十字轴万向联轴器允许角度
十字轴万向联轴器允许角度
联轴器是一种常见的机械传动装置，用于传递旋转运动和扭矩。十字轴万向联轴器是一种常用的联轴器，它可以在不同的角度下传递旋转运动和扭矩，广泛应用于各种机械设备中。本文将从十字轴万向联轴器的结构和工作原理入手，详细介绍它的允许角度及其影响因素。
一、十字轴万向联轴器的结构和工作原理
十字轴万向联轴器由两个相互垂直的十字轴组成，每个十字轴上有四个对称的轴头，轴头之间通过万向节相连。当一个轴头旋转时，它会通过万向节传递旋转运动和扭矩到另一个轴头，从而实现机械传动。这种结构可以允许联轴器在不同的角度下传递旋转运动和扭矩，具有很大的灵活性和适应性。
二、十字轴万向联轴器的允许角度
十字轴万向联轴器的允许角度是指它可以承受的最大偏角，也就是两个轴的夹角。一般来说，十字轴万向联轴器的允许角度范围在15°~45°之间，具体取决于联轴器的型号和尺寸。如果超过了允许
角度，联轴器就会发生严重的偏差和振动，甚至可能导致损坏。
三、影响十字轴万向联轴器允许角度的因素
1.联轴器的型号和尺寸
不同型号和尺寸的十字轴万向联轴器具有不同的允许角度范围。一般来说，型号较大、尺寸较大的联轴器允许角度范围也较大，而型号较小、尺寸较小的联轴器允许角度范围较小。
2.联轴器的材质和制造工艺
联轴器的材质和制造工艺对其允许角度也有一定的影响。一般来说，材质较好、制造工艺较精细的联轴器允许角度范围较大，而材质较差、制造工艺较粗糙的联轴器允许角度范围较小。
3.联轴器的工作环境和工作负荷
联轴器的工作环境和工作负荷也会对其允许角度产生影响。如果联轴器在潮湿、腐蚀、高温或低温等恶劣环境下工作，其允许角度范围可能会受到限制。同时，如果联轴器承受的工作负荷较大，也会使其允许角度范围变小。
四、如何正确选择十字轴万向联轴器
正确选择十字轴万向联轴器需要考虑多种因素，其中允许角度是一个重要的指标。一般来说，选择联轴器时应根据实际工作情况确定其需要承受的最大允许角度，然后选择相应的型号和尺寸的联轴器。同时，还应注意联轴器的材质、制造工艺、工作环境和工作负荷等因素，以保证其正常运行和长期使用。
总之，十字轴万向联轴器是一种常用的机械传动装置，它可以在不同的角度下传递旋转运动和扭矩。正确选择联轴器并了解其允许角度及其影响因素，可以保证机械设备的正常运行和安全使用。
SWC型十字轴式万向联轴器
SWC型十字轴式万向联轴器《JB/T5513-1991》 SWC-BH型十字轴式万向联轴器是一种最常用的联轴器利用其结构的特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转，并可靠地传递转矩和运动。能广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。 SWC-DH型十字轴式万向联轴器的主要特点为：1.具有较大的角度补偿能力。2.结构紧凑合理。SWC-DH型采用整体式叉头，使运载更具可靠性。3. 承载能力大。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。4.传动效率高。其传动效率达98-99.8％，用于大功率传动，节能效果明显。5.运载平稳，噪声低，装拆维护方便。 SWC-BH型十字轴式万向联轴器详细参数 型号回 转 直 径 D mm 公称 扭矩 Tn (KN.m) 疲劳 扭矩 Tf (KN.m) 伸 缩 量 LS mm 轴线 折角 ＜β 尺寸（mm 转动惯量 I (㎏.㎡) 重量 G (㎏) Lmin D1 (js11) D2 (H7) D3 Lm n-d k t B (h9) g Lmin 增长 100mm Lmin 增长 100mm SWC100BH 100 1.25 0.63 55 25°390 84 57 60 55 6-9 7 2.5 0.0044 0.00019 6.1 0.35 SWC120BH 120 2.5 1.25 80 25°485 102 75 70 65 8-11 8 2.5 0.0109 0.00044 10.8 0.55 SWC150BH 150 5 2.5 80 25°590 130 90 89 80 8-13 10 3.0 0.0423 0.00157 24.5 0.85 SWC180BH 180 12.5 6.3 100 25°810 155 105 114 110 8-17 17 5.0 0.1750 0.0070 70 2.8 SWC225BH 225 40 20 140 15°920 196 135 152 120 8-17 20 5.0 32 9.0 0.5380 0.02340 122 4.9 SWC250BH 250 63 31.5 140 15°1035 218 150 168 140 8-19 25 6.0 40 12.5 0.9660 0.00277 172 5.3 SWC285BH 285 90 45 140 15°1190 245 170 194 160 8-21 27 7.0 40 15.0 2.0110 0.0510 