纯电动车市场发展现状
电动车市场发展现状与未来趋势分析
电动车市场发展现状与未来趋势分析随着人们对环境保护意识的增强以及能源危机的日益加剧，电动车作为一种环保、高效的交通工具正逐渐受到人们的关注和青睐。
本文将对电动车市场的发展现状和未来趋势进行分析，探讨其在出行方式的革新中的角色。
一、电动车市场的发展现状电动车市场近年来呈现出快速增长的态势。
根据统计数据显示，全球电动车销量在过去的十年里呈现爆炸式增长，尤其是在欧洲和中国市场。
电动车成为人们解决城市交通问题的新选择，其绿色环保、低能耗等特点受到青睐。
此外，政府对电动车的扶持政策也是推动市场发展的重要因素。
例如，许多国家对电动车提供购车补贴、免费停车、减免车辆购置税等优惠政策，进一步促进了电动车市场的发展。
然而，电动车市场的发展也面临一些挑战。
首先，电动车的续航里程和充电设施的不足依然是主要问题。
虽然随着技术的进步，电池能量密度和续航里程有所提高，但与传统燃油车相比，电动车还存在续航里程不足的问题。
此外，充电设施建设面临的困难也制约了电动车的推广。
充电速度慢、充电桩不足等问题是人们购买电动车时的一大痛点。
二、电动车市场未来趋势的分析未来，电动车市场将呈现出以下几个趋势。
首先，技术的进步将进一步提升电动车的性能。
随着科技的发展，电池能量密度将继续提高，续航里程也将不断增加。
此外，充电技术的改进也将使得电动车的充电速度更快，用户的体验将进一步提升。
其次，电动车的价格将进一步下降。
随着电池材料成本的降低以及规模效应的发挥，电动车的价格将逐渐与传统燃油车接近甚至更低。
这将大大增加普通消费者购买电动车的意愿，推动电动车市场的进一步发展。
第三，政府对电动车的支持政策将更加完善。
随着电动车市场的逐渐壮大和政策效果的不断明显，政府将进一步加大对电动车的扶持力度。
购车补贴、免费停车等政策将更加普遍，同时，充电设施的建设也将得到更多的支持。
最后，电动车与智能科技的结合将带来新的商机。
随着智能科技的不断发展，电动车将与自动驾驶、人工智能等技术相结合，进一步提升用户体验和出行安全。
中国纯电动乘用车市场发展现状及发展趋势分析
中国纯电动乘用车市场发展现状及发展趋势分析纯电动乘用车是以电力为能源的一种新兴车，纯电动乘用车的发动机主要用电能，是一种无污染，低消耗的环保型车。
一、纯电动乘用车市场发展现状从新能源汽车历年销量变化来看，新能源汽车市场占整体汽车市场的份额逐渐提升，市场渗透率快速提升。
2020年，新能源汽车市场销量为136.7万辆，较上年增加16.1万辆，同比增长13.35%，占整体汽车市场的份额为5.4%。
从我国新能源乘用车市场历年销量变化情况来看，2018年以来，伴随着新能源汽车补贴逐渐退坡，我国新能源乘用车市场历年保持在100万辆的年销量水平。
2020年，我国新能源乘用车销量124.6万辆，较上年增加18.6万辆，同比增长17.55%。
数据显示：从小型纯电动乘用车在不同级别城市推广的结构占比情况来看，小型纯电动乘用车在四线、五线城市占比分别是16.90%、9.28%；在三线城市占比43.01%，二线城市占比15.70%，新一线城市占比12.09%，一线城市仅占比3.03%。
分地区来看，小型纯电动乘用车主要推广区域为华东地区，其次是华中地区、华南地区。
2020年，华东地区小型纯电动乘用车的推广占比达到34.06%；小型纯电动乘用车在华北地区、华南地区的推广占比分别是22.48%、19.96%；小型纯电动乘用车在华北地区的推广占比16.3%。
从上汽通用五菱小型纯电动乘用车全国各地区销售结构占比来看，上汽通用五菱小型纯电动乘用车主要推广区域为华东地区，其次是华南地区、华中地区。
2020年，华东地区上汽通用五菱小型纯电动乘用车的推广占比31.72%，华南地区、华中地区上汽通用五菱小型纯电动乘用车的推广占比分别是27.57%、21.29%。
