客运站出站检查员安全操作规程示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The
Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
客运站出站检查员安全操
作规程示范文本
规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K109
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客运站出站检查员安全操作规程示范文
本
使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个
环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，
文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、目的
为了认真落实客运站安全生产方针，确保安全生产目
标的实现，规范出站检查员操作，促进企业进一步深化安
全生产标准化，特制定本操作规程。
2、适用范围
适用于本客运站出站检查员安全生产管理。
3、引用文件
《中华人民共和国安全生产法》
4、管理职责
安全科负责落实，检查执行情况，并承担相应的法律
责任，出站检查员须认真遵守本规程，并承担违规的法律
规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K109
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责任。
5、内容与要求
5.1班车发车到出站口后，由门口出站检查员再次清点
人数，核对实载人数与结算单人数一致、驾驶员与报班识
别卡上驾驶员一致；
5.2在“出站登记表”上，由乘务员、出站检查员签字
确认；
5.3同时与车辆驾乘人员做好途中“三品”检查的交接
工作；
5.4保留《营运客车出站登记表》存档，要妥善保存。
5.5严禁不合格的车辆、驾驶人、超员车辆出站。
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客运站进站口检查人员操作规程
客运站进站口检查人员操作规程
一、工作程序
认真执行“三不进站”(无关车辆不进站，无关人员不进站，三品不进站)管理规定及本站的各项管理规章制度，对载客进站的车辆准确及时地开启电动闸，放行车辆进站下客，引导驾驶员及时将车停放在下车区下客，并引导督促旅客及时出站。
二、工作岗位内容
1、有效制止任何车辆和行人由车辆进站口出站，制止任何人员及无关车辆从进站口进
站。
制止任何车辆停放在旅客下车区及旅客出站通道处，制止无关人员、小商小贩
在旅客下车区内逗留，说服督促逗留在旅客下车区的旅客及其它无关人员离开下车
区，由旅客出站专用通道出站，确保出站通道畅通。
2、做好外来车辆进站的收费工作，制止清理门外乱停乱放车辆。
3、禁止任何车辆在非旅客下车区停放下客；
4、制止任何人在旅客下车区和旅客出站通道等场所揽客、拉客。
三、工作要求
1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。
2、严守劳动劳动纪律及工作职责，不得离岗，串岗，不得在岗位上做与岗位职责无关
的事。
并妥善妥善处置应对各种突发事件。
3、认真了解并掌握电动栏杆的结构性能及微机的基本操作，熟悉操作规程，正确操作，
不得随意让他人操作电动栏杆。
下班时将栏杆升起，切断电源。
汽车客运站营运客车出站检查工作规范
客运站客车出厂检验规范第一条为进一步加强汽车客运站(以下简称客运站)客车出站检查工作，根据《中华人民共和国道路运输条例》(中华人民共和国国务院令第406号)、《道路客运及客运站管理规定》(交通运输部部令2012年第2号)等相关法律法规规定，制定本规范。
第二条等级客运站出站检查，应当遵守本规范。
第三条本规范中所述的“出站检查”是指旅客列车离开车站前的客运站操作员，对当班驾驶员资格、客车运营证件、客车安全例行检查情况、客车实际载客人数、车上人员安全带系扣情况、出站登记手续等是否符合规定所进行的核查活动。
第四条客运站经营者应当执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，按照本规范，制定出站检查管理制度、工作规程和管理规则，并组织实施。
