硫化机介绍
机械式硫化机简介
横梁
大拉杆 导轮
侧销
墙 板
大齿轮
图 7 硫化机起模/合模机构多体动力学分析模型
硫 化 机 起 模 合 模 机 构 多 体 动 力 学 分 析 模 型
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下面，我先介绍一下我们机器的一些主要的技术参数：
最大合模力： 4220KN×2 蒸汽室内径： 1525mm 适用钢圈直径：16”---24.5” 调模高度：254 ─ 635 mm 最大生胎高度：890 mm 最大轮胎外径：1230mm 胶囊最大拉直高度：1000mm 开/合模时间： 65s
卸胎机构
推胎机构
第二，机械手部分。主要有以下特点：
1）机械手升降采用水缸，运动平稳可靠。 2）机械手与中心机构的对中精度高，机械手与 中心机构的同轴度及机械手与下蒸汽室的平行度可 单独调整。同时为保证爪片精度，爪片采用整园加 工。 3）机械手升降采用接近开关控制，可以在设定位 置停止。 4）爪片采用新型结构，防止刮坏胶囊。 5）爪片张开闭合为气缸。
装胎机构
介绍完毕，谢谢您的观看！
蒸汽室
第三，中心机构部分。主要有以下特点： 1）中心机构即胶囊操纵机构，是硫化机的重要组成部 分，它的作用是轮胎硫化前把胶囊装入轮胎，加压使轮胎 定型、然后加热硫化；硫化完后又使胶囊从轮胎中拔出并 从模具中脱出。主要由活塞导套、缸体、环座、活塞等主 要部件组成。 2）中心机构环座与缸体采用不锈钢整体焊接式，减少 了漏点；缸体采用珩磨加工，内部光洁度高,密封性好。 适合于蒸汽和氮气硫化。
总图
下面就详细介绍一下本机的结构和特。
第一，介绍主机部分。主要有以下特点： 1、有平移式及翻转式结构供选择。加热方式为热板 式及蒸锅式两种，适用于两半模和活络模。该机型是 采用B型中心机构的双模轮胎定型硫化机。 2、结构紧湊，传动为曲柄连杆机构，采用双包络蜗 轮蜗杆减速机,能提供可靠的足够大的合模力,保证了轮 胎的硫化质量。
平板硫化机的结构说明
平板硫化机的结构说明平板硫化机是一种广泛应用于橡胶制品行业的设备，它通过加热和压力使橡胶经历硫化反应，从而使其获得更好的物理性能和化学稳定性。
在本文中，我将对平板硫化机的结构进行详细说明，并分享我对其的观点和理解。
一、平板硫化机的基本结构平板硫化机主要由以下几个部分组成：1. 上下加热板：平板硫化机的上下加热板是放置橡胶模具和施加压力的地方。
加热板通常由铸铁或钢材料制成，具有良好的导热性能。
上下加热板之间可以通过液压系统或气压系统施加恒定的压力。
2. 液压系统：平板硫化机的液压系统用于施加压力，并确保加热板之间的间隙均匀。
液压系统通常由液压缸、液压泵和相关管路组成。
通过调节液压系统的压力，可以控制硫化过程中的压力大小。
3. 加热系统：平板硫化机的加热系统用于提供恒定的温度，以促进橡胶的硫化反应。
加热系统通常由电加热管或蒸汽加热器组成，可通过控制加热系统的温度来满足不同橡胶制品的硫化要求。
4. 控制系统：平板硫化机的控制系统用于监控和调节加热板的温度、压力和硫化时间。
控制系统通常由温度传感器、压力传感器和计时器组成，可以根据需要进行相应的调整和设置。
