汽车底盘电控系统检修课程期末试卷A及答案

汽车工程职业学院

年 期 课程名称 底盘电控系统检修 课程代码 期 末 考试 A 卷 适用班级：

一、填空题（每空1分，共10分） 1、ABS 液压调节器有 、 、 三种工作状态。 2、四通道控制方式的制动防抱死装置采用了 个车轮速度传感器。

3、车速传感器主要由 和 组成。

4、电子控制悬架系统的功能有车高调整、 和 。

5、车身高度传感器常用的三种类型：片簧开关式高度传感 器、 式高度传感器和 式高度传感器。 二、判断题（每小题1分，共20分，请在题前括号内记“√”或“×”） （ ）1、评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。 （ ）2、制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。

（ ）3、纵向附着系数在滑移率为 50%左右时最大。

（ ）4、制动压力调节器的功用是接受 ECU 的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。

（ ）5、ABS 排气时间要比普通系统短，消耗的制动液也少。 （ ）6、车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。

（ ）7、为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需车速传感器加注机油。

（ ）8、装有 ABS 的汽车其制动距离总是小于未装 ABS 汽车的制动距离。

（ ）9、ASR 控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。

（ ）10、在检测汽车电子控制空气悬架时，在开动汽车之前，应起动发动机将汽车的高度调整到正常状态。

（ ）11、为改变汽车的侧倾刚度，可通过改变纵向稳定杆的扭转

刚度来实现。

（ ）12、汽车的动力转向实际上是依靠发动机输出的动力来帮助转向的。 （ ）13、如果减振器功能正常，则—松手车体就应该停止回跳，或者回跳3～4次后便会停下来，否则应更换新减振器。

（ ）14、电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。

（ ）15、驻车测试可以用来帮助诊断磨损或者损坏的悬架组成部分，一般由一个人完成。

（ ）16、维修人员可以通过驾驶车辆，判断悬架系统的噪音发生位置。 （ ）17、ASR 只对驱动轮实施制动控制。 （ ）18、ABS 在汽车制动、车轮出现抱死时起作用，当车速很低时（小于8Km/h ）不起作用。

（ ）19、执行器带动调整杆可以改变活塞阻尼孔的大小，从而改变减振器的阻尼系数。

（ ）20、空气弹簧改变主、副气室的气体通道的大小，就可以改变空气悬架的刚度。

三、选择题（每小题2分，共24分）

1、为保证传感器无错误信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为（ ）。

A 、5mm

B 、1mm

C 、0.01mm

D 、1um 2、当滑移率为 100%时，横向附着系数降为（ ）。 A 、100% B 、50% C 、0 D 、都不正确

3、车轮速度传感器出现故障，以下（ ）项不可能是故障原因。

A 、传感头脏污

B 、传感头与齿圈间隙不符要求

C 、线圈断路

D 、制动盘磨损严重

4、装有 ABS 系统的汽车，轮速传感器向电脑发出（ ）信号。 A 、电流 B 、频率 C 、电阻 D 、电压

5、装有 ABS 系统的汽车进行道路测试时，以下说法（ ）不正确。

A 、当 ABS 灯亮时，ABS 系统不工作

B 、制动时发生踏板海绵感是正常现象

C 、制动时有一个回弹行程，即踏板反应

D 、在干燥路面上装有 ABS 系统的汽车制动距离相对较小

6、下列（ ）最不可能是 ABS 系统出现间歇性故障的原因。

A 、在车轮传感器中电气接头损坏

B 、电磁阀电气端子损坏

C 、控制装置接头松动

D 、车轮传感器回路断开 7、以下关于制动滑移率的说法，（ ）正确。

A 、滑移率在 15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数

B 、车轮纯滚动时滑移率为 100%

C 、车轮纯滑动时滑移率为 0

D 、滑移率与附着系数无关

班 级 学 号 姓 名 座位号

装订线内不要作答，装订线外不要写姓名，考号，违者试卷作0分处理

8、 以下关于 ASR 系统说法正确的是（ ）。

A 、ASR 指的是制动防抱死系统

B 、只对驱动车轮实施制动控制

C 、ASR 在汽车制动后车轮出现抱死时起作用

D 、以上答案均不正确

9、分开式液压动力转向系统是将（ ）。

A 、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置

B 、转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体

C 、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体

D 、以上都不正确

10、悬架电子控制单元 ECU 的功能有（ ）。

A 、提供稳压电源

B 、传感器信号放大和输入信号的计算

C 、A 和B 都是

D 、以上都不对

11、起动发动机，将高度控制开关从 NORM 位置切换到 HIGH 位置，从压缩机起动到完成高度调整约需 （ ）。 A 、1-5S B 、5-10S C 、10-20S D 、20-40S

