K6+925大桥空心板预制施工组织

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空心板小桥施工组织设计

空心板小桥施工组织设计

空心板小桥施工组织设计引言概述:空心板小桥施工组织设计是指在建造空心板小桥时所需的施工组织和设计方案。

该方案包括施工过程中的各项工作安排、施工方法和施工流程等。

本文将从五个方面详细阐述空心板小桥施工组织设计的内容。

一、施工前准备1.1 确定施工方案:根据空心板小桥的设计要求和实际情况,确定施工方案,包括施工方法、施工工艺和施工流程等。

1.2 确定施工人员:根据施工方案的要求,确定施工人员的数量和岗位,并进行培训,确保施工人员具备必要的技能和知识。

1.3 确定施工材料和设备:根据施工方案的要求,确定所需的施工材料和设备,并进行采购和检验,确保施工材料和设备的质量和数量满足施工需要。

二、施工过程管理2.1 施工进度控制:根据施工方案,制定详细的施工进度计划,并进行监控和调整,确保施工进度按计划进行。

2.2 施工质量控制:制定施工质量控制方案,包括施工过程中的质量检查和验收标准,确保施工质量符合设计要求。

2.3 安全管理:制定安全管理方案,包括安全教育、安全检查和应急预案等,确保施工过程中的安全。

三、施工技术要点3.1 基础处理:对空心板小桥的基础进行处理,包括挖土、浇筑混凝土、安装钢筋等,确保基础的稳定和牢固。

3.2 空心板安装:根据施工方案,进行空心板的安装,包括定位、安装和固定等,确保空心板的准确安装和牢固固定。

3.3 桥面铺装:进行桥面的铺装,包括铺设沥青或混凝土等材料,确保桥面的平整和耐久性。

四、施工环境保护4.1 垃圾处理:对施工过程中产生的垃圾进行分类和处理,包括回收利用和安全处置。

4.2 水土保持:采取措施保护施工现场周围的水土资源,包括搭设防护设施和进行水土保持工作。

4.3 环境监测:对施工过程中的噪音、震动和扬尘等进行监测,确保施工不对周围环境造成污染。

五、施工后收尾工作5.1 清理整理:对施工现场进行清理整理,包括清除垃圾、拆除临时设施等。

5.2 档案整理:整理施工过程中的各类档案和资料,包括施工记录、检测报告等。

空心板桥施工组织设计

空心板桥施工组织设计

空心板桥施工组织设计空心板桥是一种运输工具和人员的桥梁结构,由于其结构简单、施工方便、使用寿命长等优点,被广泛应用于道路交通建设中。

为了确保空心板桥的施工质量和安全性,需要进行合理的施工组织设计。

以下是一个关于空心板桥施工组织设计的1200字以上的例子:一、工程概况空心板桥位置:位于XX市XX县XX路与XX街交叉口该项目计划建设一座全长50米、宽20米的空心板桥,设计车行道宽度为9米,两侧各设有一条宽2米的人行道。

