蓄电池机车充电工安全技术操作规程实用版
YF-ED-J6083
可按资料类型定义编号
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production,
Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
蓄电池机车充电工安全技
术操作规程实用版
规程示范文本 文件编号：YF-ED-J6083
第 2 页
文件名 蓄电池机车充电工安全技术操作规程实用版 日期 20XX年XX月 版次
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编制人 XXXXXX 审核 XXXXXX 批准
XXXXXX
蓄电池机车充电工安全技术操作
规程实用版
提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地
运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件
进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
一、一般规定及充电室设施
6、 充电工必须经过培训，考试合格持证
上岗。
7、 充电工应熟悉本岗位的机电设备性能
及供电系统。能熟练的按操作规程进行操作及
处理一般故障。
8、 对于防爆特殊型蓄电池极柱的焊接，
必须经过专门培训并取得主管部门考核，取得
“允许操作证”的人员担任。
9、 充电作业时应穿规定的劳保用品。
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10、 认真执行岗位责任制和填好岗位评估
单。
11、 充电室必须设置水源以备冲洗蓄电池
之用。
12、 必须设置电压表、点温计、比重计及
温度计等检测仪器。
13、 必须设置防火工具及防火器材。
14、 必须设置充电架及推移电瓶箱的设
备，严禁占用机车充电。
10、必须设置护目眼镜、橡胶手套、胶鞋
及橡皮围裙等以备配置电解液时应用。
二、充电前的准备工作
1、应先进行整体检查：电池装置外部应完
好，铭牌和防爆标志齐全以及型号、额定工作
电压等。
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2、 换电瓶箱时必须把控制器手把拉回零
位，取下手把拿出电机车上的插销。
3、 用推移方法换电瓶时，机车应与充电
架对中，抽出电瓶箱与机车上的固定插销，再
平行推移到充电架上。
4、 擦净电池箱盖上的灰尘、积水，打开
电池箱清洗干净。
5、 打开全部电池旋塞，清除放在电瓶上
的任何工具物品与赃物。
6、 检查各电池间连接极柱是否正确，接
线端的连接是否牢固。
7、 充电机电池的两极（电源的正极接电
池的正极，电源的负极接电池的负极）不得接
反。
8、 整流设备充电插销必须采用电源装置
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的专用插销不得用其它代替。
9、 检查电源装置、充电机及充电机上的
仪表确认指示正确，再行送电。 三、充电
作业
1、 首先再检查一次电源连接是否正确，
观察电压表的指示值并做好记录，然后再起动
整流器开始充电。
2、 注意观察电池在充电过程中发生的变
化（其中包括电解液的比重和温度，电池的端
电压充电电流的变化）如有异常情况应停电处
理，不准电池带故障充电。
3、 各种型号的电瓶及充电机，其充电方
式、充电电流、充电时间、常规充电及快速充
电应按产品说明书和有关技术文件执行。
4、 在有80%的单体电池电压升至2.4伏
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时，才可改用第二阶级段充电，当电解液冒出
细密强烈气泡，而且达到2.5伏以上，电压比
重稳定3小时不变即为充电完毕。
5、 停止充电前各电池槽的比重：酸性为
1.26±0.01否则可用蒸馏水（当大于1.27时）
或比重为1.3的稀硫酸（当小于1.25时）调
整。碱性为1.17—1.22。液面高出极板高度：
酸性为10~20毫米，碱性为15~30毫米。