263 6.3 SWC315BH 315 125 63 140 15°1315 280 185 219 180 10-23 32 8.0 40 15.0 3.6050 0.0795 382 8.0 SWC350BH 350 180 90 150 15°1410 310 210 267 194 10-23 35 8.0 50 16.0 7.0530 0.2219 582 15.0 SWC390BH 390 250 125 170 15°1590 345 235 267 215 10-25 40 8.0 70 18.0 12.164 0.2219 738 15.0 SWC490BH 440 355 180 190 15°1875 390 255 325 260 16-28 42 10.0 80 20.0 21.420 0.4744 1190 21.7 SWC490BH 490 500 250 190 15°1985 435 275 325 270 16-31 47 12.0 90 22.5 32.860 0.4744 1450 21.7 SWC550BH 550 710 355 240 15°2300 492 320 426 305 16-30 50 12,0 100 22.5 68.920 1.3578 2380 34
联轴器的分类选型及参数尺寸联轴器标准尺寸表
联轴器 用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。一、联轴器的分类 ?刚性联轴器(无补偿能力) ?挠性联轴器（有补偿能力）： o无弹性元件 o有弹性元件 1.无弹性元件的挠性联轴器 这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。常用的有以下几种: 凸缘联轴器(1) 这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接 ,并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。 1 / 27
凸缘联轴器(2) 这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器,依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。 凸缘联轴器(3) 这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器,但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。 2 / 27
十字滑块联轴器 十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。凸牙可在凹槽中滑动,可以补偿安装及运转时两 轴间的相对位移。一般运用于转速n小于25０r／min,轴的刚度较大,无剧烈冲 击处。 ?滑块联轴器 滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。由于中间滑块的质量较小,具有弹性，可应用于较高的转 速。结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。 ?万向联轴器 十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。属于一个可动的联接,且允许两轴间有较大的夹角(夹角α可达３５°-45°)。结 构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。 3 / 27
机械设计复习题二
机械设计复习题二 一、填空题 1.联轴器主要用于以实现之间运动与动力的传递。 2.弹性联轴器因装有元件，不仅可以补偿两轴间的偏移，而且具有 的能力。 3.操纵式离合器主要有和两类。 4.在设计一对闭式传动钢制软齿面齿轮的计算中,先按疲劳强度计算齿轮的主要 尺寸,再按疲劳强度进行校核。 5.在圆柱齿轮减速器中,为了一般将小齿轮做得比大齿轮宽一些,强度 计算时,按齿轮的宽度进行计算。 6.对一般工作条件下的闭式齿轮传动，如果是硬齿面齿轮，应按疲劳强度 进行设计计算，按校核。 7．阿基米德蜗杆传动的正确啮合条件是：蜗杆的轴向模数应等于蜗轮的, 蜗杆应等于蜗轮的端面压力角，蜗杆分度圆导程角应等于蜗轮分度圆角，且两者方向相同。 8．蜗杆传动的主要失效形式是、和磨损。 9．通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面称为，在此平面，渐开线蜗杆与蜗轮的啮合可视为与的啮合。 10．一对蜗杆蜗轮传动,在其啮合处，蜗杆所受圆周力与蜗轮所受力大小相等，方向 相反。 11．蜗轮材料常用。蜗杆材料常用。 12．对闭式蜗杆传动除了要进行强度计算外，还需进行计算。 13．只承受的轴称为传动轴。 14．既承受又承受的轴称为转轴。 15．的轴称为心轴。 16．轴的常用材料是和。 17．当轴上需要切制螺纹时，应设有。 18．足够的、合理的和良好的是设计轴必须满足的基本要求。19．按用途不同，平键可分为平键、平键、和滑键