二、工程建议书1.空心板桥的施工原则和工期为了确保施工质量和安全性,空心板桥的施工应遵循以下原则:(1)施工质量第一,严格按照设计要求进行施工,避免质量问题。

(2)施工安全第一,根据桥梁类型和跨度大小,采取合理的安全措施。

(3)按照施工方案合理组织施工过程,保证工期。

(4)根据实际情况,合理安排人力和物力,在保证工程质量的前提下,控制成本。

2.施工人员组织和管理(1)项目经理:负责全面组织和管理整个施工过程,监督工程质量和进度。

(3)施工队伍:根据工程要求,组建合适的施工队伍,其中包括测量人员、砌筑工、混凝土工、钢筋工等。

(4)安全员:负责施工现场的安全管理和安全教育培训。

3.施工工具和设备(1)起重机:根据实际情况选择合适的起重机,用于吊装施工材料,如钢筋、混凝土等。

(2)混凝土搅拌机:用于调制和搅拌混凝土。

(3)测量仪器:包括水平仪、全站仪等,用于测量和控制桥梁的水平度和垂直度。

(4)安全设施:包括安全帽、安全绳等,用于确保工人在施工过程中的安全。

4.施工方法和流程(1)施工准备:包括场地平整、道路封闭和施工现场设置等。

(2)基础施工:包括基槽挖掘、砼搅拌与浇筑等。

(3)柱墩施工:包括柱、梁和墩的制作和安装等。

(4)横梁施工:包括横梁的制作和安装等。

(5)桥面施工:包括桥面的施工和防护层的设置等。

(6)封顶和收尾工作:包括桥梁的封顶和验收等。

5.资金和物资组织根据工程需要,合理安排资金和物资使用。

桥梁空心板的施工方案

桥梁空心板的施工方案

桥梁空心板的施工方案1. 引言桥梁是连接两个地区的重要交通设施,而空心板则是桥梁上的一种关键构件。

本文将介绍桥梁空心板的施工方案,包括材料准备、施工步骤和注意事项等。

2. 材料准备在进行桥梁空心板施工前,需要准备以下主要材料和设备:•钢筋:选择质量好且符合设计要求的钢筋。

•模板:采用适当尺寸的胶合板作为模板。

•混凝土:选用具备强度和耐久性的混凝土材料。

•混凝土泵车:以确保混凝土的连续供应。

•施工机械:包括钢筋切割机、卷扬机等。

3. 施工步骤桥梁空心板的施工可分为以下几个步骤:步骤1:模板安装将预先准备好的模板安装到桥梁支架上,确保模板稳固且水平。

步骤2:钢筋布置根据设计要求,在模板内部布置钢筋,包括主筋和箍筋。

在布置钢筋时,应保证钢筋的位置和数量符合设计要求。

步骤3:预留孔洞根据桥梁空心板的设计,需要在模板中预留孔洞,以供将来安装管道或设备使用。

预留孔洞的位置和尺寸应符合设计要求,并保证孔洞的位置不会影响到结构的强度和稳定性。

步骤4:混凝土浇筑在钢筋布置和孔洞预留完成后,开始进行混凝土的浇筑。

首先,利用混凝土泵车将混凝土以均匀的速度注入模板内。

同时,使用振动器进行振捣,以保证混凝土充实,并排除其中的空隙。

步骤5:养护浇筑完成后,采取适当的养护措施,以保证混凝土的强度和耐久性。

养护期间,需避免外界因素对混凝土的损害,如阳光直射、水渍浸泡等。

4. 注意事项在桥梁空心板施工过程中,需要注意以下几点:•施工前,应仔细查看设计图纸和相关要求,确保施工符合要求。

•施工过程中,应严格按照操作规程进行,确保施工质量。

•施工现场应保持整洁,以确保施工的顺利进行。

•施工过程中,需严格控制施工进度,确保各个施工步骤的协调进行。

5. 总结本文介绍了桥梁空心板的施工方案,详细介绍了材料准备、施工步骤和注意事项等内容。

通过严格按照施工方案进行施工,可以确保桥梁空心板的施工质量和安全性。

同时,在施工过程中需注意做好施工现场管理,以确保施工的顺利进行。

空心板小桥施工组织设计

空心板小桥施工组织设计

空心板小桥施工组织设计引言概述:空心板小桥施工组织设计是指在建设小型桥梁时,根据具体的工程条件和要求,合理安排施工流程、确定施工方法和组织管理,以确保施工的高效、安全和质量。