二、平板硫化机的工作原理平板硫化机的工作流程如下：1. 准备工作：首先，将橡胶模具置于平板硫化机的上下加热板之间，并确保模具安装牢固。
然后，通过液压系统施加适当的压力，并将加热系统调整到所需的硫化温度。
2. 加热硫化：当加热板达到所设定的硫化温度后，将橡胶原料放入模具中，然后将上下加热板闭合以施加压力。
在一定的时间内，橡胶原料在高温和高压的环境下发生硫化反应，从而使其固化和形成所需的物理性能。
3. 冷却和取出：硫化结束后，将平板硫化机的加热板打开，冷却橡胶制品。
待橡胶制品完全冷却后，取出硫化好的橡胶制品，进行后续加工和使用。
三、平板硫化机的优点和应用领域平板硫化机具有以下一些优点：1. 结构简单：平板硫化机的结构相对简单，易于操作和维护。
2. 加热均匀：平板硫化机的加热板可以提供均匀的温度分布，确保橡胶制品硫化质量的一致性。
真空平板硫化机工作原理
真空平板硫化机工作原理真空平板硫化机是一种常用于橡胶制品生产中的硫化设备，能够将橡胶制品通过加热和硫化反应，提高其物理和化学性能。
下面将从硫化机的工作原理、硫化过程以及应用领域三个方面介绍真空平板硫化机。
一、硫化机的工作原理真空平板硫化机主要由硫化腔体、加热系统、真空系统和控制系统等组成。
在硫化过程中，首先将橡胶制品放置在硫化腔体中，然后通过加热系统对硫化腔体进行加热，使其达到所需的硫化温度。
同时，通过真空系统将硫化腔体内部的空气抽取出来，形成一定的负压环境。
在加热和真空的共同作用下，橡胶制品中的硫化剂发生化学反应，使橡胶分子之间发生交联，从而提高橡胶制品的强度、耐磨性和耐老化性。
二、硫化过程硫化是指将橡胶中的硫化剂加热至一定温度下，使其与橡胶分子发生化学反应，形成交联结构的过程。
交联结构的形成使橡胶分子之间形成三维空间网络，从而提高橡胶制品的强度和耐磨性。
在真空平板硫化机中，硫化温度一般在120℃-200℃之间，硫化时间根据橡胶制品的厚度和硫化要求而定，通常为几分钟到几小时。
硫化过程中，橡胶制品中的硫化剂在加热的作用下分解，释放出硫磺，硫磺与橡胶分子中的双键发生反应，形成交联结构。
交联结构的形成使橡胶分子之间形成三维空间网络，同时也使橡胶制品的物理和化学性能得到显著提高。
硫化过程中，真空系统的应用可以有效去除硫化过程中产生的气体，避免气泡产生，从而提高硫化质量。
三、应用领域真空平板硫化机广泛应用于橡胶制品生产中，如轮胎、橡胶管、橡胶板等。
通过硫化机的硫化过程，可以使橡胶制品具备较高的强度、耐磨性和耐老化性能，提高产品的质量和使用寿命。
同时，真空平板硫化机还可以应用于橡胶制品的改性和功能化处理，通过添加适当的添加剂和调整硫化条件，可以改善橡胶制品的特性，满足不同领域的需求。
真空平板硫化机是一种常用的橡胶硫化设备，通过加热和真空作用，使橡胶制品中的硫化剂发生化学反应，形成交联结构，提高橡胶制品的性能。
平板硫化机工作原理
平板硫化机工作原理一、平板硫化机的概述平板硫化机是一种用于橡胶制品生产领域的重要设备，主要用于橡胶制品的硫化和固化工艺。
其主要工作原理是通过热加工对橡胶原料进行硫化处理，使得橡胶材料具有一定的弹性和耐磨性，从而用于制作轮胎、橡胶管、橡胶板等产品。
二、平板硫化机的结构平板硫化机通常由机架、油缸、加热板、硫化模具等部件组成。