6、 充电时电解液的温度不得超过下列规
定：合成碱电解液43℃；苛性钠电解液35℃；
硫酸电解液45℃。温度超过时，应立即停充或
降低电流充电，待冷却后再充，测量温度时应
不少于三块电池。
7、 注意连接线与极柱，不得有过热或松
动情况。
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8、 电池中电解液溢出时应及时吸出擦
干。
9、 监视充电设备的运行情况，遇有不正
常现象立即停充，待处理后再充电。
10、禁止在充电过程中紧固连接线、螺
母，禁止将扳手等工具放在电池上。
11、在充电过程中每小时必须检查一次电
池电压、电流、液面比重和温度，并做好记
录。
12、充电完毕必须停止1~1.5小时待冷却
后，才准盖上电池旋塞，擦净注液口的酸碱
迹，盖上电池箱盖锁上螺栓。
13、工作结速后打扫好环境卫生整理好工
具仪表，填好当班工作日记及交接班记录。
四、其它注意事项
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1、盛电解液的容器必须耐酸碱、坚固，在
调合电解液时必须将硫酸徐徐倒入水中，严禁
向硫酸内倒水以免硫酸飞溅烫伤工作人员。
2、配置酸性电解液时充电室必须备有中和
电解液的5%的硫酸钠溶液，遇有电解液烫伤
时，先用上述溶液清洗，然后再用清水清洗。
3、配置碱性电解液时事先准备好足够的3%
的硼酸水和清水，以备皮肤沾有碱液时立即用
以冲洗。
4、每周必须检查一次漏泄电流和清洗特殊
工作栓。
5、每周必须检查和调整每只蓄电池电解液
的比重。
6、碱性蓄电池使用300~350个循环，酸性
蓄电池使用六个月应全部更换一次电解液并进
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行清洗，然后按初充电方式进行充电。
7、每组电瓶使用达30个循环时要进行一
次全面检查，进行一次均衡充电。
8、配置硫酸电解液必须使用纯水或蒸馏
水。
2023蓄电池规程15篇2023年
蓄电池规程15篇【第1篇】蓄电池充电工艺规程1.充电前检查,蓄电池是否完好无损,接线是否完好,并打开气盖。
不要打开或拨出电池上的注液液塞充电前或充电时不要加液电池四周严禁吸烟、产生火花或明火充电时电池不能同时放电充电时电池上不要搁置金属工具充电时不要修理蓄电池充电时电解液温度低于55℃2、如是新蓄电池,将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池,注入量以高于爱护板10-20毫米为妥,静待6小时,液温降至35℃以下方可开头充电。
所指电解液比重均指30℃而言,不同温度时应按下列公式换算:d30℃=dt+0.007(t-30℃)3、充电过程中电解液温度不宜超过55℃,否则应实行减小充电电流,人工降温或暂停充电等措施。
4、蓄电池充电至饱和时,电压和电解液比重在2-3小时内基本不上升,并冒出大量气泡,电解液比重达1.26,单格电压达2.4v。
5、当单格电压下降至1.7v,电压表电压41v(行驶加载),电解比重下降至1.18时应准时进行充电。
6、蓄电池充电终期时,用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸,调整电解液比重为 1.26,并保持足够的高度。
蓄电池充电始末应作电压电解液比重记录。
记录将有助于蓄电池的维护和保障分析。
7、蓄电池勿近火源和热源。
充电完毕盖上气盖,擦净外溅电解液,保持接头清洁干燥,并涂上凡士林。
蓄电池冲洗必需吊离车外进行。
8、蓄电池充电环境必需通风良好。
尤其随车充电四周须强行排风。
电池充电间通风设备必需良好,温度不高于40℃,可以计算空气流通量,避开电池充电时积聚氢气-氧气混合气体引起爆炸,可以用下列公式计算:q=0.05×i×n(其中q:空气流淌量,i:充电末期充电电流,n:电池单体个数),应保证充电间内空气流淌量大于计算公式中的空气流淌量。
9、蓄电池的初、常充电数据可参考下表,(如蓄电池带说明书请按说明书操作)初充电常充电℃ ℃ ℃ ℃电流(a) 时间(h) 电流(a) 时间(h) 电流(a) 时间(h) 电流(a) 时间(h)45 35-45 26 35-50 62 4-6 31 6-10第℃阶段充电时间可按充电特征把握,当电池电压升到2.4v以上可改为第℃阶段充电。