本文将从五个方面详细阐述空心板小桥施工组织设计的内容。

一、施工前准备1.1 确定施工方案:根据桥梁设计图纸和工程要求,制定合理的施工方案,包括施工方法、施工顺序和施工工艺等。

1.2 资源准备:确定所需的施工设备、材料和人力资源,并进行采购和组织调配,确保施工所需资源的充足和合理利用。

1.3 环境准备:对施工现场进行清理和平整,确保施工区域的安全和通行条件,同时进行必要的环境保护措施,减少对周边环境的影响。

二、基础施工2.1 土方开挖:按照设计要求进行土方开挖,控制开挖深度和坡度,保证基础的稳定和安全。

2.2 基础处理:对基础进行处理,包括清理底床、加固地基、浇筑基础底板等,确保基础的承载力和稳定性。

2.3 基础验收:进行基础验收,包括检查基础的尺寸、平整度和强度等,确保基础符合设计要求,为后续施工提供良好的基础条件。

三、支撑系统施工3.1 支撑搭设:根据桥梁设计要求,搭设合适的支撑系统,包括支撑架、支撑框架和支撑柱等,确保施工过程中的安全和稳定。

3.2 支撑调整:对支撑系统进行调整和检查,确保支撑的垂直度、水平度和稳定性,保证空心板的施工质量。

3.3 支撑拆除:在空心板安装完成后,按照设计要求和施工顺序,进行支撑的拆除,注意施工过程中的安全和防护措施,避免对桥梁结构造成不良影响。

四、空心板安装4.1 空心板运输:将空心板从生产地运输至施工现场,采取合适的运输工具和方式,确保空心板的安全和完整。

4.2 空心板吊装:采用吊车或起重机进行空心板的吊装,注意吊装过程中的平衡和稳定,确保空心板的正确安装位置。

4.3 空心板固定:对安装好的空心板进行固定,包括焊接、螺栓连接或混凝土浇筑等方式,确保空心板与基础的牢固连接和稳定。

五、施工后工序5.1 桥面铺装:对空心板进行桥面铺装,选择合适的材料和工艺,确保桥面的平整、耐久和防滑性能。

桥梁空心板施工方案

桥梁空心板施工方案

桥梁空心板施工方案1. 引言本文档针对桥梁空心板的施工进行详细的方案说明。

空心板是一种常用于桥梁结构中的构件,其具有良好的承载能力和抗震性能。

本方案将介绍施工前的准备工作、空心板的制作过程以及安装与连接方法。

2. 施工前准备在进行桥梁空心板的施工之前,需要进行一系列的准备工作,以确保施工过程的顺利进行。

2.1 空心板设计与计算在进行施工前,需要进行空心板的设计与计算工作。

根据桥梁的具体要求和设计参数,确定空心板的尺寸、材料和加固方式。

计算空心板的荷载承载能力,确保其满足设计要求。

2.2 基础施工在安装桥梁空心板之前,需要进行基础施工。

根据桥梁设计要求,在桥墩或桥台上设置好基础支撑,确保支撑的牢固和稳定。

2.3 材料准备在进行空心板制作前,需要准备好相应的材料。

根据设计要求和施工计划,准备好合适的混凝土、钢筋等材料。

确保材料的质量符合相关标准和规定。

3. 空心板制作过程桥梁空心板的制作过程包括预制阶段和浇筑阶段,下面将详细介绍这两个过程。

3.1 预制阶段在预制阶段,需要准备好模板,并进行模板的安装和调整。

根据空心板的尺寸和形状,制作相应的模板。

安装模板时,要确保模板的水平和垂直度。

调整模板的位置和姿态,以确保空心板的制作精度。

在调整好模板后,开始进行钢筋的布置。

根据设计要求和钢筋配筋图纸,将钢筋按照正确的位置和间距进行布置。

同时,要确保钢筋的连接牢固,不应存在松动或错位现象。

3.2 浇筑阶段在预制阶段完成后,进入浇筑阶段。

首先,需要进行混凝土的拌合和搅拌工作。

根据设计要求和施工计划,准备好所需的水泥、骨料、掺合料等材料,并进行适当的比例调配。

在进行混凝土浇筑前,需要进行模板的防漏处理。

使用胶黏剂等材料,将模板的接缝处进行密封,以防止混凝土漏出。

完成模板的防漏处理后,开始进行混凝土的浇筑工作。

根据预制阶段预留的空心位置,将混凝土均匀地倒入模板中。

同时,要通过振动器进行震实,确保混凝土牢固且无空隙。

4. 安装与连接方法桥梁空心板的安装与连接是确保桥梁整体稳定性和承载能力的重要环节。

空心板预制施工方案

空心板预制施工方案

钢筋砼桥首件空心板预制施工方案一、工程简介:1-16.0m钢筋混凝土空心板小桥,桥梁全长28.03m,与线路方向成90°交角,本桥位于半径R=2950m的平曲线内。

