沈阳装备制造业竞争力分析
沈阳发展冰雪运动装备制造业的战略和路径选择
第30卷第6期2011年12月沈阳体育学院学报Journal of Shenyang Sport UniversityVol．30No．6Dec．2011博士论坛沈阳发展冰雪运动装备制造业的战略和路径选择董传升（沈阳体育学院体育社会科学研究中心，辽宁沈阳110102）摘要：对沈阳的自然区位、经济区位和社会文化区位进行了全面的分析，论证了沈阳发展冰雪运动装备制造业的优势、劣势、机会和挑战，讨论了沈阳发展冰雪装备制造业的战略选择问题，进而对沈阳冰雪装备制造业发展模式进行了尝试性的构建。
关键词：冰雪装备；制造业；区位；战略中图分类号：G862文献标识码：A 文章编号：1004－0560（2011）06－0012－04Strategies Selection and Constructing Models for Developing the Skiing Manufacturing Industries in ShenyangDONG Chuansheng（Sport Social Science Center of Shenyang Sport University ，Shenyang 110102，Liaoning ，China ）Abstract ：This paper discusses the natural location ，economic location and social cultural location ，analyzes SWOT and strategies selection on developing skiing equipment manufacturing industries in Shenyang ，and constructs models on it．Key words ：skiing industries ；manufacturing industry ；location ；strategy 收稿日期：2011-05-09；修回日期：2011-06-24基金项目：2007年辽宁省教育厅优秀人才支持计划项目：科技奥运战略带动沈阳运动装备制造业发展对策研究（2007R37）。
国内外装备制造业竞争力差距分析
国内外装备制造业竞争力差距分析随着全球经济一体化的深入发展，各国装备制造业的竞争力日益凸显。
装备制造业作为制造业的重要支柱，对一个国家的经济发展和国家安全具有重要意义。
然而，不同国家装备制造业的竞争力存在一定的差距。
本文将对国内外装备制造业竞争力差距进行分析，并探讨其原因和对策。
一、差距表现1. 技术创新能力技术创新是装备制造业发展的核心驱动力。
国内一些装备制造企业在技术创新能力上与国外相比存在差距。
例如，在高端装备领域，国内技术水平相对滞后，无法满足国内市场和国际市场的需求。
2. 研发投入水平研发投入是衡量一个国家装备制造业力量的重要指标。
相比之下，一些国外企业在研发投入方面更具实力。
这使得国外装备制造业能够持续推动产品创新和技术升级，提高竞争力。
3. 产业链完整度装备制造业的竞争力还与产业链的完整度密切相关。
一些国外企业拥有完整的产业链，从原材料采购到产品销售，形成了完善的生产体系。
而国内一些企业由于产业链的不完整，制约了装备制造业的整体竞争力。
二、差距原因1. 宏观环境差异国内外装备制造业竞争力差距的一个主要原因是宏观环境差异。
国外一些发达国家在宏观环境建设上投入巨大，形成了良好的产业基础和创新环境。
国内相对而言，宏观环境建设还有待加强。
2. 教育和科研水平差异教育和科研水平是提高装备制造业竞争力的重要因素。
国外一些发达国家在教育和科研领域投入较多资源，培养了大量高素质的科技人才。
相比之下，国内在这方面还存在不足，需要加大对教育和科研的投入。
3. 制度性因素国内外装备制造业竞争力差距还与制度性因素密切相关。