机架用于支撑整个设备，保证其稳定性和强度；油缸用于提供压力和平衡力，确保硫化过程中模具的闭合和开启；加热板负责提供热量，对橡胶原料进行加热处理；硫化模具则用于容纳橡胶制品，并在硫化过程中对其进行成型。
三、平板硫化机的工作原理1. 加热阶段：在硫化机的工作之前，需要将硫化模具放置在加热板上进行预热处理，以达到适宜的硫化温度。
加热板通常采用电热板或者加热管加热的方式，其温度可根据不同的硫化要求进行调节。
2. 成型阶段：当硫化温度达到要求后，将预先加工好的橡胶原料放置在硫化模具中，并将模具放置在加热板上。
此时，硫化同时发生，橡胶原料在高温和一定压力下发生化学变化，形成具有弹性和耐磨性的橡胶制品。
3. 冷却固化阶段：硫化完成后，打开油缸，使得硫化模具分离。
然后将硫化完成的橡胶制品取出并进行冷却固化，待其温度降至室温后，产品即可进行后续加工和使用。
四、平板硫化机的特点1. 硫化温度可控性强：平板硫化机可以通过加热板的控制系统实时监测和调整硫化温度，确保橡胶制品达到理想的硫化效果。
2. 硫化成型效率高：由于硫化模具的设计合理且成型过程受到一定压力的作用，平板硫化机能够迅速成型橡胶制品，提高生产效率。
3. 适用范围广泛：平板硫化机适用于各类橡胶制品的硫化和固化工艺，如轮胎、橡胶管、橡胶板等。
4. 操作简便、安全可靠：平板硫化机在使用过程中操作简单，通过对加热板、油缸等设备的控制和监测，可以确保设备的安全运行。
五、结语平板硫化机作为橡胶制品生产中的重要设备，在各类橡胶制品的硫化和固化工艺中发挥着重要作用。
硫化机工作原理及组成说明.
三、硫化机技术参数
1、硫化压力：1.0～1.5mpa； 2、硫化温度:145℃； 3、硫化板面温差:士5℃； 4、升温时间(常温到145℃)不大于50min； 5、 电源电压:380V,50Hz； 6、电控箱输出功率:36Kw； 7、温度调节范围:0～200℃； 8、计时调节范围:0～99min； 9、上下加热板加压:0.8mpa后其缝隙,不大于0.5mm；
使用后要做到
把硫化机组装好后入库，控制箱把箱盖安 装后入库。
如还要在现场使用则把加热板工作面向上 放置，隔热板及电控箱一二次导线放于室 内保管。
硫化机常见故障：
序号 1
Hale Waihona Puke 2 3问题处理方法
温控仪读数不准，出现乱码(如或更换接插件
12
2450
硫化机的安装按下列步骤进行：
1．将下机架与胶带纵向成70°角摆放在平 台上，见图。
2．将水压板放置到下机架上，见图。
3．将下加热板放置到水压板上，注意工作面向上，四周与水压板对齐， 并且在下加热板上处理胶带接头。见图。(说明：加热板上小孔为测温孔， 当有意外发生，控制箱无法控制温度，则使用温度计插入测温孔，进行 手动控制，以应急用。)
硫化机 工作原理及组成说明
一、工作原理
橡胶带硫化是一个由生胶变为熟胶的过程， 在这个过程中需要提供压力，温度，及控 制硫化时间。硫化机则满足这个过程，由 机架及水压板提供压力，电控箱及加热板 提供温度及控制硫化时间。一般国内普通 橡胶带硫化温度为145度，硫化压力不超过 1.5 mpa,硫化时间根据胶带不同约在30～ 60分钟不等.
