地下车库基础施工方案

地下车库基础施工方案
地下车库基础施工方案

地下车库基础施工组织设计

第一章:编制依据及说明

1.1 编制依据

1、山西大同市二院建筑设计研究有限责任公司设计的同煤两区改造三期工程B5地块E、F区地下车库工程基础施工图纸。

2.招标文件和相关的通知等。

3、我公司的企业标准和程序文件及相关文件和制度。

4、现行的国家规范、规程及标准图集。

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ/T-2001

《工程测量规范》GB50026-93

《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-8

《混凝土质量控制标准》GB50164-92

《建设工程施工现场供用电安全技术规范》GB50194-93

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002

《建筑施工手册》

《04G101-3》

《03G101-1》

1.2编制说明

本施工方案从基础开始编制,针对本工程主要分部工程的施工技术方案、施工部署和现场总平面布置及质量保证措施、选用的主要施工机械设备及材料供应计划、人员配备计划、安全文明施工措施、施工总承包协调配合管理等方面进行了阐述,用于指导该工程施工的全过程。

第二章:工程概况

一、工程名称:同煤两区改造三期工程B5地块地下车库

二、建设单位:大同同煤集团有限责任公司

三、设计单位:大同市二院建筑设计研究有限责任公司

四、监理单位:大同开发监理公司

五、施工单位:山西第二建筑工程公司

六、地理位置:大同南郊区西韩岭以西

七、结构特点:

本工程结构体系为地下框架剪力墙体系。层高为4.2米,总建筑面积为14589平米为特大型车库。基础为钢筋混凝土梁板式筏形基础和独立基础,筏板基础厚度

为500mm.上返30公分的基础梁。垫层混凝土强度等级为C15,基础混凝土强度等级为C30S6. 地下室外墙除设计要求的后浇带外一次连续浇筑砼,不留竖向变形缝,外墙上的对拉螺杆均加止水环。防止室外水向室内渗透。因此,做好施工放线、基础施工、抗渗混凝土施工,选择合理的模板体系是本工程主体施工的重中之重。

第三章:施工部署及平面布置

一、机构设置和管理目标

1、机构设置

按项目法施工模式组织项目经理部内的施工生产诸要素,对工程项目的工期、质量、安全、成本等综合效益进行有计划的组织、协调和管理,配备先进的机具设备,以科学的手段、先进的技术优质高效地完成本工程。

为圆满完成本工程,实现各项管理目标,选派富有多年建筑施工经验的项目经理、施工员、技术员、材料、设备等人员组成项目经理部。

项目经理人员配备精干,项目经理资质为一级项目经理、项目技术负责人为工程师、项目工长及技术管理人员均有相应的任职资格并具有大专以上学历,项目部设置齐全,职责分工明确,人员选配、岗位设置覆盖工程项目从施工准备、过程运行至竣工交付全过程的管理工作。

项目经理部组织机构框图:

2、管理目标

A:质量目标:本工程质量目标为争创山西二建合格工程。

B:安全目标:杜绝重大伤亡事故,火灾事故和人员中毒事件的发生,轻伤频率控制在4‰以内,确保省级样板文明工地。

二、施工流水段的划分

基础工程根据施工流程E区分为4个流水段F区分为2个流水段。(详见基础流水段施工总平面图和基础分项工程施工流程图)

三、主要施工机械选择

1、本工程土方开挖为甲方指定施工单位采用机械大开挖我方辅以人工配合。配备2台挖掘机及10辆自卸汽车;混凝土选用商品砼。

2、塔式起重机

因本工程车库上面有七栋住宅楼,每两栋住宅楼均应设有一台塔式起重机,故地下车库在施工过程中结合工程的总体工序和进度安排每个施工段均有主楼塔吊配合作业即可。位置详见施工现场总平面布置图。

3、钢筋、木工加工场的配置

为了体现现场的整体文明形象。现场集中设置一个钢筋加工区和一个木工加工区,用拖用车直接拉到施工安装现场。加工区内设置2台钢筋调直机,2台钢筋切断机、2台直螺纹机、2台钢筋弯曲机、两台电锯等。

四、施工平面布置

1、现场临建安排

现场设会议室、办公室、库房、餐厅、宿舍、厕所等。

2、现场临时场区规划

现场办公区、加工区地面及现场主路全部采用150㎜厚C20混凝土硬化,以便大型重载车辆进出场。施工厂区四周全部用2.5*2.5方钢龙骨的彩钢板作围挡,围挡下面全部用砖、砼做基础且预埋钢板做固定。办公区围墙靠路边的以铁艺栏杆为主,高度1.8米。其它用240红砖砌筑2.3米高作围墙且内外用水泥砂浆抹灰。

第四章:施工准备

一、技术准备工作

1、组织有关人员熟悉图纸,领会设计意图,参加业主组织的图纸会审。

2、项目部组织编制本工程各分项工程详细施工方案、作业指导书,经公司有关部门审核、报总工批准后,向作业班组进行技术交底。

3、理解熟悉合同,建立质保体系,划分管理责任并组织落实。

二、物资准备

1、建筑材料准备:根据施工预算的材料分析和施工进度计划的要求,编制建筑材料需要量计划,为施工备料、确定仓库和堆场面积及组织运输提供依据。

2、建筑施工机具准备:根据施工方案和进度计划的要求,编制施工机具需要量计划,为组织运输和确定机具停放场地提供依据。机具设备进场前均应经过适当的维修保养,确保工程设备能满足工艺需要及持续过程能力。

3、物资准备工作的程序

确定物资需求计划→签订物资供应合同→确定物资运输方案和计划→组织物资按计划进场→物资的验收和贮存、保管

三、劳动与组织准备

1、建立施工项目领导机构:严格按照本《施工组织设计》确定的组织机构、人员名单组建项目经理部、建立职能部门,确定职责,重点完善生产、技术、质检、物资、核算五大系统管理。

2、调配施工力量、组织劳动力进场:按照开工日期和劳动力需求计划,组织工人进场,安排好职工的生活,并进行安全、消防和文明施工教育。需持证上岗的管理人员或特殊工种操作人员做好验证或岗前培训取证工作。

四、施工现场准备

1、通过建设单位引进坐标点进行放线,与业主或监理工程师办理认可手续,制作永久坐标与水准点的控制桩。

2、做好“三通一平”,建造施工设施。

2.1施工用水:根据施工厂区整体楼座的位置,在现场打一口直径30公分的井。用扬程200米的水泵分别抽至各用水点。现场根据不同的施工阶段,分别确定雨水、污水排出渠道。

2.2施工用电:由业主提供的电源接口引入施工现场,按照《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)规定,本工程采用TN-S系统三级配电,两级保护,执行三相五线制。为保证输电安全,本现场采用直埋电缆,埋深0.8米,铺砂盖砖保护。现场夜间照明采用节能型高压镝灯新光源。现场临时配电箱采用统一制式配电箱。

