浅析农村公路养护技术方案

浅析农村公路养护技术方案
浅析农村公路养护技术方案

浅析农村公路养护技术方案

1、绪论

公路建成投入使用后,随着时间的推移,公路的技术状况和服务能力将逐渐退化。为了保持公路的使用性能良好和延长其使用寿命,在寿命周期各个不同阶段必须本着“预防养护,防治结合”的原则,采取适当的养护技术措施,坚持预防性养护,及时修复损坏部分,保持公路完好、畅通、整洁、美观,周期性的进行大、中修,逐步改善技术状况,提高公路的使用质量和抗灾能力。

因此,农村公路养护技术的研究、推广和相关专用设备的开发,对降低建设成本、保护生态环境以及公路建设的和谐发展具有极大的意义。随着我国农村公路养护量不断增加,对农村公路养护技术更有必要加强理论研究,开发合适的技术方案、管理方法和机械设备。

2、路面常见破损类型

2.1沥青路面的破损类型

沥青路面破损可分为裂缝类、松散类、变形类及其他类四大类。常见的破损类型中,裂缝类有横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、推移裂缝;松散类有坑槽、松散等;变形类有沉陷等;其他类有泛油、冻胀、翻浆等。

2.2水泥混凝土路面常见破损类型

水泥混凝土路面的病害的分为面层断裂类、面层竖向位移类、

面层接缝类、面层表层类四大类。

常见的破损类型中,面层断裂类有纵向、横向、斜向裂缝、交叉裂缝、断裂板等;面层竖向位移类有沉陷、胀起等;面层接缝类有接缝填缝料损坏、接缝碎裂等:面层表层类有磨损、露骨等。

3、农村公路养护技术方案

3.1沥青路面养护技术

3.1.1裂缝填封

2~5mm以内的裂缝:

(1)首先利用高压空气器具从裂缝的一端慢慢吹至另一端,直至缝内无杂物及尘土,并清扫干净。

(2)用扁嘴壶从一端将稠度较低的热沥青或乳化沥青灌入缝内,直至全部裂缝灌满为止。

(3)将干净石屑或砂撒到缝中,并捣实。

(4)将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除。

(5)开放交通。

3~5mm以上的裂缝:

(1)拌制裂缝填封混合料用5~以下小粒经碎石或砂与乳化沥青(用量为骨料的17%一21%)按比例拌制填封混合料。如果细石料中有少量石粉,可适当增加乳化沥青的用量。

(2)清除松动边缘和缝内杂物除去已松动的裂缝边缘,对于裂缝中较大的杂物可用扁铁片进行清除,用气泵对着裂缝处从一端开始,

慢慢吹至另一端,直至缝内无杂物、松动料及尘土,并清扫干净。

(3)缝中填料将已拌制好的填封混合料填入裂缝中,再用扁钢进行捣实,如果裂缝较深可分层填补,填补处可略高于原路面。

(4)清理现场将缝外多余的填封混合料清除。

(5)开放交通。

裂缝填封的技术在我区的乡道西纵路Y433、陌朱路Y390K1+100—K5+000等处均有应用,养护效果良好。

3.1.2坑槽修补论文

(1)设置施工安全标志:在作业现场按照《公路养护安全作业规程》设置齐全醒目的施工安全标志。

(2)施划轮廓线:按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则,在路面上划出所需修补坑槽的轮廓线;轮廓线必须是与路中心线平行或垂直的正方形或长方形,大小适中。

(3)开槽:

沿轮廓线用铁镐人工刨挖,或用切割机沿轮廓线内侧1cm处顺线切直、开槽,开槽时,如基层损坏要深挖至槽底稳定部分(槽深最浅不小于20cm)。

(4)基层回填:开槽完毕后当天回填、夯实、养生。回填要层铺层夯,由外及内分层压实,压实一般三遍,注意边角压实度。

(5)油层摊铺:首先清除养生土,用切割机将油层边缘切齐,使边缘整齐,并将油层边缘及基层表面清扫干净,做到无尘土。然后刷边油、浇底油,要求整齐、抹油均匀。将沥青混合料均匀摊铺到槽内

找平,新填补部分压实后应略高于原路面沥青混合料摊铺后碾压,碾压时仍按基层碾压方法进行,直到无轮迹印。

(6)现场清理:面层碾压完毕后,立即将现场清理干净,然后逆着交通流方向撤除施工作业区安全设施,恢复正常交通。

坑槽修补无论在塬区道路还是平原道路均应严格按照技术规范进行养护施工,应用此法我区的县道罕固路X219、渭桥路X101已得到良好修补养护。

3.1.3沉陷的处治

l)因路基不均匀沉降而引起的局部路面沉陷,若土基和基层己经密实稳定,不再继续下沉,可只修补面层。并根据路面的破损状况分别采取下列处治措施:

①路面略有下沉,无破损或仅有少量轻微裂缝,可在沉陷处喷洒或涂刷粘层沥青,再用沥青混合料将沉陷部分填补,并压实平整;

②路基沉陷导致路面破损严重,矿料己松动、脱落形成坑槽的,应按照坑槽的维修方法予以处治。

2)因土基或基层结构遭到破坏而引起路面沉陷,应处治好基层后再重做面层;

3.2水泥混凝土路面养护技术

沉陷病害多发生于路面排水设施不够完善的地方,如我区的县道官油路X316孝义段,由于道路沿线村民庄基地的不断升高,造成该路面排水不畅,对此我们应用此法进行了沉陷处置。

3.2.1裂级维修

l)对于宽度小于3~的轻微裂缝,可采用扩缝灌浆法:

(1)顺着裂缝扩宽成1.5~2cm的沟槽,槽深可根据裂缝深度确定,最大深度不得超过2/3板厚;

(2)用压缩空气清除缝隙中泥土杂物及混凝土碎屑,吹净灰尘后,填入粒径0.3一0.6cm的清洁石屑;

(3)根据选用的灌缝材料,准备好灌缝材料,灌入扩缝内;

(4)灌缝材料固化后,达到通车强度,即可开放交通。

2)对贯穿全厚的大于3mm小于巧mm的中等裂缝,可采取条带罩面进行补缝:

(l)在裂缝两侧切缝时,且距裂缝距离不小于15cm;

(2)凿除两横缝内混凝土的深度以7cm为宜;

(3)每间隔50cm打一对把钉孔,把钉孔的大小应略大于把钉直径2cm,并在两把钉孔之间打一对与把钉孔直径相一致的把钉槽;

(4)把钉宜采用甲16螺纹钢筋,使用前应予以除锈,把钉长度不小于20cm,弯钩长度为7cm;

(5)把钉孔必须填满砂浆,方可将把钉插入孔内安装;

(6)切割的缝内壁应凿毛,并清除松动的混凝土碎块及表面尘土、裸石;

(7)浇筑混凝土应及时振捣密实、抹平,并喷洒养护剂;

(8)修补块面板两侧,应加深缩缝,并灌注填缝料。

3.2.2沉陷处理

l)沉陷处理应设置排水设施:

路面和路肩应保持设计横坡;路面裂缝、接缝应进行密封;设置纵向积水管和横向出水管。

2)面板顶升基本要求:

(l)面板在顶升前,应用水准仪测量下沉板的下沉量,测站距下沉处应大于50m,并绘出纵断面,求出升起值;

(2)在混凝土面板上钻孔,孔深应略大于板厚2cm;

(3)板块顶升宜采用起重设备或千斤顶;

(4)灌注材料可采用水泥砂浆;

(5)灌注材料压入后,每灌一孔应用木楔堵塞,压浆全部完毕,应拔出木楔,宜用高强水泥砂浆堵孔;

(6)压浆材料的抗压强度达到6MPa时,方可开放交通。

3.2.3接缝养护与维修

(l)用凿除工具或清缝机清除接缝中的旧填缝料和杂物,并将缝内灰尘吹净;

(2)在胀缝修理时,应先将热沥青涂刷缝壁,再将接缝板压入缝内。接缝板接头及接缝板与传力杆之间的间隙,必须用沥青或其他填缝料填实抹平。

(3)用加热式填缝料修补时,必须将填缝料加热至灌入温度,滤去杂物,可采用人工或机械填灌。在填缝的同时,宜用铁钩来回钩动,以增加与缝壁的粘结与填灌的饱满。在气温较低季节施工时,应先用喷灯将接缝预热。

3.2.4坑洞修补

l)对个别坑洞,应清除洞内杂物,用水泥砂浆等材料填充,达到平整密实。

2)对较多坑洞且连成一片的,采取水泥混凝土薄层修补方法进行修补。

(l)切割面积的图形边线,应与路中心线平行或垂直。

(2)切割的深度,应在6cm以上,取出修复区内有缺陷的混凝土,并将切割面内的光滑面凿毛。

(3)清除槽内的混凝土碎屑。用水湿润或凿毛,

(4)混凝土拌和物填入槽内,振捣密实,并保持与原混凝土面板齐平,初凝前用压纹器压纹,压纹深度宜控制在3rnrn左右。

(5)喷洒养护剂养生。

3)对面积较大,深度在3cm以内,成片的坑洞,可用沥青混凝土进行修补。

(l)用风镐凿除一个处治区,其图形边线应与路中心线平行或垂直;

(2)凿除深度以2一3cm为宜,并清除混凝土碎屑。

(3)铺筑沥青混凝土前,应将凿除的槽底面和槽壁洒粘层沥青,其用量为0.4一0.6kg/m,。

(4)沥青混凝土应碾压密实平整。

4、结论

农村公路建成初期应加强经常性、预防性养护,对局部、轻微

的初始破损必须及时进行修理,必要时进行修复性养护,及时进行裂缝的填缝、坑槽修补和沥青碎石封层;在农村公路管理体制上,要与当地行政部门相结合,将农村公路的管理列为当地政府的行政考核,加强农用车的管理。

农村公路养护技术规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除农村公路养护技术规范 篇一:农村公路养护实施方案 红安县农村公路养护管理实施方案 为了加强和规范农村公路养护管理,保障农村公路完好畅通,促进农 村社会和经济发展,根据《红安县农村公路养护与管理办法》(红政办 [20xx]38号)文件精神,特制定本实施方案。 一、机构与职责 一)农村公路养护管理工作在县人民政府的统一领导下,由县交通局 监督指导,各乡镇人民政府具体负责。 二)县交通局设立长常农村公路养护管理机构,乡镇设立农村公路养 护管理站(挂牌)。 1、县农村公路养护管理机构,具体行使农村公路养护 管理职能,其 主要职责是:

1)贯彻落实农村公路建设和养护管理的法律、法规,执行公路建设 和养护技术规范、标准。 2)负责农村公路的日常养护管理工作。 3)负责编制全县农村公路养护管理年度计划,检查考核年度计划的 执行情况,审定并报送农村公路养护技术方案和资金预算、拨付方案。 4)负责全县农村公路养护管理人员的技术业务培训工作,推广公路 养护管理新技术、新材料、新设备、新工艺。 5)依法行政农村公路路政管理职能,指导各乡镇、行政村做好乡村 公路的路政管理工作。 2、各乡镇(场)农村公路养护管理站(挂牌),负责辖区内农村公 路的养护与管理,站长由乡镇指派干部兼任,具体负责辖区内乡道、村道 养护的组织实施工作。其主要职责是: 1)贯彻落实农村公路养护管理的法规、政策,执行公路养护规范及 技术标准,保持公路及附属设施完好、畅通。

2)制定、编制本乡镇乡村公路养护管理年度计划,定期检查乡村公 路养护质量及养护计划的执行情况,定期向所在乡镇人民政府及县农村公 路管理部门通报乡村公路养护情况。 3)组织公路养护管理人员进行技术业务培训和乡镇辖区内的乡村公 路养护。 二、养护计划及人员配备 1、养护计划按养护项目实行分类分级管理。 1)农村公路日常养护由各乡镇确定的兼职管理干部具体组织实施。 县乡村公路管理段每年10月底之前向上级交通主管部门提出次年度养护 计划,待审批后分解下达执行。 2)农村公路的大中修和路面改善工程项目,由县乡村公路管理段上 报项目计划和预(概)算,按公路基本建设程序履行立项、设计、审批等 手续,并具体组织实施。 2、农村公路养护大中修项目,实行招投标制度。招、投标由县乡村

公路养护施工组织设计66556

实施方案 第一章施工总体计划及安排 一、养护工期 根据招标文件要求,犍为县2016至2018年国、县道和旅游环线公路日常养护服务项目总养护期限为三年。A合同段工期安排自签订合同之日起36个月,计1095个日历天。 二、养护工作内容 犍为县2016至2018年国、县道和旅游环线公路日常养护服务项目养护工作量较大,其工作内容主要包括: 1.每天贯通式清扫路面,并保持整洁。 2.每天清理边沟,并长期保持无杂草、生活垃圾。 3.路肩每周清理一次,并长期保持无杂草、堆积物、白色垃圾。 4.涵洞每月清理一次,并长期保持无杂草、杂物,畅通。 5.波型护栏每周清洗一次,轮廓标每天擦拭,并长期保持清洁。

6.水毁坍方及时清理,确保道路安全畅通。 7.管护、维修公路设施,对红线区域内的任何建设行为及时报告。 8.清除影响行车视线的树枝、竹木,确保车辆行驶视线良好。 9、完成临时养护工作任务。 三、施工养护进度计划表:

四、养护机具 我公司拟根据项目特点配备满足养护工作要求的相关机具,主要包括小型水罐车1辆、三轮摩托车2台,电动疏通机2台,小型挖掘机(租借)1台,钢铲50把,镰刀100把,扫帚200把,水桶100个,其他机具根据作业要求足额配备。 第二章对本项目重点、难点问题的解决 一、养护路线长,人员和机具的调度是工作重点 本标段为A合同段,合同段范围为国道213线23.661公里;G213绕城延长线1.2公里;G213清溪绕城线4.6公里;犍罗路21.2公里,养护路线长,养护期间,人、材、机等资源量的调配是否及时、合理,对国道道路设施养护效果及道路交通的正常运行会有很大影响。我公司长期人事公路工程管理工作,对公路建设及管护的人员、机具调度经验十分丰富,确保顺利完成养护任务。

