汽车电气系统常见故障及检修
汽车电气系统常见故障的检测要点
汽车电气系统常见故障的检测要点1. 观察法电路、电器出现故障后,通过对导线和电器元件可能产生的高温、冒烟,甚至出现电火花、焦糊气味等,靠观察和嗅觉( 闻气味) 来发现较为浅显的故障部位。
2. 触摸法用手触摸电器元件表面,根据温度的高低进行故障诊断。
电器元件正常工作时,应有合适的工作温度,若温度过高、过低,将意味着有故障。
例如: 起动机运转无力时,若蓄电池极桩与导线接触不良,触摸时将有烫手感觉。
3. 试灯法用试灯将已经出现或怀疑有问题的电路连接起来,通过观察试灯的亮与不亮或亮的程度,来确诊某段电路有无故障。
4. 短路法当低压电路断路时,用跨接线或螺丝刀等将某一线路或元件短路,以检验和确定故障部位。
如制动灯不亮时,可在踏下制动踏板后,用螺丝刀将制动灯开关两接柱连接以检验制动灯开关是否良好。
对于现代汽车的电子设备而言,应慎用短路法来诊断故障,以防止短路时因瞬间电流过大而损坏电子设备。
5. 断路法汽车电器设备发生短路(搭铁)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。
6. 机件更换法对于难以诊断且故障涉及面大的故障,可利用更换机件的方法以确定或缩小故障范围。
7. 仪表检测法利用万用表等仪表,对电器元件及线路进行检测,以确定电路故障。
根据温度的高低进行故障诊断。
电器元件正常工作时,应有合适的工作温度,若温度过高、过低,将意味着有故障。
例如: 起动机运转无力时,若蓄电池极桩与导线接触不良,触摸时将有烫手感觉。
3. 试灯法用试灯将已经出现或怀疑有问题的电路连接起来,通过观察试灯的亮与不亮或亮的程度,来确诊某段电路有无故障。
4. 短路法当低压电路断路时,用跨接线或螺丝刀等将某一线路或元件短路,以检验和确定故障部位。
如制动灯不亮时,可在踏下制动踏板后,用螺丝刀将制动灯开关两接柱连接以检验制动灯开关是否良好。
对于现代汽车的电子设备而言,应慎用短路法来诊断故障,以防止短路时因瞬间电流过大而损坏电子设备。
汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧
汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧汽车故障排查：车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧在汽车使用过程中，电气系统故障是一种常见的问题。
当车辆的电气系统出现故障时，驾驶者常常感到无措，不知道如何解决。
本文将介绍车辆电气系统故障的可能原因，并提供一些修复技巧，帮助车主解决问题。
一、电瓶故障1. 电瓶正负极接触不良：当电瓶接触不良时，会导致车辆无法启动或者发动机转动缓慢。
此时，可以先检查电瓶正负极是否牢固连接，若连接不紧密，可重新紧固。
2. 电瓶老化损坏：电瓶经过长时间使用后会逐渐老化，导致电瓶性能下降。
车主可以使用电瓶测试仪检测电瓶电压和电流，若电瓶性能不达标，需要更换电瓶。
二、继电器故障1. 继电器线路断开：继电器线路断开会导致车辆的某些功能失效。
车主可以检查继电器线路是否断开，若断开需要重新连接或更换线路。
2. 继电器接触不良：继电器接触不良会导致车辆无法正常工作。
可以使用万用表测试继电器的通断情况，若接触不良，可以将继电器清洗或更换。
三、保险丝故障1. 保险丝熔断：车辆出现电器设备失灵或短路时，保险丝会熔断以保护电路安全。
车主可以检查保险丝是否熔断，若熔断需要更换保险丝。
2. 保险丝接触不良：保险丝接触不良会导致电路断开。
可以检查保险丝连接头是否松动，若松动需要重新连接。
四、电线故障1. 电线断裂：电线长时间使用后会出现老化断裂现象。
车主可以检查车辆各部位的电线是否断裂，若断裂需要重新接线。
2. 电线腐蚀：电线长时间暴露在潮湿环境下，容易发生腐蚀。
车主可以检查电线是否腐蚀，若腐蚀需要更换电线。
五、传感器故障1. 传感器线路故障：传感器线路接触不良或断开会使得传感器无法正常工作。
可以使用万用表测试传感器线路的通断情况，若线路故障需要重新连接或更换线路。
2. 传感器老化损坏：传感器长时间使用后会出现老化现象，导致其性能下降或失效。
车主可以使用专业仪器测试传感器的性能，若性能不良，需要更换传感器。
浅析汽车电气系统几种常见的故障判断及维修
电 子 科 技
Ｃ ｏ ｎ ｓ ｕ ｍｅ ｒ Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ ｓ Ｍａ ｇ ａ ｚ ｉ ｎ ｅ