第五条出入境检查人员配备应与客运站业务规模相适应，原则上日发50个班次以下的客运站配置1名出站检查人员; 50个班次以上的，每增加150个班次，增加1名出站检查人员。
第六条客运站经营者应当加强出站检查工作人员培训，制定培训计划，明确培训内容、培训时间和考核要求，确保出站检验人员熟悉出站检验规范、具备必要的证照真伪辨别知识和应急处置能力。
第七条客运站运营商应将出境检查纳入安全生产会议和安全例会的议程。
第八条客运站运营商应保证出入境检查工作的投资。
出站检查工作经费主要包括:出站检查设备设施的购置和维护、出站检查工作人员的教育培训等经费。
第九条客运站经营者应当制定有关节假日、重大活动及其他客流高峰期间的应急措施，确保严格执行出境检查，确保客车顺利有序出境。
第十条出站检查工作人员应当对每一辆出站客车进行检查，经检查合格，并经出站检查人员和被检查司机签字确认后方可出站。
第十一条出境检查主要包括以下主要内容:1.检查出站客车报班手续是否完备，确保客车出站前《安全例检合格通知单》、行驶证、道路运输证、客运标志等文件已经车站检查合格。
2.核实每位值班驾驶员持有的职业资格证书、机动车驾驶证，确保受检驾驶员与报班的驾驶员一致。
汽车客运站出站检查制度
汽车客运站出站检查制度为加强客运站安全管理，把好安全源头关，将事故隐患消灭在萌芽之中，制定本制度。
一、定义1、车辆超员（载）不出站；2、车辆安全例检不合格不出站；3、驾驶员资质不合格不出站；.4、客运车辆证件不齐全不出站；5、出站检查表未经审核签字不出站；6、旅客不系安全带不出站；7、驾驶员酒精测试不合格不出站；二、“七不出站”检查由车辆安检及证牌检查人员、客运调度和出站口检查人员组成。
车辆安检、证牌检查人员及出站检查人员必须经相关部门培训，考核合格，取得上岗证后方能上岗。
三、检查内容凡是在我站的进站参营车辆，必须接受站安检人员的安全检查,检查范围如下：1、车辆技术状况：灯光、转向、制动、传动、雨刮、嗽叭、后视镜、灭火器、应急锤、应急门、轮胎、悬挂等；2、车辆营运手续：线路标志牌、道路运输证、行驶证、超长客运趟次派车通知单等;3、驾驶员证件：从业资格证、驾驶证、准驾证；4、二级维护合格证、车辆保险等；5、安检人员须将检查情况及处理结果如实登记、签章，以备查验；6、凡经检查不符合安全行车要求的参营车辆，暂停安检，责令整改，经复查合格后方以允许应班。
7、核载人数及实载人数。
四、程序：应班车辆安检合格后，驾驶员凭安检合格凭证到调度室报班。
调度人员凭有合格签章的安检合格凭证安排班次，并对车辆营运手续进行检查报班后，方能发放行车路单派班运行。
驾驶员凭有效行车路单到站台发班，检票员对行车路单进行审验后，按车辆核载人数核载乘客，并负责向旅客宣传行车安全知识，按规定如实在行车路单上填写实载人数，严禁车辆超载（员）、超高发班运行。
五、出站检查人员审查每辆出站客车安检、报班、发班情况，逐一上车再次清点人数，确认出站车辆是否超载、超高，严禁放行违规车辆或不符合安全运行要求的车辆出站。
检查合格后如实填写出站安检登记表，并由驾驶员和检查人员签字，在安检合格表上签章后放行。
六、要求:1、必须对进站应班客运车辆按趟次进行安全例检。
检验员安全操作规程示范文本
检验员安全操作规程示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月检验员安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、工作时检验室要注意通风，按规定穿戴劳动保护用品。
2、使用各种玻璃仪器要轻拿轻放，玻璃仪器有裂缝或缺损的不准使用，以防碰碎割伤手指。
3、烘箱、电炉等电器设备，湿手不准接触开关，以防触电；并指定专人负责，发现故障立即停止使用，通知电工及时修理；下班后必须切断电源，方可离开。
4、严格执行电烘箱安全操作规程。
5、正在工作的通电电炉、燃着的酒精灯要有专人看管，不得随意离开工作岗位。
6、酒精灯点燃时禁止添加酒精；酒精灯应用火柴点燃，严禁用酒精灯引火。
7、使用有毒害的化学品时，不要将头对着容器，防止化学品溅出造成伤害；各种有毒化学品，必须有专人管理，监督使用。
8、进入生产现场取样时，禁止靠近机械转动部位，女工要戴女工帽，不准穿高跟鞋；在阴暗潮湿部位行走要防绊防滑，必须注意自身安全，不可掉以轻心。
9、遇停水、停电时必须关闭水龙头和设备电源开关，防止来水来电后发生安全事故。
10、提高防范意识，注意防火安全。
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客运车站安全管理制度范文（八篇）