道路养护实施方案{项目}

(一)综合巡查 综合巡查工作方式:为了确保路容路貌的整洁,及时消除安全隐患,加强对沿线设施的看护,同时每天对养护员进行工作考核。工程每个工作日安排专车专人对路段进行综合巡查,巡查车辆1台,巡查人员2人,记录员1名,现场发现问题及时处理,并做好记录。 巡查内容:路段内路基路面、桥梁隧道、附属绿化等所有工程。具体内容如下: (1)、路基:路肩、边沟、边坡、平台是否有杂物、垃圾,边沟淤塞及积水情况,边坡冲毁及坍塌情况,护坡坡度是否正常,护坡、急流槽、边沟砌体及勾缝损坏情况。 (2)、路面:路面各种病害的详细情况,病害是否危及行车安全,路面的各种杂物、污损情况。公里碑、百米桩、示警桩的日常管护情况,有无丢失或歪斜。 (3)、桥涵: ①外观是否整洁,有无杂物堆积。 ②桥面铺装是否平整,有无裂缝、局部坑槽、破碎、变形等。 ③桥面泄水孔是否通畅。 ④伸缩缝是否清洁,是否有明显变形。 ⑤混凝土防撞护栏是否有变形、破损。 (4)、绿化: 绿化苗木的存活、修剪、病虫害情况,草坪的生长情况,护坡草是否已长成高草或杂草,树木保洁情况。 (5)、交通安全设施: 标线:污秽情况,缺损情况。 标志:百米桩、里程碑、示警桩、标志牌是否缺损或受到沿线树木等物的遮挡。

附属设施:路缘石、路肩板、辅道涵、浆砌工程是否完好。 (二)路基保养 1、路基保养工作要求: (1)路基各部分经常保持完整,各部尺寸保持规定的标准要求,不损坏变形,经常处于完好状态。 (2)路肩:保证土路肩整洁,对土路肩的垃圾、杂物清除、外运;硬路肩整洁、无沉陷、缺损,横坡适度、边缘顺适,与路面接茬平顺,排水顺畅;确保路基保持原几何尺寸。路肩外侧边缘被流水冲缺,或车辆碾压形成缺口时,应及时修复。种植草皮的路肩,经常进行修剪,不得有杂草,草高保持在10cm以下,保护路肩不被冲刷。 (3)边坡边沟:保证边坡边沟整洁,对边坡边沟2立方米以内的垃圾、杂物当天由人工进行清除、外运,2立方米以上的于3天内人工配合机械清理完毕。每天安排专人拾捡塑料袋、纸屑等白色污染物;及时疏通边沟;对由于水毁、车毁等各种原因造成的边坡边沟损坏(单处填方小于2立方米)进行整修、加固,边坡、边沟线形保留原几何尺寸(内边坡1:1.5,外边坡1:1);浆砌片石边沟要无沉陷、缺损,表面平整坚实、整洁,排水顺畅。 (4)其他构造物:泄水槽、石砌边沟、辅道涵等构造物疏通瘀塞,清理杂草,保证纵坡符合要求,排水畅通,保证路基、路面不积水和边沟内不长期积水。及时对防护工程进行检查,汛期每周巡查一次,平常一月一次,做好巡查记录。巡查中发现的破损部分,2天内修复完毕。 (5)春融前,特别是汛期前,要对排水设施进行全面检查、疏通,并将疏通路段做好记录,采取相应措施保证在雨季和洪水来临之前做好水毁