煤矿蓄电池机车充电工岗位作业书分解
蓄电池机车充电工岗位作业书目录（一）上岗条件 (1)（二）岗位描述 (1)（三）岗位责任制 (1)（四）岗位操作规程 (2)（五）岗位工作流程 (5)（六）作业标准 (5)（七）工作任务 (8)（八）事故案例 (8)（九）蓄电池机车充电工岗位6S 标准 (10)（十）常见故障及处理措施 (11)（一）上岗条件1、经有资质的专业培训机构培训，理论与实际操作考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
2、熟悉充电机、蓄电池机车的结构、性能和原理，熟悉《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》、《作业规程》的相关规定，熟悉设备完好标准，掌握有关设备、仪器、仪表、工具及消防器材的正确使用方法，懂维护、会保养，能正确处理一般故障。
（二）岗位描述1、负责全矿井上下蓄电池机车的检修维护工作。
2、负责井上下蓄电池组的充电工作。
3、熟知蓄电池机车的结构、性能和原理。
4、会操作、会拆检，会保养、会排除故障。
5、对所管辖设备进行巡回检查，定期大修及保养维护，并填写好机车检修记录和充电记录。
（三）岗位责任制1、负责井上下电瓶车、充电设备的维修工作，对本岗位的安全工作负责。
2、按照标准搞好本岗位安全质量标准化工作，争创“精品岗位”。
3、严格按照《煤矿安全规程》和机电完好标准认真执行，负责搞好井上下电瓶车维修及充电设备的安装维修工作，确保机车设备完好无失爆现象。
4、对分管范围内的机车设备要认真巡回检查，发现问题要及时向区汇报，采取措施处理严禁带病运行。
5、处理事故要做到自主保安和相互保安，有权制止违章指挥和违章作业。
6、要坚守工作岗位，班的要向区或组长汇报本班机车、充电设备等情况，并认真填写班中各项检查记录。
7、参加矿、区安全、技术培训和各项安全活动，不断提高自身素质。
（四）岗位操作规程1、充电前的准备工作（1）应先进行整体检查：电池装置外部应完好，铭牌和防爆标志齐全以及型号、额定工作电压等。
（2）换电瓶箱时必须把控制器手把拉回零位，取下手把拿出电机车上的插销。
蓄电池式电机车充电工岗位职责
蓄电池式电机车充电工岗位职责任务：充电前检查；充电；配制硫酸电解液管理部门：掘进工区监管人员：区长、技术主管、技术员、班长任务1：充电前检查所需工具：管理标准：1.充电工认真检查电压表、点温计、密度计及温度计等检测仪表，确保其灵敏可靠。
2.充电前充电工必须先进行全面检查。
3.充电工换电瓶箱时，必须把电机车控制器手把拉回零位，取下手把，抽出电机车上的插销。
4.充电工用推移方法换电瓶时，机车应与充电架对中，抽出电瓶箱与机车上的4个固定串销，再平行推移到充电架上。
5.充电工用吊车换电瓶时，应先检查吊车起重钩环、钢绳、制动闸与按钮，确认无误后再进行起吊。
严禁人员在起重物下行走或站立。
6.充电工作开始前充电工应先检查充电机及充电机上的仪表，确认完好后再进行送电。
7.每次充电前充电工都应对电源装置进行检查，发现问题及时处理。
8.充电工检查各电池间连接极柱正确，接线端子的连接牢固。
9.充电工充电前须清除放在电瓶上的工具、物品与脏物，打开全部电池旋塞。
任务2：充电所需工具：管理标准：1.充电前充电工应再检查一次电源连接是否正确，观察电压表的指示值，并做好记录，然后启动整流器开始充电。
2.充电工注意观察电池在充电过程中发生的变化(其中包括电解液的密度和温度、电池的端电压、充电电流的变化)，如有异常情况应停电处理，不准电瓶带故障充电。
3.电池中电解液溢出时，充电工应及时吸出、擦净。
4.充电工监视充电设备的运行情况，遇有不正常现象立即停充，待处理后再充电。
5.在充电过程中，充电工每h必须检查一次电池电压、电流、液面、比重和温度，并做好记录。
6.充电完毕必须停止1~1.5h，充电工待冷却后方可盖上电池旋塞。
擦净注液口的酸碱迹，用清水冲刷后盖上电池箱盖，锁上螺栓。
7.充电工禁止在充电过程中紧固连接线及螺帽等。
禁止将扳手等工具放在电池上。
8.每组电瓶使用达30个循环时，充电工要进行一次全面检查，并均衡充电一次。
