模拟题-铁路-2009

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普铁线路工考试模拟题+参考答案

普铁线路工考试模拟题+参考答案

普铁线路工考试模拟题+参考答案一、单选题(共33题,每题1分,共33分)1.低温铺设无缝线路时,为提高( ),采用钢轨张拉锁定。

A、设计轨温B、锁定轨温C、铺设轨温D、中和轨温正确答案:B2.使用明火炉(包括烟道)要做到()清扫,确保畅通,不漏烟。

A、按时B、定期C、按期D、定时正确答案:B3.50kg/m旧钢轨二级(整修前)伤损限值,表面擦伤深度小于()。

A、1.0mmB、2.0mmC、0.5mmD、1.5mm正确答案:D4.道沿道砟应及时清理。

道砟不得侵入()。

A、轨枕头B、车辆限界C、道心D、建筑限界正确答案:B5.《普速铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的计划维修标准为()。

A、4mmB、8mmC、6mmD、5mm正确答案:D6.有一未改建的曲线,其半径为450m,缓和曲线长度为50m,则每10m 缓和曲线轨距应递减()mm。

A、1B、2C、3D、0正确答案:D7.在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带,其宽度一般为()。

A、2~4mB、1~2mC、2~3mD、2~5m正确答案:D8.根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位,车站分为()个等级。

A、三B、六C、五D、四正确答案:B9.侧沟的宽度和深度均应不小于()。

A、0.4mB、0.8mC、0.5mD、0.6m正确答案:A10.警冲标的埋设高度以两线较高线路的轨枕面为标准,其高度为()。

A、100—200mmB、200—300mmC、300-350mmD、300—400mm正确答案:C11.在无人行道桥上拧动护木螺栓及钩螺栓时不得向桥()向使劲。

A、内方C、右方D、外方正确答案:D12.《普速铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax>160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。

A、+4mm,-2mmB、B、±2mmC、5mmD、+6mm,-4mm正确答案:B13.XYD-2型液压捣固机的作业顺序时()A、下插-夹实-张开-提升-转移B、下插-张开-夹实-提升-转移C、夹实-下插-张开-提升-转移D、张开-下插-夹实-提升-转移正确答案:A14.工电联整治道岔作业时,作用尖轨与滑床板之间距离不得大于( ),发现尖轨翘头时须整治。

武汉铁路局客运规章题库5计算题

武汉铁路局客运规章题库5计算题

六.计算题(1-16)1、一名持有效学生证的学生,在北京西站购一张2009年2月20日Z17次(北京西至长沙)到溆浦(长沙有始发特快经由株洲到溆浦)的软卧学生票(5车22号),请办理。

北京西31千米良乡1556千米长沙52千米株洲336千米溆浦北京西1975千米溆浦半价硬座客特快票价:65.50北京西1587千米长沙全价新空软座客特快票价与半价硬座客特快票票价差:301.00—55.00=246.00北京西1587千米长沙软卧票价:205.00合计票价:246.00+65.50+205.00=516.50元√2、2009年3月20日,岳阳国际旅行社组织40人(其中大人22人,身高0.9米儿童8人,1.1和1.52米儿童各5人)旅行团去包头旅游,岳阳站安排K600次(广州至包头,新空车,经由北京西、丰台、三家店)10号车1至8组硬卧和6号车1至8号硬座给该团使用,请按照团体优惠办法办理。

(办理优免时,免票价高的)岳阳1409千米良乡31千米北京西北京121千米沙城703千米包头全程:2264千米免收:下铺2人应收:空客特快卧416.00×8=3328.00431.00×8=3448.00446.00×6=2676.00空客特快(全价)245.00×3=735.00空客特快(半价)123.5×5=617.50合计:10804.50填写代用票3、宜昌市国旅组织旅行团去哈尔滨旅游,向宜昌站提出包租宜昌至哈尔滨往返旅游专列一列的路程单,根据其要求并经铁道部审批后下达调度命令42#如下:2008年5月1日宜昌开Y158/5次,5月8日哈尔滨开Y156/7次,列车编组:KD1,YW7(66)、CA1、YW8(66)、YW1(宿)。