一些国外国家拥有健全的产业政策、知识产权保护和市场机制，为装备制造业的发展提供了良好的制度环境。
相比之下，国内在这方面的改革还有一定的空间。
三、缩小差距的对策1. 加强技术创新能力加强技术创新是缩小差距的关键。
国内装备制造企业应加大技术研发投入，培养高素质的科技人才，提升自主创新能力。
同时，加强国际合作，引进和吸收国外先进技术，提高技术水平。
生产性服务业发展对辽宁省装备制造业竞争力的影响
沈 阳 工 业 大 学 学 报 （ 社 会 科 学 版）
Ｖ ｏ １ ． ７ Ｎｏ ． １
２ ０ １ ４年 ２月 Ｊ ｏ ｕ ｎａ ｒ ｌ ｏ ｆ Ｓ ｈ ｅ ｎ ｙ ａ ｎ ｇ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ （ Ｓ ｏ ｃ ｉ ａ ｌ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ Ｅ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ） Ｆ ｅ ｂ．２ ０ １ ４
摘
要： 为研究生产性服务业发展对装 备制造业 竞争力 的影响 ， 在对辽 宁省生产性服 务业 与制造
业 发展现状 进行 对 比分析的基础上 ， 采 用多元 回归法进 行实证 研究 。结 果 显示 ， 辽 宁省生产 性服 务业的发展整体上对装备制造业竞 争力有 提升 作用 ， 但细 分行 业 的作用有 一定差 异。交通运 输 、 仓储和邮政业对装备制造业所有分行业竞争力都有很大 的提 升作用 ， 只对 电气机械和 器材制造业 的促进作用较小。金融业对装备制造 业竞 争力 的推 动作用 最为显 著 ， 只对通信 设备 、 计算 机及其 他电子设备制造业的作用为负 。科学研 究和批 发零 售业对装 备制造 业所 有行业竞 争力 的影响都
近年来 ， 辽宁省第 三产业发 展迅速 ， ２ ｏ ０ ６ — ２ ０ １ １年 第 三 产 业 生 产 总 值 年 均 增 长 速 度 达 到 １ ２ ． ４ ％， 吸纳 的 就业 人 数 在 三 次 产业 中 的 比重 也
基本 上呈逐 年 上升 的趋势 。１ ９ ９ ９年 ， 辽 宁省 第 三
不显著。
关
键
词 ：生产性 服务业 ； 装备制造业 ； 竞争力 ； 工业增 加值 ； 研发投入 ；多元 回归
文 献 标 志码 ： Ａ 文章 编 号 ： １ ６ ７ ４— ０ ８ ２ ３ （ ２ ０ １ ４ ） ０ １ — ０ ０ ４ ６— ０ ７
我国装备制造业产业国际竞争力分析——基于RCA指数和钻石模型
现代 商贸工业 Ｍｏ ｅｎＢ ｓ ｅ ａ ｅ ｎ ｕｔ ｄ ｒ ｕｉ ｓＴｒｄ ｄ ｓ ｙ ｎｓ Ｉ ｒ
２ １ 年第 ２ ０１ ４期 我 Leabharlann 装备制造业 产业 国际竞争 力分析
一
基 于 Ｒ Ａ 指数 和钻石 模 型 Ｃ
李 蓁
（ 南 大 学发 展 研 究 院 ， 南 昆明 ６ ０ ９ ） 云 云 ５０ １ 摘 要 ： 备 制 造 业 的 发展 水 平 和 综合 实力 直接 关 系 到 我 国 国 民 经 济 的 发 展 速 度 。 通 过 Ｒ Ａ 显 示 性 比 较 优 势 指 数 ， 装 Ｃ
２ 基 于 Ｒ Ａ 指数 的研 究 Ｃ
从 表 １中 ， 们发现 以下三点 ： 我 （ ） １９ １ 在 ９ ９年之前 ， 国装备 制造业 的 Ｒ Ａ指 数 一直 我 Ｃ 低 于 ０ ８ 完全 没有 比较 优 势。２ ０ ．， ０ ０年首 次突 破 ０ ８ 达 到 ．， ０ ８ ，０ ０ ０ ４年 ， 国装备制造业 的 Ｒ Ａ指数处 于 ０ ８ ． ４ ２ ０ —２ ０ 我 Ｃ ． １ ２ 间 ， 有 中等 比较 优 势 。２ ０ ． ５之 具 ０ ５年 以后 Ｒ Ａ 指 数 Ｃ 达到 １ ２ ， 明我 国装 备制 造 业具 有 比较 强 的 比较优 势 。 ．