东南大学路基路面工程建设——东南大学

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09黄晓明教授-路基路面工程教材建设

09黄晓明教授-路基路面工程教材建设

五、东南大学精品课程网站
东南大学交通学院
School of Transportation Southeast University
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东南大学交通学院
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三、教材内容及教学安排
5、教材评价
– 课程内容基本相同; – 概念方法基本相同; – 基础理论各有特点; – 实践环节各有侧重;
川湘公路奇观
– 路基和路面部分内容有时交叉;
– 一般没有配套的课件、视频等。
长安大学 道路工程方向80 4.0学分
长沙理工大学 道路工程方向60 3.0学分 重庆交通大学 道路工程方向66 (60+6 ) 3.0学分 哈尔滨工业大学 道路工程方向60 3.0学分 吉林大学 道路工程方向48 3.0学分
合肥工业大学 道路工程方向56(48+8 ) 3.5学分
东南大学交通学院 School of Transportation Southeast University
本原理来分析解决问题,重点掌握路基工程的设计方法,应具备独 立从事设计与计算的能力。
(4)通过本课程的学习,掌握块料路面、沥青路面、水泥混凝土
路面的结构特点与材料特性,熟悉沥青路面和水泥混凝土路面的结 构设计方法及施工工艺特点。
(5)掌握路面排水设计的要求及常用排水设施的设计和使用,能
够进行路基路面综合排水设计。
一、现状
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东南大学路基路面工程教科书第03章路基设计.doc

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第三章路基设计学习目的:本章主要介绍路基的构成及横断面设计方法,在路基边坡高度较大或存在软弱岩层等情况下可能存在稳定性问题,因此要分析其稳定性,在软土地基上修筑的路基变形量较大,需进行变形分析和监测。

水对路基的耐久性影响非常显著,本章还介绍了路基排水设计的一般方法以及在特殊地区修筑路基的一般原则。

通过学习,可以掌握一般路基的设计方法。

教学要求:通过路基基本概念及主要病害的讲解,要求掌握路基的基本构造要求和路基产生病害的基本原因。

详细讲解路基设计三要素的基本内涵。

详细讲解路基稳定性分析的几种方法,直线滑动面、折线形滑动面的不平衡推力法和传递系数法、圆弧滑动面的瑞典法和简化的Bishop法。

了解熟悉软土地基稳定性分析、浸水路基稳定性分析及路基抗震稳定性分析的特点;明确路基排水设计方法、特殊路基设计、路基填料的选择与压实、路基变形分析等内容。

第一节路基概念及构造一、路基基本概念公路路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载并将其扩散至地基,是公路的承重主体。

高于原地面高程的填方路基称为路堤(Embankment),低于原地面的挖方路基称为路堑(Cutting)。

需要指出的是,原地面高程指的是清除天然地面表土、整平并碾压后的高程。

路基承受行车荷载作用,主要是在应力作用区,其深度一般在路基顶面以下0.8m范围以内,即路面结构的路床部分,其强度与稳定性要求,应根据路基路面综合设计的原则确定。

坚固的路基,不仅是路面强度与稳定性的重要保证,而且能为延长路面使用寿命创造有利条件,所以路基路面的综合设计至为重要。

为了确保路基的强度与稳定性,使路基在外界因素作用下,不致产生过量的变形,在路基的整体结构中还必须包括各项附属设施,其中有路基排水,路基防护与加固,以及与路基工程直接相关的设施,如弃土堆、取土坑、护坡道、碎落台、堆料坪及错车道等。

由于路基高程与原地面高程有差异,且各路段岩土性质的变化,各处附属设施的布置不尽相同,因此各路段的路基横断面形状差别很大。

2019年东南大学路基路面工程建设

2019年东南大学路基路面工程建设

东南大学《路基路面工程》国家精品课程建设黄晓明Hua ng Xiaomi ng 东南大学交通学院江苏南京210096 摘要:《路基路面工程》课程是道路交通类人才培养的核心课程之一,本文结合东南大学《路基路面工程》国家精品课程建设,介绍了课程特色、精品课程建设实施内容和成绩,为精品课程建设提供帮助。