2017-2020年小型纯电动乘用车周平均点火天数呈现逐年增长的趋势，小型纯电动乘用车周平均点火天数从2017年的3.3天逐渐增加到2020年4.9天；上汽通用五菱车辆周平均点火天数明显高于小型纯电动乘用车，周平均点火天数从2017年的3.0天逐渐增加到2020年5.5天。
纯电动汽车的发展趋势和市场前景
纯电动汽车的发展趋势和市场前景近年来，随着环境保护意识的提高和技术的不断进步，纯电动汽车作为新兴的交通工具逐渐受到人们的关注。
它以零排放、高能效、低噪音等优势受到了广泛认可，并成为汽车行业的热门话题。
那么，纯电动汽车的发展趋势和市场前景如何呢？本文将对此进行分析讨论。
一、技术创新推动纯电动汽车发展随着新能源电池、电机、电控等核心技术的不断突破和发展，纯电动汽车的续航里程逐渐提高，充电时间逐渐缩短，解决了消费者对电动汽车续航里程和充电时间的担忧。
同时，充电基础设施的建设也在逐步完善，充电站点的增加为纯电动汽车的普及提供了保障。
这些技术创新为纯电动汽车的发展打下了坚实的基础，预示着纯电动汽车将在未来取得更大的突破。
二、政策支持助推纯电动汽车市场前景各国政府纷纷出台政策支持纯电动汽车的发展，如减免购置税、提供补贴、建设充电基础设施等措施。
这些政策的实施为纯电动汽车市场的繁荣提供了有力支持。
举个例子，中国政府出台了《新能源汽车产业发展规划》，明确了新能源汽车的发展目标和政策措施，加大对新能源汽车的支持力度。
这些政策支持将促使纯电动汽车的销量逐年增长，并且提高人们购买纯电动汽车的积极性。
三、环境压力使得纯电动汽车市场需求增加随着环境污染日益严重，减少尾气排放成为社会发展的必然选择。
而纯电动汽车以其无排放的特点能够有效减少空气污染，降低噪音污染，成为解决环境问题的重要手段。
环保意识的提升将进一步推动纯电动汽车市场的需求增大，潜在市场规模巨大，市场前景广阔。
四、纯电动汽车市场面临的挑战虽然纯电动汽车的发展前景一片光明，但市场面临着一些挑战。
首先是续航里程的限制，相对于传统燃油汽车，纯电动汽车的续航里程仍然相对较短，这对于一些长途驾驶需求的消费者来说是一个不可忽视的问题。
其次是充电基础设施建设的不完善，充电站点数量不足以及充电速度不够快等问题，影响了纯电动汽车的用户体验。
此外，纯电动汽车的价格相对较高，限制了一部分消费者的购买能力。
中国新能源汽车市场现状与发展前景
中国新能源汽车市场现状与发展前景近年来，随着社会经济的快速发展和环境问题日益凸显，新能源汽车逐渐成为人们关注的热点话题。
中国作为全球最大的汽车市场，也在积极推进新能源汽车的发展。
本文将对中国新能源汽车市场现状和未来发展前景进行探讨。
一、市场现状1.政策扶持中国政府已经连续多年推行新能源汽车政策，为新能源汽车市场的发展提供了强有力的政策扶持。
政策方面，中国实行了购置补贴、免征车辆购置税、免费停车等一系列优惠政策，这对于新能源汽车的发展起到了极大的促进作用。
2.销量持续增长截至2020年末，中国新能源汽车已经连续6年实现了销量的持续增长，其中纯电动车销量达到137万辆，同比增长10.9%。
这一销售数据充分说明了中国新能源汽车市场的活力和潜力。
3.技术进步当前，中国新能源汽车技术不断提升，产品性能逐渐得到了人们的认可。
目前，中国的新能源汽车已经拥有了完整的生产制造体系和供应链体系，同时新能源汽车的技术也在不断革新，电池性能、续航里程等方面都有了很大提升。
二、发展前景1.政策趋势未来，中国政府对新能源汽车的支持将会继续加强。
预计，未来国家将持续实行新能源汽车购置补贴政策，并且加大对新能源汽车的技术研发和市场培育力度。
2.市场需求目前，随着能源和环境问题的日益凸显，新能源汽车市场需求也会越来越旺盛。
随着新能源技术的不断成熟，产品成本逐渐降低，市场需求将会进一步扩大。
