2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题C卷 (含答案)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题C卷 (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是()处理。

A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分2、高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时,拟定合理的打桩顺序,采取恰当的(),以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。

A. 在原桩位下沉B. 偏离桩位下沉C. 按设计桩位下沉D. 打桩施工顺序3、《港口建设管理规定》第二十九条规定拆迁工作()时,港口建设项目可以开工。

A.基本完成B.全部完成C.开始实施D.实施中4、环保疏浚施工深度精度一般为()。

A. 1~5cmB. 5~10cmC. 10~15cmD. 15~20cm5、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制()的主要依据。

A、生产经营计划B、年度计划目标值C、概算、预算目标值D、工程结算款值6、沉箱安放时的灌水、抽水、回填料,同一沉箱的各舱格应()进行。

A. 同步进行B. 跳舱进行C. 逐舱进行D. 按对称舱格进行7、我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。

(注:结构箍筋直径为8mm)A. 30mmB. 70mmC. 55mmD. 65mm8、某人海河流的A处,其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化,A处的卜游河段受潮水影响,仅有水位的周期性升降变化,A处称为该人海河流的()。

A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞流点9、工程量清单计价由()编制。

A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门10、重力式码头墙后回填的中粗砂适用()进行加固密实。

A.堆载预压法B.真空预压法C.深层水泥搅拌法D.振动水冲法11、《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定()应当按照合理工期组织项目实施,不得任意压缩合理工期和无故延长工期。

A.项目单位B.施工单位C.管理单位D.监理单位12、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为()。

A.±1%B.±3%C.±5%13、陆域形成的吹填工程可按()的区域划分单位工程。

A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段14、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。

叉桩中前面一根是压桩,后面一根为拉桩。

它是靠两根斜桩轴向力的()之和来承受拉杆的拉力。

A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力15、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时,正确的做法是()。

A.应对全部主筋进行检测B.应抽取不少于4根受力筋进行检测C.应抽取不少于6根受力筋进行检测D.应抽取不少于8根受力筋进行检测16、水运工程量清单计价应采用()。

A.综合单价B.定额计价C.分项工程量清单计价D.一般项目清单计价17、在海港工程中,碳素钢单面年平均腐蚀速度最高的部位是()。

A.水位变动区B.浪溅区D.泥下区18、沿海水工工程在编制概算时需在套用《沿海港口水工建筑工程定额》计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数,直立式防波堤取()。

A.1.01~1.03B.1.02~1.04C.1.02~1.05D.1.03~1.0519、我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为()。

A. 0.40B. O.45C. 0.50D. 0.5520、链斗挖泥船顺流施工时后边锚宜滞后()左右。

A. 5°B. 10°C. 15°D. 20°二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)1、斜坡堤结构的主要优点有()。

A、结构简单B、结构整体性好C、对地基适应性强D、破坏后易于修复2、滚压直螺纹钢筋连接的优点包括()。

A.自动一次成型B.测力简单C.螺纹牙型好D.螺纹精度高E.连接效率高3、板桩码头建筑物的优点是()等。

A.结构简单B.板桩抗弯能力小C.工程造价低D.施工方便E.适合地质广泛4、港航工程预应力混凝土结构用钢有()。

A. 热轧带肋钢筋B. 矫直回火钢丝C. 冷拉钢丝D. 冷拉钢筋E. 预应力钢绞线5、重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,墙后采用吹填时,吹填过程中,应对码头的()进行观测。

如码头发生较大变形等危险迹象,应立即停止吹填,并采取有效措施。

A.填土高度B.内外水位C.位移D.沉降6、板桩建筑物锚碇系统的拉杆要承受拉力,采用钢拉杆时,材料应具有出厂合格证书,并按有关规定抽样对其()进行检验。

A. 物理性能B. 力学性能C. 机械性能D. 化学成分E. 化学性能7、整治建筑物根据其使用地区和工作状况的不同,其主要结构形式可分为()。

A. 斜坡式B. 重力式C. 直立式D. 浮式E. 混合式8、高桩码头工程施工组织设计编制中,“各项资源的需用计划”包括:劳动力需用计划、材料需用计划、()等。

A.工资计划B.预制构件和半成品需用计划C.施工船舶和机械需用计划D.分期分批竣工项目计划E.混凝土试验计划9、潮汐河口航道整治线布置中,()应有一定的放宽率,该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。