第五章:施工方案与主要技术措施

第一节测量放线

(一)测量准备

所有进入现场的测量器具,均应经具有相应资质的检定部门检定合格,并有检定合格证。现场技术人员对放线人员做好技术交底工作,编制测控布置图。并充分熟悉图纸。

(二)场区平面网的建立

1、场区平面控制网布设原则

1)平面控制网应从整体考虑,遵循先整体、后局部,高精度控制低精度。

2)布设平面控制网,首先根据设计总平面图,现场施工平面布置图,基础及首层布置图中的关键部位,定出平面控制网中的纵横轴线。

3)选点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。

4)定位桩必须用混凝土保护,需要时用钢管进行围护,并用红漆做好测量标记。且在周围临建上投测轴线,以便后视时使用。

(三)高程控制网的建立

为保证建筑物竖向施工的精度要求,在场区内建立高程控制网。高程控制网的建立是根据建设单位提供的场区水准点(至少两个)采用2㎜级精度的水准仪测设一条闭合水准路线,以此作为保证竖向施工精度控制的首要条件。

1、高程控制网的精度,不低于三等水准的精度。

2、场区内设置4个水准点,水准点距离建筑物不大于25米,距离回填土

边线不小于15米。

3、在场区内设置3个永久性水准点,水准点用细石砼浇筑,用φ25的钢筋,将上端磨平,在上面刻划十字线作为标记,将其浇筑于细石砼之中,做为施工竖向测量控制的起算点。

(四)施工测量

1、在建筑物基础施工过程中,对轴线控制桩每半月复测一次,以防基础施工桩位位移,而影响到正常施工及工程测量的精度。

2、基础施工采用经纬仪方向线交汇法来传递轴线、引测投点误差不超过±2㎜,轴线间误差不超过±2㎜。

3、首先依据场区平面轴线控制桩和基础开挖平面图,放出基槽开挖上口线,并用白石灰撒出。当基槽开挖到接近槽底设计标高时,用经纬仪分别测出基槽边线和柱基,并打好控制桩指导开挖。

4、待垫层施工完后,根据基础边上的轴线控制桩,将经纬仪架设在控制桩位上,经对中、整平后,后视同一方向桩,将所需的轴线投测到施工的平面层上,在同一层上投测的纵横轴线每个施工段不少于2条,以此作角度、距离的校核。经校核无误后方可在该平面上放出其它相应的设计轴线及细部线。并弹墨线标明作为支模板的依据,在各楼层的轴线投测过程中,上下层的轴线竖向垂直偏移不超过3㎜。

5、在施工过程中,每当施工平面测量工作完成后,进入竖向施工。在施工中,基础柱浇筑成形拆除模板后,在柱侧面投测出相应的轴线并在柱侧面抄出建筑500㎜线,以供下道工序使用。

6、平面或每段轴线测设完后,进行自检,合格后填写报验单进行复验。

7、拆模后,抄测500㎜线,在此基础上,用钢尺向上传递。

第二节地基与基础工程施工方案

一、地基与基础施工阶段施工流程:

放线定位→土方开挖→地基钎探→甲方、监理验槽→砼垫层施工→二次定位放线→混凝土基础、地梁施工→回填土

二、土方开挖

1、考虑到以后材料的堆放和砼的浇筑。根据现场实际情况以流水段逐步进行开挖。按设计图纸要求,机械开挖预留300厚土由人工开挖,清底铲平至准确标高,保证坑底原土不受扰动。随挖土随测量,严禁出现超挖。如果出现超挖或在开挖过程中发现有墓穴、枯井、原有基础深度超过设计基底时,应等地基验槽时,请设计院出处理方案,再进行处理。

2、根据地质勘查报告显示由于图纸设计基底标高与自然地坪范围中间夹有沙土层,故土方开挖放坡系数为1:0.9。

三、地基钎探、验槽

1、钎探工具为机械钎探.

2.基坑挖好后应进行钎探并且记录每个打入的锤击数。

3.先在基槽四周内以基础边外扩60公分,洒出钎探的范围。然后根据钎探布点平面图依次拉线布点洒出白灰点并用红砖盖住且统一编号。

4、在基槽内按梅花状布孔,布孔间距为1.5m,深度为1.8m,异常部位应加密布孔,必要时还可以加深钎探深度。

四、钢筋工程

<一>材料及要求

1、钢筋进场时,应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作为力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。

2、本工程为框架剪力墙结构。其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求外,钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于 1.25;钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3。

3、当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时,应将该批钢筋退货,另行组织钢筋进场,以免耽误工期。

4、钢筋进场后,必须严格按批分等级、牌号、直径、长度挂牌堆放,并注明数量,不得混淆。钢筋应尽量堆入料棚内,堆放时钢筋下面要加垫木离地不宜少于200mm,以防钢筋锈蚀和污染。

<二>钢筋加工

1、本工程设置一条加工生产线,用于钢筋调直、切割、成型等。设专人进行配料翻样,钢筋配料单要经技术负责人审查后,方准下料加工,选配料时,在满足设计要求的前提下,做到不浪费原料,有利于加工和安装。

2、从事钢筋焊接的工人必须持证上岗,对现场焊接、机械连接的钢筋,应按规定随机抽样,并由监理工程师见证取样送检合格。钢筋种类、规格变换或焊机维修后均需进行焊前试验。

3、受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定:

3.1 HPB235级钢筋末端应作180°弯钩,其弧度内直径不应小于钢筋直径的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。

3.2 当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时,HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。

3.3 钢筋作不大于90°的弯折时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

4、钢筋代换要符合等强、抗裂和构造配筋要求的原则,并经过设计人同意,办理好洽商手续方可进行代换,施工人员不得擅自决定。

<三>钢筋的连接、绑扎和安装

1、基础钢筋

1.1 工艺流程:

划钢筋位置线→运钢筋到使用部位→绑基础钢筋

1.2根据设计图纸在垫层上弹出安装位置线,再按线铺设钢筋,控制钢筋的搭接百分率必须符合设计结构说明要求。

1.3钢筋保护层的控制:基础底板钢筋保护层采用大理石垫块来控制,垫块厚度同设计要求的钢筋保护层厚度,柱子和剪力墙保护层采用成品塑料保护层。

1.4筏板基础马蹬采用Φ16@1000*1000平行布置且与上、下层纵向受力钢筋焊接。梁板式筏形基础钢筋采用机械直螺纹连接。连接完要按规范要求检查,包括见证取样检查,合格后才能大面积施工。

2、基础梁、柱子、剪力墙钢筋

2.1 工艺流程

接长横向受力筋→套梁箍筋→画箍筋间距线→绑箍筋

套柱箍筋→接长竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋

2.2根据弹好的柱子和剪力墙位置线,将柱子和剪力墙伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,其上端应采取措施保证钢筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

