钢丝绳润滑剂的选择

钢丝绳润滑剂的选择

由于钢丝绳润滑的复杂性并不太为人们所了解，因而常受到忽视。实际上，钢丝绳在制造过程中就须进行预润滑，而在使用和工作中还须保证维护润滑。钢丝绳是否需要连续的润滑和其润滑的周期，则应按其使用的工作条件而定。润滑剂的选择将在下面叙述。

01钢丝绳润滑剂应有的性能

1)能黏附在扭绳上，不致轻易被擦掉，并在温度变化时不影响润滑效果。这种黏附性能还对防止卷扬鼓轮打滑有一定作用，特别是对提升缆绳的附着摩擦力有重要的意义。

2)具有良好的流动和渗透能力，能迅速渗入扭绳内部以及衬芯进行润滑和防锈，并防止细菌在纤维上滋生。

3)较高的油膜强度能在极重载荷下抵抗相互接触钢丝之间存在的极高正压力。

4)有较高的内聚力，能减少润滑油的滴落，并避免运动时离心甩失。

5)不能含有引起锈蚀的成分，以免使钢丝锈蚀。钢丝绳润滑油的主要功能是防止其锈蚀。

6)自复的能力强。钢丝绳工作时不断在弯曲变形，致使其表面油膜也不断受到扩展或挤压，这要求油膜较为柔和，并有较高湿润性才不致出现断裂，即使偶尔断裂也较易自复。在低温工作的钢丝绳（－23℃以下），润滑油还须不硬化和不开裂。

7)能抵抗水洗或乳化，有助于在水湿条件下减少润滑油损失并防止腐蚀和锈蚀。船用钢丝绳常须镀锌防锈。油田钻井设备的钢丝绳常受化学侵蚀，故其润滑用油必须能抵抗这种侵蚀。

8)如果润滑油需用溶剂稀释以进行喷涂，则在溶剂蒸发之后，润滑油应能迅速黏着并抵抗流失。

9)如果为重质油而必须加热使用时，则在涂敷后应能固化，以提供光滑而均匀的膜层。

02制造时的润滑：

1)主绳芯。纤维绳芯在制造时应得到适当的修整（涂油），这比制好后浸泡在加热的润滑油脂里更有效。嵌在各绳股里的单独的钢丝绳芯子要与绳股一样地给以润滑。

2)绳股。制成的绳股里的每条钢丝都成螺旋形，因而留下一系列螺旋形管状的空隙，这些空隙必须填满润滑剂以抵抗腐蚀。润滑剂总是在扭绳股时在扭转位置加进去。

3)钢丝绳。把钢股（由3~50股）拧在一起最后成为一股绳子时，也会留出空隙，必须填充润滑剂。如果需要一层厚的表面层，可以在制造过程中将润滑剂加在把各股拧成绳子的地方，或者随后浸泡在油池里。

根据钢丝绳的用途来选择股绳和整个绳子用的润滑剂可以是矿脂基的或沥青基的化合物。对于某些用途，制造厂可以用专门的技术施加润滑剂。

尽管钢丝绳是在制造时施加过润滑剂的，但是钢丝绳性能的提高与工作期间适当的和正确的润滑密切相关。

03钢丝绳在工作期间的润滑:

钢丝绳选用润滑剂要根据所使用的设备类型和工作条件来进行。04加润滑剂方法:

理想的方法是把L-AN全损耗系统用油或汽油机油等润滑剂加在钢丝绳经过绳轮或卷筒时靠近绳股有张开趋势的地方。