三种。其中键用于静联接，键用于动联接。 20．楔键的工作面是，而半圆键的工作面是。平键的工作面是。21．标准平键静联接的主要失效形式是。22．花键联接由和组成。矩形花键的定心方式有定心、定心、定心。 23．花键联接的主要失效形式是。 24．花键联接的主要失效形式，对于静联接为，对于动联接为。25．花键联接按齿形的不同分为花键、花键和三角形花键三类。26．花键联接的工作面是，工作时靠传递转矩。 27．联接可分为动联接和静联接两类，的联接称为静联接。28．圆柱普通螺纹的牙型角是指在截面内，的夹角。 29．圆柱普通螺纹的导程是指同一螺纹线上的在中径线上 的轴向距离。 30．圆柱普通螺纹的螺距是指相邻螺牙在中径线上间的距离。 导程L与螺距P的关系式为。 31．螺纹联接的防松，其根本问题在于防止螺纹副。 32．根据采用的标准制度不同，螺纹分为制和制，我国除管螺纹外，一般都采用制螺纹。 33．圆柱普通螺纹的公称直径是指径。 34．圆柱普通螺纹的牙型角为________度。 35．摩擦带传动的设计准则为和。 36．按带的截面形状，摩擦带可分为带、带、多楔带和带等。 37．在相同张紧力条件下，V带传动的承载能力比平带传动的承载能力。 38．摩擦带传动中的弹性滑动会导致从动轮的产生损失。 39．国家标准中，V带以为基准长度，V带轮以处的直径为基准直径。40．根据工作原理不同，带传动可分为带传动和带传动两类。 41. 普通V带传动的主要失效形式有：带在上打滑和带发生破坏。42．带传动常用的张紧方法有两种：张紧轮法和调整法。 43．V带传动工作时，传动带受有应力、离心应力和应力、
十字轴万向联轴器允许角度
十字轴万向联轴器允许角度 联轴器是一种常见的机械传动装置，用于传递旋转运动和扭矩。十字轴万向联轴器是一种常用的联轴器，它可以在不同的角度下传递旋转运动和扭矩，广泛应用于各种机械设备中。本文将从十字轴万向联轴器的结构和工作原理入手，详细介绍它的允许角度及其影响因素。 一、十字轴万向联轴器的结构和工作原理 十字轴万向联轴器由两个相互垂直的十字轴组成，每个十字轴上有四个对称的轴头，轴头之间通过万向节相连。当一个轴头旋转时，它会通过万向节传递旋转运动和扭矩到另一个轴头，从而实现机械传动。这种结构可以允许联轴器在不同的角度下传递旋转运动和扭矩，具有很大的灵活性和适应性。 二、十字轴万向联轴器的允许角度 十字轴万向联轴器的允许角度是指它可以承受的最大偏角，也就是两个轴的夹角。一般来说，十字轴万向联轴器的允许角度范围在15°~45°之间，具体取决于联轴器的型号和尺寸。如果超过了允许 角度，联轴器就会发生严重的偏差和振动，甚至可能导致损坏。 三、影响十字轴万向联轴器允许角度的因素 1.联轴器的型号和尺寸 不同型号和尺寸的十字轴万向联轴器具有不同的允许角度范围。一般来说，型号较大、尺寸较大的联轴器允许角度范围也较大，而型号较小、尺寸较小的联轴器允许角度范围较小。 2.联轴器的材质和制造工艺
联轴器的材质和制造工艺对其允许角度也有一定的影响。一般来说，材质较好、制造工艺较精细的联轴器允许角度范围较大，而材质较差、制造工艺较粗糙的联轴器允许角度范围较小。 3.联轴器的工作环境和工作负荷 联轴器的工作环境和工作负荷也会对其允许角度产生影响。如果联轴器在潮湿、腐蚀、高温或低温等恶劣环境下工作，其允许角度范围可能会受到限制。同时，如果联轴器承受的工作负荷较大，也会使其允许角度范围变小。 四、如何正确选择十字轴万向联轴器 正确选择十字轴万向联轴器需要考虑多种因素，其中允许角度是一个重要的指标。一般来说，选择联轴器时应根据实际工作情况确定其需要承受的最大允许角度，然后选择相应的型号和尺寸的联轴器。同时，还应注意联轴器的材质、制造工艺、工作环境和工作负荷等因素，以保证其正常运行和长期使用。 总之，十字轴万向联轴器是一种常用的机械传动装置，它可以在不同的角度下传递旋转运动和扭矩。正确选择联轴器并了解其允许角度及其影响因素，可以保证机械设备的正常运行和安全使用。
冷轧主传动十字轴式万向联轴器使用维护说明书.
一、注意事项 ●本说明书仅适用于安徽泰尔重工生产的冷轧主传动十字轴式万 向联轴器(以下简称冷轧万向轴。 ●在万向轴可能会引起人身、设备事故的场所必须设置安全防护装置,同时必须标识清晰的危险标记。 ●请严格遵循相关设备的操作说明及车间操作规范进行。 ●安装、组装和维护万向轴必须有此方面专业水平的公司或在现场有专业资质人员的指导下进行。 ●使用时请不要超出万向轴的各项参数(如最大转矩、疲劳转矩、极限倾角等,并确保关节、花键副等部位润滑充分。 ●未经许可不得自行对冷轧万向轴进行任何形式的改动,否则对产品在保质期内发生的问题我们不承担任何责任。 二、冷轧万向轴吊装、搬运 ●吊装前请检查各部件是否有损坏,否则会影响万向轴的整体性能。 ●根据万向轴重量及总长选用合适的搬运设备(重量不低于20kg 时切勿手工搬运及有足够强度的绳索(尼龙绳、钢丝绳等、吊 运带。若使用钢丝绳则要在绳与万向轴接触处做好防护措施,避 免万向轴表面划伤;绳索捆绑位置应避开关节轴承、花键副等薄 弱部位。