２ ０ １ ３年 １ Ｏ月下
浅析汽车电气系统几种常见的故障判断及维修
刘 永 兰
（ 常州交通技师 学院，江苏常州 ２ １ ３ ０ ０ ０）
摘 要：众所周知 ， 电气系统在汽车 中是十分 关键 的一个部分 ， 其 运作 的可靠性是汽车得 以正常行使 的根 本前提 ， 因此在汽 车电气 系统发 生故 障的时候 具备一定 的判 断及 维修技 能是 至关重要 的。 当汽 车电气 系统发 生故障的 时候 ， 要 结合 实际的故 障情况做 出准确 的判 断 ，然后再采取适 当的故障检测方 式。在进 行检 测的 时候 ，首先应 该针 对 电气 系统 内部 的重要位 置做 出检查判 断，将 故障 范围控制在 最小 ，这样一来就 能够有效的使检测 高效化 。本 文我们将针 对汽车电气 系统常见的几种故障 问 题 进行论述 ，分析其判断及维修方 法。 关键词 ：汽车电气 系统 ；维修 ；故障 ；检 测 中图分类号 ：Ｕ ４ ６ ３ ． ６ ；Ｕ ４ ７ ２ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１ ６ ７ ４ — ７ ７ １ ２ （ ２ Ｏ １ ３ ） ２ ０ － ０ ０ １ ８ — ０ １
都保持在 断开的状态 ，同时将 电流表 串联在蓄 电池 负极 与搭 铁点 中问，根据 电流表 的指针显示 ，来 分析是不是存在 蓄 电 池亏 电的问题。假如说 电流表那么这种情况下就极 有可能是 由蓄 电池亏 电问题；假如 说电流表指针显示线 路 电 流超 过 ｌ Ｏ毫安 ，就表示 电线漏 电问题 出现 的机率较大，就要 采取 其他措 施来实现对电线的监测 。就蓄 电池亏 电这一 问题 ， 应 该从根本上进行避免，要遵循科学配方 比例来配置 电解液 ， 并将 其加入 到蓄 电池 内，同时针对加液孔 要做好密封保 护， 保 持蓄电池盖的清 洁。 （ 二 ）汽车起 动机运转 异常 。针对起动 机运转异常 的情 况，所要采取 的诊断措施 是：第一步要把起 动机和汽车前面 的照明设备相连 接，假如前 面的照 明设 备能够发亮 ，就表 示 蓄 电池不存在 故障，不过这一检 查措施也经 常会 出现漏检 的 情 况。因此 ，接下来 应用导线将 发动机缸 体与车架短接 ，然 后重 启发动机 ，如果起动机 能够正常工 作，证 明起动机运转 异 常的原 因是缸体与车架 间搭铁不 良。如经检查，判断蓄 电 池 正常，起动机缸 体与车架 间不存在搭铁 不 良的情况 ，就表 示起动机运转异常源 自控制线路方面或起动机 自身存在故障 。 （ 三 ）发动 机运转异 常。发动机工作异 常最重要 的原 因 是 由于点火系统 故障，故障原 因多数与供油 系统的油路或 点 火 系统 的电路 故障有关 。发动 机运转异 常，还表现为个别缸 不工 作。表现 为发动机运转 时发 出声 响，运 转不稳 、抖动 ， 题依然 存在 ，系 统并没有恢 复正常运 行，那么就表 示故障 问 动 力下降 ，易熄 火等 。此 时应 检测高压 分线有无脱落 、插错 题并不源于这一元件 ； 或漏 电；在发动机 低速运转 时，逐缸检测 。对 不工作缸 的高 （ 三 ）电流 表诊断法 。这一诊断方法 是要借助 电流表 ， 压线 ，应将其拔 出，进行跳火试 验 ，若有火 ，证 明该缸 的火 即把 电流表连接 在线路 当中，根据 电流表 的读数就 能够很清 花塞工作 不 良或存在机械 性故障。 楚 的判断 出线路有没有 出现 短路或者是断路的 问题； （ 四）照 明系统、信号系 统和报警装置 障碍。为 了保证 （ 四）短路 试验法 。通 过一段导线把 某一截 电路进行连 汽 车夜间运行 的安全性 ，汽车 常配备照 明系统和信号系 统， 接 ，之 后根据仪表 的反应状 况，来辨别 出该 电路有 没有 出现 其故 障主要表现 为信号灯 不亮、 电喇叭不 响；为了指示汽车 断 路 的 问题 ； 各 系统的工作状 况，汽车 都安装有报警装 置，主要用于 引起 （ 五 ）线路 直通法 。通 过导线把 电源 与用 电设 备进行连 车外行人 、驾驶 员和车辆本 身的注 意。 接 ，来分析 电路 、开关以及保 险丝有没有出现 问题； 三、结束语 ‘ （ 六 ）断路 试验法 。如 果感觉某一段 线路 出现 搭铁的情 总的来说，在汽车 中，电气系统是十分关键 的一个部分 ， 况 ，我们 就可选择 把这一段 线路切换 到断开 的状态 ，并 以此 是确 保汽车安全 正常行驶 的重 要基础 。在汽 车电气系统 出现 来证实它到底有 没有 出现 搭铁的 问题； 故障的情况下 ，汽 车 的行驶 的安全性就得 不到根本 的保 障， （ 七 ）搭铁 试火法 。