MC蒂森故障码
蒂森电梯常见故障的诊断与处理讲述
A companyof ThyssenKruppElevatorThyssenKrupp Elevator蒂森克虏伯电梯ThyssenKruppDiagnosis ,Analysis and Processing of TCM Errors TCM常见故障的诊断、分析及处理高学锋Dec. 2010Nanjing BranchA companyof ThyssenKruppElevatorThyssenKrupp Elevator蒂森克虏伯电梯ThyssenKrupp1、门系统方面的故障1）01XXLocking contact RK or RKD jammed in landing XX.故障现象：电梯门关闭，内外指令正常登记，运行方向及COP、LIP楼层显示正常，不能启动也不能开门，关人。
故障解释：Check locking contact or mechanism of the door in landingXX.In the lift-specific EPROM, the correct door type must be programmed.门锁机械锁钩在XX层卡住，在特性芯片内的门型号必须被正确设定。
现场处理: 检查特性芯片的门机型号设定, 带有门板驱动机构的一般设定参数：A093/F0F3=04，如果设定成其他值如28 等，则偶尔会出现这个故障。
A companyof ThyssenKruppElevatorThyssenKrupp Elevator蒂森克虏伯电梯ThyssenKrupp1、门系统方面的故障2）06XXEmergency stop after 3 unsuccessful locking attempts in landing XX.故障现象：电梯门已经关闭，单梯内外指令全部消号，并联梯内指令消号, 无法登记，无运行方向，COP、LIP楼层显示正常，不能启动也不能开门，关人。
蒂森电梯故障代码
蒂森电梯故障代码帝森部分故障代码故障代码显示15SM-01-A多次重开门后门锁仍旧无法关门SM-01-B 方向指令给出后超过2秒变频器无运行信号反馈故障代码显示16SM-01-B在制动器信号给出的状态下发现变频器无运行信号反馈故障代码显示17SM-01主板上电时进行参数校验发现参数错误原因主控制器的设置参数超出本身的默认值对策修改到允许范围以内故障代码显示18井道自学习楼层与预设置楼层（指所有安装平层插板的楼层总数）不符合原因1．设定参数与实际层楼不符2．平层插板偏离3．平层感应器受到干扰对策1．设定成一致2．调整平层插板3．换一芯无干扰电缆线故障代码显示19SM-01-A板发现抱闸接触器KM3或者辅助接触器KM2触点不能安全释放（不启动）故障代码显示20SM-01-A板发现上平层干簧损坏或轿厢卡死故障代码显示21SM-01-A板发现下平层干簧损坏或轿厢卡死故障代码显示22电梯倒溜原因1．变频器未工作2．严重超载3．编码器损坏对策1．检查变频器2．调整超载开关3．更换编码器故障代码显示23电梯超速原因1．编码器打滑或损坏2．严重超载对策1．检查编码器的连接2．调整超载开关故障代码显示24电梯失速原因1．机械上有卡死现象，如：安全钳动作，蜗轮蜗杆咬死，电机轴承咬死2．抱闸未可*张开3．编码器损坏对策1．检查安全钳，蜗轮，蜗杆、齿轮箱、电机轴承2．检查抱闸张紧力3．检查编码器连线或更换森电梯TE-E故障代码故障代码显示内容原因对策02 运行中厅门锁脱开(急停) 1. 运行中门刀擦门球2. 门锁线头松动 1. 调门刀与门球的间隙2. 压紧线头03 错位(超过45CM)，撞到上强停时修正(急停) 1. 上限位开关误动作2. 限位开关移动后未进行井道教入3. 编码器损坏 1. 查限位开关2. 重新进行井道教入3. 更换编码器04 错位(超过45CM)，撞到下强停时修正(急停) 1. 下限位开关误动作2. 限位开关移动后未进行井道教入3. 编码器损坏 1. 限位开关2. 重新进行井道教入3. 换编码器05 电梯到站无法开门 1. 门锁短接2. 门电机打滑3. 门机不工作 1.停止短接2.检查皮带3.检查门机控制器06 关门受阻时间超过120秒 1. 关门时门锁无法合上2. 安全触板动作3. 外呼按钮卡死4. 门电机打滑5. 门机不工作08 SM-02-B和SM-03A轿厢控制器通讯中断(不接收指令) 1. 通讯受到干扰2. 通讯中断3. 终端电阻未短接 1.检查通讯线是否远离强电2.连接通讯线3.短接终端电阻09 调速器出错变频器故障对应变频器故障代码表处理10 错位(超过45CM)，撞到上多层强慢时修正 1. 上行多层减速开关误动作2. 多层减速开关移动后未进行井道教入3. 编码器损坏 1.检查多层减速开关2.重新井道教入3.更换编码器11 错位(超过45CM)，撞到下多层强慢时修正 1. 下行多层减速开关误动作2. 多层减速开关移动后未进行井道教入编码器损坏 1.检查多层减速开关2.重新井道教入3.更换编码器12 错位(超过45CM)，撞到上单层强慢时修正 1. 上行单层减速开关误动作2. 单层减速开关移动后未进行井道教入3. 