2.3 在柱子立起后,箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋的交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固。

2.4基础梁箍筋的间距数量应符合设计要求。柱加密区长度及加密区内箍筋间距参照标准图集03G101。箍筋设拉筋时,拉筋应钩住箍筋。基础梁、柱筋的保护层厚度应符合规范和设计要求。

2.5 筏板基础上的基础梁和柱子主筋采用机械直螺纹连接,独立基础上的柱子主筋采用电渣压力焊连接。连接完毕后都要按规范要求检查,包括见证取样检查,合格后才能大面积施工。

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸; 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 1.6《建筑施工手册》第四版; 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001; 2.工程概况 本工程为防地下车库,位于路,西临。地下一层,建筑层高 4.0m,建筑总长度,宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式:框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板,基础上平标高为-5.0m,建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计,力求做到搭设要安全可靠,顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式:截面尺寸为50×13,架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板,在木工加工场地制作施工现场组拼,内楞采用50×100 木方,间距200mm, 角部要求设置两个并排,方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固,竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、纵横水平杆组成,采用φ48×3.5钢管,立杆间距0.6m,立杆梁两侧对称布置,扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm,梁底加设2根支撑杆,底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板:平面最大尺寸为8400×8400,架体高度4.35米。面板采用12mm

住宅小区及地下车库施工组织设计方案

目录 目录 ............................................... I 1.施工组织设计编制综合讲明 .. (1) 2.工程概况 (4) 3.施工要求及工程治理目标 (5) 4.施工部署 (6) 5.施工进度打算与工期保证措施 (9) 6.施工总平面布置 (12) 7.资源需要量打算 (16) 8.施工预备 (21) 9.施工测量 (24) 10.基础及地下室施工方案 (33) 11.主体结构施工方案 (48) 12.安装工程方案 (62) 13.外脚手架工程 (74) 14.防水工程 (77) 15.装饰工程施工方案 (81) 16.季节施工措施 (88)

17.质量保证及成品、半成品爱护措施 (92) 18.质量通病的防治 (106) 19.新技术、新材料、新工艺的应用 (111) 20.安全治理 (114) 21.工地综合治理和文明施工标化治理 (123) 22.竣工验收及工程交付、服务及保修 (129) 附件1:施工进度网络图(含横道图) 附件2:施工总平面图

1.施工组织设计编制综合讲明 1.1、施工组织设计综合讲明 1、我公司按照双方签署合同的要求,包括有关本工程施工质量、施工进 度、安全文明施工的各项操纵和协调治理要求,并落实各项施工方案和技术措施,在建设单位、监理单位领导与监督下,与设计单位加强联系,共同建设好巴彦淖尔市“纳帕溪谷住宅小区C6、C7、D4、D6、G10、E5#及地下车库工程”。 2、我公司通过对建设方提供的施工图纸以及有关技术资料的认真学习和 分析,依照现场实际情况,在分析了多种可能阻碍施工的因素和本工程总承包的特点、难点以及我们自身力量等各项优势后,我公司有充分的信心和能力保证高质量、高速度地全面完成本工程合同规定的总承包范围内的全部任务和总承包治理职责,向建设单位提交一份中意的答卷。 3、从对本工程全面负责的原则动身,突出施工方案先进合理,施工组织 周到严密,施工治理严格细致,总包责任可靠落实,确保以一流的施工技术、一流的科学治理方法、一流的施工速度和一流的工程质量来实现本工程的施工达到优质、高速建成的目标。 4、认真做好施工前期预备和施工现场生产设施的总体规划布置工作。发

地下车库专项安全施工方案示范文本

地下车库专项安全施工方 案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

地下车库专项安全施工方案示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一编制依据 1、一期车库工程施工图 2、国家、建筑行业标准《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99、工程建设标准强制性条文“安全要求”、保定 市有关安全管理及检查条文。 3、本公司颁发的现行安全管理检查制度。 二、工程概况及安全目标 1、工程概况: 滨河东城区地下车库工程位于5#楼北侧6#楼东侧,建 筑面积为14218.40平米,地下一层,结构层层高4.45 米,建筑物抗震设防烈度为7度,建筑分类及建筑耐火等

级均为一级,施工环境二类a,建筑耐久年限为50年,基础形式为筏板式基础,基础底板厚400mm,底板、墙、柱、顶板梁混凝土均为C40、P6防水抗渗混凝土。建筑车库±0.00相对标高相当于总图绝对标高38.15.米。在车库施工阶段场地狭窄,必须做好预防高层的高空坠物打击,各种机具因受潮或浸水而漏电发生触电事故,要经常检查漏电保护器是否灵敏。要做好筏板基础与柱基础的用电安全措施。车库安装工程仅为预埋部分。 2、安全目标: 为确保项目的顺利进展,提高本工程的管理水平,杜绝死亡事故和火灾爆炸事故及重伤以上事故,轻伤率控制在1.5%o以下,坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作做到群防群治齐抓共管,天天讲安全、人人抓安全在广大职工中要树立,形成时时不忘安全的好气氛。 三、安全组织机构

基础地下室施工方案

地下车库施工方案 1.编制说明 编制依据 已审批的《施工组织设计》 *****主体工程施工合同书 *****岩土工程勘察设计研究院提供的《*******岩土工程详细勘察报告书》 施、建施图纸,图纸会审记录,设计变更单。 参考规范、标准: 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况 设计概况 本工程为平战结合防空地下室,平时为地下车库,战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分部(分项)工程分为两个独立的地下室工程,分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为:平方米;四区地下室建筑面积为:平方米;共计:平方米。 基础与地下室工程设计概况详见下表: 基础与地下室工程设计概况

分部(分项)工程工程量 该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±以下结构工程施工。土方为放坡大开挖,地下室防水采用结构自防水加厚聚乙烯丙纶卷材防水厚聚合物水泥砂浆粘接剂,基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎,商品砼浇筑。 《施工组织设计》对该分部(分项)工程的部署要求 严格按施工规范要求施工,符合验评标准的要求,确保分部工程优良的目标;符合总进度计划的要求,力争提前完成分部分项工程;做好安全防护及安全技术交底工作,严格按方案及交底要求施工,确保施工安全;材料按要求堆放,施工做到工完场清;主体施工前,做好落地脚手架的基础;施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品

保护。 分部(分项)工程特点 整个地下结构工程的面积大,形状不规则,且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖(包括桩基开挖)填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时,测量工作的准确性要求高,难度大。 地下结构有防水要求,施工时,应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因,采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。 该工程地下结构的预留、预埋数量较多,施工前,应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对;施工过程中须加强土建与安装的配合,并对预留、预埋的数量、位置、标高、轴线、尺寸严格控制,确保起其位置正确,数量准确。 该工程的体量大、工期紧,一次性资源投入量大。 选择本方案的优点、因素 因素:地质条件、水文条件、工期、成本 优点:施工有序、节约成本、缩短工期 分部(分项)工程施工条件 本分项工程施工期间为2015年11~12月份,根据本地区的气候条件,该时段雨水较多,施工时应及时了解天气预报情况,合理安排施工。基础施工阶段要做好工程的降排水工作,该工作详见《土方工程施工方案》。 工程现场位于城乡结合部,该城区道路网基本成型,道路宽阔、车流量较小,交通条件较好,为晚间作业提供了比较好的条件。施工现场东面、北面临时道路已经形成,西北角及

