吸附法油气回收装置的研发与应用
油气回收技术在储运装卸系统中的应用
吸收剂中溶于其中油气混合物的含量是完全不同的，所以选择正确的对应吸收剂材料才能够良好地把两者分离开来。
吸收剂通常是煤油或特殊的吸收剂液体，并且石油和天然气与吸收剂的回流相接触，从吸收塔的顶部卸下吸收器，吸收器选择性地吸收碳氢化合物。
未吸收的气体进入真空吸收罐以吸收和富集石油、天然气，然后与石油一起吸收。
剩余的可以通过阻火器排出。
在填料层中，吸收剂与相反的电流接触，吸收剂材料从吸收塔的顶部排出。
吸收材料选择性地吸收碳氢化合物组分。
在这个过程中，石油和天然气会被大量的溶解并且被吸收材料直接吸收，而吸收塔会在天然气和石油被溶解的过程中把不能溶解的物质带走二次回收。
这个方法最主要优势在于对人工操作能力要求不高，甚至可以完全由机械代替，同时投资成本相对较低，但缺点是恢复率非常低。
利用制冷技术替代油气的热能，能够帮助气体向液体过渡，便于采集和回收。
并且这个技术的应用配合烃来降低温度使得油气中的烃类可以直接达到过饱和状态而析出。
油气所需的回收率和废气中有机化合物的浓度极限是由它进入大气环境以后所形成的挥发性气体的成分来计算和确定的，冷凝装置的最低温度也要据此来确定。
并需要使用到对烃具有优选渗透性的特殊聚合物膜。
因此，在相对压力条件下，对油气混合物进行合理地翻搅将能够让油气分子最先通过聚合物膜的筛选，并把空气排除出去。
将石油和天然气返回储罐或通过其他方式液化浓缩。
由于空气中碳氢化合物颗粒的大小以及氧气和氮气分子的大小不同，因此膜的渗透性也不同，此功能可用于实现油气分离的目的。
油、气和空气之间的分0 引言油气采收是指在装载(储存)轻油时收集挥发气体，以及处理合并后的气体的技术手段，不仅可以防止油气挥发造成的破坏，而且可以实现油气的回收、恢复和使用。
当轻油存储或装载到车辆中时气体会挥发，油气收集的过程称为油气回收[1]。
回收时必须采用某些技术来处理潜在的有害气体[2]。
目前，我国的石油公司也排放多种类型的石油和天然气，但主要是MTBE 、酒精和汽油。
吸附吸收油气回收技术应用
吸附吸收油气回收技术应用1. 引言1.1 吸附吸收油气回收技术应用随着工业化进程的不断加强，环境污染问题日益突出，其中油气污染是一个不容忽视的环境挑战。
为解决这一难题，吸附吸收油气回收技术应运而生，成为一种重要的环保技术应用。
吸附吸收油气回收技术通过吸附剂和吸收剂的作用，能够有效地捕捉油气污染物，将其从排放源中捕获和回收，避免对环境造成更大的破坏。
这项技术的应用范围非常广泛，涵盖了石油化工、化工、冶金、电力等多个工业领域。
通过吸附和吸收的过程，可以高效地去除工业废气中的有害物质，保护环境和人类健康。
这项技术的优势在于操作简单、成本低廉、效果显著，受到了广泛的应用和赞誉。
随着科技的不断发展和环保意识的增强，吸附吸收油气回收技术在未来将有更广阔的应用前景。
通过不断的技术改进和创新，将能够更好地应对不同环境污染问题，为实现清洁生产和绿色发展贡献自己的力量。
吸附吸收油气回收技术的重要性不言而喻，它是对环境问题的一种有效解决方案，也是推动工业可持续发展的重要支撑。
在今后的发展中，这项技术必将发挥更加重要的作用，为建设美丽的生态环境和绿色的未来贡献力量。
2. 正文2.1 概述吸附吸收油气回收技术是一种利用吸附剂或吸收剂将工业废气中的油烟分离出来，实现油气回收和净化的技术。