上部构造采用钢筋混凝土空心板,下部构造采用重型桥台,明挖扩大基础。

空心板采用C50号砼浇筑,内置Ⅰ级φ8、和Ⅱ级Φ10、Φ12、Φ14、Φ16钢筋。

空心板宽度中板采用124cm,边板采用187cm。

根据设计图纸,本小桥共需预制16m预应力空心板10块,其中:1。

24m 宽中板预制8块、1.87m宽悬臂边板2块.空心板中板编号为ZB1、ZB2、ZB3、ZB4、ZB5、ZB6、ZB7、ZB8。

边板编号为BB1、BB2。

本桥首件空心板施工为中板ZB1。

三、一块中板主要工程量:1、C50混凝土8。

41m32、HPB235钢筋329.9㎏3、HRB335钢筋1061。

1㎏4、Ф15.2钢绞线259.2㎏5、波纹管61.4m6、锚具15-3 4套7、锚具15—4 4套8、天山牌52.5水泥0.234t四、工期计划本桥首件空心板计划于2011年7月30日开工,2011年8月20日完成,工期为20天.五、机械、设备、人员配备HZS—50型强制式搅拌机1台,BX1—500电焊机2台,发电机1台,水泵1台,钢筋切断机1台,钢筋弯曲机1台,振动棒2台,混凝土罐运输车2辆,200t油顶2个,油泵两台,真空压浆机1台。

根据工程规模,工期要求和我单位人力资源状况,现场配备包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内的专业齐全的综合施工队伍,在管理和技术上选用具有多年的施工经验的人员,能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。

工程负责人:李建波,技术总负责:别团校,质量负责人:田沧海,现场施工负责人:吕新民,现场技术负责人:张胜权。

劳动力配置:施工人员共25人,包括钢筋工10人,木工4人,混凝土振捣工3人,张拉压浆工人8人。

六、施工方案(一)施工工艺工艺流程:预制场地平整及基座的制作→基座的检查→空心板模型的制作及加固→空心板钢筋的制作→C50砼的浇筑→空心板的保温及养生→空心板的张拉、压浆、封端→空心板的吊装→场地清理(二)空心板预制准备工作⑴材料要求①钢绞线:预制预应力空心板采用标准的低松弛高强度钢绞线,其抗拉强度标准值fpk=1860MPa,公称直径d=15。

空心板小桥施工组织设计

空心板小桥施工组织设计一、项目背景空心板小桥是一种常见的桥梁结构,具有自重轻、施工便捷、经济实用等优点,广泛应用于农村道路、城市小区等场所。

本文将对空心板小桥的施工组织进行详细设计,确保施工过程安全、高效、质量可控。

二、施工目标1. 实现施工过程的安全性,确保施工人员的人身安全;2. 确保施工过程的高效性,合理安排施工进度,提高施工效率;3. 保证施工质量可控,严格按照设计要求进行施工,确保桥梁结构的稳定性和承载能力。

三、施工组织流程1. 前期准备1.1 确定施工队伍和负责人,明确各岗位职责;1.2 联系供应商,采购所需材料和设备;1.3 制定施工计划和安全生产方案。

2. 施工准备2.1 搭建施工临时设施,包括办公室、工棚、生活区等;2.2 检查施工现场,确保施工区域平整、无障碍;2.3 安排施工人员进行安全培训,提高施工人员的安全意识。

3. 施工过程3.1 施工人员按照设计图纸进行桥墩的浇筑,确保桥墩的垂直度和强度;3.2 安装空心板,采用专业设备进行吊装,确保安全可靠;3.3 进行空心板的预应力张拉,提高桥梁的承载能力;3.4 进行桥面铺装,采用耐久性好、抗滑性强的材料,确保行车安全;3.5 进行桥梁的防水处理,采用专业防水材料,确保桥梁的使用寿命。

4. 施工验收4.1 对施工过程进行全程监督,确保施工质量符合设计要求;4.2 进行桥梁的荷载试验,检测桥梁的承载能力;4.3 进行桥梁的外观检查,确保桥梁外观完好无损;4.4 编制施工记录和验收报告,确保施工过程的可追溯性。

