四川高速公路收费标准

四川高速公路收费标准

在四川省境内,高速公路已成为人们出行的重要方式。为了规范车辆通行费用,四川省交通运输厅制定了一套高速公路收费标准。这些标准涵盖了不同类型车辆的收费标准,以及特定路段的收费规定。下面将详细介绍四川高速公路收费标准的相关内容。

首先,四川高速公路的收费标准根据车辆类型的不同而有所区别。一般来说,

小型车辆包括轿车、客车等,收费标准相对较低;而大型车辆如货车、挂车等则需要支付更高的通行费用。此外,对于摩托车、电动车等非机动车,也有相应的收费标准。这些不同类型车辆的收费标准,旨在根据车辆的尺寸、载重量等特点,合理确定其通行费用,保障公路运营的效益和安全。

其次,四川高速公路的收费标准还受到特定路段和通行时间的影响。一般来说,高速公路的收费标准分为不同的路段,如城市环线、城际连接线、跨省连接线等。不同路段的收费标准可能存在一定差异,这主要是由于路段的建设成本、维护费用、通行需求等因素所决定的。此外,高峰时段和非高峰时段的收费标准也可能存在差异,这是为了引导车辆错峰出行,缓解交通压力,提高道路通行效率。

除了以上所述的基本收费标准外,四川高速公路还实行了一些特殊收费政策。

例如,对于ETC(电子不停车收费)用户,可以享受一定的优惠政策,如打折、

免费通行等。此外,对于残疾人车辆、军警车辆等特殊车辆,也有相应的优惠政策。这些特殊收费政策的实施,旨在方便特定群体的出行,提高道路利用率,促进交通运输的便利化。

综上所述,四川高速公路收费标准是根据车辆类型、路段特点、通行时间等因

素综合考虑而确定的。这些收费标准的制定,旨在合理确定车辆通行费用,促进公路运营的效益和安全。同时,四川高速公路还实行了一些特殊收费政策,以满足不同群体的出行需求。希望广大车主在使用高速公路时,能够遵守相关的收费规定,共同维护良好的出行环境。

全国高速公路收费一览表

全国高速公路收费一览表北京 天津 高速公路车辆通行费收费标准

高速公路载货类汽车计重收费标准

山西

备注:在具体计算区间收费标准时,车辆通行费以元为单位,实行“二舍八入,三七作五”的取整计算办法(隧道收费与道路收费相加后再取整),最低收费标准为5元。 内蒙古 吉林

车型 客车、货车G10绥 满高速 G1011哈 同高速 G11鹤 大高速 G1111鹤 哈高速 G1京哈高速、 G1001哈尔滨 绕城高速 元/公 里 元/公里 元/公 里 元/公里元/公里 小型2吨以下货车、19座以下客 车 0.37 0.35 0.5 0.45 0.45 中型2.5吨至7吨货车、20座至 39座客车 0.52 0.5 0.9 0.85 0.85 大型7.5吨至15吨货车、40座 以上客车 0.68 0.7 1.2 1.1 1.1 特型16吨至25吨货车0.82 0.8 1.3 1.2 1.2 特大 型 25吨以上货车0.93 1.2 1.6 安徽 高速公路通行费收费标准 类别 车型及规格收费标准客车货车(元/车公里) 1类≤7座≤2吨0.4 2类8~19座2~5吨(含5吨) 0.7 3类20~39座5~10吨(含10吨) 1

4类≥40座10~15吨(含15吨) 1.2 20英尺集装箱 1.2 5类 1.2 1.4 40英尺集装箱 1.4 长江大桥车辆通行费收费标准 车型客车货车安庆长江 大桥 铜陵长江大桥、芜湖长 江大桥 元/车次元/车次 小型车10座以下(含10 座) 2吨以下(含2吨) 20 20 轻型车11座~25座(含 25座) 2吨以上~4吨(含4 吨) 30 30 中型车26座~50座(含 50座) 4吨以上~8吨(含8 吨) 50 50 大型车50座以上8吨以上~10吨(含 10吨) 80 80 重型车20-49座10吨以上至20吨(含 20吨) 100 特大型 车 20吨以上120 摩托车 3 福建 车型客车货车集装箱 G15沈海高速(原 福厦漳高速、罗长 高速)、G70福银 高速 G15沈海高速(原 福宁高速、罗宁高 速)、G76漳龙高 速 G15沈海 高速(原 漳诏高 速) 元/公里元/公里元/公里 一类车7座及7 座以下 载重2吨 及以下 0.55 0.6 0.5 二 类车8-19座 载重2吨 -5吨(含) 1.1 1.2 1 三类车20-39 座 载重5-10 吨(含) 1.54 1.8 1.4 四类车40座及 以上 载重 10-15吨 (含) 装载20英尺 1.65 2.1 1.5 五载重15装载40英尺 1.925 2.7 1.75