关键词:路基路面工程;国家精品课程;理论教学;实践教学Nati onal key course con structi on in Southeast Un iversity for the course of paveme nt engin eeri ngHuang XiaomingSchool of Transportation, Southeast University, Nanjing, Jiangsu,210096ABSTRACT : Paveme nt Engin eeri ng Course is a key less on for highway engin eeri ng stude nts. The characteristics, contents and its progress are in troduced based on the Nati onal key course con structi on. It is helpful for other key course con struct ion.Key Words: paveme nt engin eeri ng, Nati onal key course, theory educati on, practical educati on.1、背景东南大学《路基路面工程》课程教学已有50多年的历史,是交通土建工程专业(后改称为土木工程,现改为道路桥梁与渡河工程)的主干课程,经过几代专家学者几十年呕心沥血的努力,已经成为本专业教学的核心课程之一。

《路基路面工程》课件 东南大学交通学院

《路基路面工程》课件 东南大学交通学院

路基路面工程东南大学交通学院1. 简介路基和路面工程是交通工程领域的一个重要分支,是保证道路安全、舒适和耐久性的关键。

东南大学交通学院对路基路面工程的研究和教育有着丰富的经验和深厚的专业知识。

本课件将介绍东南大学交通学院关于路基路面工程课程的内容和教学方法。

2. 课程目标路基路面工程课程旨在培养学生对道路基础和路面结构的设计、施工和维护能力。

通过本课程的学习,学生将能够:•理解路基路面工程的基本概念和原理;•掌握常用的路基路面工程设计方法和施工技术;•熟悉道路维护和养护的重要性,并学会相应的操作技能;•分析和评估不同类型路基路面的质量和性能,并提出改进措施。

3. 课程内容本课程包括以下几个主要内容:3.1 路基工程•路基工程的定义和作用;•路基施工的基本原理;•重要的路基材料和承载能力分析;•路基设计和施工的关键要点。

3.2 路面工程•路面工程的概念和分类;•不同类型路面结构的特点和适用条件;•路面材料的选择和性质分析;•路面施工的关键技术和方法。

3.3 道路维护与养护•道路维护的意义和目标;•常见道路病害的识别和评估;•道路养护的关键技术和措施;•长期养护计划的制定和实施。

4. 教学方法本课程采用多种教学方法,包括课堂讲授、案例分析、实地考察和实验室实践等。

学生将通过这些教学方法进行理论学习、实践操作和综合应用能力的培养。

5. 评价方式学生的评价方式主要包括考试、作业和实验报告等。

通过这些评价方式,可以全面了解学生对路基路面工程知识的掌握程度和实际应用能力。

6. 参考资料本课程的参考资料包括教材、学术期刊和相关标准等。

学生可以通过阅读这些参考资料进一步加深对路基路面工程的理解和应用。

结论经过东南大学交通学院的路基路面工程课程的学习,学生将掌握相关理论和实践技能,为日后从事相关工作打下坚实的基础。

该课程将综合运用理论知识、实践操作和综合应用能力培养学生,使他们成为具有较高水平的路基路面工程专业人才。

路面基层PPT课件精品文档

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佳料含量越多,混合料的强度和稳定性越低 ;细料 含量偏大时,混合料的强度随塑性的粒径和细料的 含量 .
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CBR即加州承载比,是评定土基及路面材料承载能力
的指标。 加州承载比CBR California bearing ratio是 美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的
东南大学道路与铁道工程国家重点学科
第一节 概述
国内路面结构的调查-90%以上采用半刚性基层
黑龙江1992年
北京80年代京密路、老
林齐试验路
107国道、京周公路
开 展
河北1988年 正定试验路

青海80、90




江苏1992年沪 宁高速公路无 锡江阴试验路

陕西1989年

四川1993年 成渝高速
δ和CBR随粗料粒径的增大而增大,最佳细粒 含量随粒径增大而减小;
最大CBR的细粒含量小于最大的含量 ;
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东南大学道路与铁道上工级程国上家页重下点页学科
最佳细粒含量时,碎石的CBR>砾石的CBR ;最
西三试验路