随着工业化进程的加快和环保意识的提高，吸附吸收油气回收技术在工业生产中得到越来越广泛的应用。
这项技术的原理是利用吸附剂或吸收剂表面的微观结构，在油气分子与其接触时会发生物理吸附或化学吸附，从而将油烟分离出来，并实现回收再利用。
通过调节吸附剂或吸收剂的性质和工艺参数，可以有效提高回收效率和清洁度。
在工业应用中，吸附吸收油气回收技术被广泛应用于石化、化工、冶金等行业，如炼油厂、化工厂的烟气处理系统中。
通过该技术，可以大幅减少油烟的排放，降低环境污染，同时实现资源的再利用，节约能源。
吸附吸收油气回收技术相比传统的废气处理方法具有很多优势，如回收率高、处理效率高、操作简单等。
油气储运中油气回收技术的具体运用分析
油气储运中油气回收技术的具体运用分析发布时间：2021-07-05T17:14:08.027Z 来源：《基层建设》2021年第10期作者：魏锋[导读] 摘要：我国是油气生产及消耗的大国，在国内能源结构中，油气资源及相关产品是其中的重要组成。
中国石油天然气股份有限公司山东济南销售分公司摘要：我国是油气生产及消耗的大国，在国内能源结构中，油气资源及相关产品是其中的重要组成。
但是在油气回收技术方面，却存在研发速度慢等问题，导致在油气的实际存储、运输过程中，会出现油气资源的蒸发、泄漏，且难以回收，造成了严重的资源损失。
为有效解决此类问题，国内有关的科研人员将重点放在对回收技术的运用上，以便进一步实现我国资源的合理管控，保障经济利润能实现最大化。
关键词：油气储运；油气回收；应用1 引言众所周知，我国对石油的生产和消耗在世界上也是占有很大的比例，加之石油是一种不可再生资源，所以我国现今可使用的石油能源逐步减少。
于此同时，受技术的限制，在油气储运过程中还很容易出现资源浪费和环境污染的情况。
由此可见，油气回收技术成了解决这些问题的关键，是一项可以减少油气挥发、避免污染环境的关键性技术。
2 我国油气回收技术的运用现状根据国外有关报道可知，在美国等一些发达国家，通过不断研究出防止油气损耗及污染的技术，使其有效运用和推广，使得油气资源消耗有了明显减少的趋势，油气的回收效果显著。
近年来，国内对于油气的存储及运输相关工作进行调查研究，结果显示，在此过程中，油气的损耗量达到了0.3%左右，造成了严重的资源浪费。
伴随着科技的不断发展，有关工作者开始重视对于油气储存、运输过程中的技术研究，希望能够有效提升能源的利用率，并降低对环境所造成的污染。
此外，有关机构逐步制定了关于油气回收相关的法律制度，从而起到有效约束的效果，如《储油库大气污染物排放标准》《汽油运输大气污染物排放标准》等。
虽然目前国内在研究油气储运中的油气回收技术有一定的进步，但与发达国家相比，仍存在一定差异，需要强化对技术、设备的改良，从而最大化提升资源的利用率。
油库的油气回收技术方案分析
油库的油气回收技术方案分析1 油库的油气回收的意义石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中轻组分在常温下蒸气压较高，极易挥发，故在油品从油库到加油站再到用户的整个储运过程中，广泛存在着油品蒸发损耗的问题。
油品蒸发损耗给企业和社会带来诸多严重危害，如降低油品质量、环境污染、资源浪费、造成火灾隐患以及危害人身安全等。
因此，对油蒸气进行密闭回收势在必行[1]。