●吊装或搬运过程中应保护好万向轴。避免与其它物体发生碰撞并要使其保持水平位置;注意防止法兰叉、十字轴等活动部件倾斜、转动伤人。吊装万向轴速度要均匀,以防绳索或吊运带承受额外 冲击负载突然断裂而导致事故。 三、存储 ●万向轴必须存储在干燥的环境里; ●避免关节、花键副处受载或在冷轧万向轴上直接放置其它物品。 ●请按照万向轴的重量和总长选择合适的货架、枕木或橡胶垫放置。放置时枕木须带有凹槽,以防止万向轴滚动;活动端法兰
叉应用枕木将其垫起并使用楔块卡紧法兰叉顶部位置。 ●检查各部分,用防锈油经常涂抹(每3个月以防止生锈;存 贮时间超过一年时,关节轴承需按相应要求重新润滑。 四、安装 ●安装前请注意以下事项: ?安装前请核实万向轴的规格型号,检测联轴器两端联接尺寸。标准万向轴原则上两端均可作为主动端或被动端,但两 端关节型号不一致时,按总装图要求确定主、被动端。 ?万向轴如有花键副,需检查花键副处通气阀是否畅通。 ?如现场需重新喷漆,喷漆前请保护好油嘴、通气阀,防止被油漆堵塞。 ?请保持端面键、端面齿及法兰面干净、无潮湿。 ●安装过程中请注意以下事项: ?严禁使用铁块、重锤等工具在接管、十字轴总成、花键副或其它部位重击。 ?严禁在冷轧万向轴上焊接或安装其它装置,这会影响万向轴的动平衡性能及材料性能,并有可能造成材料出现裂纹。如 现场确实需要时请联系我们。 ?安装冷轧万向轴单个关节时应保证两端关节相位一致,相位差不超过0.5。。 ?安装螺栓(柱、螺母: 联接法兰螺栓(柱必须使用不低于规定强度等级的高强
十字轴万向联轴器
SWC BH型十字轴万向联轴器 SWC BH型（标准伸缩焊接式）十字轴式万向联轴器基本参数与主要尺寸 mm 型号伸缩量尺寸 mm 转动贯量I kg·m2质量G kg Ls Lmin D3 Lmin 每增长 100 mm Lmin 每增长 100 mm SWC100BH 55 390 60 SWC120BH 80 485 70 SWC150BH 80 590 89 SWC180BH 100 810 114 SWC225BH 140 920 152 122 SWC250BH 140 1035 168 172 SWC285BH 140 1190 194 263 SWC315BH 140 1315 219 382 SWC350BH 150 1410 267 582 SWC390BH 170 1590 267 738 SWC440BH 190 1875 325 1190 SWC490BH 190 1985 325 1452
SWC550BH 240 2300 426 2380 34 SWC CH1、CH2－长伸缩焊接式万向联轴器基本参数与主要尺寸 mm 型号公 称 转 矩 Tn /疲 劳 转 矩 Tf 伸缩 量 Ls 尺寸转动贯量I kg·m2 Lmin D1 (js11) D2 (H7) D3Lm n-d k t b (h9) g Lmin增长 100m SWC180CH12009251551051141108-17175--SWC180CH17001425 SWC225CH1402022010201961351521208-17205329 SWC225CH27001500 SWC250CH16330012152181501681408-1925640 SWC250CH27001615 SWC285CH1904540014752451701941608-212774015 SWC285CH28001875 SWC315CH112563400160028018521918010-233284015
十字轴万向联轴器结构
十字轴万向联轴器结构 十字轴万向联轴器是一种常用的机械传动装置，用于将两个轴线不平行或者相交的轴相互连接，实现传递转矩和旋转运动。它由两个十字轴和两个万向轴套组成，具有结构简单、传动效率高、可靠性强等优点。本文将从结构构造、工作原理、应用领域等方面介绍十字轴万向联轴器。 一、结构构造 十字轴万向联轴器由两个十字轴和两个万向轴套组成。十字轴是联轴器的核心部件，由两根相互成直角的轴组成，两根轴交叉点处装有轴销，将两根轴固定在一起。万向轴套是连接两个十字轴的部件，它可以自由旋转，实现两个轴的传动。在万向轴套的两端，分别连接着传动装置的输入轴和输出轴。 二、工作原理 当输入轴转动时，通过万向轴套的转动，使得输出轴也跟随着转动。十字轴的设计使得两个轴能够在不同轴线位置上保持相对平行，这样就能够在不同角度下传递转矩和旋转运动。当两个轴线不平行时，十字轴和万向轴套之间会产生一定的偏移，但是仍然能够保持相对平行，从而实现传递转矩和旋转运动。 三、应用领域 十字轴万向联轴器广泛应用于机械传动系统中。它可以连接两根轴线不平行的轴，解决传动角度不一致的问题。在汽车、船舶、机床