9.充电工每周必须检查和调整每只蓄电池电解液的密度。
船务工程公司电瓶充电工安全操作规程
船务工程公司电瓶充电工安全操作规程
1、操作前，应穿戴好耐酸防护用具及防护眼镜，以防止酸液灼伤。
2、电源的接地装置、导线、仪表、开关等必须正常完好，如有故障应及时排除。
3、充电前，应检查电瓶有无破裂或漏出电解液情况，确认无误后，再打开盖子进行充电。
充电或检查电瓶时，严禁将金属工具放在电瓶上，以防电瓶短路而引起爆炸。
4、充电使用的导电夹子必须夹紧，以免松动发生火花；互相连接的导线，必须绝缘良好，防止短路。
5、充电时的电压、电流不许超过工艺上的规定，电解液的温度超过45°C时应暂停充电。
6、充电时，应根据实际需要按顺序操纵各个开关，不得颠倒；调整供给的电压、电流，不得超负荷。
7、电瓶充电后，应经过1-2小时方可将盖子盖好，以防气体将电瓶爆破。
8、充电场所严禁烟火，并不准存放易燃物品和膳食。
充电时应加强通风，及时排出有害气体。
9、配制稀硫酸溶液时，应将硫酸缓慢倒入蒸馅水中，严禁将蒸馅水倒入硫酸中。
10、充电完毕时应放妥电线，切断电源，冲洗电瓶。
并复查电瓶导电夹接头位置，防止错接起火。
11、搬运大瓶硫酸时，应先检查其容器有无破损或渗漏，同时，应轻拿轻放,两人共同搬运时，动作要协调一致。
12、向电瓶内倒电解液时，必须谨慎小心，防止满液或溅出。
13、废硫酸必须妥善处理，要做好回收或中和净化处理，禁止任意排入下水道。
14、工作结束后，应切断电源，整理好设备、工具。
工作地点要打扫清洁，做好交接班记录，确认无误，方可离开。
城市公交企业新能源公交充电工安全操作规程
充电工安全操作规程
为加强充电作业管理，确保安全生产，做好公司运营车辆的后勤保障工作，特制订本规定。
1、充电工严格遵守场站考勤制度，不迟到、不早退，对工作做到尽职尽责。
2、充电工必须接受专业培训且持证上岗。
3、充电工至少每1小时对充电作业中的车辆进行一次巡查，查看是否跳枪，充电桩充电信息是否存在异常，如有问题及时向主管领导汇报。
4、由于公司仍面临车多桩少的情况，根据实际需要，充电工须及时将充满电的车辆调出充电区域并按指定位置停放，为其它车辆提供充电车位；除正常巡查外，在各路队换车、补电时段保持1-2人在场内进行调度指挥，保证充电作业安全有序进行。
5、至少每1个星期对充电桩的安全技术水平进行一次系统的检查，及时发现隐患，将危险源消灭在萌芽状态。
（充电桩安全技术检查表）
6、必须做好自我防护工作，保养、维修充电设备或在雨雪天气进行充电作业时必须穿戴绝缘手套、绝缘鞋等防护用品。
7、交接班时对场内充电情况必须交接清楚，方便接班人员制定巡查、调车计划。
8、对充电车辆做好详细充电记录。
(充电记录表)
9、熟悉消防器材、防暴恐器材位置并掌握其使用方法，积极参加公司举办的各类安全培训、演习。
10、严格按照正确方式进行充电，规范操作，发生故障及时报告，不得强行拉扯切断。
11、严禁在充电区域内吸烟，使用明火或将易燃易爆等物品带至或放置在充电区域。
12、禁止工作时间饮酒，禁止无关人员到充电区域内逗留、嬉闹、玩耍等。
13、保持充电站现场整洁卫生，地面无积水、杂物、油污。
蓄电池充电工岗位操作标准
蓄电池充电工岗位操作标准一、初充电:初充电采纳恒流并联充电法:1:用二柱扳手旋下透气盖,取出垫圈和堵头。
2:把电池向后倾斜45度,用注液器将配好的比重为1.260(30度)硫酸溶液注入电池内,每单格电池应注入120毫升。
3:注入后,电池应静置2—4小时,将电池直立再补充电解液,使液面与注液孔相平。
4:矿灯全部上架接通电路后,调整电压使充电电流为1安培后,每隔1小时调整1次电压,使电压保持1安培,连续充电72小时。
5:当充电48小时后,应补充一次蒸馏水,使液面与注液孔平行连续充电,布满72小时再补水一次充电2小时,此时,应检查电解液比重在正负0.010(30度),有偏高.偏低现象应加以调整,然后再以2安培充电2小时,至此初充电结束。
6:在充电时如因电流.电压低,调至最大位置后,电流仍小于1安培,可连续充电,只须登记电流直延长充电时间,使电池布满72小时。
7:矿灯初充电完毕,放置2小时后必需在灯房试验点灯时间,达到11小时.电池电压不低于3.5伏,即为正常使用。
二、日常充电:采纳恒压并联充电法。