在当今油品使用量日益增加、能源供给日益紧张、环保要求日益严格的情况下，油库安装油气回收装置可消除安全隐患，降低环境污染，减少能源浪费和保证油品质量，有利于员工身体健康[2]。
一般情况下，油库在运行过程中，其油气排放过程主要发生在卸油、储油及收发油3个阶段，每个阶段的油气排放量有一定差别。
卸油阶段：目前，油库所储油品的运输以火车为主，在卸油过程中，油气处于负压状态，排放量较小且集中。
如果要使火车卸油过程中油气排放的瞬时值均达到国标规定值，只有对火车油罐的构造进行彻底改造，将其改为底部卸油；但很显然改造工程量大且造价高，所以难以实施。
储油阶段：该阶段的油气挥发一般称为静止储存损耗或小呼吸，主要指油品因受外界环境如风速、温度以及浓度的变化而引起的呼吸损耗。
针对该阶段的油气排放问题，目前采用的主要措施是增加储油罐的密封性能，将小呼吸排放的油气密封在油罐内，防止其排放到大气中。
收、发油阶段：相对于储油阶段，收、发油阶段的油气挥发一般称为大呼吸，主要指油罐从外界收油和将油罐内的油品转移到油罐车的过程中，因油罐开启的瞬间和装油过程中随着油罐或油罐车中油品的不断增加，罐内油气因压力升高，呈正压而被不断地挤出罐外。
该阶段油气排放量相对较大，油库油气回收应主要针对此阶段的油气排放进行收集和处理，同时对储油阶段中密封储存在油罐内的油气加以收集和处理。
根据国标规定，发油过程采用底部装油方式，防止油罐开启瞬间的油气排放；通过油气回收装置的收集系统对罐内油气进行收集，同时在收集系统配设测压仪表，以保证罐内压力适宜；装油和油气输送接口采用DN100密封式快速接头，以减少油气排放[1]。
油气储运中油气回收技术的应用与优化
油气储运中油气回收技术的应用与优化
图1 案例地付站油气回收流程简图
优化方法
案例装置投入运行以来，取得了较为良好的收益，检测发现，油气回收排放浓度较为理想，能够满足《储油库大气污染物排放标准（GB 20950-2007）》中所述要求。
从技术说明书上看，活性炭运行是存在周期限制的，基本维持在3～5年，实际监测数据中，也表明装置状态是整体可控的，仅在高温天气、相负荷较大的状况下会出现较大波动。
本文综合现有情况，提出以下几点优化建议：（1）增设冷凝装置。
油气中存在大量的轻烃组分，在不同温度条件下，各组分的蒸汽分压是存在差异的，环境适宜时，会逐渐达到饱和状态并冷凝成液态。
装置改进优化环节，还可以适当增设冷凝装置，采用分阶段冷凝回收方法，合理调控温度分段，减小传
技术在机械制图中的应用研究。
油气储运中油气回收技术的发展与应用
油气储运中油气回收技术的发展与应用摘要：成品油在运输过程中，由于压力和温度的变化，一般会发生挥发，不仅会造成经济损失，还会对环境造成一定的污染，浪费宝贵的石油资源。
此外，油气挥发是一件非常危险的事情，容易引起燃烧爆炸现象，给周围环境和人们带来危险。
因此，提高油气开采技术水平刻不容缓。
关键词：油气储运;油气回收技术;发展与应用1油气储运中常见油气回收技术1.1吸附法在油气储运过程中，最常见的油气回收技术是吸附法，利用吸附剂自身的吸附作用，从空气中提取烃类成分，并以此特性对烃类成分进行分类和回收。
一般来说，吸附法是选择碳氢化合物的化学成分相似的物质来回收油气。
对于这项技术来说，活性炭是一种常用的材料，相关调查数据表明，活性炭吸附的碳氢化合物成分为34%，而且活性炭可以反复应用，因为活性炭的成本不高，所以在吸附剂的吸附法中比较常用。