(最新版)小区地下车库装修工程施工组织设计方案

小区地下车库装修工程施工组织设计方案 1

目录 第一章、工程概述 (3) 1.1 编制依据 (3) 1.2 编制原则 (3) 第二章、工程概况 (4) 2.1 工程简介 (4) 2.2 资金来源及落实情况 (4) 2.3 招标方式 (4) 2.4 施工的工程范围 (4) 第三章、施工总体部署 (5) 3.1 施工目标 (5) 3.2 项目组织机构图 (5) 3.3 项目组织机构人员配置 (6) 3.4 劳动力计划 (6) 3.5 施工准备 (6) 3.6 施工场地管理 (7) 3.7 工程进度安排及保证措施 (7) 3.8 工程质量保证措施 (7) 3.9 工程技术组织保证措施 (8) 3.10 主要施工机具设备安排及保证措施 (8) 第四章、施工方案和技术保障措施 (9) 4.1 抹灰工程施工方案和技术保障措施 (9) 4.2 涂料工程施工方案和技术保障措施 (16) 4.3 停车位标识线施工方案和技术保障措施 (18) 4.4 塑料防撞线施工方案和技术保障措施 (20) 4.5 脚手架施工方案和技术保障措施 (21)

4.6 冬季施工方案和技术保障措施 (26) 4.7 解决现场情况特殊性方案 (30) 第五章、安全生产及文明施工技术措施 (31) 5.1 安全生产技术措施 (31) 5.2 文明施工技术措施 (35) 5.3 安全防护技术措施 (38) 5.4 减少噪声扰民技术措施 (38) 5.5 降低环境污染技术措施 (39) 第六章、应对特殊、紧急情况预案 (41) 6.1 施工中不可预见情况的识别 (41) 6.2 特殊、紧急情况预案 (41) 第七章、施工配合 (63) 7.1 与发包人的配合、协调 (63) 7.2 与监理人员配合、协调 (63) 7.3 与设计人员配合、协调 (64) 第八章、工程保修 (65) 8.1 本工程的缺陷责任期 (65) 8.2 保修范围及责任 (65) 8.3 工程保修措施 (65) 附件: 附件1:拟投入的主要施工机械设备表 (68) 附件2:劳动力计划表 (69) 附件3:计划开、竣工日期和施工进度表 (70) 附件4:施工总平面图 (71)

地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案

目录 一、编制依据及说明 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工总体安排 (3) 四、施工准备 (3) 五、材料要求 (4) 六、模板及支撑方案设计 (5) 七、支撑搭设要求 (7) 八、施工过程中的注意事项 (9) 九、模板的拆除 (9) 十、支撑体系的安全应急救援预案 (9)

一、编制依据及说明 1、编制依据 (1)地下车库施工图及施工现场实际情况。 (2)本项目施工组织设计。 (3)《建筑施工手册(第四版)》。 (4)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)》。 (5)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) (6)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) (7)《钢管脚手架扣件》(GB 15831-2006) (8)《混凝土模板用胶合板模板(GB/T17656-1999)》 2、编制说明 本方案仅为地下车库厚大顶板、柱帽的模板支撑体系的专项施工方案,地下车库的墙体及框架柱模板设计另见《地下车库模板分项工程施工方案》。 地下车库的墙体及顶板砼采用一次性浇筑成型的施工工艺,框架柱采用分两次浇筑成型:第一次浇筑至柱帽底,第二次浇筑到位,便于顶板竖向支撑立杆可与其固结牢固,以增加整体刚度。 二、工程概况 1、工程名称:河北高碑店杉浩?幸福汇19A地下车库 2、工程地址:河北省高碑店市黄辛庄,世纪大街南侧,文明路东侧 3、建设单位:河北杉浩房地产开发有限公司 4、监理单位:高碑店佳诚工程建设监理有限责任公司 5、设计单位: 中国建筑科学研究设计院 6、施工单位:北京杉浩建设开发集团有限公司 7、建筑层数:19A地下车库为单层 8、结构类型: 基础:独立柱加防水板基础

地下车库基础施工方案

一、工程概况 龙湖·水晶郦城K7区地下车库占地面积约12000㎡,平面上呈倒“L”形,地下车库与两栋住宅楼(4-1、4-2)连为一体,本方案对车库结构施工及4-1、4-2基础施工进行叙述。 整个地下车库南面、西面均为待建的市政道路,北临小区4-6、4-3#楼,东面为待回填区,有一临时性出水涵管。 由于基坑埋置深度大,临边部位多为回填区,加之受周边环境影响放坡不大,基坑边坡失稳、滑坡现象相当严重。不良地质状况如下图示。 二、设计概况 本工程±0.00m相当于黄海高程276.3m,车库为框架剪力墙结构,由于整个车库占地面积大,在12、13轴位置设一道100宽变形缝,将整个车库分为两个相对独立的区段,各区段结构上设有多道后浇带。 2.1、1~12轴车库设计概况 建筑标识为负二层、负一层,楼面标高分别为-6.0m、-2.4m,屋面标高变化特别多。根据地勘资料分析:西北面的基岩面埋深约为2~4m,东南面的基础基岩已露置出来。 基础设计比较仔细地考虑到了实际地质状况,东南面基础型式设计为独立柱基,柱基持力层为中风化泥岩。西北侧基础型式为人工挖孔桩基,桩基截面有1000、1500两种规格,基础持力层为中风化泥岩,frk=10.8Mpa,基础嵌岩深度1500~1800。挡墙部位大多为条基,

局部基岩面较深部位为梁式基础,条基宽800,嵌入中风化泥岩800。 负二层层高3.6m,负一层层高3.9m~6.9m。框架柱截面有500×500、600×600两种规格;挡墙厚度一般为350,局部厚400。 2.2、13~26轴车库设计概况 建筑标识为负三层、负二层,楼面标高分别为-9.6m、-6.0m,由于该部位地质条件较好,基础设计型式为框架柱下独立柱基、剪力墙下条形基础。泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。 负三层层高3.6m,负二层层高4.5m~6.5m,框架柱截面有500×500、600×600两种规格;挡墙厚度有300、350、400、450四种规格。 2.3、4-2基础设计概况 基础为人工挖孔桩基,挖孔桩呈椭圆形,截面种类较多,桩间距离小。桩基置于中风化泥岩层,泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。桩基嵌岩深度3500~4000。 2.4、 4-1基础 由于设计与现场平基不符,基础设计需进行调整。由于基础地质条件较好,加之户型结构与4-6相同,故暂按4-6形式进行考虑。2.5、砼强度设计:桩C30;地梁及筏板C35;护壁C20;垫层C15;独立桩基及条基C25;挡墙及与其所连的柱、集水坑C30。 三、施工部署 车库部位按变形缝位置分为两个区,各区现场施工人员、作业班组完全独立,根据业主场地交付情况分别插入施工,各区独立作业。