编码器损坏 1.检查单层减速开关2.重新井道教入3.更换编码器13 错位(超过45CM)，撞到下单层强慢时修正 1. 下行单层减速开关误动作2. 单层减速开关移动后未进行井道教入编码器损坏 1. 检查单层减速开关2. 重新井道教入3. 更换编码器14 平层干簧错误15 SM-01-A多次重开门后门锁仍旧无法关门SM-01-B 方向指令给出后超过2秒变频器无运行信号反馈故障代码显示内容原因对策02运行中厅门锁脱开（急停）1．运行中门刀擦门球2．门锁线头松动1．调门刀与门球的间隙2．压紧线头03错位（超过45CM），撞到上强停时修正（急停）1．上限位开关误动作2．限位开关移动后未进行井道教入3．编码器损坏1．查限位开关2．重新进行井道教入3．更换编码器04错位（超过45CM），撞到下强停时修正（急停）1．下限位开关误动作2．限位开关移动后未进行井道教入3．编码器损坏1．限位开关2．重新进行井道教入3．换编码器05电梯到站无法开门1．门锁短接2．门电机打滑3．门机不工作1．停止短接2．检查皮带3．检查门机控制器06关门受阻时间超过120秒1．关门时门锁无法合上2．安全触板动作3．外呼按钮卡死4．门电机打滑5．门机不工作08SM-02-B和SM-03A轿厢控制器通讯中断（不接收指令）1．通讯受到干扰2．通讯中断3．终端电阻未短接1．检查通讯线是否远离强电2．连接通讯线3．短接终端电阻09调速器出错变频器故障对应变频器故障代码表处理10错位（超过45CM），撞到上多层强慢时修正1．上行多层减速开关误动作2．多层减速开关移动后未进行井道教入3．编码器损坏1．检查多层减速开关2．重新井道教入3．更换编码器11错位（超过45CM），撞到下多层强慢时修正1．下行多层减速开关误动作2．多层减速开关移动后未进行井道教入编码器损坏1．检查多层减速开关2．重新井道教入3．更换编码器12错位（超过45CM），撞到上单层强慢时修正1．上行单层减速开关误动作2．单层减速开关移动后未进行井道教入3．编码器损坏1．检查单层减速开关2．重新井道教入3．更换编码器13错位（超过45CM），撞到下单层强慢时修正1．下行单层减速开关误动作2．单层减速开关移动后未进行井道教入编码器损坏1．检查单层减速开关2．重新井道教入3．更换编码器14平层干簧错误15SM-01-A多次重开门后门锁仍旧无法关门SM-01-B方向指令给出后超过2秒变频器无运行信号反馈15故障代码SM-01-A多次重开门后门锁仍旧无法关门SM-01-B方向指令给出后超过2秒变频器无运行信号反馈16SM-01-B在制动器信号给出的状态下发现变频器无运行信号反馈17SM-01主板上电时进行参数校验发现参数错误主控制器的设置参数超出本身的默认值修改到允许范围以内18井道自学习楼层与预设置楼层（指所有安装平层插板的楼层总数）不符合1．设定参数与实际层楼不符2．平层插板偏离3．平层感应器受到干扰1．设定成一致2．调整平层插板3．换一芯无干扰电缆线19SM-01-A板发现抱闸接触器KM3或者辅助接触器KM2触点不能安全释放（不启动）故障代码显示内容原因对策20SM-01-A板发现上平层干簧损坏或轿厢卡死21SM-01-A板发现下平层干簧损坏或轿厢卡死22电梯倒溜1．变频器未工作2．严重超载3．编码器损坏1．检查变频器2．调整超载开关3．更换编码器23电梯超速1．编码器打滑或损坏2．严重超载1．检查编码器的连接2．调整超载开关24电梯失速1．机械上有卡死现象，如：安全钳动作，蜗轮蜗杆咬死，电机轴承咬死2．抱闸未可*张开3．编码器损坏1．检查安全钳，蜗轮，蜗杆、齿轮箱、电机轴承2．检查抱闸张紧力3．检查编码器连线或更换31电梯静止时有一定数量脉冲产生1．抱闸弹簧过松2．严重超载1．检查抱闸状况，紧抱闸弹簧2．减轻轿厢重量，调3．钢丝绳打滑4．编码器损坏整超载开关3．更换绳轮或钢丝绳4．更换编码器32安全回路动作1．相序继电器不正常2．安全回路动作1．检查相序2．检查安全回路35抱闸接触器检测出错1．接触器损坏，不能正常吸合2．接触器卡死3． X4输入信号断开1．更换接触器2．检查连接线36KM2接触器检测出错1．接触器损坏，不能正常吸合2．接触器卡死3．X15输入信号断开1．更换接触器2．检查连接线37门锁检测出错1．接触器损坏，不能正常吸合2．接触器卡死3．输入信号X9与X3不一致1．更换接触器2．检查连接线三菱电梯故障代码多少2F三菱电梯怎么老是在最低层或1层死机``而且走快车慢车从负一层到一层之间突然急停``然后再反平层开门又可以正常走梯``时不时会出现一次```出现多了就开着门死机``名称指示内容pp相序检查灯Wdt1拖动电脑工作灯Wdt2控制电脑工作灯41dg门关闭灯21开门指令22关门指令29安全回路89自动或运行中60自动状态dz门区指示灯ste串行通讯检查灯stm指令灯up上运行dn下运行mnt检查灯三菱GPS系列电梯的故障代码从GPS,GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。
电梯故障简要分析-蒂森电梯
一. 井道无法自学习的处理方法