1.2冷凝法冷凝法作为一种油气回收技术，在油气储运中得到了广泛的应用。
该技术的原理是:在常压环境下，对低温介质和油气进行传热，使油气的温度降低。
在冷凝作用下，油气复合被冷凝成可循环的液体。
石油和天然气的轻质成分可以直接排放到大气中。
由于采油技术属于间接换热方法，低温介质的温度直接影响油气采油技术的效率。
此外，运行成本高、企业操作复杂是该回收技术的主要缺陷。
1.3吸收法吸收法是油气储运中常用的油气回收技术。
主要有低压吸收和常压吸收两种方法。
两种方法在操作温度和工艺条件上存在一定差异。
采油技术的原理是对油气中的烃类成分进行吸收解吸，然后应用吸附剂进行采油利用。
这个过程应该注意，要能在一定的温度和压力下操作。
常压吸收法是在常压、常温下操作，所以是比较常见的一种吸收方法。
在常压和常温下碳氢化合物的吸收和解吸可包括再生型和非再生型吸收剂。
前者应用范围广，成本低，可重复使用，因此油气生产企业可以大力推广该技术。
2油气储运中油气回收技术的具体应用2.1吞吐注气性能评价对充填岩样进行了气喷注或循环注气的试验研究。
油气回收的必要性及油气回收技术
油气回收的必要性及油气回收技术摘要：油品蒸发损耗是油品储运过程中不可忽视的问题。
本文总结了油气产生的原因和造成的危害，阐述了油气回收的必要性，列举了几种油气回收技术，并对冷凝法、吸附法两种油气回收在化工设计中的应用做了实例介绍。
关键词：油气蒸发损耗;大呼吸;小呼吸;油气回收技术;环保轻质油品、化工品具有很强的挥发性，在储存、运输过程中因温度变化或者进出料变化导致油气挥发到大气中，造成资源浪费和环境污染。
油气回收既能减少油气对环境的污染又能增加企业的经济效益。
我国对环保要求的提升，促使我国油气回收技术发展日益成熟。
1 油气的产生和危害油品从开采到成品出厂供应最终用户，要经历几轮储存、装卸过程。
在这些过程中，温度、气压、盛装油品容器的气液相体积变化等是引起油气损耗的外部因素。
储运过程温度越高，压力越低，气液相体积变化越大，油气蒸发损耗越大。
油气损耗本质上与轻质油品的饱和蒸气压有关，相同条件下，油品越轻，其饱和蒸气压越高，油气蒸发损耗越大。
因此在储存和运输过程中，汽油、原油以及甲B、乙A类易挥发的化学品容易造成蒸发损失。
油品蒸发损失的途径主要有油罐的呼吸损失和轻质油品在装车过程中的损耗。
油罐的呼吸损失包括大呼吸损失和小呼吸损失。
大呼吸损失指油罐进油时，一定浓度的油蒸气从呼吸阀呼出，造成油品的蒸发损失。
油罐的小呼吸损失是指油品静止储存时，油品蒸汽充满油罐气相空间，油气因温度或大气压变化引起气体膨胀，造成气体从罐中排出，这种一般称之为小呼吸损耗。
轻质油品在装汽车、火车、轮船等过程中的损耗与油罐的呼吸损耗相比，前者损耗更大。
1987 年上海炼油厂对汽油铝浮盘内浮顶罐实测数据显示油罐呼吸时排出的油气中汽油蒸气质量浓度为0.0423～0.0649kg/m3。
而装车时排出的气体中烃蒸气的质量浓度达到0.138～0.323kg/m3，可见损耗之大。
油品蒸发损耗的危害是很大的。
主要有以下几个方面：一是造成能源浪费;二是造成环境污染，危害人身健康;三是存在安全隐患;四是导致油品质量降低。
吸收、吸附法油气回收装置工艺设计
吸收、吸附法油气回收装置工艺设计1 工程概况油库油品装车时，为满足环保要求，设置油气回收装置。
油库装车栈桥内设置油气回收专用的装车鹤管，槽车装车时，油气回收口、装油口同时连接到槽车上，装车产生的油气进入油气回收支管、油气回收总管后至油气回收设备。
