浅析加强砼拌合站成本控制的措施

构物预计 需要混凝 土量近 ６ ０万 方，仅 混凝土原材 料成本 ３ ０元 ／ 保证设备的 良性运转 ， ０ 才能最大 的发挥设 备的效能 ， 不废 料、 浪费 不 方， 砼的总成本价为 １ ０ ０万 元。为更好 的规范拌合 站成 本管理行 料 ， ８０ 才能 降低砼的损耗、 浪费 ， 搞好混凝土 的生产关和使用关 ， 才能降 为， 有效防范效益流失 ， 对拌合站 进行独立核算管理 ， 推行 目标 责任 低 砼 的 生产 费用 和 使 用 费 用 。 成 本 管 理 显 得 尤 为 重要 。 ４ 搞好材料核算 分析关 １严 把 技 术 方 案 关 控 制两层节超 ， 抓住双重核 算 ， 卡住原材料的超耗 。控制两层节 混凝土配合比是决定拌合站 目标责任成 本的依据 ，直接决定 了 超 ，就 是 指 砼 设计 使 用量 和 实 际需 要 消 耗 量 的 节 超及 实际 生 产 砼 的 各种组成混凝 土原材料 的用量多寡 ，是拌合站 实施 目标责任成本控 方 量 所 对 应 推 算 出 的 原 材 料 消 耗 量 与 期 初 库 存 量 ＋本 月 购 入 量 一
Hale Waihona Puke ３ 搞 好 混 凝 土 的 生 产 关 和 使 用 关 推行 目标责任成本管理 是降低成本费用的有效途径 ，随着市场 理 顺 用 砼 的工 序 ， 理 调 配 使 用 砼 的 时 间 ， 短 成 品 砼 出 站后 到 合 缩 经济的不断发展 ，以建设工程招投标 为主要特征的建筑 市场 已经成 进 入 工 程 实体 的时 间 ， 而 使 降低 成 品 砼 的 损 耗 和 废砼 率 ， 从 这是 降低 熟 ， 业 市 场 的 竞 争 突 出体 现 在 造 价 竞 争 上 。 工 企 业 要 提 高市 场竞 砼 成 本 提 高 盈 利 能 力 的又 一 方 面 。 行 施 争力 ，最重要 的是在项 目施工过程 中以尽量少的物化消耗 和劳动 力 另 外 是 混 凝 土 拌 合 机 械 效 能 的 充 分 发挥 事 宜 ，要 提 前 安排 调 配 消耗来降低企业成本 ，把影响企业成本 的各项耗费控制在 目标 范围 单 天砼 的需 求量 ， 整 安排 各 项 用 砼 工 序 施 工 间 隔 ， 量 达 到砼 设备 调 尽
沙 ， 同配 合 比 方 案 的 优 化 ， 得 到 设 计 部 门和 业 主 的 认 可 批 准 ， 砼 并 允 班 和 分 项 工 程 ， 而 使 原 材 料 进 入工 程 实体 ， 分 项工 程 的工 程 量 完 从 各
许我部在 ｃｇ桩、 ｆ 桩帽、 台、 承 灌注桩等工程 方面使用。这样一来 ， 成程度都有一个相应理 论消 耗砼量（ 不 设计 损耗量 ）根据该 分项工程 ， 仅保 证 了砼 的 施 工 质 量 ， 而 降 低 了砼 的生 产 成 本 。 从 我部 管 区 ｃｇ桩 的成形和砼实际需要量 ，拌合站统计人员能统计 出来 各队各工班在 ｆ 用砼量 １． ７５万 ｍ。灌 注 桩 需 砼 方 量 为 １ ， ５万 ｍ。 台 需 砼 量 ７２万 各分 向工程所在拌合站发出的砼 的数量及相应队及分 向工程 的实际 ， 承 ．
ｃｇ桩 帽 １ ｆ ． ６万 ｍ。预 计 砼 总 量 为 ４ ． ， １３万 ｍ。预 计 需 要 砂 量 为 消 耗 砼 量 。 各 分 向 工 程 的 实 际消 耗 量 与 工 程 技 术 人 员 提供 的相 应 分 ， ２ ． ｍ。 １８万 ，而 河 沙 价 款 为 １ ５ １ ５元 ／ ，机 制砂 价 款 为 ７ 一 ５ 项 工 程 的 理 论 消 耗量 比较 ， 出 分项 工程 砼 的节 超 。 据 砼 的节 超 量 Ｏ— １ 方 Ｏ７ 得 根
浅析加 强砼拌合 站成本 控制 的措施
宋元 栋 （ 铁二十局集团四 中 公司）
摘要 ： 为更好的规范拌合站成 本管理行 为， 有效防范效益流失 ， 对拌合站 验 ； 三是采取料源地车车检测确保所供 料为有效 料。 我部通过 以上措 进行独立核算管理 ， 推行 目标责任成本管理 显得 尤为重要。 施， 使我部 采购的砂石料原材料 ， 可使用料平均每方降低 １ ３元 ， ～ 直 关键词 ： 加强砼 拌合站 成本控制 接 或 间接 创 造 经 济 效 益 近 百 万 元 。
之 内。
Ｏ 引 言