关于硫化
生胶为类似粘土状可塑体，其中含有一定 配比的硫磺，通过加热，加压，在一定温 度及压力下通过一段时间的化学反应成为 具有弹性的橡胶，硫磺在这一过程中，在 橡胶分子与分子中起到了桥梁的作用，故 称这一生胶变熟胶的过程为硫化。
硫化机的使用方法
硫化机的使用方法一、硫化机的基本概述硫化机是一种用于硫化橡胶制品的设备，它能够对橡胶制品进行加热处理，使其具有较好的弹性、耐磨性和耐老化性能。
本文将从硫化机的结构、工作原理和操作注意事项等方面，详细介绍硫化机的使用方法。
二、硫化机的结构和工作原理硫化机主要由加热系统、压力系统、控制系统和输送系统等组成。
其工作原理是通过加热系统将硫化机内的空气加热到一定温度，然后将橡胶制品放入硫化机中，经过一段时间的加热和压力处理，使橡胶材料发生硫化反应，从而获得期望的性能。
2.1 加热系统加热系统是硫化机的核心部分，用于加热硫化机内的空气。
硫化机通常采用电加热或蒸汽加热方式，通过加热器加热空气，使其达到硫化所需的温度。
2.2 压力系统硫化机的压力系统用于对橡胶制品施加一定的压力，以促进硫化反应的进行。
压力系统通常包括液压系统和气压系统，通过调节液压泵或气压阀门的工作参数，控制硫化机内的压力大小。
2.3 控制系统硫化机的控制系统用于对加热系统和压力系统进行控制，以确保硫化过程的准确性和稳定性。
控制系统通常由温度控制器、压力传感器和时间控制器等组成，操作人员可以根据需要对各个参数进行调节和监控。
2.4 输送系统硫化机的输送系统用于将橡胶制品从进料口输送到硫化机内，并在硫化完成后将其取出。
输送系统通常采用传送带或滚筒输送方式，可根据具体情况选择合适的输送方式。
三、硫化机的操作流程硫化机的操作流程包括准备工作、启动硫化机、设置参数、装载橡胶制品、开始硫化、待机冷却和取出制品等步骤。
3.1 准备工作在操作硫化机之前，需要进行一些准备工作，包括检查硫化机的各项设备是否正常，确保加热系统、压力系统和控制系统工作正常，检查输送系统是否畅通等。
3.2 启动硫化机根据操作手册的要求，启动硫化机的电源开关，将加热系统和压力系统预热至设定温度和压力，确保硫化机处于正常工作状态。
3.3 设置参数根据橡胶制品的硫化要求，设置控制系统中的温度、压力和时间等参数，确保硫化过程的准确性和稳定性。
硫化机分类
硫化机分类摘要：一、硫化机概述二、硫化机的分类1.按硫化介质分类2.按硫化方式分类3.按产品类型分类三、各类硫化机的特点与应用1.按硫化介质分类的特点与应用2.按硫化方式分类的特点与应用3.按产品类型分类的特点与应用四、硫化机的发展趋势与展望正文：硫化机是一种用于橡胶、塑料等材料硫化处理的设备。
本文将详细介绍硫化机的分类以及各类硫化机的特点与应用。
硫化机主要分为三大类：1.按硫化介质分类：包括空气硫化机、蒸汽硫化机、热水硫化机等。
空气硫化机主要用于橡胶制品的硫化，蒸汽硫化机适用于热塑性橡胶的硫化，热水硫化机则适用于某些特殊要求的橡胶制品硫化。
2.按硫化方式分类：包括平板硫化机、真空硫化机、传递硫化机等。
平板硫化机主要用于硫化平板类产品，真空硫化机适用于对气密性要求较高的产品，传递硫化机则适用于连续生产过程中的硫化处理。
3.按产品类型分类：包括橡胶硫化机、塑料硫化机、胶鞋硫化机等。