５ 表 从 发展趋 势来看 ， 国装备 制造业 的 Ｒ Ａ 指数一 直 保持 稳 我 Ｃ 步上升趋 势 ， 表我 国装备 制造业 比较优势 的不断提 高 。 代 （） ２ 与世界装 备制 造业 强 国 比较 ，Ｏ世纪 ９ ２ Ｏ年 代我 国 装 备 制造 业与 美 、 德 、 日、 印度差 距 很大 ， 存 在 比较优 势 ， 不 进入 ２ １世纪后 ， 逐步缩 小了 与印度 、 国的比较优 势 差 距 ， 德 并 在 ２０ ０ ５年 Ｒ Ａ 指数 首次超 过 印度 ，０ ７年开 始超 越 德 Ｃ ２０ 国 ， 与美 国、 但 日本 的差 距依 旧明显 。 （ ） ０ ８年 下 半 年 以来 ， ３２ ０ 金融 危 机影 响 蔓 延 到 实 体 经 济 ， 国装备 需 求 急 剧 萎 缩 ， 现 在 Ｒ Ａ 指 数 大 幅下 降 ， 各 表 Ｃ 美 、 德状 况尤其 严 峻 ， 我 国装备 制 造业 持 续 多年 的高 日、 而 速 增长势 头 明显 趋 缓 。同 时 ， 表格 中可 发 现 ， ０ ０年 开 从 ２１ 始 ， 等装备制造 业强 国的 Ｒ Ａ 指数开 始缓 慢上 升 。笔 者 美 Ｃ 认 为这源 于以美 为首 的 发达 国家 开 始重 新 回归 实 体经 济 ， 发 展制造业 ， 图抢 占装 备 制造 业新 的“ 高点 ” 当然 ， 试 制 ， 不 是 传统 的装 备制造业 回归 ， 而是集 中力 量于 高新技 术 、 息 信 化、 自动 化的装备 制造产业链 高 端 。所 以 ， 国大 力 培育 发 中 展 高端装备 制造业是提 高其产业 国际竞争力 的重 中之重 。
沈阳市产业结构与经济增长关系的研究2400字
沈阳市产业结构与经济增长关系的研究2400字摘要：当前，经济增长与产业结构的关系已引起了国内外学者们的高度重视。
经济增长会影响产业结构的演进。
反过来，合理的产业结构形态对经济增长也有相当大的影响，一方面产业结构合理与否关系到要素使用的效率，另一方面关系到资源配置是否合理，进而对经济增长产生影响。
本文以产业结构与经济增长的关系为研究对象，从产业结构与经济增长的相关概念及其特征出发，对沈阳市产业结构现状及其原因进行了分析，并提出了相应的政策和建议。
关键词：产业结构；经济增长；资源配置一、沈阳市产业结构的现状分析目前，沈阳产业结构为"二三一"并不合理。
下面分析各个产业的具体情况。
1.第一产业占比较低，农牧业产业化水平低。
就第一产业而言，其产值占总产值的比重是较低的，近五年来一直维持在4.8%左右。
再看就业人数，2012年沈阳市第一产业就业人数为76.5万人，为总就业人数的18%。
在第一产业内部，农业和牧业处于主导地位，这说明沈阳市农业和牧业基础地位比较薄弱，产业化水平相对较低，行业整体素质较低。
2.重化工业结构刚性持续，支柱产业支撑力不强。
就沈阳市工业总产值中轻工业和重工业所占比重来看，重工业占据绝对优势（2004年，重工业占工业增加值比重超过了100%）。
就平均水平来看，重工业占比均在70%以上，比全国平均水平高出10个百分点以上。
沈阳市以重化工业为主的工业结构特征仍在加深，结构刚性仍在继续，而新兴电子、通讯及高新技术产业增长相对缓慢，比重较低，无法成为主导力量。
就支柱产业而言，2012年沈阳市装备制造业规模以上企业实现规模以上工业产值6050.6亿元、汽车产业实现产值1522亿元、软件产业收入突破1020亿、现代建筑业作为新兴支柱产业产值也突破1000亿元。
由此可见沈阳支柱产业已有很大规模，但同时我们也该认识到与全国的主要城市相比，沈阳的支柱产业急需加强。
3.第三产业发展滞后，生产性服务业亟待提升。
竞争情报与辽宁高端装备制造业的技术创新
信 息 技 术 的发 展 为 竞 争 情 报 的 产 生 奠定 了技 术 基 础 。激 烈 的 市 场 竞 争 ， 和 现 代 信 息 化 的 发 展 分 不 开 的 。 以说 正 是 因 为 是 可