按铁运[2007]232号<旅游列车开行管理办法>执行优惠,新空车,经由长荆线、津霸线、津山线、沈山线,国地铁里程通算。

普铁线路工应知必会模拟考试题及答案

普铁线路工应知必会模拟考试题及答案

普铁线路工应知必会模拟考试题及答案一、单选题(共30题,每题1分,共30分)1、《既有线提速200~250km∕h线桥设备维修规则》规定:线路(道岔)综合维修周期()Mt。

A、100-150B、350-400C、300-350D、120-180正确答案:A2、锁定线路:按“()”的方式。

A、隔一紧一B、隔六紧一C、隔二紧一D、隔三紧一正确答案:A3、钢梁端部,拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各()m范围内,不得有钢轨接头。

A、5B、1C、3D、2正确答案:D4、横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆端部()以外绕行通行。

A、3m5mC^2mD、Im正确答案:B5、《普速铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km∕h2Vmax>120km∕h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()oA^6mmB、IOmmC、8mmDs4mm正确答案:B6、所有的起重机应安装()oA^风向标B、起重标C、重量标Ds时速标志正确答案:A7、在冬季“天寒铁脆”,“三折”经常发生,更换()、辙叉、零配件的作业和阻止钢梁裂纹扩大的作业量大大增加。

A、护轨、夹板B、钢轨、护轨C、钢轨、夹板D、护轨正确答案:C8、在垫板作业前应调查工作量,选择标准股并测量标准股垫高量,找出坑洼起终点,用弦线测量每根轨枕的钢轨低洼值,并调查轨枕空吊板量值,则实际垫高量等于()。

A、轨枕空吊板量+弦线下垂量-弦线下垂量B、低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量C、低洼量+轨枕空吊板量土弦线下垂量D、轨枕空吊板量+弦线下垂量-低洼量正确答案:B9、200km∕h≥V允许速度>160km∕h的线路,特别困难条件下最小坡度长度不应小于()R1oA、800B、900C、600D、400正确答案:D10、《线路保养质量评定标准》规定:200km∕h2Vπιax>160kπι∕h地段道床翻浆冒泥,每孔扣()分。

普铁线路工模拟题及参考答案

普铁线路工模拟题及参考答案

普铁线路工模拟题及参考答案一、单选题(共33题,每题1分,共33分)1.线路大中修验收标准中,要求无缝线路钢轨缓冲区接头相错不得大于()。

A、5mmB、40mmC、10mmD、20mm正确答案:B2.机械操作前,作业人员穿戴好个人防护用品,着装要“三紧”,下列“三紧”错误的是()。

A、上摆紧B、下摆紧C、领口紧D、袖口紧正确答案:A3.60kg/m旧钢轨一级伤损限值,垂直磨耗小于()。

A、3mmB、6mmC、4mmD、5mm正确答案:A4.线路大中修验收标准中,要求无缝线路钢轨固定区位移不得大于()。

A、40mmB、10mmC、5mmD、20mm正确答案:C5.半径大于800m的曲线正矢计划维修容许偏差管理值中,其他站线的圆曲线正矢连续差是()mm。

A、8B、9C、10D、6正确答案:A6.单线有道岔的工区,停车信号应配备()个,并配备双面黄色的减速信号()个。

A、3,2B、3,3C、4,3D、2,2正确答案:A7.电气化区段所有接触网支柱上均有“()”警示标志,禁止借助接触网支柱搭设脚手架。

A、高压危险B、禁止上爬C、严禁触碰D、请勿靠近正确答案:A8.当60km/h<Vmax≤120km/h时,人员下道避车距钢轨头部外侧距离应不少于()米。

A、3.0B、2.5C、2.0D、3.5正确答案:C9.长钢轨全部落入防涨支撑内且轨头内侧与既有线钢轨轨头外侧间距不少于()mm。

A、700B、600C、400D、500正确答案:A10.电击是指电流对人体()的伤害。

A、局部D、大脑B、内部组织C、表皮正确答案:B11.钢轨胶接绝缘接头不含()部件。

A、胶接绝缘夹板B、高强度螺栓及防松螺母和高强度平垫圈C、轨端绝缘板D、绝缘套管正确答案:D12.当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。