地下车库施工方案

第一章编制说明和编制依据 第一节编制说明 第二节编制依据 第二章工程概况 第一节工程总体概况 2#地下车库为小区的配套工程,车库分别通过地下通道及10#-14#住宅楼连通,并预留通道及1#楼、二期车库连接。建筑面积10827m2。第二节设计概况 1.本地下车库设计呈L形,总长273.20m,西宽36.00 m东宽60.50m,埋深-6.0m,钢筋砼外墙厚350mm,底板厚350mm,顶板厚130~250 mm,柱断面为600×600、500×500、500×600、350×500。顶板梁断面分别为600×1000、550×900、400×800、350×700、 3.柱网尺寸为6.0×8.0m,建筑面积10827m2。纵向分为三个防火区,内设消防水池及泵房,设计停车位355个。 3.设计耐火等级一级;防水等级二级;防水砼采用补偿收缩砼,抗渗等级S6,抗冻等级为F50,砼强度等级为C30。为防止收缩裂缝,底板、外墙、顶板均设施工膨胀加强带(内掺外加剂),外墙及底板下设3厚贴必定柔性防水层。细石砼及120厚砖墙保护层。 第三节建设地点及环境特征 1.本工程纵向位于在建工程10#、11#及12#、13#、14#住宅楼之间,并位于10#、11#住宅楼距离较近,且基础埋深深于10#、11#住宅楼基础。由于车库基础后施工,施工过程中住宅楼基础须采取可靠保证措施,确保基础不受影响。

第四节现场施工条件 1.现场坐标、水准点、道路已具备施工条件; 2.材料、机械设备已能够满足施工的需要。 3.“三通一平”已基本具备。 4. 由于车库位于住宅楼之间,且属于同步施工 第三章施工组织方案 一、施工前期准备工作: 1.模板及周转材料准备(以变形缝为一施工单元): 1)18厚防水胶合板墙模板4600m2; 2) 18厚防水胶合板柱模板300m2; 3) 18厚防水胶合板顶板模板5256m2;; 4)18厚防水胶合板梁模板4473m2; 5)Ф48×3.5钢管46630m; 6)扣件38858个; 7)Ф16对拉螺栓5740个; 8)100×100杉木背方3280根(墙板用,长度3.2 m~3.7m);9)50×100杉木5840 m;(梁、板用) 2、劳动力准备: 1)木工120人;(两班作业) 2)钢筋工85人;(含直螺纹连接) 3)砼工40人(考虑两班作业) 4)焊工6人; 5)防水工90人(两班作业); 6)瓦工70人(两班作业砌保护墙); 7)普工60人。 3.施工机具准备

地下车库土方开挖专项施工方案

. 假日丽城B区工程车 库 土 方 开 挖 方 案 编制人: 审核人:

审批人: 专业资料.. 2017年6月18日 目录 一编制依据....................... .. ..... .. (1) 二、工程概况、场地岩土工程地质条件............. ... . ........ ..... (1) 三、施工方案................. ..... ..... ... ......... ....... . .. (3) 四、施工准备................. ..... ..... ... ............... .. . (6) 五、质量保证措施................. ..... ..... ... ..... ............. . (7) 六、安全防护................. ..... ..... ... .. ..... . (7) 七、安全用电保护措施................. ..... ..... ... ... (8) 八、环境安全技术措施..... ..... ..... ... ....... .. . ... .......... .. (8) 九、文明施工与环境保护..... ..... ..... ... ....... .. . ... .......... .. (9)

专业资料.. 专业资料.. 一、编制依据 1、假日丽城B区总平面定位图 2、假日丽城B区《岩土工程勘察报告》(13-073K) 3、假日丽城B区施工图纸及施工规 4、《建筑基坑支护技术规程》(GB50011-2012) 5、《工程测量规》(GB50026-2008) 6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 8、类似工程经验 二、工程概况、场地岩土工程地质条件 1、工程概况

[天津]地下车库基坑支护及钻孔灌注桩基础施工方案_secret

XX港XX港区XX工程 基坑支护施工方案 编制单位:XX局XX有限公司编制时间:年月日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工工艺及施工方法 五、质量措施 六、安全技术措施 七、安全用电措施 八、设备(工具、计量器具)计划表 九、材料计划表 十、试验计划 十一、施工管理人员配备计划 十二、劳动力配备计划 十三、施工进度计划

一、工程概况 1.1 工程概述 本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等,场地范围为整体1层地下车库,住宅地下二层拟采用框架结构,钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡,基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m,西侧XX路现地表新港高程6.500m,其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700,车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m,车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m,车库坑深2.7m。 本工程基坑支护方式为:西侧采用双轴水泥搅拌桩加钻孔灌注桩;东、南、北侧采用钻孔灌注桩。其中双轴水泥搅拌桩为700桩径,组之间咬合200,共1259组;钻孔灌注桩1为600桩径,共108根;钻孔灌注桩2为600桩径,共106根;钻孔灌注桩3为700桩径,共28根;钻孔灌注桩4为700桩径,共74根;支撑竖托桩为600桩径,共12根。 1.2 地质情况 (一)地层分布及土质特征 根据本次勘察资料,对该场地埋深75.00m范围内地基土分布情况描述如下: 1、人工填土层 全场地均有分布,一般位于埋深 4.00m 以上,主要由冲填土(地层编号 1)组 成,呈褐~褐灰色,软塑状态为主,粘土、粉质粘土、淤泥质土土质,属高压缩 性土。 人工填土填垫年限小于十年,冲填土已做过真空预压处理。 2、全新统中组海相沉积层 一般位于埋深约 4.00~21.00m 段,该层从上而下可分为 2 个亚层。 第一亚层,淤泥质粘土(地层编号 6a):一般位于埋深约 4.00~17.00m 段,呈灰色,流塑状态,有层理,含贝壳,属高压缩性土。 第二亚层,砂性大粉质粘土、粉土(地层编号 6b):一般位于埋深约 17.00~