A. 河流近海段B. 河口河流段C. 河口潮流段E. 口外海滨段10、陆上水泥搅拌桩钻孔取样的数量为()。

A.桩总数的1‰B.桩总数的2‰C.桩总数的3‰D.取芯桩数不少于2根E.取芯桩数不少于3根三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某10万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用Φ120mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。

业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同,码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。

在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了15天,并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。

问题:1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单住负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?2.对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码,码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?3.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请?简要说明竣工验收的程序。

2、斜坡堤施工,基础采用爆炸排淤填石基础,堤心石5~300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体,坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装,垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面,内外坡度不同,堤身设有防浪墙,抛石棱体。

处于台风严重威胁中,拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。

项目经理要求施工班组抢工,争取12h 时间完成剩余的15 米坝面施工,以便形成断面增强抗风浪能力。

问题1.写出防波堤主要分部工程名称,写出施工流程图?2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。

3.关于扭王字块安装是否正确的,说明理由。

4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由。

并说明项目经理部该做哪些工作。

3、南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m,采用扭王字块护面,堤顶设置混凝土胸墙,混凝土强度等级为C30。

胸墙断面尺寸为4m× 6m,分段长度为10m。

施工单位进场后,项目经理部在编制好施工组织设计后,报送给业主和监理单位,经监理工程师审核确认后,工程正式开工。

扭王字块安装施工时,监理工程师发现,扭王字块全部竖着整齐排列,经询问,施工人员认为这样安装整齐美观。

胸墙为素混凝土结构,为了防止胸墙出现裂缝,施工单位在混凝土配合比设计中掺入了Ⅱ级粉煤灰,超量取代15%的水泥,超量取代系数为1.3;该配合比的水胶比为0.6,拌合水用量为180kg/m3。

胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节,浇筑时实测混凝土入模温度为38℃,混凝土终凝后,在混凝土表面铺设一层塑料薄膜,采用洒淡水潮湿养护7d。

施工时,胸墙内部设置了测温系统,根据测温记录显示,胸墙混凝土内部最高温度为82℃,表面最高温度为52℃。

后经检查发现,每段胸墙均出现了1~3条贯通性裂缝。

工程完工后,整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。

问题1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。

2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。

3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。

要求列出计算过程。

4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因,并说明应采取的防裂措施。

5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。

4、某吹填工程,吹填区面积2.5km2量,吹填工程量2000万万m3,采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。

取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质粘土、软塑粘土。

吹填完成并经浅层处理后,采用真空预压法对吹填区进行加固。

施工期间挖泥船施工参数见表2。

【问题】1.挖泥船采用三缆横挖法施工,其分条宽度如何确定?2.简述影响挖掘生产率的因素,并计算本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数。

(计算结果保留小数点后2位)。

3.绘制真空预压法的施工工艺流程图。

4.本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?5、某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。

该航道设计底标高-22.0m,设计底宽250m,设计边坡1:8,航道疏浚段长17km。

疏浚土质为粘土,天然密度为1.84t/m3。

当地海水天然密度为1.025t/m3。

按照合同文件规定,疏浚土外抛到外海指定抛泥区,平均运距18km。

施工开始前,施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量,分别1468.5万万m3和1445.7万万m3。

施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工,在完成疏浚工程量550万m3距时,业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区,平均运距15km,吹距1.3~2.0km速。

挖泥船施工期间的主要施工参数为:轻、重载平均航速30km/h,挖泥装舱时间1.6h,泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h,挖泥及抛泥时转头时间0.1h,吹泥的接卡、解离时间0.25h量;挖泥时泥泵流量25200m3/h,吹泥时泥泵流量16200m3/h,吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。

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2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷C卷 附解析

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷C卷 附解析

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷C卷附解析考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269—96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()。

A、大气区B、浪溅区C、水位变动区D、水下区2、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置()。

A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±300mm3、在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。

A.抗压强度B.抗冻性C.抗氯离子渗透性D.抗裂能力4、吹填工程量计算时应考虑()。

A.超深量B.超宽量C.超挖量D.沉降量5、从1957年起,我国采用()作为全国地面高程的起算面。

某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程(对于高山也称为海拔高度)。

A. 珠江口海平面B. 黄河口海平面C. 东海吴淞口海平面D. 青岛验潮站所测的黄海平均海平面6、抓斗式挖泥船作业时前移量宜取抓斗张开度的()。

A.0.2~0.3倍B.0.3~0.4倍C.0.6~0.8倍D.0.8~0.9倍7、我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。