油气回收设施处理能力：220m3/h，操作弹性0～110%。
非甲烷总烃最低去除效率≥97%;且最高允许排放浓度要求≤100mg/m3。
要求经过油气回收成套设施后的排放气满足《石油炼制工业污染物排放标准》（GB*****-2015）和《工业企业挥发性有机物排放控制标准》DB13/2322-2016的要求。
2 油气回收工艺选择国内外油气回收处理的技术主要有吸附法、吸收法、膜分离法和冷凝法四种。
吸收法是利用吸收剂使其与排放的气体接触以吸收油蒸汽的一种方法。
吸收装置是利用填料塔使混合油气与上部流下的吸收液进行对流接触，从而达到吸收的效果。
冷凝法是指利用废气中不同有机组分在不同温度下具有不同的饱和蒸汽压这一性质，降低系统温度，使其中有机组分液化分离，达到净化回收的目的。
吸附法是最常用及最重要的混合物分类方法，主要采用吸附剂对油气进行吸附，饱和后的吸附剂，通过真空法进行解析，2座吸附罐交替利用，一座吸附，一座解析，循环利用。
目前常用的吸附剂有活性炭和硅胶。
综合考虑各种油气回收工艺方法的特点，结合工程现场实际情况，油气回收设施采用吸附+吸收法。
3 流程描述汽车装车作业时，油品通过装车泵进入油槽车，装车过程中的油气通过油气回收鹤管进入油气回收总管，然后进入油气分离器进行初步分离。
油气分离器能从油气中分离出液态油品，油品通过油泵抽回油罐。
油气分离器分离的气相进入两个吸附塔中的一个。
每个吸附塔都装满了特殊的活性炭。
空气--油气混合气体中的碳氢化合物被吸到活性炭粒子表面，并在大气条件下停留在那里。
混合气体中的空气成分不受活性炭的影响，通过活性炭之后进入大气，中间不再掺杂碳氢化合物。
毕业论文(管道工程专业)油气回收技术的研究现状及其应用前景
2011届毕业论文油气回收技术的研究现状及其应用前景学生：学号:专业:管道工程技术班级：08管道(2）班指导教师:安全技术与环境工程系2011年05月油气回收技术的研究现状目录摘要 (1)关键词 (1)引言 (1)1油气回收技术 (1)1．1 吸收法［3] (1)1．1．1 常压常温吸收法 (2)1．1．2 常压低温吸收法 (3)1．2 吸附法[7] (3)1．3 冷凝法[10］ (4)1．4 膜分离法［11] (5)1．4．1 膜法油气回收系统的优点 (6)1．4．2 膜法油气回收系统施工和服务保障 (7)1．4．3 经济效益分析 (7)2油气回收前后的数据对比［13］ (7)3 环境问题[14］ (8)4油气回收技术(装置）综合评价 (8)5 油气回收系统的维护 (10)5．1 卸油油气回收设备 (10)5．2 加油枪油气回收设备 (10)6油气回收系统的应用前景 (12)6．1 应用现状和展望 (12)6．2 在设计和选型时，应该注意的问题[17] (12)6．3 国家应该制定相应的激励政策和标准[18] (13)7结论 (13)8致谢 (14)［参考文献］ (14)福建交通职业技术学院油气回收技术的研究现状及其应用前景摘要：介绍了常用的油气回收方法：吸收法、吸附法、冷凝法和膜分离法，对其工艺原理、技术要点及应用进行了分析，综合比较了四种方法的优缺点，指出应将装置的联合应用作为今后研究和推广的重点.并对油气回收技术在我国的应用前景进行了预测。
油气回收技术是一个系统工程,在设计和选型时，应该注意油气收集系统和油气回收装置的同等重要性。
