公路桥梁后张法预应力施工技术规范-浙江地方标准
(完整版)后张法预应力混凝土空心板施工技术方案
预应力混凝土空心板施工技术方案1、概述本标段黑冲沟大桥为 20m长空心板梁体，部分小桥也采用空心板梁体，考虑本标段施工过程中空心板预制数量在黑冲沟大桥台至牟家沟大桥 10＃桥台之间的挖方段布置了空心板预制台座，共计 18个，为保证空心板预制施工顺畅，空心板预制施工质量得到保证，特编制本技术方案对现场施工进行指导。
2、后张法预应力施工0＃桥预应力混凝土空心板制作在预制场内完成，预制空心板不考虑预拱度。
后张法预应力空心板预制施工工艺流程框图台座清理、打脱模剂制作模板安装外模、端模安装钢筋骨架安装波纹管钢筋检验钢筋加工波纹管检验钢绞线检验穿钢绞线制备预应力钢绞线安装内模、侧模水泥、砂、石料检验制作砼试块浇筑混凝土安装梁内顶模安装顶部钢筋继续浇筑砼养护、拆模张拉钢绞线孔道压浆拌制砼测定试块强度张拉设备标定、锚具检验封锚移梁存放3 、模板的拼拆预应力空心板内外模均为专门生产的定型钢模板，模板到场后先进行试拼，发现问题及时联系模板厂家进行处理。
预应力空心板的长度及局部地方用小尺寸的调整板调整。
浇筑之前内外模均应安装校正好，内模的底模暂不安装，边浇边封底模。
人工进行模板的安装和拆除，龙门吊辅助吊装，装拆时应注意以下事项：1、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真做好维修保养工作，及时刷脱模剂。
2、模板在吊运过程中，注意避免碰撞。
3、装拆时，要注意检查接缝的严密情况，必要时采用石膏粉或原子灰等材料填缝，以保证接缝不漏浆。
预制前应对钢模板进行预拼，对与砼接触的钢模表面应打磨除锈，达到视觉上无锈迹；为保证空心板内模位置准确，在两侧腹板内对应每段内模应设置两根内模定位钢筋，该定位钢筋应与腹板内钢筋点焊。
内模底板上面的垫块应在钢筋绑扎后一次布置。
4、在安装过程中，要及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后应进行全面检查，若超出容许偏差，则及时纠正。
4 、钢筋骨架的制作与安装钢筋骨架的制作在加工厂进行，钢筋下料尺寸严格按照设计图纸进行，由于两侧钢筋直径较细，注意保持钢筋的平直度，底板主筋采用焊接头，并保证规范规定的焊缝长度，在同一搭接长度段内的接头数量不得超过钢筋总截面积的 50%，其加工安装必须符合公路桥涵施工技术规范规定。
浙江省地方标准《长管节后张法预应力混凝土大管桩设计与施工规程》
式中：
2
DB33/T 927—2014
M ——吊运阶段的弯矩设计值（N•mm）；
W0 ——按照混凝土弹性模量换算的截面弹性抵抗矩（mm ）；
3
pc ——长管节大管桩混凝土有效预压应力值（N/mm2）；
长管节大管桩拼接 ................................................................. 12 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 钢绞线 ....................................................................... 锚具与夹具 ................................................................... 粘结剂 ....................................................................... 拼接与张拉 ................................................................... 压浆与放张 ................................................................... 桩质量检验 ................................................................... 12 12 13 13 14 15
附录 A（规范性附录） 长管节大管桩型号、规格及技术性能表 ............................. 19 附录 B（规范性附录） 长管节大管桩性能曲线 ........................................... 23
T梁桥梁
（2）水下混凝土的性能和浇注还应符合下列规定
1）水泥选用不低于42.5号的硅酸盐水泥；集料最大粒径不应大于40mm，并不应大于导管内径的1/6～1/8和钢筋最小净距的1/4；配合比宜采用0.5～0.6水灰比，坍落度定为18～22cm。
一．桩基施工
（1）桩基成孔、钢筋笼制作及安装钻孔灌注桩成孔应达到设计规定的深度和直径，对于淤泥层较厚的桩位，可用全护筒跟进
法施工，确保钻孔、清孔、吊设钢筋笼及灌注水下混凝土过程中均不坍孔。钢筋笼除设计要求外，还应符合下列规定：
1）钢筋笼制作、运输和安装过程中应采取措施防止变形，应有足够的刚度，以便吊运。安装时钢筋笼不损坏，不变形。
（2）预应力工艺
1）预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与T梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。
2）预制T梁预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到混凝土强度设计等级的90%后，且混凝土龄期不小于10d，方可张拉。钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75 fpk =1395Mpa。
3）施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
4）主梁预应力钢束张拉必须采取措ห้องสมุดไป่ตู้以防梁体发生侧弯，建议张拉顺序为：100%N1→
100%N2。
后张法预应力砼箱梁预制施工工艺标准
后张法预应力砼箱梁预制施工工艺标准1使用范围适用于在预制场进行箱梁的制作、张拉、压浆、移位、存储作业。