浅析公路的养护管理

浅析公路的养护管理 发表时间:2018-05-16T11:00:03.083Z 来源:《基层建设》2018年第2期作者:郭家伟 [导读] 摘要:目前随着我国公路建设管养通车总里程的不断加大,整个社会对于公路养护和管理提出越来越高的要求,当前我国经济正处在中高速发展的关健期,如何提高公路的通行能力就为人们的焦点。 贵州省福泉公路管理段贵州福泉 550500 摘要:目前随着我国公路建设管养通车总里程的不断加大,整个社会对于公路养护和管理提出越来越高的要求,当前我国经济正处在中高速发展的关健期,如何提高公路的通行能力就为人们的焦点。如何在确保公路在较好的路况率的同时,逐步延长公路的正常使用寿命,从而进一步降低养护成本,最大程度发挥经济效益。如何提高公路的养护管理水平,已成为公路养护管理部门一项十分重要的任务。 关键词:公路工程;养护管理;措施 1 公路工程施工养护工作的重要性 当前我国公路建设总体量的不断增大,现已成为社会经济稳定发展的重要基础,同时也是改善人民生活状况的重要支撑,更是边远贫困地区脱贫攻坚的重要抓手,公路的建设、管理、养护、安全稳定运行是整个社会对公路作为主要社会服务发挥效率的内在要求,也是公路管理及施工养护单位工作的本职要求。改革开放以来,随着经济的发展,公路建设里程实现了历史性飞跃,公路建设在规模、数量等方面呈现出大幅度增加,这进一步促进新时代公路施工建设、管理、养护工作的重要性与必要性。 科技设备参与建设、管理、养护是延长公路使用寿命的重要举措。公路使用的安全、稳定,离不开科学的决策和公路养护单位的管理。一方面,利用公路路况检测车提供检测数据,提供科学决策依据,实施有效的施工工艺和技术,特别要严格控制公路路基沉降、路面开裂等问题的出现,从面保证公路运行的安全稳定;另一方面,公路的建设、管理、养护等工作一定加强管理、在确保公路工程质量,安全,进度的情况下,最大程度降低公路养护资金投入。在公路安全运行的过程中,公路受自然灾害天气和人为因素影响难以避免,这就需要公路管理养护部门及时实施有效的公路养护,防止公路病害的进一步扩大,为公路创造"畅通、舒适、安全”的行车环境。因此,公路养护管理是确保公路养护质量的重要基础,应及时有效的对公路病害进行处治。公路建设及养护是公路安全运行的长期过程,公路建设应把质量控制放在首要位置,提高养护质量,确保公路长期有效运行,同时也是构建公路事业健康发展的重要基础。公路建设与养护应协调好公路管理各方,做好信息沟通,及时向社会反映项目进展情况,自觉接受质监单位和社会监督,将公路工程施工质量和安全稳定运行作为最根本落脚点。 2 我国公路养护发展现状 2.1养护管理模式现状 高效监测设备的使用为公路养护决策提供了科学依据。公路养护单位利用现代化、多用途交通监控检、检测设备,实施大数据系统性管理和采用电子数据处理方式,搜集车辆通行和公路路面状况等自动评定参数,利用数据库自动处理,得出科学评定数据。现阶段,我国结合国外发达国家的发展规律,并结合我国的实绩国情,已经建起了符合我国自身发展特色的公路建设、管理、养护体制,经过多年的探索与实践,已经形成了"统一领导、集中管理、分工负责”的公路养护管理机构配置。并在不断的改革发展中完善,一是建成了高束速公路建设、管理、养护三分开模式。将高速公路建设、管理与养护分别交由三个不同的机构或部门,建设由建设单位负责,管理由路管部门配合管理,产、养护由运营中心负责。二是建成了建管养一体化模式。公路建设、公路管理和公路养护三者之间相互依存,其中公路建设是公路管理和公路养护的前提,公路管理是公路养护的制度支持,公路养护是公路持续使用的后期保障。实行公路建设、管理、养护三位一体的管理模式,也是当前公路养护管理单位的主要模式。 2.2养护管理机制现状 在公路养护管理体制中,物质基础的重点在于机构设置的运作情况,保障条件的重点在于运行机制的科学程度。在人才选聘方面公路养护单位采取干部聘用和竞争上岗的竞争机制。对于公路管理内部人员的聘用上,重点选聘养护管理人员和技术人员,尽量选聘懂技术、懂管理的复合型人才。在沟通协调方面公路养护单位建立了通报机制,为了能够及时提醒司机注意交通安全,许多公路已经设立了LED电子屏、当地交通管理部门网站、当地天气预报微信公众号等多方媒体平台向广大司乘人员提供实时的道路信息。在监督管理方面,各级政府一方面加大了政府监督的力度,分别出台了相应的道路运营规章和制度,另一方面不断完善社会监督机制,主动向社会公开道路管理状况和养路资金使用情况。在激励机制建立方面,各部门按照公开、公平和公正的原则,严格执行选人用人和招投标等各项制度,逐步激发了市场竞争机制的积极作用,促进了公路养护由国家单位向社会市场养护的发展。 3 公路养护管理措施 3.1健全公路工程养护质量管理制度 发挥公路养护管理单位的主导作用,结合本地区公路养护的实际情况,建立、健全公路工程养护质量相关管理制度,充分发挥用制度管人,按制度办事的原针则。对公路出现的病害进行及时性的养护,制定可行、合理、高效的养护作业计划,在病害的处治过程中,养护单位可尽量采用新技术、新设备、新材料、新工艺等四新技术的使用。与此同时,在对公路病害进行处治的同时,加大对公路进行相应的质量检测,确保公路的质量符合车辆安全运行的使用要求,尽可能将隐患排除在道路发生安全事故之前,这就需要提前完善养护质量管理制度。 3.2有效整合养护资源,切实提高养护水平 公路的养护管理,必须要重视现有养护资源的整合,比如:公路养护成本主要由养护人工、养护材料、养护机械共同组成,各种养护资源一旦配合不协调、不充分,公路养护所造成的效率就会降低,公路养护管理单位就会造成公路养护成本控制增加。所以、养护管理人才是公路养护单位提高管理水平与养护效率最重要的一环,通过整合人、机资源,构建可对比的公路养护管理系统。加强工程质量、养护成本、施工进度等协调控制。不断提升公路养护资源整合优化,以现代高新设备养护管理理念为基础,整合养护资源为重点,切实提高养护水平。避免因资源整合不协调、利用不充分,而增大养护成本。 3.3加强公路工程养护施工队伍建设 现阶段公路养护机械化施工水平逐步提高,对公路工程养护施工队伍建设提出更高的要求,急需公路养护管理单位培养专业的施工管理人员,通过对养护施工人员进行相应的专业知识和技能培训,提高公路养护施工人员对公路养护的要求和管理能力,熟悉养护项目的相

农村公路养护管理办法(2015年)

中华人民共和国交通运输部令 2015年第22号 《农村公路养护管理办法》已于2015年11月3日经第20次部务会议通过,现予公布,自2016年1月1日起施行。 部长杨传堂 2015年11月11日 农村公路养护管理办法 第一章总则 第一条为规范农村公路养护管理,促进农村公路可持续健康发展,根据《公路法》《公路安全保护条例》和国务院相关规定,制定本办法。 第二条农村公路的养护管理,适用本办法。 本办法所称农村公路是指纳入农村公路规划,并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施,包括经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路。公路包括公路桥梁、隧道和渡口。 县道是指除国道、省道以外的县际间公路以及连接县级人民政府所在地与乡级人民政府所在地和主要商品生产、集散地的公路。 乡道是指除县道及县道以上等级公路以外的乡际间公路以及连接乡级人民政府所在地与建制村的公路。 村道是指除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路,但不包括村内街巷和农田间的机耕

道。 县道、乡道和村道由县级以上人民政府按照农村公路规划的审批权限在规划中予以确定,其命名和编号由省级交通运输主管部门根据国家有关规定确定。 第三条农村公路养护管理应当遵循以县为主、分级负责、群众参与、保障畅通的原则,按照相关技术规范和操作规程进行,保持路基、边坡稳定,路面、构造物完好,保证农村公路处于良好的技术状态。 第四条县级人民政府应当按照国务院的规定履行农村公路养护管理的主体责任,建立符合本地实际的农村公路管理体制,落实县、乡(镇)、建制村农村公路养护工作机构和人员,完善养护管理资金财政预算保障机制。 县级交通运输主管部门及其公路管理机构应当建立健全农村公路养护工作机制,执行和落实各项养护管理任务,指导乡道、村道的养护管理工作。 县级以上地方交通运输主管部门及其公路管理机构应当加强农村公路养护管理的监督管理和技术指导,完善对下级交通运输主管部门的目标考核机制。 第五条鼓励农村公路养护管理应用新技术、新材料、新工艺、新设备,提高农村公路养护管理水平。 第二章养护资金 第六条农村公路养护管理资金的筹集和使用应当坚持“政府主导、多元筹资、统筹安排、专款专用、强化监管、绩效考核”的原则。 第七条农村公路养护管理资金主要来源包括: (一)各级地方人民政府安排的财政预算资金。包括:公共财政预算资金;省级安排的成品油消费税改革新增收入补助资金;地市、县安排的成品油消费税改革新增收入资金(替代摩托车、拖拉机养路费的基数和增

高速公路日常养护施工方案

***高速公路养护方案 一、工程概况 1、工程简介 本项目位于***境内,高速公路全长95km,双向四车道,主要工程内容:高速公路路基、路面、涵洞、桥梁、隧道等设施的日常养护及小修保养。 二、机构设置 为“按期、优质、安全、有序”地完成工程养护任务,保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态,从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能,按照相关要求设立项目经理部,高速公路养护项目经理部应设项目经理、副经理各1人,项目总工程师1名。下设六部二室8个职能部门,工程技术部(3人)、合同部(3人),质检部(3人),财务部(2人),中心试验室(3人,不含试验工),设备材料部(2人)、办公室(2人),安保部(2人),项目部定员23人,项目部下设2个养护工区,工区人数根据现场实际要求决定。 三、日常养护 (一)、日常保养 1、路况检查 人员配备:各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。 路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。 1)、日常路况巡查