四、施工安全措施1. 施工现场设置明显的安全警示标志,保持施工区域的通畅;2. 施工人员必须佩戴符合要求的安全防护装备,包括安全帽、安全鞋、安全带等;3. 定期进行施工现场的安全检查,发现问题及时整改;4. 严禁施工人员在未经许可的情况下擅自操作设备和工具;5. 按照规定进行高处作业、电气作业等特殊作业的安全防护;6. 做好施工现场的消防安全工作,配备灭火器材,确保施工现场的消防安全。

桥梁空心板施工方案

桥梁空心板施工方案桥梁空心板施工方案一、方案目的本方案的目的是确保桥梁空心板的施工工作顺利进行,保证施工质量和施工安全。

二、施工准备1. 进行现场勘察和测量,确定桥梁空心板的安装位置和尺寸。

2. 准备所需的施工材料和设备,包括空心板、钢筋、混凝土、脚手架等。

3. 搭建施工现场的临时围护结构,确保施工安全。

三、施工步骤1. 搭建脚手架和安全网,确保施工人员的安全。

2. 钢筋加工和布置:按照设计要求进行钢筋加工和布置,确保空心板的强度和稳定性。

3. 梁底垫层:在桥梁墩台上搭设合适的模板,并进行底垫层的浇筑,以提高桥梁的承重能力。

4. 模板安装:根据空心板的尺寸和形状,制作模板,并进行准确的安装,确保空心板的安装精度和稳定性。

5. 空心板安装:将空心板放置在模板上,按照设计要求进行调整和对齐,然后进行固定。

6. 钢筋绑扎:在空心板内进行钢筋绑扎工作,确保空心板的强度和稳定性。

7. 混凝土浇筑:按照设计要求进行混凝土浇筑,确保空心板的质量和耐久性。

8. 养护:对新浇筑的混凝土进行养护,保证混凝土的强度和耐久性。

四、施工安全1. 严格遵守施工现场的安全规定,做好个人防护措施。

2. 加强施工现场的管理,确保材料和设备的完好和安全。

3. 定期进行施工材料和设备的检查和维护,确保其正常运行和使用。

4. 做好施工现场的清洁工作,减少事故发生的可能性。

5. 在施工过程中,严禁违章操作和超负荷施工,确保施工安全。

五、质量控制1. 严格按照设计要求进行工程施工,确保施工质量。

2. 加强对施工材料和设备的验收和把关,确保其质量合格。

3. 定期进行工程质量检查和监督,及时发现和纠正问题,确保工程质量。

六、施工总结施工结束后,对施工过程进行总结,总结施工中的经验和教训,以提高今后的施工质量和效率。

以上就是桥梁空心板施工方案的主要内容,通过严格按照方案进行施工,可以保证桥梁空心板的质量和施工安全。

空心板梁预制专项方案

本项目涉及空心板梁预制施工,共计XX片空心板梁,适用于桥梁、高架桥等工程。

为确保施工质量,特制定本专项方案。

二、施工准备1. 人员准备:成立专门的项目管理团队,负责预制施工的组织、协调和监督。

施工人员应具备相应的专业技能和资质。

2. 材料准备:根据设计图纸要求,采购符合国家标准的预应力混凝土材料、钢筋、模板等。

3. 机械设备准备:配备混凝土搅拌站、钢筋加工机械、模板、张拉设备、吊装设备等。

4. 施工场地准备:平整施工场地,确保施工道路畅通,设置排水设施。

三、施工工艺1. 模板制作(1)模板采用定型钢模板,确保模板的刚度、平整度和尺寸精度。

(2)模板安装前,对模板进行检查,确保无破损、变形等情况。

2. 钢筋制作与绑扎(1)钢筋加工:按照设计图纸要求,加工钢筋长度、形状等。

(2)钢筋绑扎:严格按照规范要求,确保钢筋间距、绑扎牢固。

3. 预应力钢筋张拉(1)预应力钢筋张拉前,对张拉设备进行计量校验,确保设备精度。

(2)按照设计要求,分阶段进行预应力钢筋张拉,确保张拉力值准确。

4. 混凝土浇筑(1)混凝土采用机械搅拌,确保混凝土质量。

(2)混凝土浇筑过程中,注意控制浇筑速度,避免出现蜂窝、麻面等现象。