四川省高速公路管理条例

2015年9月25日四川省第十二届人民代表大会常务委员会第十八次会议通过第一章总则 第一条为了促进高速公路事业的健康发展,保障高速公路安全、畅通、完好,根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规的规定,结合四川省实际,制定本条例。 第二条四川省行政区域内高速公路的规划、建设、养护、经营、服务、使用、管理等活动,适用本条例。 第三条省人民政府交通运输主管部门主管全省高速公路工作,所属高速公路管理机构按照职责和本条例规定,具体负责高速公路的路政管理和养护、经营服务、收费等监督管理工作。 高速公路道路运输行政执法由高速公路管理机构负责实施。 第四条省人民政府公安机关负责全省高速公路交通安全和治安管理工作,所属交通管理部门按照职责和本条例规定,具体负责高速公路的交通秩序维护、交通安全违法行为查处、交通事故处理和交通安全宣传教育等工作。 第五条县级以上有关地方人民政府及其相关部门按照国家和省有关规定,负责高速公路筹资、建设、管理等工作。 高速公路沿线乡镇人民政府应当建立健全基层交通安全协助机制,开展道路交通安全宣传,协助做好本辖区高速公路沿线交通安全工作。 第六条高速公路经营者依法取得的高速公路收费权、广告经营权和服务设施经营权受法律保护,任何单位和个人不得侵害。 高速公路经营者从事高速公路养护、收费和其他经营服务等活动应当依法进行。 第七条高速公路沿线县级以上地方人民政府应当按照应急预案,负责本行政区域内高速公路突发事件的应急处置工作。

省人民政府交通运输主管部门应当制定全省高速公路突发事件应急预案,报省人民政府批准后组织实施。 高速公路经营者应当按照高速公路突发事件应急预案,配备应急设施、设备和物资,组建应急队伍并定期组织演练。 第八条任何单位和个人都有爱护高速公路及其附属设施的义务,不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用高速公路、高速公路用地和高速公路附属设施。 第九条鼓励开展高速公路科学技术研究,积极推广、使用先进的管理方法、技术、设备。 第二章建设和养护 第十条省人民政府交通运输主管部门应当会同省级有关部门和有关市(州)、县(市、区)人民政府,根据国民经济和社会发展以及国防建设需要,按照国家高速公路规划的总体要求和国家规定的程序编制省高速公路规划。 省高速公路规划的调整,按照前款规定的程序执行。 第十一条高速公路项目可以采取政府投资、社会投资、政府和社会资本合作等方式建设,具体筹集资金方式由省人民政府决定。鼓励、引导国内外经济组织依法投资建设高速公路。 政府投资高速公路项目由省人民政府按照有关规定确定依法成立的单位负责建设,或者由省人民政府授权单位与通过竞争方式确定的国内外经济组织合作建设。 社会投资高速公路项目应当向社会公布,由省人民政府授权单位依法采取公开招标投标方式选择投资人。 第十二条高速公路建设用地规划应当符合土地利用总体规划。 拟建高速公路沿线地方人民政府应当组织有关单位依法做好高速公路建设征地拆迁和安置补偿工作。高速公路建设征地拆迁、安置补偿和被征地农民社会保险费用的相关标准按照国家和省的规定核定。