3.行业竞争未来，中国新能源汽车市场的竞争也将日趋激烈。
当前，国内外新能源汽车生产企业已经不断涌入中国市场，这将对中国本土新能源汽车企业的发展产生影响。
同时，新能源汽车产业链的完善也会促使企业的整合、合作与国际化发展。
三、发展策略1.技术创新新能源汽车是智能制造与新能源、新材料、新动力等一系列前沿科技的融合产品。
因此，中国新能源汽车企业应该加大技术创新力度，积极发展核心专利技术，提升产业竞争能力。
2.售后服务新能源汽车的售后服务将会成为市场竞争的关键。
新能源汽车发展现状与未来挑战
新能源汽车发展现状与未来挑战引言随着全球环境问题的日益严重和能源危机的加剧，新能源汽车作为一种环保、高效的交通工具，受到了广泛关注。
本文将详细探讨新能源汽车的发展现状、技术进展、市场趋势以及未来面临的挑战。
一、新能源汽车的发展现状1.1 全球新能源汽车市场概况近年来，全球新能源汽车市场呈现出快速增长的态势。
根据国际能源署（IEA）的数据，2023 年全球新能源汽车销量达到1000 万辆，同比增长40%。
其中，中国、欧洲和美国是主要市场，占全球销量的80%以上。
1.2 中国新能源汽车市场中国是全球最大的新能源汽车市场。
2023 年，中国新能源汽车销量达到600 万辆，同比增长50%。
其中，纯电动汽车（BEV）占比70%，插电式混合动力汽车（PHEV）占比30%。
中国政府通过一系列政策措施，如购车补贴、税收优惠和充电基础设施建设，积极推动新能源汽车的发展。
1.3 欧洲新能源汽车市场欧洲是全球第二大新能源汽车市场。
2023 年，欧洲新能源汽车销量达到300 万辆，同比增长35%。
其中，德国、法国和英国是主要市场。
欧洲各国政府通过严格的排放标准和购车补贴，推动新能源汽车的普及。
1.4 美国新能源汽车市场美国是全球第三大新能源汽车市场。
2023 年，美国新能源汽车销量达到100 万辆，同比增长25%。
特斯拉是美国市场的领导者，占据了60% 的市场份额。
美国政府通过税收优惠和基础设施建设，支持新能源汽车的发展。
二、新能源汽车的技术进展2.1 电池技术电池是新能源汽车的核心部件，其性能直接影响车辆的续航里程和使用体验。
近年来，电池技术取得了显著进展。
锂离子电池是目前最主流的电池类型，其能量密度不断提高，成本逐渐下降。
2023 年，锂离子电池的能量密度达到300 瓦时/公斤，成本降至100 美元/千瓦时。
此外，固态电池、钠离子电池等新型电池技术也在不断研发中，未来有望进一步提升电池性能。
2.2 电机技术电机是新能源汽车的动力源，其效率和性能直接影响车辆的动力表现。
纯电动汽车的发展趋势和前景分析
纯电动汽车的发展趋势和前景分析随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视，纯电动汽车作为一种绿色、零排放的交通工具备受关注。
本文将分析纯电动汽车的发展趋势和前景，通过对市场、技术、政策和消费者需求等方面的分析，展望纯电动汽车在未来的发展状况。
一、市场趋势分析近年来，全球各国对环境污染和气候变化造成的影响越来越关注，政府对燃油汽车的限制措施不断加强，促使纯电动汽车市场的快速增长。
根据国际能源署（IEA）的数据，纯电动汽车销量在过去几年中呈现持续增长的趋势。
特别是在一些发达国家和地区，如欧洲、中国和美国，政府出台了各种激励措施，如购车补贴、免税政策和建设充电基础设施等，进一步推动了纯电动汽车的市场普及。
此外，汽车制造商也将纯电动汽车作为未来发展的重点。
许多知名汽车制造商，如特斯拉、大众、日产和宝马，已经推出了各类纯电动汽车型号，并计划在未来几年内进一步扩大其电动汽车产品线。
这种市场趋势的改变意味着纯电动汽车在未来将更容易获得消费者的接受和认可。
二、技术进步与创新随着科技的不断进步，纯电动汽车的技术也在不断改进和创新。