(注:结构箍筋直径为8mm)A. 30mmB. 70mmC. 55mmD. 65mm8、港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为()。

A.3%~5%B.6%~8%C.10%~25%D.30%以上9、高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时,拟定合理的打桩顺序,采取恰当的(),以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合检测C卷 附答案

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2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合检测C卷附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于()。

A.80%B.85%C.90%D.95%2、某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质,注册资本金6000万元。

该企业可承担单项合同额不超过()亿元的各类港口与航道工程的施工。

A.1.8B.2.4C.30D.363、我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面()。

A、高B、低C、不定D、高(夏季)、低(冬季)4、在正常航速条件下,实施沉箱海上浮运拖带时,牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。

A.重心B.浮心C.定倾中心以下10cm左右D.定倾中心以上10cm左右5、一级建造师报考条件中自航耙吸挖泥船施工时应根据()选择合理的挖泥对地航速。

A.水深B.疏浚量C.舱容D.土质6、港航工程中不得采用()作倒滤层材料。

A. 无纺土工织物B. 编织土工织物C. 非织造土工布D. 机织土工布7、液限是指由()的界限含水量,用于计算塑性指数和液性指数。

A.可塑状态转为半固体状态B.流动状态变成半固体状态C.可塑状态转为固体状态D.流动状态变成可塑状态8、沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于(),颗粒间无粘结力;在高潮线附近,泥沙颗粒较粗,海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线,泥沙颗粒逐渐变细,坡面变缓;在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。

A.0.01mmB.0.5mmC.0.1mmD.1.0mm9、粗、细骨料一个抽样批的最大数量是()。

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2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合检测C卷 (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表,下列属于开工报审表应说明内容的是()。

A.安全专项施工方案B.相关行政审批文件C.安全应急预案D.工程进度安排2、混凝土的砂率是指()。

A.砂体积与水泥体积之比B.砂体积与混凝土体积比C.砂体积与砂石体积之比D.砂体积与石子体积之比3、应用港口与航道工程定额时,工程量的计算根据()进行。

A.实测值B.施工图C.初步设计D.初步设计调整值4、绞吸挖泥船采用锚艇抛锚的钢桩横挖法和三缆横挖法施工的分条宽度以钢桩或三缆柱中心到绞刀前端水平投影长度的()为宜。

A.0.9倍B.1.0倍C.1.1倍D.1.2倍5、《中华人民共和国港口法》(2003年6月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过)第七条规定港口规划应体现()的原则。

A. 最大经济和社会效益B. 船舶进出港方便和装卸便利C. 满足港口发展D. 合理利用岸线资源6、单位工程完工后应由()组织进行质量检验。

A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督部门7、某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质,注册资本金6000万元。

该企业可承担单项合同额不超过()亿元的各类港口与航道工程的施工。

A.1.8B.2.4C.30D.368、港口与航道工程挡墙实体混凝土强度验证性检测的抽查数量按()确定。

A.1%~2%且不少于3件B.1%~2%且不少于5件C.5%~10%且不少于3件D.5%~10%且不少于5件9、钢板桩沉桩完毕后,需及时()。

2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》检测题C卷 (附答案)

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2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》检测题C卷 (附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到()才能起爆。

A.爆破范围外B.施工范围外C.警戒范围外D.通航范围外2、影响挖泥船时间利用率的因素有()。

A. 土质B. 挖宽C. 挖深D. 水流3、绞吸式挖泥船的生产率是指其()。

A.绞刀挖掘生产率B.泥泵管路吸输生产率C.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值D.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者4、海水环境中,有掩护港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域,其中的水位变动区是指()的部位。

A.设计高水位至设计低水位之间B.设计高水位至设计低水位以下1.0m之间C.设计高水位以下1.0m至设计低水位之间D.设计高水位以下1.0m至设计低水位以下1.0m之间5、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向()。

A.应由岸侧往墙后方向填筑B.应由墙后往岸侧方向填筑C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑D.无特殊要求6、工程勘察报告《勘察点平面位置图》以()为底图,标有各类勘察点、剖面线的位置和序号,勘探点坐标、高程数据表。