1:将已放电的矿灯关闭灯头开关,接通充电方式使电路接通,充电指示器在2安培左右,则表示充电正常。
2:日常充电不少于12小时,充电终了时电流应低于0.1安培。
3:日常充电过程中,每隔1小时调整一次电压,,保持4.9—5.1伏之间,依据矿灯数量应随时调整需要值。
三、补充蒸馏水及电解液比重的调整：1:连续使用的矿灯每15天补充一次蒸馏水,必需留意补充蒸馏水时应在充电后期进行(即充电9—10小时后),正常使用的矿灯大约补充8—10毫升。
2:正常使用的矿灯每三个月定期检查调整一次电解液比重,并在补充蒸馏水的其次天充电末期进行。
3:配制电解液时,只准将硫酸缓缓倒入蒸馏水中,禁止将水倒入硫酸内。
岗位安全生产责任制及操作规程
电机车司机岗位安全生产责任制一、认真学习安全生产法律、法规及本职安全知识，遵守劳动纪律和管理制度，对本岗位安全工作负直接责任。
二、工作中本人不违章作业，并劝阻、纠正他人违章作业，防止事故发生。
三、熟练掌握机车结构原理，提高操作技能，开车前全面检查，明确信号。
运行中，注意力要集中，注意观察是否有异常。
有异常立即停车处理。
四、积极参加各项安全活动，提高隐患的处理能力。
五、发生事故及时汇报，保护现场，并如实反映事故发生经过。
六、关心周围安全情况，经常向有关领导提出合理化建议。
把钩工岗位安全生产责任制一、认真学习安全生产法律、法规及本职安全知识，遵守劳动纪律和管理制度，本岗位安全工作负直接责任。
二、工作中持证上岗，并经常检查矿车、三环链及销子的连接情况，按规程的数量挂车，特殊地段和特殊物品的运送必须执行特殊安全措施，做到安全运行。
三、工作中本人不违章作业，并劝阻、纠正他人违章作业，防止事故发生。
四、机车运行时，密切观察前方的轨道及道岔情况，发现问题及时发出停车信号。
五、摘挂车时必须使用专用工具，在矿车及机车停稳后才能进行操作。
六、开动机车、驶入弯道及通道过窄地段前，必须鸣笛并发出警示信号。
七、熟悉井下避灾路线，熟练掌握自救、互救方法和基本救灾措施。
八、关心周围安全情况，经常向有关领导提出合理化建议电机车司机操作规程一、电机车司机必须经过培训，取得合格证后方可上岗。
二、接班司机必须向上班了解详细情况并检查。
三、检查的问题及时处理，并向上级领导汇报。
四、机车各注油点必须按规定加润滑油，沙箱内装有干细沙。
五、按顺序接通电路和照明灯。
六、接到发车信号将控制器手把放到相应位置，先鸣笛然后松开手闸使机车稳速运行。
七、控制器手把由一个位置转到另一个位置要控制在6秒钟左右的时间，不得过快越档。
八、调车速是要将手把复转至正常运行零位，尽量避免利用车闸控制车速。
九、两机车同一轨道同一方向行驶时，应保持100米距离。
十、机车行驶速度：运人时不得超过4米/秒，运超长物料和大件时不得超过2米/秒。
充电工操作规程
充电工操作规程一、前言为保障电动车辆用户的安全和电动车辆充电设备的正常运行，规范和统一充电站工作人员的操作规程，保证其工作安全、科学、高效。
故，制订该《充电工操作规程》。
二、操作前准备1、进入充电站前，应确认自己双手干燥且无裂伤。
2、穿着合适的工作服，并佩戴安全帽、手套、护目镜等个人防护装具。
3、检查充电站的通风设施是否工作良好。
4、须检查充电设备供电电压、频率、电流等是否正常，同时也需要查看充电设备的工作指示灯是否正常亮起。
5、检查充电设备的连接头是否干净，连接是否松动或损坏。
6、在进行充电操作前，应仔细查看充电设备的使用说明书，并仔细阅读充电站的各种警示、注意事项和安全手册。
必要时，还应向更有经验的工作人员咨询，正确掌握充电操作程序和技巧。
三、操作过程1、充电前先要按照要求进行车辆充电前的检查，如检查电动车充电接口是否干净，连接是否牢固，同时还要检查电动车充电电池的状态，确保其充电条件良好，不要出现充电不充满、电池温度过高等问题。
2、充电中（1）充电设备的对接：将充电插头插入电动汽车的充电接口上，插头插紧后按充电设备的开关键，将充电设备通电，并选择充电方式、时间，然后确认是否开启充电。
若确认无误，便可按下“充电”键，开始充电。
（2）充电设备的监控：在进行充电的过程中，需要时时观察充电设备的工作指示灯，确保充电设备正常工作，没有异常现象。
也需要及时关注充电电池的电量，控制已充电量。