电池技术是纯电动汽车的关键部分之一，近年来，锂离子电池技术的发展使得电动汽车的续航里程得到了显著提升。
此外，电池的充电速度也在逐渐加快，越来越多的充电设施的建设也为纯电动汽车的普及提供了便利。
另外，智能驾驶技术的发展也将进一步推动纯电动汽车的发展。
自动驾驶技术的应用可以提高电动汽车的安全性和驾驶体验，为用户提供更好的出行选择。
例如，自动驾驶技术可以实现自动充电、智能导航等功能，为用户提供全方位的便利。
三、政策支持与产业链发展政府的支持和政策导向对纯电动汽车行业的发展起到了重要的推动作用。
各国政府相继出台了一系列的鼓励措施，如购车补贴、免税政策、高额奖励和充电基础设施建设等，以吸引消费者购买和使用纯电动汽车。
这些政策不仅提高了纯电动汽车的市场份额，还促进了电动汽车产业链各环节的发展。
在电动汽车产业链中，除了车辆生产之外，电池制造、电机、充电设备、充电站建设等也都是重要的环节。
2024年山东电动车市场分析现状
2024年山东电动车市场分析现状引言近年来，随着环境保护意识的提升和新能源政策的出台，电动车作为一种清洁、低碳的代步工具，逐渐获得了人们的认可和青睐。
作为中国的经济大省，山东省在电动车市场方面具备巨大的潜力。
本文将对山东电动车市场的现状进行分析，以帮助企业了解市场动态，制定合理的发展策略。
市场规模与趋势山东省作为中国电动车市场的重要地区之一，其市场规模庞大且持续增长。
根据相关数据显示，近年来山东电动车销售量稳步增长，预计到2025年，山东电动车保有量将超过500万辆。
这一趋势主要得益于山东省政府对电动车产业的扶持政策以及消费者对电动车的认可度提高。
竞争格局目前，山东电动车市场存在着众多的品牌竞争，主要包括本土品牌和外来品牌。
本土品牌在本地市场具有优势，其销售网络较广，消费者对本土品牌更加熟悉。
而外来品牌则凭借其先进的技术、品质和服务优势，在市场上逐渐扩大了自己的份额。
消费者需求分析山东电动车市场的消费者需求呈现多样化的特点。
一方面，价格相对较低的电动自行车大受欢迎，尤其在一二线城市和农村地区拥有巨大的市场需求。
另一方面，高端电动汽车市场也不容忽视，随着消费水平的提高，对于品质和舒适度的要求也日益增加。
市场发展挑战尽管山东电动车市场潜力巨大，但也面临一些挑战。
首先，电动车产业的技术升级和产品创新是当前的主要难题，只有不断推动产业技术进步和创新，才能提高产品质量和竞争力。
其次，电动车充电设施的建设也是一个亟待解决的问题，充电设施的不便捷会限制电动车使用的便利性和普及度。
市场发展前景鉴于山东省政府对电动车产业的高度重视和支持，以及消费者对电动车的认可度逐渐提高，山东电动车市场有着广阔的发展前景。
预计未来几年内，山东电动车市场将继续保持稳定增长，并逐渐向高端化和智能化的趋势发展。
同时，随着电动车技术的成熟和充电设施的完善，电动车的普及率也将大幅提升。
结论通过对山东电动车市场进行分析，可以发现其市场规模庞大且持续增长，消费者需求多样化，竞争格局激烈。
新能源汽车的发展现状及前景分析
新能源汽车的发展现状及前景分析在当今社会，随着环保意识的不断提高以及对可持续发展的迫切需求，新能源汽车逐渐成为汽车行业的焦点和未来发展的方向。
新能源汽车，一般指采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
目前，新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车等类型。
一、新能源汽车的发展现状（一）市场规模持续扩大近年来，新能源汽车的市场规模呈现出爆发式增长的态势。
全球范围内，越来越多的国家和地区制定了严格的燃油车排放标准和新能源汽车发展目标，推动了新能源汽车的普及。
在中国，新能源汽车销量连续多年保持高速增长，已经成为全球最大的新能源汽车市场。