1、码板安装位置错误; 2、24V电源异常; 3、LN/LK选层器之间距离错误; 4、选层器损坏; 5、主板故障（9E00）; 6、MF3板故障; 7、检查CANBUS接地; 8、轿箱显示板短路; 9、码板的数量与软件中设定的数量不辅，出现AFE5报警; 10、ZS开关零线未连接,电梯无法自学习,出现错误码3C/3D故障; 11、5V电源异常(此情况用万用表很难测量)； 12、没有正确地运行A6。
端子51-52将短接，系统报警为：9500，0C04，0C05；
二十二. 门机方面故障
1.F9门机开门时死机的处理，更新门机软件，最新的软件为V2600； 2.门机过热的原因分析，一种为程序处理不当引起，如老式无机房电梯在复位的瞬间出现此
报警，另外的原因为门机力调整过大，如有些门机力设定值超过13(AF15)，可能会有此 现
高层梯有时候到站不开门,或关门后不走梯,随便启动门锁后开门恢复正常。
1、检查轿顶+24v电压,不能低于22.3V 2、如有轿顶变压器检查电网电压是否低于220v,若变化较大，转接电线到相应的-10%
或+10% 端子。 3、如无轿顶变压器从控制柜直接用一备用随行电缆引开关电源24V给除MF3,MF4板
象(DF0D)； 3.对于标准蒂森K8门，F5门机力调整到13左右较合适，F9调整到9较合适，在AF16中可读
取 数值； 4.K8门弹簧自闭力不够，弹簧弹性太小，电梯在门驱内经常死机，出现06xx、14xx、7c02、
7c03等报警； 5.可用1mm弹簧替换或剪短弹簧增加弹性； 6.电压异常造成电源端压敏电阻损坏； 7.零线虚接、地线未接好，也可能会导致门机损坏； 8.强迫关门功能，V84软件要通过AF53对时间进行设定； 9.取消强迫关门功能，改变地址A096=00； 10.开门不到位可修改地址DF90=20； 11.皮带太松引起打滑现象，正常情况下，在80N力的作用下，皮带偏差位8MM。
蒂森故障集锦
MC2电梯：当在1楼按外呼后，电梯到1楼后电梯门打开后马上关门，没有故障码，电梯在其他楼层正常，如果在轿箱内按1楼内选，电梯到1楼后正常开门，经过一段时间后正常关门。
检查主板，发现AF69是0。
（AF69：主楼层处门等待时间显示；AF6A：主楼层处门等待时间更改）。
TE－E电梯：电梯空载下行单层，当电梯接近平层时电梯到站钟一直响，直到电梯平层。
如果轿箱内站立一个人，此现象不会出现，空载运行多层没问题。
检查发现轿箱靴衬过紧造成，松动后电梯正常。
MC1电梯：电梯到达平层后，刚开始开门比较慢（约三分之一行程），好像没有力矩，用手轻推一下，电梯门正常，关门正常。
检查发现做完门刀自学习后，脉冲显示600，重新门刀自学习，脉冲显示为530后电梯开门正常（标准为520）。
MC2电梯：电梯显示JU，故障码为6400，测量主机侧热敏电阻有大约200欧姆的阻值，变频器测量为17――18无穷大，检查甲方轿箱照明接线不好导致控制柜内F00没电，F00没电导致K153不吸合，从而使变频器的17――18电阻为无穷大，处理后电梯正常。
MC2-S电梯用PDA做井道教入时经常出现不成功现象，用I型诊断仪可以解决，说明MC2-S主板通讯口有问题。
TE-E电梯：电梯显示死机符号，断电可以复位，故障代码为32，9。
更换相序继电器后电梯MC2无机房电梯：电梯经常坏，显示ju，――，报的故障码比较多，做电机自整定，升级主板程序后正常。
TE-E电梯：电梯恒显示1，检查发现井道总线有断点，处理后正常。
TE-E电梯：电梯频繁死机，检查发现抱闸接线松动，处理后正常。
MC2-S电梯：电梯频繁报9500故障，检查地线，称重后电梯故障频率降低，但还是有，通过PT检查发现变频器报故障，更换变频器后电梯正常。
TE-E 电梯：由于甲方经常锁电梯，导致变频器参数经常复位，现场将SM-01B主板的JP5的11直接接至JP5的9，就是在锁梯的情况下，保证KM1吸合。
蒂森电梯电梯故障代码
ENC.PH8
马达自整定故障
It_br
制动电阻制动时间过长
Oh1
驱动器过热
It.AC
马达过载
Oh2
驱动器散热器温度过高
OA
环境温度过高
TH
马达过热
THS
温控电阻短路
OP.OVLd
24V变频器输出端子过热
CL1
电流模拟量接口1故障
CL2
电流模拟量接口2故障
CL3
电流模拟量接口3故障
3．更换编码器
11
错位（超过45CM），撞到下多层强慢时修正
1．下行多层减速开关误动作
2．多层减速开关移动后未进行井道教入编码器损坏
1．检查多层减速开关
2．重新井道教入
3．更换编码器
12
错位（超过45CM），撞到上单层强慢时修正
1．上行单层减速开关误动作
2．单层减速开关移动后未进行井道教入
3．编码器损坏
16
SM-01-B在制动器信号给出的状态下发现变频器无运行信号反馈
17
SM-01主板上电时进行参数校验发现参数错误
主控制器的设置参数超出本身的默认值
修改到允许范围以内
18
井道自学习楼层与预设置楼层（指所有安装平层插板的楼层总数）不符合
1．设定参数与实际层楼不符
2．平层插板偏离
3．平层感应器受到干扰
1．设定成一致
表 9.1
9.2CT变频器（CONTROL TECHNOLOGY）故障代码故障码显示故障定义备注