这种 故障诊 断方 法主要包 括两个部 这对 于驾驶者 的生命安全及财 产安全都是极 大的威胁 。因此 分， 即直接法 以及 间接法 ， 结合 实际的火花 发生情 况 ， 来分 析， 在 电气 系统发 生故障 的时候 ，必须做 出准确 的判断及维修 ， 看是不是存在线路 中断、或者是线路 电阻太大的 问题 ； 这是至关重要 的一项技 能。 （ 八 ）试灯检查 。我们可以选择借助汽车灯泡，将这一灯 参考文献： 泡当作是试灯，以此来分析诊断出线路有没有发生断路的情况。 ｆ １ １周真云 】 ， 周德全 ． 汽车 电气仪表 的工作原理与维修 （ 下） 二 、汽 车 电气系统常见故障的诊断和维修 Ⅱ ］ ． 电子世界 ， ２ ０ ０ ３ ， １ ０ ： ５ ６ － ５ ８ ． （ 一 ）蓄 电池亏 电。这 里我们所说 的蓄 电池亏 电，其实 『 ２ １ 姜萌 ． 浅析汽车 电气设备构造与维修课程 实践教 学 ［ 『 １ ． 就是 由于蓄 电池本 身的 问题 ，导致 出现无法 正常充 电或 者是 青年文 学家 ， ２ ０ １ ２ ｉ ０ ９ ： ５ ３ ． ． 漏 电的问题 。针对这 一故障 问题 ，我们可 以通 过下述方 式进 ｆ ３ ］ 黄德智 ． 电气设备 常 用诊 断与 维修 方 法综述 卟 科 技 行 判断 ：将 全部用 电设备 的开关和连接在 蓄 电池负极 的 电线 致 富向导 ， ２ ０ １ ０ ， ３ ２ ： ２ ４ ４ — ２ ４ ５ ．
汽车电路与电气系统的检修
汽车电路与电气系统的检修汽车电路与电气系统的检修汽车电路和电气系统是车辆中最复杂和最重要的部分之一，对保证车辆正常运行和安全行驶有着至关重要的作用。
汽车电路和电气系统的检修是维护和修理车辆电路和电气系统，排除故障并确保其正常运行的过程。
在这篇文章中，我们将探讨汽车电路和电气系统的检修，重要的检修步骤和常见故障，并提供一些检修的技巧和建议。
1. 检查电池连接和电池终端汽车的电气系统中的第一部分是电池，因此任何一次的检修都应该从电池开始。
首先要检查电池终端的连接状态，使用一个扳手将电池终端螺丝旋转松开，以确保终端接触紧密。
在这个过程中，应该清洁电池终端和电池端子，移除腐蚀物和锈蚀的表面，这样可以提高电池的电导率，确保更好的电池连接和更稳定的电压。
2. 检查保险丝和继电器检查保险丝和继电器，以确保它们在需要时能够正常运行。
检查保险丝主要涉及安全丝的检查，包括控制系统、电子设备和灯光系统等。
应检查保险丝的工作状态和正确安装位置，确保电路良好地运行。
继电器是现代电路和电气系统的一个重要部分，因为它们充当开关，控制电路的流动。
应检查继电器的工作状态，注意引脚的正确连接，并检查任何可能的线圈和联系点的损坏。
3. 检查电机和发电机电机和发电机是车辆电气系统中关键的组件之一。
因此，在检查电路之前，应该对电机和发电机的连接、驱动带、传感器、轴承和油封进行检查。
驱动带的磨损或松动是电路故障的常见原因之一，检查驱动带的磨损情况，并确保带子正确拉紧或更换。
检查发电机和电机传感器的连接，配置和工作状态。
测量发电机输出电压和电流，在发现任何异常情况时通知维修人员。
4. 检查电路接口和电路板在完成以上步骤之后，应该检查车辆中的电路接口和电路板。
在车辆电气系统中检测电路接口和电路板之前，可以使用电路测试仪或工具箱来对特定电路进行测量。
检查电路接口和电路板的方法是检查其引脚和连接。
检查这些线路是为了使线路正确汇集，并验证电流在所有线路上的传导性。
浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修
浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修汽车电气系统是由多个零部件组合而成的综合系统，其好与坏会直接影响整个汽车的使用寿命。
因此，加强汽车电气系统典型故障针对和维修就显得十分重要。
下面本文笔者就汽车电气系统和现阶段我国汽车电气系统存在的故障原因和影响因素进行了分析，并在此基础上针对性的提出了一些维修对策，希望这些对策可以为以后汽车行业发展提供有效的参考依据。
标签：汽车；电气系统；故障针对；维修1 引言现如今，随着电气化、智能化技术在汽车行业中的应用，汽车指导性能、接受信息性能以及对传达命令的性能也有了较大幅度的提升。
但在实际中笔者却发现，信息技术的广泛应用在某种程度上也加速了电气系统的故障问题发生，如：汽车发动机运行故障、电气系统设备异常等问题增多，因此，加强其故障诊断和维修就显得格外重要。