同时，欧洲、美国等地区的新能源汽车市场也在迅速崛起。
（二）技术不断进步新能源汽车的核心技术包括电池、电机和电控系统。
在电池技术方面，能量密度不断提高，续航里程得到显著提升。
目前，主流的纯电动汽车续航里程已经能够达到 400 公里以上，部分车型甚至超过 600公里。
同时，充电时间也在逐渐缩短，快速充电技术的应用使得充电时间缩短至半小时以内。
电机和电控系统的性能也在不断优化，提高了车辆的动力性和经济性。
（三）政策支持力度加大为了推动新能源汽车的发展，各国政府纷纷出台了一系列优惠政策。
包括购车补贴、免征购置税、免费停车、不限行等。
这些政策的出台，降低了消费者的购车成本，提高了新能源汽车的市场竞争力。
在中国，政府还对新能源汽车生产企业给予研发补贴和产业扶持，促进了新能源汽车产业的快速发展。
（四）基础设施逐步完善充电基础设施是新能源汽车发展的重要保障。
近年来，各国政府和企业纷纷加大了对充电基础设施的投资和建设力度。
公共充电桩的数量不断增加，覆盖范围也在逐渐扩大。
同时，一些企业还在探索换电模式，为消费者提供更加便捷的能源补充方式。
然而，新能源汽车的发展也面临着一些挑战。
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纯电动车市场发展现状分析一、全球市场规模中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》中表示，相较于混合动力汽车，电动汽车（EV和PHEV）受限于动力电池技术和成本，发展速度较慢。
2013年特斯拉推出纯电动汽车，推动了电动车的大规模商业化应用，加速了电动汽车上下产业链技术水平提升和成本下降。
2014年全球电动汽车销量达到了56万辆，累计保有量达到了138.5万辆，2011-2014年间复合增长率达到了36.3%。
图表2010-2014 年全球电动汽车销量数据来源：IEA在各国政府的积极推动和主要汽车制造商努力下，基于动力电池技术进步和成本降低，电动汽车的发展进程正在不断加快。
2009年，德国在《国家电动汽车发展计划》明确将发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车作为主要技术路线。
2010年，韩国政府推出了“绿色车辆综合推进路线图”，明确未来新能源汽车的发展以纯电动汽车、插电式混动汽车和燃料电池汽车为主要技术路线。
2015年，《中国制造2025》将节能与新能源汽车列为十大重点发展领域，明确继续支持纯电动汽车、插电式电动汽车和燃料电池汽车发展。
据国际能源机构预测，到2030年电动汽车将占世界汽车销量的30%。
插电式混合电动汽车和纯电动车已成为电动汽车发展的方向。
2014年全球电动汽车销量中，纯电动汽车和插电式电动汽车占比分别达到了61%和31%。
中投顾问·让投资更安全经营更稳健图表2014年全球电动汽车分类型销量占比数据来源：Frost&Sollivan图表2014年全球电动汽车分地区销量占比数据来源：Frost&Sollivan二、市场产销规模（一）2015年1、纯电动乘用车销量中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》中表示，2015年11月，纯电动乘用车产量31,019辆，同比增长6.4 倍。
吉利汽车、众泰汽车、奇瑞汽车、北汽集团、江淮汽车排名行业前五，占行业总产量的79.3%。
吉利知豆、康迪熊猫、众泰云100、江淮iEV系列、力帆330EV以及江铃E100是畅销车型。
图表2013-2015 年纯电动乘用车行业产量单位：辆数据来源：中汽协会2、纯电动客车2015 年11月，纯电动客车产量21,804辆，同比增长16.1倍。
宇通客车、东风汽车、金龙汽车、南京金龙、北汽福田居于行业前五，占行业总产量的51.3%。