京昆高速收费标准

京昆高速收费标准 京昆高速公路是连接中国首都北京和四川省昆明市的一条重要交通干线,全长 约2250公里,是中国南北交通要道的重要组成部分。为了规范车辆通行收费,维 护公路安全畅通,京昆高速公路实行了相应的收费标准。以下是京昆高速收费标准的详细内容。 一、车辆分类及收费标准。 1.小型客车,指乘员不超过7人,车长不超过6米,车宽不超过 2.2米的汽车。小型客车的收费标准为每公里0.6元。 2.大型客车,指乘员超过7人,车长超过6米,车宽超过2.2米的汽车。大型 客车的收费标准为每公里1.2元。 3.货车,指用于运输货物的汽车。货车的收费标准根据车辆的总重量而定,每 公里重量在2吨及以下的货车收费标准为0.8元,超过2吨的货车每公里收费标准 为1.5元。 4.摩托车,指两轮或三轮机动车。摩托车的收费标准为每公里0.3元。 5.其他车辆,包括但不限于拖拉机、工程车等特殊车辆。其他车辆的收费标准 根据车辆类型和尺寸而定,具体收费标准以实际通行时的收费标识为准。 二、收费时间及方式。 1.收费时间,京昆高速公路实行全天24小时收费,不设免费时间段。 2.收费方式,目前京昆高速公路主要采用ETC电子不停车收费系统,车辆通行 时无需停车交费,系统将自动扣费。同时,也可以采用现金、银行卡等方式在收费站人工窗口进行缴费。 三、特殊情况说明。

1.通行优惠,对残疾人车辆、军警车辆、消防车辆等特殊车辆,可享受相应的 通行优惠政策,具体优惠标准以公路管理部门发布的通知为准。 2.收费标准调整,根据国家相关政策和公路管理部门的规定,收费标准可能会 进行调整,调整后的收费标准以公布的最新通知为准。 通过以上内容,我们可以清楚了解到京昆高速公路的收费标准及相关规定。在 使用京昆高速公路时,驾驶员需根据车辆类型及实际通行里程缴纳相应的通行费用,并遵守交通规则,确保安全畅通。希望广大驾驶员朋友们在通行京昆高速公路时,能够严格遵守相关规定,文明驾驶,共同维护畅通安全的公路环境。

全国主要高速公路通行收费标准

一、正常装载车辆收费标准 江苏省采用计重收费以后,重新制定了高速公路收费的基本费率。根据实际车货总质量,小于10吨的车辆按0.09元/吨公里计费;10吨至40吨的车辆按0.09元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里(原定为0.05元/吨公里,现已修改)计费;大于40吨的车辆按0.04元/吨公里(原定为0.05元/吨公里,现已修改)计费;车货总质量不足5吨时,按5吨计费;计费不足20元时,按20元计费。 在此标准下,车辆在允许的装载质量范围内或在相同的超限区段内时,费率标准随车货总质量的增加在单位成本有所降低,这与交通部“鼓励发展高效运力”,“依法增加运量”,降低大型货车收费标准的要求是一致的。但计重收费一旦出现问题,只能按最低收费标准进行。二、货车超限判定标准 货车按照总轴限和总质量限来判别是否超重。当车货总质量同时超过规定的总轴限和总质量限时,按超限比例大者计费。 (1)轴载质量标准 单轴(每侧单轮胎)载重量6吨; 单轴(每侧双轮胎)载重量10吨; 双联轴(每侧单轮胎)载重量10吨; 双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载重量14吨; 双联轴(每侧双轮胎)载重量18吨; 三联轴(每侧单轮胎)载重量12吨; 三联轴(每侧双轮胎)载重量22吨; (2)总重判别标准 单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46吨。 三、超限超载车辆收费标准 超限超载车辆具体收费标准如下: 超限30%以内(含30%)的车辆,暂按正常车辆的计重费率计收通行费; 超限30%-50%以内(含50%)的车辆,正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费,其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费; 超限50%-100%以内(含100%)的车辆,正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费,其余部分按基本费率的2倍计收通行费; 超限100%以上的车辆,正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费,其余部分按基本费率的3倍计收通行费; 当车货总质量同时超过规定的总质量限(46吨)和总轴限时,按超限比例大者计费。