每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。日常路况巡查由巡查车每天进行一次,发现问题及时处理。 2)、定期普查 对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。每年进行两次,普查结果录入路面、桥梁管理系统,进行数据更新和技术状况综合评定,提供养护决策依据。 3)、特殊检查 对道路遭受自然灾害(如水毁、干旱、地震、冻胀等)以及交通事故造成损毁的调查,并且做到“见雨上路、见雪上路”。 2、路基的日常养护 人员配备:按照每2公里进行配备一个护路员,遇到抢险工程临时增加抢修人员。 主要包括:路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修,以及小范围路基毁损修复、小范围路基圬工修复。 1).路基各部分经常保持完整,各部分尺寸保持规定的标准要求,不损坏变形,经常处于完好状态; 2).路肩无坑洼、隆起、沉陷、裂缝、缺口,横坡适度,路肩石及缘石边缘顺适,表面平整坚实、整洁,与路面接茬平顺,排水顺畅; 3).边坡稳定、坚固,平顺无冲沟、松散,坡度符合规定; 4).挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏,泄水孔无堵塞; 5).做好坍方等病害的预防、治理; 6).及时清理路基红线范围内的杂物,保持路容整洁;

农村公路养护工作总结范文3篇

农村公路养护工作总结范文3篇Summary of rural highway maintenance 汇报人:JinTai College

农村公路养护工作总结范文3篇 小泰温馨提示:工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析,并分析不足。通过总结,可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识,从而得出科学的结论,以便改正缺点,吸取经验教训,指引下一步工作顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求,带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘,具有实践指导意义。便于学习和使用,本文下载后内容可随意调整修改及打印。 本文简要目录如下:【下载该文档后使用Word打开,按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1:农村公路养护工作总结范文 2、篇章2:农村公路养护工作总结范文 3、篇章3:农村公路养护工作总结范文 篇章1:农村公路养护工作总结范文 一、加强领导,健全机构,抓好管养年活动 为切实把农村公路管理养护年活动各项工作落到实处, 我县制订了《县农村公路管理养护年活动实施方案》,并结合我县实际,成立了“管养年活动”工作领导小组,由县分管交通工作副县长任组长,副组长由县交通运输局局长担任。成员由各镇、各农场、林场分管领导、县地方公路管理站站长等担

任。领导小组下设综合协调指导办公室,办公室设在县交通运输局,交通运输局局长兼任办公室主任。具体负责农村公路管养年活动的日常事务处理及组织协调指导工作,机构健全,领导得力,为“管养年活动”有序地开展提供了强有力的组织保障。 二、实行分级管养,实现农村公路管养工作常态化 为了使我县农村公路管养工作常态化、规范化。我县对 农村公路实行分级管养。 (一)、对地养县道实行专养。我县现有地养县道两条,即富新线(13.17公里)与龙坡线(8.91公里),里程为22.08公里。由县地方公路管理站新竹道班与龙坡道班实行 专养。 我们制订了养护线路全年养护路况工作指标。以此作为 专养线路实施养护定额管理的基础,继续与养护班签订经济承包合同。规定:在道班完成了路况指标及月度生产任务后,发足工资及补贴,路况上升0.5—1分,与人每月奖励20元,若上升2分奖40元,依次类推,班长、统计员加奖分别为各50%与20%。路况下降则按上述奖励比例扣款,班长、统计加扣。

XX公路段养护安全生产实施方案

XX公路段养护安全生产实施方案 公路养护安全生产实施方案1、公路养护改造科学安排公路养护施工工期和安保工程,加快施工进度,确保重点保障阶段的主要路段,基本实现无养护施工作业现场,公路路况良好,安全畅通。 2、公路绿化根据区域环境,气候,地质等实际情况,做好公路绿化景观;对已投入使用的公路,进行适时的补植;同时做好修剪植被、消除病害工作,保证绿化效果。 3、公路路域环境增绿色、治污染,拆除违章建筑、标牌、广告牌,清除公路路面及公路用地范围内的垃圾和溢洒物,完善公路标志标线,整修各类夜间照明灯具、灯饰等发光设备,保持良好的路容路貌和通行环境。 4、桥梁管理落实桥梁管理“四个一”的规定,执行桥梁养护工程师制度,加强对桥梁技术检测和安全状况的动态监控,建立完整的档案材料。加快危桥整治步伐,采取封堵禁行措施,制定危桥整改方案,保障资金、技术和人员投入,按要求完成改造任务。 5、路政管理加强路政管理,完善巡查机制,增加巡查力量,落实巡查责任;“全运会车辆”途经的重要路段、桥梁、涵洞等落实专人管理,加大巡查力度,及时处置路政突发事件,确保公路和桥梁安全畅通。

责任单位:负责区农村公路的养护主体即各镇(街道)政府(办事处)。 三、几点要求1、提高认识,加强领导。要充分认识做好交通综合整治工作的重要意义,把开展交通综合整治工作作为落实省政府“安全生产责任落实年活动”和市政府“安全生产基石工程年活动”的重要载体,充分认识当前面临形势的严峻性和复杂性,把安全综合整治工作作为当前工作的重中之重,作为一项重大的政治任务来抓,具体落实好具体的责任人员,全力做好“迎国庆、保全运”的安全综合整治工作。 2、周密部署,分步实施。安全综合整治工作分四个阶段进行。1一是4月15日前为动员部署阶段。各单位制定《实施方案》和《验收标准》,成立组织机构,集中进行动员部署。二是4月16日至7月中旬为集中整治阶段。各单位要集中人员排查问题和隐患,集中进行整治,全面完成综合整治任务。三是8月下旬及9月上旬为检查验收阶段,8月30日前由各镇(街道)政府(办事处)组织自查,形成自查报告,同时做好迎接上级督察的各项准备工作。四是9月20日至10月31日为重点保障阶段。各单位要加强巡查管理,配合联动,及时解决存在的问题,保持安全综合整治效果,确保取得工作实效。

浅析公路养护管理存在的问题及对策

浅谈公路养护管理存在的问题及对策 浅谈公路养护管理存在的问题及对策 【摘要】近些年,随着公路建设的快速发展,对公路养护管理工作要求已经越来越高,而目前我国的公路养护管理工作还是比较落后的,根本就不能够适应我国公路建设的发展。本文主要对我国公路养护管理存在的问题以及公路养护管理的具体措施进行了分析。 【关键词】公路;建设;养护;管理 随着近些年我国公路网的不断发展,传统的养护方法已经不能够适应现在公路养护管理的要求,也就是说对公路养护管理的科学化、信息化的要求越来越高。目前,公路养护管理的信息化已经被提高到了发展纲要的位置。目前国外已经开发出了能够提高公路养护工作效率的系统。 一、我国公路养护管理存在的问题 首先,养护管理体制不顺。目前我国公路养护管理一直都采用的是事业型的管理体制,对于公路社会化大生产的商品属性要求不能得到很好的反映,拨款方式仍是养护经费的主要来源,不能适应公路管理企业经营的要求,这些方面使得养护技术水平的提高和管理机制的创新受到了较大的影响。其次,养护运行机制落后,“重建轻养” 的思想较严重。对养护管理强制性要求,没有足够的认识和有效的法律约束,主要表现为监管不够严格,处罚比较轻,对养护责任事故追究不力;没有投入足够的养护资金,没有足够重视科技进步,现代企业制度还没有建立起来再次,养护定额与规范比较缺少。到目前为止,我国的统一的养护规范还没有建立出来,对于严格的考量标准在养护工程费支出上比较缺乏。第四,养护机械配套率较低,养护科技含量较低。到目前为止,我国虽然已经从国外引进了一些先进养护机械,但是对其的适应能力较差,对其的开发也比较缺乏,使用频率低,具有严重的设备闲置浪费现象;传统的手工作坊式生产组织进行养护作业的频率比较高,对于那些先进的技术只是还处在适用阶段,没有得到广大的推广。