橡胶硫化机主要用于橡胶制品的生产，塑料硫化机适用于热塑性塑料的硫化，胶鞋硫化机则专门用于胶鞋的生产。
各类硫化机具有不同的特点和应用范围：1.按硫化介质分类的特点与应用：空气硫化机具有操作简便、成本较低的优势，广泛应用于橡胶制品生产；蒸汽硫化机适用于热塑性橡胶的硫化，具有较高的硫化效果；热水硫化机适用于某些特殊要求的橡胶制品硫化，可获得较好的硫化质量。
2.按硫化方式分类的特点与应用：平板硫化机结构简单、维修方便，适用于硫化平板类产品；真空硫化机具有较好的气密性，适用于对气密性要求较高的产品；传递硫化机适用于连续生产过程中的硫化处理，可提高生产效率。
3.按产品类型分类的特点与应用：橡胶硫化机适用于橡胶制品生产，具有良好的硫化效果；塑料硫化机适用于热塑性塑料的硫化，可获得较好的硫化效果；胶鞋硫化机则专门用于胶鞋的生产，具有较高的生产效率。
随着科技的进步和市场需求的变化，硫化机的发展趋势呈现出高效、节能、环保的特点。
硫化机结构组成
硫化机结构组成硫化机是一种用于硫化橡胶的机械设备，用于将橡胶原料经过加热处理，使其在一定温度和时间下与硫进行反应，从而使橡胶具有较好的弹性、耐磨性和耐老化性能。
硫化机的结构主要包括加热系统、硫化室、传动装置、控制系统等四个部分。
一、加热系统加热系统是硫化机的核心部分，其主要功能是提供热量，使橡胶原料能够达到硫化温度。
加热系统通常采用电加热器、蒸汽加热器或燃气加热器等方式，通过加热器将热量传递给硫化室。
为了保证硫化温度的均匀性，加热器通常会设置在硫化室的四周，并采用多点加热的方式，以确保橡胶原料能够均匀受热。
二、硫化室硫化室是硫化机的主体部分，也是橡胶原料进行硫化反应的场所。
硫化室通常采用密封结构，以防止硫化过程中的热量散失和外界空气的进入。
硫化室内部通常由耐高温的材料制成，如不锈钢或镍钛合金等，以保证硫化过程中的稳定性和安全性。
三、传动装置传动装置是硫化机的动力来源，其主要功能是将电机提供的动力传递给硫化室，驱动硫化室旋转。
传动装置通常由电机、减速器和传动轴组成。
电机通过减速器将高速旋转的动力转化为硫化室所需的低速旋转，传动轴将动力传递给硫化室，以确保硫化室能够均匀旋转。
四、控制系统控制系统是硫化机的智能化部分，其主要功能是监测和控制硫化过程中的温度、时间和压力等参数。
控制系统通常由温度传感器、压力传感器、计时器和控制面板等组成。
温度传感器用于监测硫化室内的温度，压力传感器用于监测硫化室内的压力，计时器用于控制硫化的时间，控制面板上则可以设定和调节硫化过程中的各项参数。
硫化机的结构主要包括加热系统、硫化室、传动装置和控制系统四个部分。
加热系统提供热量，使橡胶原料达到硫化温度；硫化室是硫化反应的场所，具有密封结构和耐高温材料；传动装置将电机提供的动力传递给硫化室，驱动硫化室旋转；控制系统监测和控制硫化过程中的温度、时间和压力等参数。
这些部分相互配合，共同完成橡胶硫化的工艺过程，保证了橡胶制品的质量和性能。
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轮胎内硫化机简介1轮胎内硫化机概念及发展汽车轮胎的硫化从50年代起推广应用了胶囊定型硫化机。
硫化室内径在65"以下的轮胎,即全部乘用车轮胎和轻型、中型卡车轮胎的硫化基本上都采用双模定型硫化机。
