作业项目的行为,不存在损害维修行业信誉的行为,也没有重大服务质量事件发生。三、消防安全。重点检查消防安全责任制是否落实,消防通道是否安全、畅通,设施是否齐全等情况,对各班组专用的灭火器等进行逐一排查,及时更换失效的灭火器。

钣金工的个人总结

钣金工的个人总结 篇一:钣金实习工作总结 实习期工作内容总结 本人于2015年7月10日来到X公司参加实习,至2015年10月19日申请转正。实习期间工作内容如下: 1、折弯车间实习: 为期三周。了解折弯设备的型号,加工尺寸,工作原理及加工方法,协助工人进行折弯作业。 2、数冲激光车间实习: 为期一周。了解产品数冲、激光的加工方法。 3、装配车间实习: 为期三周。配合车间工人完成产品的装配工作,从整体上对产品进行更直观的熟悉和了解。 4、焊接作业指导书编制: 于9月初成立焊接作业指导书编制小组,X为组长,进行焊接作业指导书

编制工作,已完成TB05、、、焊接作业指导书的编制工作。 5、压铆检验治具的制作: 于9月中旬协助工程师Y进行压铆检验治具的制作工作,完成TB05、、的压铆检验治具制作。 汇报人:XXX 日期:X年X月X日 篇二:耿杭春钣金工专业技术工作总结 个人技术工作总结 镇江鼎盛铝业股份有限公司 耿杭春 本人从事冷作工作,对于我来说,冷作工作是一种责任,我一直在践行着自己的这种思想。工作中,我始终以“一丝不苟,一次成功”作为自己的工作准则,工作严谨务实而不乏创新,以“强化超前意识,严格过程管理”的理念,尽心尽力做好本职工作。冷作是十分严谨的工作,每一道工序、每一个环节,我都不得马虎。每次接到一跟任务,我都有

一种高度责任感,心想一定要尽自己能力完成。坚持“安全第一”的方针,确保工程质量,坚持“质量求生存”的原则,严把质量关,力争进度迅速,降低成本,在最短时间内创造质量最好、生产最安全、成本最低。本人在长期的工程实践中积累了丰富的技术和经验,自己的专业技术和专业理论水平也在自己的不断实践、不断总结和学习中得到了提高。本人积极要求进步,努力学习科学文化与业务知识,加强自身技能锤炼,很好的适应了企业的不断发展进步的需要。 工作的过程是加强理论学习,提高个人素质的过程。自觉加强政治理论学习,树立社会主义荣辱观精神,进而提高自己的政治素质,保证自己在思想和行为上始终与党保持一致。我认真学习了马列主义、毛泽东思想,深刻理解邓小平同志关于建设有中国特色的社会主义理论,坚持党的四项基础原则,学习“三个代表”重要思想。具有较强的大局意识和组织观念,工作上以事业为重,

汽修个人工作总结

汽修个人工作总结 导读:本文是关于汽修个人工作总结,希望能帮助到您! 汽车维修是适应社会发展的需要,主要工作是对出现故障的车辆给予维修,保证下次能够正常使用。下面是我为大家整理的一些汽修工作总结的范文,欢迎阅读。 【汽修个人工作总结一】 20xx年,我毕业xx学院内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出! 一、书山有路,技海无涯。 到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。 我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。 二、勇于攻坚,难题。 我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。 今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。我和师傅商量后判断:“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因。更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用。 三、爱岗敬业,热情服务。 “站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。 车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量

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