信 息 化 的 快 速 发 展 。 促 进 了激 烈 市 场 竞 争 的 同 时催 生 了竞 争情 在 报 。 数 据 的快 速 采 集 、 息 的 网络 通 讯 、 料 的 随 机 处 理 、 场 的 信 资 市 制 。 在 信 息 系 统 建 成并 投 入 使 用 后 ，各 子 系 统 做 好 各 自数 据 采 集 、 新 工 作 ． 现 对 系 统 数 据 的 控 制 ， 立 数 据 的 更 新 维 护 机 更 实 建
情 报 被 誉 为 继 产 品 、 销 、 务 之 后 企 业 的 第 四核 心 竞 争 力 ． 营 服 已 ［ 收稿 日期 ］０ １ １— ８ ２ １－ ０ ２ ［ 基金项 目］ 辽宁省社科联项 目（０ ７ ｌ ｇ 一 １ 。 ２０ １ ｋ ｌ ２ ） ｓ ｔｘ ［ 作者简介 】 萍， 孙 东北财经大学管理科学与工程学 院副教授 。 主要
整 转 型 、 新 升 级 ； 个 目标 指 的 是 推 进 装 备 制 造 业 由 大 变 强 。 创 一 结 构 调 整 主 攻 方 向 为 产 业 技 术 结 构 和企 业 组 织 结 构 ．创 新 升 级 是指 大 力 推 行 自主 创 业 ， 进 产业 优化 升级 。 促 以 企 业 自身 及 对 手 、 境 、 争 策 略 为 研 究 要 素 的 企 业 竞 争 环 竞
产业集群竞争力的实证分析——以沈阳市汽车产业集群为例
一
学 方法 使竞 争力 水平得 到量 化 ， 这要 比其 它 的竞 争 力 分析 模型更 加 直 观 、 便 。这 些 特 点 使 得 ＧＥ 方 Ｍ 模 型成 为量 化评 价 沈 阳汽 车 产业 集 群 竞 争力 的有
性 及有 序性 等 特 点 。如何 科 学 地 量 化 分 析 区域 产 业集群 竞争 力 ， 对于 不 同区域 间的 对 比分 析 以及科 学制订 区域集群 发展 政策 就显 得尤 为重要 。
迈 克 尔 ・波 特 （ Ｅ Ｐ ｒｅ ） 出 的 钻 石 模 型 Ｍ． ． ｏ ｔｒ 提
（ 中顺 一 一 松辽 汽 车 ） 主 体 的南 部 整 车 产 业 集 中 为 区， 以沈 阳经济 技术 开发 区为 主 的西部 汽车零 部件
产业 集 中区 ； 以 沈阳三 环路 作 为纽带 ， 并 将东 部 、 南 部整 车产 业集 中 区和 西 部零 部件 产 业 集 中区 联 系 起来 ， 成全 市汽 车产 业“ ＋ １ 的格 局 ， 实 现 整 形 ２ ” 为
在 国家层 面对 产业 集 群 竞 争 力 的来 源 可 以 做 出很 好 的定性 化描 述 ， 却不 能用 于定 量分 析 。为此两 但 位英 国学 者 （ ｍ Ｐ ｄ ｒ ，Ｈｅｖ ｙＧｉｓ ｎ１ ９ ） Ｔｉ ａ ｍｏ ｅ ｒｅ ｂｏ ９ ８ 对波 特 国家钻 石模 型进行 了改进 ， 出了一 种基 于 提
力 工具 。
沈 阳是 辽宁 省最 主要 的汽 车产业 集 聚地 ， 目前
沈 阳市 初步 形成 了以 三 个相 互 关 联 的 汽 车 生 产集
辽宁装备制造业发展研究
Ｍａ ｙ ２ ０ １ ３
，
辽 宁装 备 制 造业发 展研 究
梁启东 ，刘晋莉。
（ １ ．辽宁师范大学 城 市与环境 学院 ，辽宁 大连 １ １ ６ ０ ２ ９ ；２ ．辽宁省社会科学 院 ，辽 宁 大连 １ １ ６ ０ ２ ５ ） 沈阳 １ １ ０ ０ ３ １ ；
３ ．东北财经大学 研究生院 ，辽宁 摘
业 升级 的 途 径 和 辽 宁 装 备 制 造 业 协 调 发 展 的方
１ ．辽 宁装 备制 造业 优 势分析
第 一 ，基 础 雄 厚 且 种 类 齐 全 。辽 宁 是 国 家
“
一
案 。魏玉芝 和翟文 对 辽宁装备制造业 发展 中 存在的问题予以分析 ，并为提升辽宁装备制造业 竞争力提 出具 体对策。常丽 采用 区位 熵系数
赶超 。如何 突破 大而不 强 的怪 圈 ，以实现 辽 宁装
