四川省智能制造与机器人专项项目(课题)2019年度申报指南
入库项目申报指南

附件12018-2019年度惠州市科技专项资金入库项目申报指南一、重大科技专项聚焦我市核心支柱产业和战略性新兴产业的关键技术问题,支持开展前瞻性技术应用研究、重大共性关键技术攻关及产业化技术突破,提升产业整体自主创新能力,增强产业核心竞争力,助力我市打造两大万亿产业集群。
(一)申报专题专题一、新一代信息技术。
立足我市电子信息产业特色和优势,重点支持新一代通信网络、集成电路、新型显示、北斗导航应用、物联网、智能网联汽车、工业互联网、4K 电视、云计算、大数据等领域,推动产业链向前端和高端延伸。
联系人:高新科,余嘉鹏,2808179专题二、人工智能与高端装备制造。
重点支持智能装备制造核心零部件、机器人系统集成技术及应用示范、面向精密制造行业的智能加工装备及系统、面向制造加工业的智能制造装备及系统,提升我市装备智能制造水平。
联系人:高新科,余嘉鹏,2808179专题三、石化能源新材料。
充分发掘我市石化能源新材料产业的优势和潜能,依托上游龙头企业的带动效应,拓展产业链,重点支持石化产业中下游新材料、精细化工、能源电力系统、新能源汽车和清洁高效与节能等产品和技术,为我市打造世界级绿色石化产业基地、粤港澳大湾区能源产业科技创新中心提供支撑。
联系人:产学研科,蒋照炼,2808736(二)申报条件除应符合通知中的申报基本条件和其他相关要求,此外还需符合以下条件:1、申报单位须为规模以上高新技术企业并建有市级以上科技创新平台或市级以上新型研发机构;2、需配套自筹资金,额度不低于200万元。
(三)申报材料1、通过惠州市财政专项资金综合管理系统在线填报申报书,提供通过该系统打印的申报书纸质文件。
2、必须提供的附件:(1)项目负责人资质证明材料(学历学位、职称证明);(2)企业提供2017年度第三方财务审计报告;(3)项目可行性研究报告;(4)项目立项查新报告;(5)如有合作单位,提供合作协议;3、可以选择提供的附件:知识产权证明材料、检测报告、获奖证书、企业资质证明材料等。
2023年度制造业数字化转型专项申报指南

2023年度制造业数字化转型专项申报指南一、前言随着信息技术的迅猛发展,数字化转型已经成为了制造业发展的必然趋势。
为了促进制造业数字化转型,我国政府决定开展2023年度制造业数字化转型专项项目,从而推动制造业的转型升级,提高制造业的智能化水平。
二、申报范围1. 参与资格:申报单位必须是符合国家相关法律法规规定的企业、事业单位或其他经济组织,具有独立法人资格,且具备良好的商业信誉。
2. 申报内容:申报内容应当符合制造业数字化转型相关政策要求,包括但不限于数字化设计、智能制造、智能供应链等方面的项目。
三、申报材料申报单位应提交如下材料:1. 申报书:包括项目名称、申报单位基本情况、申报内容及目标等,需加盖单位公章并由单位负责人签字。
2. 申报资料:包括制造业数字化转型的可行性研究、实施方案、预期效果评估等资料。
3. 经济技术指标:包括项目投资、效益预测、技术指标等相关数据。
4. 营业执照等相关证明文件的复印件。
四、申报流程1. 填写申报书:申请单位需按照规定格式填写申报书,经单位负责人签字确认后加盖公章。
2. 提交申报材料:申请单位将填写好的申报书及申报所需材料一并提交到相关部门指定的地点。
3. 材料审核:相关部门将对提交的申报材料进行审核,判断是否符合申报要求。
4. 评审及公示:符合要求的申报材料将进入评审阶段,评审结束后,将对评审结果进行公示。
5. 审批及资助:经审核通过的项目将获得相应的资助,并进入执行阶段。