客运车站安全管理制度范文第一二六条各车站要严格按照交通部客运站安全管理规范要求严格管理，要按要求设置和完善安全服务设施，车辆进出口及停车坪要有交通标志及停车标线。
候车室和行包房必须张贴“严禁携带危险物品上车”的标语和宣传画，广播、宣传栏要宣传安全乘车常识，要实行站务封闭作业，发车区和停车场要有引车员，要严禁行人过往，保持良好的安全乘车环境。
第一二七条各车站要在候车厅、售票窗口等醒目位置开辟安全告知专栏，接受社会各界特别是广大旅客的监督。
第一二八条坚持实行车辆安检合格发班制度，配置必要的安检设施，配齐专职安检员，车辆安检员必须参加培训，持证上岗，在对车辆安检时要对照《江西省营运客车安全例行检查报告单》所列内容严格把关，尤其对车辆的制动、传动、转向、灯光、刮雨器、轮胎等安全部件更要仔细认真检查。
第一二九条站内应设消防栓，配备足够齐全有效的灭火器及有关消防设施，并布局合理，使用方便。
第一三0条各车站要认真贯彻“三不进站、六不出站“制度，即：1、易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站，无关人员不进站(发车区)，无关车辆不进站。
2、超载客车不出站，安全例检不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，“出站登记表“未经审核签字不出站。
同时，还要做到司乘人员不系好安全带不出站，要向旅客宣讲“安全带—生命带”的意义，要求旅客自觉系好安全带。
第一三一条乘务员操作规程1、发车前要对旅客进行安全警示教育，宣传安全乘车常识及安全告知内容，公布安全监督内容和安全监督举报电话，督促旅客系好安全带。
2、旅客上下车时，乘务员要宣传安全注意事项，维持秩序，先下后上；车未停稳时，不许开启车门和上下车。
无论何时，旅客不能自己开启车门。
3、客车行驶当中，请旅客不要把头、手伸出窗外；驾乘人员要严格执行行车纪律，不准相互闲谈，并教育旅客不要与驾驶员闲谈及做妨碍驾驶操作的动作。
4、途中照料旅客，维护乘车秩序，并协助驾驶员做好应急安全处置，认真清点人数，严禁超载、防止漏乘。
汽车客运站营运客车出站检查工作规
汽车客运站营运客车出站检查工作规范包括以下几个方面：
1. 车辆检查：在客车出站前，对客车进行全面检查，包括车辆外观、轮胎胎压、发动机、制动系统、灯光等各项功能的正常运行情况，并确保车辆没有漏油、漏水或其他破损现象。
2. 乘客检查：检查乘客是否携带有效的车票，以及是否符合车辆乘坐规定，如是否携带宠物、违禁物品等。
3. 安全设施检查：检查车辆的安全设施，如紧急出口、灭火器、安全锤等是否完好可用，并确保所有乘客清楚了解如何使用这些设备。
4. 货物检查：检查货物是否妥善摆放、固定，并确保货物不会对车辆的稳定性和乘客的安全造成影响。
5. 司机检查：核实司机的驾驶证和从业资格证等是否有效，以及是否符合驾驶员纪律要求。
还要检查司机是否处于良好的身体状态，如是否疲劳驾驶。
6. 文明服务：客运站工作人员要以礼貌、热情的态度服务乘客，提供必要的信息咨询，让乘客感受到良好的服务体验。
7. 安全教育：在出站前对乘客进行安全教育，如乘车注意事项、紧急情况下的应急处理等，提高乘客的安全意识和自护能力。
注：以上仅为一般情况下的规范，具体的规范要根据不同的客运站的实际情况和相关法律法规进行制定。
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汽车客运站营运客车出站检查工作规范课件
•1
作规范
•汽车客运站营运客车出站检查工
•2
作规范
•汽车客运站营运客车出站检查工
•3
作规范
•汽车客运站营运客车出站检查工
•4
作规范
•汽车客运站营运客车出站检查工
•5
作规范
•汽车客运站营运客车出站检查工
•6
作规范
•汽车客运站营运客车出站检查工
•7
作规范
•汽车客运站营运客车出站检查工
•8
作规范
•汽车客运站营运客车出站检查工
•9
作规范•汽车客运站营运客车出源自检查工•10作规范
•汽车客运站营运客车出站检查工
•11
作规范
•汽车客运站营运客车出站检查工
•12
作规范
汽车客运站营运客车出站检查工作规
汽车客运站营运客车出站检查工作规汽车客运站营运客车出站检查是保障道路交通安全的重要环节，需要制定一系列的工作规定来确保检查工作的标准化和规范化。
下面是一份关于汽车客运站营运客车出站检查工作规的范例，供参考：第一章总则第一条为了规范汽车客运站营运客车出站检查工作，提高道路交通安全水平，保障旅客出行安全，根据相关法律法规和标准，制定本规定。