65"以上的则采用单模定型硫化机或硫化罐。
双模定型硫化机首先普遍应用的是机械式硫化机,采用曲柄齿轮—连杆(或称四连杆)结构,机构原理简单。
在合模瞬间就加上合模力,以较小的电机功率可获得较大的合模力。
合模以后电机不再工作,而合模力可始终保持到重新开模。
目前世界上所采用的机械式硫化机虽生产厂家不同、规格型号各异,而且经过多年不断改进,但基本结构都一样,也都没有变化。
在机械式硫化推广应用的同时,也出现了液压式硫化机。
但由于开始时液压式硫化机对机械式硫化机的优越性不很明显,而且当时液压技术还不很成熟,轮胎厂对液压式硫化机的维修保养还不很适应,因此在一段时间内液压式硫化机没有象机械式硫化机那样得到普遍推广。
但随着汽车工业和轮胎工业的不断发展,对轮胎的均匀性提出了越来越高的要求,也对硫化机的工作精度提出了越来越高的要求,液压式硫化机的优越性就充分地显示出来了。
同时液压技术也日趋成熟,维修保养也不再成为大问题。
所以现在世界上主要轮胎公司已逐步采用液压式硫化机来代替传统的机械式硫化机。
他们在建设新厂或对老厂进行技术改造时,已基本上采用液压式硫化机。
液压式硫化机替代机械式硫化机已成为无可置疑的发展趋势。
机械式硫化机有其结构特点,但这种结构也同时带来了一些固有的弱点。
机械式硫化机的合模力是依靠各受力构件的弹性变形而获得的。
在合模并加上合模力时,上横梁两端向下挠曲,底座两端向上挠曲,连杆被拉长且其两端向外挠曲,曲柄齿轮及连杆下端向外偏移,见图1。
因此,即使是全新的硫化机,制造质量良好,没有磨损,在合模时这些挠曲变形都一定发生。
硫化工位的轴线将偏离理论的垂直位置而被扭弯,而且这轴线从理论垂直位置到被扭弯位置每开合模一次就重复发生一次。
也就是说,这轴线在开合模瞬间是带有角转运动的。
由于受力构件的挠曲变形,模具受到的合模力沿圆周方向不是均匀分布的,终是外侧的受力大于中间,见图2。
有的硫化机制造厂针对这一问题采取了一些补救措施,例如在未合模时使曲柄齿轮下端预先内倾(曲柄齿轮轴向外下倾一微小角度),以及在上横梁上采用楔形填片等,这对某一特定规格的轮胎并在硫化机没有磨损时起到一定的补偿作用,但在变换轮胎规格时或硫化机零件有磨损时,这种补偿作用就大大降低。
双模硫化机结构上是左右对称的,但由于制造上的误差,不可能做到绝对对称。
硫化机制造厂采取各种措施以保证零件的对称性,例如连杆成对加工,墙板成对加工,尽量采用数控机床等,但对上横梁、底座、曲柄齿轮、传动轴和传动齿轮等,很难做到绝对对称。
由于存在这对称性误差问题,为了保证机器灵活运转,各运动零件的配合一般都采用较松的配合公差。
如连杆孔与上横梁轴及曲柄销的配合为(E8/e8),曲柄齿轮轴与底座孔的配合为(E8/e8),上横梁轴与滚轮的配合为(F8/e8),滚轮与墙板导槽的配合为(H9/f8),上横梁端面、底座端面与连杆平面之间的累积间隙为1.15～1.5mm 等。
这不对称性和这些公差的存在进一步对硫化机的合模精度特别是重复精度造成不利影响。
机械式硫化机的结构还决定了上横梁销轴施加于连杆上部铜套的力、曲柄齿轮轴施加于连杆下部铜套的力,和曲柄销施加于连杆下部铜套的力都是不均匀的,见图1。
而且这几个连接部分都在重负荷下转动,这不可避免地造成这些铜套的不均匀的和较严重的磨损。
而铜套的磨损将进一步降低硫化机的合模精度。