五、申报要求1. 项目可行性:申报内容需具有一定的市场前景和社会效益,符合国家产业政策方向,具备良好的经济和社会效益。
2. 技术创新:申报内容需具备一定的技术创新性,能够提高制造业的智能化水平,推动制造业的数字化转型。
3. 项目规范:申报书及申报材料需填写规范,符合规定格式,真实、准确、完整。
六、注意事项1. 申报截止日期:申报截止日期为规定时间,逾期不予受理。
2. 项目跟踪:获得资助的项目应定期向相关部门提交进展情况报告,接受相关部门的督导和检查。
2019年申报须知及指南共93页

2019年度广西壮族自治区科技型中小企业技术创新资金申请指南广西壮族自治区科学技术厅二〇一〇年十月目录一、2019年度广西壮族自治区科技型中小企业技术创新资金申请须知 (2)二、2019年度广西壮族自治区科技型中小企业技术创新资金若干重点项目指南 (15)2019年度广西壮族自治区科技型中小企业技术创新资金申请须知广西壮族自治区科技型中小企业技术创新资金(以下简称自治区创新资金)是经广西科技厅、财政厅批准设立的一项专门用于鼓励、培育、支持和促进科技型中小企业技术创新的政府专项资金。
2019年自治区创新资金将贯彻落实国家关于深入实施西部大开发的战略部署、《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》以及自治区党委、政府关于“十二五”开局之年的工作部署和要求,以实施千亿元产业重大科技攻关工程和第五轮创新计划为重点,根据科技型中小企业技术创新需求及特点,继续支持科技型中小企业的技术创新、创业活动,设立了科技型中小企业技术创新项目和中小企业公共技术服务机构补助资金项目。
根据《广西壮族自治区科技型中小企业技术创新资金管理暂行办法》,并参照《科学技术部、财政部关于科技型中小企业技术创新基金的暂行规定》、《科技型中小企业技术创新基金项目管理暂行办法》和《科技型中小企业技术创新基金财务管理暂行办法》、《2019年度科技型中小企业技术创新基金申报须知》,制定本申请须知。
第一部分科技型中小企业技术创新项目第一章支持对象和支持方式一、支持对象(一)支持的项目需符合以下条件:1.符合国家产业、技术政策,技术含量高,创新性较强,知识产权清晰,技术处于国内领先水平;2.自主研发项目,具有自主知识产权;3. 必须是以生产、销售、技术服务和盈利为目的,产品或服务有明确的市场需求和较强的市场竞争力,可以产生较好的经济效益和社会效益;4.符合《2019年度广西壮族自治区科技型中小企业技术创新资金若干重点项目指南》(以下简称《指南》)要求的项目。
XX市2019年两化融合项目申报指南【模板】

XX市2019年两化融合项目申报指南为做好2019年两化融合项目申报工作,特制定本指南。
一、支持领域支持企业信息化与工业化融合(以下简称两化融合)项目,重点支持企业研发设计信息化、生产过程信息化和信息化综合集成等领域的两化融合项目,具体为:1.研发设计信息化项目。
支持产品设计、协同研发、产品数据交换、产品数据管理(PDM)、产品全生命周期管理(PLM)等的应用;2.生产过程信息化项目。
支持生产执行系统(MES)、集散控制系统(DCS)、制造工艺的数字化控制与模拟、工业控制系统信息安全、状态信息实时监测和自适应控制等应用;3.企业管理信息化项目。
支持企业资源计划(ERP)、客户资源管理(CRM)、供应链管理(SCM)、仓储管理系统(WMS)等信息系统的应用;4.信息化综合集成项目。
支持关键业务环节信息化的综合集成与精益制造、网络协同制造等模式创新;支持开展数字化网络化智能化改造提升、两化融合管理体系贯标、数据管理能力成熟度评估模型(DCMM)贯标等信息技术服务;—1—5.其它领域信息化项目。