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第一节 概述
国内路面结构调查主要结论
半刚性基层是主要的路面结构基层形式; 柔性基层级配碎石基层可以减少、延缓沥青面层裂缝。 级配碎石基层路面结构抗车辙性能不比半刚性结构差。 为提高结构寿命,柔性基层的沥青层厚度不宜太薄。

东南大学级土木工程本科专业培养方案.doc

东南大学级土木工程本科专业培养方案.doc

东南大学2016级土木工程本科专业培养方案门类: 工学专业代码: 081001 授予学位:工学学制: 4 制定日期:2016一. 培养目标培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高,知识、能力、素质协调发展,获得注册工程师基本训练的土木工程创新人才。

具备土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力,能在建筑工程、道路工程、桥梁工程、岩土工程、市政工程和工程管理等领域从事规划、设计、施工、管理和科学研究等方面工作的高级复合型科学技术和管理人才。

二。

毕业生应具有的知识、能力、素质(一)知识要求1.人文、社会科学基础知识懂得马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的基本原理,了解哲学、科学、艺术间的相互关系,在哲学及方法论、经济学、法律等方面具有必要的知识,了解社会发展规律和21世纪发展趋势,对文学、艺术、伦理、历史、社会学及公共关系学等的若干方面进行一定的修习。

掌握一门外国语。

2.自然科学基础知识掌握高等数学和本专业所必须的工程数学,掌握普通物理的基本理论,掌握与本专业有关的化学原理和分析方法,了解现代物理、化学的基本知识,了解信息科学、环境科学的基本知识,了解当代科学技术发展的其他主要方面和应用前景。

掌握一种计算机程序语言。

3.学科和专业基础知识掌握理论力学、材料力学、结构力学的基本原理和分析方法,掌握工程地质与土力学的基本原理和实验方法,掌握流体力学(主要为水力学)的基本原理和分析方法。

掌握工程材料的基本性能和使用条件,掌握工程测量的基本原理和基本方法,掌握画法几何基本原理。

掌握工程结构构件的力学性能和计算原理,掌握一般基础的设计原理。

掌握土木工程施工与组织、项目管理以及技术经济分析的基本方法。

4.专业知识专业知识涉及到房屋建筑、岩土与地下工程、隧道与桥梁、公路与城市道路、铁道工程、机场与码头等业务范围,可将其归纳为三类领域,即建筑工程类、交通土建类及岩土与地下工程类。

要求学生在两类领域中达到下列要求:掌握工程项目的勘测、规划、选型的基本知识和方法;掌握工程基础、地下结构的设计方法,了解地基处理的基本方法;掌握工程结构的设计方法及软件应用技术;掌握防灾与减灾的基本原理及常用的设计方法;掌握现代施工技术、工程检测与试验的基本技能;了解土木工程的有关法规、规范;了解土木工程发展动态。

路基路面工程实习报告

路基路面实习报告指导老师:张璠廖公云朱湘姓名:学号:学校:东南大学院系:交通学院实习目的:生产实习施工现场的感性认识,以提高学生的的目的在于使学生从课堂教学中得到的理论知识获得实践的验证。

将课本上对各种路基路面材料、结构及施工工艺的初步认识与工程实践联系起来,融会贯通,以巩固和加深对《路基路面工程》课程内容的消化理解,并通过对路基路面施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识与分析,培养学生认识和分析工程实际问题的能力,将所学路基路面设计的基本原则和方法与工程实际相联系。

了解、熟悉路基路面的主要施工工艺和质量控制手段,促进学生对路基路面综合素质和教学质量。

实习要求:实习前组织实习动员,由老师向学生介绍实习的目的和要求,主要实习内容及时间安排,实习中的注意事项。

实习中要求掌握的内容:(1)掌握路基施工工艺及质量控制方法;(2)掌握沥青路面基本施工工艺及质量控制方法;(3)掌握路基边坡防护及路基路面排水设施设计与使用条件;(4)掌握基层材料和沥青混合料的组成设计方法。