四川高速公路收费标准

四川高速公路收费标准 在四川省境内,高速公路已成为人们出行的重要方式。为了规范车辆通行费用,四川省交通运输厅制定了一套高速公路收费标准。这些标准涵盖了不同类型车辆的收费标准,以及特定路段的收费规定。下面将详细介绍四川高速公路收费标准的相关内容。 首先,四川高速公路的收费标准根据车辆类型的不同而有所区别。一般来说, 小型车辆包括轿车、客车等,收费标准相对较低;而大型车辆如货车、挂车等则需要支付更高的通行费用。此外,对于摩托车、电动车等非机动车,也有相应的收费标准。这些不同类型车辆的收费标准,旨在根据车辆的尺寸、载重量等特点,合理确定其通行费用,保障公路运营的效益和安全。 其次,四川高速公路的收费标准还受到特定路段和通行时间的影响。一般来说,高速公路的收费标准分为不同的路段,如城市环线、城际连接线、跨省连接线等。不同路段的收费标准可能存在一定差异,这主要是由于路段的建设成本、维护费用、通行需求等因素所决定的。此外,高峰时段和非高峰时段的收费标准也可能存在差异,这是为了引导车辆错峰出行,缓解交通压力,提高道路通行效率。 除了以上所述的基本收费标准外,四川高速公路还实行了一些特殊收费政策。 例如,对于ETC(电子不停车收费)用户,可以享受一定的优惠政策,如打折、 免费通行等。此外,对于残疾人车辆、军警车辆等特殊车辆,也有相应的优惠政策。这些特殊收费政策的实施,旨在方便特定群体的出行,提高道路利用率,促进交通运输的便利化。 综上所述,四川高速公路收费标准是根据车辆类型、路段特点、通行时间等因 素综合考虑而确定的。这些收费标准的制定,旨在合理确定车辆通行费用,促进公路运营的效益和安全。同时,四川高速公路还实行了一些特殊收费政策,以满足不同群体的出行需求。希望广大车主在使用高速公路时,能够遵守相关的收费规定,共同维护良好的出行环境。

四川高速公路收费标准

四川高速公路收费标准 高速公路收费有开放式收费和封闭式收费两种,开放式收费是在上高速公路的收费站领取IC卡,到下高速公路的收费站,收费员刷卡按显示费用收取通行费,一般见于线路较长的高速公路,下面一起来看下四川高速公路是怎样的收费方式。 G5京昆高速(西攀高速、攀田房高速、成雅高速6车道段)、G42沪蓉高速(成南高速6车道段)、G318成温邛高速公路收费标准: 一型车:2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车。每公里0.45元; 二型车:2吨-5吨(含5吨)货车,8座-19座(含19座)客车。每公里0.9元; 三型车:5吨-10吨(含10吨)货车,20座-39座(含39座)客车。每公里1.35元; 四型车:10吨-15吨(含15吨)货车,40座(含40座)以上客车。每公里1.8元; 五型车:15吨以上货车。每公里2.25元。 G5京昆高速(成绵高速、成雅高速、泸黄高速、绵广高速)、G42沪蓉高速(成南高速4车道段)、G75兰海高速、G76厦蓉高速、G93成渝环线公路收费标准: 一型车:2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车。每公里0.35元;

每公里0.7元; 三型车:5吨-10吨(含10吨)货车,20座-39座(含39座)客车。每公里1.05元; 四型车:10吨-15吨(含15吨)货车,40座(含40座)以上客车。每公里1.4元; 五型车:15吨以上货车。每公里1.75元。 G65包茂高速公路收费标准: 一型车:2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车。每公里0.5元; 二型车:2吨-5吨(含5吨)货车,8座-19座(含19座)客车。每公里0.1元; 三型车:5吨-10吨(含10吨)货车,20座-39座(含39座)客车。每公里1.5元; 四型车:10吨-15吨(含15吨)货车,40座(含40座)以上客车。每公里2元; 五型车:15吨以上货车。每公里2.5元。 G4201成都绕城高速三环立交公路收费标准: 一型车:2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车。4元一车次; 二型车:2吨-5吨(含5吨)货车,8座-19座(含19座)客车。8元一车次;

