轮机实习总结
轮机部海上大二实习报告
一、实习背景在2023年的暑假期间，我有幸参加了我国某知名航运公司的轮机部海上实习。
这次实习是我大学二年级的一次重要实践机会，旨在将我在课堂上所学的轮机工程理论知识与实际操作相结合，加深对船舶动力装置的理解，提高自己的动手能力和团队协作能力。
二、实习目的1. 巩固和深化轮机工程专业知识，将理论知识与实际操作相结合。
2. 熟悉船舶动力装置的结构、工作原理和操作流程。
3. 掌握船舶轮机员的日常工作和职责，提高自己的操作技能和动手能力。
4. 培养团队协作精神和沟通能力，为将来从事轮机工程相关工作打下坚实基础。
三、实习内容1. 船舶动力装置学习在实习期间，我跟随轮机部工作人员学习了船舶动力装置的结构、工作原理和操作流程。
主要内容包括：主机：了解主机类型、结构、工作原理和操作方法，掌握主机启动、运行、停机等操作流程。
辅机：学习锅炉、分油机、空调设备、船舶发电机组、舵机、空压机、造水机、油水分离器、舱底水系统、压载水系统、润滑油系统等辅机的工作原理和操作方法。
传动系统：了解传动轴系、推进器（侧推器）的类型、结构特点及布置方式。
2. 实际操作训练在轮机部工作人员的指导下，我参与了以下实际操作训练：主机启动：学习主机启动前的检查、操作流程以及注意事项。
主机运行：掌握主机运行中的监控、调整和维护方法。
主机停机：了解主机停机前的准备、操作流程以及注意事项。
辅机操作：学习辅机的启动、运行、停机等操作流程，掌握相关设备的维护和保养方法。
3. 故障处理在实习过程中，我学习了如何发现和处理船舶动力装置的常见故障，包括：主机故障：了解主机常见故障原因、诊断方法和处理措施。
辅机故障：掌握辅机常见故障原因、诊断方法和处理措施。
4. 团队协作与沟通在实习过程中，我深刻体会到团队协作和沟通的重要性。
通过与轮机部其他成员的交流与合作，我学会了如何高效地完成工作任务，提高了自己的沟通能力和团队协作精神。
四、实习收获1. 专业知识通过这次实习，我对船舶动力装置的结构、工作原理和操作流程有了更深入的了解，巩固和深化了我在课堂上学到的理论知识。
大管轮实习报告
大管轮实习报告实习是将理论知识与实际操作相结合的重要过程，也是提升个人能力和积累经验的关键阶段。
作为一名大管轮实习生，我在实习单位名称度过了一段充实而富有挑战的实习时光。
在这段时间里，我深入了解了船舶轮机管理的各个环节，通过实际操作和学习，不断提高自己的专业技能和综合素质。
以下是我对这段实习经历的详细报告。
一、实习单位及船舶概况我实习所在的单位是实习单位名称，该公司拥有一支经验丰富、技术精湛的船员队伍和一系列先进的船舶设备。
我所在的船舶是船舶名称，其主要从事船舶运输类型运输任务。
该船舶的主机型号为主机型号，功率为主机功率，辅机型号为辅机型号，其他主要设备还包括列举其他重要设备等。
二、实习岗位职责作为大管轮实习生，我的主要职责是在大管轮的指导下，协助进行船舶轮机设备的日常维护、保养和检修工作。
具体包括：1、协助监控主机、辅机等主要设备的运行状态，定时记录相关参数，如油温、油压、水温等，确保设备运行正常。
2、参与轮机设备的日常巡检，及时发现并报告潜在的故障和安全隐患。
3、协助进行设备的保养工作，如更换机油、滤清器等，保持设备的良好性能。
4、参与船舶的加油、驳油操作，确保燃油供应的安全和稳定。
5、在大管轮的指导下，学习并参与一些简单的故障排除和维修工作。
三、实习经历与收获在实习期间，我经历了许多宝贵的实践机会，也遇到了一些困难和挑战，从中获得了不少的收获和成长。
1、设备维护与保养通过参与主机、辅机等设备的日常保养工作，我不仅熟悉了保养的流程和标准，还学会了如何正确选择和使用工具、物料。
在更换机油和滤清器时，我深刻体会到了严格按照操作规程执行的重要性，任何一个小的疏忽都可能导致设备的损坏和故障。
同时，我也了解到定期保养对于延长设备使用寿命、提高设备运行效率的重要意义。
2、故障排除与维修在一次主机运行异常的情况下，我跟随大管轮一起进行故障排查。