UV
变频器直流总线电压过低(< 450V DC)
OV
变频器直流总线电压过高(> 830V DC)
蒂森电梯常见的故障及处理
蒂森电梯常见的故障及处理电梯故障原因详细分析【1】问题：电梯有错层现象，是由哪些原因所引起的？答；1：引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引起的打滑。
请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等；2：终端减速或限位开关动作不可靠，这些开关动作后，如不能可靠复位会引起错层；3：编码器信号受干扰，导致脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。
控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开；4：对于PLC控制系统，电梯运行过程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱，电梯错层。
【2】问题：电梯经常有不关门现象，是由哪些原因所引起的？答；1：光幕或安全触板动作；2：开门按钮动作；3：本层外呼按钮卡死；4：关门到位信号误动作；5：超载开关动作；6：主板故障保护；7：电机温度保护动作；8：门机故障；9：通过主板CAN通讯干扰评估功能，检查CAN通讯状况。
恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象；10：关门继电器、接触器有问题。
【3】问题：客户反映电梯经常有不开门现象，请问哪些原因会引起？答；1：开门限位动作不正常，经常误动作，导致不开门；2：门机有问题，门机机械上卡阻或者门机变频器故障；3：开门继电器有问题；4：主板报故障，有些故障会导致主板输出全部切断，包括开关门；5：关门按钮卡死，现在全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后还是能够开门到位，但我司PLC控制的程序，关门按钮卡死，有可能导致电梯到站不开门；6：电梯错层，在其它楼层开门，厅外误以为到站不开门【4】问题：慢车运行，不接轿厢通讯时可以运行，接上轿厢通讯就不运行?答：不接轿厢通讯，主板不检测SM-02板的输入信号，接上轿厢通讯，主板将检测SM-02的输入信号，接上通讯线后出现不能运行的现象，一般是由下面原因所造成的：①：门机的开门到位信号不正确，如果门锁闭合时开门到位信号动作，那么电梯检修将不能运行；②：如果超载信号动作，那么电梯检修将不能运行。
蒂森电梯TIC-3型故障码
FOR ELECTRICAL ADJUSTMENT8. 电梯故障代码FOR ELECTRICAL ADJUSTMENTCatalogue目录No. 序号Description说明Page页8.1 SM-01主板故障代码8-3 8.2 安川变频器（Yaskawa Varispeed 616G5）故障代码8-5 8.2.1 故障检查8-5 8.2.2 警告（报警）检查8-8 8.2.3 操作出错8-10 8.3 富士变频器（Fuji Frenic 5000G11UD）故障代码8-11 8.4 变频门机RCF-1板故障代码8-12FOR ELECTRICAL ADJUSTMENT8. 电梯故障代码8.1 SM-01主板故障代码故障代码显示内容原因对策02 运行中厅门锁脱开（急停）1．运行中门刀擦门球2．门锁线头松动1．调门刀与门球的间隙2．压紧线头03 错位（超过45CM），撞到上强停时修正（急停）1．上限位开关误动作2．限位开关移动后未进行井道教入3．编码器损坏1．查限位开关2．重新进行井道教入3．更换编码器04 错位（超过45CM），撞到下强停时修正（急停）1．下限位开关误动作2．限位开关移动后未进行井道教入3．编码器损坏1．限位开关2．重新进行井道教入3．换编码器05 电梯到站无法开门1．门锁短接2．门电机打滑3．门机不工作1．停止短接2．检查皮带3．检查门机控制器06 关门受阻时间超过120秒1．关门时门锁无法合上2．安全触板动作3．外呼按钮卡死4．门电机打滑5．门机不工作08 SM-02-B和SM-03A轿厢控制器通讯中断（不接收指令）1．通讯受到干扰2．通讯中断3．终端电阻未短接1．检查通讯线是否远离强电2．连接通讯线3．短接终端电阻09 调速器出错变频器故障对应变频器故障代码表处理10 错位（超过45CM），撞到上多层强慢时修正1．上行多层减速开关误动作2．多层减速开关移动后未进行井道教入3．编码器损坏1．检查多层减速开关2．重新井道教入3．更换编码器11 错位（超过45CM），撞到下多层强慢时修正1．下行多层减速开关误动作2．多层减速开关移动后未进行井道教入编码器损坏1．检查多层减速开关2．重新井道教入3．更换编码器12 错位（超过45CM），撞到上单层强慢时修正1．上行单层减速开关误动作2．单层减速开关移动后未进行井道教入3．编码器损坏1．检查单层减速开关2．重新井道教入3．更换编码器13 错位（超过45CM），撞到下单层强慢时修正1．