5. 混凝土养护(1)混凝土浇筑完成后,及时进行覆盖、洒水养护,保持混凝土湿润。

(2)养护期间,避免烈日直射、高温等恶劣天气。

6. 预制梁移存(1)预制梁达到设计强度后,进行移存。

(2)移存过程中,注意保护梁体,避免碰撞、变形等情况。

四、质量控制1. 严格控制原材料质量,确保原材料符合国家标准。

2. 严格按施工规范进行施工,确保施工质量。

3. 加强施工现场管理,严格执行安全操作规程。

4. 定期对预制梁进行质量检测,确保预制梁质量满足设计要求。

五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工人员安全。

2. 严格遵守安全操作规程,确保施工过程中人员安全。

3. 加强施工机械设备的维护保养,确保设备安全运行。

4. 定期进行安全教育培训,提高施工人员安全意识。

空心板桥施工组织设计

第一章编制依据与原则第一节编制依据一、《四川泸州泸县土建工程标招标文件》。

二、《四川泸州泸县土建工程标中标通知书》。

三、国家和交通部现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。

四、通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料。

第二节编制原则一、严格遵循合同段《招标文件》的要求。

二、组织专业队伍上场,装备足够的优良机械设备配套专业化施工,确保施工需要,保证在规定的工期内完成并力争提前完成施工任务。

三、遵守施工规范和操作规程,遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定,确保工程质量和施工安全。

四、严格按照ISO9001:2000国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。

建立健全质量保证体系,强化施工安全技术组织措施,使各项工作落到实处,为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。

五、坚持对业主负责,对用户负责,对自己负责的原则,组织精干、高效的指挥机构,建立严密的组织机构,加强现场组织指挥,规范管理,标准化作业,严格工程质量,齐心协力,全力以赴,建好本工程项目。

第二章工程简介一、工程概况:本工程位于泸县富集镇龙华村八社,跨越九曲河,桥位距大田场约2km,距泸县城区5km。

拟建桥型:3跨20米后张法预应力钢筋砼空心板桥。

二、主要工程数量第三章施工总体组织与规划第一节质量、工期、安全与文明施工、环境保护目标规划一、质量目标竣工验收合格工程,分项工程合格率100%、优良率大于96%,争创国家级优质工程。

二、工期目标在确保实现质量、安全目标前提下,计划于2012年4月20日开工,2012年10月20日完工。

三、安全、文明施工与环境保护目标坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格执行国家和交通部有关规定,确保施工安全。

在施工期间,杜绝职工因工责任死亡事故;重伤率控制在0.5%0以下,杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。

尽量减轻对周围环境的污染和干扰,争取无居民投诉,确保创全线的文明施工工地。

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汶川地震灾后S313线两河口至黑水沟公路恢复重建工程 K6+925 6-20m 大桥 空心板预制 施 工 组 织 设 计