经过对各项参数的分析和对设备的仔细检查，最终发现是由于某个喷油嘴堵塞导致的。
轮机长实习报告
轮机长实习报告尊敬的领导和导师：我是XXX大学汽车工程系的一名学生，在过去的几个月中，我有幸在贵公司担任轮机长实习生。
在这段时间里，我学到了很多专业知识和实践经验，不仅提高了自己的技能，也对于公司的运转有了更深入的了解。
现在，向您汇报一下我的实习经历和收获。
一、实习岗位我被分配到船舶动力系统的轮机长岗位，主要工作职责为监测船舶设备的运行情况、管理维修保养和处理紧急事故。
除了以上工作，我也参与了船舶的各种维修保养工作和设备升级改造等。
通过真实的工作体验，我了解到贵公司船舶意外事故处理的标准和严格的安全流程，这是我在理论课堂上所学习不到的。
二、实习过程在实习开始前，公司组织了一期为期3天的培训课程，对我们实习生进行了全面的系统培训。
课程中包括了船舶驾驶、安全和急救知识、设备维护和船舶管理等方面的内容。
这让我顺利地进入了状态，迅速适应了实习岗位的工作和节奏。
在实际操作中，我遇到了许多问题和挑战，但通过反复的训练和指导，我逐渐掌握了维修保养技能和危险情况的处理方法。
我收获的不仅仅是专业知识技能，还有对于工作细节和细心处理问题的认识。
另外，在和同事的沟通和协作中，我也学到了很多，这对我的未来职业发展非常有帮助。
三、实习总结通过这次实习，我深刻地了解到轮机长的工作职责和工作要求，体会到了实际工作的挑战和紧张。
在这段时间中，我不断地发现自己的不足和需要提高的方面，并且认真记录和整理了这些问题。
接下来，我将在自己毕业后尽可能多地积累实践经验，提高自己的综合能力，争取能够加入贵公司的船舶动力系统工作。
最后，衷心感谢一直以来对我的关心和指导。
本次实习深深地印在了我的心中，成为了我人生中的一笔宝贵的财富。
此致，敬礼，XXX。
实用汽轮机工程实训心得体会(案例16篇)
实用汽轮机工程实训心得体会(案例16篇)(实用版)编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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甲类轮机长实习报告
一、实习背景随着我国航运事业的快速发展，轮机长作为船舶的核心技术人员，其专业素质和实际操作能力的要求越来越高。
为了提高自己的专业技能，拓宽知识面，我于2021年7月至2021年9月在某大型航运公司实习，担任甲类轮机长助理。
以下是我在实习期间的学习、工作及收获。
二、实习单位及岗位实习单位：某大型航运公司实习岗位：甲类轮机长助理三、实习内容1. 船舶日常维护与管理在实习期间，我参与了船舶的日常维护与管理，主要包括以下几个方面：（1）船舶设备检查：对船舶的发动机、发电机组、燃油系统、冷却系统、润滑系统等进行定期检查，确保设备正常运行。
（2）船舶保养：对船舶的机械设备进行定期保养，包括更换润滑油、清洗过滤器、检查密封件等。
（3）船舶备件管理：对船舶备件进行分类、登记、储存，确保备件齐全，满足船舶运营需求。
（4）船舶安全管理：协助轮机长进行船舶安全管理，包括防火、防爆、防污染等。
2. 船舶驾驶与操作在实习期间，我跟随轮机长参与了船舶的驾驶与操作，具体内容包括：（1）船舶航行：协助轮机长进行船舶的航行操作，包括航线规划、船舶定位、舵机操作等。
（2）主机操作：学习主机启动、运行、停机等操作流程，了解主机性能及故障排除方法。
（3）辅机操作：学习辅机启动、运行、停机等操作流程，了解辅机性能及故障排除方法。
3. 船舶应急处理在实习期间，我学习了船舶应急处理的相关知识，包括：（1）火灾应急处理：了解火灾应急处理流程，掌握灭火器材的使用方法。
（2）溢油应急处理：了解溢油应急处理流程，掌握溢油回收设备的使用方法。
（3）船舶碰撞应急处理：了解船舶碰撞应急处理流程，掌握船舶碰撞后的处理方法。
四、实习收获1. 提高了专业技能通过实习，我对船舶机械设备、船舶驾驶、船舶应急处理等方面的知识有了更加深入的了解，提高了自己的专业技能。