地下车库电气工程施工方案

开源·蓝湖小区第二地下车库 建 筑 电 气 施 工 方 案 企业名称:河南天桥建设工程公司 编制时间:2012年 11月15日

一、工程概况 工程概况: 该工程为开源?蓝湖小区第二地下车库,位于漯河市五一路与柳江路交叉口东北角。本工程为三类汽车库,建筑层数:地下一层汽车库。建筑物层高为4.000m;总建筑面积共计3479.17m2。结构形式为框架剪力墙 结构,总平面布置大致呈“━”形。 二、工程特点 1、该工程为汽车库,安装工程要求质量高,必须保证水、电、通各专业设施使用的安全性,可靠性,否则后期返修工作量大,社会信誉影响恶劣。 2 、本工程施工场地狭窄,施工环境噪声要控制,必须精心组织施工。 3、工程预埋施工配合面广、量大、时间长。 该工程为剪力墙结构,管线在墙体内预埋施工难度大,在楼地面、墙体内敷设及预留预埋工作必须配合土建主体施工。 三、主要工程内容 1 电气动力照明部分 (1)本工程从市网引入一路380/220V三相四线制低压电源及一路备用电源。本工程为二类高层,其消防控制设备、应急照明以及电梯,按二级负荷,双电源末端切换。其它按三级负荷考虑。 (2)线路敷设:所有电缆(线)均穿管敷设。照明支路采用阻燃硬塑电线管于板或吊顶内暗敷设。消防用电设备配电线路穿管保护,暗敷时应敷设在非燃烧体结构内,其保护层厚度不应小于30mm,明敷时必须穿金属管,并刷防火漆。 (3)本工程低压配电采用TN-S接地保护系统。仅在进线处将零线

重复接地并引出一根PE干线,整个系统那个中性线(N)与保护线(PE)应严格分开,不得混接,配电设备的正常非带电的金属外壳包括穿线钢管、三极插座接地桩头等均应与对应配电PE线作可靠连接。 所有进线均为直埋电缆,住户电表集中在地下室,入户前做重复接地,电力电缆从变配电室沿桥架至楼层配电间、各层设电力和照明配电箱,采用放射式供电。电力及照明线穿PC管沿墙、地面暗敷,电缆桥架敷设在电缆竖井或梁下敷设。 (4)总等电位联结:在首层梯间设总等电位联结端子箱,通过预埋连接板与建筑物基础钢筋连接,进出建筑物的各金属管道及建筑物金属构件、配电总PE母排连接到总等结端子箱。 3 电话及信息通信系统 (1)电话电缆接自小区弱电机房,埋地引来,与首层设分线箱。 (2)每户设一对电话线,主卧主卫及客厅各设一只电话插座。 (3)宽带网络接自小区弱电机房,埋地引来,与首层设配线架箱。 (4)每户引入1根4对五类非屏蔽对绞电缆。与书房及卧室各设一只信息插座。 4 有线电视系统 (1)有线电视电缆接自小区有线电视网,埋地引来,以分配分支方式设计。首层设前端箱,其它层设分支分配器盒。 (2)每户引入一根有线电视电缆,客厅与主卧,书房各设一电视插座。 5 楼宇对讲系统 (1)本系统施工拟采用数码式可视对讲系统。 6 防雷接地和保护接地系统 本工程按三类防雷考虑。屋面设避雷带,采用ф10镀锌圆钢沿屋面女儿墙顶明敷,并形成不大于20m×20m或24m×16m的避雷带网,以防

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1东方今典2观澜住宅小区地下车库人防工程施工图纸; 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 1.6《建筑施工手册》第四版; 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001; 2.工程概况 本工程为洛阳东方今典.观澜住宅小区人防地下车库,位于洛阳市洛南新区,北临滨河南路,南临洛宜路,西临瀛洲大桥。地下一层,建筑层高 4.350m,建筑总长度141.000m,宽64.400m。总建筑面积6601.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式:框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板,基础上平标高为-5.900m,建筑地面标高-5.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计,力求做到搭设要安全可靠,顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式:截面尺寸为50031300,架体高度 4.35米。面板采用12mm 胶合面板,在木工加工场地制作施工现场组拼,内楞采用503100 木方,间距200mm, 角部要求设置两个并排,方木要求立放。外楞采用圆钢管4833.5围檩加固,竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、纵横水平杆组成,采用φ4833.5钢管,立杆间距0.6m,立杆梁两侧对称布置,扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm,梁底加设2根支撑杆,底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑

地下车库施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 1、基础结构施工流程 (2) 2、土方开挖 (2) 3、地下室底板施工 (3) 3.1基槽验收及工程桩验收 (3) 3.2底板钢筋施工 (4) 3.3底板模板工程 (5) 3.4底板大体积砼施工 (6) 4、地下室施工方案 (12) 4.1地下室外墙砼施工 (12) 4.2 地下室外墙砼施工缝的处理 (14) 4.3 地下室顶板砼的施工 (14) 4.4 地下室钢筋工程 (16) 4.5 地下室模板工程 (17) 5、地下结构防水工程 (18) 5.1施工条件 (19) 5.2地下室底板防水施工 (20) 5.3地下室外墙防水施工 (29) 6、基础土方回填土 (33)

一、工程概况 工程名称:诺华(中国)上海研发园区先期建设地下室 建设单位:诺华生物医学研究中心 设计单位:中国建筑上海设计研究院 施工单位:##3########有限公司 诺华(中国)上海研发园区先期建设地下室位于上海市浦东新区张江高科技园区,川场河南侧,规划中的金科路西侧,纬三路北侧,科苑路东侧。地下一层,挖深在11米左右。为中型汽车库,使用年限50年,总建筑面积3420平方米,耐火等级一级,抗震设防烈度7度,地下室防水等级II级。

二、施工方案 1、基础结构施工流程 竖向分层、平面分块挖土至基坑底设计标高→浇捣底板素砼垫层→进行大体积底板钢筋绑扎→大底板钢筋混凝土浇捣→底板大体积混凝土养护→地下模板排架模板施工→地下墙、柱,顶板梁、楼板钢筋及混凝土施工→顶板板养护→地下室防水回填土施工。 2、土方开挖 土方施工工艺流程 由于本工程基坑挖深在9m左右,在挖土施工方面主要采取的施工方法为: 1)挖土采用“盆式”开挖法,采用4台pc200液压挖土机进行挖土,2台抓斗挖机进行土方集中地取土装车; 2)根据围护结构分层开挖,每天出土量保证在2000方以上。

地下车库装修施工方案

目录 一、工程基本概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、工程建筑、结构概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程做法 (2) 四、施工准备 (4) 1、材料及工具准备 (4) 2、技术准备 (5) 五、施工工艺 (5) (一)混凝土地面工程 (5) 1、作业条件 (5) 2、施工方法 (5) 3、质量要求 (6) 4、成品保护 (7) (二)地砖地面工程 (7) 1、工艺流程 (7) 2、操作工艺 (7) 3、质量要求 (8) (三)砌筑工程 (8) 1、施工工艺流程 (8) 2、施工要点 (8) 3、构造柱及门洞口做法 (10) (四)抹灰工程 (16) 1、工艺流程 (16) 2、质量标准 (17) 3、成品保护 (18) (五)饰面工程 (18) 1、腻子及涂料施工 (18) 2、吸音板施工 (19) 六、安全保证措施 (20) (一)安全教育 (20) (二)脚手架作业安全措施 (20) (三)机械及用电安全措施 (20) (四)环保措施 (21)