支持工业大数据、工业云、工业电子商务、节能减排、在线检测、远程运维等领域的信息化项目。
二、申报条件1.在本市行政区域内注册并经营一年以上,具有独立法人资格的制造业企业;2.项目已竣工(上线)并投入使用;3.近两年内(2017年7月1日至2019年6月30日)项目在信息化硬件、软件、网络、系统集成等方面完成投资总额≧100万元(不含税,以银行转账凭证付款为准;已获得2018年该项目补助的只提供2018年7月1日至2019年6月30日投入证明)。
三、申报材料1.《2019年XX市两化融合项目补助资金申报书》(见附件2)。
项目资金申报书,包括企业基本情况,项目实施背景,项目主要内容及特色(重点描述项目采用哪些先进信息技术或软件,以及技术原理、特点、优势等),项目重点解决的问题,项目投资规模及资金来源;项目效益情况(包括项目实施后生产效率提高、成本和用工下降、经济效益提升等指标分析);2.企业营业执照(三证合一)复印件;3.企业上年度财务审计报告;—2—4.项目资金投入情况明细表(见附件3);5.项目执行期内,投入证明材料(含合同、发票、会计凭证、付款凭据、银行对账单、专用发票认证结果清单及其他证明材料)复印件;6.项目竣工(上线)并投入使用的相关证明材料;7.企业两化融合评估报告[企业通过中国两化融合服务平台山东省分平台(******/)开展两化融合评估,在山东省两化融合评估系统(******/User/Login),登录或注册并填报相关数据后,点击得分即可导出]。
机械工业智能制造与工业机器人技术方案

机械工业智能制造与工业技术方案第1章智能制造概述 (3)1.1 智能制造的发展背景 (3)1.2 智能制造的定义与特征 (3)1.3 智能制造在机械工业中的应用 (4)第2章工业技术基础 (5)2.1 工业的发展历程 (5)2.1.1 工业的诞生背景 (5)2.1.2 工业发展阶段 (5)2.1.3 国内外发展现状 (5)2.2 工业的分类与结构 (5)2.2.1 分类方法 (5)2.2.2 结构特点 (6)2.2.3 常见类型 (6)2.3 工业的关键技术 (6)2.3.1 本体设计技术 (6)2.3.2 驱动技术 (6)2.3.3 控制技术 (6)2.3.4 传感器技术 (7)第3章智能制造系统设计 (7)3.1 智能制造系统的总体架构 (7)3.1.1 硬件层 (7)3.1.2 软件层 (7)3.1.3 应用层 (7)3.2 智能制造系统的模块化设计 (7)3.2.1 模块划分 (8)3.2.2 模块功能 (8)3.3 智能制造系统的集成与优化 (8)3.3.1 系统集成 (8)3.3.2 系统优化 (8)3.3.3 优化目标 (8)第4章工业控制系统 (8)4.1 工业控制系统的硬件架构 (8)4.1.1 控制器 (8)4.1.2 执行机构 (9)4.1.3 传感器 (9)4.1.4 通信接口 (9)4.2 工业控制系统的软件设计 (9)4.2.1 系统软件 (9)4.2.2 控制算法 (9)4.2.3 编程接口 (9)4.3 工业控制系统的功能评价 (9)4.3.2 实时性 (10)4.3.3 灵活性 (10)4.3.4 可扩展性 (10)第5章工业视觉系统 (10)5.1 视觉系统的基本原理 (10)5.2 工业视觉系统的硬件组成 (10)5.3 工业视觉系统的软件实现 (11)第6章编程与仿真 (11)6.1 编程语言及方法 (11)6.1.1 编程概述 (11)6.1.2 编程语言 (11)6.1.3 编程方法 (11)6.2 离线编程技术 (11)6.2.1 离线编程技术概述 (11)6.2.2 离线编程软件 (12)6.2.3 