主攻方 向 。刘 春 芝 等 认 为 ，集 群 式 创 新 才 是 提 升辽 宁装 备制 造业 竞争 力 的有效 路径 。邵慰 和
备制造业更好的发展 ，成为了产业界和学术界长
期关 注 热 点 。本 文 用 Ｓ ＷＯ Ｔ方 法 分 析 辽 宁装 备 制造 业 的优势 、劣势 、机遇 和威 胁 ，为辽 宁装 备 制造 业今 后 的发展 提 出建议 ，以期实 现辽 宁装 备 制造 业 的优化 升级 和提 高竞 争力 。
五” 时期建 立 的全 国重 工业 基 地 ，被 誉 为 新
中 国的工 业装 备部 ，我 国许 多 自主研 制 的重大 装
备都是在辽宁实现 了零 的突破 ，如 ５ ０万伏超高
收 稿 日期 ：２ ０ １ ３ — ０ ３ — １ ４ 作者简 介 ：梁启东 （ １ ９ ６ ５ 一 ） ，男 ，辽宁抚顺人 ，博士研 究生 ，研究员 ，主要从事辽 宁省情与 区域经济研究 。
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三、沈阳装备制造业竞争力分析中国装备制造业的竞争力呈阶梯状分布，即东部竞争力最强，中部次之，西部最弱1。
我国在2003 年提出振兴东北老工业基地时，装备制造业就是振兴的重中之重。
新一轮的东北振兴计划既不像西部大开发那样一味地“给项目”，也不像东部沿海地区那样“给政策”，而是通过制度创新促进东北振兴2，作为东北老工业基地的重工业城市——沈阳市成为装备制造业的“试点城市。
经过近十年的发展，已经初步形成三个装备制造业聚集区和两个配套城的基本格局，沈阳机床集团、沈鼓集团、北方重工、沈阳特变等原来的老企业正在逐渐恢复活力，挺起中国装备制造业的脊梁。
为更科学地分析沈阳市装备制造业7大行业的竞争力具体情况，提出与时俱进的合理化投资建议，综合评价沈阳市装备制造业竞争力非常必要。
借鉴国际上对产业竞争力分析最新方法，结合沈阳市装备制造业具体情况，考虑到数据收集过程中的数据不完整性，首先构建沈阳市装备制造业竞争力综合评价的模型和指标体系，从静态和动态两个角度分别分析沈阳市装备制造业综合竞争力。
（一）沈阳市装备制造业竞争力综合评价模型及指标体系1．评价模型的建立因子分析法是寻找一种不能或不易直接观测到却影响或支配可测变量的潜在因子，并估计潜在因子对可测变量的影响程度以及潜在因子之间的关联性。
该方法在不损失或极少损失原有信息情况下，将多个可测变量转换为少数几个不相关的综合变量，通过计算样本之间候选指标在各样本之间的相对差距，将样本差距大的指标提取出来构成综合评价指标体系的元素，从而排除样本之间差距不大的指标，构建综合评价函数为：i 1F=ni iF α=∑。
其中，iα是综合因子 F 的权数，i F 是根据公因子的贡献率确定的。
由于指标权重是通过多重共线性变换和数据运算获得的，不仅可以避免主观因素的影响，还消除了指标间信息的重叠问题。
同时通过指标的减少来抓住主要矛盾，综合评价结果客观合理且唯一。
2．指标选择根据沈阳市装备制造业竞争力基本情况，遵循指标体系的科学性、代表性、可获取性和可比性原则，期望在空间上反映沈阳市装备制造业的静态整体布局和结构，在时间上反映沈阳市装备制造业的动态发展趋势和趋向，在数量上反映企业规模和经济效益，在层次上反映沈阳市装备制造业的功能和水平。
将沈阳市装备制造业分为金属制造业：通用设备制造业：专用设备制造业：交通运输设备制造业：电气机械及器材制造业：通讯设备、计算机及其它电子设备制造业和仪器仪表及文化办公用机械制造业七个类别3，分别分析和评价各自的综合竞争力。
本文在构建沈阳市装备制造业竞争力评价指标体系时，将评价指标体系分为 6 个二级指标和 10 个三级指标，沈阳市装备制造业竞争力评价指标体系如表3.1 所示。