2 汽车电气系统汽车电气系统是指汽车技术在不断进步中产生的智能化研究内容，也是汽车行业电气化、智能化的一種集中表现形式，它与汽车行业的整体发展直接挂钩。
据有关数据调查显示：近些年由于市场物价的不断提高，汽车电气设备的整体制作成本也随之增长，很多生产企业为了降低自身成本，不得不选择多家电子产品进行电气设备采购与合作，这在某种程度上也增加了电气系统的故障发生概率。
在实际生产中，一辆汽车至少要用到几十个甚至几百个电子产品，尤其是在汽车电子技术不断偏于集成化、智能化的基础上，汽车电气设备与系统所用配件更多，因此，生产企业在选择电气设备时，企业一定要根据机械性能选择较为配套的设备进行系统搭建，从而提升汽车电气系统的整体质量。
3 汽车电气设备系统常见故障及影响因素在汽车生产与运行中，我们最常见的系统故障主要有以下几种：（一）充电指示灯异常。
（二）汽车蓄电池无法正常充电。
（三）空调制冷系统故障等。
而造成上述现象的主要原因有：（一）电气设备温度与湿度不均匀，而导致电气系统故障增多。
在实际运行中汽车电气设备必须处于一个适当的温度与湿度环境中，这样做的目的是为了有效控制设备老化现象发生，提升电子设备的绝缘性能。
浅谈汽车电器常见故障及维修技巧分析
浅谈汽车电器常见故障及维修技巧分析摘要：随着汽车排放的不断升级以及智能化、模块化的不断发展，电器电子设备对于汽车的重要性不言而喻。
汽车电器系统主要由车载供电电源、相关电器元件、电子设备和电线束等组成，其中电线束类似于汽车的神经网络，通过电线束将电源、电器元件和电子设备等连通，蓄电池和发电机的电能可以传输到用电设备，同时整车的电信号也是通过电线束传输，最终使汽车的各种电器功能得以实现。
基于此，对汽车电器常见故障及维修技巧进行研究，以供参考。
关键词：汽车电器；常见故障；维修技巧引言随着现代汽车自动化技术和智能技术的发展，汽车维修标准要求高等也出现了许多难以解决的技术问题。
目前，许多专家学者都在分析导致汽车电气故障的一些现象和原因。
1汽车电器故障维修的重要意义随着时间的推移，汽车工业也发展到了快速轨道。
车辆的安全性和稳定性是大多数汽车制造商不懈追求的目标。
随着汽车行业的快速发展，汽车行业电气系统的故障排除和维修变得越来越重要。
对电气无障碍工作短路进行科学有效的故障排除和维修，不仅能及时发现车辆故障，而且能在首次起动时解决问题，减少交通事故，尽量减少损失。
电气系统是车辆的重要组成部分。
随着汽车工业的发展，内部部件变得越来越复杂，使得车辆电子系统的故障排除和维护变得更加困难。
这需要维护人员的专业知识和实践经验，以便快速诊断和解决故障。
2汽车电器系统出现故障的重要原因对于现代汽车来说，汽车电气系统主要由几个复杂的部件组成，例如配线柜、晶体管，可通过线路连接，形成完整的车辆。
如果在这些地方出现问题，可能会导致线路完全故障或其他电气系统电路故障，直接导致行车安全和严重交通事故。
车辆电气系统中的电路故障主要是短路问题，电路不好问题，最后是其他电车的电车故障问题。
经常发生的停电往往与真正的汽车部件无关。
车辆电气系统回路停电的最可能原因可以按时间划分。
当汽车在行驶过程中突然故障或逐渐崩溃时，其主要原因是汽车零部件磨损或电路运行过程中的腐蚀。
汽车电气设备的常见故障维修
汽 车 的运 行 造 成 安 全 隐 患
作者简介： 沈光 林 （ １ ９ ７ ０ ． ） ， 从 事 电气安 装 和 维修 专 业相
关工作 。
（ １ ） 高压 电 线 非 正 常 连 接 ， 线路使用 时间较长 ， 电 线受到磨损 ， 造 成短路 、 断 电 或 漏 电等 现 象 。 （ ２ ） 火 花 塞 出现 导 电 性 或 电 极 之 间 的 空 隙 较 小
另外 ． 当 汽 车 在 极 端 的 天气 状 况 或 不 良的 路 面 上 行驶 时 ． 磨 损 会 比平 常更 大 ． 汽 车 发 生 故 障 的 概 率 相
在最短 的 时间 内找 到故 障发生 的部位及 故 障发生 的
原 因． 并 根据其 原 因及时进 行检修 ． 否 则 就 有 可 能 造 成严 重 的后 果 汽 车 电气 设 备 故 障 的原 因 主要 有 以下
维 护 中必 不 可 少 的工 具 因 此 ． 燃 油 和 润 滑 油 的 质 量
仪表 、 照 明装置 、 信号装 置等 。这些部 件之 间相互 组
合， 相互联 系 ， 共 同 发 挥 着 保 障 汽 车 正 常 运 行 的作 用 。 其 中 任 何 一 个 部 件 或 环 节 出现 问 题 都 会 影 响 汽 车 功
的疏 漏 或 工 作 态 度 不 负 责 等 原 因 ． 许 多 问题 或 潜 在 的
在生 产厂 商 、 原材 料 、 使用 年 限上 都有 所 不 同 ． 因此