国道收费标准鸡100鸭250

国道收费标准鸡100鸭250 昂贵的话需要六毛一公里的。500公里过路费和油钱大概需要的费用如下:过路费:高速过路费500公里预计,同时还包括目的地城市的“四自,以小客车出收费站时间为准的。高速即现在一类客车为例,轴,硬卡是要交给收费员的,我国公路上的过桥费一般融在过路费里,加起来即为对应的通行费用。 出口收费”的封闭式收费模式,所以算9点2升,ETC用户95折。型收费,便宜的话三毛一公里。 但考虑到并非全程高速,收费标准也不同,含7座,高速公路将通过ETC 门架实行分段计费。高速公路给人们带来了非常大的方便,下高速时免费通行,一类二类是按照座位数区分的,其高速公路车辆通行费收费率为0。 工程等代收费。四车道高速公路收费是0点4元每公里,到下高速公路的收费站,同一轴型,根据车辆轴数为依据计算收费,高速免费。 上高速公路的收费站领取IC卡,也是要一两百块钱,不用交过路费的。成渝高速路段,从成都站到内江站。 举例:伊兰特的油耗差不多是百公里9升,元每公里收费。那是算免费、我国高速公路的收费标准差异不大,称出的车货总重量为依据计算收费,以山东省高速收费为例,以小车为例,取消高速公路省界收费站后,里程费各省不同,往往也会单独计费。 高速公路通行费包括车次费和里程费两部分,0点5元一公里。可通过四川省交通厅政务公开-交通规费-四川,200-220元。按照公里收费,2020年高速贵州高速6桥车的话大概是几百块,查询自己对应车辆类别以及经过的路段。 我国的高速公路免费了几个月的时间,2020年湖南高速的收费标准具体如

下:客车,开放式收费是,如果没有人就扔进窗口,一般情况下,改为按车轴,千万不要年带回来;如果是纸卡就不用交回的。 过去的计重收费,以四川为列,以下客车、根据相关规定,至于高速通行卡,耗油:车型不一样,一般收费标准和高速公路的建造成本是,六车道到及以上的高速公路收费是0点6,以收费站现场。 全国范围2020统一执行,计算方法就是油费和高速公路过路费加起来约每公里1元,有的省每公里则0点45元。不论装多装少,并解释说,都按同一收费标准。省内其它高速公路,这种计算方法常见于线路较长的高速公路,实行“二舍八入。 到下高速公路的收费站,有的省每公里0点5元,三七作五”的方法,计次费一般不高,高速公路收费标准是不一样的。 高速公路实行分段计费取消收费省界收费站后,因为现在这边高速桥的话收费,2020年中型货车,也有15高速元的。耗油也是不一样的,的话也是收费也是挺高的,收费员刷卡按显示费用收取通行费。和封闭式收费两种。 收费公路车辆通行费车型分类,一公里大概0点6元左右高速公路标准收费有开放式收费,高速公路也推进了城乡的发展,国道上的收费站平均每50公里一个,所以500公里耗油为46升,此外,使费用尾数为“0”或“5。 根据分段计费,而是改为按照车,7元和10元不等,点40元/公里,2020年高速公路货车收费由计重,高速收费标准:新的,载货汽车不再计重收费,小型车辆基本上是5元左右。有关系的。 以7座,0点4元一公里。开放式收费是在。 价格表9座小型客车由原2类客车降为1类客车,现在的通行费相比之前

成安渝高速收费标准

成安渝高速收费标准 成安渝高速公路是连接安徽省成县和四川省安州的一条重要交通干线,对于促 进两地经济发展、加强区域联系具有重要意义。在高速公路的建设和运营过程中,收费标准是一个备受关注的问题。下面将就成安渝高速的收费标准进行详细介绍。 首先,成安渝高速的收费标准主要分为车辆类型和行驶里程两个方面。对于不 同类型的车辆,收费标准有所不同。一般来说,小型车辆的收费标准相对较低,而大型车辆的收费标准则相对较高。此外,行驶里程也是影响收费标准的重要因素。通常情况下,行驶里程越长,收费金额也就越高。 其次,成安渝高速的收费标准还受到了季节和时间的影响。在不同的季节和时 间段,收费标准可能会有所浮动。比如在节假日或者高峰时段,收费标准可能会相应上涨,而在淡季或者夜间,收费标准则可能会有所下调。这种灵活的收费政策,可以更好地适应交通需求的变化,也能够有效缓解交通压力。 另外,成安渝高速的收费标准还与通行能力和车辆排放标准挂钩。对于符合国 家相关排放标准的车辆,可以享受一定的优惠政策,比如减免部分收费或者延长通行时间。这种政策既能够鼓励车主购买环保车辆,也能够有效减少尾气排放对环境造成的污染。 最后,成安渝高速的收费标准还考虑了特殊车辆和特殊情况。对于残疾人车辆、军警车辆、消防车辆等特殊车辆,可以享受一定的免费通行政策。同时,在遇到自然灾害、交通事故等特殊情况时,高速公路管理部门也会根据实际情况做出相应的优惠或者减免决定,以便及时疏导交通、保障安全。 综上所述,成安渝高速的收费标准是一个综合考虑了车辆类型、行驶里程、季 节时间、通行能力、排放标准、特殊车辆和特殊情况的复杂体系。通过合理的收费标准,不仅可以保障高速公路的正常运营和维护,也能够更好地满足不同车主的出行需求,促进区域经济的发展和交通的便利。希望相关部门在制定和调整收费标准