车长6米到8米的客车产量为13,826辆，占行业总产量的63.4%。
宇通客车继E6、E7、E10后，E8亦于11 月开始放量，产量为1,149辆，表现突出。
图表2013-2015 年纯电动客车行业产量单位：辆数据来源：中汽协会3、纯电动专用车2015 年11月，纯电动专用车产量9,045辆，同比增长16.8倍，车型以纯电动厢式运输车为主，多为交叉型乘用车的改装车型。
重庆瑞驰、福建新龙马、东风汽车、重庆力帆、江苏奥新排名行业前五，占行业总产量的57.0%。
图表2012-2015 年纯电动专用车行业产量单位：辆数据来源：中汽协会（二）2016年2016 年1月份的新能源汽车产量，同比增长144%，但环比下降了83.8%。
而纯电动客车的产量，却更加惨淡。
1月份，国内纯电动客车产量只有2135辆，虽然同比增长了97%，环比却下滑了92.3%！2016 年1月份纯电动客车市场呈现出两个鲜明特点，一是6-8米纯电动车型大量减少，即使是宇通、中通等主流企业，1月份的产量也转向了8米以上客车。
二是跻身1 月份市场前十的一些客车品牌，您可能都没听说过，或者说没想到。
1、大旺季之后调整期“喘口气”纯电动客车1月份环比下降如此剧烈的最重要原因，就是2015年年底冲刺的太猛烈了。
现在冲的越猛，需求透支的越厉害，将来掉落的越剧烈，这一点，很多企业可能也有预期。
图表2016年1 月国内纯电动客车产量单位：辆资料来源：工信部中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》中表示，从历史数据来看，2015 年四季度，纯电动客车累计产量达到5.84万辆，占全年的比重达到66%；2015年12月，纯电动客车产量达到历史最高峰（2.77万辆），单是这一个月的产量就占到了全年累计产量的31.4%。
在2015 年的最后一个季度和最后一两个月里，客户订单排的满满当当，绝大多数企业都为了赶上“6-8 米纯电动客车一辆补贴30万元的最后一班车”而卯足了劲干，电池厂、电机厂的产能严重供不应求。
因此，大旺季之后，必定是调整期和低谷期，新能源汽车和新能源客车市场1月份“喘口气”，休息一下，也在预料之中。
图表2014-2016 年国内纯电动客车产量走势图数据来源：中汽协会2、6-8米纯电动客车大量减少从各家企业数据来看，由于2016年开始进入国家规定的新能源汽车推广应用新阶段，在这个阶段中的第一年里，购置8米以上纯电动客车的最高补贴额度未变，而6-8 米纯电动客车的最高补贴从30万/辆下降到最高25万/辆，再加上2015年年底是6-8 米客车的集中冲刺期，因此，1月份，很多企业的6-8米纯电动客车产量骤减。
比如，中通客车2016年1 月份纯电动客车产量为285辆，排名第四，市场份额13.3%；它当月的6-8 米纯电动客车产量只有6辆，占比可以忽略不计。
但是，中通2015年12 月份的6-8米纯电动客车产量当月占比可是达到了惊人的67%！再比如，仍然保持老大哥宝座的宇通客车，1月份生产各类纯电动客车476辆，同比增长163%，市场份额为22.3%，但它的6-8 米客车产量只有4辆！相比2015年12月6-8 米纯电动客车产量占到宇通当月产量的36.5%（这还不算高的，很多企业都超过了50%），这一数字下降的也是比较快的。
苏州金龙，2016年1月份生产纯电动客车只有42辆，市场份额2%，排在行业第十名（比2015年12 月跌落了六位），其中6 米轻客为40辆。
而在2015年12月，该企业的纯电动客车月度产量达到了2018辆，6-8米车型的占比接近60%。
其1月份纯电动车产量下降到不足三位数，跟2015年年底的轻客“冲刺”有直接关系。
总体来看，相比2015年6-8 米纯电动客车在整个市场上的占比达到60-70%的份额，2016年1月份的纯电动客车市场，8米以上车型是主流。