在 日常 运 行 及 使 用 的 过 程 中 ．其 磨 损 程 度 也 存 在 着 较 大 的 差 异 有 些 部 位 上 的零 件 使 用 频 率 较 高 ． 且 磨 损 率较 大 ． 例如 离合器 、 发 动 机 等 部 件 由 于 时 常 受 到
汽车电气系统故障诊断与维修
汽车电气系统故障诊断与维修现阶段人们对汽车的要求越来越高，已经由传统的能跑能开逐渐转变为舒适性更高、安全性更强等方面，汽车的安全、稳定性的高低受到了人们的广泛重视。
汽车的主体主要是由电气系统和机械系统两大部分组成的，其中的电气系统是控制汽车发动的一大重要装置，所占据的地位不可小觑。
随着汽车使用时间增长，电气系统会逐渐出现各种各样的故障情况往往是各种原因引起的，这就为电气系统故障诊断和维修工作的顺利开展带来了较大的难度，如何降低电气系统故障诊断维修难度已经成为了当前维修人员所面临的主要问题了，维修人员必须具备较强的故障发生分析能力和维修解决问题的能力，才能够快速地进行故障问题的修理。
一、汽车电气系统的几大特征随着社会经济水平和技术的飞速发展，汽车电气系统得到了完善。
电气系统主要是为汽车提供电力的驱动系统，基本上涵盖了电源系统、汽通系统和点火系统等。
主要特征有以下几点。
1.1 多个电源并联供电多个电源供给，就是汽车的电源系统主要是由一台发动机的电源和一台蓄电池的电源共同组成，在发动机各项数据正常的情况下，发电机会向一台用电装置中的设备提供足够的电能，并且向一台蓄电池中进行充电。
当启动引擎发动机时，蓄电池再次向起动机的电源和点火系统供应一定量的电能。
1.2 发电系统标准化起动机、蓄电池、启动继电气和点火装置等部分组成汽车的发电系统。
典型的起动机主要有普通式发动机、减速式发动机和永磁式发动机三种。
发电系统标准化主要体现在低电压直流电的供电电流形式，常见的电压等级分别为6 V、12 V和24 V，其中，12 V供电电压主要在汽油发动机中经常使用，24 V供电电压则主要在柴油发动机中经常使用。
1.3 负极搭铁通过负极搭铁的方法能够确保电流顺畅，使电流的运转效率从而得到良好的提高。
在日常的负极搭铁的使用时，需要注意将操作手册中标注的内容进行充分研读，严格的按照其指示来进行操作，合理的进行搭建，从而在最大程度上降低蓄电池接线处所受到的损耗度，这就能够使汽车电气系统之间所开展的协作运行效率得到良好的提高。
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毕业论文论文题目：汽车电气系统常见故障及检修所属系别车辆工程系专业班级汽车检测与维修技术x班姓名 xxx学号 ***************指导教师 xxx撰写日期 2013 年 04月摘要随着汽车汽车工业的迅的发展，汽车电子系统已经成为汽车不可分割的部分，随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，汽车电子化的程度也越来越高。
汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。
可以说，今天的汽车已经进入电子控制的时代，而这一切都依赖于电子技术的发展。
国外专家预测，汽车上装备的电子装置成本将占汽车整车成本的15％以上。
汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，成为所谓的“电子汽车”，这已经是大势所趋。
汽车电子技术的发展，汽车电器系统已成为汽车的重要组成部分，其性能的优劣对汽车的使用影响很大。
汽车新的结构和电子器的相继涌现，再大幅提高汽车综合性能的同时，使也发生了根本性变化，从而使汽车故障向日益多样化，复杂化方向发展，同时电子电器的故障诊断与维修问题日益突出。
这对汽车驾驶、维修人员提出了新的要求，掌握一定的使用、维修技术，显得越来越为重要。
汽车电器系统的故障分析帮助汽车使用与维修人员能够系统的掌握现代汽车电器的有关故障的原理，本文通过对汽车起动机、发电机、点火系统、照明系统等对现代汽车常见的故障进行分析，使我们能够更好的掌握现代汽车电器故障。