农村公路养护管理办法

农村公路养护管理办法 为适应农村经济社会发展需要,有效保护通村水泥路建设成果。进一步加强全镇通村公路养护管理工作,根据《中华人民共和国公路法》、《陕西省公路局关于进一步落实村委会对管理养护责任的通知》、《岚皋县农村公路养护管理办法》等有关法律、法规、结合我镇村实际,制定本办法。 第一条、本办法适用本行政区域内通村公路的养护和管理。 第二条、通村公路养护管理坚持下列原则; (一)村道、村建、村养、村管民享的原则。 (二)遵循统一领导,分级负责,分类养护,依法管理。 (三)实行镇公路养护管理站负责应急抢通与村委会常年养护相强结合,常年养护与季节养护相结合。 第三条、村民委员会是村辖县内村道养护管理的责任主体,村民委员会对村公路的管理职责包括:村公路的养护管理、安全管理、路产路权维护、爱路、护路、养路宣传,发动群众季节性集中养护,监督检查农民领养人工作情况。 第四条、村民委员会在村道养护工作中具体职责有以下

五个方面的工作内容: (一)负责本村辖县内通村公路的养护和路产、路权保护,并筹措好养护配套资金和劳动力投入等。 (二)协助镇农村公路管理站拟定本村道路养建计划,落实通村公路文明示范路创建工作。 (三)负责本村道路的养护管理工作,并指导督促村道的养护生产和每日上路巡查。 (四)做好村公路季节性养护和整治活动,水毁抢修,群众投工投劳和组织安排,协助解决公路建设,水毁抢修,道路养护,拆迁等涉农问题。 (五)配合好农村公路的路政管理工作,从严审批路边建筑,整治车辆超载。 第五条、村级公路养护必须符合下列要求: (一)基本标准:保持路面整洁、行车舒适、路肩整洁,边坡稳定,保障排水畅通,构造物完好,沿线设施完善,绿化协调美观,构成畅、绿、美的公路交通环境。 (二)采取正确的养护措施,治理村级公路存在的危害和隐患,提高养护工作质量,合理延长使用年限。 (三)对不能适应交通需求的路段和构造物以及沿线设施进行改善和增建,逐步提高村级公路的质量和等级。 (四)建立定期检查村级公里养护质量的制度,加强对村级公路养护工作的检查。定期检查桥梁实际承载能力,保

S20高速公路养护施工方案

第一章施工总规划 第一节工程简况 一、工程综合说明 项目名称:S20广巴高速公路(龙潭至巴中南段)路基、路面、桥梁、隧道日常养护工程 业主名称:四川省川北高速公路股份有限公司高速公路有限责任公司 工程地点:S20广巴高速全线 合同工期:自2014年3月18日至2015年3月18日共计12个月 工程内容:S20广巴高速公路日常巡视、检查和维修保养、交通事故发生的安全设施路产损失的更换和修复、以及非交通事故造成的安全设施的更换与修复。 二、工程概述 S20广巴高速公路(龙潭至巴中南段),全长139.5Km,采用高速公路技术标准,路基宽度24.5米,沥青砼路面,双向四车道,全封闭、全立交;全线共10个收费站和立交区,15座双 线隧道,管理处1处,2个服务区(旺苍服务区、巴中服务区)。 三、养护具体内容 1、日常保洁、小修保养工程 项目具体工作内容与要求基本要求 路基路肩边坡 1、整理路肩; 2、修补边坡; 3、路肩、边坡日常保洁; 4、路肩培土; 5、消除零星塌方、填补路基缺口及 处理轻微沉陷。 1、水系统清理彻底,做到 无淤塞、无高草; 2、路肩坚实、表面平整、 清洁、边缘顺直; 3、整修边坡要符合设计要 求,小型冲沟填补、培土、 坍塌应随时处理; 4、护坡、挡土墙等防护砌 体完整无损、泄水孔无堵 塞。 挡土墙护坡 1、缝修理,浆砌块石勾缝,砌体 松动、损坏修补; 2、混凝土压顶修理; 3、挡土墙、护坡面清除杂草、杂物, 泄水孔疏通; 急流槽、边沟、排 水沟、集水井、涵 管、截水沟 1、疏通和日常保洁; 2、砌体松动、损坏修补; 3、修理圬工接缝;

4、小段开挖修复。日常巡视、定期调查 路面水泥砼路面 1、板块裂缝灌浆; 2、板块局部损坏临时性维修,采 用沥青混合料修补; 3、接缝的正常养护和修补; 4、坑洞的修补; 5、桥头、涵顶跳车的处理; 6、其他病害的修补。 1、清除路面泥土、杂物、 污渍,保持路面整洁、干 净; 2、裂缝填灌,保持路面平 整度; 3、切(凿)除破损部分, 保持路面平整、无损坏。沥青砼路面 1、泛油、拥包、裂缝、松散修补; 2、坑槽凿补; 3、裂缝灌缝; 4、其他病害的修补。 人工清扫、 清理路面 1、清理路面砂、石、杂物; 2、清除路面污渍; 3、排除路面积水; 4、清洗收费广场、收费车道。 日常巡视、定期调查 桥涵涵洞 1、清淤泥、清除杂物; 2、砌体松动、损坏修补; 1、保持桥面干净、平整、 无损坏、无裂缝、无坑槽; 2、清理伸缩缝内的砂石杂 物,保持缝内整洁,伸缩 自由; 3、保持支座各部分的完、 整洁、位置准确,梁体能 自由伸缩; 4、涵洞清淤在任何情况, 水流都能畅顺通过; 桥梁 1、清除桥上桥下污泥、杂物,保持 结构物的整洁; 2、伸缩缝的维护、清理; 3、浆砌块石锥坡修理; 4、浆砌块石锥坡勾缝; 5、疏通泄水孔。 6、防撞栏、桥名牌等修补、保洁 和粉刷; 7、桥面坑洞修补; 8、局部更换栏杆、扶手等小构件; 9、沉降观测1~2 次/年。 日常巡视、定期调查 沿线 设施1、护栏板、立柱、隔离栅、中央分隔带护栏、标志牌、防1、清洁干净,修复及时;