的 满 负荷 运 转 ， 免 需 求砼 的工 序 同一 时 间 成 型 用 砼 ， 成 人 为 的砼 避 造 笔者结合 石武客专项 目一分部的实际情况 ，对项 目所属拌合站 供应 紧张， 同时也要避 免砼 生产 设备 的间隙性停产、 闲置。只有搞好 的管 理 和成 本核 算 作 以下 探 讨 。 武客 客 专 项 目一 分 部 管 区 桥 涵 等 结 工序的 良好衔接 ， 筹考虑整体 工作量 ， 统 做到使用砼 的工序不扎堆 ，
材料 的用量。 实质上是根据组成 材料的情况 ， 确定满足砼配合 比的施 式 ， 到 节 超 分 析 的 目的 即 砼 的 使用 量 坚 决 杜 绝 超 过 设计 量 。 达 工生产要求。 我部积极组织技术人员进行科技攻关 ， 对原设计 同配合 项 目部把砂 石料 、 各标 号水泥 、 粉煤灰、 外加剂等发料到拌合站 ， 比方案进行优化 ，采取 以机制砂代替原设计 中组成砼材料之一的河 拌合站根据各分项工程所需砼标号 的异 同，将砼发到相应各 队各工
制 的前 提 条 件 。 月末库 存量所推 算出的原材料 的消耗量 的节超。 混凝土配合比是指 混凝土 中各组成材料之间的比例 关系。从表 抓住双重核 算是 指砼 生产者与使用者的砼的使用节超核算和分 面上看， 混凝土配合 比计算只是水泥 、 砂子、 石子、 外加剂、 水等组成 部与同生产者的原材料 的核算 ，通过两层控制节超和双层核算的方
ｍ 。，
元／ ， 方 机制砂与黄沙一 方价 差为 ３ ． ， ７５元 我部 从 ４月 １日采取机 和 砼 的配 合 比 推 算 出 原材 料 的 消耗 量 。 制 砂 配合 比 ， 除前 期 用 河 沙 配 合 比 砼 施 工部 分和 商 品 混 凝 土 部 分 ， 扣 材料节超分析主要有两方面，一是砼使用量与设计量节超对应 采取机制砂砼 配合 比砼用量预 计为 １ ５万 ｍ。 ，预计 需要机 制砂 为 的原材料 分析 ， Ｃ ｇ桩理论桩长 的基础 上超灌 ５ ｃ 钻孔桩要求 如 ｆ ０ ｍ， ７９ ．４万 ｍ０我 部直 接 产 生 经 济 效 益 近 ２ ７７ ， ９ ．５万 元 。 理论桩 长的基础上 超灌 １ ０ ｍ， ｃ 超灌部 分是不予计 量的 ， ０ 这就造成 ２ 严 把原 材 料 采 购 的 源 头 关 超 方 的一 个 因 素 ， 明节 超 原 因 后 ， 要 采 取 整 改 措 施 ， 灌 注 桩 时 查 就 再 目前我们 习惯收料时才对原材料进行验收和检 测试验 ，或在施 采取技术指导 ， 控制超灌 二是拌合站 内的材料节超分析 ， 混凝土生 工 现 场 的 料 场 内 对 原 材 料 进 行 过 筛 、 洗 （ 构成 砼 的 砂 子 、 石 ） 产 量 所 对 应 的 材 料 消 耗 量 与 期 初 库 存 ＋本 月进 料 一 月 末 库 存 推 算 冲 指 碎 ， 这样一来就会存在废料现象（ 过筛、 洗废 料率 大概 在 ５ 冲 ％一 １ ％之 出 的消 耗 量 ， 个 消 耗 量 进 行 对 比 分 析 ， 找 节 超 原 因 ， 原 材 料 的 Ｏ 两 查 如 间 ）而组成砼 的原材料中砂子、 ， 碎石的成 本关键在于运输费用大。 单 过筛 、中 洗造成 的损耗 ， 或者是材 料丢失造成 的损耗 ， 或者收料 员责 车单次在运输碎石或沙子方量在 ３ ０方一６ ０方，那 么单车废 料运输 任 心不 强 造 成 损 耗 ， 找 分析 原 因后 及 时 采 取 措 施进 行 改进 。 查 在 １ ． ５方一３方，在 单次运输成 本一定 的情 况下 ，减 少废料量 的运 任 何 “ 产 低 效 ” “ 本 偏 高 ” 象 ， 很 难 适 应 市 场 竞 争 机 制 高 或 成 现 都 输， 保证进场 料为可使 用料 ， 从而 降低合 格料 的单 方运输 费用 ， 间接 的要求 ， 在今天建筑市场门槛准 入要 求低 的情况下 ， 竞争的关键 在于 的降低了材料成本 ， 这就 更加说明材料源头控制的重要性 。 我部在材 低成 本 ， 能抓住成 本开支的 “ 谁 牛鼻子 ”控制住成本 ， ， 谁就赢得 了市 料源头控 制方面采取 了以下措施 ，一是让供应商协助控制材料生产 场 ， 待 成 本控 制 管理 ， 的 方面 各 单 位 相 差 无 机 ， 键 在 于 细 微 之 对 大 关