关键词：电子控制，机电一体化，故障AbstractWiththe development of automobile industry fast, automotive electronic systems has become an inseparable part of the car, with the development of automobile industry and the electronics industry, in the modern automobile, the application of electronic technology is more and more widely, the degree of automobile electron is also more and more high. The automobile electronic technology is a product of automobile technology and the electronic technology combined with the. Can say, today's car has entered the era of the development of electronic control, but it all depends on the electronic technology. Foreign experts predict, the cost of electronic device equipped on automobile will account for more than 15% of the cost of vehicle. The car will develop from simple mechanical products to the direction of advanced mechatronics products, to become the so-called "electric car", which is already represent the general trend. Have a great influence on their performance of the car, with the car and car electronic structure has been updated and adjusted, to greatly enhance the performance of vehicle at the same time, also make it has undergone a fundamental change, which makes the car fault to the increasingly diversified, complicated development. At the same time, the fault diagnosis for automobile electronic appliance repair problems have become increasingly prominent. So the driver and repair personnel to put forward new requirements.Keywords: electronic control, electromechanical integration, fault目录1 引言 (1)2 汽车电器系统概述 (1)2.1 汽车电器系统的作用 (1)2.2 汽车电气系统的组成 (1)3 起动机的故障及检修 (5)3.1 起动系统的组成及工作原理 (5)3.2 启动机常见故障及检修 (5)3.2.1起动机运转不停 (5)3.2.2 起动机空转 (6)3.2.3 起动机运转不停 (6)4 发电机的故障及检修 (7)4.1 发电机的作用 (7)4.2 发电机的工作原理 (7)4.3 发电机常见的故障及检修 (7)4.3.1 发电机电流表充电指示灯异常 (7)4.3.2 发电机异响 (8)5 点火系统的故障及检修 (8)5.1 点火系统作用及分类 (8)5.1.1 传统点火系统 (9)5.1.2 电子点火系统 (9)5.1.3 微机控制点火系统 (10)5.2 点火系统故障分类 (10)5.3 点火系统常见故障及检修 (11)5.3.1 发动机点火时间过早 (11)5.3.2 发动机点火时间过迟 (11)5.3.3 发动机火花塞故障 (11)6照明系统的故障及检修 (11)6.1 照明系统的作用 (11)6.2 照明系的组成 (12)6.3 照明系统基本电路 (12)6.4 常见故障诊断及排除 (12)6.4.1 前照灯不亮 (12)6.4.2 前照灯光暗淡 (13)7 总结 (14)参考资料 (15)致谢 (16)1 引言电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。