等领域，十字轴万向联轴器常被用于传动装置的连接，将传动力矩从发动机传递到驱动轮上。此外，在起重机械、冶金机械、矿山机械等大型设备中，十字轴万向联轴器也起到了重要的作用。 四、优缺点 十字轴万向联轴器具有以下优点： 1. 结构简单，制造成本低； 2. 传动效率高，能够实现稳定的转矩传递； 3. 可靠性强，能够承受较大的载荷； 4. 适应性广，可以连接不平行或相交的轴线。 然而，十字轴万向联轴器也存在一些缺点： 1. 由于十字轴和万向轴套之间的摩擦，容易产生磨损和热量； 2. 传动角度范围有限，不适用于大角度传动； 3. 需要定期维护和润滑，以确保正常工作。 五、总结 十字轴万向联轴器作为一种常见的传动装置，在机械传动中发挥着重要作用。它通过十字轴和万向轴套的设计，实现了两个轴线不平行或相交的轴的连接，传递转矩和旋转运动。十字轴万向联轴器具有结构简单、传动效率高、可靠性强等优点，广泛应用于汽车、船舶、机床等领域。然而，它也存在一些缺点，需要定期维护和润滑。通过深入了解十字轴万向联轴器的结构构造和工作原理，我们可以更好地应用它，提高机械传动系统的效率和可靠性。
机械设计题库10联轴器和离合器
10、联轴器和离合器40题+11 10.1下列联轴器中，__C_具有良好的补偿综合位移的能力。 A. 凸缘联轴器； B. 十字滑块联轴器； C. 齿轮联轴器； D. 尼龙柱销联轴器。 10.2凸缘联轴器是一种__A_联轴器。 A. 刚性； B. 无弹性元件挠性； C. 金属弹性元件挠性； D. 非金属弹性元件挠性。 10.3齿轮联轴器是属于_B__联轴器。 A. 刚性； B. 无弹性元件挠性； C. 金属弹性元件挠性； D. 非金属弹性元件挠性。 10.4在载荷不平稳且有较大冲击和振动的情况下，一般宜选用__C__联轴器。 A. 刚性； B. 无弹性元件挠性； C.有弹性元件挠性； D.安全。 10.5十字滑块联轴器主要用于补偿两轴的__D__。 A. 综合误差； B. 角度误差； C. 轴向误差； D. 径向误差。 10.6__C___联轴器必须成对使用才能保证主动轴与从动轴角速度随时相等。 A. 凸缘联轴器； B. 齿轮联轴器； C. 万向联轴器； D.十字滑块联轴器。 10.7用联轴器联接的两轴，若主动轴直径为1d ，从动轴直径为2d ，则__D___。 A. 1d >2d ； B. 1d <2d ； C. 1d =2d ； D. 1d 、2d 可以不相等。 10.8两轴对中性不好，会使轴___B__。 A. 使用寿命增加； B. 产生附加载荷； C. 受载均匀； D. 没有影响。 10.9用绞制孔螺栓来联接的凸缘联轴器，在传递扭矩时__C___。 A. 螺栓的横截面受剪切； B. 螺栓与螺栓孔接触面受挤压； C. 螺栓同时受剪切与挤压； D. 螺栓受拉伸与扭转。 10.10在载荷平稳且对中准确的情况下，若希望寿命较长，则宜选用_A_联轴器。 A. 刚性； B. 无弹性元件挠性； C. 金属弹性元件挠性； D. 非金属弹性元件挠性。 10.11一般情况下，为了联接电动机轴和减速器轴，如果要求有弹性而且尺寸较 小，下列联轴器中最适宜采用___D__。 A. 凸缘联轴器； B. 夹壳式联轴器；
十字轴
十字轴式万向联轴器能够很好地适应传动轴间的较大角位移，而且具有传 递扭矩范围大、结构紧凑、传动效率高、维修保养方便等特点，是一种重要的传动部件，因此在交通运输、冶金、重型机械等领域中得到广泛应用。基于组件的开发是近几年发展并日益成熟起来的一种软件开发新方法，其核心思想是以流水线方式、通过组装组件生产软件，从而容易实现软件开发的工业化。 +字轴式万向联轴器的运动原理[’3] 十字轴式万向联轴器的结构原理如图3一1所示，主、从动轴上的叉形件(轴叉)l、3与中间的十字轴2分别以铰链联接，当两轴间存在角位移时，轴叉1、3绕各自的固定轴线回转，而十字轴则作空间运动。
十字轴式万向联轴器是机械基础通用部件，适用于连接轴线偏斜且相对位 置经常变化的两轴，具有传递扭矩大、结构紧凑等优点，因此在各种机械中得到广泛应用。十字环槽式万向联轴器是在生产实践中得出的一种新颖的联轴器形式。本章分析了十字轴式万向联轴器的基本原理，建立了十字轴式万向联轴器的运动学模型和十字槽式万向联轴器的力学模型，得出的十字环槽式万向联 轴器设计计算和强度校核公式将用于本课题系统的组件设计。
2 万向联轴器。具有传递扭矩大、使用寿命长、应用范围广等特点。主要应用于轧机主传动和辅机传动，也适用于起重、矿山、工程、车辆运输、石油、船舶、造纸机械及其它重型机械行业。特别对冶金工业的技术改造及机械产品的更新换代提供了有利条件，采用这种新型机械基础条件将会大幅度提高作业率而获得很大的经济效益。十字轴式万向联轴器具有广阔的市场，年需求量很大。按目前情况分析，不算进口，其年销售量也在二亿人民币左右。因国内产品质量的不稳定，再者有些大型设备中的主传动轴一时还无法达到要求，故失去了一部分市场。这部分市场所占数量虽然不大，但产值却很高，约占总销量的30％左右。为了减少进口和扩大出口，增加年销售量，对现有产品须进行不断的改进，提高其技术水平和产品质量，最大限度的占有市场。由于十字轴式万向联轴器的应用范围在不断地扩大，而它本身又是更换件，都需备品备件，其需求量也会逐年增加。 