这一趋势，也会影响到2016年一季度甚至上半年纯电动客车市场的发展方向。
3、部分不太显眼的企业进入视野中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》中表示，在1月份的市场前十排名中，由于不少主流企业都在2015年四季度的旺季之后进入了调整期，因此，一部分以前不太显眼的企业进入了人们视野当中。
虽然这带有较大的偶然因素，但也有助于人们对市场格局的重新认识。
其中，上汽大通1月份跃升到了行业第三（月产量310辆，份额14.5%），这家企业，很多传统的公交企业和客运企业都不太熟，这是一家专门生产制造宽体轻客（欧系轻客）的商用车企业，隶属于上汽集团旗下，6米纯电动客车产品名为大通EV80，主要从事租赁、通勤等用途。
第六名江苏九龙汽车，其实也是一家以轻客生产销售业务为主的企业，在纯电动之风兴起之前，该企业基本上“偏安一隅”，很多产品都用于出口。
新能源之风吹遍神州之后，九龙纯电动轻客才逐渐为人们所知，但即便这样，很多传统公交公司和客运公司对九龙也不算太熟悉。
2016年1月份，江苏九龙生产了138 辆纯电动客车，全部是6米纯电动海狮轻客，市场份额6.5%。
第七名山西皇城相府宇航汽车，很多人估计都没听过。
这家企业在销售市场上的动静，显然没有资本市场上的动静大。
2016年2 月15日，多氟多化工股份有限公司公告称，2月14日，公司与宇航汽车、皇城村委会、阳城县皇城相府（集团）实业有限公司签署了《合作意向书》，多氟多拟以货币5100万元收购皇城村委会持有的宇航汽车51%股权。
按照合作意向书，多氟多还将以借款方式向宇航汽车投入资金约3.5 亿元，用于维持宇航汽车现有产能正常生产和产能扩大。
根据宇航汽车2016年全年盈利完成情况，多氟多可考虑对皇城村委会、皇城实业剩余股权按收益法估值并在2017年进行收购。
这家公司在2015年全年的纯电动产量才144辆，2016 年1 月份，宇航汽车的月产量达到103辆，已经接近2015年全年的产量，难道意味着这家山西企业要借股东方易主，大展拳脚了吗？总体而言，受新能源客车采购的季节性波动、新能源旺季之后的短暂调整等因素的影响，1月份纯电动客车市场的排名具有一定的偶然性，很多有实力的企业，如苏州金龙海格、东风汽车、厦门金龙、厦门金旅等，虽然1月份产量都跌出了行业前十（海格刚好第十），但是应该很快就能够恢复常态，追赶上来。
2016 年的纯电动客车市场格局，变数虽有，但大企业的地位会相对稳固一些。
三、行业核心技术从制造强国看，汽车产业以其在国民经济中的重要地位和对经济增长的重要贡献被列为国家的战略性竞争产业。
以汽车为代表的第二次工业革命延续了百余年，也塑造了欧美日等等制造强国。
无论是从创新驱动发展，还是国民经济的可持续健康发展，具有大规模效应与产业关联带动作用的汽车产业都应是战略必争产业。
中国汽车工业增加值占GDP 的比重仅为1.53%，与汽车强国4%的水平存在较大差距，而且处于产业链低端。
《中国制造2025》将节能与新能源汽车列为十大重点发展领域，从国家战略层面再次重申发展新能源汽车的重要性。
同时，明确了“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先进水平接轨。
”掌握核心技术，形成完整的新能源汽车成为重中之重。
图表中国新能源汽车发展目标与重点领域数据来源：中投顾问产业研究中心中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》中表示，电动汽车的核心技术在于动力电池、驱动电机与电控系统，这也是电动汽车不同于传统汽车的关键所在。
充电桩是电动汽车应用推广的基础配套设施，电动汽车的爆发式增长、配售电放开和能源互联网为充换电桩建设与运营带来巨大的成长空间。