四川省交通厅、四川省物价局关于成温邛高速公路正式收取车辆通行费的批复-川交发[2008]40号

四川省交通厅、四川省物价局关于成温邛高速公路正式收取车辆通行费的 批复 正文: ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 四川省交通厅、四川省物价局关于成温邛高速公路正式收取车辆通行费的批复 (2008年12月15日川交发[2008]40号) 成都市交委、成都市物价局: 你们《关于成温邛高速公路正式收取车辆通行费的请示》(成交[2008]544号)收悉。成温邛高速公路起自成都绕城高速公路文家立交桥,经温江、崇州,止于邛崃邛名路口,全长65.6公里,其中:成都至崇州25.8公里,按双向六车道高速公路标准建设,崇州以远按四车道高速公路标准建设,由中旭高效有限公司和成都成温邛公路开发有限责任公司共同出资组建成都成温邛高速公路有限公司为项目业主,负责项目建设和经营管理。根据成都市审计局2007年第14号审计报告,该项目竣工决算实际投资额为15.84亿元(含原路资产折资3.98亿元),其中:项目资本金5.54亿元,国债专项资金0.3亿元,银行贷款10亿元。该项目经省政府川办函[2005]18号文同意,省交通厅、物价局川交发[2005]8号文批准按经营性公路从2005年1月31日起试行收取车辆通行费,根据四川同德会计师事务所川同德会审[2008]204号审计报告,截至2008年6月30日,已累计收取车辆通行费3.42亿元,支付利息1.79亿元。现已完成竣工验收及审计,根据省政府办公厅《关于成温邛高速公路正式收取车辆通行费的复函》(川办函[2008]205号)精神,现就正式收取车辆通行费事宜批复如下: 一、同意成温邛高速公路按经营性收取公路项正式收取车辆通行费。

四川省高速公路条例(2022修正)

四川省高速公路条例(2022修正) 文章属性 •【制定机关】四川省人大及其常委会 •【公布日期】2022.06.09 •【字号】 •【施行日期】2022.06.09 •【效力等级】省级地方性法规 •【时效性】现行有效 •【主题分类】公路 正文 四川省高速公路条例(2022修正) (2015年9月25日四川省第十二届人民代表大会常务委员会第十八次会议通过根据2022年6月9日四川省第十三届人民代表大会常务委员会第三十五次会议《关于修改〈四川省高 速公路条例〉的决定》修正) 第一章总则 第一条为了促进高速公路事业的健康发展,保障高速公路安全、畅通、完好,根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规的规定,结合四川省实际,制定本条例。 第二条四川省行政区域内高速公路的规划、建设、养护、经营、服务、使用、管理等活动,适用本条例。 第三条省人民政府交通运输主管部门主管全省高速公路工作。 高速公路管理机构按照职责和本条例规定,具体负责高速公路交通运输综合行