一、工程基本概况 1、工程概况 工程名称:xxxxxx住宅小区项目 工程地址:xx省xx市xx县 建设单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 勘察单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 设计单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 监理单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 总包单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 2、工程建筑、结构概况 xxxxxxxxxxx项目位于xx省xx市xx县xxxx街xxxx路交口,工程包括地下车库。地下车库地下一层,结构形式为板柱-剪力墙结构结构,基础形式为平板筏板基础,地下高度 3.6m,出入口高度 2.8m。4#地下车库总建筑面积为约34167.99m2。 二、编制依据 1、《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-2001; 2、《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010; 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013; 4、《混凝土泵送施工技术规程》 JGJ/T10-2011; 5、《混凝土质量控制标准》 GB50164-2011; 6、《砌体填充墙构造》(12G614-1); 7、《框架填充轻集料砌块》(14BJ2-2); 8、《蒸气加气混凝土砌块》(12YJ3-3); 9、《轻集料混凝土小型空心砌块》(GB15229-2011); 10、《砌体工程施工质量验收规范》 (GB50203-2011); 11、施工图及设计变更文件

地下室基础施工方案

菩禧龙城住宅楼 (137#、138#、151#、152#、162#、163#、165#、175#、176#、177#、186#、 188#、189#、190#、191#) 地 下 基 础 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 编制单位:河南仟禧建设发展有限公司 编制日期:年月日

目录

一、编制依据 甲乙双方签定的工程承包合同; 工程设计蓝图、图纸会审纪要及设计变更通知等; 现行施工及验收规范: 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002) 建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2001) 建设工程文件归档整理规范(GB/T 50328-2001) 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96) 地下防水工程施工质量验收规范(GB50208-2002) 钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程(JGJ 3-91) 建筑变形测量规程(JGJ/T 8-97) 钢筋滚压直螺纹连接技术规程(JGJ107-2003) 设计采用的标准图: 混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(03G101-1, 04G101-3) 二、工程概况 菩禧龙城住宅项目位于洛阳市伊川县彭婆镇槐庄附近,菩禧龙城住宅小区137、138、151、152、162、163、165、175、176、177、186、188、189、190、191单体建筑中,186、188、190为18层,137、151为7层,152、138、162、163、165、175、176、177为9层,189、191号楼26层,地下均为二层。标准层层高3米,设计使用年限为50年。 三、地下室施工流程: 整个地下室施工流程如下: 放线、验线→基础土方开挖→支护边坡、→设计地基砂石换填处理→砖胎模 及侧面抹灰→外围砖模外侧灰土、→底板垫层C15砼→涂膜防水层施工(详见专 项施工方案)→50厚细石砼保护层→放线、基础防水底板的钢筋依次绑扎及墙 柱竖向插筋固定→外墙止水钢板安装→底板高低差处及止水板下外墙模板安装 加固→整个底板砼浇筑施工→放线、满堂排架搭设→绑扎底板以上的柱墙钢筋→ 支地下室墙、柱、梁、板模板→梁板钢筋绑扎→地下室墙、柱、梁、板砼整浇施 工完成。 四、基础土方工程: 鉴于图纸设计基础的形式和考虑现场实际操作的可行性,采用土方大开挖方 案如下:基础土方大开挖至基底200-300标高处改由人工开挖至基底设计标高。 基坑边坡支护:基础施工周期不长,为确保施工安全、确定基坑边坡支护方 案如下:考虑砖模的工作面,机械挖土按1:坡度系数考虑。

地下车库施工组织设计方案

环县棚户区改造公路段片区安置小区地 下车库工程 施 工 织 设 计 编制单位:甘肃欣盛建筑安装工程有限公司编制日期:2017年11月15日 目录

第一章、编制说明及依据 第二章、工程概况 第三章、施工部署 第四章、施工进度计划 第五章、施工准备于资源配备计划 第六章、主要施工方案 第七章、主要施工管理措施 第八章、季节性施工组织措施 第一章、编制说明及依据

1、编制说明 本施工组织设计编制是围绕环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程施工管理、进度、质量的控制与实施、安全、文明施工管理而编制。 2、编制依据 1、环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程总平面图。 2、环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程设计图纸。 3、现场的实际情况。 4、国家及甘肃省建筑工程施工的有关施工质量验收规范、技术标准。 第二章、工程概况 1、工程名称:环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程 2、该工程北临3#、5#住宅楼,南临4#、6#住宅楼,东靠灵武路,西依环江大道,场地平整,交通较方便。 3、建筑概况: 本工程为1、2区地下车汽车库,地下汽车库建筑面积为4117.3平方米,为防火Ⅰ类坡道式地下汽车库,复式机械汽车库,地下车库耐火等级为地下一级,地上二级,地下车库防水等级为一级,地下室底板和侧墙采用混凝土自防水,建筑设计使用年限50年。 本工程采用坐标系统是环县坐标系,高程为3#住宅楼高程基准,地下汽车库±0.000相当于85高程绝对高程3.800米。 4、结构概况: 本工程为地下一层,地上一层,结构设计采用板柱-剪力墙结构体系,结构设计使用50年,结构安全等级为二级,本工程抗震设防烈度

地下车库专项施工方案08983

新余翠湖天地商住小区二期工程 地 下 车 库 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人:职务(岗位): 审核人:职务(岗位): 审批人:职务(岗位): 编制日期:年月日 江西省新余市流星花园房地产开发有限公司 施工组织设计《方案》报审表 工程名称:江西省新余市翠湖天地小区二期地下车库

表 由 承 包 单 位 填 表 , 一 式 四 份 。 目 录 一、工程概况 二、建筑结构安全等级及设计使用年限 三、施工部署 四、主要施工方法 五、主要施工机具计划 六、施工进度计划

七、质量保证措施 八、安全生产、文明施工保证措施 附图 1、地下车库施工进度计划横道图(车库部分) 2、地下车库施工进度计划横道图(住宅部分) 3、施工平面布置图(基础阶段一) 4、施工平面布置图(基础阶段二) 一、工程概况: 1.1建筑设计:建学建筑与工程设计所有限公司; 1.2工程地址:本工程位于江西省新余市五一南路西侧; 1.3地面建筑层数、高度:9层,最高28.20m; 1.4地下建筑层数:42#、43#楼设置一层地下室; 1.5工程用途:地下一层为车库,地上部分为住宅;1.6建筑体系:高层为框架结构,抗震详结构图; 1.7建筑室内标高:±0.000相当于绝对标高详建施。 二、建筑结构安全等级及设计使用年限 2.1建筑结构安全等级:二级 2.2结构设计使用年限:50年 2.3结构抗震设计类别:非抗震 2.4地质基础设计等级:乙级