离线编程流程 (12)6.3 仿真与虚拟现实技术 (12)6.3.1 仿真技术 (12)6.3.2 虚拟现实技术 (12)6.3.3 仿真与虚拟现实技术的应用 (12)第7章智能制造在生产管理中的应用 (12)7.1 智能制造生产计划与调度 (12)7.1.1 概述 (12)7.1.2 生产计划 (12)7.1.3 调度策略 (13)7.2 智能制造在产品质量管理中的应用 (13)7.2.1 概述 (13)7.2.2 质量监测与控制 (13)7.2.3 质量诊断与改进 (13)7.3 智能制造在设备维护与管理中的应用 (13)7.3.1 概述 (13)7.3.2 设备状态监测 (13)7.3.3 预防性维护策略 (13)7.3.4 设备维修支持 (13)第8章工业典型应用场景 (13)8.1 装配作业应用 (13)8.1.1 电子电器行业装配作业 (14)8.1.2 汽车行业装配作业 (14)8.1.3 机械制造行业装配作业 (14)8.2 焊接作业应用 (14)8.2.1 汽车行业焊接作业 (14)8.2.2 船舶行业焊接作业 (14)8.2.3 重工行业焊接作业 (14)8.3.1 仓储物流搬运 (14)8.3.2 生产现场物流搬运 (15)8.3.3 端部物流搬运 (15)第9章智能制造与工业安全性 (15)9.1 工业安全标准与法规 (15)9.1.1 我国工业安全标准 (15)9.1.2 国际工业安全标准 (15)9.1.3 工业法规政策 (15)9.2 工业安全防护技术 (15)9.2.1 硬件安全防护技术 (15)9.2.2 软件安全防护技术 (15)9.2.3 网络安全防护技术 (15)9.3 智能制造系统的安全监控与故障诊断 (16)9.3.1 安全监控系统设计 (16)9.3.2 故障诊断技术 (16)9.3.3 实时监控与预警 (16)第10章智能制造与工业发展趋势 (16)10.1 国内外智能制造与工业发展现状 (16)10.1.1 国际发展现状 (16)10.1.2 我国发展现状 (16)10.2 智能制造与工业技术发展趋势 (16)10.2.1 人工智能技术融合 (16)10.2.2 5G通信技术赋能 (16)10.2.3 数字孪生技术引领 (17)10.3 智能制造与工业在我国的发展前景与挑战 (17)10.3.1 发展前景 (17)10.3.2 挑战 (17)第1章智能制造概述1.1 智能制造的发展背景全球经济一体化和科技进步的加速,制造业正面临着前所未有的挑战。
智能制造与机器人应用关键技术研究

第3期2021年2月No.3February,20210 引言科技是时代进步的推动力,随着我国制造强国战略的稳步向前推进,智能制造成为了“中国制造2025”明确的主攻方向,而机器人则是智能制造发展的重要内容与支撑。
在未来,智能制造与机器人技术将取得显著进展,逐步推动我国制造业实现转型升级,并不断迈向中高端层次。
由此,本文概述分析智能制造与机器人应用关键技术。
1 智能制造应用技术1.1 构造智能制造环境的技术当下,中国在智能制造、构建数字化车间方面有着很高的热情,政府、专家、企业也充满激情地给予力所能及的支持。
而构造智能制造技术应用环境,构建数字化车间,有几项关键技术。
其一,机器人技术。
想要实现智能化、数字化、自动化,机器人技术是必不可缺的首要;其二,人工智能技术。
智能制造简单地说就是智能技术和制造技术的融合,以智能技术来对制造中遇到的问题进行解决。
更明确的地,智能制造为人工智能技术在制造业中的应用;其三,数字化技术与网络化技术。
就制造业自身来说,产品设计技术、制造技术为基础与根本,我们应用机器人、智能、数字化、网络化技术,其目的就是为了提高产品设计能力与产品制造能力[1]。