A.地形图B.基线图C.水深图D.地貌图7、斜坡堤在软土地基上的抛石时,当堤侧有块石压载层时,应()。

A.先抛堤身,后抛压载层B.先抛压载层,后抛堤身C.在低潮时抛压载层D.在高潮时抛压载层8、高桩码头在斜坡上打桩时,为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动,应采取()的方法。

A. 严格按设计桩位下桩B. 严格按设计桩位下桩并削坡C. 恰当偏离桩位按顺序沉桩D. 恰当偏离桩位,削坡并分区跳打9、式中ƒcu,k为()。

2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题C卷 含答案

2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题C卷 含答案

2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题C卷含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探,十字板剪切实验和室内土工实验,必要时尚应进行()。

A. 现场抽样实验B. 现场标准贯入实验C. 现场载荷实验D. 现场挖孔检验2、排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后,至少应露出砂垫层顶面()cm。

孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满,以确保其与垫层有可靠的连通,同时避免抽真空时漏斗处下陷。

A.10B.20C.30D.503、为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σcon。

A.1.03B.1.05C.1.08D.1.104、港口与航道工程施工中伤亡事故,是由于人的不安全行为和()的不安全状态两大因素作用的结果。

A.条件B.环境C.施工D.物5、出海拖航时,被拖船在限定航区内,为短途拖航,超越限制航区或在限制航区超过()时为长途拖航。

A.50海里B.300海里C.100海里D.200海里6、海浪连续记录中,波高总个数的()个大波的波高平均值为有效波高。

A. 1/3B. 1/4C. 1/5D. 1/137、从1957年起,我国采用()作为全国地面高程的起算面。

某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程(对于高山也称为海拔高度)。

A. 珠江口海平面B. 黄河口海平面C. 东海吴淞口海平面D. 青岛验潮站所测的黄海平均海平面8、某人海河流的A处,其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化,A处的卜游河段受潮水影响,仅有水位的周期性升降变化,A处称为该人海河流的()。

2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷C卷 (附解析)

2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷C卷 (附解析)

2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷C卷 (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、采用爆破排淤填石法改良地基,在确定一次爆破药量时,应按要求进行(),当不能满足时,可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量,或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。

A.作业距离核算B.运输距离核算C.安全距离核算D.推进距离核算2、港口与航道工程安全生产要求中,工程开工前,应由项目经理部组织安全监督部门、船机部门等有关人员,对水上施工区域及船舶作业、航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行(),制定防护性安全技术措施。

A. 实地勘察B. 规划C. 做出标记D. 做好记录3、式中σ为混凝土的()。

A.立方体抗压强度统计值B.立方体抗压强度离差统计值C.立方体抗压强度标准差的实际统计值D.强度离差系数4、港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为()。

A.3%~5%B.6%~8%C.10%~25%D.30%以上5、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探,十字板剪切实验和室内土工实验,必要时尚应进行()。

A. 现场抽样实验B. 现场标准贯入实验C. 现场载荷实验D. 现场挖孔检验6、下列关于水下裸露爆破施工的说法,错误的是()。

A.宜采用船投法B.从深水到浅水C.由下游向上游D.宜采用单串药包7、如概算超过投资估算,则必须分析原因或修改设计,经修改后仍超过投资估算()以上时,应重新上报可行性研究报告。

A. 8%B. 10%C. 12%D. 15%8、港口工程质量检验评定中,按建筑物的()划分分部工程。

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题C卷 (含答案)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题C卷 (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度,按建筑物所在地是南方和北方而不同。

这里的南方是指最冷月月平均气温高于()℃的地区。

A.-8B.-4C.0D.52、专门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者,在施工作业中应按()将作业计划书面报送海事局备案。

A.月B.季C.半年D.年3、水上水下活动涉及两个海事管理机构的,《水上水下施工活动许可证》的颁发机构应该是()。

A.共同的上级海事管理机构B.所有涉及的海事管理机构C.主要活动区域内的海事管理机构D.所在地地方人民政府4、中心风力12级以上的风被称为()。

A. 台风B. 热带风暴C. 强热带风暴D. 热带低压5、沿海水工工程在编制概算时需在套用《沿海港口水工建筑工程定额》计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数,直立式防波堤取()。