（3）充电设备的急停：如果充电设备出现异常，需要立即按下充电设备的急停按钮进行停止充电，并及时排查故障原因，确保充电设备及电动车辆的安全。
3、充电后（1）充电指示灯熄灭：等充电过程结束后，充电设备的充电指示灯会自动熄灭，如果未熄灭，应认真检查是否充电已完成，否则需要依照操作说明书继续充电。
（2）拆卸连接头：电动车行驶之前，应先拆卸充电连接头，防止充电线缠绕在车身上而产生危险。
（3）检查充电器是否断电，并关闭充电站的主电闸。
电池安全操作规程15篇
电池安全操作规程15篇【第1篇】铅酸蓄电池平安操作规程对蓄电池举行任何的操作前必需保证将车辆停好,并使之处于平安位置。
1 维护人员蓄电池的充电、修理、更换必需由有资历的专业人员来操作。
在预备操作之前必需认真阅读说明书,包括操作手册、补给预备以及充电要求。
2 防火庇护措施在操作蓄电池时,现场严禁吸烟和明火。
储存蓄电池及充电时必需远离易燃物品,最少应保持2米以上的距离,放置蓄电池的场所必需通风良好并配有消防设施。
3 蓄电池的维护1) 每个单元电池上的螺母须保持干燥、清洁,每个接线端和电缆线端须拧紧并用刷子涂上整洁的油脂,以防止腐蚀。
蓄电池暴露的接线端和接线柱必需用一个防滑的绝缘盖来盖住。
2) 每两个单元电池的电缆线应接触良好。
检查每个极柱的螺母是否松动或滑牙,一旦浮现,必需拧紧。
3) 保持蓄电池表面的清洁与干燥。
充电完成后,应用棉线纱或刷子将溅出的酸迹擦整洁,须要时可用湿润的毛巾擦整洁。
4) 蓄电池应避开过充电和过放电,同时迅速充电和充电不足也应该禁止。
否则有可能影响蓄电池的寿命。
5) 导电物体禁止放在蓄电池上面,否则有可能引起电池短路,甚至爆炸。
6) 禁止任何有害的液态或固态的物质溅到蓄电池表面。
当使用密度计或温度计时,其表面应整洁,不许有任何杂质。
7) 放完电的蓄电池应准时充电,迟延时光可能会损坏蓄电池,最多不能迟延24小时。
在很冷的天气里,放在室外的蓄电池可能充不进电,这时候应将其移到室内举行充电。
8) 假如蓄电池长时光不用,则应当每一个月充电一次,每次都应当弥漫。
9) 在充电或使用过程中,因水份蒸发,电解液面低,应用纯水补加。
不许加比重为1.280的电解液。
10) 当个别电池单元浮现故障时,应快速查明故障缘由及浮现故障的单元并修复,无法修复时更换。
11) 充电时,应有充分的通风设备,现场严禁吸烟和明火,以免浮现氢气爆炸的危急。
12) 蓄电池内的电解液带有毒性和腐蚀性,由于这个缘由,无论在任何状况下操作,必需穿戴好工作服和庇护镜,避开身体接触到蓄电池内的电解液。
防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施实用版
YF-ED-J7194可按资料类型定义编号防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
为保证单轨吊机车的运行及调运物料的安全，特制订本安全技术措施。
一、运行标准1、单轨吊车场、充电硐室、换装站必须设有充足的照明。
2、轨道线路终点或机车运输终点处，必须装设轨端阻车器、警示灯光、警示牌板装置，以提醒司机准确停车。
3、单轨吊车场、道岔（前、后20m）、充电硐室、换装站两端必须设有警示牌板。
道岔断开处安设阻车器。
4、巷道沿途每隔50m应设置巷标。
5、单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程，持证上岗（电机车司机证）；每班开车前要对单轨吊的吊挂情况和制动装置、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查。
确认完好后方可运行。
6、轨道线路质量符合标准，特殊地点不能满足安全间隙的必须报运输副总批准后方可运行。
二、使用规定1、严格执行单轨吊运输考核制度。
2、单轨吊车使用单位计划物料时，一次最少计划3天的物料（即每次运料的数量一般应满足3个圆班的生产需要），以确保物料能够集中进出，提高单轨吊的使用效率，应急使用要通过调度室安排单轨吊进料。
3、单轨吊车由调度室负责根据生产需要统一调配并通知运搬区，安排司机调车，并安排专人对轨道线路挡车设施进行处理，清理轨道、车场的人员并进行把关，确保轨道无人施工、逗留和行走。