智能制造为高端装备制作业发展的主要趋势,其中,数字车间、工业机器人则是智能制造的重要内容,也可视为主体内容。
依靠数字车间机器人应用推广,不仅能提升机器人智能化水平,还能代替传统的体力劳动,甚至替代一部分的脑力劳动。
很早就提出了数字车间的概念,先是用机器人替代人工,再推进机器自动化,以自动化设备替换机械设备,最后完成成套化、集成化,以成套设备替换流水线单台作业,也就是智能换数字。
1.2 智能制造应用技术发展趋向当下,智能制造技术发展已无法脱离数字化技术与网络化技术,可以说,该两项技术为智能制造技术发展的重要支撑。
智能制造的原型是制造自动化,相反,现代制造自动化的发展趋向便是智能制造,两者差别所在是智能制造在制造自动化基础上涉足研究范围更广,应用技术更复杂,但这其实也是制造自动化的一种进步[2]。
重大科技成果转化专项项目申报指南

重大科技成果转化专项项目申报指南一、总体安排(一)总体思路2020年重大科技成果转化专项聚焦省委省政府重大战略部署和我省经济社会发展需求,围绕全省重点产业布局,支持已取得关键核心知识产权的重大科技成果进行转化和产业化,形成一批具有较强市场竞争力的新产品,扶持一批龙头企业、科技型领军企业,壮大一批优势传统产业,培育一批战略性新兴产业,推动我省产业向中高端跃升,为实现经济社会高质量发展提供有力支撑。
(二)原则要求服务产业布局。
立足我省信息智能、生物医药健康、高端装备制造、新能源、新材料、精品钢铁、绿色石化和现代农业等重点产业,瞄准区域产业发展定位和目标,围绕产业链部署创新链,围绕创新链提升价值链,增强产业核心竞争力。
打造拳头产品。
着力填补行业空白,通过支持中、高端环节和关键节点的成果转化,催生一批附加值高、产业带动性强、经济和社会效益显著的战略新产品,加速形成新的经济增长点。
突出企业主体。
发挥企业成果转化主体作用,扩大专项资金杠杆效应,引导企业加大研发投入力度,加快推进创新型领军企业形成国际竞争力,助推成长型企业成为行业排头兵,着力培育一批潜力巨大的骨干企业,带动产业高质量发展。
多方协同发力。
构建上下联动、横向协同的组织模式。
聚焦地方发展需求,突出重点项目组织,省市统筹推进,形成工作合力;聚焦京津成果在冀转化,加大支持力度,助力京津研发、河北转化、河北制造;聚焦产学研合作,鼓励企业联合高校、科研院所整合优势资源,协同攻关,打造示范标杆型项目。
(三)项目安排每个项目财政资金支持强度为200〜500万元,项目执行期一般为2〜3年。
二、支持重点(一)重点领域重大科技成果转化L信息智能产业(指南代码:)重点支持基于区块链、大数据、云计算、物联网、VR/AR等技术融合的应用产品,新型光电显示产品,新一代无线移动通信、光通信、微波通信、卫星通信核心设备,北斗导航关键器部件及终端设备,网络安全核心设备,自主可控高端核心芯片、微电子机械系统、先进封装和测试关键设备、第三代半导体外延片产品及制造装备,太赫兹应用产品,AE计算机视听觉、生物特征识别、人机交互、智能决策控制产品。
2019年湖州市科技计划项目申报指南

2019年湖州市科技计划项目申报指南一、编制说明2019年湖州市科技计划项目申报指南的编制,以省市“十三五”科技创新发展规划和实施创新驱动发展战略为指导,围绕支持领域和重点技术内容,坚持“有所为,有所不为”,突出三个基本原则:即突出“数字经济”一号工程等重点领域和重点产业;突出企业开发新产品和科技成果产业化科研项目;突出重点产业和重点领域中的重点项目。
工业类项目支持的重点集中在符合国家和省市重点扶持发展的新能源与节能、高端装备、新材料、生物医药等战略性新兴产业。