若碎弯继续扩大,应设置:()防护,进行紧急处理。

A、作业标B、现场防护C、移动减速信号D、移动停车信号正确答案:C13.凡从事高处作业的人员必须身体健康,必须定期进行()检查。

《铁路站场及枢纽》模拟试题二

《铁路站场及枢纽》模拟试题二
1、 为什么有轨道电路时,要考虑警冲标和信号机的相互位置? 2、 单线铁路区段站到发线与旅客站台应优先采用何种布置形式?该布置形式有何优点? 3、 简要回答枢纽内编组站分散设置的适应条件?
五、绘图题(8 分)
绘制下列铁路站场设计比例尺图(1:1000),连接曲线部分用切线绘制。
6.5m
8.5m
R-600m,S-2m,d-30m,α-2°10′22″ T-11.37m,,k-22.752m,L-75.0m
七、分析题(15 分)
某双线横列式区段站五项设备布置及到发线使用方案如下图,其中到发Ⅰ场固定接发下行货 物列车,到发Ⅱ场固定接发上行货物列车,试填写下面表格中咽喉进路交叉,产生原因及解决 办法.
交叉 项目
B 端 客 货 交 叉
A 端 客 货 交 叉
B 端 货 调 交 叉
A 端 货 机 交 叉
A 端 调 机 交 叉
交叉车流内容
产生交叉原因
解决交叉方法
7 13 19
43 31 37
9
25 11 17 15
45 49
39
51 57
9m
55
53
47
61 63 59
65 69
67
要求:a 试对该图进行线路编号; b 确定线路间距(包括正线、牵出线及机车出入段线等相邻线间线间距); c 确定各道岔应选用的辙叉号码; d计算相邻道岔L3-5、L11-17、L23-27、L43-31岔心间距。 e 试对该图所示咽喉进行道岔分组(直接画在图上,或写出各组的道岔编号);
A 站对右 B 站对左 C 站同左 D 站同右
E 站对并
5、编组站设计中,确定单、双向编组站的主要依据是________。

中国铁路发展史题库_中国铁路发展史试题及答案

中国铁路发展史题库_中国铁路发展史试题及答案

1、中国土地上的第一条铁路诞生于哪一年?(C)A、1873年B、1879年C、1876年D、1890年2、在中国修建的第一条铁路叫什么名字?(A)A、京张铁路B、吴淞铁路C、滇越铁路D、胶济铁路3、第一条中国自主修建的铁路诞生于哪一年?(D)A、1881年B、1891年C、1895年D、1905年4、京张铁路自北京(B)到张家口,全场201.2公里。

A、海淀B、丰台C、顺义D、昌平5、1911年发生的保路运动又称“铁路风潮”,是(A)的前奏。

A、武昌起义B、义和团运动C、南昌起义D、秋收起义6、民国时期,以下哪个地区几乎没有铁路?(D)A、华北B、西北C、东北D、西南7、民国期间最著名的铁路计划是孙中山提出的(D)?A、8万英里铁路计划B、20万英里铁路计划C、15万英里铁路计划D、10万英里铁路计划8、孙中山提出的10万英里铁路计划是否完成?(B)A、是B、否9、新中国成立时,中国铁路总里程为(C)。

A、22810公里B、24810公里C、21810公里D、23810公里10、中国第一条投入商用的铁路建成于(C)年?A、1875B、1877C、1876D、187911、中国第一条投入商用的铁路是(D)?A、京绥铁路B、粤汉铁路C、京张铁路D、吴淞铁路12、中国第一条投入商用的铁路是由(C)在上海铺设的吴淞铁路。

A、美国人B、法国人C、英国人D、日本人13、中日甲午战争时期,中国铁路总量仅为(D)。

A、400公里B、200公里C、800公里D、500公里14、现国家铁路局的前身“铁道部”成立于1949年(D)。

A、10月10日B、9月10日C、2月10日D、1月10日15、新中国成立后建成的第一条铁路是(A)。

A、成渝铁路B、天兰铁路C、京广铁路D、青藏铁路16、新中国成立后的第一条铁路建成于(C)年。

A、1950B、1951C、1952D、195317、新中国成立后,第一条通往少数民族地区的铁路是(D)?A、兰新铁路B、滇越铁路C、青藏铁路D、天兰铁路18、中国第一条电气化铁路在(C)年正式通车?A、1956B、1957C、1958D、195919、中国第一条电气化铁路是()?A、唐胥铁路B、宝成铁路C、京绥铁路D、成渝铁路20、中国第一条双线电气化铁路是(A)?A、京秦铁路B、宝成铁路C、唐胥铁路D、成渝铁路21、(C)年,中国铁路开始向信息化发展。