关键词：油气回收；蒸发损耗；回收率；应用前景引言在石油的开采、炼制、储运、销售及应用过程中，液态轻组分汽化，造成油品的蒸发损耗，进而带来了油品数量减少、经济损失、环境污染、影响人类健康和安全等一系列危害。
据1995年第四届国际石油会议报道［1］,在英国，油品从井场经炼制加工到成品销售的全过程中，油品损耗的数量约占原油总产量的3％，每年散发到大气中的油品数量约为108 吨，几乎相当于中国的原油年产量.从原理上看，防止（控制)油品蒸发损耗可采取以下三种方案[2］：一是抑制油品蒸发排放，如采用浮顶罐；二是焚烧油品蒸发排放气；三是油气回收。
浅谈油气回收技术及应用
关 键 词
油 田回 收 ；油 气源
刖 舌
“ 十 一 五 ”以 来 ，京 津 冀 、长 三 角 、 珠 三 角 区域先 后 启动 了加油 站 油气 回收 治理 工作 ，北 京 、上海 、广 州 、深 圳等 城市 分别 完成了１ ４ ６ ２ 、５ ０ ０ 、５ １ ４ 、２ ５ ６ 座加 油 站 油气 回收 改造 工程 。浙 江 省于２ ０ １ １ 年底 基本 完成 加 油 站 、储 油 库 、油 罐 车 油 气 回收 治 理 工 作 。２ ０ １ ２ 年１ ２ 月 国家 发布 《 重 点 区域大 气污 染 防治 “ 十 二五 ”规 划》 ，明确 １ ３ 个大 气污 染 防治 重点 区域 全面 开展 加油 站 、储油 库和 油罐 车 油气 回收 治理 ，要 求２ ０ １ ３ 年 底前 重 点 控 制 区全面 完成 油 气 回收 治理 工作 ，２ ０ １ ４ 年 底 前一 般控 制 区完成 油 气 回收 治理 工 作 。同 时要求完善挥发性有机物等排污收费政策， 研 究征 收挥 发性 有机 物排 污 费 。贵 州 省虽然 不 在重 点 区域 内 ，也尚 未开 展相 关工 作 ，但 需 未雨 绸缪 ，提 早做 好 准备 工作 。
１ ． １ 减少 环境 污染 加 油 站 、油 库 、炼 油 厂 在 卸 油 、加 油 的 过程 中排 放大 量 的油 气 ，其主 要成 分 多为 具 有一 定毒 性 的致 癌物 质 。它在 一定 的 气候 条件和 紫 外线 照射 后 ，会与 其他 气体 发生 一 系列光 化学 反应 ，形成 毒性 更大 的光 化学 烟 雾 。这 种烟 雾 对人 和牲 畜的 肺部 功能 、植 物 叶 面组 织 等具有 破 坏作 用 ，还会 对橡 胶 等材 料 造成 损 坏 。从二 十世 纪九 十年 代开 始 ，西 方发达 国家就 已经将油 气作 为 “ 废 气” 列入 污 染治 理对 象 ，我 国也 已经 在一 些 重点 区域 进 行 油气 回收 冶理 工作 。因此 ，油 气的 回收 治理 ，既 可 以 改 善 空 气 质 量 ，保 护 人 体 健 康 ，减 少 疾病 风 险 ，还 还 可 以 保 护 生 态 环 境 ，减轻 臭 氧 、光 化 学 烟 雾 导 致 的 生 态 破 坏。 １ ． ２ 增加 汽油 在 储运过 程 中的 安全 据 统 计 ，汽 油 储 运 过 程 中的 火 灾 爆 炸 事故 ５ ５ ％ 以 上 为油 蒸 气原 因所 造成 。如果 在 汽油 储运 过程 中 ，安 装油 气 回收处 理设 备 ， 有效 控 制油 气的 挥发 ，即可解 决 因油 气挥发