1 李相银，韩建安，中国装备制造业区域竞争力比较，经济纵横，2003年第八期2郭长义，基于制度创新的辽宁装备制造产业竞争力提升，辽宁大学学报（哲学社会科学版），2012年第三期 3李媛，郝娜，辽宁装备制造业产业结构竞争力分析与建议，辽宁经济，2005年第12期表3. 1 沈阳市装备制造业竞争力评价指标体系3.样本的选择及数据来源装备制造业主要包括金属制造业：通用设备制造业：专用设备制造业：交通运输设备制造业：电气机械及器材制造业：通讯设备、计算机及其它电子设备制造业和仪器仪表及文化办公用机械制造业七大类。
本文选择 2001~2011年的时间序列数据，所有数据来自《沈阳统计年鉴》。
数据统计口径为沈阳市装备制造业七大类的规模以上企业，原始数据见附件1-10。
（二）沈阳市装备制造业静态竞争力综合评价的实证分析1．数据处理为消除数据类型的差别而产生的分析误差，消除量纲和数量级的影响，本文采用标准化方法对原始数据进行处理，将七个装备制造业的十个指标分别与总值相比，计算各个指标在总值中的占有率. 即：7ij 1X /ij iji x x==∑，其中ij x 是十个指标的原值，ij X 是各指标在各指标总值中的占有率。
2001-2011年的ij X 计算结果见附件11-20。
2011年的ij X ，即沈阳市装备制造业各行业指标占有率状况根据附件20整理后如图3.1所示。
0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%资产总工业总产工业销售产利税总主营业务税金及附从业人员年均外商及港澳台资出口交货R &D 投新产品产图3.1 2011年沈阳市装备制造业各行业指标占有率图2.数据分析运用统计软件 SPSS 输入图3.1中的十个指标数据，得出成分的矩阵特征值和累积方差贡献率如表3.2所示， 并选取特征根大于1的作为公共因子。
表3.2 主成分分析的特征值和贡献率由表 3.2 可知，F1、F2的主成分方差累积达到 88.801%，各自方差贡献率分别为 72.695%和14.106%，所以可将其确定为所需提取出来的 2 个主成分，根据主成分得分系数和标准化后的各变量观测值， 计算出沈阳市 7 类装备制造业在 2011 年的 2个因子得分，再以各因子的方差贡献率为权重进行加权汇总，得出样本单元最后综合得分评价公式：F=0.8411036F1＋0.1588964F23.计算综合得分利用统计软件SPSS输入图3.1中的十个指标数据，得到各主成分系数矩阵见表3.3。
由表3.3得到F1、F2的主成分表达式如下：F1=0.997X1+0.994X2+0.948X3+0.987X4+0.873X5+0.888X6+0.869X7+0.362X8+0.930X9+0.904X10F2=-0.73X1+0.12X2+0.18X3+0.050X4+0.165X5-0.122X6-0.142X7+0.916X8+0.25X9-0.304X10与此同时，得到7个行业在两个公因子上的各自得分如表3.4根据综合得分评价公式，利用Eviews软件，计算出沈阳市装备制造业7 大行业2011 年的综合竞争力因子得分和排名，如表3.5 所示。
表3.5 2011年沈阳市装备制造业综合竞争力因子得分和排名图3.2 2011年沈阳市装备制造业综合竞争力4.沈阳市装备制造业静态综合竞争力计算结果分析（1）交通运输设备制造业竞争力最强，从图1贡献率情况可知，主营业务税金及附加和R&D投入都是竞争力的主要贡献因素；（2）通用设备制造业的综合竞争力其次，新产品产值、从业人员年均数和工业销售产值等指标贡献率较大；（3）专用设备综合竞争力第三，新产品产值和外商及港澳台资本贡献率较大；（4）其它装备制造业综合竞争力为负值，相对不高，竞争力最低的是仪器仪表及文化办公用机械制造业。
（三）沈阳市装备制造业动态竞争力综合评价的实证分析结果运用沈阳市装备制造业静态竞争力综合评价的实证分析方法，分别计算2001-2011年的综合竞争力因子得分，为方便展示，小数点后只保留两位，沈阳市装备制造业7大行业综合竞争力得分如表3.6所示。