2. 增强了团队协作能力在实习期间，我与轮机长、船员等同事共同工作，学会了如何与不同岗位的人员沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
轮机长实习报告范文
一、实习目的通过本次轮机长实习，旨在使我深入了解船舶轮机管理的实际运作，掌握船舶轮机系统的操作和维护方法，提高自己的船舶轮机管理能力和应急处理能力。
同时，通过实习，培养我严谨的工作态度和团队协作精神，为今后从事船舶轮机管理工作打下坚实基础。
二、实习时间及地点实习时间：2021年6月1日至2021年8月31日实习地点：某航运公司所属货轮三、实习内容及进度第一阶段：6月1日至6月10日，船舶安全知识及规章制度学习1. 学习船舶安全知识，包括船舶救生、消防、防污染等方面的知识。
2. 熟悉船舶轮机管理制度、操作规程及应急预案。
3. 了解船舶轮机设备的结构、性能及维护保养方法。
第二阶段：6月11日至7月10日，轮机部门工作学习1. 参与轮机部门日常工作，了解船舶轮机设备的运行状况。
2. 在轮机长的指导下，学习船舶轮机设备的操作和维护。
3. 参与船舶应急演练，提高应急处理能力。
第三阶段：7月11日至8月10日，轮机长助理工作1. 协助轮机长进行船舶轮机设备的检查和维护。
2. 负责船舶轮机设备的日常管理工作。
3. 参与船舶轮机设备的改造和升级。
第四阶段：8月11日至8月31日，实习总结及离船1. 对实习期间的工作进行总结，撰写实习报告。
2. 与轮机部门同事进行交流，分享实习心得。
3. 完成离船手续，结束实习。
四、实习收获1. 理论知识与实践相结合：通过实习，将课堂上学到的理论知识与实际工作相结合，提高了自己的船舶轮机管理能力。
2. 工作能力提升：在轮机长的指导下，学会了船舶轮机设备的操作和维护，提高了自己的动手能力。
3. 团队协作精神：在实习过程中，与轮机部门同事密切配合，共同完成各项工作，培养了团队协作精神。
4. 应急处理能力：通过参与船舶应急演练，提高了自己的应急处理能力。
5. 职业素养：在实习过程中，培养了严谨的工作态度和良好的职业素养。
五、实习总结通过本次轮机长实习，我深刻认识到船舶轮机管理工作的重要性，也为自己今后的职业发展奠定了基础。
轮机工程技术专业实习总结范文
《浙江大学优秀实习总结汇编》轮机工程技术岗位工作实习期总结转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结轮机工程技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在轮机工程技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合轮机工程技术岗位工作的实际情况，认真学习的轮机工程技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在轮机工程技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在轮机工程技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对轮机工程技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
轮机长实习报告
轮机长实习报告实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们真正走向社会打下了坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
一、实习目的通过实习，熟悉船舶轮机管理的实际工作，将理论知识与实践相结合，提高自己的专业技能和综合素质，为今后从事轮机长工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍我实习的单位是_____航运公司，实习岗位是轮机长助理。