A.1.01~1.03B.1.02~1.04C.1.02~1.05D.1.03~1.056、下列土工织物中,具有防止液体渗漏作用的是()。

A.编织土工织物B.机织土工织物C.土工膜D.无纺土工织物7、铰链排护滩施工时,排体铺设宜按()的先后顺序逐段铺设。

A.自上游往下游、从河岸往河心B.自上游往下游、从河心往河岸C.自下游往上游、从河心往河岸D.自下游往上游、从河岸往河心8、碳素结构钢在环境温度低于()时,不应进行冷矫正和冷弯曲。

A.-10℃B.-12℃C.-16℃D.-18℃9、南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于()。

2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题C卷 含答案

2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题C卷含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、港口工程质量检验评定中,按建筑物的()划分分部工程。

A.工程材料B.主要部位C.工程量D.施工顺序2、排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后,至少应露出砂垫层顶面()cm。

孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满,以确保其与垫层有可靠的连通,同时避免抽真空时漏斗处下陷。

A.10B.20C.30D.503、在对进度计划调整时,落后的非关键线路()。

A. 因其是非关键线路,无需调整B. 必须对其进行调整C. 若其前方有足够的时差可利用,预见其发展趋势良好,可不予调整D. 必将转化为关键线路4、检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况,属于()的督查内容。

A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为5、当链斗船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用()施工。

A. 斜向横挖法B. 扇形横挖法C. 十字横挖法D. 平行横挖法6、船闸闸室、闸首和输水廊道等现浇混凝土结构浇筑单元划分的界面是()。

A.施工缝B.永久伸缩缝C.分层浇筑的高度D.一次浇筑的高度7、《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条规定在港区水域内洗舱的,取得()的许可。

A.港口管理机构B.海事管理机构C.海洋管理机构D.环保管理机构8、高桩码头在斜坡上打桩时,为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动,应采取()的方法。

A. 严格按设计桩位下桩B. 严格按设计桩位下桩并削坡C. 恰当偏离桩位按顺序沉桩D. 恰当偏离桩位,削坡并分区跳打9、对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基,宜用标准贯入实验或动力触探法检验处理效果,检验点应选择在()。

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合练习C卷 附解析

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合练习C卷附解析考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时,不宜()推进的施工方法。

A. 由岸向水域方向B. 由水域向岸方向C. 顺水流方向D. 逆水流方向2、某人海河流的A处,其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化,A处的卜游河段受潮水影响,仅有水位的周期性升降变化,A处称为该人海河流的()。

A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞流点3、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置()。

A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±300mm4、港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于()。

A.0.35B.0.40C.0.45D.0.505、港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是()。

A.增加混凝土的单位水泥用量B.选用线膨胀系数较小的骨料C.在素混凝土中掺入块石D.适当增加粉煤灰的掺量6、港口与航道工程施工总承包特级和一级资质企业,经理应具有()以上从事工程管理工作经历或具有本专业高级职称。

A. 5年B. 8年C. 10年D. 15年7、船闸闸室、闸首和输水廊道等现浇混凝土结构浇筑单元划分的界面是()。

A.施工缝B.永久伸缩缝C.分层浇筑的高度D.一次浇筑的高度8、港口与航道工程中,电化学的阴极防护方法对()的钢结构防护无效。

A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区9、采用爆破排淤填石法改良地基,在确定一次爆破药量时,应按要求进行(),当不能满足时,可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量,或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。

2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷C卷 附答案

2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷C卷附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、钢板桩沉桩完毕后,需及时()。

A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖2、因工程设计变更,监理工程师下达了某分部工程的暂停令,使承包商的3台专用机械设备闲置,监理工程师对承包商的设备闲置损失可以按()方法来计算。

A. 机械设备进出场费B. 机械台班费C. 机械设备租赁费D. 机械设备燃料费3、在浅滩整治工程中,沙质浅滩整治宜以()。

A. 筑坝为主B. 疏浚为主C. 开槽为主D. 筑坝与疏浚相结合4、下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是()。

A.淤泥土类B.软粘土C.密实砂D.硬黏性土5、重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。

A.12B.12.6C.13D.13.66、因工程延误工期引起的费用索赔中,一般不包括的项目是()。

A、人工费B、材料、设备费C、管理费D、利润7、斜坡堤堤心石水上抛填块石,应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的()的影响,确定抛石船的驻位。

A. 漂流B. 位移C. 变位D. 移位8、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接,其中连接质量最稳定、可靠、速度快,且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是()。

A.套筒挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接9、陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验,芯样试件的无侧限抗压强度()。

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