十字轴式万向联轴器的主要构件由主、被动叉头与十字包组成,传递动力 的中间受力元件为十字轴。列入国家标准的十字轴式万向联轴器有JB5513 SWC 型整体叉头十字轴式万向联轴器、JB3241 SWP 型剖分轴承座十字轴式万向联轴器和JB3242 SWZ 型整体轴承座十字轴式万向联轴器。SWP 型剖分轴承座十字轴式万向联轴器和SWZ 型整体轴承座十字轴式万向联轴器，对十字轴的装配比较方便，同时为十字轴的尺寸设计提供了较大的选择空间，但由于连结的环节较多，工作中故障率较高，使工作的可靠性受到影响，因此选择时受到限制，应用较少；SWC 型整体叉头十字轴式万向联轴器中的十字轴(十 字包) 采用无螺栓联接，由于连接环节减少，降低了故障率，工作比较可靠， 因此使用较普遍。 实践证明，十字轴式万向联轴器的主要失效形式为十字轴的断裂、轴颈表 面出现塑性压痕或点蚀剥落以及叉头根部破坏。显然，这是由于轴颈上载荷引起的应力超过了材料的弯曲应力极限与接触应力极限所致或者叉头根部弯曲应力不足。因此，为了延长联轴器的使用寿命，应该降低轴颈危险截面的弯曲应力和轴颈表面的接触应力，或者改变中间受力元件的受力状态，这就需要从力学的角度对万向联轴器进行分析。鉴于十字轴万向联轴器这种非常复杂的结构形式，无法用经典的弹性力学通过求解微分方程而得到其解析解，而有限元方法则避免了求解微分方程，它与CAD 系统结合，使设计者可以在计算机中进行结构的刚、强度分析、疲劳寿命分析等各种性能分析，从而取代了传统设计方法中“设计—验证—设计”的循环。整个设计过程只需要在最后阶段进行必要的验证性试验，这就极大地提高了工作效率，缩短了设计周期，降低了设计成本。1 1.2 研究现状 1.2.1 万向联轴器研究现状 我国目前常用的联轴器有：梅花万向接轴、滑块万向接轴、弧形齿接轴及 十字轴式万向联轴器。梅花万向接轴和弧形齿接轴许用倾角小；滑块式万向接轴润滑条件差；十字轴式万向联轴器转动平稳、效率高、许用倾角大、润滑维护简便表1-1 是国内外联轴器同类产品性能对照表。
机械基础高级工试题--Word-文档
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一、判断题(对画√，错画x) 1.( )凡是四个构件连结成一个平面，即成为平面四杆机构。 2.( )平面连杆机构中总有一个构件为机架。 3.( )四个构件用铰链连接组成的机构叫曲柄摇杆机构。 4.( )曲柄摇杆机构只能将回转运动转换为往复摆动。 5.( )家用缝纫机的原动部分即为曲柄摇杆机构，其中踏板就相当于摇杆，且为主动件。 6.( )在曲柄摇杆机构中，当曲柄为主动件时，会出现死点位置。 7.( )在四杆机构中出现死点位置的原因是由于主动力小于转动阻力。 8.( )平行双曲柄机构具有等传动比的特点，所以能保证天平的左右两只盘始终处于水平位置。 9.( )在内燃机中应用曲柄滑块机构，是将往复直线运动转换成旋转运动。 10.( )牛头刨床中滑枕的往复运动是由导杆机构来实现的。 11（）凸轮机构就是将凸轮的旋转运动转变为从动件的往复直线运动。 12.( )平底从动件适用于任何轮廓廓形的高速凸轮机构。 13.( )离基圆越远，渐开线上的压力角越大。 14.( )基圆以内有渐开线。 15.( )同一基圆形成的任意两条反向渐开线间的公法线长度处处相等。 I6.( )一对渐开线直齿圆柱齿轮，只要压力角相等，就能保证正确啮合。 17.( )齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。 18.( )在任意圆周上，相邻两齿同侧渐开线间的距离，称为该圆的齿距。 19.( )采用变位齿轮相啮合可以配凑中心距。 20.( )齿条齿廓上各点压力角不相等。 21.( )表明斜齿轮轮齿倾斜程度的螺旋角，是指齿顶圆柱面上的螺旋角。 22.( )在计算锥齿轮时是以大端的参数为标准的，在大端分度圆旋角。 23.( )蜗杆传动是指蜗杆和蜗轮的啮合传动。 24.( )蜗杆传动的传动比等于蜗轮齿数与蜗杆头数之比。 25.( )在蜗杆传动中:一般总是蜗杆作主动件，蜗轮作从动件。 26.( )蜗杆传动通常用于两轴线在空间垂直交错的场合。 27.( )为了减少摩擦、提高耐磨性和抗胶合能力，蜗杆和蜗轮均用青铜来制造。 28.( )蜗杆传动的传动比很大，效率也高。 29.( )在蜗杆传动中，加工蜗轮的滚刀仅与蜗杆的模数和压力角相等。 30.( )在两轴垂直交错的蜗杆传动中，蜗轮螺旋角月等于蜗杆导程角γ。 31.( )惰轮对轮系的传动比大小有影响。 32.( )在定轴轮系中，如果始末两轮的转向既不相同又不相反，则传动比就无符号意义。 33.( )识别行星轮系的关键在于观察是否有轴线相对机架不固定的行星轮。 34.( )与行星轮相啮合，且其轴线位置不变的齿轮称为太阳轮。 35.( )轮系的作用仅在于能实现变速或变向运动。 36.( )带传动是通过带与带轮I可的摩赛力来传递运动和动力的。 37.( )普通V带的截面形状是三角形，两侧面夹角α=40o。 