2主要应用标准和规范2.1《公路桥涵施工技术规范》（JTJ-2000）2.2《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）2.3《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）2.4《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）3施工准备3.1技术准备3.1.1复合施工图纸的箱梁工程数量、计算箱梁的起重重量，复合箱梁预制长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应、梁端湿接头宽度是否有足够的空间满足施工要求，预埋件位置是否准确；复合预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直，计算预应力筋控制张拉力及张拉伸长量；复合横隔梁外形尺寸是否有利于模板的拆除；复合梁底QI形块位置及四个角的高度，计算桥梁横坡与图纸设计横坡是否相符。
3.1.2根据施工方案、预制数量、进度等因素进行预制场总体布置规划设计，预制场地、箱梁存放场、底座平面布置、龙门轨道及其纵坡、运梁轨道及其纵坡、混凝土运输道路、场地排水、施工用水管线、供电线路规划设计、混凝土拌合站、钢筋加工厂、钢绞线下料场规划设计。
3.1.3预制底座设计、计算（包括反拱设计）；存梁枕梁设计、计算；模板设计、计算；箱梁起重运输设计、计算；龙门轨道设计、计算。
3.1.4编制箱梁预制单项施工组织设计，对施工技术方案进行研讨、比较和完善。
制定安全技术措施，向技术人员组进行一级技术交底及安全交底，向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。
确保施工过程中的质量及人身安全。
3.1.5混凝土配合比设计及试验，按照混凝土设计强度，进行理论配合比、施工配合比设计的试验。
3.2机具准备3.2.1钢筋加工、安装设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机、电焊机、对焊机、龙门吊、钢筋成形骨架、扁担钢梁。
3.2.2模板及其安装设备：外侧模板、端头模板、箱梁内模、防止模内上浮横梁、对拉螺杆、模板螺旋支腿、螺旋斜撑杆及其地锚、龙门吊及电动葫芦。
浅谈公路桥梁后张法预应力t梁预制施工
浅谈公路桥梁后张法预应力T梁预制施工何振字(浙江公路水运监理有限公司，浙江杭州310004)工程技术瞒要]随着经济和科学技术的迅速发展，为了适应现代公路运输的要求，公路桥梁建设的力度在不断加大。
T粱桥型在公路建设中已经得到普遍应用。
本文简单阐述了中小跨径T梁预制的施工顺序，包括台座设置、模板制作与安装、钢筋加工与安装、混凝土浇筑与#--V"、预应力张毒互、乳道压鬟硬封端等旋．工过程。
【关键词】台座；预制；预应力；张拉；孔道压降；封端1预制粱台座的设置1)按施工需要规划预制场地，预制场地应整平压实，低洼不平处及软弱土质要处理改善，完善排水系统，确保场内不积水。
2)根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座数量、尺寸，台座用表面压光的砼筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降≯2m m，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。
当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。
3)梁板两端基础需要坚固可靠，要做扩大基础处理，防止T梁张拉时，梁端集中受压，引起基础下沉及裂纹。
4)底座下边要设置拉筋孔遒，吊梁处要制作活动台座。
(要有台座设计图)。
．5)制梁台座的两边要设置防护栏杆，防止张拉钢绞线时产生滑丝现象而伤人。
操作人员要站在安全的地方操作张拉。
2模板制作与安装1)模板采用定制的钢模，模板板面光滑平整，接缝严密，确保砼在强烈震动下不满浆。
两侧安装附着式振捣器。
2)钢模要具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各种荷载，保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件相互位置的准确性。
3)模板的安装由龙门吊吊运、人工配合。
安装时与钢筋工配合进行，妨碍绑扎钢筋的漠板应待钢筋安装完毕后安设，—般是在底板平整，钢筋骨架安装后，安装侧模和端模。
4)模板的安装精度要求：各部几何尺寸：+5m m i相邻模板高度1m m：表面平整(2m直尺)：‘3m m；预留孔位置：10而m。
3钢筋加工与安装1)所有钢筋必须符合国家标准GB l499旧4的规定，应具有出厂质量证明书，并按规定的频率进行抽检。
预应力后张法张拉施工工艺标准
预应力后张法张拉施工工艺标准集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）SGBZ-0225预应力后张法张拉施工工艺标准依据标准：《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001《钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002《高层建筑混凝土技术规程》 JGJ3 -2002《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55－2000《砌筑砂浆配合比设计规程》 JGJ98－2000《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》 JGJ52－92《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》 GJ53－92《混凝土外加剂应用技术规范》 GBJ119－88《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》 JGJ85－921、范围本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。
2、施工准备2.1材料及主要机具2.1.1预应力筋：预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径，必须符合设计要求及国家标准，应有出厂质量证明书及复试报告。
冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。