该公司拥有一支经验丰富、技术精湛的船员队伍，运营着多条国内外航线的船舶。
三、实习内容及过程1、熟悉船舶轮机设备上船伊始，轮机长就带领我熟悉了船舶的轮机设备，包括主机、辅机、发电机、锅炉、舵机等。
他详细地向我介绍了这些设备的工作原理、结构组成、操作方法以及日常维护保养的要点。
我认真地倾听并记录，同时积极地提问，以便更好地理解和掌握。
2、参与轮机设备的维护保养在实习期间，我参与了轮机设备的日常维护保养工作。
这包括定期检查设备的运行状况、清洁设备、更换易损件、加注润滑油等。
通过实际操作，我不仅学会了如何正确地使用各种工具和量具，还掌握了一些常见故障的排查和处理方法。
3、协助轮机长进行轮机管理作为轮机长助理，我协助轮机长进行轮机管理工作。
这包括制定轮机设备的维护保养计划、安排船员的工作任务、监督工作进度和质量、审核物料和备件的申请等。
在这个过程中，我学会了如何合理地安排工作、有效地协调各方关系以及如何保证工作的顺利进行。
4、应对突发故障船舶在航行过程中，难免会遇到各种突发故障。
在实习期间，我有幸参与了几次突发故障的处理。
例如，有一次主机突然出现故障，转速下降，轮机长迅速组织我们进行排查。
经过紧张的工作，最终发现是燃油系统出现了堵塞。
我们立即对燃油系统进行清洗和疏通，使主机恢复了正常运行。
通过这次经历，我深刻地体会到了在面对突发故障时，冷静、果断和团队协作的重要性。
船员实习机工报告
一、实习背景随着我国海洋经济的快速发展，船舶行业迎来了新的发展机遇。
为了提升自己的专业技能和实际操作能力，我选择了在一家知名航运公司进行船员实习，专业为轮机机工。
本次实习时间为2023年5月至7月，共计三个月。
二、实习单位及岗位实习单位为我国某知名航运公司，位于我国东部沿海地区。
实习岗位为轮机机工，主要负责船舶的机舱维护、检修和日常操作。
三、实习内容及收获1. 专业知识学习在实习期间，我跟随经验丰富的轮机机工师傅学习船舶机械原理、轮机设备操作、船舶电气系统等专业知识。
通过学习，我对船舶机舱设备的结构、原理和操作方法有了更深入的了解。
2. 实际操作技能在师傅的指导下，我参与了船舶的日常维护、检修和操作。
具体内容包括：（1）协助师傅进行机舱设备检查，确保设备正常运行；（2）学习并掌握船舶主机、辅机、发电机等设备的操作规程；（3）参与船舶电气系统的检修和维护；（4）协助师傅进行船舶机舱设备的清洁和保养。
通过实际操作，我掌握了船舶机舱设备的维护、检修和操作技能，为今后从事船舶轮机工作打下了坚实的基础。
3. 团队协作与沟通能力在实习期间，我与船员们共同生活和工作，学会了与不同性格、背景的人相处。
通过与他们的沟通和协作，我提高了自己的团队协作能力和沟通能力。
四、实习感悟1. 严谨的工作态度船舶行业是一个高风险、高责任的行业，要求船员具有严谨的工作态度。
在实习期间，我深刻体会到这一点，并时刻提醒自己要严谨对待每一项工作。
2. 持续学习的重要性船舶技术日新月异，作为轮机机工，需要不断学习新知识、新技能，以适应行业发展的需要。
3. 团队协作的力量在船舶工作中，团队协作至关重要。
只有大家齐心协力，才能确保船舶安全、高效地运行。
五、总结通过三个月的船员实习，我不仅掌握了船舶机工的专业知识和技能，还锻炼了自己的团队协作和沟通能力。
在今后的工作中，我将继续努力学习，为我国船舶事业贡献自己的力量。
轮机实习工作总结：经验总结与启示
轮机实习工作总结：经验总结与启示轮机实习工作总结我在过去的一段时间里参加了一次轮机实习工作，通过这次实习，我不仅获得了实际操作经验，还得到了教训和启示。
以下是我对这次实习工作的经验总结与启示。
首先，这次实习让我深刻体会到了团队协作的重要性。
作为一名轮机实习生，我必须和其他工作人员密切合作，共同完成各项任务。
我发现只有当团队成员相互支持、相互理解，并且各司其职，我们才能高效地完成工作。
这使我明白了在工作中，与他人的合作和沟通是取得成功的关键因素。
其次，这次实习也让我认识到了安全意识的重要性。
在轮机工作环境中，安全问题尤为突出。