实习安排:集体到路基路面施工现场进行生产实习,共3天,第4天撰写实习报告。

具体安排如下:9月3号:南京紫金山上山公路,块料路面及山区公路设计参观。

9月4号:麒麟门122省道工程,水稳基层施工;南京市政道路工程施工,排水施工及路基施工。

9月5号:南京高淳快速通道工程施工参观,,沥青面层施工,基层施工、边坡与防护工程施工。

9月6号:实习回顾,总结要求,撰写实习报告。

工程实例本次路基路面实习总共参观了四个施工现场和工程实例。

涵盖了山区公路、省道、城市主干路、快速路等多种公路与城市道路。

1.紫金山上山公路块料路面的强度主要由基础的承载力和石块与石块的所构成。

一般铺砌在垫平层之上。

垫平层的作用是垫平基层表面及石块底面,保持石块顶面平整,并缓和车辆行驶时的冲击和振动作用。

石块之间须用填缝料嵌紧,使石块不致松动,以加强路面整体性,并保护石块边角,减少渗水。

01路基路面工程概述

第二节 路基路面工程的特点与性能要求(Characteristics)
第三节 路基路面结构及层位功能(Pavement layers)
第四节 路基路面结构的影响因素(Factors)
第五节 公路自然区划 (Nature Categories)
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一般路基
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冻土区通风管路基
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(1)路基工程-冻土
冻土区 冻土区
冻土区路基
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1、道路的衍变
第三阶段:行驶汽车的公路(Highway)阶段。内燃机汽车是德国在1886
年由高特列希戴姆勒发明,我国在1902年从国外引进汽车,1906年苏元春 驻守广西时首建了龙州到镇南关的公路。
通向柏林的A9公路(东德),使用时间超过50年, 图中为第一阶段的水泥路面
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东南大学路基路面工程考试复习题及参考答案

一、名词解释6.标准轴载:路面设计以汽车双轮组单轴载100KN为标准轴载,用BZZ-100表示,需要将混合交通的各种轴载和通行次数按照等效损坏的原则换算为标准轴载的通行次数。

7. 第二破裂面:往往会遇到墙背俯斜很缓,即墙背倾角α很大的情况,如折线形挡土墙的上墙墙背,衡重式挡土墙上墙的假象墙背。

当墙后土体达到主动极限平衡状态时,破裂棱体并不沿墙背或假想墙背滑动,而是沿着土体的另一破裂面滑动,这一破裂面称为第二破裂面。

而远离墙的破裂面称为第一破裂面。

9.分离式加铺层:在旧混凝土面层与加铺层之间设置由沥青混凝土、沥青砂或油毡等材料的隔离层,这样的加铺层称为分离式加铺层。

10.设计弯沉:路面设计弯沉是根据设计年限内设计车道通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的,相当于路面竣工后第一年的不利季节,路面在标准轴载100KN作用下测得的最大回弹弯沉值。

二、简答题什么是挡土墙?怎样对挡土墙进行分类?:挡土墙是支撑路堤填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的结构物。

根据挡土墙设置位置不同,可以把挡土墙分为路堑挡土墙、路堤挡土墙、路肩挡土墙、山坡挡土墙。

根据挡土墙的结构不同,可以把挡土墙分为重力式、加筋土式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、锚定板式、柱板式等多种结构形式的挡土墙。

根据墙体材料不同可以把挡土墙分为石砌挡土墙、砖砌挡土墙、水泥混凝土挡土墙、木质地土墙。

旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型?:旧水泥混凝土路面加铺层结构类型有:①分离式加铺层;②结合式加铺层;③沥青混凝土加铺层结构;④将旧混凝土板破碎成小于4cm的小块,用作新建路面的底基层或垫层,并按新建路面设计。