农业类项目申报突出乡村振兴战略。
二、申报指南内容1.重点研发计划(1)高端装备专项按照《浙江省新一代人工智能发展规划》要求和对照湖州创建“中国制造2025”国家级示范区要求,支持数字经济发展,重点是人工智能核心关键共性技术研发、创新应用等项目,全力促进我市工业智能化制造水平提升,推动实施新一代人工智能、现代物流、电梯及电机制造领域的技术创新。
重点支持:新一代人工智能与智能制造技术研发及产业化。
申报主体为企业。
主动设计申报方向:一是数字经济核心产业技术及产业化。
包括计算机、通信等关键技术研发;电子信息机电、专用电子设备等关键技术研发及产业化;互联网软件及其相关服务业等研发技术及产业化。
二是新一代人工智能相关技术研发及产业化。
研究面向复杂环境的自主无人系统共性技术,支撑无人系统应用;研究虚拟现实智能建模技术,实现虚拟现实、增强现实等技术与人工智能的有机结合和高效互动;研究突破类脑计算芯片等技术。
三是用于汽车、智能电梯的电机制造相关技术研发及产业化。
包括:特种电机制造相关技术研发及产业化。
采用新技术、新材料、新工艺的电机及其驱动控制系统关键技术研发及产业化,智能电梯产业相关的电机研发及产业化等。
四是家用电机关键技术研发及产业化。
包括:主要面向家用电器配套电机行业难题攻关及相关应用;相关控制系统研发及产业化等。
五是机器人制造相关技术及产业化。
包括:面向机器人核心部件研发制造及应用、工业机器人整机集成关键技术研发及产业化;机器人配套电机研发及应用;高端智能物流相关机器人等研发技术及产业化。
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—1— 附件1 四川省氢能源与智能汽车重大科技专项 项目(课题)2019年度申报指南
总体要求:汽车产业集现代工业体系之大成,在国民经济尤其是制造业中占据重要地位。新能源化、智能化是汽车产业发展的主要方向。专项以巩固和提升我省在国家“新能源汽车和智能汽车”领域的地位为目标,重点围绕新能源汽车和智能汽车产业化的基础、核心、共性技术领域进行部署,提升我省新能源汽车、智能汽车的研发水平和工程化能力。 实施周期:2019年9月-2022年9月。 支持方式:采取前补助方式予以支持。 项目1:城市智慧物流专用车关键技术研究与应用示范 总体任务:通过基于多网合一的大数据挖掘,研究人、车、物、充电网点相互需求关系模型,开发高性能城市智慧物流专用车,建立高效、可靠、安全的纯电动城市智慧物流专用车设计制造规范及测试评价体系;形成智慧绿色物流运营示范体系。 本项目下设2个课题,以项目形式申报。 课题1:面向智能网联应用的高性能电动物流车整车与关键零部件优化设计制造技术 —2—
研究任务:开展智能网联汽车的车载计算基础平台研究;研究基于智能网联大数据的纯电动物流车整车优化设计技术、整车能量管理技术、碰撞安全及电控功能安全优化技术、高性能动力电池系统技术和电池系统轻量化技术。 考核指标:形成标志性智能化整车产品2~3个,产能达到5000台;形成低功耗、高算力车载智能计算基础平台。掌握关键核心技术1~2项,申请发明专利5~8项。 (1)自主知识产权车载硬件平台支持并行计算能力,具有专有图像处理器;软件平台具有实时性、支持组态软件编程,能快速构建深度学习模型,支持操作系统数≥2; (2)自主知识产权车载计算平台支持至少30TOPS的计算能力,支持精简指令集(RISC),最高功耗不高于30w。支持4K x 2K 60 Hz的视频信号编码和解码,支持常用显示接口,至少支持4个以上专有相机接口,4个以上雷达信号接口;提供常用嵌入式接口(PCIE,千兆以太网,eMMC,SDIO等); (3)优化智能网联大数据的纯电动物流车整车设计与整车能量管理,优化电控功能安全;形成整车优化设计集成规范,实现整车集成、能量管理、功能安全、碰撞安全等设计目标; (4)集成开发高性能动力电池系统,形成集成开发规范及电池系统测试评价规范; (5)开发高性能城市智慧物流专用车2款; 整车技术指标:最高车速≥100km/h,Ekg≤0.3(N2类 4.5T —3—