第二条汽车客运站营运客车出站检查工作适用于所有从汽车客运站出发的客车，包括省际、市际和县际的各类客车。
第二章检查程序第三条汽车客运站营运客车出站检查工作分为预检、检查和验票三个程序，其中预检和检查由客站承担，验票由售票窗口承担。
第四条预检工作包括车辆信息核对、旅客身份核验等，确保车辆和旅客符合出行要求。
第五条检查工作主要包括车票核验、行李安全检查等，确保车辆和旅客符合出行要求，并严禁携带违禁物品上车。
第六条验票工作由售票窗口进行，主要是核验旅客车票的有效性和售票口是否一致，确保正常旅客上车。
第三章检查内容第七条车辆信息核对包括核对车牌号、车辆型号、座位数、核载人数等，确保车辆信息的准确性和合规性。
第八条旅客身份核验包括核验旅客身份证件，确保旅客身份的真实性和合法性。
第九条车票核验包括核验车票的有效性、车票信息是否与旅客车辆一致，确保正常旅客上车。
第十条行李安全检查包括对旅客行李进行安全检查，禁止携带易燃、易爆、剧毒、腐蚀等危险物品上车。
第四章检查要求第十一条汽车客运站应设立专门部门或岗位负责汽车客运站营运客车出站检查工作，配备专业人员，确保检查工作的质量和效率。
第十二条汽车客运站应定期开展对检查人员的培训和考核工作，提升他们的业务水平和工作素质。
第十三条汽车客运站应配备必要的设备和工具，包括检查仪器、执法工具等，确保检查工作的顺利进行。
第十四条汽车客运站应制定相关检查工作台账，详细记录每次检查的日期、车牌号、结果等信息，做到有据可查。
第五章处罚措施第十五条对于违反检查规定的车辆和旅客，可以采取行政执法手段，包括罚款、暂扣车辆、禁止旅客上车等处罚措施。
汽车客运站营运客车出站检查工作规范
汽车客运站营运客车出站检查工作规范
1. 车辆检查人员应具备相关职业资格和技能，接受必要的培训。
2. 在车辆出站前，检查人员应仔细查看车辆的外观，包括车身、玻璃、车灯等部位是否完好无损。
3. 检查人员应检查车辆胎压是否正常，并确保轮胎磨损程度符合标准。
4. 检查人员应检查车辆的刹车系统，包括制动油液是否充足、制动灵敏度是否正常等。
5. 检查人员应检查车辆的灯光系统，确保车辆前后大灯、示宽灯、刹车灯、雾灯等工作正常。
6. 检查人员应检查车辆的座椅、安全带、紧急疏散设施等安全设备是否完好，并提醒乘客正确使用。
7. 检查人员应检查车辆的发动机、电瓶、机油、水箱等部位是否正常，并确保车辆能够正常启动和行驶。
8. 检查人员应检查车辆的随车工具、急救箱等设备是否齐全，并进行必要的维护和更换。
9. 检查人员应制定相关的检查记录和维护计划，并及时上报车辆的异常情况和故障。
10. 检查人员应按照国家相关规定，做好车辆出站检查的记录和备案工作，确保整个检查过程的规范和可追溯性。
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汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求示范文本
汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。
二、制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常。
三、传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹。
四、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。
五、轮胎：轮胎不得有严重磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3．2 mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1．6 mm)；轮胎不得有破裂和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25 mm或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤)；气压符合要求。
六、悬挂：不得有断裂、移位现象。
七、车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。
八、随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链(在冰雪天气时)；灭火器在有效期内。
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