级建造师历真题铁路工程实务测验试题测验及答案

2009年度全国一级建造师执业资格考试试卷本文由学天教育网编辑小鹏整理纯文字版有问题请联系在线客服一级建造师历年真题2009年专业工程管理一级建造师历年真题专业工程管理与实务试卷(铁路B)(满分160分)一、单项选择题(共20题,每题1分。

每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.预应力钢丝的进场检验工程包括外观检查、拉力(含伸长率)、松弛性能和()实验。

A.冷弯B.反复弯曲C.抗压强度D.抗剪强度2.在混凝土无损检测方法中,用于桩基检测的常规方法为()。

A.回弹法B.拔出法C.小应变法D.地质雷达法3.路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺厚度不宜大于()cm。

A.10B.15C.20D.304.在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段宜采用()挡土墙。

B.短卸荷板式C.扶壁式D.锚杆5.土质边坡挂网锚喷防护施工时,锚杆孔施工完成后()安设锚杆。

A.直接注浆B.先清水冲洗再注浆C.先高压风吹洗再注浆D.先石灰水冲洗再注浆6.已知水深为1.5m,流速为0.25m/s,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用()围堰较为经济。

A.土B.土袋C.竹、铅丝笼D.钢板桩7.铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到()MPa时,可继续提升。

A.0.2B.O.5C.1.0D.2.58.后张法预应力混凝土T形梁施工时,预应力筋的张拉应以()控制为主。

A.伸长量C.应力D.梁跨中上挠值9.采用移动模架方法造梁,若移动模架的主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和桥墩移位的为()移动模架。

A.上行式B.下行式C.穿行式D.复合式10.铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及()的影响。

A.强度和收缩B.弹性模量和徐变C.收缩和徐变D.强度和弹性模量11.铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的(),才能开始顶进工作。

安全工程师-运输安全技术练习题及答案解析

安全工程师-运输安全技术练习题及答案解析一、单项选择题1、铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。

编组站、区段站在到发线、调车线意外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,并须()。

【2009年真题】A.拧紧两端车辆的手制动机或以铁鞋牢固固定B.有专门人员看管C.关掉机车发动机D.定时检查2、道路运输车辆的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。

主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力,主要与车辆的制动性、动力性、操作稳定性、舒适性、结构尺寸、视野和()等因素有关。

【2009年真题】A.灯光B.安全带C.安全门D.灭火器3、道路运输车辆行驶的主动安全性是指车辆本身防止或减少交通事故的能力,主要与()等有关。

【2010年真题】A.车辆的制动性、动力性、操纵稳定性B.车辆上安装的气囊、安全带、配置的灭火器C.车辆的制动性、动力性以及安全带、气囊等设施D.车辆的定期检测、安装安全玻璃、防爆胎装置4、公路的超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆:车辆单轴每侧双轮胎载质量4000kg,单车、半挂车、全挂车车货总质量40000kg以上,车货总高度从地面算起4m以上、车货总长18m以上、车货总宽度()m以上。

【2010年真题】A.2.0B.2.5C.2.8D.3.05、公路的超限运输车辆是指在公路上行驶的、车货总高度从地面算起4m以上、或车货总长()m以上、或车货总宽度2.5m以上的运输车辆。

【2009年真题】A.15B.18C.12D.166、运载危险货物和大型物件的公路运输车辆,应到当地()以上交通行政主管部门办理审批手续。

B.地级C.县级D.乡镇级7、下列不属于行车工作必须坚持的原则的是()。

A.逐级负责B.统一指挥C.统一负责D.集中领导8、铁路列车应按()的规定及列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、质量或长度编组。

【2009年真题】A.铁路技术管理规程B.铁路行车组织规则C.铁路车站工作细则D.铁路货运管理规则9、列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度,并须预留()m的附加制动距离确定。