我注意到，每一个步骤都要严格按照标准操作规程进行，任何一点疏忽都有可能导致事故的发生。
因此，我在工作中始终保持高度警惕，并时刻牢记安全第一的原则。
我意识到，只有将安全工作做到位，才能保证自己和团队成员的安全，并确保设备的正常运行。
此外，这次实习也让我意识到了持续学习的重要性。
在轮机工作中，技术的更新换代非常迅速，我们必须不断学习新知识，掌握新技能。
在实习中，我积极请教师傅和资深工作人员，加深了对轮机工作的理解，并学到了许多实用的技巧和经验。
我意识到只有不断学习，才能不断提高自己的专业水平，并适应行业的发展变化。
最后，这次实习也让我深刻认识到了责任意识的重要性。
作为一名轮机实习生，我明白我的工作关系到整个船舶乃至船员的安全。
因此，我时刻保持谨慎，严格要求自己，保证工作的质量和效果。
同时，我也体会到了作为一名轮机实习生必须承担的责任和义务，包括严格遵守各项规定和制度，遵守纪律，遵循职业道德。
综上所述，通过这次轮机实习工作，我不仅获得了实际操作经验，还得到了许多教训和启示。
团队协作、安全意识、持续学习和责任意识的重要性，都深深地铭记在我心中。
我相信这些宝贵的经验和启示将对我的未来职业发展产生积极的影响，并成为我成长的动力和指导。
我将继续努力学习和提升自己，在未来的工作中发挥更大的作用。
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轮机实习总结轮机实习总结轮机99航行实习总结第一周：对学生进行安全教育和值班制度、值班纪律的教育,并安排学生分批到机舱了解熟悉机舱各种设备,到驾驶台上观摩各种驾驶设备;了解机舱值班的制度和过程、各种机舱设备的类型和位置、主动力设备的类型、各种辅助系统的分布和使用;救生设备的配备和种类以及应变部署等等。
机舱设备要求了解：主机的类型和操作;发电柴油机的正确操作;发电柴油机的并车和解列;空气压缩机的正确操作法;离合器等的正确操作。
使学生对实习船舶的机舱设备情况有了进一步的认识和了解。
第二、三周组织学生分组在机舱进行轮机值班，并且每天都用一个课时讲解当天的实习内容。
开航前和船员一起召开班前会议制定航行值班要求。
在值班过程中根据当时的各种实际情况进行穿插讲解指导学生安全实习。
第四周：组织学生对实习船舶各种机舱设备的操作和模拟操作训练，加深学生对本船各种机舱设备的了解。
操作训练的内容包括：船舶主机的备车、起动、操纵和停车,发电柴油机的正确起动、操纵。
还组织学生利用空气压缩机的故障进行维护维修的训练，在轮机长、大管轮、指导教师的指导下进行船舶各种机舱设备的基本操作。
实习结束时对学生进行实习的考核，考核的内容包括：各种机舱设备的基本操作;机舱值班的制度和过程等等。
考核的方法：随船实习占60%，随船表现占10%，实习报告书占30%，最后综合得出航行实习的总成绩。
通过实习考核了解到学生巩固了以前学过专业理论知识，提高了学生的实际动手能力，达到良好的实习效果。
本次随船实习得到各方面的大力支持和配合，学校领导的关心和重视，各专业科的体安排和全体带队教师的共同努力下，使整个实习安全、顺利的完成，达到实习的目的。
当然我们实习过程中也受到一些客观因素的限制，比如所进行的船舶是一艘内河客船，对海区的航行情况缺乏了解，船舶的机舱设备较少且比较落后，学生实习时的动手机会不多,动手能力难以得到较大的提高,一些实习项目难于进行。
希今后学校在这方面加强重视，为我们的共同目标：培养合格的操作级船员共同努力。
航海工程系附送：轮机工程实习报告轮机工程实习报告1.轮机工程专业毕业实习大纲2.轮机工程专业毕业实习训练项目3.轮机工程专业撰写毕业实习报告、专题指导书轮机工程专业毕业实习大纲一、实习目的与任务毕业实习是根据专业培养目标和教学计划，贯彻理论联系实际的原则而制定的一个重要的教学环节。
学生在船实习过程要求进一步巩固、运用和加深所学的理论知识，熟悉船员分工，学习和掌握船舶动力装置的管理、使用、保养和修理，增长操作技能及生产实际知识，锻炼适应船上生活的本领，培养船员素质，获得从事船舶轮机管理的初步能力。