热门-农村公路养护工作计划公路中心养护站工作计划

农村公路养护工作计划|公路中心养护站工作计划 州交通通运输局: 为更好地开展我县农村公路管理养护工作,提高农村公路管理养护水平及路况质量和路网服务功能,实现'通、平、美、绿、安“的农村公路管理养护目标,服务全县农村经济社会发展。根据《**县农村公路管理养护实施细则(试行)》结合我县实际制定2015年农村公路养护管理工作计划如下: 一、公路养护工作 (一)公路养护 1、农村公路概况 我县现有农村公路488条985.69公里,其中:县道7条184.306公里;乡道46条167.981公里;村道435条633.403公里。三级公路157.958公里;四级公路756.967公里。 2、创建'文明样板路“ 2015年计划创建文明样板路全长10公里,具体路线为: X247线,西环路岔口至团结新村路段K0+000至K10+000。3、日常养护 2015年计划养护里程为985.69公里,计划总投资为150万元:其中。重点养护230公里(即推行市场化养护里程),一般日常养护为755.69公里。以上工作要求达到:路面平整、

横坡适度、边坡稳定、排水畅通、构造物完好。(附:养护明细表) 2015年4月将230公里重点养护公路按县道、乡道分路进 行公开招标,择优选定养护单位或个人,进行承包。 为做好日常养护,确保道路畅通。要求各乡镇管理站与公路 协管员签订责任书,明确管护责任,管护标准,建立定期上路巡查制度,建立健全日常养护台帐档案,做好日常养护记录。 4、小修养护 2015年计划修补路面1470O,安装标志标牌45个,更换面板20个,减速带550米,标线150公里、26403.12平方米,防 护桩150个,刷漆防护桩1969个,路基防护400立方。同时,依据道路、桥梁普查情况安排小修养护。 (二)桥梁维护 1、桥梁卡片 依据《公路桥涵养护规范》的规定开展桥梁评定工作,建立 桥梁基本状况卡片及桥梁明细表等技术档案。 2、桥梁维护 2015年计划养护桥梁18座:塔里木乡-喀尔曲尕乡道路沿 线6座桥(塔里木乡南干渠桥,塔里木乡排减渠桥,米尔沙力桥,喀乡1号、2号、肖唐桥)、县道246线1座桥(古勒巴 格乡孔雀河桥)、县城-阿克苏甫乡道路沿线2座桥(引洪渠桥,孔雀河桥)、县道248线1座桥(库克卡依那木村桥)、县道249线1座桥(孔雀河4号桥),乡道049线2座桥(罗

公路养护管理方案

**市公路养护公司养护精细化管理实施方案 为了适应公路养护体制改革发展需要、不断创新养护管理体制、实现养护管理由粗放式向精细化养护管理转变、逐步提升管养水平,营造畅、洁、绿美、舒安的交通环境。现根据《公路技术状况评定标准》、《公路养护技术规范》、《**市公路养护管理办法》,结合我公司所辖路段实际、特制定本实施方案。 第一章基本思路 第一条基本情况根据段部统一部署,涢通养护有限公司根据集约化管理原则按地域将原有的管理站重新划分成四个养护管理站即**、**、**、**管理站,各站负责各自区域内的日常养护、管理工作。养护工程、养护路面作业实行项目管理并划分为两个项目部,负责全市列养路段的养护工程和路面病害的处置工作。公司现有人员人、其中正式工人、技术人员人、管理人员人。 第二条总体思路认真执行上级有关部门养护管理、改革方针政策,不断创新、探索新形式下养护生产和管理模式,实行精养细管、量化工作内容,细化工作措施、提高工作效率以达到路面清洁、行车舒适、路肩整洁、边坡稳定、排水畅通、构造路、桥、涵维护完好,沿线设施完善,绿化协调美观。 第三条基本步骤根据养护承包合同和段部要求,将管理对象量化为具体程序、责任、工作内容和措施,从而达到养护目标实现 1、制定标准:根据路面养护情况,制定养护作业应达到的工

作要求,为每项工作的顺利完成制成参照标准。 2、明确责任:按照合同规定,根据具体的工作内容、性质、数量、质量及时限和其它要求进行规范,使执行者能够按要求完成目标任务。 3、过程控制:养护专班对各站养护生产和管理进行全过程巡查、指导和监督,做到高标准、严要求。认真把握好每个工作环节和细节。 第二章养护管理工作要求 第四条严格执行公路技术规范、标准和规定,加强全面质量管理,认真落实经常性、及时性和预防性养护措施,保持公路常年处于完好状态,及时修复损坏部分,杜绝前修后坏现象,努力提高公路整体服务水平和养护质量,为社会提供快捷、安全、舒适畅通的行车条件。 第五条各管理站根据合同规定,结合各自生产实际,制定养护生产作业计划并组织实施,特殊情况由公司直接下达生产任务。 第六条各养护管理站对合同中规定的保养项目应切实做到早计划、早安排、早落实并做到“科学养护、全面养护、预防性养护和精品养护”,提升养护形象、体现养护特色、创新养护亮点。 第七条及时填报各项原始记录表格,按规定时间报送各类报表。 第三章公路养护管理检查考核范围、内容和方法第八条各管理站工作考核按合同规定的内容和范围由养护公司根据《评分标准》负责组织实施考评,合同以外以及养护工程、路

浅谈公路养护安全管理

浅议公路养护机械施工安全管理 贾汪公路管理站孔德良 摘要:近几年公路事业快速发展,车流量增大,车辆行驶超速、严重超载等,给公路养护施工人员及养护作业带来了极大的安全隐患。公路养护施工机械一般速度较慢,但作业场地多为正在通行的公路,若不加强养护机械施工安全管理也往往会发生机械安全事故和人身伤害事故。 关键词:公路养护养护机械安全管理 近几年公路事业快速发展,车流量增大,车辆行驶超速、严重超载等,给公路养护施工人员及养护作业带来了极大的安全隐患。公路养护施工机械一般速度较慢,但作业场地多为正在通行的公路,若不加强养护机械施工安全管理也往往会发生机械安全事故和人身伤害事故。由于躲避不及致使养路施工人员受到伤害的情况不断的发生,近两年来,因车辆超速带来的伤残事故就两起,就具体责任划分裁定来讲,均是车方负全部责任。因此为了保证公路养护机械施工安全,必须在养护施工时强化相应安全手段和措施来提高综合行车能力,给过往的司乘人员安全、幽雅、舒适的行车环境。如何做好公路养护机械施工安全管理工作是值得我们思考的问题,本人结合自己在养护管理工作中的经历,谈谈养护机械施工安全管理方面的体会,不妥之处,还望养护管理工作中的领导和同行批评指正。 一、公路日常养护中安全现状