下行单层减速开关误动作2．单层减速开关移动后未进行井道教入编码器损坏1．检查单层减速开关2．重新井道教入3．更换编码器FOR ELECTRICAL ADJUSTMENT14 平层干簧错误15 SM-01-A多次重开门后门锁仍旧无法关门SM-01-B方向指令给出后超过2秒变频器无运行信号反馈16 SM-01-B在制动器信号给出的状态下发现变频器无运行信号反馈17 SM-01主板上电时进行参数校验发现参数错误主控制器的设置参数超出本身的默认值修改到允许范围以内18 井道自学习楼层与预设置楼层（指所有安装平层插板的楼层总数）不符合1．设定参数与实际层楼不符2．平层插板偏离3．平层感应器受到干扰1．设定成一致2．调整平层插板3．换一芯无干扰电缆线19 SM-01-A板发现抱闸接触器KM3或者辅助接触器KM2触点不能安全释放（不启动）表8.1故障代码显示内容原因对策20 SM-01-A板发现上平层干簧损坏或轿厢卡死21 SM-01-A板发现下平层干簧损坏或轿厢卡死22 电梯倒溜1．变频器未工作2．严重超载3．编码器损坏1．检查变频器2．调整超载开关3．更换编码器23 电梯超速1．编码器打滑或损坏2．严重超载1．检查编码器的连接2．调整超载开关24 电梯失速1．机械上有卡死现象，如：安全钳动作，蜗轮蜗杆咬死，电机轴承咬死2．抱闸未可靠张开3．编码器损坏1．检查安全钳，蜗轮，蜗杆、齿轮箱、电机轴承2．检查抱闸张紧力3．检查编码器连线或更换31 电梯静止时有一定数量脉冲产生1．抱闸弹簧过松2．严重超载3．钢丝绳打滑4．编码器损坏1．检查抱闸状况，紧抱闸弹簧2．减轻轿厢重量，调整超载开关3．更换绳轮或钢丝绳4．更换编码器32 安全回路动作1．相序继电器不正常2．安全回路动作1．检查相序2．检查安全回路35 抱闸接触器检测出错1．接触器损坏，不能正常吸合2．接触器卡死3．X4输入信号断开1．更换接触器2．检查连接线36 KM2接触器检测出错1．接触器损坏，不能正常吸合2．接触器卡死3．X15输入信号断开1．更换接触器2．检查连接线37 门锁检测出错1．接触器损坏，不能正常吸合1．更换接触器FOR ELECTRICAL ADJUSTMENT2．接触器卡死3．输入信号X9与X3不一致2．检查连接线38 抱闸开关触点检测1．检查电机抱闸的触点2．检查连接线39 安全回路继电器保护，停止运行1．继电器损坏，不能正常吸合2．继电器卡死3．X13输入信号断开1．更换接触器2．检查连接线表8.18.2 安川变频器（Yaskawa Varispeed 616G5）故障代码(1) 故障检查当变频器检测出故障时，在数字操作器上显示该故障内容，并使故障接点输出，切断输出，电机自由滑行停止时。
蒂森TE-E资料
蒂森的TE-E部分资料故障代码显示15SM-01-A多次重开门后门锁仍旧无法关门SM-01-B 方向指令给出后超过2秒变频器无运行信号反馈故障代码显示16SM-01-B在制动器信号给出的状态下发现变频器无运行信号反馈故障代码显示17SM-01主板上电时进行参数校验发现参数错误原因主控制器的设置参数超出本身的默认值对策修改到允许范围以内故障代码显示18井道自学习楼层与预设置楼层（指所有安装平层插板的楼层总数）不符合原因1．设定参数与实际层楼不符2．平层插板偏离3．平层感应器受到干扰对策1．设定成一致2．调整平层插板3．换一芯无干扰电缆线故障代码显示19SM-01-A板发现抱闸接触器KM3或者辅助接触器KM2触点不能安全释放（不启动）故障代码显示20SM-01-A板发现上平层干簧损坏或轿厢卡死故障代码显示21SM-01-A板发现下平层干簧损坏或轿厢卡死故障代码显示22电梯倒溜原因1．变频器未工作2．严重超载3．编码器损坏对策1．检查变频器2．调整超载开关3．更换编码器故障代码显示23电梯超速原因1．编码器打滑或损坏2．严重超载对策1．检查编码器的连接2．调整超载开关故障代码显示24电梯失速原因1．机械上有卡死现象，如：安全钳动作，蜗轮蜗杆咬死，电机轴承咬死2．抱闸未可*张开3．编码器损坏对策1．检查安全钳，蜗轮，蜗杆、齿轮箱、电机轴承2．检查抱闸张紧力3．检查编码器连线或更换Re:帝森部分故障代码（２）故障代码显示31电梯静止时有一定数量脉冲产生原因1．抱闸弹簧过松2．严重超载3．钢丝绳打滑4．编码器损坏对策1．检查抱闸状况，紧抱闸弹簧2．减轻轿厢重量，调整超载开关3．更换绳轮或钢丝绳4．更换编码器故障代码显示32安全回路动作原因1．相序继电器不正常2．安全回路动作对策1．检查相序2．检查安全回路故障代码显示35抱闸接触器检测出错原因1．接触器损坏，不能正常吸合2．接触器卡死3．X4输入信号断开对策1．更换接触器2．检查连接线故障代码显示36KM2接触器检测出错原因1．接触器损坏，不能正常吸合2．接触器卡死３．X15输入信号断开对策1．更换接触器2．检查连接线故障代码显示37门锁检测出错原因1．接触器损坏，不能正常吸合2．接触器卡死3．输入信号X9与X3不一致。
蒂森故障案例
门不撞。
M 7 C2-S
电梯不论
T 正常或者检修， CK
GT 均一走车就急 PI 2OO
300 停，故障代码为
OC30,OC31.