两黑公路LHSG1合同段项目经理部 K6+925大桥空心板预制组织设计 一.施工人员安排 技术员: 2名 施工员: 2名 试验员: 2名 安全员: 1名 二.空心板预制 1.预制场布置安排 遵循“安全、紧凑、通畅”的原则,根据现场地形狭窄,集中预制、移梁存放难以实施的实际情况,空心板预制场地采用因地制宜的办法,即每一片梁设一个预制底座,在0号台北岸临时征用一块荒地,整平、碾压后作为预制场地,可预制18片梁板;在桥头路基初步成型后,可在其上预制其余12片梁板。 2.模板的制作与安拆 空心板的侧模与芯模按照施工图纸在模板厂定制,加工成分片拼装式组合钢模。 模板制作完成后要进行组装检验,合格后方可使用。 预制底座采用水泥砼浇注,砼标号要达到C15以上。底座浇注前要先对地基整平、碾压,以确保地基不积水、不沉陷。 模板装拆时应注意以下事项: a.在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真进行维修保养工作; b.模板在搬运过程中,应注意避免碰撞; c.模板在首次使用时,要对模面认真进行除锈。除锈采用钢丝刷清除锈垢,然后涂刷脱模剂,脱模剂的涂刷要注意均匀、不遗漏; d. 拼装时要注意接缝的紧密情况,必要时粘贴双面胶带,以确保接缝紧密、不漏浆; e.安装完毕后要进行全面检查,若超出容许偏差,则应及时纠正。 3.钢筋骨架的制作与安装 钢筋骨架的制作在钢筋加工棚进行,然后运至现场绑扎成型。 钢筋绑扎及模板组装顺序是: ①.地模浇注养生(须控制地模砼强度、平面尺寸、平整度、拉杆预留孔位置等); ②.标记梁板底面尺寸、安放梁底预埋钢板、标记梁底板纵横筋位置、地模上涂石蜡; ③.摆放底板下层横筋、摆放并绑扎底板下层纵筋、穿腹板箍筋、绑扎腹板纵筋; ④.钢筋位置校正、衬垫块后就位于地模上、摆放并绑扎底板上层钢筋; ⑤.校正腹板箍筋位置、底板上层横筋与腹板箍筋点焊、焊接芯模支撑钢筋、绑扎板端抗裂钢筋和锚端加强钢筋及螺旋筋; ⑥.安放波纹管并穿塑胶抽芯管、波纹管竖向定位后加以固定、腹板钢筋笼垫块绑扎; ⑦.板底内倒角斜筋绑扎、检查并校正芯模支撑钢筋、拼装芯模并校正; ⑧. 波纹管横向定位、架立侧模并校正、侧模与地模间隙处理; ⑨.两侧腹板钢筋骨架顶部间距检查并校正、顶板钢筋绑扎、安放桥面连续预埋钢板、桥面铺装连接筋和人行道及伸缩缝预埋筋绑扎; ⑩.架立端模并校正、预留板底排气孔和翼缘板吊装穿绳孔、地模清理。 所有钢筋在加工之前,必须先做清污、除锈和调直处理。 4.混凝土浇注 钢筋绑扎和模板安装完毕,经监理人员检查验收并签认后进行混凝土的浇注施工。 混凝土采用强制式搅拌机拌制,近距离时(500m以内)兰驼车运输、远距离时(500m以外)砼罐车运输。 采用干硬性混凝土,经试验确定掺加适量减水剂。振捣以插入式振捣为主、附着式振捣为辅。浇注时要先浇底板、后浇腹板、再浇顶板并确保前后跟进;对腹板采用水平分层、斜向分段的连续浇注方式,分段长度4m~6m,分层下料厚度不超过30cm,上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后且在下层混凝土初凝之前覆盖,以保证分层处混凝土的良好结合;从梁的一端向另一端顺序浇注,待距另一端4m~5m时,从另一端向相反方向投料浇注至合拢,以避免结束端浆体过多、骨料过少。浇注顶层时,要及时校正预埋钢筋及钢板,并要及时整平、抹面收浆、跟进养生。 混凝土浇注施工要注意如下事项: a.预应力混凝土所用的一切材料,必须全面检验,各项指标均应合格。拌和时,水、水泥、减水剂用量应准确到±1%;骨料用量准确到±2%。 b.浇注前,要对所有操作人员进行详细的技术交底,并对模板和钢筋的稳固性以及砼的拌和、运输、浇注系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查,满足要求后方可开始施工。 c.浇注时,下料要均匀、连续,不能集中猛投而造成砼阻塞。在钢筋密集处,要短时开动侧振或插入式振捣器以辅助下料。分段浇注时,在混凝土尚未到达的区段内,禁止开动附着式振捣器,以避免空模振动而导致模板移位或变形。用插入式振捣器时,对波纹管附近不能强行硬插,注意不能造成波纹管破裂致使浆体流入。 d.为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹,可在腹板混凝土浇完后略停一段时间,使腹板混凝土能充分沉落,然后再浇注翼缘板。但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇注完毕。 e.施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况,发现问题及时处理。 f.浇注过程中要随时检查混凝土的坍落度,严格控制水灰比,不得随意增加用水量,搅拌和浇注密切配合,以保证混凝土的质量。 g.每片梁除制作足标准养护试件外,还应制作随梁同条件养护的试件3组,作为张拉、吊装等工序的强度控制依据。 h.认真填写混凝土浇注施工原始记录。 5.拆模 待混凝土初凝后,即可抽卸芯模,但须注意轻拆轻卸,不能对砼造成任何破损。为确保万无一失,亦可在浇注后第二天拆卸芯模和侧模。但波纹管内所穿的塑胶管必须在混凝土初凝后立即抽拔掉,并用水泥袋等绑扎成棒状堵塞波纹管口,避免穿束张拉前杂物进入。侧模拆除后,立即将绞缝连接筋伸出部分掏出,但不能对梁体造成过多破损。 6.混凝土养护 模板拆除后,即可进行混凝土的养护。对端部和侧面采用草席覆盖、对顶部进行铺砂并根据天气情况进行充分洒水;对空心采取两端砌砖、内灌水的办法,并将同条件养护试件置于其内。 三.空心板预应力施加 待空心板达到设计规定的强度后,即可进行预应力施加: ①孔道检查 穿束前,应对孔道和锚垫板进行全面检查。确保孔道畅通无阻、锚垫板位置真确。若锚垫板移位,造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时,应用楔形垫板加以纠正。 ②穿束 按设计、规范要求对钢绞线下料;对下好料的钢绞线按每束根数用西铁丝间断2m~3m绑扎成束,并按孔位和长度编号,对先入孔束端用胶带粘缠后采用人工直接穿束。 ③张拉 采用两端同时张拉,为减小应力损失,应先压紧一端锚塞,并在另一端补足至σk值后,再压紧锚塞。两端千斤顶升降速度应大致相等,测量伸长的原始空隙、伸长值等工作应在两端同时进行。 张拉程序:

初张拉P0 初应力σ0持荷2min 控制张拉应力σk持荷

量测引伸量δ1 总张拉吨位的10~15% 3min 回油锚固 量测引伸量δ3 安全操作注意事项: a.张拉现场应有明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。 b.张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人。 c.油泵运转有不正常情况时,应立即停车检查。在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 d.作业应有专人负责、指挥,操作时严禁摸踩及碰撞力筋,在测量伸长时,应停止开动千斤顶。 e.张拉时,夹具应有足够的夹紧能力,防止锚具夹具不牢而滑出。 f.千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称。 g.在高压油管的接头应加防护套,以防喷油伤人。 h.已张拉完而尚未压浆的梁,严禁剧烈振动。 ④孔道压浆 A.压浆前的准备工作: a.采用切割机割切锚外钢绞线,预留长度5cm。 b.封锚。锚具外面的预应力钢绞线间隙应用环氧树脂砂浆填塞,以免冒浆而损失灌浆压力。封锚时应留排气孔。 c.冲洗孔道。孔道压浆前应用压力水冲洗,以排除孔内粉渣等杂物,保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水。 B.水泥浆的拌和:

量测引伸量δ2 先下水再下水泥,拌和时间不少于1min,灰浆过筛后存放于储浆桶内。此时桶内灰浆仍要低速搅拌,并经常保持足够的数量以保证每根孔道的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压入孔道的间隔时间不得超过40min。 C.压浆工艺: a.孔道压浆顺序是先下后上,要将集中在一起的孔一次压完。若中间因故停歇时,应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净,以便重新压浆时孔道畅通无阻。 b.钢绞线张拉后,孔道应尽早压浆,一般不得超过3d。 c.压浆采用活塞式压浆泵。压浆的压力,开始时要小,逐步增加,一般为0.5~0.7MPa,但不得小于0.3MPa。每个孔道压浆至最大压力后,应有一定的稳压时间。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。 d.为检查孔道内水泥浆的实际密度,压浆后应抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理和纠正。 e.要在拌制水泥浆的同时,制作标准试件,经与构件同条件养护到20MPa后可撤销养护,方可进行吊装。 f.孔道压浆时,工人应戴防护眼镜,以免水泥浆喷伤眼睛。 g.压浆完毕后,认真填写施工记录。 ⑤封端 孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除垫板、锚具及端面砼的污垢,以备浇注封端混凝土。封端混凝土浇注程序如下: a.绑扎封锚端钢筋。 b.妥善固定封端模板,以免在浇注混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长,其长度应符合允许偏差的规定。 c.封端混凝土的强度应符合设计规定。 d. 浇注封端混凝土时,要仔细操作并认真插捣,务使锚具处的混凝土密实。 e.封端混凝土浇注后,静置1h~2h,带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7昼夜。

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