12、起动发动机，将高度控制开关从 NORM 位置切换到 HIGH 位置，从压缩机起动到完成高度调整后汽车高度的变化量为（ ）。 A 、1-5mm B 、5-10mm C 、10-30mm D 、30-50mm

四、简答题（共35分）

1、电磁式车速传感器的故障有哪些，如何检查？ （8分）

2、ABS 常见故障有哪些？ （7分）

3、什么是滑移率？（7分）

4、偏转率传感器的作用是什么？（6分）

5、直流电动机怎样检测？（7分）

五、根据下图，完成以下问题：（共11分） 1）将图中标注名称补充完整；（5分） 2）简述EPS 系统的工作原理。（6分）

电动式EPS 的组成图

1—转向盘；2—输入轴； 8—转向轮；9—输出轴；10—扭力杆； 11—扭矩传感器；12—转向齿轮

3— ； 4— ； 5— ； 6— ； 7— ；

班 级 学 号 姓 名 座位号

装订线内不要作答，装订线外不要写姓名，考号，违者试卷作0分处理

底盘电控系统检修A卷答案

一、填空题（每空1分，10分）

1、增压；保压；减压

2、4

3、传感器头；齿圈

4、减振器阻尼力控制；弹簧刚度控制

5、霍尔式；光电式

二、判断题（每小题1分，共20分）

1√，2×，3×，4√，5×，6√，7×，8×，9√，10√，11×，12√，13×，14√，15×，16√，17√，18√，19√，20√

三、选择题（每小题2分，共24分）

1B，2C，3D，４B，5B，6D，7A，８B， 9A，10C，11D，12C

四、简答题（共35分）

1、电磁式车速传感器的故障有哪些，如何检查？

答：故障有：

（１）车轮车速传感器感应线圈有短路、短路、或接触不良。

（２）车轮车速传感器齿圈上的齿有缺损或赃污。

（３）车轮车速传感器信号探头部分安装不牢（松动）或磁极与齿圈之间有赃物。

检查方法：

（１）直观检查，主要检查传感器有无松动，导线及插接器有无松动。

（２）用电阻表检测传感器感应线圈电阻值，应符合规定。

（３）用交流电压表测量传感器的输出电压，在车轮转动时，电压表应该有电压指示，其电压值应随车轮转速的增加而升高。

（４）用示波器检测传感器的输出信号电压波形，正常的信号电压波形应是均匀稳定的正弦电压波形。

2、ABS常见故障有哪些？

答：紧急制动时，车轮被抱死；制动效果不良；警告灯亮起；ABS出现不正常现象。

3、什么是滑移率？

答：车轮在制动过程中滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例，用公式表示为：S=[(V－ωr)/V]×100% 4、偏转率传感器的作用是什么？

答：在ESP系统中，该传感器用于确定车辆是否绕垂直轴线转动，并将此信号提供给控制单元用于对ESP执行元件的控制。

5、直流电动机怎样检测？

答：从转向器上断开电动机插接器，给电动机加上蓄电池电压，电动机应有转动声音。若电动机没有声音，说明电动机有故障。

五、问答（共11分）

1）3—ECU；4—电动机；5—电磁离合器；6—转向齿条；7—横拉杆；

2）答：电动式EPS工作原理如下：在操纵转向盘时，轮距传感器根据输入转向力矩的大小产生出相应的电压信号，由此电动式EPS 系统ECU就可以检测出操纵力的大小，同时根据车速传感器产生的脉冲信号又可以测出车速，再控制电动机的电流，形成适当的转向助力。