中国铁路发展史试题库及答案【非常全面】

中国铁路发展史试题库及答案【非常全面】新中国成立后建成的第一条铁路是(A)。

A、成渝铁路B、天兰铁路C、京广铁路D、青藏铁路新中国成立后的第一条铁路建成于(C)年。

A、1950B、1951C、1952D、1953新中国成立后,第一条通往少数民族地区的铁路是(D)?A、兰新铁路B、滇越铁路C、青藏铁路D、天兰铁路中国第一条电气化铁路在(C)年正式通车?A、1956B、1957C、1958D、1959孙中山提出的10万英里铁路计划是否完成?(B)A、是B、否新中国成立时,中国铁路总里程为(C)。

A、22810公里B、24810公里C、21810公里D、23810公里中国土地上的第一条铁路诞生于哪一年?(C)A、1873年B、1879年C、1876年D、1890年在中国修建的第一条铁路叫什么名字?(A)A、京张铁路B、吴淞铁路C、滇越铁路D、胶济铁路第一条中国自主修建的铁路诞生于哪一年?(D)A、1881年B、1891年C、1895年D、1905年京张铁路自北京(B)到张家口,全场201.2公里。

A、海淀B、丰台C、顺义D、昌平1911年发生的保路运动又称“铁路风潮”,是(A)的前奏。

A、武昌起义B、义和团运动C、南昌起义D、秋收起义民国时期,以下哪个地区几乎没有铁路?(D)A、华北B、西北C、东北D、西南民国期间最著名的铁路计划是孙中山提出的(D)?A、8万英里铁路计划B、20万英里铁路计划C、15万英里铁路计划D、10万英里铁路计划中国第一条投入商用的铁路建成于(C)年?A、1875B、1877C、1876D、1879中国第一条投入商用的铁路是(D)?A、京绥铁路B、粤汉铁路C、京张铁路D、吴淞铁路中国第一条投入商用的铁路是由(C)在上海铺设的吴淞铁路。

A、美国人B、法国人C、英国人D、日本人中日甲午战争时期,中国铁路总量仅为(D)。

A、400公里B、200公里C、800公里D、500公里现国家铁路局的前身“铁道部”成立于1949年(D)。

初级经济师《铁路运输》考试题库模拟训练含答案(10)

初级经济师《铁路运输》考试题库模拟训练含答案答题时间:120分钟试卷总分:100分姓名:_______________ 成绩:______________第一套一.单选题(共20题)1.机车在两个区段上牵引列车循环运转,平时不进机务段,直到定期检修到期时才入段检修,这种机车运用方式叫做()A.肩回式交路B.单回式交路C.折返段调休交路D.循环式交路2.考虑资金的时间价值和风险价值,企业财务管理的目标是()A.企业资产最大化B.企业产量最大化C.企业价值最大化D.企业产值最大化3.下列属于铁路运输服务质量严重问题的是()。

A.责任造成旅客、货主轻伤的B.责任发生食物中毒事故造成人员死亡的C.旅客、货主投诉或新闻媒体曝光,在社会上造成不良影响的D.未按国家或铁道部有关规定对运价、杂费、商品实行明码标价的4.一般在客运量很小的铁路支线或临管的新建铁路线上开行的列车是_______。

A.市郊列车B.混合列车C.旅游列车D.普通管内旅客列车5.某铁路局上年7月份货物发送量为800万吨,到达量为400万吨,输入量为200万吨,通过量为300万吨,则该铁路局上年7月份完成的货物运输量为()A.1000B.1200C.1300D.17006.铁路运输企业在考虑运输产品组合时,根据市场需求开行了“球迷专列”、“旅游专列”,这种策略属于()。

A.扩大产品组合策略B.缩减产品组合策略C.外包产品组合策略D.产品线延伸策略7.对国家铁路运输企业而言,()反映国家铁路运输企业始发输出到管内合资、地方铁路的旅客人数A.直通1B.直通2C.直通3D.直通48.根据《民法通则》,运输代理是()的一种,属于委托代理。