2.1.2预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式，应符合设计及应用技术规程的要求，应有出厂合格证，进入施工现场应按《钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002的规定进行验收和组装件的静载试验。
2.1.3灌浆用的水泥不得低于32.5号，普通硅酸盐水泥或按设计要求选用，应有出厂合格证书和复试报告单。
2.1.4主要机具有：液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模等。
2.2作业条件2.2.1施加预应力的拉伸机已经过校验并有记录。
试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠，如发现有异常情况，应修理好后才能使用灌浆机具准备就绪。
2.2.2混凝土构件（或块体）的强度必须达到设计要求，如设计无要求时，不应低于设计强度的75%。
锚下有效应力
一.检测依据
1.《公路桥梁后张法预应力施工技术规范》 DB33/T2154-2018 (浙江地标） ；
2.《公路水运工程预应力张拉有效应力检测 指南》DB34/T3177-2018（安徽地标）；
3.《公路混凝土桥梁预应力施工质量检测评 定技术规程》DB35/T1638-2017(福建地 标）注：以下内容按此规范展开；
检测时应具备检测所需空间及外露钢绞线 长度，应满足二次张拉设备尺寸要求，当 张拉端长度不能满足反拉作业时，需进行 特殊处理后再进行二次张拉检测。
七. 测试基本流程 硬件连接及安装
现场需配备220V电源，待仪器连接完成后，进行如下操 作：
（1）线路连接 将强电输入与220V电源插头连接，强电输出与液压泵电
后，反拉力继续增大，此时位移增量为工作段钢绞 线和锚下锚索弹性变形之和，显然此时单位反拉力 带来的位移量大得多，在F～S曲线上斜率减小，如 图中的CD段。
因此，C点以后的张拉可以认为已经克服了夹片摩 阻，因此，也可将C点作为预应力的判据。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
四. 评定标准
1.有效预应力标准值
设计张拉的锚下有效预应力值按以下方法 进行推算：
源线相连接，使用电荷电缆将千斤顶传感器输出口与反拉 式有效预应力检测仪传感器输入口相连接。
（2）通电
启动检测仪上面的强电开关，等检测仪的工作指示灯亮起 后，再按下起始按钮，这时液压泵通电，可以开始测试。
（3）通电准备
液压泵通电后，按下液压泵上面的绿色按钮（启动按钮） 启动液压油泵。
（4）力值清零 待仪器启动以后，长按清零按钮，直至仪器显示屏出现仪器清零操作
OA段结束，各个部件间空隙全部被压紧，此阶段
随着反拉力增加，位移增量为工作段钢绞线的弹性 变形，曲线的斜率趋于稳定，如图中的AB段；AB
后张法预应力混凝土T梁预制施工工艺标准
后张法预应力混凝土T梁预制施工工艺标准FHEC-QH-31-2-20071 适用范围后张法预应力混凝土T梁适用于30～50m跨径的简支梁桥。
2 主要应用标准和规范2.0.1 中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）。
2.0.2 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）。
2.0.3 中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）。
2.0.4 中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。
3 施工准备3.1 技术准备3.1.1 熟悉图纸，根据现场条件、T梁数量和工期确定预制场预制台座数量、存梁区大小，结合T梁架设方案编制详细的T梁预制施工组织方案，绘制详细的预制场施工布置平面图。
包括养生管线、轨道、电缆的布置等应详细标明。
其次，熟悉施工图纸各项要求、说明等，绘制台座施工图。
3.1.2 伸长量计算预应力筋的理论伸长量可用下式计算：ΔL=P p L/(A p E p) (3.1.2)——预应力筋的平均张拉力，直线筋取张拉端的拉力（N）；式中：PpL——预应力筋的长度（mm）；——预应力筋的截面面积（mm2）；Ap——预应力筋的弹性模量（MPa）。
Ep3.2 机具准备3.2.1 龙门吊准备1）根据预制场宽度要求设置龙门跨径。
2）根据每片T梁自重设计龙门起重重量。
3.2.2 张拉机具的准备。
1）张拉机具应与锚具配套使用，应在使用前进行检查和校验。
千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
所用压力表的精度不宜低于1.5级（建议采用0.4级）。
2）根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之配套的高压油泵和油表。
由于施加到梁体上的预应力值的准确性对预应力梁的质量至关重要，因此张拉前必须将张拉机具送至有资格检定的单位进行校验；使用超过200次或半年后，或拆修更换配件、意外碰振时，必须重新校验。
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XXXX - XX - XX 实施
浙江省质量技术监督局 发 布
DB33/T XXXXX—XXXX
目次
前言 ............................................................................... III 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 材料与设备 ........................................................................ 2
ICS 93.080 P66
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浙江省地方标准
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公路桥梁后张法预应力施工技术规范
Technical specification for post-tensioned prestressing of highway bridge
（报批稿）
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