2.5结构抗震等级:非抗震 2.6地下室防水等级:二级 三、施工部署 3.1施工段的划分: 地下车库施工后按后浇带和变形缝分为二个施工段。(1—7)轴为一段;(8—11)轴为一段,依次施工。 3.2施工工艺流程: 测量、放线→基坑支护、开挖→细部放线→挖电梯井、地梁、基础→地基验槽→做垫层→砖模、抹灰、底板防水→砼底板施工→地下车库柱、墙→地下车库主体结构→地下车库、人防结构验收→地下车库外防水→土方回填 3.3施工顺序: 先施工车库部分,再施工住宅部分。 3.4现场安排: 地下车库施工时,利用住宅做施工场地,地下车库土方开挖预留斜坡道,地下车库基坑底留0.5米厚保护土层。地下车库基坑内按总平面布置图设钢筋原材料堆场10.0×20.0米、钢筋加工场10.0×10.0米、钢筋半成品堆场10.0×20.0米;上述场地铺100厚道渣,周边做好组织排水。钢筋加工场采用钢管、石棉瓦搭设10.0×6.0米钢筋棚。 待地下车库完成后,利用住宅首层做施工场地,进行住宅施工。在8—11轴处布置钢筋原材料堆场10.0×20.0米、钢筋加工场10.0×10.0米、钢筋半成品堆场10.0×20.0米。此范围楼板采用杉原木支撑加固处理:杉原木支撑沿

地下室施工方案(橡府住宅小区二标段)

橡府住宅小区二标段工程 地下室施工方案 编制人:职务:职称:时间: 审核人:职务:职称:时间: 批准人:职务:职称:时间: 江西建工第三建筑有限责任公司 2013年10月 地下室施工方案

一、编制依据 1、业主提供的设计图纸和其指定的图集及本工程的施工组织设计。 2、相关规范及法律法规 《地基基础工程施工质量验收规范》 (GB5020—2002) 《地下室防水工程质量验收规范》(GB50208-2011 《混凝土结构工程施工及验收规范》 (GB5020—2002) 《混凝土质量控制标准》(GB5016—2011) 《砌体工程施工及验收规范》(GB5020—2011) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB5030—2001) 《建筑工程文件归档整理规范》(GB5032—2001) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46- 2005) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59- 2011) 《工程测量规范》(GB50026- 2007) 《钢筋焊接接头试验方法》(JGJ/T27-2001) 《混凝土结构施工图平面整体表示法制图规则和构造详图》(11G101 国家和政府部门制定的劳动保护和安全生产政策、法令和规章制度;国家及地方有关的强制性条文。 3、近年来在淮各类似工程的施工经验 二、工程概况

三、地下室概况 橡府住宅小区二标段地下一层,总建筑面积约4700m2,平时功能为小汽车库, 战时甲类二等人员掩蔽所。 地下室为I类防火工程,耐火等级为一级。 防护等级:甲类,抗力等级为常六级、核六级。 防水等级为二级。 四、主要施工方法 地下室施工关系到整个建筑施工的成败,而且地下室渗漏又是施工中很难控制 的质量通病,为避免因施工不当而留下质量隐患,我司将围绕防治地下室开裂、渗漏,精心组织、合理安排,严格按照设计及施工规范施工,拟采取平面分段、垂直分层,加入投入力度,采用泵送混凝土,确保工程质量满足要求。 主要施工顺序: 测量放线------ 基坑开挖——坑支护细部放线——挖地梁、凿桩 头______ 做垫层、砖模、抹灰、防水筏板基础、承台、底板施工柱、 墙------ 地下室主体结构地下室外墙防水土方回填 1、测量定位

地下车库修补施工方案

安宁庄西路住宅小区地下车库 修补施工方案 编制人:张德权 审核人: 审批人: 中扶建设有限责任公司北京当代建筑分公司 上第MOMA项目部 2006年7月25日

一、地下车库现况 地下车库现已将墙、柱、顶板(梁)模板拆除完毕,经现场检查发现存在以下问题,需进行修补处理: 1、梁底阳角有部分涨模漏浆现象; 2、墙柱连接处部分有错台(个别已修补的不平整,砂浆无强度)现象; 3、个别柱阳角有不方正现象; 4、4号坡道处南侧梁底有夹渣现象; 5、地下车库混凝土局部有蜂窝孔洞造成露筋现象。 二、修补施工方案 1、梁底阳角涨模漏浆的修补: 对梁底涨模漏浆后形成的水泥砂浆梗,采取用角磨机打磨处理,将水泥砂浆梗打磨平,使梁底阳角形成方角。 2、墙柱连接处部分有错台(个别已修补的不平整,砂浆无强度) 、个别柱阳角有不方正现象的修补: 墙柱连接处阴角错台处、个别柱阳角有不方正需修补,先将原修补抹灰铲除,再用挆斧挆成毛面,用水冲洗干净,将基层充分湿润,待表面无明水时采用1:3水泥砂浆掺建筑胶进行抹面修补,阴阳角处用角抹子抹灰,保证阳角处方正,水泥砂浆修补面要求压实赶光。 3、4号坡道处南侧梁底有夹渣的修补:

按现场梁底夹渣情况,先用粉线包规矩的弹出切割线,要求切割线成矩形,然后用云石机沿弹出的线切割,切割深度控制在8-10mm 范围,不得切伤结构钢筋。 按照切割线范围人工将夹渣剔除干净,用水冲干净,并充分湿润,待表面无明水时采用1:1水泥砂浆掺建筑胶抹面修补,要求压实赶光。 4、墙体涨模尺寸较大处的处理方法: 先弹出控制线,按控制线位置进行剔凿,涨模漏浆处剔凿时必须剔凿至混凝土密实处,经项目部技术、质量部门验收后采用1:3水泥砂浆掺建筑胶抹面修补,施工要求同第3条。 5、地下车库混凝土局部有蜂窝孔洞造成露筋的修补方法: 先根据需要修补的范围弹出切割线,要求切割线成矩形,然后用云石机切割,切割深度控制在8-10mm,按照切出的剔凿线将蜂窝孔洞处松散混凝土剔凿掉,露出密实混凝土结构,用水冲净,并充分湿润,待表面无明水时采用1:1水泥砂浆掺建筑胶抹面修补,修补处要求压实赶光。 三、修补施工质量及成品保护要求 1、修补抹灰前必须达到基层清理干净,充分湿润,抹灰前要报请项目部质量、技术部门验收,抹灰厚底大于2cm时,应分层抹灰,每层抹灰不得随意甩槎; 2、修补完成后必须达到接槎平顺,阴阳角方正,表面光滑,无起砂现象;

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