38.( )在Y, Z, A, B, C, D, E七种普通V带型号中，Y型的截面尺寸最大，E型的截面尺寸最小。 39.( )为了制造与测量方便，普通V带以带内周长作为基准长度。 40.( )普通V带轮的基准直径是指带轮上通过普通V带横截面中性层的直径。 41.( )普通V带的传动能力比平带的传动能力强。 42.( )两带轮的基准直径之差越大，则小带轮包角al也越大。 43.( )普通V带轮的结构形式，主要取决于带轮的材料。 44.( )当V带所传递的圆周力一定时，传递的功率与带速成反比。 45.( )在普通V带传动中，若发现个别带不能使用时，应立刻更换不能使用的V带。 46.( )链传动是一种啮合传动，所以它的瞬时传动比恒定。 47.( )链传动一般不宜于两轮轴心连线为铅垂的场合。 48.( )在单排滚子链承载能力不够或选用的节距不能太大时，可采用小节距的双排滚子链。 49.( )为了使传动零件磨损均匀，链节数与链轮齿数应同为偶数或奇数。 50.( )链传动时，最好将链条的松边置于上方，紧边置于下方。 51.( )链传动中链条长度一般是用链节数来表示的。在计算时，链节数只需圆整为整数即可。 52.( )滚子链有A, B两种系列，其中A系列供维修用，B系列供设计用。 53.( )链轮齿数越少，传动越不平稳，冲击、振动加剧。 54.( )键联接主要用来联接轴和轴上的传动零件，实现周向固定并传递转矩。 55.( )键是标准零件。 56.( )键联接根据装配时的精确程度不同，可分为松键联接和紧键联接两类。 57.( )松键联接装配时不需打紧，键的上表面与轮毅键槽底面之间留有间隙。 58.( )紧键联接中键的两侧面是工作面。 59.( )紧键联接定心较差。 60.( )根据普通平键截面形状的不同，可分为A型,B型和C型三种。 61.( )A型、B型和C型三种型式普通平键的区别，主要是端部形状不同。 62.( )普通平键联接能够使轴上“件周向固定和轴向一固定。 63.( )当采用平头普通平键时，的键槽是用端铣刀加工出的。 64.( )单圆头普通平键多用于轴的端部。
万向联轴器计算范文
万向联轴器计算范文 万向联轴器是一种广泛应用于机械传动系统中的装置，其作用是传递 动力和扭矩，并且能够允许轴的非对齐。它常用于传输轴与轴之间具有一 定角度偏差或轴之间需要具有其中一种相对移动的情况。万向联轴器可以 分为机械式、弹性式和液体式三种类型。本文将围绕着如何计算万向联轴 器进行详细阐述。 首先，我们来讨论机械式万向联轴器的计算。机械式万向联轴器可以 根据其结构形式分为十字轴和万向节两种。我们以十字轴为例进行计算。 十字轴万向联轴器的计算需要考虑以下几个参数：传动扭矩、角度偏差、轴的径向间隙和结构材料的承载能力。 1.传动扭矩的计算： 传动扭矩是指通过万向联轴器传递到接收端的扭矩。传动扭矩的计算 公式为：传动扭矩=引起扭矩的力x传动杆长x传动杆倾角。 2.角度偏差的计算： 角度偏差是指传动轴与被传动轴之间的夹角。角度偏差的计算公式为：角度偏差=转动角速度x传动杆长。 3.轴的径向间隙的计算： 轴的径向间隙是指联轴器连接处轴与轴的无间隙连接。径向间隙的计 算公式为：轴的径向间隙=(交联距离-轴的直径)/2 4.结构材料的承载能力的计算：
结构材料的承载能力是指联轴器承受力矩的能力。结构材料的承载能力的计算公式为：结构材料的承载能力=传动扭矩/密度x断面二阶矩。 以上是机械式万向联轴器的计算方法，接下来我们讨论弹性式万向联轴器的计算。 弹性式万向联轴器的计算需要考虑以下几个参数：传动扭矩、相对角速度、弯曲刚度和材料的强度。 1.传动扭矩的计算： 传动扭矩的计算方法与机械式万向联轴器的计算方法相同。 2.相对角速度的计算： 相对角速度是指联轴器两端轴的角速度之差。相对角速度的计算公式为：相对角速度=(被传动轴角速度-传动轴角速度)/传动轴角速度。 3.弯曲刚度的计算： 弯曲刚度是指联轴器在受到扭转力矩时的弯曲变形程度。弯曲刚度的计算公式为：弯曲刚度=(材料的弹性模量x断面二阶矩)/联轴器长度。4.材料的强度的计算： 材料的强度是指联轴器材料能够承受的最大力矩。材料的强度的计算公式为：材料的强度=传动扭矩/(πx联轴器外径x联轴器内径)。 最后我们来讨论液体式万向联轴器的计算。 液体式万向联轴器的计算需要考虑以下几个参数：传动扭矩、液体粘度、液体流量和密封材料的承载能力。 1.传动扭矩的计算：
十字轴式万向联轴器的安装与维护