学生在船实习期间不仅要虚心学习船员丰富的工作经验，而且要学习船员高度的组织纪律性和工作责任心，培养顽强、勇敢、果断的海员性格，确立“让航运更安全，让海洋更清洁”的安全和环保意识。
学生在实习过程中应完成轮机部操作级人员的基本训练，将船舶轮机员必备的理论知识和实际操作技能进行全面的复习和总结，并完成实习报告、专题、英文资料翻译和实习日记。
二、实习内容(根据所在实习船)(一)船舶动力装置总体布置1.机舱所在部位、机舱的总体布置。
2.推进装置的类型、组成。
3.传动轴系的布置和结构。
4.推进器(侧推器)的类型和结构特点。
5.压缩空气系统的组成和布置。
6.排气管系和消除排气噪声的设施。
7.机舱通风系统的组成和布置。
8.舱底水系统的组成和布置。
9.压载水系统的组成和布置。
10.消防系统的类型和布置。
11.蒸汽管路系统的组成和布置。
(二)船舶柴油机1.主、副柴油机的工作原理和定时图。
2.主、副柴油机的型式、性能、工作参数、功率和经济指标。
3.十字头式和无十字头柴油机的基本构造与特点。
4.主要固定部件和运动部件的功用、结构、受力情况、工作条件和材料。
5.主要固定部件和运动部件的拆装方法、维修要求，常见故障及排除方法。
6.熟悉增压方式和系统、涡轮增压器的型式、性能、结构、工作原理、运行管理、拆装方法、维修要求、常见故障及排除方法。
7.根据示功图和其他测试手段判断燃烧过程的好坏及相应的调整方法。
8.熟悉燃油喷射设备的型式、结构、工作原理、拆装方法、维修要求、常见故障及排除方法。
9.熟悉主、副柴油机各主要系统(燃油、润滑、冷却水等)的组成、作用。
阀门、滤器、热交换器、分油机和舱柜等的分布情况、维修要求、常见故障及排除方法。
10.熟悉燃油和滑油的理化性能、选用要求。
判断滑油变质的主要症状和正常消耗量。
11.熟悉燃油粘度和加热温度的控制和调节方法。
12.熟悉气缸油注油量的调节方法。
13.熟悉冷却水的化验和处理方法。
14.熟悉主、副柴油机操纵系统(起动、换向和调速装置等)的型式、组成、结构、动作原理、维修要求、常见故障及排除方法。
15.熟悉柴油机气缸负荷的测定和平衡方法。
16.根据柴油机工况判断其技术状态的好坏。
17.了解柴油机和轴系扭转振动的有关概念、防振措施、减震器的型式、基本结构和工作原理。
18.试用简图说明你轮分油机的型号、结构特点、工作原理和操作步骤。
(三)船舶辅机1.画出电动液压舵机液压系统图及其操纵系统的原理图，并说明其工作原理。
2.试分析舵机发生下列故障的原因。
(1)操舵角与转舵角不符;(2)驾驶台操舵时，有舵效但不能达到最大舵角;(3)单向跑舵且不能回舵。
3.画出舵机主油泵结构原理图，并说明其结构原理。
4.画出舵机液压系统中防浪阀、锁舵阀结构原理图并说明其工作原理。
5.液压舵机日常维护工作有哪些?6.试画出液压起货机液压系统图，并对各主要元件的功能加以说明。
7.画出液压起货机中的液压马达的结构原理图并说明其工作原理。
8.试画出锚机的结构原理图，并说明其工作原理及制动方式。
9.试画出舱口盖液压系统原理图，若舱口盖与起货机合用一个液压系统，操作时应注意那些事项?10.离心泵采用什么方法引水?试用简图说明其引水原理。
11.常用的船用泵有哪几种?并说明其特点、原理及用途。
12.画出伙食冷库制冷系统图，并对其主要元件的功用加以说明。
13.空调系统采用哪些送风系统，并说明其优缺点。
14.画出制冷系统中热力膨胀阀的结构图，并说明其工作原理。
15.为什么空压机常采用双级压缩中间冷却方法，说明其工作原理。
16.绘图说明造水机的工作原理。
17.试述辅助锅炉和废气锅炉的型号、台数及其热力参数。
18.试述辅助锅炉和废气锅炉汽——水系统的管理方法与操作要点。
19.试述辅助锅炉燃烧系统的管理方法与操作要点。
20.试述辅助锅炉燃烧过程的自动控制程序，常见故障及其排除方法。
21.试述辅助锅炉与废气锅炉水位自动控制原理，常见故障及其排除方法。