为了保持硫化机一定的合模精度,这些铜套的磨损程度必须经常检查并及时更换。
此外,机械式硫化机的合模力是在曲柄销到达下死点瞬间由各受力构件的弹性变形量所决定的。
而温度变化将使受力构件尺寸发生变化,合模力也将随之而变化。
因此机械式硫化机的合模力对温度是比较敏感的。
在投入使用前或停机一段时间重新开动时一定要预热。
生产过程中环境温度或工作温度的波动都将造成合模力的波动。
所有这些机械式硫化机所固有的弱点在液压式硫化机上都较彻底地解决了。
现以日本三菱重工生产的PC-X液压硫化机（PC-X中的PC代表乘用车胎，X代表液压硫化机系列）为例加以说明。
1 总体结构(l)机体为固定的框架,结构紧凑,刚性良好,安装运输方便,见图3。
(2)开合模时上模部分只有垂直上下运动,靠前后和左右滚轮在导轨上滚动,见图4。
滚轮带有偏心套,对中度可精确调整。
滚轮与导轨之间基本上没有间隙,可保持很高的对中精度和重复精度。
(3)虽然液压式硫化机也是双模腔的,但从受力角度看,只是两台单模硫化机连结在一起。
合模力依靠液压缸加在模具中心的力和二侧框架对称的弹性伸长而获得,模具圆周方向受力均匀,见图5。
在整个操作过程中硫化工位轴线能始终保持理论垂直,没有角转运动。
(4)由于合模力决定于合模油缸油压,不受环境温度或工作温度影响,可保持恒定的合模力。
(5)运动零件动作时其滑动表面或滚动表面没有法向负荷,磨损极小,可保持长时间的操作精度。
(6)由于改进了机械结构和隔热层的设计,辐射热损耗比机械式硫化机降低30～50%,见图6。
(7)由于开合模动作简化,开合模时间缩短30%左右,提高了机器的生产率。
(8)因为没有上模的翻转运动,对保持活络模的精度和延长其使用寿命有利。
(9)由于取消了全部蜗轮减速器、大小齿轮、曲柄齿轮和大连杆等运动件和易损件,维护保养工作量减少。
(10)由于整机重量减轻,且机器在开合模时重心轴线不偏移,机器的基础处理可大大简化。
(11)机器的运动精度提高,可达到:上下热板同心度≤0.3mmTIR上下热板平行度≤0.3mm/m装胎器对下热板的同心度≤0.3mmTIR装胎器对下热板的平行度≤0.5mm/m卸胎器对下热板的同心度≤1mmTIR卸胎器对后充气环的同心度≤1mmTIR上述精度是机械式硫化机很难达到的,特别是重复精度难以保证。
当生产H 级或V级轮胎时,要想得到高的一级品率,机械式硫化机已很难胜任。
2 胶囊操作结构(中心机构)传统的中心机构主要有三种型式,即原美国NRM公司开发的Autoform(我国简称为A 型),美国McNei1公司开发的Bag-O-Matic型(我国简称为B型),和德国Herbert公司开发的AUB0型(我国简称为AB型或C型)。
其他型式可以说都是这三种基本型式的改型。
现三菱重工采用的中心机构称为RIB(Rolling In Bladder)翻入胶囊型,这是在A型的基础上吸收了其他型式的优点而开发的,且RIB型本身也在不断改进。
其新结构型式如图7所示。
在固定的中心机构筒体内装有一升降囊井,由二个垂直油缸操纵上下运动。
轮胎下钢圈固定在此囊井顶部。
囊井上升时将硫化好的轮胎顶出。
胶囊下夹环高度可通过一专用电机及一套链轮链条装置调节以适应不同尺寸的轮胎。
中心机构下部为一横梁,由二个垂直气缸操纵横梁上下运动。