公路的日常养护包括路基路面的保洁,桥涵的日常保养、路损的维修、绿化的修剪等内容。这些养护作业是经常性、及时性的工作内容。这些维护维修项目内容又比较零散且线路上移动性强,养护施工人员往往为了省时省力,警示标志标牌摆放不规范或者干脆不摆放标志牌而进行养护施工的情况时有发生,特别是在行车道上作业时安全隐患更大。 1、路面保洁 按照公路日常养护维修维护的作业,一般分为集体作业和分段包干作业方式。就路面保洁工作来讲,一般都是实行分段包干的方式,特别的情况下,还聘有少部份当地民工保洁。这些人员缺乏安全知识的教育宣传,安全防范意识不强。在路面清扫作业时,经常性在道路上进行横穿作业来清理路肩和中央分隔带的垃圾。尤其是夏季,天气炎热,个别养护人员不穿安全防护服,仅仅带着一顶安全帽作业。由此而引发的被车辆撞伤的安全事故时有发生,给养护单位和保洁人员家属带来了不小的损失和巨大的伤痛。保洁车作业时扬尘过大,作业警示标志不明显,有时夜间加班清扫路面,工作中存在一定安全隐患。比如,一次夜间加班清扫路面时,就发生一起汽车追尾事故。 2、日常巡查 日常巡查是公路的养护必不可少的内容之一,包括每日巡查、定期巡查、特殊情况巡查、夜间巡查等。只有日常巡查加上定期的徒步调查才能更好的发现路基、路面、桥涵及交通安全设

农村公路日常养护管理实施方案

农村公路日常养护管理实施方案 为切实加强全县农村公路养护管理,根据县人大常委会《关于农村公路建设情况的审议意见》,“县乡道路由交通运输部门直接管理和养护,村道由乡镇政府管理和养护”的要求,特制定本实施方案。 一、县乡公路的养护与管理。 1、县乡道的日常养护:主要养护内容包括清沟疏涵,清除路肩草、边坡草、路肩培护等工作,县乡所将采用“一包三定两挂钩”的管理办法(即:包养护质量;定路段、定责任、定奖惩;与待遇挂钩,与评比挂钩),由所道班职工牵头分路段承包公路的日常养护,或按照县乡道所属区域分片实行个人、家庭总承包的方式进行养护,部分难以承包的次要乡道采取季节性养护,探索出一条切实可行的养护体制。 2、路面修补、水毁、塌方:沥青路面的修补,由宏畅公路养护公司实行专业修补,或对外公开招标的方式确定施工单位,如遇水毁、塌方等由宏畅公路养护公司组织应急抢修。 3、养护工程:采取公开式邀标或招标方式面向社会选择有资质的施工单位,严格实行合同管理,工程监理,计量支付和工程验收审计制度,利用市场机制,提高效率,降低成本。 4、路政管理:对全县县乡道进行路产路权的维护、路障

清除,确保县乡公路的安全畅通,指导并适时检查,村道路产路权的维护情况,主要措施是加强巡查,发现问题及时解决。 二、村道的日常养护。 由各乡镇负责,按照县政府与乡镇已签订的目标责任书和《歙县农村公路管理养护体制改革实施方案》,县乡所将加大日巡查,月抽查,季检查的力度,督促落实。 三、养护资金基数核定。 1、县、乡道。 根据当地经济发展现状和雇请劳务水平,并区分县乡公路养护难易程度,县乡公路养护按1200元/年公里∽1800元/公里核定,预算资金68.97万元。具体支付办法由县乡公路所制定县乡公路养护考核验收细则,验收合格后,按规定核发。(附2011年县乡公路日常养护费用计划预算表) 2、村道。 村道按600元/年公里全部下放到乡镇养护,预算资金79.87万元。具体支付办法,由县乡公路管理所会同各乡镇人民政府制定村道养护考核细则,兑现养护资金。(附2011年县乡公路日常养护费用计划预算表) 四、建立稳定的养护管理资金渠道。 稳定的养护资金保障是做好农村公路养护管理工作的关键。根据省市公路日常养护资金有关规定和实际需要,通过

公路养护施工组织设计

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) (一)施工组织设计文字说明 1.编制依据 2.工程概况 3.施工组织机构及岗位职责 4.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 5.主要工程项目的施工方案、施工方法 6.各分项工程的施工顺序 7.确保工程质量和工期的措施 8.重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 9.冬季和雨季的施工安排 10.质量、安全保证体系 11.地方协调能力 12.文明施工措施、环境、人文景观保护措施

一)、编制依据 ***项目施工组织设计的编制是根据招标文件的有关规定、工程图纸及补充通知。国家现行规范、规程和标准。 二)、工程概况 项目招标人:*** 项目招标代理机构:*** 项目名称:*** 项目建设地点:*** 工期:120日历天。 质量要求:合格。 工程概况:挖补坑槽,补植绿化树,常屯桥上部结构,增补警示墩,施划分道线,处理块状裂缝,局部处治破碎板,中修罩面,水毁修复等。 三)、施工组织机构及岗位职责 1、施工组织机构 有丰富道路施工管理经验,符合要求的人员出任该经理部项目经理。并在全公司范围内抽调技术力量强,机械设备配置齐全,具有丰富道路施工经验的施工队伍负责本工程的施工。 项目经理部在组织施工时要科学管理,文明施工,要抓人员培训,抓质量,抓计划进度,抓安全生产,抓廉政建设,建立针对本合同工程的施工质量保证体系,做到“横向到边,纵向到底,控制有效”,加强施工过程中的自检、互检和交接检工作,并将质量

管理与内部经济效益工资挂钩。设有施工技术室、经营计划室、安质室、工程试验室、设备物资室、财务后勤室、综合办公室。 2、质量管理职责 我公司对本工程实行工程质量终身负责制,建立层层负责的质量岗位责任体系,按其相应职责,权限签订质量终身负责责任状,确保质量控制得到层层落实。 1)项目经理职责 (1)主持全面工作,确保全面履行项目合同的要求。 (2)负责所建工程的施工进度、安全、质量、工期、成本和文明施工,对工程质量终身负责。 (3)负责对本标段工程施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置,保证质量体系的有效运行。 (4)健全创优奖励机制,对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励,对质量较差的单位和个人进行处罚,并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。 (5)贯彻实施“质量方针”和“质量目标”,监督检查计划执行情况,对不符合质量要求的工程,有权责令其停工,并督促检查处置方案和预防措施。 2)副经理职责 (1)贯彻落实质量体系的运行,对项目部的工程质量、安全生产负直接领导责任。 (2)主持定期的生产交班会,合理组织、协调施工力量,确保工程质量和工期,以争创最大效益。 (3)主持定期的安全质量大检查,并对检查中发现的问题进行决策处理。 (4)就安全、质量方面的问题同上级领导、业主、监理及地方主管部门接口协调。 (5)组织领导技术室、设备物资室按相应的验收评定标准验收半成品、成品,确保合格的设备、材料投入生产,合格的半成品转入下道工序。 (6)负责质量体系在项目部有效运行,组织定期的质量体系审核工作,改善其运行环境,确保质量目标的实现。 (7)常深入施工现场了解工程质量情况,对发现的问题及时决策处理。主持召开质量事故分析会,主持重大不合格品的评审并作出处理方案。 (8)审批物资采购计划,并主持及时购买满足工程施工需求的物资、材料。定期审批机械设备配置计划,并主持及时配置机械设备,同时对大型设备的申购及时向上级领导反映。

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