.垫层有哪几种类型?各起什么作用?:垫层按其所起的作用分为排水垫层、隔离垫层、防冻胀垫层等。

①排水垫层:排除渗入基层和垫层的水分,防止路基过湿而影响路基路面的强度和稳定性。

一般采用砂砾碎石等松散颗粒材料。

②隔离垫层:隔断地下水向路面结构层内移动。

路基路面工程第四章


(2)振动的作用:如地震的反复作用下,砂土极易发生液化;
粘性土,振动时易使土的结构破坏,从而降低土的抗剪强度; 车辆运动、施工打桩或爆破,由于振动也可使邻近土坡变形 或失稳等。
(3)人为影响:由于人类不合理地开挖,特别是开挖坡脚;
或开挖基坑、沟渠、道路边坡时将弃土堆在坡顶附近;在斜 坡上建房或堆放重物时,都可引起斜坡变形破坏。
第一节 概述
◆3、路基稳定性分析的原因:
-外部原因
(1)降水或地下水的作用:持续的降雨或地下水渗入土层中,
使土中含水量增高,土中易溶盐溶解,土质变软,强度降低; 还可使土的重度增加,以及孔隙水压力的产生,使土体作用 有动、静水压力,促使土体失稳,故设计斜坡应针对这些原 因,采用相应的排水措施。
第一节 概述
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第一节 概述
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Hi+1
Hi
i
N i i li
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第三节 曲线滑动面的边坡稳定性分析
◆4、圆弧滑动面的条分法- 2)瑞典圆弧滑动法平衡公式
假设(静定化条件)各土条间的合力 Si,Si+1平行于滑动面,并且 相等(Si=Si+1)。 Hi Vi i Hi Si cosi Si 1 cosi Hi 1
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东南大学《路基路面工程》国家精品课程建设黄晓明Huang Xiaoming 东南大学交通学院江苏南京210096摘要:《路基路面工程》课程是道路交通类人才培养的核心课程之一,本文结合东南大学《路基路面工程》国家精品课程建设,介绍了课程特色、精品课程建设实施内容和成绩,为精品课程建设提供帮助。

关键词:路基路面工程;国家精品课程;理论教学;实践教学National key course construction in Southeast University for the course of pavement engineeringHuang XiaomingSchool of Transportation, Southeast University, Nanjing, Jiangsu,210096ABSTRACT:Pavement Engineering Course is a key lesson for highway engineering students. The characteristics, contents and its progress are introduced based on the National key course construction. It is helpful for other key course construction.Key Words: pavement engineering, National key course, theory education, practical education.1、背景东南大学《路基路面工程》课程教学已有50多年的历史,是交通土建工程专业(后改称为土木工程,现改为道路桥梁与渡河工程)的主干课程,经过几代专家学者几十年呕心沥血的努力,已经成为本专业教学的核心课程之一。

课程建设可追溯到上世纪30年代原中央大学工学院土木工程系的路工组,当时国内道路界两位知名教授方福森教授、方左英教授均在东南大学任教,分别讲授路面工程和路基工程。

20世纪50年代初,我国高等学校院系调整时,道路工程专业作为东南大学土木类的重点专业,成立了道路工程教研组,使道路工程教学进入全面系统发展的阶段。

路基工程和路面工程课程得到进一步充实和加强,邓学钧教授、陈荣生教授等一批学者作为梯队成员加入到路基工程和路面工程的教学队伍中,并分别讲座本课程。

1977年恢复大学招生后,东南大学受全国教学指导委员会委托由方福森教授主编完成《路面工程》(统编教材),由方左英教授主编出版了《路基工程》统编教材,成为全国道路工程专业《路基工程》和《路面工程》的通用统编教材。

1996年《路面工程》获得交通部优秀教材一等奖。

1994年10月,根据高等学校路桥及交通工程专业教学指导委员会关于教学大纲编写修订及审订会议的要求,将《路基工程》和《路面工程》两本教材合成《路基路面工程》一本教材,通过全国主要院校编写大纲的竞争性评审,最后确定由邓学钧教授主编,张登良教授主审。