胶囊上夹环操纵油缸及更换胶囊的油缸固定在此横梁上。
胶囊上夹环除了随横梁上下运动外,还可由它自己的油缸操纵上下运动。
横梁运动共有三个位置。
中间位置为硫化位置。
硫化时由二个水平闭锁气缸将横梁运动锁住,硫化结束后横梁上升到最高位置,然后闭锁气缸松锁。
卸胎时横梁在最低位置,胶囊收缩在囊井内。
需更换胶囊或调节下夹环高度时可将横梁提到最高位置。
此时如启动更换胶囊操作泊缸,下夹环松开,即可更换胶囊,换好后再重新压紧。
2.1 RIB中心机构特点2.1.1 与A型比较(1)RIB中心机构的胶囊顶端由中心杆支撑,定型时,轮胎与胶囊的对中性较好,稳定性较好,硫化的轮胎质优,比A型硫化机更适合于子午线轮胎的硫化。
(2)硫化时硫化介质不进入囊井,克服了A型耗能太大的缺点。
(3)RIB中心机构的胶囊折叠程度比A型硫化机少,胶囊膨胀需要的能力小,较容易舒展在胎坯内,因此,胶囊使用寿命较长。
2.1.2 与B型比较(1)RIB型中心机构定型和硫化时胶囊在圆周方向伸长小,胶囊寿命较长。
定型时胶囊从下部或中部“翻”靠胎坯,胶囊膨胀小,因此定型时轮胎变形小。
胶囊折叠时,胎圈不弯曲,其硫化的轮胎均匀质优。
见图8。
(2)省掉抽真空系统,能耗较低,并省掉中心操作水缸,无泄漏之虞,见图9。
(3)胶囊上夹环在合模时节降至所需高度并固定在此位置。
上下环之间不用定型套。
(4)更换胶囊时,胶囊下夹环由油缸操纵松开和压紧,并省掉夹持环、环座连接螺纹等结构,因此更换胶囊快(换一条胶囊约5min即可)。
2.1.3 与老RIB型比较与老RIB型比较1它增加了囊井升降动作。
轮胎下钢圈固定在囊井顶部。
硫化结束后囊井连同下钢圈上升,将轮胎顶出下模,然后由卸胎器取走轮胎。
改变了原来由上部推顶器上的扇形板插入轮胎上胎圈部位并将轮胎从下模拉离的方式。
避免了扇形板容易损坏和轮胎上胎圈容易拉坏的现象。
2.1.4 与AB型(或C型)比较RIB型的基本结构和动作原理与AB型(或C型)相似,但增加了一个快速更换胶囊泊缸,使更换胶囊非常方便。
而且胶囊形式与A型基本一样,仍为蘑菇形胶囊,胶囊模具可以通用。
不同之处为RIB型的胶囊上端开有一个小圆孔。
2.2 操作程序PC-X硫化机及其中心机构操作程序如下,见图7,图10。
(1)正硫化。
胶囊上、下夹环在硫化位置。
二个水平空气缸锁住中心机构。
(2)硫化结束。
胶囊排水、汽到零压。
开模。
胶囊上夹环由中心油缸带动下降到下夹环上。
二个垂直空气缸带动中心,机构下横梁上升到最高位置。
二个水平空气缸松锁。
然后中心机构下梁下降,使胶囊上、下夹环一起下降。
胶囊缩到囊井中。
二个垂直油缸带动囊井上升,将轮胎顶离下模。
(3)卸胎器转入,抓住硫化好的轮胎。
(4)卸胎器转出,将硫化好的轮胎送到后充气工位(或卸胎工位)。
装胎器转入,将新的胎坯送到硫化工位,(5)二个垂直油缸带动囊井下降到硫化二个垂直空气缸带动中心机构下梁上升到最高位置。
胶囊出囊井。
二个水平空气缸将中心机构锁住,然后中心机构下横梁下降到硫化位置。
胶囊上夹环由其油缸带动上升,同时进预定型蒸汽,胶囊翻靠胎坯。
(6)预定型结束。
后充气装置翻转。
(7)装胎器上升转出。
合模。
最终定型。
(8)硫化开始。
装胎器抓新胎坯。
(9)后充气装置卸胎。
装胎器上升。
(10)轮胎卸离后充气装置。