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成本 ，给夫范鹰 内推Ｊ 成闲难 经址 闻年 的努 Ｉ 造 效控制床层升温 。装置已经成功应 用于北京石 油 力 ，中 油化 ｒ 股份 有限公 川青岛 发令 Ｉ 研 分公 司沙河油库 ． 目前运转 良好． 排放指 标和能耗 究 院 向 开发 厂 性炭吸 附法 ｆ 活 Ｉ Ｉ Ｉ 收旋置 ， 掌
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关键词
油气 活性炭 吸 附 解吸 回收装置
搌 了相ｌ技 术 ， 奖 川以代替进 『 Ｈ 样机 经 成功应 Ｈ 于北 京 油 分公 ｔ ¨ ｛ 沙ｆ 油库 Ｊ １ 油气 回收装 置及其技术特 点 用活性炭作 Ｉ 吸附刺的洲 回收装 置 ｔ婴 仃两 １Ｃ 种技 术路线 ， 一种 为蒸汽 解暇 法 ： 采用 常Ｊ 操 作 ． Ｋ 埘 没备 和阀门密封性要求低 ． 祷投 资小 ． 设 佩磷求 有 然汽 、 冷却水 和仪表 Ｊ ． ｘ 此方法 铍 成熟应 川 １ 另一种 为真空解吸法 ： 采州常温 真 操作 ， 没钎 刈
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作 者简介： 明， 姜春 高级工程 师， 毕业 于青 岛化 工
学院化工机械 专 业， 中国石油化 工股份 有限公 司青 岛安 全工程研 究院 副总工程 师 主要从 事
并留下 重大的发 全隐患 ．
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２０ ０ ６年 第 ６卷第 ２期
３
维普资讯
并在再生循环的最后 ，通过空气吹扫阀对活性炭 进入活性炭床再 次被吸附。吸收塔底部正常情况 床进 行 吹扫 。 下保持一定 的“ 贫油” 液位 ， 保证 吸收过程的正常 再生过程 中， 从活性炭床解吸下来的油气通过 运转。 两个过程实现 回收 。 首先在液环真空泵中被压缩 ， 然后进入吸收塔 ，由通过进油泵进入装置的汽油 喷淋吸收。此汽油同时作为液环真空泵封液的换 热介质 。活性炭吸附法油气回收装置流程见图 ｌ 。
维普资讯 httpຫໍສະໝຸດ //吸附法 油气 回收装 置 的研 发
姜 春明 李俊杰 张卫华 黄 贤滨
中国石油化 工股份 有限公司青岛安全工程研 究院， 山东青岛 ２ ６ ７ ６ ０１
摘 要 中国石油化 工股 份 有限， 司青岛安 厶 ＼
全 工程研 究 院 自主 开发 的吸 附法油 气回收装 置 ，
１３ 技 术 特 点 ．
吸附器和床层的设计采用 了传统设计和应用 软件设计相结合 的方法 ，充分优化了吸附器的径
高比和 内部结构 。其技 术特点 ： 在吸附床层 的 ① 底部设置 了纵向式多孑 气体分布器 ，使进入床层 Ｌ 的油气分布均匀 。 活性炭吸附床层采用多种粒 ②
径、 多层填充 ， 吸附床层的穿透曲线得 到优化 ， 使 在提高吸附效率的 同时 ， 降低 了床层阻力 。③ 床
删 技氍 ． 少油 处理的最终环节 ． 缺 Ｃ 导致收 集的汕 ｅ 只好 阿排掉 没有 油气Ｕ 收装置 的情况 下进｛ 日
密闭装车 ， 就是把汕气分散排 放变战 ｒ 中排放 集 Ｈ前 比较 常 的 ｆ 气 回收 方法 主要 有 冷凝 Ｉ ｌ ｌ 法、 吸收法 、 吸附法 ， 各种 形式 的汕 回收装 置根 （ 据其应 用的场所 和所 箭的 条件各具 其通 性