检查井道通讯没有 问题，屏蔽线也接地了， 电梯还是出故障。后重
新对随缆进行接地，
M 8 C2 CPI
F S 电梯运行
检查 LN/LK 开关工
9 C30 中急停，故障代 作正常可靠，更换主板
30 急停现象。故障
码为 7C02
封厅轿门测试，故
障依旧；检查制动电阻未
见异常。更换变频器后
经测试观察，故
故障消除。经查是变频 障彻底解决。
器内 V5 桥工作不稳定。
更换后电梯恢复正常。
1M C 6 C2 PI40 5
电梯运行
弗
F
时偶尔出现急
兰
停现象（不论是
德
上行还是下行）
经查是电梯编码器 干扰所致。将编码器线 用锡铂纸缠好，然后放 回线槽后，电梯恢复正
固一遍并清洁锁点。
D 电梯关门
最后发现门刀中间
1M C F
AF2 时有时特别撞， 弹簧断了，是门刀收刀
0 C3 PI 9
70 自学习多次无 时，无力，防收刀不起
重新调整门机，门 机开关门正常。
1M C F 1 C2-S PI 9
改变，调整开关
作用造成。
门定位部件无
改变。
电梯更换
显示板后，教入 最后将控制柜内的
经测试观察，故
W1
3 CI PI 2
选不上层，无故 较严重，与插槽接触不 障彻底解决。
60
障代码
良，清洗后正常
1F 扶
运行时扶
扶手带涨紧装置多
蒂森MC2故障案例
蒂森MC2出(--)后的简单解决方法有N多种原因我也只能简单的说一下我自己的看法～如有不对之处还望高手多多指点出来!蒂森电梯出现(--)一般都是电梯本身的自我保护功能，一般是电梯保养调整不到位造成的出现(--)。
如果有诊断议最好先用诊断议先查看一下0100的故障代码，这样容易分析处理问题，如没有诊断议可以尝试以下处理方法：一般出(--)后断电即可恢复，但这不能彻底解决问题。
如果断电送电不能解决问题应也应按以下处理方法检查。
出双杠后还分能不能检修运行??还分在不在平层区～如果在平层区那应该首先考虑平层的所有相关东西～抱闸～门区开关～ZS开关～接触器～急停回路～厅轿门锁～等等!如果能走检修一般问题出在提前开门这方面～检查轿顶的：ZS开关和相关线路!及各接触器及继电器触点检查!如果不想用提前开门功能可把提前开门功能取消～这样也可以减少出(--)。
如果不能走检修一般应检查：1、抱闸检测开关～应该调整到合适位置～如果报闸检测开关调整到位的话一般出(--)的机率就会小很多!调整方法：机房打检修，把S805开关按下(也就是MC2主板上最右边的那个红色按钮`按下它后报闸检测开关就在无效状态)然后开始调整检测开关～最佳调整方法：在电梯停止状态下，拿一张老身份证先插入开关的圆头那里～把身份证的过塑边插进去后开关的灯应该不灭～把身份证全插进去开关的灯应熄灭!如果身份证插进去后灯不灭的话就需要调整螺丝，调到让它灭为止～在运行中也是如此～照上面的方法调整!或者在检测开关亮的时候～调螺丝～调到灯刚灭的时候停下～然后再用扳手向反方向转一个90度，这时开关的灯应该是亮的～这样也是个好方法～而且效果也不错两个开关一定要调到同时动作～不然很容易出(--)死机的!如果调整完后还出现(--)的话～可以试着把MC2主板上的X25插头的2\3线短接一下～这个是抱闸校验的反馈信号短接后不会影响电梯运行!调完后把S805检测开关按钮复位～试运行无误后即可2、K01K01.1K06K06.1这几个接触器的辅助触点方法：很简单～测量这几个接触器还有其它的一些接触器和继电器的触点～如果有问题及时清理触点或更换～～～3、电源方法：先测量380V主电源误差不能太大～不能太高也不能太低～在7%左右～最好是在380——400V之间，如果电压高或低也很有可能主板会工作不正常～然后会出(--)。
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故障码 故障说明 原因，修复或指导 W 01XX 门锁触点RK或RKD在XX楼层处卡住 在XX层检查门锁触点或门的机械部件。 在任务特性程序中必须将正确的门型号编程输入 6 0201 召唤因监控作用被禁止 CPU中需要一块8-kbyteRAM 1 0202 在电梯特性程序中Quasi的ZSE开关被删掉，但在Siemens的CPU中仍使用 用Thyssen的CPU带后备电池的RAM芯片(停电或HS断开时存储位置信息) 1