通过编写组的努力,该教材于2000年2月出版,并 作者简介:黄晓明(1963-),江苏人,教授,主要从事道路工程研究。

基金项目:教育部《路基路面工程》国家精品课程建设于2005年5月再次经修订,出版了第二版。

教材至今已印刷25次,总发行量达20余万册,成为全国本专业课程的核心教材。

2006年本教材列入国家十一五教材建设规划,本教材再由邓学钧教授编著,并由张登良教授与许志鸿教授主审,经修订,于2008年4月出版第三版。

2、课程特色2.1 传承与创新融合一体课程在50多年的教学与课程改革过程中,通过传承与创新,使本课程在教学内容、教学方法、教学队伍等方面等到全面的更新。

(1)教材与教辅资料的传承与创新。

以方福森教授、方左英教授分别讲授的路面工程和路基工程为基础,通过不断完善。

先后出版了《路基工程》和《路面工程》,之后通过竞争性大纲评审,邓学钧教授负责编写了《路基路面工程》第一版、第二版和第三版,教材建设在传承中得到不断的更新。

同时将最新的规范、著作作为参考书,补充教学内容,黄晓明教学负责编写了东南大学版《路基路面工程》,并进行了网络课程建设。

使教材体系更加完善,教学内容更加丰富、教学手段更加多样。

(2)教学内容与教学方法的传承与创新。

结合本课程理论性、工程性与实践性于一体的特点,课程采用了多种教学手段,网络化教学、课堂教学、视频录像等有机结合,使教学内容和教学方法得到传承与创新。

东南大学网络课程中心将所有本科生课程集中进行网络展示,形成了固话的网络课程建设要求。

同时结合精品课程建设,建设了“路基路面工程网络课程”,内容包括实践教学、教学视频、屏幕录像视频等,使教学手段十分齐全,学生可以利用不同的时间进行预习、复习等。

图1 东南大学网络课程中心图2 《路基路面工程》国家精品课程网站(3)教师队伍的传承与创新。

教师队伍通过传帮带,优良的师德师范得到了传承。

通过高水平科研与实体工程的锻炼,培养了具有一流工程素质的教师队伍。

2.2 基础理论与最新成果有机结合重视经典理论教学,同时将新成果、新规范、新材料和新结构引入课堂,不断充实教学内容。

路基路面工程主要包括现场调查与实习、课程设计、室内及室外实验、暑期的社会实践等。

(1)现场调查与实习课程作为工程应用很强的课程,必须坚持理论联系实际。

实践内容结合课程进展情况,以实习为主要形式,主要包括:路基实习,水泥路面实习,沥青路面实习和交通调查等。

到工程进行的现场,如宁常高速、沪宁高速的施工现场,听取工程人员的实地讲解,了解应用于工程实践的机械,如推土机、混合料拌合楼、压路机等,也看到了很多路面的病害,使学生对工程实践有了直观的感性的认识。

(2)课程设计利用课程编写的路面设计和路基设计软件,同时给定相应的设计参数(路基参数和路面结构参数)、交通参数,进行一般路基设计,沥青路面结构设计和水泥路面结构设计。

最后给出工程设计单位具体的设计范本,进行对比分析,点评设计方案及改进设计建议。

(3)室内及室外实验主要有水泥混凝土和沥青混合料试样的成型、配合比设计,路面的弯沉、承载板、压实度、渗水系数、抗滑系数等实验,这些都是路基路面工程的基本实验,是公路检测与管理的必备知识。

(4)暑期的社会实践要求学生通过课程学习,暑期希望深入到道路建设的生产第一线中去。

老师结合实际,为他们提供了一定的基础条件,联系外面的施工单位,推荐学生生产实践,使学生在身体力行中学到了课堂中没有或认识模糊的知识。

3、课程建设3.1 课程特点(1)路基路面工程课程包含路基工程和路面工程两方面内容授课过程中不仅要讲授有关路基的知识,如一般路基设计、特殊或不良地质地段路基设计、路基排水设计、路基防护及支挡工程设计以及路基施工等方面的内容,还需讲授路面交通荷载换算、路基和路面结构设计参数、各类基层、沥青路面、水泥混凝土路面的特点、结构设计及施工方面等。