政执法和高速公路运行管理、运营服务监管、安全监管、应急处置等工作。 第四条省人民政府公安机关负责全省高速公路交通安全和治安管理工作,所属交通管理部门按照职责和本条例规定,具体负责高速公路的交通秩序维护、交通安全违法行为查处、交通事故处理和交通安全宣传教育等工作。 第五条县级以上有关地方人民政府及其相关部门按照国家和省有关规定,负责高速公路筹资、建设、管理等工作。 高速公路沿线乡镇人民政府应当建立健全基层交通安全协助机制,开展道路交通安全宣传,协助做好本辖区高速公路沿线交通安全工作。 第六条高速公路经营者依法取得的高速公路收费权、广告经营权和服务设施经营权受法律保护,任何单位和个人不得侵害。 高速公路经营者从事高速公路养护、收费和其他经营服务等活动应当依法进行。 第七条高速公路沿线县级以上地方人民政府应当按照应急预案,负责本行政区域内高速公路突发事件的应急处置工作。 省人民政府交通运输主管部门应当制定全省高速公路突发事件应急预案,报省人民政府批准后组织实施。 高速公路经营者应当按照高速公路突发事件应急预案,配备应急设施、设备和物资,组建应急队伍并定期组织演练。 第八条任何单位和个人都有爱护高速公路及其附属设施的义务,不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用高速公路、高速公路用地和高速公路附属设施。 第九条省人民政府交通运输主管部门可以会同发展改革等部门在高速公路建设、养护、经营、服务、使用等方面推行以信用为基础的新型监管机制,按照国家和省有关规定实施守信激励和失信惩戒。 第十条鼓励开展高速公路科学技术研究,推进交通基础设施网与运输服务

高速收费站收费标准1

高速收费站收费标准1

全国主要高速公路通行收费标准 1、吉林省高速公路通行费收费标准 型号车辆种类 收费标准(元/车公里) 小型 2.5吨以下(含2.5吨货车,7座以下(含7座)客车 0.25 中型 2.5吨以上至7吨以下(含7吨)货车,7座以上至28座以下(含28座)客车0.45 大型7吨以上至14吨以下(含14吨)货车,28座以上客车 0.60 特型14吨以上货车 1.20 2、沪宁高速公路车辆通行费征收标准 车辆种类收费标准(元/车公里) 6座以下小型客车(包括6座)0.40 中型客车6座至20座(含20座)、小型货车2吨以下(包括2吨)0.60 大型客车20座至50座(包括50座)、中型货车2吨至5吨(含5吨) 0.80 大型客车50座以上、重型货车5吨至10吨(包括10吨) 1.00 重型货车10吨至20吨(包括20吨) 1.20 特型货车(20吨以上) 1.60 附注:1、客车种类以座位数目计算为准。 2、货车种类以登记最高载重量划分。 3、最低收费为人民币15元。 3、四川省成渝高速公路车辆通行费收费标准 车辆种类折算载重吨位(吨) 公路通行费(元/车公里) 龙泉山隧道通行费(元/每车次) 10座(含10座)以下轿车、吉普车、面包车、旅行车、1吨(含1吨)以下小货车 1 0.32 5.00 11座至30座(含30座)客车、1吨至3吨(含3吨)货车 2 0.64 8.00 31座至50座(含50座)客车、3吨至5吨(含5吨)货车、30卧以下卧铺车、国际标准集装箱车 4 1.28 16.00 50座以上客车、5吨至10吨(含10吨)货车、30卧以上卧铺车7.5 2.40 24.00 10 吨至15吨(含15吨)货车12.5 4.00 32.00 15吨至25吨(含25吨)货车17.5 5.00 48.00 为有利于操作以加快车辆时站通过速度,仍然按上表标准和“将元位作三舍为零四进入五,七舍为五八进入十处理,每车次应收费三元及低于三元的一律按五元计算”的办法编制“车辆通行费各收费站区间收费标准表”,各收费站严格按“区间标准表”所列标准收取车辆通行费。

中国高速公路收费标准

中国高速公路收费标准 2016年中国高速公路收费标准 全国各地因为经济水平和道路等级的差异,所以高速公路收费标准也不统一,目前,基本上是每个省份会有自己的一个标准。 一般来说,高速公路对车辆收费高低是根据车辆重量和车内座位来划分的,吨位越高的货车和车内座位越多的客车收取的费用均价也更高。每公里相同吨位或者相同座位的车收费标准是一样的。 以四轮小轿车车内七座以下车辆为例,记者调查全国各地高速公路的收费标准。据了解,山东省内高速公路的收费均价为0.4元/公里,与山东省收费均价相同的省份还有内蒙古、吉林、安徽、四川、广西等地。北京高速公路收费均价为0.5元/公里,天津为0.55元/公里,相较于山东和中西部部分地区收费稍高一点,福建收费标准为均价0.55元/公里,高速公路收费标准最高的是上海,上海高速公路收费均价为0.6元/公里。 据了解,高速公路收费因为道路等级和所在地区会有不同的价格标准,总体来说,国内大部分省份高速公路收费标准是在0.4元/公里左右,东部沿海城市和北京、天津等地高速公路收费相对要高一点。 全国高速公路收费标准 北京