22.试述锅炉检验与损伤的修复方法。
(四)船舶轮机管理1.轮机部有哪些规章制度?2.机工、轮机员的职责是什么?3.轮机部在启航前应做好哪些准备工作?你所在船是如何进行的?4.从备车、港内航行转换到定速正常海上航行，轮机部(轮机长、值班轮机员、值班机工)应做好哪些工作，需注意些什么?5.从港内航行到定速航行或是从定速航行到备车航行时，如须切换燃油种类，对燃油应怎样进行各阶段加温操作?6.在燃油加装前、加装过程中、加装后各应作哪些工作?7.平时对滑油管理是如何进行的?什么时候须进行滑油化验?检验项目有几项?8.按应急部署规定，你在什么岗位和职责。
9.值班时，主机发生扫气箱着火，应如何处理?10.航行中，发电机突然跳电应如何处理?11.在什么情况下主机须停缸或封缸运行?在停缸或封缸运行时管理工作应注意什么?12.轮机员在值班时，在什么情况下须向轮机长报告?13.轮机长在什么情况下应下机舱14.根据修船记录，试述坞修周期及修理工程的主要项目?15.修船种类有哪几种?各修理周期多长?修理工程范围多大?16.何谓经济航速，通过实习对此有什么体会?17.对轮机管理工作，如何提高经济效益有何看法18.在没有示功器的情况下，如何调整各缸负荷?19.轮机部船舶检验证书有哪些?检验周期多长?有哪些要求?20.ISM规则适用范围及基本要求是什么?ISM规则在你船的实际执行情况。
21.PSC检查的依据、程序及一般项目是什么?经历PSC检查的体会。
(五)船舶电气及轮机自动化1.船舶电站(1)了解全船用电负荷情况，重点掌握主要用电动力设备的功率及使用情况。
(2)了解船舶电站主发电机容量和台数,以及在不同工况下(例如正常航行，靠离码头等)的使用台数和实际负荷率。
(3)熟悉船舶主电源、应急电源(应急发电机和应急蓄电池)和岸电的概况及其相互之间的安全联锁要求。
(4)了解主发电机种类及其励磁调压装置电路原理。
(5)熟悉总配电屏的作用、仪表、开关及保护装置的功用(特别是主发电机各种保护装置的作用及整定值要求)和日常维护管理，掌握主开关的手动和电动操作方法以及可能出现的故障排除方法。
(6)掌握主发电机组的起动准备和并车供电步骤。
(7)熟悉主发电机并车条件、操作步骤以及在并车过程中特别注意的事项。
了解并车失败，引起全船停电的可能原因和应急处理方法。
(8)熟悉安全用电注意事项，了解触电原因及急救要求。
(9)了解船上曾经发生过的电气事故教训。
2.轮机自动化(1)熟悉船舶主机控制方式(机旁控制、集控室控制、驾驶台控制)和型式。
(2)了解机舱集中监控与报警系统(主要传感器、机舱报警系统、巡回检测等)。
(3)了解燃油粘度自动控制系统。
(4)熟悉辅锅炉自动控制系统。
(5)了解自动排渣分油机自动控制系统。
(6)熟悉油水分离器自动控制系统。
(7)了解你轮其它机舱辅助设备的自动控制系统。
(六)轮机节能1.余热利用理论基础根据“热力学第一定律”与“热力学第二定律”，了解机舱内各种余热源及其热回收等内容，同时进一步了解在船舶中如何实现这些余热回收，学习怎样检测、记录、计算余热回收的方法。
2.轮机余热回收设备(1)了解各种余热回收设备，如单程或多程的气—气、液—气、液—液、蒸汽发生器、冷凝器以及顺流、逆流或叉流等不同流动方式的换热器，详细阐述各热交换功能、(2)了解船舶废气锅炉的结构、节能情况。
(3)了解余热回收装置最优选择的基础参数，如废热流体的温度、流速、最低许可温度、被加热流体的化学组成、最高许可温度等，如果需要控制温度，应对其受控的范围加以了解。
(4)了解船舶空调与制冷的节能问题，并考察其能量回收，以及如何使其处于良好运行状态，以达到节能等问题。
对于主机，了解船上有否采用燃烧重油及其历史，研究改善发动机燃烧的节能措施。
3.船舶余热回收经济性评估了解船舶动力装置余热回收经济性评估应考虑的因素，并设法对某一余热回收装置进行经济性评估。
4.所在船舶轮机节能工作的建议。
(七)船机维修技术1.根据你轮船机一两个易损件损坏的实例，分析其损坏的原因、修复方法以及防止再发生类似损伤所应采取的措施。