例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。
它们包括汽车信息系统（行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。
汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。
按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车。
由于汽车上的电子电器装置数量的急剧增多，为了减少连接导线的数量和重量，网络、总线技术在此期间有了很大的发展。
通讯线将各种汽车电子装置连接成为一个网络，通过数据总线发送和接收信息。
电子装置除了独立完成各自的控制功能外，还可以为其它控制装置提供数据服务。
由于使用了网络化的设计，简化了布线，减少了电气节点的数量和导线的用量，使装配工作更为简化，同时也增加了信息传送的可靠性。
通过数据总线可以访问任何一个电子控制装置，读取故障码对其进行故障诊断，使整车维修工作变得更为简单。
2 汽车电器系统概述2.1 汽车电器系统的作用1、低压——汽油车多采用12V，柴油车多采用24V。
2、直流——主要从蓄电池的充电来考虑。
3、单线制——单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。
单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。
4、负极搭铁——将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。
2.2 汽车电气系统的组成2.2.1 电源系统包括蓄电池、发电机、调节器。
其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。
调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。
蓄电池，蓄电池为可逆的直流电源。
在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电。
蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。
因此它在汽车上占有重要位置。
如何正确使用和维护保养蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。
所以，汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。
发电机是汽车电系的主要电源，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。
汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。
直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。
汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V，柴油机常用24V 。
在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。
为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。
直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器，电流限制器，截断继电器三部分组成。
而交流发电机调节器都可大大简化。
由于硅二极管具有单向导电的特性，当发电机电压高于蓄电池动势时，二极管有阻止反向电流的作用，所以交流发电机不再需要截流继电器。
由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。
但它的电压仍是随转速变化而变化的，所以为了得到恒定的直流电压，还必需装有电压解调器。
2.2.2 启动系统包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。
其作用是用于启动发动机。
起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。
2.2.3 点火系统包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。