蓝牌轻卡),续驶里程≥380km; (6)形成整车产能5000台/年。 课题2:智慧物流导航规划与运动控制关键技术研究及应用示范 研究内容:研究车辆/货物/充电网络/使用者大数据采集系统技术;研究大数据信息,构建人、车、物、充电网点相互需求关系模型;研究车载信息化系统技术,满足人、车、物、充电网点相互需求动态调配;进行纯电动物流车城市物流配送高效运营示范;基于DSRC/LTE-V技术,融合新一代高精度定位技术,开展智能网联新能源汽车的运动学和动力学模型、路径规划、自主定位和组合导航、路径跟踪、纵向运动控制、横向运动控制等关键技术研究;构建智慧物流系统,减少非预期车辆故障与维保停工,有效提高运营效率,降低运营能耗。 考核目标:突破多网合一的大数据融合调度技术,构建智慧物流运营调度平台,形成导航规划与运动控制系统等标志性产品2~4个,掌握关键核心技术1~2项,申请发明专利5~8项。 (1)建立多网信息融合的车辆网联调度管理系统,至少具备30000台车辆实时信息管理能力,车联网实时高精度数据采样密度高于现行国标,完成至少1000台示范运行,提升综合经济效益25%,建立车辆智慧电能网络管控系统; (2)面向5G的车联网技术,整车具备主动安全前向碰撞预警、行人识别、主动刹车等功能;网联条件下,实现直道、S弯道、U型弯道、直角弯道、交叉路口以及隧道等复杂场景的自主—4—
导航及自动控制示范应用; (3)基于DSRC/LTE-V、5G技术的车辆定位技术,综合定位误差≤30cm,组合导航更新率≥20Hz,重规划时间≤1s; (4)面向全自动驾驶的纵横向动力学控制与路径智能规划技术,车辆路径跟踪的横向控制误差≤50cm,纵向控制误差≤5%。 有关说明:本项目申请资助经费不高于1500万元,自筹与申请经费比例不低于3:1。企业牵头,鼓励产学研联合申报。牵头企业注册资本不低10000万元或上年度营收不低于10000万元。申报项目必须覆盖2个课题所有内容。 —5—
四川省氢能源与智能汽车重大科技专项 实施方案编制专家组名单
序号 姓名 职称 单位 1 彭忆强 教 授 西华大学
2 吴孟强 教 授 电子科技大学
3 梅 军 研究员 中国工程物理研究院
4 蔡 云 教 授 成都汽车产业研究院
5 肖 伟 高 工 清华成都能源研究院
6 邓鹏毅 教 授 西华大学
7 胡广地 教 授 西南交通大学
8 李红朋 高 工 成都壹为新能源汽车有限公司
9 蒋 涛 教 授 成都信息工程大学
10 谢光有 高 工 东方电气氢燃料电池科技有限公司 —6—
四川省氢能源与智能汽车重大科技专项 2019年度申报指南编制专家组名单
序号 姓名 职称 单位 1 彭忆强 教 授 西华大学
2 吴孟强 教 授 电子科技大学
3 梅 军 研究员 中国工程物理研究院
4 胡广地 教 授 西南交通大学
5 李红朋 高 工 成都壹为新能源汽车有限公司
6 蒋 涛 教 授 成都信息工程大学
7 谢光有 高 工 东方电气氢燃料电池科技有限公司 —7— —8—
附件2 四川省核电与核技术应用重大科技专项 项目(课题)2019年度申报指南