0280 未定义或错误的运行阶段 1 03YY 电梯特性程序中未编入泊停层、关梯层或消防员层 电梯特性程序中的订货号(标签)必须和数据表列出的数据一致 1 04NN TCI：由磁开关ZSE引起的故障 TCI：CPU检查是否有一个以上ZSE动作，如果是，则停梯并且04NN故障连续存储4次。 SM3 04XX TCM：由磁开关ZSE引起的故障 CPU检查是否有一个以上的 ZSE动作。所有的ZSE动作的楼层XX均会显示。检查ZSE磁开关。故障只发生在ZSE选层器。 05YY 群控来的不正确的计算机 请求(MG板损坏或群控接 线错误) TCI：检查MG板或群控接线(圆电缆或扁电缆) TCM：检查群控总线(MZ1板) 软件故障：鉴别工作程序版本和次级标志(YY)并通知 2
故障码 故障说明 原因，修复或指导 W 06XX 在HS:XX处三次锁不上门后紧急停梯 检查HS:XX处门锁触点或门的机械部件(异物)。 参见17页解释。 M2
0700 TSO故障-主门：TSO开关在给出TO命令後30秒内不动作，於是CPU会模拟TSO信号，因此在正常的等待时间到达後就能再度关门. TSO开关损坏或调整不正确。检查之。在带轿门锁的电梯中轿门未锁的信息丢失。 如果TO命令未被执行则故障也可能在门控制器中。 3
0701 TSO故障-主门3) 同故障0700 3 0702 TSO故障-主门3) 虽然TK(门锁触点)已接通，但TSO仍发出轿厢主门开信号. N5 0800 TSOD故障-后门 TSOD开关损坏或调整不正确(同故障0700) 1 0801 TSOD故障-后门3) 同故障0800 1 0802 TSOD故障-后门3) 虽然TK(门锁触点)已接通,但 TSOD仍发出轿厢后门开信号。 N3
09NN 锁定>4分钟：轿厢在某层，虽有召唤，但在4分钟内不能启动。 问题在再开门装置；见功能0500,0d列。如果轿厢下溜或是限速器轮粘滞，则在带防爬行装置的限速器上安全开关可能跳开(解释见17页)。 M3
0AAA 任务特性故障 故障有可能由定单处理人员造成。AA=故障在一张表中说明(由定单处理人员阐明) 2 0b01 光栏故障-主门侧 光栏中断时间长于电梯特性程序中的规定；这就避免了故障0900(在06.95及更早的程序版本故障也可能在断开控制和照明时发生) M2 0b02 光栏故障-后门侧 见故障0b01 M2 0b03 电梯群控运行不正常 如电梯和厅门召唤应答无关如专用轿厢、满载等，则故障只可能从群控送入(软件故障：采用06.95版及更加新版的程序) M2
0b04 TSO故障-主门侧 虽然门已关，但在复位三次以后TSO开关仍发出轿厢主门开启信号 SM2 0b05 TSOD故障-后门侧 虽然门已关，但在复位三次以后TSOD开关仍发出轿厢后门开启信号 SM2 _______________________________________________ 3)自TCI工作程序V27/09.96版及TCM工作程序V1版起。 故障码 故障说明 原因，修复或指导 W TCM-(CAN)中由CPU(E60)引发的故障(事件) 0C01 CPU:MZ1不能理解表格 S1 0C02 CPU:MZ1不能理解表格 CPU至MZ1连接有问题 S1 0C03 CPU:MZ1不能理解表格 S1
0C04 CPU:产生的轿厢基准实际 a)电梯特性程序不对 b)总线插头接触不良 检查电梯特性程序(地址) －
0C05 CPU:产生的MP基准1实际1 a)MP板的号码不对 b)MP板没有正确编码 － 0C06 CPU:产生的MP基准2实际2 c)总线连接故障 检查电梯特性程序(地址) － 0C07 CPU:产生的本梯总线基准1实际1 和故障0C05a)及b)相同 － 0C08 CPU:产生的本梯总线基准2实际2 － 0C09 CPU:产生的MF4基准1实际1 电梯特性程序和电梯数据不符 － 0C0A CPU:产生的MF4基准2实际2 总线插头接触不良 － 0C0b CPU:产生的MF4基准3实际3 检查电梯特性程序(地址) － 0C0C CPU:产生的MF4基准4实际4 －
0C0d CPU:产生的FKZ基准1实际1 FKZ=轿厢的辅助性能(例如门机，称重 － 0C0E CPU:产生的FKZ基准2实际2 装置) － 0C10 CPU:MZ1发生定时故障 收不到来自MZ1的确认信号 S1 0C11 CPU:MZ1发生定时故障 确认信号和发生完毕信号均收不到 S1 0C12 CPU:MF3发生定时故障 20秒后收不到发生完毕信号 S1 0C13 CPU:收到从MZ1来的复位信号 N1