根据表3.5绘制沈阳市装备制造业综合竞争力动态图，见图3.3。
-1.5-1-0.50.511.52图3.3 沈阳市装备制造业综合竞争力动态图沈阳装备制造业动态综合竞争力评价结果（由图3.3可见）：（1）位于综合竞争力首位的交通运输设备制造业竞争力在逐年下降，2009年下降最多，2011年有所回升。
（2）处在第二位的通用设备制造业综合竞争力不断提升虽2010年有所下降，但2011年得到回复。
（3）专用设备制造业综合竞争力也是近年来提升起来的，但一直竞争力不强。
（4）电气机械及器材制造业在2009年曾经表现出较强的综合竞争力，但2011年落到专用设备制造业的后面。
（5）金属制品业虽然总体竞争力不强，但尤其是2008年之前上升趋势明显。
（6）通讯设备、计算机及其他电子设备制造业竞争力下滑其实明显。
（7）仪器仪表及文化办公用机械制造业竞争力最弱。
（四）沈阳市装备制造业竞争力综合评价投资建议及动态监测体系建议1.沈阳市装备制造业竞争力综合评价投资建议通过对沈阳市装备制造业7大行业的综合竞争力评价可以看出，作为沈阳市经济贡献重要力量的装备制造业各个行业竞争力表现出一定差别，前四强分别为交通运输设备制造业、通用设备制造业、专用设备制造业、电气机械及器材制造业。
以下给出包括各个行业代表性企业的沈阳市装备制造业投资建议。
（1）无论静态分析结果，还是动态分析结果，交通运输设备制造业综合竞争力均遥遥领先，而且受到国际金融危机影响后的恢复能力最快。
代表性企业有：米其林沈阳轮胎有限公司（独资）、沈阳晨发汽车零部件有限公司（独资）、沈阳北方交通工程公司（集体）、沈阳沈飞日野汽车制造有限公司（合资）、沈阳华晨动力机械有限公司（合资）、沈阳金杯统一汽车部件有限公司（合资）、沈阳金杯恒隆汽车转向系统有限公司（合资）等亿元以上的交通运输设备制造业企业。
这些企业主要集中在装备制造业聚集区中，不仅是竞争力强的行业佼佼者，也是对沈阳经济贡献最大的企业，应该成为银行投资的重点营销对象。
（2）处在综合竞争力第二位的通用设备制造业同样受到金融危机的影响，但影响及恢复都表现出滞后的特点。
该行业的代表企业有：机床集团、沈鼓集团等。
（3）专用设备制造业保持了较为平稳的综合竞争力，因此2011年综合竞争力排在第三位，超越了综合竞争力强于它的电气机械及器材制造业。
这可能与国内经济波动不大，而此类企业的外向经济依赖性不高有关。
有代表性的企业有：北方重工、三一重型装备有限公司等。
（4）电气机械及器材制造业到目前为止没有表现出走出危机的迹象，但是一直以来的较强综合竞争力说明它仍然不失为投资的可取行业。
代表企业有：新东北电气（沈阳）高压开关有限公司（合资）、特变电工沈阳变压器集团有限公司等。
2.沈阳市装备制造业竞争力综合评价动态监测体系建议随着科技革命和技术进步的加快，作为战略性产业的装备制造业也在不断发生变革，新材料的引入、快速制造技术的飞速发展等集机械工程技术、电子技术、自动化技术、信息技术等多种技术为一体所产生的技术、设备和系统日新月异，这些技术的进步也在不断考验着传统装备制造业的发展基础和前进方向，基于现实发展状况建立的竞争力评价体系不仅需要不断计算更新评价结果，本身的结构也需要更新变化，动态评价是综合把握装备制造业发展方向和沈阳市装备制造业趋势的有效途径，更是投资效益的重要保证。
企业、行业的竞争力本身也会随时间推移在不断发生变化，因此建议持续关注行业发展基本情况，周期性评价行业竞争力变化趋势，动态把握装备制造业发展趋势，及时更新和调整竞争力评价指标体系，确保金融支持强化沈阳装备制造业竞争力的同时，银行能更好地抓住投资机遇，得到自身的长足发展。
沈阳市装备制造业竞争力综合评价动态监测体系，就是结合技术进步发展方向，通过不断分析装备制造业总体发展趋势，并利用最新的产业竞争力评价方法，形成适应装备制造业产业发展规律和方便统计指标收集的评价指标体系，周期性地评价装备制造业竞争力状况，动态监测投资效果和未来投资方向的系统。