总体要求:核技术是当代重要的尖端科学技术之一,在工业、农业、国防、医学、环保和科学研究等领域广泛应用。专项以提升我省核电与核技术应用产业综合实力为目标,充分整合产学研用优势资源,突破一批制约我省核电与核技术发展的核心关键技术,开发一批具有市场竞争力的核电装备及核技术应用产品,带动我省核技术产业加快发展。 实施周期:2019年9月—2022年9月。 支持方式:采取前补助方式予以支持。 项目一:电子加速器辐照加工技术研究 总体任务:以我省食品饮料产业为研究对象,突破不同种类主要加工食品、食品添加剂、包装材料等辐照效应关键控制技术,建立辐照质量控制体系及辐照加工工艺,并制定标准。 本项目下设2个课题,以项目形式申报。 课题1:辐照效应控制技术研究 研究内容:采用高能电子束辐照方式,开展不同种类主要加工食品、食品添加剂、包装材料的辐照效应及安全性研究;开展不同介质中生物辐照效应研究;开展高能电子束对产品品质影响—9—
及相关控制技术研究。 考核指标:明确5类主要加工食品、食品添加剂、常用食品包装材料受高能电子束辐照后的安全性;在保证产品品质的前提下,通过电子束辐照同比延长产品的保质期30%以上,形成产品加工辐照效应和辐照工艺控制关键技术2项,并在10家以上应用对象中实现推广应用,申请发明专利8项。 课题2:电子加速器辐照加工标准研发 研究内容:以不同种类主要加工食品为研究对象,开展辐照均一性、辐照效应影响因素等共性问题研究,研究辐照质量控制体系,建立高能电子加速器辐照加工新工艺,制定高能电子束辐照加工新规范和新标准。 考核指标:建立高能电子加速器辐照加工新工艺5项,新规范或新标准5项,开展应用示范,申请发明专利2项。 有关说明:本项目实施周期三年,申请资助经费不高于900万元,自筹与申请经费比例不低于2:1。企业或高校院所牵头,鼓励产学研联合申报。申报项目必须覆盖2个课题所有内容。 —10—
四川省核电与核技术应用重大科技专项 实施方案编制专家组名单
序号 姓名 职称 单位/职务 备注 1 雷家荣 研究员 中国工程物理研究院 组长
2 余红星 研高 中国核动力研究设计院 成员 3 钱达志 研究员 中国工程物理研究院 成员 4 安竹 研究员 四川大学 成员 5 葛良全 教授 成都理工大学 成员 6 宋绵新 教授 西南科技大学 成员 7 彭朝荣 研究员 四川省原子能研究院 成员 —11—
四川省核电与核技术应用重大科技专项 2019年度申报指南编制专家组名单
序号 姓名 职称 单位 备注 1 雷家荣 研究员 中国工程物理研究院 组长
2 余红星 研高 中国核动力研究设计院 成员 3 钱达志 研究员 中国工程物理研究院 成员 4 安竹 研究员 四川大学 成员 5 葛良全 教授 成都理工大学 成员 6 宋绵新 教授 西南科技大学 成员 7 彭朝荣 研究员 四川省原子能研究院 成员 —12— —13—
附件3 四川省先进材料重大科技专项项目(课题) 2019年度申报指南
总体要求:结合我省先进材料产业优势特色,整合产学研优势资源,突出重点,集中时效,以企业为主体,以市场需求为牵引,重点突破一批关键共性技术,开发一系列有市场竞争力的核心产品,打造先进材料研发与产业发展高地,增强四川先进材料产业竞争力和综合实力。 实施周期:2019年9月—2022年9月。 支持方式:采取前补助方式予以支持。 申报形式:以课题方式申报。 一、先进基础材料领域 项目1:先进关键金属材料研发与应用示范 课题1:高端装备用特种焊接材料国产化及工程化研究 研究内容:针对高铁、核电、川藏铁路等国家重大工程的高性能焊接材料需求,开展高铁、核电等高可靠特种焊接材料关键共性技术攻关,突破特种焊接材料的材料设计、冶金过程控制、稳定制备、安全可靠性保障等关键技术,开发高速列车高性能结构钢的高强韧/高耐候焊接材料、三代核电反应堆压力容器等不