A.传销代理B.咨询代理C.产品代D.商务代理9.关于国民经济评价中费用计量的说法,正确的是()。

A.补贴计为项目的费用B.税金计为项目的费用C.国外借款利息不计为项目的费用D.国内借款利息不计为项目的费用10.机车按原动机分类不包括_______。

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2009年铁路工程管理与实务综合测试题 第 页,共22页 1

2009年铁路工程管理与实务综合测试题 模拟试卷一 一、单项选择题(每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.对工程项目的关键测量科目必须实行( )。 A.同级换手测量 B.彻底换手测量 C更换全部测量仪器 D.更换全部测量人员

2.在混凝土理论配合比确定中,混凝土的施工配制强度按照( )确定。 A.fcu,o≥fcu,k+1.645×σ B.fcu,o≤fcu,k+1.645×σ C.fcu,o=fcu,k+1.645×σ D.fcu,o≥fcu,k+2×σ 3.水泥试验结果评定中,废品水泥是指( )不符合标准的水泥。 A. 细度、终凝时间任何一项 B.氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性任何一项 C. 矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料最大限量

D.水泥包装标志中,品种、等级、生产者名称和出厂编号 4.施工单位在一山区进行路堑开挖作业时,发现该处为一平缓横坡,横坡不大于1:10,该企业应选择( )开挖方式开挖路堑。 A. 全断面 B. 横向台阶 C.逐层顺坡 D.纵向台阶 5.填筑包心路堤时,宜将( )。 A. 渗水性能弱的填料填筑在堤心部分,渗水性能强的填料填筑在路堤两侧 B.渗水性能较弱的填料填筑在堤心部分,渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧 C.渗水性能强的填料填筑在堤心部分,渗水性能较强的填料填筑在路堤两侧 D.渗水性能强的填料填筑在堤心部分,渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧 6.钻孔桩水下混凝土的灌注可采用下列( )方法 A.泵送法 B.横向导管法 C.竖向导管法 D.直接灌注法 7.后张法预应力混凝土简支梁预制施工程序在安装桥面钢筋以及预埋件后进行( )工序。 A. 安装外模、内模、端头模板 B.浇筑混凝土 C.穿预应力束 D. 安装制孔器 8.呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构,拱部无支扩大时可产生小坍塌,侧壁基本稳定,爆破振动过大易坍塌的是( )围岩。 A. I级 B.Ⅱ级 C.Ⅲ级 D.Ⅳ级 9.永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是( )。 2009年铁路工程管理与实务综合测试题 第 页,共22页 2

A. 施工衬砌和永久衬砌 B.初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌 C.整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌 D. 整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌 10.下列分部开挖法中,属于中隔壁(CD法)导坑法开挖的是( )。

11.钢轨温度在公式( )范围时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应安排在此条件下铺轨。 A.LCTtLCaTg0118.00118.0maxmax B.LCaTtLCTg0118.00118.0minmax C.LaTtLCTg0118.00118.0minmax D.LCTtLaTg0118.00118.0maxmax 12.长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括( )4个基本环节。 A. 轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺碴整道 B.轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺碴整道 C.轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺碴整道 D.轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件 13.4.单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是( )。 A. 施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就 位→轨枕方正→安装扣件→转人下一循环,长钢轨抽放拖送 B. 施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安 装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送 C. 施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就 2009年铁路工程管理与实务综合测试题 第 页,共22页 3

位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送 D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布 枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送 14.铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是( )。 A. 不少于4m B.不少于6m C.不少于8m D. 不少于10m 15.有关铁路建设程序的表述,错误的是( )。 A、铁路建设程序包括立项决策、设计、施工和竣工验收。 B、立项过程包括:预可研、可研和可研报告的批准。 C、初测是可研报告的编制基础。 D、定测初步设计的开展基础。 16.设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的,这三个层次依次为( )。 A. 总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算 B.单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算 C. 综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算 D. 单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算 17、质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方式进行,质量信誉评价评分时,平时检查、集中检查所占比例分别是( )。 A. 平时检查占40%,集中检查占60%的比例计算 B. 平时检查占50%,集中检查占50%的比例计算 C. 平时检查占60%,集中检查占40%的比例计算 D.平时检查占70%,集中检查占30%的比例计算 18、根据铁道部的相关规定,死亡( )人以上或直接经济损失( )万元以上的为特别重大事故。 A、10;1000 B、3;300 C、1;30 D、30;300 19.在施工天窗作业时,对技改工程、线路大中修及大型机械作业时间( )。 A. 不应少于60mm B.不应少于70mm C. 不应少于90mm D.不应少于180mm 20、在联合体成员包括应扣分企业的情况下,下列关于加分权的使用正确的是( )。 A. 可以使用加分权,但应先减去扣分后再加分 B.不得使用加分权,取应扣分中的最高值对联合体实施扣分 2009年铁路工程管理与实务综合测试题 第 页,共22页 4