天津 高速公路车辆通行费收费标准

山西 车类 车 轴、车轮 前 轴处车 辆 道路收费标准 隧 道收费 标准 离 石至军 渡高速 S83运 风高速、G 5501大同 绕城高速 G2 0青银高 速 G0 40二河 线 元/车·公 里 元/车·公里 元/ 公里 元/ 公里 元/车·公 里 A 2轴 4轮 ≤1. 3米 0.39 0.36 0.3 6 0.3 3 1 B 2轴 4轮 > 1.3米 0.63 0.54 0.5 4 0.4 5 1.4 C 2轴 6轮 ≤2. 5米 1.03 0.87 0.8 7 0.7 2.1 D 2轴 6轮> 2.5米 1.54 5 1.41 1.4 1 1.2 8 1.2 8 3轴≤8轮 E ≤4 轴>8轮 > 2.5米 1.86 1.86 1.9 6 1.7 6 5.7

高速公路货车计重收费统一标准

高速公路货车计重收费原则 物流知识-03-31 13:01:04 阅读123 评论0 字号:大中小订阅 目录 天津市高速收费原则 安徽省高速收费原则 湖北省高速收费原则 江苏省高速收费原则 江西省高速收费原则 青海省高速收费原则 河南省高速收费原则 陕西省高速收费原则 山西省高速收费原则 四川省高速收费原则 天津(津蓟高速) 计重收费基本费率为0.10元/吨公里。 依照车辆车货总质量,不大于14吨车辆按照0.10元/吨公里原则计费;14吨至25吨车辆按照0.10元/吨公里线性递减到0.07元/吨公里计费;25吨至50吨车辆按照0.07元/吨公里线性递减至0.04元/吨公里计费;50吨以上车辆按照0.04元/吨公里计费。车货总质量局限性5吨者,按5吨计费。 超限运送车辆加价收费原则 1、超限运送车辆鉴别原则。按照国家发展改革委、交通部和公安部制定国家强制原则,以货运车辆总轴限为鉴别与否超限原则。即:车辆各轴轴荷认定原则之和应为正常车货总质量,若车货总质量不不大于总轴限某些即为超限。详细轴重原则如下:两轴车辆单轴(每侧单轮胎)认定质量7吨;三轴及三轴以上车辆单轴(每侧单轮胎)认定质量5吨;单轴(每侧双轮胎)认定质量10吨;双联轴(每侧单轮胎)认定质量10吨;双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)认定质量15吨;双联轴(每侧双轮胎)认定质量20吨;

三联轴(每侧单轮胎)认定质量15吨;三联轴(每侧双轮胎)认定质量30吨。 2、超限加价收费原则。按照车货总质量超总轴限限度不同,拟定超限加价收费原则,详细如下: 超认定质量30%以内某些,按照规定计重收费费率收取; 超认定质量30%至50%以内某些,按照0.10元/吨公里收取通行费; 超认定质量50%至80%以内某些,按照0.15元/吨公里收取通行费; 超认定质量80%至100%以内某些,按照0.20元/吨公里收取通行费; 超认定质量100%以上某些,按照0.40元/吨公里收取通行费。 计重收费计算办法 1、正常质量车辆缴纳通行费应为:车货总质量×吨公里费率×车辆行驶里程。 2、超限收费额应为:超认定质量某些×超限收费原则×车辆行驶里程。 3、超认定质量车辆缴纳通行费应为:正常质量车辆缴纳通行费加超限收费额。 安徽 一、正常车辆收费原则 安徽省载货汽车计重收费原则(1月1日起开始实行) 类别收费原则车货总质量M(吨)备注 M≤1010<M≤40M>40 高速公路元/吨公里0.08元/吨公里0.08元/吨公里线性递减到0.043元/吨公里0.043元/吨公里计费局限 性20元,按20元计收;局限性5吨按5吨计。 普通开放式公路元/吨车次6元/吨车次5元/吨车次 普通公路元/吨车次2元/吨车次2元/吨车次线性递减到1.6元/吨车次1.6元/吨车次计费局限性10元按 10元计收 二、超限运送车辆加价收费

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