十字轴式万向联轴器的安装与维护 一、十字万向联轴器安装时，首先应按图纸要求，检测法兰盘栓孔的分布误差、止口及端面联接尺寸的误差和万向联轴器的同轴度误差，还要注意分布置方位和原始相位，联轴器两端原则上都可作主动轴，但注意花键配合处尽量远离振源或冲击源为宜。螺栓和螺母等紧固件应符合机械性能等级要求，紧固螺母时南在螺纹处可稍注入些粘合剂，在带负荷运转一个班后，再检查螺栓是否松动，并以标准预防紧力矩再次拧紧，如此重复两个班以防松动。 二、万向联轴器轴承和花键副要进行定期润滑，一般采用2号工业锂基脂，但在高温情况下宜用3号或4号钙基脂也可用4号合成锂基脂，前三个月内每月注油一次，工作条件稳定后，每间隔三个月注油一次，高温条件下每周注油一次。万向联轴器应定期进行维护保养，一般在运行半年后进行维修，其具体时间视使用条件而定，当运行时发现有异常声响、振动、发生漏油等不正常情况，应立即停机检查，及时处理。维修时应仔细检查零部件，十字轴和轴承的滚动面是否有剥落、点蚀、磨损及压痕，压痕大于0.25mm应予更换，垫片磨损量超过0.35mm也应更换。轴承和十字轴不能在清洗其它零件的同一油盘内清洗，洗清后应用压缩空气吹干，清洗时不允许用汽油和钢丝刷。 三、组装时，按拆卸时的相反顺序进行，应注意花键轴和花键套两相位相同；装配十字轴总成时应调整好垫片以保证十字轴中心线与叉头中心线的同轴公差。其偏移量小于0.05－0.1mm，规格越小取小值，同时使每一轴端与垫片间的间隙保持在0.06－0.12mm以内，以防过大的轴间窜动。 四、为了增加万向联轴器的使用寿命，每次拆卸时将十字轴调整180度以使十字轴轴颈交替使用。 大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元性挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器，必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端，目前普遍采用的是齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传递转矩大，但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。且需经常检查密封状况，注润滑油或润滑脂，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了有效工作时间，影响生产效益。国际上工业发达国家，已普通选用使用寿命长、不用润滑和维护的膜片联轴顺取代鼓形齿式联轴器，不仅提高了经济效益，还可净化工作环境。在轧机传动系统选用我国研制的弹性活销联轴器和扇形块弹性联轴器，不仅具有膜片联轴器的优点，而且缓冲减振效果好，价格更便宜。
机械类考试题
点检员定级考试题(机械) 一、填空题： 1、制动器中心线应与闸轮中心凹凸差不准超过〔3〕毫米。 2、滑动轴承装配中，轴与轴瓦的顶间隙用压铅法检查时，压铅用的铅丝直径不宜超过顶间隙的 〔3〕倍。 3、安装齿轮装置的间隙用压铅法检查,铅条的长度不应小于〔5〕个齿。 4、O型密封圈用于固定密封，予压量为橡胶圆条直径的〔25%〕。或1/4 5、对被联接两轴间对中性要求高的联轴器是〔齿式〕联轴器 6、国家标准，〔大径〕为一般螺纹的公称尺寸。 7、联接螺纹常用〔三角〕螺纹 8、在我国法定计量单位中，力的单位名称是〔牛顿〕 9、有一四杆机构，其中一杆能做整周转动，一杆能做往复摆动，该机构喊〔曲曲折折曲曲折折 折折柄摇杆〕机构 10、渐开线上任意一点的法线必与基圆〔相切〕 11、排烟风机的要紧性能参数有〔流量〕，压力，转速，电机功率。 12、齿轮传动装置润滑油的选择应考虑载荷，〔转速〕，润滑方式，润滑系统的对象等因素。 13、游标卡尺按其读数值可分〔0.01〕mm，0.02mm和0.05mm。 14、联轴器装配的要紧技术要求是应保证两轴的〔同轴度〕误差. 15、轴承23032的内径为〔160〕mm 16、为保证齿轮传动时不发生根切现象，一般齿轮加工中最小齿数为〔17〕个 17、一般V带的材料是通常是依据〔带速〕来选择的。 18、一般平键有三种形式，其中〔单圆头〕平键多用于轴的端部 19、滚动轴承发现有锈时，不能用〔挫刀〕除掉。 20、4级精度的蜗轮蜗杆传动装置，经研刮跑合后，按齿宽方法其啮合接触面积应抵达〔35%〕 21、用塞尺检查减速机抛分面接触的密和性时,塞尺深度应小于抛分面宽度的(1/3)。 22、滑动轴承上下轴瓦合缝处接合面之间准许加垫片时,每组垫片不得超过(3)片。 23、按轴的〔外形〕不同，可分为光轴和阶梯轴两种 24、轴承是用来支撑轴〔颈〕的 25、圆柱滚子轴承不能承受〔轴〕向载荷 26、滚动轴承的公差等级为P〔0〕级时，在代号中省略不标 27、长V形块定位能限制〔四〕个自由度 28、按轴的受载形式不同，能够分为〔心〕轴、〔传动〕轴、〔转〕轴三种。 29、在螺纺联接的防松方法中，开口销瑟槽形螺母属于利用〔机械〕防松 30、在螺纺联接的防松方法中，弹簧垫圈属于利用〔磨擦〕防松 31、润滑的要紧目的是减少〔摩擦〕和〔磨损〕，同时起冷却、吸振、防锈和减少噪声等作用 32、使用油脂润滑时，其填充量不超过轴承空间的〔1/3-1/2〕 33、按承受载荷方向不同，滑动轴承可分为向心轴承、推力轴承、向心推力轴承 34、轴承的预紧能够提高轴承的旋转精度、增加轴承组合的〔刚性〕，减少〔振动〕和〔噪声〕 35、滚动轴承按滚动体外形可分为〔球〕轴承和〔滚子〕轴承。 36、滚动轴承按滚动体列数可分为〔单〕列、〔双〕列及多列 轴上零件的轴向定位和固定方法有〔轴肩和轴环〕、〔轴套〕、螺钉锁紧挡圈、弹性挡圈、轴端挡圈、圆螺母