C.可以使用加分权,取应扣分中的最高值对联合体实施扣分 D. 不得使用加分权,取应扣分中的最低值对联合体实施扣分 答案: 1. B 2. A 3. B 4. B 5. A 6. C 7. B 8. D 9. C 10. D 11.A 12.A 13.C 14.C 15.A 16.D 17.C 18.A 19.D 20. B 二、多项选择题(每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有一个错项。错选,本题不得分;少选,所选得每个选项得0.5分) 1.属于施工测量严重缺陷的有( )。 A. 上交资料不完整 B.控制点点位选择不当 C.观测条件掌握不严 D.起算数据采用错误 E.计算程序采用错误

2.下列关于水泥检验说法正确的有( ) A.合格水泥的各项技术指标均达到标准要求 B.细度不符合标准规定的为不合格水泥 C.强度达不到该强度等级的为不合格水泥 D.初凝时间不符合标准规定的为不合格水泥 E.终凝时间不符合标准要求的水泥为废品 3.路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节,并结合土石方调配选用( )开挖。 A.全断面开挖 B.横向台阶开挖 C.逐层顺坡开挖 D.纵向台阶开挖 E.横纵台阶联合开挖 4.我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》,采用( )指标进行检验。 A. 地基系数K30 B. 密实度V C. 动态变形模量EVd D.密度P E.孔隙率n 5.关于钻孔桩水下混凝土灌注施工正确的有( ) A.钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法。在灌注前,将导管下端下放到距孔底沉渣0.3-0.5m为宜 B.混凝土的初存量应保证首批混凝土灌注后,使导管埋入混凝土的深度不小于1.0m C.混凝土一经灌注,应连续进行,中途任何原因中断灌注时间不得超过30分钟 D.导管埋入混凝土中的深度任何时候不得小于1m,一般控制在2-4m E.灌注标高应与桩顶设计标高相同,不得超出 6.铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现( )。 A. 施工期安全的目的 B.起控制围岩过大变形的目的 2009年铁路工程管理与实务综合测试题 第 页,共22页 5

C. 施工期防尘的目的 D.起控制模板过大变形的目的 E.施工期控制质量和防水的目的 7.根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和( )等。 A. 单开对称道岔 B.三开道岔 C交叉渡线 D.交分道岔 E.复式道岔 8、根据《铁路工程招标投标管理办法》的规定,铁路建设项目招标应具备的条件是( ) A、大中型建设项目可研报告经国家批准,其他建设项目按规定已履行相应审批手续。 B、建设资金已落实 C、有批准的设计文件(两阶段设计有初步设计文件,一阶段设计有施工图)。 D、招标文件已编制完成。 E、建设项目管理机构已建立。 9、下列属于I类变更设计的是( )。 A. 变更建设规模、主要技术标准、重大方案的 B.变更初步设计主要批复意见的 C.变更涉及运输能力、运输质量、运输安全的 D.变更施工图其他项目的 E.变更重点工点的设计原则 10.施工过渡具体实施方案由( )参加审定。 A. 施工单位 B.设计和监理单位 C.施工领导小组 D.行车组织部门 E.设备管理部门 答案: 1.DE 2.ABC 3. ABCD 4.ABC 5.ABCD 6.AB 7.ABCD 8.ABCE 9. ABCE 10. BDE

三、案例题(每题24分,请根据背景材料,按要求作答) 【案例1】 1、背景 某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50 000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0+000~DK9+000主要为路基挖方,DK9+000~DK11+000段为1座特大桥,DK11+000~DK18+000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18+000~DK25+000段主要为路基挖方,DK25+000~DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:

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