CAN来自MZ1和井道/轿厢有关的事件 0C20 MZ1:井道缓存溢出 － 0C21 MZ1:井道缓存溢出 井道/轿厢数据不能读入 － 0C22 MZ1:井道缓存溢出 －
0C23 MZ1:井道缓存溢出 可能连接有问题 － 0C24 MZ1:井道缓存溢出 MZ1-端子板-井道总线-轿厢总线 － 0C25 MZ1:井道缓存溢出 －
0C30 MZ1:井道总线故障 通过MZ1新发生 N1 0C31 MZ1:井道总线传送故障 MZ1检测到去井道的故障 － 0C32 MZ1:井道总线溢出故障 －
0C3A MZ1:来自MF3D的电报丢失 － 0C3b MZ1:来自MF3的电报丢失 － 0C3C MZ1:MF3无应答 连接/插头有问题 － 0C3d MZ1:MF3D无应答 Mz1-端子板-轿厢总线-MF3 － CAN来自MZ1和本梯总线有关的事件 0C40 MZ1:本梯缓存溢出 － 0C42 MZ1:本梯缓存溢出 读入的数据比 － 0C43 MZ1:本梯缓存溢出 MF1能够处理的还多 － 0C45 MZ1:本梯缓存溢出 －
0C50 MZ1:本梯总线故障 通过MZ1新发生 － 0C51 MZ1:本梯总线传送故障 －
0C52 MZ1:本梯总线溢出故障 － CAN来自MZ3或MF3D板的事件 0C80 MF3:来自MF3的复位信号 － 0C81 MF3:来自MZ1的电报丢失 － 0C85 MF3:井道总线溢出故障 读入的数据比MF3能够处理的还多 － 0C86 MF3:井道总线传送故障 MF3CAN控制器记录了传送故障 － 0C87 MF3:井道总线故障 －
故障码 故障说明 原因，修复或指导 W 0C88 MZF3:不能同MF2确认 带MF2板>56层时，检查之。 0C8A MF3:MF3发生故障 0CA0 MF3D:来自MF3D的复位信号 － 0CA1 MF3D:来自MZ1的电报丢失 － 0CA5 MF3D:井道总线溢出故障 读入数据过多，超出MF3D所能处理。 － 0CA6 MF3D:本梯总线传送故障 MF3DCAN记录了传送故障 － 0CA7 MF3D:井道总线损坏 － 0CA8 MF3D:不能同MF2确认 带MF2板>56层时，检查之。 － 0CAA MF3D:MF3D发生故障 － 0CFF CPU:来自MZ1的不明命令 － 给定值至实际值监控4) 0d1b 给定值至实际值监控 MW1 脉冲丢失(仅发生在检修或应急电动运行时)CPU不能检测出脉冲。 N
0d2b 脉冲顺序监控： 上行时A通道领先B通道 脉冲通道A和B相混。正确的脉冲顺序指示在电路板ESA(Iso60)或电路板NIM(Iso25M)上。 N 0d3b 给定值至实际值监控 MW1 V实际>V给定(VN时10%;Vi时100%/Vj时80%/VNS时50%) 可能是以前发生的某次故障，即急停时给定值已经为零而实际值仍然有的故障的影响 N
0d4b 给定值至实际值监控 MW1 V实际9.8V,或加速度太陡峭(实际值不能跟随),或控制过于不灵敏(控制器时间常数设定:应增大I分量,视情况而定) N 0d5b 给定值至实际值监控 V实际>V给定 如V实际>+10%,故障 N 0d6b 控制器放大器在停止时仍作用(仅模拟控制，如Iso25M);非数字控制。 将驱动设定到控制范围以内(非数字控制). 加速度设定可能太陡峭，电动机通断得不正确，油太凉。 N
0d7b 给定值发生器(MW1)内部不平层 如果MW1在计算时检测出不平层情况> 3 mm,则发生故障。虽然轿厢是平层的,也有可能产生故障信息(12.95版之前的软件故障)。受以前故障影响此故障会频繁发生. N
0d8b 给定值发生器(MW1)零速控制 V实际>0.25 m/s 轿厢静止时MW1板记录到速度>0.25m/s -原因：在静止时脉冲发电机仍发脉冲；脉冲线(屏蔽)上有干扰信号。 N _____________________________________ 4)可以用MZ1板上6S1开关或MZ1板上S6开关抑制。 故障码 故障说明 原因，修复或指导 W TCI/TCM－一般故障(续) 0E00 从MW1至CPU传送故障 1 0F0A 标志位试验开关断开 试验开关在MZ或MZ1电路板上 －