(2)路基路面工程课程理论性和工程性相互交叉路基设计涉及路基边坡稳定性验算理论、支挡结构稳定性理论等,路面设计涉及层状体系理论和弹性地基上的小挠度薄板理论等。

讲课过程中要求既要将基础理论讲清楚,又不能太枯燥。

同时课程学习的目的是要求学生在了解基本理论的基础上,掌握路基和路面设计和施工的基本知识。

仅就路基和路面工程设计和施工部颁规范就达10多种。

(3)路基路面工程课程与先修课程联系紧密且知识综合性强路基工程的设计必须要与路线设计、工程地质、土质土力学和水力学等先修知识联系紧密,路面工程的学习与先修的道路建筑材料、弹性力学知识紧密相关,因此,路基路面课程具有相当的综合性。

(4)路基路面工程课程知识的更新速度快近10年来,我国高速公路发展迅猛,路面工程技术随之变化巨大,在实践的基础上,大量引进国外先进技术,使路面工程的整个知识体系为之大变。

路面基层、沥青路面和水泥混凝土路面设计与施工规范也已修订多次。

为使学生适应我国公路建设的实际需要,应按最新规范来组织教学。

3.2 课程设置的目标结合本课程的特点,路基路面工程课程设置的目标为:在掌握土木工程材料、材料力学、土力学等力学课程知识的基础上,通过本课程教学掌握路基强度和稳定性的要求,路面结构材料与结构设计方法和施工技术的基本原理;路基路面工程相关的交通和环境特性以及材料与结构设计参数,重点为沥青路面和水泥混凝土路面的结构设计、施工养护和管理。

要求学生全面掌握本课程的基本概念、原理和方法,并与工程实际密切结合。

3.3 实施程序国家精品课程是具有一流教师队伍、一流教学内容、一流教学方法、一流教材、一流教学管理等特点的示范性课程。

精品课程的特点是先进性、互动性、整体性、开放性和示范性。

结合国家精品课程建设的要求,实施程序主要包括:一流教学课件的制作、一流互动教学视屏的制作、教学研究和开放示范。

(1)一流教学课件的制作精品课程建设初期首先通过调研,结合国家最新研究成果、最新设计与施工规范、最新教学理念和方法,制作了全新的课程教学ppt。

内容包括:①概述-包括路基路面工程的发展概况,路基路面工程的特点、结构组成与功能特点,路面的等级与分类。

②影响路基稳定性的因素和设计要求-包括路基土的分类,公路自然区划,路基的水温状况及干湿类型,土基的力学强度特性及承载力和路基的变形,破坏及防治措施。

③一般路基设计及特殊要求路基设计-包括路基宽度、高度及边坡的设计,边坡稳定性分析方法,浸水路基设计、软土地基路基设计。

④路基附属设施及防护与加固设计-包括路基附属设施及路基及路堑的防护与加固技术。

⑤路基挡土墙设计及排水设计-包括各种类型挡土墙的土压力计算方法,挡土墙设计原则与要求,挡土墙设计方法及道路工程排水设计。

⑥交通荷载和环境因素-包括交通荷载类型、交通荷载统计与分析,环境因素(含水、高温、低温)等的分析,土基特性的分析等。

⑦碎石路面、块料路面及无机结合料稳定路面-包括碎石和块料路面的强度形成机理,材料与施工要求,无机结合料稳定路面的材料设计、施工要求。

⑧沥青路面设计-包括沥青混凝土路面的特性,材料要求,结构设计基本理论及方法,施工技术要点。

⑨水泥混凝土路面设计-包括水泥混凝土路面的特性,材料要求,结构设计基本理论及方法,施工技术要点,特种水泥混凝土路面的构造要求。

⑩路基路面工程总复习-包括路基工程总复习、路面工程总复习、路基路面工程实习讲座。

网络教学课件齐全,完整,同时结合教学实际,进行不断的更新和完善。

使之能够反映最新的科研成果。

图3 路基路面工程教学课件(/jpkc/2008jpkc/2008ljlmgc/ljlmkcwz/page5.html)(2)一流互动教学视频的制作在精品课程建设过程中,课程组始终将一流互动教学视频的制作作为重点工作。

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